b*******t
发帖数: 4756 | 1 民主的公司和民选的政客勾结贪腐的结果，基本都贪干净了:
这位美空军最高军官还愤怒的指出，美空军被迫不断的接收波音这一种不能作战的加油
机，明显他是要指责强迫美军这么做的政客！
美国空军参谋长戴维·戈德芬，通过一封公开信，向波音公司的新任CEO卡尔霍恩发出
了警告。戈德芬毫不客气的说，卡尔霍恩不能只关注737 MAX客机的事件，美军苦等的
KC-46加油机陷入困境，需要拯救。
他在信件中一阵见血的指出，在波音赢得了440亿美元的竞标之后的9年，该公司还没有
向美军提供可用于战斗的任何一架加油机。
事实上，在10年前，美国空军选择了欧洲空中客车公司在空客民航机基础上发展的加油
机，原因很简单：波音公司的767加油机（也就是KC-46），指标明显差空客的A330MRTT
一大截。于是美国空军宣布空客中标，将合同交由空客和美国诺斯洛普格鲁曼公司开设
的联合企业制造，保证工作大部分在美国本土进行。但波音通过运作大量政客向美军施
加压力，最终将击败其的空客挤出了美军加油机项目，独占这一高达400亿美元的合同。
美国空军参谋长戈德芬直言不讳的要求才上任四天的卡尔霍恩： “我们需要您将重点
放在KC-... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 事发服务区加油站内，小轿车撞飞加油机。
10月2日凌晨，沪昆高速镇宁服务区，一女司机因图方便，赶夜路犯困，在进加油站时没控制好车速，一头撞飞了加油机。
10月2日凌晨0点30分，省交警总队高速支队二大队五中队接报警称，沪昆高速公路贵阳往昆明方向镇宁服务区，一辆红色轿车在进加油站时撞上了加油机。到达事发加油站后，民警看到一辆红色渝A号牌小轿车“骑”在原先加油机所在位置，加油机被撞到约2米外，所幸被撞飞的是柴油而非汽油加油机，否则后果将不堪设想。后经多部门协作，凌晨3点20分险情得以排除。
据了解，轿车上是一家人，准备去昆明玩。肇事女司机说，想到国庆长假白天车很多，晚上车会少些，所以选择赶夜路，但是当时有点犯困，她准备进服务区加油顺便休息下，谁知没控制好车速就撞上了加油机。
高速交警提醒，长假自驾外出游玩，因白天游玩疲劳夜间容易犯困，加上晚上视线不好，最好别为赶行程而赶夜路，若必须夜间行车，开车时须特别谨慎，一旦感觉到犯困应就近到服务区或下高速休息，切勿强撑引发意外。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 3 美空军用KC-46A取代KC-135加油机 经过严格评估
作者: 明日天涯 发布日期: 2011-5-05 查看数: 380 出自: http://www.fyjs.cn
据美国防务对话网报道，最近美国空军和波音公司的官员会面，就KC-46A飞机计划召开
会议，讨论该计划的具体细节问题，包括一份技术概述。
这场讨论是在华盛顿州的哈伯波恩特（Harbour Pointe）举行的，主要内容包括：生产
程序的细节、草拟综合主进度计划、规划后勤支援和训练等。美国空军官员访问了波音
公司在华盛顿州埃弗雷特（Everett）制造KC-46A飞机的生产线。
在与美国防务作者团体（Defense Writers Group）最近的访谈中，美国空军部长迈克
尔 唐利（Michael Donley）谈到了KC-46A飞机的采购程序，并表示空军高层领导人应
该从以往加油机采购过程中吸取经验教训。
唐利部长说：“我们在密切评估我们过去没有取得成功的原因。我们花了很长时间来进
行总结分析，进行了多个月的激烈的内部分析和争论，讨论我们以往方案的优势和弱点
。”
唐利部长表示，在对优先选项进行仔细评估后，空军领导人... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 由于先天结构问题（解释颇复杂，与机体结构和翅膀位置有关），以货机为基础研发的
加油机性能很单一，只能加油不能运货，比如伊尔加油机。
而美军加油机都由客机改造，上层货下层油，加油运货双用途，随编队换防搬家飞行，
