c*****r
发帖数: 1476 | 1 Hyundai’s bumper-to-bumper coverage is transferable when the car swaps
owners. It’s good for five years/60,000 miles. The 10 years/100K miles
power train warranty is not transferable. |
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r****r
发帖数: 701 | 2 首任10w miles/10yr
次任6w miles/5 or 6 yr,不确定 |
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s****g
发帖数: 1795 | 3 BUMPER TO BUMPER是可以的。 不过现代质量很好，有没有WARRANTY不是大问题。 |
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r********g
发帖数: 1170 | 4 05的车子的milage是68000.还在保修期内吗？车子现在一挂档，就鬼叫的厉害，空档没
声音。
是变速箱坏了吗？谢谢你的指教！！！ |
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s***n
发帖数: 704 | 9 36000miles or 3 yr whichever comes first. |
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f******s
发帖数: 288 | 10 恩，我也觉得是，不过好在还在保修期里。
但是关键是漏的液体都流到哪里去了。肯定是漏的，我3天前查的时候是满的。
问题会很严重么？有没有人遇到过这种情况啊？ |
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j***n
发帖数: 186 | 11 保修期dealer没必要做手脚吧。
coolant这个卖的很便宜，自己先加下看看还会不会少，关键是颜色别加错，需不需要
兑水看好说明，要求可能不一样。 |
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w*****9
发帖数: 2315 | 12 06年应该还在保修期吧。这种问题不在保修范围内吗？
么原因呢? 这个看着是不是像是漏机油啊? 这样子的漏法是不是很严重啊? 太郁闷了-,
- 如果这样子还能把车开到修车铺去吗? 谢谢大家! |
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y*****x
发帖数: 3291 | 13 这车用的CVT，CVT对大车，大ENGINE的高扭矩不是很可靠，NISSAN据说曾经为 CTV的高
故障率延长了 POWERTRAIN的保修期. |
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c****3
发帖数: 6038 | 14 Volvo 我觉得还行吧
我们家作为Volvo S80 十年的用户
觉得可靠性基本可以接受 在国内的话车平均一个月开支3000RMB
在这儿的不知道 保修期还没过
我觉得买第一代03年以后的好点
早先的故障是比较多
Local的修车店有可以修Volvo的 不一定非要去Dealer
这个车比较经撞 小磕小碰不会坏的
特别是撞佳美之类的
高速开着舒服 我的 06 2.5T Local 20mpg HighWay 30mpg
你要是开车把稳就不用买这个车了 |
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h*******9
发帖数: 807 | 15 真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 16 我本人以前是正宗的德国车饭
直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
现在我只开96年美国金牛！！！
以前是本人飙车130mph的经历
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
下面总结了其他德国车主的哭诉
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱
发信人: cowgirl (cowgirl), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 00:11: |
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p******r
发帖数: 6213 | 17 如果不是rental car，车主卖09的车估计是钱有点太多，不烧有点不爽。至于rental
car有啥坏处，一般是说它不如私家车受人爱护，不过可以肯定地说，还是比绝大多数
中国WSN手里过保修期的车保养好太多。 |
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h********8
发帖数: 550 | 18 "不过可以肯定地说，还是比绝大多数中国WSN手里过保修期的车保养好太多。"=======
==
yes, you are right!!! |
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s*********n
发帖数: 35 | 19 可汽的是dealer说BMW车都这样.放三四天就没电. 建议我超过三天不用就用charger连
上.他们是不是等我保修期过了然后再修? |
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s*********9
发帖数: 870 | 20 也不用批德车日车的，我家都有，3年新的奔驰也修了好几次了，上个月还莫名其妙
check engine灯亮了去修，幸好还差几百miles没出保修期，我自己开的两年新的
ACCORD也有些小毛病类的，感觉加速比较猛，不如奔驰的稳当，我车门上控制车门的开
关已经不灵了，特别用力的按才能开门。 |
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G**********0
发帖数: 391 | 21 大致情况是这样：
1月份买的二手车，因为不懂车，所以找了当地最大的dealer，sales说已经做过全面检
查，不用再自己去检车了。找了个朋友去试驾，打开空调，冷热出风很正常，也没多想
就觉得没问题了。本来这个dealer不给二手车warranty，因为我太坚持，给了3个月和
100mile。
2月份有一天出奇的热，打开空调，结果一直没见冷。过了几天又试过好几次，还是不
行。这个时候已经过了100mile了。最后去找dealer，帮查出来结果是AC坏了，要换
condenser和compressor，部件加labor算上dealer的折扣，加税一共是1350。
找dealer说情况，他们说二手车第二天都有可能出问题。何况也过了保修期。现在的问
