f******t
发帖数: 7283 | 1 车体刚性有很多种度量的方法。这里我说一下其中一种分类：局部刚性和整体刚性。
局部刚性：只测量车体某一个部分的硬度。比如说IIHS的顶棚强度测试，它测的是车体
一侧顶棚的抗压力能力。假如把车体简化成一个长方体框架的话，那顶棚强度测的只是
长方体的一个面所对应的那个二维长方形的硬度。
整体刚性：综合测量整个车身结构的坚硬程度。最有代表性的是扭转刚性。扭转刚性可
以这样形象地来描述：还是上面那个长方体框架的模型，你用一只手捏住其中一个面，
另一只手捏住这个面对面的那个面；一只手顺时针扭，另一只手逆时针扭，扭转刚性测
的就是你要用多大的力才能扭动使得这个框架产生形变。
局部刚性跟整体刚性都对车子的安全性有影响，但局部刚性跟整体刚性之间没有必然联
系，也就是说局部刚性好并不意味着整体刚性好，典型例子MB E class（扭转刚度比帕
萨特和Tiguan还要差）；整体刚性好并不意味着局部刚性好，典型例子BMW 5（顶棚硬
度差点达不到“Good”）。
但是话又说回来，大部分超跑或者很昂贵的豪华车，不管局部刚性如何，都必然是整体
刚性极其好。比如说MB McLaren SLR Stirling Mo... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 2 2009年以来，房价涨得很猛。自己原来分的一套小房子一直空着，由于种种原因又不能
卖，就想干脆租出去算了，也增加一点“财产性收入”。但是自己又很怕麻烦，害怕每
个季度去找房客要钱，特别害怕三两个月就换一波房客。为免折腾，想索性找一个长期
租客。不是都说今年最先将房屋价格抬起来的就是“刚性需求” 吗！于是我也将出租
目标定位于这样的“刚性需求”人群——三十岁左右、刚结婚或者结婚有一两年，没有
孩子，从事白领职业，想买房，但是今年的房价暴涨令他们的“刚性需求”无从兑现了
，不得不在未来一年甚至更长时间内租房。想好了就跑到离房子最近的两家中介，让他
们把房子挂出去。嘿嘿！就等着那些干柴烈火、如胶似漆的小夫妻们，为了能找到一个
爱的小屋，把钱贡献出来吧！当然，这里也会给他们留下一生中最美好的一段回忆！
和两家中介谈话的过程如出一辙。上来都问我为什么不把房子卖了，说现在这里的房子
都能卖两万多块钱一平方米了。我说了暂时不能卖的种种原因，然后说了我的条件：租
房者应为夫妻，不租给单身人士，同意不带小孩或老人居住此房，有固定职业，等等。
说明一下，我的房子是50平方米建筑面积、使用面积不到40平方米... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 国内真是富人的天堂：刚性兑付，投资稳赚不赔
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 6 20:55:14 2014, 美东)
只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
公开信息显示，这款名为“诚至金开1号”的集合信托计划成立于2011年2月1日，
由中诚信托发行，工... 阅读全帖 |
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z*m
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标 题: 国内真是富人的天堂：刚性兑付，投资稳赚不赔
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只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
公开信息显示，这款名为“诚至金开1号”的集合信托计划成立于2011年2月1日，
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只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
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标 题: 国内真是富人的天堂：刚性兑付，投资稳赚不赔
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只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
公开信息显示，这款名为“诚至金开1号”的集合信托计划成立于2011年2月1日，
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标 题: 国内真是富人的天堂：刚性兑付，投资稳赚不赔！
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只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
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事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
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由中诚信托发行，... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 8 只是买单的是谁？
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追问刚性兑付 谁是最终接盘者？
27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
公开信息显示，这款名为“诚至金开1号”的集合信托计划成立于2011年2月1日，
由中诚信托发行，工商银行代销，涉及约700名投资者，总募资30.3亿元，投资门槛为