既可给编队加油也可顺便把编队所需装备捎上。平时无加油任务，完全当货机用。美军
最新的KC-46加油机（改自波音767），载货量比运20还大。
欧洲加油机改自A330，同样的道理
实际上适合研发加油机的是C919。因为大量进口部件缘故，C919大约10内不能军用。但
有什么关系呢？不妨耐心等10年，少走弯路，到时造出个一流水平加油机 |
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发帖数: 1 | 5 2019年1月10日，美国空军驻波音公司飞行业务主管尼克·森西少校和美国空军KC-
46“飞马座”首席试飞员安东尼·马里亚潘少校与飞机合影留念，在完成最后一轮接收
测试后，波音公司正式向美国空军交付首架KC-46空中加油机。
KC-46是美国空军近期的优先项目。空军资深人士认为“它是本世纪前四十年最为
重要的装备之一”，其重要程度可与新世纪以来的F-22、F-35以及未来十年的B-21比肩
。计划采购179架，以替换目前保有的、老旧的接近400架KC-135。未来将和59架KC-10
一起，成为美国空军全球打击能力的重要支撑。
波音公司董事长兼CEO丹尼斯·米伦伯格说：“这是美国空军和波音公司激动人心
的、历史性的一刻。为空军交付这款极具价值和能力加油机的第一架，我们深感荣幸。
我为我们整个团队的奉献和承诺感到自豪。未来几十年内，我们将继续为美国空军和全
球其他客户建造和交付KC-46飞机。同时，波音凭借广泛的专业知识和能力，继续为客
户提供无以伦比的国防产品，包括战斗机、旋翼机、先进武器套件、导弹防御系统和网
络安全产品。”
波音防务、航天与安全集团（... 阅读全帖 |
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S******8
发帖数: 24594 | 6 中新网4月29日电 据路透社报道，当地时间29日，被传一度在飞越英吉利海峡时消失的
美国空军一架加油机安全降落。执飞这架加油机的空军联队发表声明称，军机已平安降
落在英国的米登霍尔皇家空军基地。
美国第100飞行加油联队称，这架呼号为QID72的加油机在飞行过程中遇到了紧急情
况。
据报道，飞机的型号是波音KC-135R，属同温层加油机，于法国当地时间29日0点05
分(英国当地时间28日晚11时05分)从法国亚眠起飞，最后出现在雷达上的位置是在英国
多佛和法国加来之间的航线上，飞越英吉利海峡时从雷达屏幕上消失。
据声明称，飞机在出现紧急情况后飞行了大约1个小时，并最终在当地时间凌晨1点
20分降落。
美军2013年曾发生空中加油机坠毁吉尔吉斯山区事件，当时有3名美国空军人员丧
生。事故调查发现，原因是飞机控制系统故障。 |
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发帖数: 1 | 7 “中国已经将运-20大型运输机改装为空中加油机！”近日互联网上盛传的这个消息吸
引了外界的关注。俄罗斯卫星网8日称，这样的改装不仅解决了中国空军歼-11系列与苏
-30MKK等重型战机的空中加油问题，而且还让中国的空中核威慑能力更上一个台阶。
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中时电子报称，将运-20改装为空中加油机可以满足中国空军建立远程打击能力的渴求
。不只是歼-11系列战机，包括歼-20、苏-35、空警-500等战机均需要这样的重型加油
机来保障远程巡逻能力。例如“歼-20有了空中加油机后，将很快就能绕行台湾与巡逻
南海”。
567×432
俄罗斯卫星网认为，重型加油机的出现，首先将极大扩展中国空军和海军航空兵海上作
战的能力。中国已经装备能空中加油的轰-6K轰炸机。新加油机出现后，中国将可以使
用装备巡航导弹的轰-6K轰炸机远距离打击太平洋目标，也可以开展长时间海上巡逻。
此外，空中加油对“高新6”巡逻机以及其他侦察机更有意义，因为它们同样需要长时
间巡逻。
俄军事专家瓦西里·卡申表示，根据美俄空中核威慑的经验，重型加油机还可以让中国
