t*******y
发帖数: 2570 | 1 来自主题: Automobile版 - 试车(X3,Q5, Allroad, RDX,MDX,XC60,Forester,OB,CX-5,Cadenza,Venza) 不着急可以等一下v60，要来美国了
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31485781.html
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t********i
发帖数: 7856 | 2 有个问题：为什么V60和S60的前后“防撞钢梁”都是用强度最低的镁合金做的？ |
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t********i
发帖数: 7856 | 3 这张图就更奇怪了：2011 Volvo V70：
注意看安全笼（A柱，A柱下面的门框，车顶框架）都是黄色的Very High Strength
Steel，没有采用红色的Ultra High Strength Steel。只有侧防撞梁和B柱采用了红色
的Ultra High Strength Steel。
而新款的V60，V40，S60，整个安全笼都采用了Ultra High。但V40侧面斜防撞梁似乎降
了一级，用了Extra High（橙色）。
所以说，买Volvo还是要买最新的车型才靠谱。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 4
你自己都说了30k更affordable，那就对了。
30k可以买到这么有趣的hybrid技术的车，这就是性价比。
看看V60所谓的 diesel hybrid出来后是什么mpg，什么价格了。
要是过5万的话，那就免了。
如果价格不错，技术有趣，又真的好玩，我觉得可以弄一辆玩玩。就不知道什么时候上
市。
我现在对hybrid的技术观点确实有些变化。
以前是考虑省油，不过现在觉得hybrid其实更重要的是提供更好的驾驶感觉，比如安静
以及低速加速的感觉。
我之所以认为accord hybrid好，是因为它提供了类似电动车的效果，却仍然是个
hybrid，这方面volt也属于这一类。
但是volt的mpg太低（hybrid模式）而且车太小。
不要没事总往日车德车方面想，很无聊。 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 5 欧洲有柴油混动版
米国的汽油混动据说明年上市。。？ |
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x**********i
发帖数: 4964 | 6 这个有啥特别大的优势么
欧洲有柴油混动版米国的汽油混动据说明年上市。。？ |
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y*****k
发帖数: 1657 | 10 要看型号
S80和XC90的确很多年没有什么改动了
S60,V60和XC60是2008年左右定型的设计，2010年出厂
V40是2010年左右定型设计，2012年出厂 |
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f*****c
发帖数: 424 | 13 v60太小了，看review虽然号称是sports wagon，但是其实开起来一点也不sport...更
别提offroad了，有点鸡肋 |
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f****t
发帖数: 15913 | 14 v60小了点，还是要上大车，xc90、F150之类。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 15 yoyoha有进步，至少承认volvo不光有一套好沙发，ploestar v60也没啥，马力和纽矩
也就FXT的两倍不到一点，算不上豪华车，不过轮脑残还要算三万八千刀买顶配
forester，几年前同样价钱可以买两个forester，还不是CVT，脑残至此，叹为观止。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
破产车也买，真是搞笑。
你买一辆Volov V60 polestar， 我马上跟着买一辆。够意思了吧。
这样一下就是2辆了，多好呀。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 17 人家设计这车时首先会考虑自己的需要，v60在欧洲已经够大了。
车身再加高就是xc60。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 18
也就是说你不会买V60 Polestar了？
自己都不买就不要唧唧歪歪了。 真是受不了。 |
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t******k
发帖数: 5617 | 19 http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1305_2014_volvo_s60_
"Steep, sure, though Volvo managed to sell five of them. So it's profitable,
too. As for the production intent S60 Polestar, I was asked "How much do
you think it should cost?" I replied around $55,000 or so to start -- pretty
close to what you'd pay for an Audi S4."