本金300万元，资金投向是山西振富能源集团。照此计算，该信托计划投资者人均投资
额高达433万元，都是名副其实的“百万富翁”。
据悉，投资者面临两种选择，一是在2011年、2012年已获得正常预期年收益、2013
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z*m
发帖数: 3227 | 9 27日，中诚信托“诚至金开1号集合信托计划”解决方案出炉，又一起信托兑付危机以
事实上的“刚性兑付”结束。根据可选方案之一，投资这笔信托计划的“百万富翁”们
除拿回本金外，还将收获“一年9.5%的收益+一年10%的收益+一年2.8%的收益”，只是
，连他们自己都不清楚，帮助他们“稳赚不赔”的人究竟是谁？
中诚信托27日下午发布临时公告称，依照信托文件规定，中诚信托作为受托人以股
权投资附加回购的方式运用信托资金对山西振富能源集团有限公司进行股权投资。目前
，中诚信托已与意向投资者达成一致，请信托产品投资者与客户经理联系。
公开信息显示，这款名为“诚至金开1号”的集合信托计划成立于2011年2月1日，
由中诚信托发行，工商银行代销，涉及约700名投资者，总募资30.3亿元，投资门槛为
本金300万元，资金投向是山西振富能源集团。照此计算，该信托计划投资者人均投资
额高达433万元，都是名副其实的“百万富翁”。
据悉，投资者面临两种选择，一是在2011年、2012年已获得正常预期年收益、2013
年获得约2.8%的收益基础上，还将拿到信托产品的本金，即300万元起点的投资者总共
将得到“本... 阅读全帖 |
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c****c
发帖数: 10 | 10 楼主说文科的偷换概念，是，人们普遍认为钢板越厚越安全，确实是误区。但我觉得楼
主偷换的概念更甚之，楼主错误的假设
1。日本钢材科技领先，屈服强度大
2。日本车钢材轻薄，用料节省，是因为自己钢材屈强大
首先屈强是材料参数（单位是应力的单位，也就是塑变前单位面积所受的最大力），而
厚度是结构参数，两者并没有什么直接关系，从这点上看楼主肯定不是学ME的了。厚度
的增加可以提高刚性 (刚性也不等于弹性模量了，后者是材料参数)。刚性好的车才因
为路面的冲击力、空气阻力等使车身产生变形相对较小。所以大家都有感受，德国车开
着比日本车稳当就是这个道理，因为厚重增加了车的操控刚性。大众所谓钢板越厚越安
全的误区也是由此而来。
当然汽车安全并不只有刚性这么简单。但从大家所说的碰撞安全来讲，小挂小蹭当然是
刚性好的车更安全，因为形变小么。但是到了高速碰撞，吸能的设计要远远大于那点刚
性差别。甚至要牺牲车某个环节的刚性来提高吸能。楼主所说的屈服强度的概念也只有
在高速碰撞测试中才能涉及到，而显然在这个环节，结构设计要比单纯材料性质更加重
要了。
就像很多人说的那样，现在车用钢合金材料的差别没有那么大了，就是... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 信托业刚性兑付的神话还能延续多久：中诚信托再次陷入兑付危机
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 22:37:27 2014, 美东)
中诚信托再次陷入兑付危机
2014-07-10 新闻晨报
今年年初时中诚信托深陷30亿元兑付危机的事件仿佛还在眼前，仅仅半年的时间，中诚
信托再次陷入危机之中，“诚至金开2号”或许又将延期兑付。而此次“踩雷”的“2号
”同样也是涉矿类产品，业内也因为此次事件再次掀起了刚性兑付是否打破的讨论之中。
新一轮危机爆发
近日，中诚信托发布《2011年中诚·诚至金开2号集合信托计划临时报告》（下称《临
时报告》）。《临时报告》 中对委托人和受益人作出特别风险提示，鉴于目前煤炭市
场持续低迷，新北方公司下属五煤矿整合和技改复产工作尚未完成，企业经营困难，焦
金栋、焦金柱、王彩霞、山西新北方集团有限公司、天津金栋矿产品销售有限公司没有
依约支付股权维持费和股权转让价款，信托财产在2014年7月25日前完成处置... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
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标 题: 信托业刚性兑付的神话还能延续多久：中诚信托再次陷入兑付危机
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 10 22:37:27 2014, 美东)
中诚信托再次陷入兑付危机
2014-07-10 新闻晨报
今年年初时中诚信托深陷30亿元兑付危机的事件仿佛还在眼前，仅仅半年的时间，中诚
信托再次陷入危机之中，“诚至金开2号”或许又将延期兑付。而此次“踩雷”的“2号
”同样也是涉矿类产品，业内也因为此次事件再次掀起了刚性兑付是否打破的讨论之中。
新一轮危机爆发
近日，中诚信托发布《2011年中诚·诚至金开2号集合信托计划临时报告》（下称《临
时报告》）。《临时报告》 中对委托人和受益人作出特别风险提示，鉴于目前煤炭市
场持续低迷，新北方公司下属五煤矿整合和技改复产工作尚未完成，企业经营困难，焦
金栋、焦金柱、王彩霞、山西新北方集团有限公司、天津金栋矿产品销售有限公司没有
依约支付股权维持费和股权转让价款，信托财产在2014年7月25日前完成处置... 阅读全帖 |
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c*****d
发帖数: 858 | 13 楼市的刚性需求有多大？能在多大程度上决定房价走势？现阶段的调控措施会压制
刚性需求吗？
刚性需求会支撑高房价吗(民生视线·楼市冷眼看①)
王炜 徐徐
5月份以来，随着国务院和部分城市一系列房地产调控政策的实施，一度热得烫手
的楼市出现新变化：银行拧紧信贷“龙头”、楼市重现打折促销、二手房交易量锐减。