轰-6系列轰炸机更为高效。他认为，轰-6是中国空基核力量的主... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 8 据俄罗斯军工新闻网3月17日报道，中俄签署的俄向中国供应伊尔-76运输机和伊尔-78
加油机的合同实际上已经破裂，双方将签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
俄罗斯工业和贸易部国防工业系统发展司司长伊戈尔-卡拉瓦耶夫3月16日在莫斯科
宣布，伊尔-76运输机和伊尔-78加油机的生产将由乌兹别克斯坦首都塔什干转移到俄罗
斯境内进行，俄将在国内建成相应的生产中心，制造出来的部分飞机将按照2005年签署
的合同框架供应给中国。
卡拉瓦耶夫16日在莫斯科召开的新闻发布会上指出，俄对华供应严重迟滞主要因为
这些飞机的基础生产厂（即塔什干航空生产联合体）不在俄境内。目前中俄相关合同实
际上已经破裂，双方将于近期签署相关合同补充协议，重新规定飞机供应条件。
俄罗斯和中国于2005年9月签署34架伊尔-76运输机和4架伊尔-78加油机供应合同，
总价值约为15亿美元。虽然中方订购的飞机迟迟未能交付，但是俄方正在根据相关协议
对华供应伊尔系列飞机使用的D-30KP-2发动机。另外，航空发动机供应协议还规定中方
有权优先选择额外供应33台发动机。
2010年10月有消息称，乌兹别克斯坦塔什干经济法... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 9 据俄罗斯战略和技术分析中心网站3月26日报道，乌克兰准备向中国空军供应的3架伊尔
-78空中加油机中的首架，在完成维修和改装之后，已于2014年3月25日在尼古拉耶夫市
库利巴基诺机场顺利进行首次升空飞行。
据悉，这架飞机来自乌克兰空军现役装备，量产编号59-10，工厂序列号
0073478359，此前使用时的苏联/乌克兰注册号为SSSR/UR- 76744。这架伊尔-78加油机
在乌克兰尼古拉耶夫飞机修理厂进行了大修和翻新改装，重新进行浅色涂装，但是暂时
还没有涂上任何识别标志和编号。根据 2011年乌克兰和中国签订的相关合同，乌方计
划向中方供应3架伊尔-78加油机，这次试飞的是第一架。到目前为止，中国人民解放军
空军还未曾使用过伊尔 -78空中加油机。
这架伊尔-78加油机于1987年在乌兹别克斯坦塔什干市契卡洛夫航空生产联合体出
厂，曾在位于乌克兰乌津市的苏联空军远程航空兵第105重型轰炸机航空师第409航空加
油机团服役。苏联解体后，1992年这架飞机随第409航空加油团转归乌克兰所有，从
1993年开始拆除空中加油设备，用于商业目的。从 2001年起，这架飞机被封存在乌克
... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 10 运20机体太粗，加上为短距起降优化的气动，阻力太大，运输机的加强结构增加重量，
燃油经济性很差，速度也低，不适合作加油机。最好的选择还是大客在达到商用标准之
前，先以其为基础开发加油机，电子侦察机，反潜巡逻机等。在大客成型之前，能买
il78就买，加上造改进型轰油6。
轰油6虽然载油少，发动机油耗偏大。但气动为高空亚音速巡航优化，换涡扇已经不成
问题（H6K），综合来说，经济性尚可，速度没问题，作为过渡加油机还是不错的。 |
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发帖数: 1 | 11 又冒出一款！继波音之后，洛马公司公布其MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机竞标方案
【特别快讯】美国洛马公司公布其MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机竞标方案
2018-03-27 09:01 美国 /航母
2018年3月26日，美国洛马公司“臭鼬工厂”向美国《航空周刊与空间技术》公布了其
MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机方案概念图。与之前作为舰载无人监视与打击飞机研
制时提出的“深海幽灵”方案相比，新方案保持了飞翼布局，在一系列设计细节上有所
变化。
在美海军舰载无人监视与打击飞机项目发展阶段，洛马公司提出的“深海幽灵”方案想
象图（美国洛马公司图片）
洛马公司MQ-25A为F-35C提供空中加油想象图。该方案只表现了在机腹中线携带1个伙伴
加油吊舱。值得注意的是，洛马公司公布这些想象图已远远晚于美海军要求的2018年1
月3日工程与制造发展标书提交时限，而且仍未公布实际样机，可以说比波音公司低调
许多。实际上，该方案直到2017年年中才冻结设计（美国洛马公司图片）
洛马公司MQ-25A在航母上拦阻着舰想象图。洛马公司“臭鼬工厂”认为，实现航母上的
拦阻着舰依然是一项挑战。该公司已按美... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 12 35升的油箱加出了45升的油，谁搞大了QQ车油箱的肚子？
网络消息：真人真事，黄色无牌QQ，0.8排量，4S店和厂家证实油箱的确是35公升。5月
4日加油，车里还有一点油，一直加到335块，惊了，还以为油价涨到10块了，以前都是
200多块。车主宿州人，自加好油就没把车开出加油站，一直找站里寻说法，但至今未
有合理解释，5月5号下午，中石化带着质监局的来了，还有电视台的，质监局检查了那
台加油机，竟然说——正常，惊了！油箱还能凭空大了10公升吗？找加油站想当场放油
，中石化无人受理，群躲。
这是一网友曝料，在中石化加油站加油，容量只有35公升的油箱却加出了45公升的油
，这油箱还不是空箱，本来还有一点油，车主还能开到加油站去加油，不是半路没油熄
火拿油桶去装的，这就奇怪了，没有听说过QQ小车现在的科技这么发达，能够造出伸缩
油箱，好像所有的轿车厂家都是采用钢材制成的油箱，没有一家能够拥有橡胶技术制成
的油箱，可以像气球充气一样要大就大要小就小的。
既然厂家造出的油箱不能轻易改变容量体积，那35升的油箱怎么就加出了45升的油呢？
难道是因为这中石化的汽油和国外的汽油不是一个品质，所以密度... 阅读全帖 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (齐天大圣--牛大发), 信区: Military
标 题: 土共的加油机怎么这么单薄啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 2 11:04:53 2008)
这放不了多少油吧？
感觉美国佬的加油机很丰满， 跟美国MM一样
不过土共飞机制造工艺可以看到大有提高啊， 没有那些难看的柳丁了， 整体线条也流畅好多了 |
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m********5
发帖数: 17667 | 14 作者选题不错，在全球辩论是否普及电车的今天，研究充电可行性是个相当有价值的课
题。但是文中忽略了两个重要的问题。
1. we need to calculate the effective power rather than the absolute power.
The normal car has 40mile/gallon efficiency. The typical electrical car has
150-300mile per charge with 85kWh battery.
Thus 1 gallon equally to 11.3kWh. The flow rate of a typical dispensing pump
is 10 gallons per minute. This means 113kWh should be charged in 60 sec,
which is 6.78MW charging rate. This is almost 10 time less than the author's
claim.