题就是我自己的事了。他们没有责任帮我修。
可是我确定第一次用AC就是坏的，也就是买之前就是坏的。只是我也没证据。
前几天又复习了买旧车验车手册，说环境温度20度以上才能验空调，那我买的时候是不
是也没条件去检查空调呢？
谢谢大家的帮助。包子答谢。 |
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p**p
发帖数: 742 | 22 我的03 TL 最近transmission也出了问题。
才9万多mile,但是过了7年9个月的保修期（过了3个月），花了我一千五百多刀换新
transmission (re-manufactured) 和 PCM。Acura 还搞得给了我好大恩惠似的。
其实如果是自己运气不好也就认了。可是两年前同样的问题也出现过一次（
transmission slip, check engine 灯亮，但是开起来问题不大）。当时还在保修期内
，自己也不知道Acura/Honda transmission 的质量问题。Dealer 就给我换了
transmission fluid 了事。后来75K, 90K service的时候 dealer每次都给换了
transmission fluid. 当时也没有引起重视。直到最近发现transmission slip 越来越
严重，加速也不行了。他们才跟我说是transmission 的问题。
真的想去投诉一把Acura。主要是咽不下这口气。 但不知道投诉会不会有用。
有没有以前投诉过汽车厂家或者dealer的大侠啊。有的给介绍一下经验。
多谢了。 |
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Y****2
发帖数: 72 | 23 对德国车不熟 但是如果是真的好好换的话 应该没什么问题了
留下收据 零件有一定的保修期的 坏了的话就找保修搞 |
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y********n
发帖数: 3922 | 24 还是美国车好，安全质量好，日本车不安全，大毛病小毛病都很多。
丰田自动加速，本田的transmission过了保修期一定会坏。
fus
动加 |
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j****d
发帖数: 190 | 25 8年8万迈是联邦法律规定的保修期，我的去年就换过 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 26 catalytic converter保修期长，先问dealer。 |
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S****X
发帖数: 507 | 27 哈哈， 你太愤了。 日车美车确实是有设计寿命这一说的， 问一问你在车企工作的朋
友就知道了， 这其实是一种定位和策略， 材料都是有疲劳寿命的， 对吧。
当然， 你说精确 5 年确实做不到。 但是日本人做得到， 俺的 SONY 笔记本电池一年
保修期， 一年刚过就不好用了， 哈哈哈 |
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s***y
发帖数: 1130 | 28 就像Audi A4 1.8T那样的。只不过大家都说Audi的车出了保修期就开始疯狂的坏。。。 |
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r*****7
发帖数: 574 | 29 请问奥迪A4 保修期到期了需要继续购买吗？还是出了问题直接去像Firestone这样的修
车行维修即可？请各位高人指点，十分感谢！ |
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h*********5
发帖数: 995 | 30 可以协商一下，但是不要抱太大的指望。修车铺，卖零件的都是这样黑，一过保修期就
坏，习惯了就好了。
starter
warranty |
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t****A
发帖数: 685 | 31 我曾经在Chrysler工作过， 关于Airbag警示灯的常见原因有， 安全带，steering
column cluster, airbag module. etc.
你的车应该还在保修期内， 我记得安全系统的保修期是5年还是7年来着。 去dealer检
查一下吧。
虽然有像你说得那种万能防冻液， 但买同一类型的防冻液， 不难液不贵， 何必要买
自己拿不准的呢？ 和颜色有关系也没
绝对必然的关系。 |
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W**H
发帖数: 252 | 32 不知道大家考虑过这个问题没有。dealer的店基本上每个店的规模是差不多的。所以固
定费用也应该差不多。VW的销量比两田要少的多得多。如果VW dealer 每辆车销售和维
修挣的钱和两田一样多，那么他们肯定早破产了。我觉得VW dealer在维修上挣的钱占
的比重很大， VW车的设计也让一般地方修不了、没配件。故障率高有两个可能，一个
是本身质量次（工厂不会故意为之，多数是设计和配件质量问题），一个是dealer故意
让你一趟一趟跑好多挣钱（这个是可能性很大的，不管在不在保修期）。
当然也不能排除修车的水平差的可能性。我自己觉得聪明的美国人是不会当个维修工混
饭吃的。中国人还是很聪明的。即使是个中专生或者初中毕业的农民工，有个师傅带着
，也能有门好手艺。 |
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d****l
发帖数: 23 | 33 2009本田CRV-LX 4轮驱动12000mile $22,000 无事故 无刮蹭
保修期至2015年10月底，80000mile保修
kbb.com估值：
Excellent： $24,235
Good： $23,085
Fair： $21,135
本人是波士顿某大学研究生，不吸烟，没有宠物。这台车是在2008年10月底买的，从未
有过事故，车身也没有刮蹭，平时基本都是在波士顿市区/郊区开，车况非常好。
请致电Jake @617-966-1860看车试乘试驾。谢谢！~
Warranty information: (Extra warranty purchased for $1100)
Expiration date: 10-27-2015
Contract Expiration Mileage: 80,000
VIN: 5J6RE48379L005930
Mileage: 12,000
Engine: 4-Cyl, VTEC, 2.4 Liter
Transmission: Au |
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j*****n
发帖数: 1781 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
StephenKing (88) 于 (Sun Apr 4 15:26:08 2010, 美东) 提到:
我本人以前是正宗的德国车饭
直到有一天发现花在修车上的钱超过了7000美金。。。