但是，房价究竟向何处去，仍然显得扑朔迷离，各种各样的论调更是此起彼伏。
有的说，有刚性需求在，房价迟早还要涨；有的说，有耕地“红线”的限制，房子
永远是供不应求；还有的说，房价涨得终归会比CPI增幅快，投资房地产不会赔……房
地产走势关乎民生改善，关系经济全局。该如何看待这种种说法？楼市乱象的背后是什
么？《民生周刊》从今天起推出系列报道，对楼市的一些基本情况进行分析。
——编者
“这房价迟早还要涨上去。那么多要结婚的、在北京工作的，都要有房啊，这就是
刚性需求。”北京中心城区一位业主这样说。
最近北京等大城市房价涨幅回落，但许多人仍坚持认为，房价跌不到哪儿去。有的
业主把原计划要卖掉的房子转为出租，等待着将来房价再次上涨。
事实上，房地产界一直以来有一个观点：由于大量刚性需求存在，支撑了 |
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z*m
发帖数: 3227 | 14 中诚信托再次陷入兑付危机
2014-07-10 新闻晨报
今年年初时中诚信托深陷30亿元兑付危机的事件仿佛还在眼前，仅仅半年的时间，中诚
信托再次陷入危机之中，“诚至金开2号”或许又将延期兑付。而此次“踩雷”的“2号
”同样也是涉矿类产品，业内也因为此次事件再次掀起了刚性兑付是否打破的讨论之中。
新一轮危机爆发
近日，中诚信托发布《2011年中诚·诚至金开2号集合信托计划临时报告》（下称《临
时报告》）。《临时报告》 中对委托人和受益人作出特别风险提示，鉴于目前煤炭市
场持续低迷，新北方公司下属五煤矿整合和技改复产工作尚未完成，企业经营困难，焦
金栋、焦金柱、王彩霞、山西新北方集团有限公司、天津金栋矿产品销售有限公司没有
依约支付股权维持费和股权转让价款，信托财产在2014年7月25日前完成处置及变现存
在不确定性，信托计划存在延期可能。
在中诚信托的官方网站可以看到，该信托产品于2011年7月26日正式成立，计划于2014
年7月25日到期。募集规模达到13亿元，预期年化收益率为10.5%。
虽然有业内人士预测此次危机可能会采取同年初类似的方法来挽救，但财新网报道却称
，有接近中诚信... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jnyn (hamster), 信区: ChinaNews
标 题: 中国民运的“刘晓波困境”：刚性对抗与柔性对话/郑存柱
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 11 23:31:56 2010, 美东)
2008年年底，在世界人权日之前，由国内303位各界人士签名的《零八宪章》公布于
世。随之而来的，便是宪章的发起人刘晓波、张祖桦先生的拘捕、传讯。一年之后的圣
诞节，刘晓波被判处11年的有期徒刑。再一年之后，诺贝尔委员会宣布刘晓波先生为和
平奖的获得人。
(博讯 boxun.com)
在我们正式分析有关刘晓波的相关文本之前，可以先看看余杰先生最近出版的两本
书。一本是《刘晓波与胡锦涛的对峙》，一本是《中国影帝温家宝》。作为《零八宪章
》的首批签名人和刘晓波先生的坚定支持者，余杰的两本书的书名，就已经形象地点出
了本文的命题——“刘晓波困境”：一方面是《零八宪章》的文本内容和中国现有体制
以及执政党意识形态的刚性“对峙”，另一方面，刘晓波在法庭上的最后陈述“我不是
敌人”所表达出来的“柔性对... 阅读全帖 |
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j**n
发帖数: 13789 | 16 2008年年底，在世界人权日之前，由国内303位各界人士签名的《零八宪章》公布于
世。随之而来的，便是宪章的发起人刘晓波、张祖桦先生的拘捕、传讯。一年之后的圣
诞节，刘晓波被判处11年的有期徒刑。再一年之后，诺贝尔委员会宣布刘晓波先生为和
平奖的获得人。
(博讯 boxun.com)
在我们正式分析有关刘晓波的相关文本之前，可以先看看余杰先生最近出版的两本
书。一本是《刘晓波与胡锦涛的对峙》，一本是《中国影帝温家宝》。作为《零八宪章
》的首批签名人和刘晓波先生的坚定支持者，余杰的两本书的书名，就已经形象地点出
了本文的命题——“刘晓波困境”：一方面是《零八宪章》的文本内容和中国现有体制
以及执政党意识形态的刚性“对峙”，另一方面，刘晓波在法庭上的最后陈述“我不是
敌人”所表达出来的“柔性对话”的愿望。这种愿望本来是可以和体制内的温家宝的六
次政改谈话有交集的可能的，但是余杰们却又对温家宝的政改声音嗤之以鼻，将他称为
“中国影帝”。
我们可以从刘晓波的判决书里面看出对抗的刚性：“本院认为，被告人刘晓波以推
翻我国人民民主专政的国家政权和社会主义制度为... 阅读全帖 |
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j*****g
发帖数: 463 | 17 本人冲击力学专业本科到博士毕业，汽车碰撞实验室十年工作经验，主要从事汽车安全和碰撞中人体外伤研究。称不上专家，但常识懂一些，实际数据掌握一些。
长期潜水，不时看到十大上车版日德美车系之争，哈哈一笑，权当消遣。今天实在受不了这钢板厚度，强度和刚性的砖家了。。。
汽车的碰撞安全性不是钢板厚薄，或者碰撞数据可以简单说明白的。但车版这些个砖家，抓一两个名词，有个一知半解，就跳出来以砖家自居，指点“外行”。找个局部正确的结果，就推出全盘的结论。兄弟，这中间还有好多东西的，。。。
拿这个 “给外行扫扫盲：钢板的厚度，强度和刚性” 的砖家举个例吧，就算日本车用的钢材好，材料强度高。但车门是个结构，我就不知道怎么从材料强度高，就能推出高材料强度的薄板，比低材料强度的厚板的结构强度高的结论的。
材料强度上提高了多少，厚的有多厚，薄的有多薄？要知道厚度对结构强度的贡献可是平方关系，而材料对结构强度的贡献只是线性关系。知道为啥工字钢抗弯么？厚度提高一倍，材料强度要提高四倍才能赶上。