2. 请问 100LPM的特... 阅读全帖 |
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c*********l
发帖数: 220 | 15 远程隐身加油机与歼20战斗机，可以在远离大陆基地3000公里的范围内代替航母战斗群。
这是新的作战模式，实际也不算是新模式，但是隐身加油机，将极大的强化四代机的作战半径，在这个作战半径内，航母战斗群将不是对手。
因为在未来10年内，美国的航母战斗群搭配的是超级大黄蜂和F35C。根本不是J20的对手。 |
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f*****u
发帖数: 322 | 16 据俄罗斯媒体的最新报道，说是美国将研制黄貂鱼舰载无人加油机。至于为什么要研发
这样的装备，主要是为了对抗中国的东风21D这样的反航母武器的。
因为考虑到中国的反介入武器的不断发展，先进程度也不断提高。因此，美国人不得不
防。对于航母这种大规模的移动作战平台，在未来很长一段时间内都将是美军的首选，
美军也是不会放弃这种作战形态。
为了保证万无一失，美国人是不敢冒险将航母开进这些反介入武器的射程之内的。因此
，必须在这个射程之外部署航空母舰。但这样的话，航母起飞的战机就不够航程飞到作
战空域，在这一段时间美国的新计划就是用黄貂鱼舰载无人加油机来为战机加油，以保
证战机能够顺利抵达战区完成作战任务。
不过，这种武器准备会不会多此一举。要知道美国的军事基地在全球都非常密集，与其
从这些超远的航母平台上起飞，还不如直接从这些空军基地起飞，这样还省事省力。美
国在亚太的军事基地有韩国镇海海军基地，韩国釜山空军基地，日本横须贺基地，日本
冲绳基地，日本硫磺岛基地，关岛基地，菲律宾克拉克基地，菲律宾苏比克海军基地，
泰国乌堡基地，越南金兰湾，还有新加坡樟宜基地。基地众多，远近都有，加强防备就
好了，何... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 17 轰六来自于前苏联的图16轰炸机，这个在当年能够称得上的是轰炸机的机型。而现在基
本上没有什么用，轰六满载的挂弹能力不超过11吨弹药。
而中国的苏30战机，在极度负载的情况下，基本上也能够达到这个水平。不过，要是发
射一些大型的导弹或者火箭的话，用轰六会好很多。
在轰六家族中，还有一个款加油机。被叫做轰6油，轰六油的最大加油量只有30吨，通
常是20吨，在距基地1000公里的地区，供油能力还不到10吨，只能为2-4架飞机实施一
次性空中加油，这基本不具备重大战术价值。
而想要获得与其他现金国家战机一较高下的能力，必须将大量的运20改造成加油机。 |
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发帖数: 1 | 18 肯定不靠谱好不好。c919大部分外国部件，肯定不让你用于军事用途。
加油机确实让人头疼。。
可能开发无人加油机是个路子。和轰炸机一个技术路线。 |
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发帖数: 1 | 19 上飞就是修理厂出身，文革期间四人帮有意扶持强行上马运十，不举下马。后面的麦道
练手早泄，然后拿麦道拉皮改成ARJ，生产节奏慢如蜗牛。真本事没有，卖惨的功夫超
一流，上海产业工人的脸面都被上飞给打肿了。
商飞已经混血杂交了很多西飞过来的成员，大佬又是航天系统的，但是上飞的老底子还
在，还是三步两回头的节奏。
[在 SquareRoot () 的大作中提到：]
:肯定不靠谱好不好。c919大部分外国部件，肯定不让你用于军事用途。
:加油机确实让人头疼。。
:可能开发无人加油机是个路子。和轰炸机一个技术路线。 |
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发帖数: 1 | 20 美国的军事力量在全球一直是遥遥领先，而且不断的在跟上时代的发展，像一些网络化
和智能化方面在突破，这也是美国一直在引领全球科技和军事力量的原因之一。
在最近美国的一架无人加油机也是被刷遍了网络，使很多军迷看到了另外的一个发展方
向，而这架无人机外观上看起来也是极其的霸气，像一只大鸟一样在空中。
这架无人机所展示出来的性能极其的先进，让人看到了未来军事发展的方向。不过，像
这样的无人加油机它的价值也是不菲，达到了两亿美元一架，对于很多国家来说，那都
是一笔不菲的费用，完全可以超越任何一辆性能优异的战斗机的价格。
所以很多人都在想，这么多钱到底值不值，不过或许在后来的时候会将其生产成本和设
计成本等降下来，那么其总的成本也会下降。
不过在未来的战争中，人工智能也会越来越多的应用其间，虽然看起来现在其价格非常
高昂，不过在其后的岁月里，或许它的作用会越来越多的体现出来，总的来说这也是一