V60应该比S60贵吧？如果mototrend价格预测的差不多，那实在买不起啊。。。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
profitable,
pretty
不用看了。 这个V60 一点技术含量都没有，看这里
http://www.automobilemag.com/features/news/2015-volvo-s60-and-v
这个车就是个第三方改装车而已
1）首先6缸的turbo才350hp，FXT的4缸turbo实际是detune了的，subaru的2.0T其实可
以上到298hp，
要是6缸的话，肯定超过没有商量。而且这个6缸turbo，用的技术其实和FXT的差不多。
2） Haldex all-wheel-drive system， 根本就是volvo买的技术，
3） Ohlins shock absorbers ， Ohlins就是第三方改装厂，你自己都可以买他们的套
件改装
4） six-piston Brembo calipers。 Brembo仍然是个改装厂的东西。
总之这就是个官方的改装车。你自己要改的话，照样可以玩出这个效果
尤其是subaru的车，改装的玩法多了去了，拿个WRX/STI 花个几千刀改改就可以有这个
效果。
最关键的是售价还超过5万， 真真就是骗不懂改装的人... 阅读全帖 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 21 真正的技术是你改都改不出来的
比如 BMW的M-sport里面的主动悬挂技术
保时捷的PDCC技术。
这些才是真正的功夫。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 25
你要搞清楚FXT的DIT比V60p出来的早，知道吗？
我没有说volvo抄的subaru就不错了。
说技术含量差不多已经很给面子了。
瞎叫唤个啥？
你看清楚点，5万5千的是S60p， V60p要上6万的。
FXT在怎么样，总比6万多买椅子强多了。
volov在豪华车系里面卖不出去是有理由的，因为丫就是个攒车的，比真正的实力派差
远了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 “你要搞清楚FXT的DIT比V60p出来的早，知道吗？
我没有说volvo抄的subaru就不错了。”
-- 我的天，技术出来的早就意味着后出来的都是抄先出来的，日托的逻辑真强大。
volvo不是什么豪华车，是很实在的买菜车，就这样，买菜车灭FXT稀松平常，yoyoha你
什么时候给你的fxt加个kit让它0-60跑个4。9秒？ |
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z*****a
发帖数: 9790 | 27 你自己又不买Volvo，废这么大劲替Volvo争干什么？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 28 我是怕大家被兜售四缸加CVT烂车的人给呼悠瘸了，volvo毕竟是中方为主要股东的公司
，造车又实在，应该让大家多了解。 |
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z*****a
发帖数: 9790 | 29 日黑领袖电哥都说了Volvo是瑞典车，你们先把这个归属问题统一了口径再托 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 30 估计是现成的东西，不用耗费太多吧
另外volvo的msrp虽然高，但是班里不断见到7、8k off的报价
上次好像有个13 xc90拿到11k off 税前
总体不算太贵
相对而言，subaru就太贵了，yoyoha一直在那吹嘘什么拿到税前14% off
最后一算，也就msrp以下1k多点 otd
一帮su粉也贼搞笑，上次一人才600 多off，结果一堆说好价格的 |
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m********2
发帖数: 3732 | 31 你说话能不能有点谱，老和fxt比，你怎么不和sti比？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 32
笑话，我自己就现买了一辆，比你打嘴炮要好多了吧。
你就不要忽悠不懂的人花大钱，买椅子了。 同样的钱买MB，BMW好的多。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 34 2004 Subaru Forester 2.5 XT Turbo 0-60 mph 5.2 Quarter mile 13.6
2007 Subaru Forester 2.5 XT 0-60 mph 5.8 Quarter mile 14.1
2014 Subaru Forester 2.0XT Turbo 0-60 mph 6.1 Quarter Mile 14.5
森林人越活越衰，日托高潮一浪高过一浪，咋回事？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 35
那你比过油耗和重量吗？
还是那句话，既然Volvo这么好，你自己怎么就不买呢？ |
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f****t
发帖数: 15913 | 36 你自己搜吧，在丰田的影响下，车会越造越轻，加速会越来越慢，成本当然越来越低。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 37
Volvo已经被你定位为菜车了，那就去买一辆吧。等你买了再说，好了。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 40 因为以前Subaru是通用的，现在是头又大的，丰田托当然兴奋了 |
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h**z
发帖数: 561 | 41 不错
VW vs 丰田
volvo vs 死吧路
捉对厮杀 |
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t******k
发帖数: 5617 | 42 2004 FXT 2.5T 3250lb
2014 FXT 2.0T 3624lb
重量增加了超过10%，排量降低了20%。
你就是那种纯粹为了黑而黑 |
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t******k
发帖数: 5617 | 43 2.0T是要用来代替从T5，T6所有引擎的。少一条引擎生产线至少成本和维护费用会降低
不少。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 44 您是实在人。Yoyoha比Foxbat好不了多少 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 45
你不会这么坏吧。
我说FXT好，我就现买了一辆。
Foxbat吹了半天volvo，结果他自己都不买。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 46
好了，我听你的，以后不去理会在那个foxbat了。
他爱怎么叫唤就怎么叫唤。 |
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A****7
发帖数: 1246 | 47 你是喜欢车 有精力 有时间 有经济条件也允许。但不是每个人都能和你一样不是。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 48 我说好的车多着哪，难道要每个买一辆？日托逻辑性基本没有，辩不过了就只会驴打滚。
yoyoha，你对FXT 0-60一代不如一代是怎么看的？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 49
那你怎么说我比foxbat好不了多少？
我可比他实在多了。
我发这个帖子的原因，就是foxbat指名道姓的找我麻烦的结果。
算了，我以后也不和这种人计较了，很没有意思。
不过，他把volvo降级成菜车了，我还是不同意的，那就不去辨了。嘿嘿。 |
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