且不说现在各国生产的材料性能都不相上下了，就算是日本的钢材的屈服强度能比别人高一倍，知道屈服强度差一倍的钢材市场价差多少么？成... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 lz的帖虽然引起了一堆异议，但根本思想是对的，即扭转刚性与碰撞刚性是两个不同概
念，扭转刚性主要决定操控手感的松紧，碰撞刚性更决定安全性，后者好不一定前者好
。比如敞篷跑车的A柱跟扭转刚性无关，但跟翻车安全性息息相关，就是一个例子。
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m**d
发帖数: 21441 | 19 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Automobile
标 题: 给外行扫扫盲:钢板的厚度，强度和刚性
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 8 20:12:27 2012, 美东)
如果你们稍有金属学常识的话，就会知道金属材料的刚性（或者是弹性模量）跟合金
无关，也就是说，只要形状一定，金属材料的刚性基本上是不变的。
但是金属材料的强度却取决与合金的种类，同样厚度钢板，有的合金强度大，有的强度
差。
日本人的钢板屈服强度大，满足同样的总体强度要求下，可以选更薄的钢板，这样车
重就降低了，能耗也降低了，当然，钢板薄了，刚性差了，所以日本人的车门按上去
都很容易变形，但是并不是说，这车的强度差了，恰恰相反，强度变得更大
德国人和美国人的材料落后，必须用更厚的钢板才能满足总体强度，当然钢板厚了，
刚性就好了，所以美国人德国人的车摸上去很厚实，但是，其强度却比较差 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: puxilover (码工- 6 packs初现), 信区: Military
标 题: 程国强：水稻自给是刚性目标
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 21:34:11 2011, 美东)
程国强：水稻自给是刚性目标
入世之初，大部分学者都有一个直观的判断，中国农业与北美、南美、澳洲这样人
少地多的国家地区比较，不具备任何竞争优势，农业问题会很严峻。但加入世贸组织以
来，并没有发生国外大宗型农产品涌入国内市场的情况，中国农业也没有遭受毁灭性打
击。
之所以出现这种情况，是多方面因素共同作用的结果。比如，在加入谈判中，我们
并非放弃了保护，完全对外敞开市场。而是采取结构性保护措施，对关系国计民生的重
要农产品争取到了一些保护措施。其中包括对玉米、小麦、水稻等粮食品种进口进行关
税配额管理。比如，小麦市场开放限定在960万吨，超过部分要实行40%~80%的高关税。
国内小麦产量是1亿吨左右，进口配额是960万吨，若配额全部完成，占国内产量也不足
10%。这10年来的实际结果是，小麦生产八连丰，总体竞争... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: puxilover (码工- 6 packs初现), 信区: Military
标 题: 程国强：水稻自给是刚性目标
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 21:34:11 2011, 美东)
程国强：水稻自给是刚性目标
入世之初，大部分学者都有一个直观的判断，中国农业与北美、南美、澳洲这样人
少地多的国家地区比较，不具备任何竞争优势，农业问题会很严峻。但加入世贸组织以
来，并没有发生国外大宗型农产品涌入国内市场的情况，中国农业也没有遭受毁灭性打
击。
之所以出现这种情况，是多方面因素共同作用的结果。比如，在加入谈判中，我们
并非放弃了保护，完全对外敞开市场。而是采取结构性保护措施，对关系国计民生的重
要农产品争取到了一些保护措施。其中包括对玉米、小麦、水稻等粮食品种进口进行关
税配额管理。比如，小麦市场开放限定在960万吨，超过部分要实行40%~80%的高关税。
国内小麦产量是1亿吨左右，进口配额是960万吨，若配额全部完成，占国内产量也不足
10%。这10年来的实际结果是，小麦生产八连丰，总体竞争... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
lxinzheng (头发2mm长) 于 (Sun Jan 1 09:17:24 2012, 美东) 提到:
发信人: puxilover (码工- 6 packs初现), 信区: Military
标 题: 程国强：水稻自给是刚性目标
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 21:34:11 2011, 美东)
程国强：水稻自给是刚性目标
入世之初，大部分学者都有一个直观的判断，中国农业与北美、南美、澳洲这样人
少地多的国家地区比较，不具备任何竞争优势，农业问题会很严峻。但加入世贸组织以
来，并没有发生国外大宗型农产品涌入国内市场的情况，中国农业也没有遭受毁灭性打
击。
之所以出现这种情况，是多方面因素共同作用的结果。比如，在加入谈判中，我们
并非放弃了保护，完全对外敞开市场。而是采取结构性保护措施，对关系国计民生的重
要农产品争取到了一些保护措施。其中包括对玉米、小麦、水稻等粮食品种进口进行关
税配额管理。比如，小麦市场开放限定在960万吨，超过部分要实行40%~80... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 23 如果你们稍有金属学常识的话，就会知道金属材料的刚性（或者是弹性模量）跟合金
无关，也就是说，只要形状一定，金属材料的刚性基本上是不变的。
但是金属材料的强度却取决与合金的种类，同样厚度钢板，有的合金强度大，有的强度
差。
日本人的钢板屈服强度大，满足同样的总体强度要求下，可以选更薄的钢板，这样车