种趋势，不可避免的一种趋势。所以，其它国家也会借鉴到，就是这样的发展方向是对
的。 |
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发帖数: 1 | 21 中国军队装备建设一直在快速发展，不过，空军方面的发动机技术一直没有能够攻克。
因此，很多先进战机都被掣肘。
比如说歼20战机，其他的部分都没有问题。就是因为发动机的问题，导致其超音速巡航
能力不能够达到最好的状态。目前还使用的是俄制的落后发动机。
而受困于发动机的问题，中国空军的大型运输机发展也一直有瓶颈。不过，好歹中国攻
克了这一发动机技术。
现在运20运输机也得到了批量生产，而在此基础上改出来的加油机能力也比之前的轰六
改进版要强多了。一架运20加油机的加油量相当于4架轰油六的。 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 22 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (齐天大圣--牛大发), 信区: Military
标 题: Re: 土共的加油机怎么这么单薄啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 2 11:11:02 2008)
金蛋X我在侦探版封你70天是不是有点太严厉了？ 悔不该 酒醉错斩了金贤弟？ |
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T*****m
发帖数: 3480 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (齐天大圣--牛大发), 信区: Military
标 题: Re: 土共的加油机怎么这么单薄啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 2 18:05:30 2008)
宁可【侦探版】不长草， 也要把侮辱女ID 这种下流行为打下去 |
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发帖数: 1 | 26 6日援引美海军陆战队发布消息称，美国一架F18战斗机与KC130加油机在日本海岸附近
的海上相撞，目前正进行搜救行动。
早些时候，一架载有两人的F/A-18战斗机在日本附近海域与一架载有五人的KC-130加油
机进行空中加油时发生事故，两架飞机双双坠入海中。
美国海军陆战队在一份声明中说，美国海军陆战队的两架飞机于凌晨2点在日本海域发
生相撞事故，搜救行动仍在继续。据悉，这两架飞机从日本岩国市空军基地起飞，在进
行常规训练时发生坠海。
目前日本空中自卫队和海上自卫队都已经出动战机协助搜寻，传出已经有一人获救，但
日本防卫省表示还不清楚细节，需再向美军询问 |
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发帖数: 1 | 27 轰六油就是解决个有无问题，显然不是理想的加油机。苏三零是可以最大外挂十吨，但
它挂十吨的作战半径远小于轰六 |
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b********6
发帖数: 35437 | 28 运20也不合适，轰油主要是技术验证。而且还没有硬管加油技术
最合适的是C919，等技术成熟了换国产发动机和航电就可以改成美式加油机 |
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发帖数: 1 | 29 是的，c919或者c929最合适，但商飞总给我不踏实不靠谱的感觉
: 运20也不合适，轰油主要是技术验证。而且还没有硬管加油技术
: 最合适的是C919，等技术成熟了换国产发动机和航电就可以改成美式加油机
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发帖数: 1 | 31 目前美国空军的主力加油机是KC-135，是民航机波音707改装而来
最新版KC-46A，是波音767改装而来。
其实就是民航机成货机的改造。
707和767都是成熟的机种。 |
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d******y
发帖数: 2787 | 32 喜讯在隔壁：
美军炮轰波音：给你9年440亿美元还没交付一架可以用的加油机 |
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c****o
发帖数: 2071 | 33 明白了一些。其实软管加油也没有技术性的东西。软管能保持水平也是靠空气动力学。
就像我们坐在一
辆正在高速行驶的车上，手里拿一件T-shirt之类的伸出车窗外，衣服也会飘起来。