包括车窗打不开 车门关不上 transmission break down 音箱着火。。。
现在我只开96年美国金牛！！！
以前是本人飙车130mph的经历
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_7243_t0_112423.html
下面总结了其他德国车主的哭诉
发信人: henry5819 (henry), 信区: Automobile
标 题: Re: 为什总是有人造谣德国车小毛病多？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 3 21:30:34 2010, 美东)
真的是亲眼所见，室友的golf，还没过保修期就一个月坏两次，一次是驾驶侧电动窗户
坏了，大冬天盖上帆布，开到dealer那修，第二次是后面的刹车片坏了，只坏了一侧，
但是两边都要换，好的那一边还要自己掏钱 |
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c******k
发帖数: 170 | 35 本大妈刚买了一辆韩国二手车，开着觉得还不错
打算趁着还没过保修期，多跑几个地方玩玩儿
两辆凯美瑞那也是有钱人啊，这都拍啊 |
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s******l
发帖数: 50 | 36 还有 5年 0% APR。
大家觉得怎样？
还有这款车的总体性能怎样？譬如过了3年的保修期，大小毛病多吗？
和$16,000左右的Honda Civic （0.9% ＡＰＲ） 比，应该选哪一个？
非常感激！ |
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p********k
发帖数: 146 | 37 06 BMW X3. 35k左右了。刚刚过新车的保修期，今天去dealer修车窗的小问题，后来告
之检查出shock absorber leak，说很严重。要修的话要2300块！这个好像就是减震的
一部分吧，有什么严重的后果么？确实有时在过连续不平的路的时候会有震的感觉，但
是一直没太在意。这个要是放着不修会有什么别的影响？dealer说会把悬挂别的部件也
都震坏了？这个价格是不是太高了？谢谢！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 出了保修期的BMW跟VW一样，就算reliability真要争个谁好一些，也都只是五十步笑一
百步的区别。
另外买新车没必要太考虑reliability吧，你拿途锐这种价位的车去保修，VW dealer总
不会不给loaner car你开吧。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 德国车，过保修期之后两种选择：
1. 花几千刀买个extended warranty；
2. 卖掉。 |
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s********y
发帖数: 49 | 41 2008/5 BMW X3 3.0L 6缸 天窗 sport pkg， 4驱，自动档
保修期到2012/5
25000迈
车载GPS，地图09年更新
6个气囊
真皮内饰
ALLOY WHEEL
大概就是这样，车看起来很新，颜色蓝色
谢谢了先～ |
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n*********6
发帖数: 490 | 43 还没出保修期，想在保修期内解决这个问题。可怎么和dealer讲呢？ |
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R********s
发帖数: 208 | 44 让dealer给你加油？BMW的4年保修期，不包括这个吧？
你准备上啥车，35d吧？我已经寻价了。 |
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o********c
发帖数: 1257 | 45 这两天一直在不停的看车, 现在看了一下几款: Volvo S80, XC90, VW Touareg(国内
叫途锐)等, Audi A6等, 发现在美国,好像VW的车真的很不受欢迎啊, 国内的很流行的
捷达,桑塔纳,帕萨特, 这边大街上真的见不到几辆, 至于Touareg这种国内的高档豪华
车, 在这边两万块就可以买到三四年新,里程不太高的了. Volvo也是,在国内绝对是高
档车, 反正我在Houston看到的还没有几辆.
这种现象,是由于欧洲车销售做的不好,还是说,过了保修期后维修维护成本急剧增加?
如果是这样, 那么他们怎么创下这些响当当的品牌的的? 实在想不通, 呵呵. |
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c******k
发帖数: 170 | 46 我觉得有保修是个亮点，但是要查清楚能不能转，还有保修的范围
还有太便宜的车要是没有明显的理由，还是要小心
然后主要就是看卖车的人了。
我买第一辆车查了carfax，做了mechanical check，在DMV转的title，结果车有毛病，
carfax和mechanical check都没看出来，后来只能低价卖了
第二辆车啥也没查，也没做mechanical check，但是车还在保修期，直接开回来了，至
今没有问题 |
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s******t
发帖数: 12883 | 47 豪车还是lease合算. 因为过了保修期以后修起来太昂贵了. 卖得话贬值也很大,
而且麻烦. |
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d*******s
发帖数: 15155 | 48 坏也没这么快，毕竟Subaru用ＣＶＴ也不久，怎么也要出了保修期吧~
但总体来讲远期故障率还是比较高的，现在CVT是改进了，但也都是很新的车，没有经过市场的检验 |
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r***e
发帖数: 486 | 49 mini cooper的性能很好。S版一直是它的主打，普通版是后来出的经济型的副版。mini
cooper S给喜欢小车又比较在乎性能的人提供了一个很好的选择。灵活，容易趴车。那么小
的车172的马力，开起来还是很爽的。基本上在这个层次没有能跟它相比的，甲壳虫, smart什
么的性能都相差很远。想买这个车的人一般其他车根本不会去看一眼，因为没有能相比较的。
reliability是一般，不过这个只是一方面了，很多人根本不care reliability. 前面
说了mini的resale value很高，属于最高的几个之一了。开过保修期就卖掉也不亏。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 50 奥迪大奔宝马这些德国牌子的新车都是过了保修期就马上卖掉换新款的，这几乎是很多
人默认的做法了吧。 |
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