重就降低了，能耗也降低了，当然，钢板薄了，刚性差了，所以日本人的车门按上去
都很容易变形，但是并不是说，这车的强度差了，恰恰相反，强度变得更大
德国人和美国人的材料落后，必须用更厚的钢板才能满足总体强度，当然钢板厚了，
刚性就好了，所以美国人德国人的车摸上去很厚实，但是，其强度却比较差 |
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z*m
发帖数: 3227 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中诚信托“诚至金开2号”延期兑付，刚性兑付恐被打破
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 28 05:16:37 2014, 美东)
国内的"投资者"又要讨说法了，LOL
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在3年存续期满的前一天，中诚信托的“诚至金开2号”发布公告宣布不能如期兑付。公
告中的“信托期限自动延长”字眼引发投资者的不满，近日有来自珠海、深圳和广州三
地的投资者前往代销银行讨要说法。银行方面则表示已经听取了投资者的相关诉求，“
会向上级进行反映”。
不过，据统计下半年到期的集合信托多达2117只，到期信托规模或接近2500亿元左
右。由于近来信托行业负面消息不断，有业内人士估计包括房地产和矿产能源类信托等
在内的部分产品或在下半年集体出现兑付问题。
延期兑付投资者“上火”
上周四，中诚信托的公告宣布新北方公司下属煤矿的二... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中诚信托“诚至金开2号”延期兑付，刚性兑付恐被打破
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 28 05:16:37 2014, 美东)
国内的"投资者"又要讨说法了，LOL
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在3年存续期满的前一天，中诚信托的“诚至金开2号”发布公告宣布不能如期兑付。公
告中的“信托期限自动延长”字眼引发投资者的不满，近日有来自珠海、深圳和广州三
地的投资者前往代销银行讨要说法。银行方面则表示已经听取了投资者的相关诉求，“
会向上级进行反映”。
不过，据统计下半年到期的集合信托多达2117只，到期信托规模或接近2500亿元左
右。由于近来信托行业负面消息不断，有业内人士估计包括房地产和矿产能源类信托等
在内的部分产品或在下半年集体出现兑付问题。
延期兑付投资者“上火”
上周四，中诚信托的公告宣布新北方公司下属煤矿的二... 阅读全帖 |
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p*******r
发帖数: 2204 | 26 程国强：水稻自给是刚性目标
入世之初，大部分学者都有一个直观的判断，中国农业与北美、南美、澳洲这样人
少地多的国家地区比较，不具备任何竞争优势，农业问题会很严峻。但加入世贸组织以
来，并没有发生国外大宗型农产品涌入国内市场的情况，中国农业也没有遭受毁灭性打
击。
之所以出现这种情况，是多方面因素共同作用的结果。比如，在加入谈判中，我们
并非放弃了保护，完全对外敞开市场。而是采取结构性保护措施，对关系国计民生的重
要农产品争取到了一些保护措施。其中包括对玉米、小麦、水稻等粮食品种进口进行关
税配额管理。比如，小麦市场开放限定在960万吨，超过部分要实行40%~80%的高关税。
国内小麦产量是1亿吨左右，进口配额是960万吨，若配额全部完成，占国内产量也不足
10%。这10年来的实际结果是，小麦生产八连丰，总体竞争力逐步提高，国外小麦并没
有进入国内市场。因此，我们所承诺的市场准入，实际上提供的只是一个市场机会，能
否进入国内市场，还要看国内的供需、价格等商业条件。
在中国人多地少、农业资源紧张的基本国情下，需要制定基于全球视野的农业发展
战略。中国农业的首要目标是确保国家粮食安全... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 27 国内的"投资者"又要讨说法了，LOL
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在3年存续期满的前一天，中诚信托的“诚至金开2号”发布公告宣布不能如期兑付。公
告中的“信托期限自动延长”字眼引发投资者的不满，近日有来自珠海、深圳和广州三
地的投资者前往代销银行讨要说法。银行方面则表示已经听取了投资者的相关诉求，“
会向上级进行反映”。
不过，据统计下半年到期的集合信托多达2117只，到期信托规模或接近2500亿元左
右。由于近来信托行业负面消息不断，有业内人士估计包括房地产和矿产能源类信托等
在内的部分产品或在下半年集体出现兑付问题。
延期兑付投资者“上火”
上周四，中诚信托的公告宣布新北方公司下属煤矿的二次整合没有新的进展，“诚
至金开2号”不能如期兑付本金，因此进行延期。
虽然“诚至金开2号”产品面临兑付问题市场已早有风声，但一般而言，信托公司
都会寻求第三方接盘、项目展期以及自行兜底等手段进行处理。与此不同的是，中诚信
托有意通过市场化的方式来解决问题，公告中“力争15个月内... 阅读全帖 |
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b********y
发帖数: 5829 | 28 我们常常可以在媒体上碰到似是而非的经济理论，其强势的结论如果不加推敲，很容易
让读者步入逻辑推理的误区。本文就试图讨论一篇此前刊登在FT中文网上的题为“高房
价拖累中国经济发展”的文章。笔者对中国房价并没有深入研究，所以不能随便评论这
篇文章的主题和结论。这里主要想谈谈此文在基本经济常识以及逻辑上的谬误。
文中有这么一段：
“和汽车消费相比，住房是生活的基本保障，是人生存的必需品。住房消费水平及居住
福利实现的如何，从根本上来说，也反映了居住生存这个基本人权的好坏。住房消费作
为‘衣食住行’中的重要一环，绝不是可有可无的 ‘弹性消费’，也不是像开发商所
讲的‘鱼翅’般的‘奢侈品消费’，而是生存必须的刚性需求和刚性消费。而轿车消费
则相反，它只是一种改善行走的生活工具。买与不买，危及不了人的基本生存条件和环
境。正是这种‘可有可无’，使汽车市场呈现极大的‘弹性需求’和‘弹性消费’特色
。按照基本的经济常识，在经济发展和生活水平提高创造了消费升级的空间后，刚性需
求和消费增长，一定会比弹性需求和消费增长要来得快得多。”
这段论说有何不妥呢？
随着财富的增加，消费者对不同类型产品的需求会有相 |
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F*D
发帖数: 361 | 29 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: absolutethus (不折腾), 信区: ChinaNews
标 题: 美国的刚性优势
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 20 19:38:59 2009, 美东)
所谓刚性优势，就是指100年之内甚至100年以后其他国家也很难超越的优势。
1：黄金储备。美国控制有全世界70%以上的黄金储备。这是美国的秘密武器，谁要是不
服美元的霸主地位，美国会用黄金-美元联动的方式惩罚对方，谁能不服？美国能控制
最高端的商品价格。还有哪个国家可以做到这点？
2：农业产量。很多人都忽视了美国其实也是全世界最发达的农业国。粮食，玉米等等
各种农作物都是全球产量第一。这个的好处就是可以轻松的控制全世界的很多原料的价
格。美国能够控制全球商品最低端的价格。还有哪个国家可以做到这点？
3：石油。这个就不细说了，海湾国家都有美国驻军，也就差伊朗还没有被彻底收服了。
4：太空。
5：科技创新能力。
6：军事力量。
真正能打败美国的是美国自己。
所有要想赶超美国的国家光靠自己发展得很优秀根本没有用，必须等到美国犯低级错误
才可能有机 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 30 钢材无论怎么合金，弹性模量都基本不变，强度可以改善
所以车门刚性只取决与钢板厚度。
钢板强度高了，厚度降低，刚性自然差了，这是技术进步的表现，文科生就是
啥都不懂胡乱说 |
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J******g
发帖数: 135 | 31 很不错的标题，可惜内容歪了。
无关，也就是说，只要形状一定，金属材料的刚性基本上是不变的。
一般情况下，同一合金系的材料弹性模量非常接近，用‘无关’也不是不可以的。但是
下面马上来一个‘只要形状一定，金属材料的刚性基本上是不变的’就不对了。材料的
性能和材料形状无关，这是一个基本概念。
这句话狗屁不通。你可以说日本汽车生产制造商选用的材料比其它国家制造商选用的材
料屈服强度高，但要有数据支持。来一句日本人的钢板屈服强度大，难不成日本人低碳
普通钢比别的国家的高合金高强钢屈服强度大？
这个不是弹性模量的问题。
论据在哪里？如何落后法？不要不经过大脑随便乱说。
金属材料的强度只是其众多性能指标中的一个，而汽车安全性设计过程中，材料机械性
能也只是需要考虑的因素之一。即使楼主的基本论点正确，即日本材料比别的国家材料
强度高，即使楼主的结论也正确，日本车比其他国家的车安全性高, 其论证过程也是流
于肤浅的。更何况楼主自己的材料知识还有重大缺陷，给别人扫盲会误人的。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 32 这个讲得靠谱。德国车车身刚性要求高不是偶然的，跟日本车的区别开到200公里以上
就体现出来了，具体这个车身刚性是不是直接导致了车祸时的安全性是另一个话题，因
为安全性跟很多东西都相关。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 33 LZ可能是学材料的，但是说话还是不怎么过脑子总归不好
汽车不光有钢板。。不确定的话，就不慌盲目喷
"刚性好的车才因为路面的冲击力、空气阻力等使车身产生变形相对较小。所以大家都
有感受，德国车开着比日本车稳当就是这个道理，因为厚重增加了车的操控刚性。"
这特么都什么跟什么啊？ LOL |
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j*****g
发帖数: 463 | 34 一知半解的砖家总喜欢扯一些连自己都不懂的名词，大论吸能，结构设计等等。
其实常识问题搞搞清楚就行了，不需要高深的知识。
NCAP 撞墙其实是最容易通过的测试，并不是因为墙的刚性就成了“终极boss”。撞刚
性墙等价于和自己镜像对称的车镜像对称地撞。仔细想想就明白为啥是自己的镜像，并
不是什么“终极boss”。所以撞刚性墙的确是个很好的对自车吸能性能和安全性的评价
，注意“自车”这个关键词。这就是为啥枕头车、纸板车也能通过并得高分的原因。
如果无法理解为什么枕头车能得高分，在家抱床被子撞下墙，再抱个凳子撞下墙，
对比体验一下吧。
现实中如果大家都开枕头车，每次碰撞都是和自己镜像车镜像对称地撞就好啦。
但现实并非如此，碰上巨无霸就完蛋啦。这些巨无霸保证了自己的安全，从另一个角度
其实是无视大众安全的公害，所以才有那么多人对之恨之入骨。
“自车”的“安全性”已经通过撞车实验保证了，在这个现实情况下要保证自己安全，
唯一能做的就是想法保证自己在和别人撞上时自己别输太多。这的确就是个囚徒困境。
其实现在要求提高车 mileage 就是个变相逼车厂和整个社会逐渐往轻便车转型，但愿
这是个突破囚徒困... 阅读全帖 |
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l********7
发帖数: 1077 | 35 别恭维我了，我可从来不说自己是专家，每个帖子里自舔自己是专家、老大、实验室内
部人士的人是你自己。若果我是专业人士，要用这种方式介绍自己，我自己都会觉得尴
尬。事实上我都怀疑你大学有没有毕业。
撞速度为0的刚性墙，那是相当于以速度是2v来撞自己静止的镜像。你用速度为40*2 mile的纸
板车撞另一辆，看看什么后果，还5颗星瞎扯淡。
小车以速度V1撞一辆速度V2的卡车，绝对后果不会有以速度V=V1+V2来撞无限刚性墙来
的严重，这也是为什么撞击测试make sense。
你还在稀里糊涂的坚持纸板车枕头车能高分是你力学知识缺陷的结果，抱被子和抱凳子
的原理我已经和你解释的很清楚了，看不懂我没有义务再给你解释。
我说过n多次，小车撞大车，结果肯定吃亏。但是你永远不是路上最大的车，而且没法
选择撞击对手，可能对手比你小，可能和你相当，可能是辆18轮，只能从最坏的情况做
打算。等你撞上卡车时你会希望你自己抱的是枕头而不是板凳或者玻璃。 |
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j*****g
发帖数: 463 | 36 看了看，该说的也都说了。您是否肯看，看了能否接受就不是我能控制的了。。。
把自己的话再引用一遍吧。
撞刚性墙等价于和自己镜像对称的车镜像对称地撞, 并不是什么“终极boss”。
所以撞刚性墙的确是个很好的对自车吸能性能和安全性的评价，注意“自车”这个关键
词。
拿辆坦克，像 NCAP 一样去撞墙，我敢肯定一两星都评不上，因为撞墙硬碰硬。但上街
，你就放心开吧，气囊，安全带那些玩意儿，可以全省了。这就是厚钢板，重车身的效
果。但如果大家开的都是坦克，大家就都惨了。
拿硬纸板糊一辆车，可以肯定碰撞数据出来没五星也有四星。因为软，吸能。如果那玩
意儿能上街跑的话，我是不敢开的，你敢么？但如果大家开的都是硬纸板车的话，反而
大家就都安全。
这就是撞墙和与别人撞的差别。
。。 |
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l********7
发帖数: 1077 | 37 这是一个参考系选取的问题
以V1的速度撞一个反向速度V2的大车 = 以V1+V2速度撞一个静止的大车（卡车、校车，
火车）好过：
以V1+V2的速度撞无限刚性墙 = 以V1+V2的速度撞一个和自己一样但反向V1+V2的来车
相对速度为V的碰撞，无限刚性墙是boss
坦克欺负小车可以，撞墙或撞同样的对手很糟糕。
纸糊的车上街，死路一条，即使对手也纸板车。一个纸板车的密度大概是钢的1/7，
40mile撞击能量也不小。没结构强度，没有刚度。撞上直接散架，驾驶员game over
你力学概念不清楚就算了，别乱吐槽撞击试验，和吸能设计。不要以为钢板越多越好，
随便乱加强结构强度，后果很严重
还有也别竖起靶子自己打得欢，是人都知道大车撞小车占油。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 BRZ也是Toyota的车啦，两家厂一起开发。
写这个帖子的缘由是，我发现很多人对“车体刚性”这个概念理解不透彻。一开始看评
级，认为“Good”就过得去了；后来经过提点，会去看IIHS的碰撞数据了，目前多数人
就停留在这个阶段。殊不知这只是冰山一角，因为这些数据解释不了为何很多碰撞数据
很厉害的车子，包括那些实打实硬拼的顶棚硬度厉害的车子，开起来“扎实”的感觉却
不太成比例，跟别的车没什么区别。那是因为他们忽略了“整体刚性”这个概念，对“
扭转刚度”这个概念毫不知情。
因此有的人怀抱着“想当然”的热情，满腔热血花重金购买了某些自我宣传如何如何的
车子，结果更多客观实情被揭开之后，内心的失落感却更加剧烈。假如他们早些了解这
方面的知识，就不会在错误的道路上越走越远。 |
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j****e
发帖数: 84 | 39 1998年11月
弹性税、刚性费的困扰
□邓三龙
1979年以前，全国年收费总数约为100亿元，现在已接近4000亿元。
有收费权的部门及其个人，他们的经费都不愁，日子都好过，家底厚、
实力强、收入高、待遇好，说话财大气粗，花钱大手大脚。乱收费现
象就像一匹脱缰的野马，使得某些地区和县市的各种收费已经超过了
税收。如果再不采取强有力措施，弹性税、刚性费现象将危及到政权
的稳定和民心的安定。
税费比例失调的原因
以收费为主的非税收收入，即预算外资金，在短短的数年内异军
突起。据财政部统计，1995年全国预算外资金达3843亿元，相当于当
年全国税收总额的64%。而在某些地区和县市，各种收费甚至已经超过
了税收。
税费比例出 |
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j**n
发帖数: 13789 | 40 中国民运，特别是海外民运，
也是一直陷于“柔性对话”和“刚性对抗”的矛盾之中无法自拔，并导致海外民运理论
上的分歧和组织上分裂，使得海外民运从六四之后的轰轰烈烈、万民支持，变成今天的
冷冷清清、顾影自怜。 |
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s*****l
发帖数: 54 | 41 没有行政的公开透明 就有了欺天欺人辱民乱华的通行证 天下该乱 - 黑暗是腐败的特
别通行证 [ 335 bytes | 2011-10-11 ] [ 1 ]
拿不出政务透明具体可行的刚性细节，任何自由民主选票平等口号-都没用，这口号蒋
匪毛贼都高举过-[0bytes|2011-10-11]
没有行政的公开透明 就有了欺天欺人辱民乱华的通行证 天下该乱
发帖者：黑暗是腐败的特别通行证 (时间：2011-10-11 21:05:03)
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八阕 http://www.popyard.org 【八阕】关键不是天子替你们做了什么，关键是政权替民做事的公开透明度
政权行政公开透明，蒋介石毛泽东邓小平江泽民的喽罗们在强光的照射之下，能蹦达出
什么欺天欺人的勾当
孙中山没抓住这关键的一点 所以孙中山的徒子徒孙们有空子可钻 搞出了腐败 丢掉了
理想（所谓天下为公的理想）
这关键的一点，华盛顿抓住了一半 所以美国民主制度的革新 还是有空间的 |
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U*V
发帖数: 587 | 42 专家建议出台墓地限购政策防炒墓现象(图)
本报近几天连续刊登有关公墓收取管理费、购买“活人墓”以及非法出售和转让墓地的
报道，针对这些“墓地乱象”，记者昨天采访了多位专家，他们就墓地的管理给出了自
己的建议。
商报济南消息 山东省社会学学会副秘书长闫锡广曾多次受邀参与民政部门清理非
法墓地的行动，对于本报报道的“墓地乱象”，闫锡广有着自己的想法。
就一些墓地征收管理费的问题，闫锡广表示，现在很多公墓面临20年使用权到期的
问题，于是，征收管理费的出现十分正常。“大家之所以认为管理费不该交，主要是对
墓地价格构成不清晰。”闫锡广介绍，当初购买者一次性缴的费用主要包括墓地费、墓
穴费、墓碑费、护墓费、设施费、绿化费和工本费。使用期限到期了，如果不续费，没
有财力保障，墓地管理部门很难进行维护。但现在各墓地征收标准不一样，还跟墓地性
质有关系。公益性墓地征收标准必须经过物价部门核定批复，但一些经营性墓地，则是
自己定价，最终造成了现在的收费乱象。”
除了这个问题，随着国家经济水平的发展，很多人又开始追求一些传统的殡葬习俗
，买天价墓，奢侈祭奠，造成了墓地市场混乱。更有很多人看准了人们需要购买... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 43 光喊口号，刚性目标有个蛋用。
你必须得让种水稻的农民有利可图才行，
压制粮价，又想提高产量，当农民是傻逼呀？
就算保证18亿亩耕地，如果农民的积极性跟不上也没用，
中国农业能走到今天，主要是靠勤劳能干的中国农民。
可惜，我们的国家，从中央到地方，对他们的重视实在不够。
所以，才会在春晚上出现那末多埋汰农民的傻逼节目。 |
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x****b
发帖数: 584 | 44 比较一下苏联
1.苏联在1985年年初的黄金储备在1500―1800吨之间，而且每年还有300―500吨的黄金
产量。在当时世界首屈一指。
摘自：“苏联的最后一年(增订再版)“ 。 罗伊·麦德维杰夫”
2. 俄罗斯，过去的苏联一部分，是当前世界最大的石油出口国之一。
3. 苏联地广人稀，土地资源丰富。如果重视农业发展不成问题。
4. 苏联是第一个发射卫星，把人类送入太空的国家。美国在70年代前一直要追改苏联
。所以肯尼迪的一个竞选口号就是把美国人在10年后送上月球。虽然第一次登月的可信
度受怀疑。
5. 美国联合欧洲达到的很多科技水平，苏联科学家也大多独立实现了。比如太空科技
，军事等。苏联科学家也多次获诺贝尔奖。
6. 苏联是唯一可以与美国在军事上匹敌的国家。
苏联由巅峰到灭亡用了不到30年。
何谓刚性优势？ |
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t*********r
发帖数: 2558 | 45 cabin区硬是必需的
非cabin区并非软了能吸能了就好
像Corolla, Camry这种车基本属于在材料成本加工和生产成本控制在允许的范围内放弃低速和中低
速碰撞结果来保证中高速碰撞基本不死人，毕竟美国高速车祸多而且容易吸引媒体目光
高档车则全车都在提高刚性，其中Audi和Benz走了两条完全不同的路，Audi为了减重不放弃
Quattro又要走燃油经济性路线，开始大量使用Alloy steel和改性塑料，不评价，5年以后见分
晓。
Mercedes-Benz则全线提高钢用量和强度...
Ultra-high-strength materials
Key aspects of the safety concept at the heart of the new E-Class
include intelligent design and meticulous material selection. More so
than ever before, Mercedes-Benz has given preference to ultra-high-
strength steel a... 阅读全帖 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 46 mb的刚性好像比其他车高30%以上，mb追求这个。
奥迪那个，真没法评论。
弃低速和中低
不放弃
年以后见分 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 47 我只是指出一个常见的错误概念而已，钢板刚性差，并不是强度差，你这么激动干嘛？ |
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P****o
发帖数: 1173 | 48 什么刚性啊，强度啊，扯这么多蛋干嘛。大家关心的是安全性，就说哪个车更安全好了
。其实也甭费劲，弄辆日本车和同级别的欧美车撞撞不就一目了然了。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 49 我发现有些人理解能力真的很差，我说的是钢板，准对的是流行观点车门板薄，能用手
压瘪，就认为强度差的观点，我认为强度不差，只是刚性差。你居然抬出车的结构材料,
cage |
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