不过感觉软管加油缺点太明显了，就是要飞行员的技术要好， 因为是战斗机主动接近
，搞不好不但加不
上油，没准把自己的飞机还伤了。反观美帝的硬管，加油机上有专人操作对接，飞机只
要飞到加油机下
并保持速度就行了。轰油6和IL-78还是有差距。 |
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y****t
发帖数: 9189 | 35 自身防御能力接近于0，局座经常说预警机一般离航妈500公里左右执行任务。如果对方
有隐性战机，预警机如何生存？另外，加油机的活动范围如何？是不是游离于战区之外
？ |
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h****l
发帖数: 7290 | 36 加油机就离战区远点呆着。
至于预警机，其实是很牛的，很难被击落。因为它会远远早于战斗机发现对方，指挥己
方战机或者对空导弹去拦截，它本身还有各种主动和被动的防御措施。所以去打预警机
一般都是找死。 |
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s*****r
发帖数: 469 | 37 http://news.ifeng.com/mil/4/201003/0311_342_1571643.shtml
新华网巴黎3月9日电(记者刘卓)就空中客车公司退出美空中加油机竞标一事，法国9日
表示遗憾，并称将研究最新进展和可能的介入措施。
法国外交部发言人贝尔纳·瓦莱罗在当天的记者会上说：“我们对美国空军在这次采购
中将空客的资格排除在外表示遗憾……法国同欧盟委员会及有关的欧洲伙伴一起，将研
究这一事态的最新进展和可能的介入措施。”
美国诺思罗普-格鲁曼公司8日宣布退出美国空军价值350亿美元的空中加油机合同竞标
，认为加油机招标书中定下的指标明显对体型更小的波音飞机有利。随着诺思罗普-格
鲁曼公司的退出，其合作伙伴空中客车的母公司欧洲航空防务和航天公司当天也表示放
弃参加竞标，美国波音公司随即成为该合同的唯一竞标方。
瓦莱罗说，法国对美国国防部发布的招标书感到巨大失望。这实际上将导致美国有关部
门只能同唯一一家供应商商谈，将有损于保证采购能以最佳资格和最优价格进行竞标。
瓦莱罗还强调，空客飞机的品质曾在2008年得到五角大楼的承认，而且法国、英国、澳
大利亚、沙特阿拉伯和阿拉伯 |
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E*V
发帖数: 17544 | 38 中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
来源: 板门店老兵 于 2012-12-21 08:27:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
新闻来源: 网易军事 于December 20, 2012 21:59:31
导语：2012年底，中国新型大型运输机研制进入了一个关键时期，中国航空人为之奋斗
五十年的大飞机之梦可能即将实现。在该型机研制成功后，中国将成少数几个可以研制
生产大型运输机的国家，标志着中国空军力量从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力
量的转换。
美国C-5“银河”巨型战略运输机。
大型运输机当然不只是为陆军出苦力
大型运输机，从表面上，仅仅是承担运输任务的一种辅助性机种，担任物资和部队空运
任务。从运输机这个基本的用途来看，其价值看起来并不是很大，更多是一种为陆军服
务，给陆军出力的苦力型机种。大型运输机的特色是载重量大、机体内容积大，运载物
资和部队方便，对于空军本身... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 39 中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
来源: 板门店老兵 于 2012-12-21 08:27:45 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国发展大型运输机 打造进攻性空军的必由之路
新闻来源: 网易军事 于December 20, 2012 21:59:31
导语：2012年底，中国新型大型运输机研制进入了一个关键时期，中国航空人为之奋斗
五十年的大飞机之梦可能即将实现。在该型机研制成功后，中国将成少数几个可以研制
生产大型运输机的国家，标志着中国空军力量从国土防空力量向攻守兼备的空中机动力
量的转换。
美国C-5“银河”巨型战略运输机。
大型运输机当然不只是为陆军出苦力
大型运输机，从表面上，仅仅是承担运输任务的一种辅助性机种，担任物资和部队空运
任务。从运输机这个基本的用途来看，其价值看起来并不是很大，更多是一种为陆军服
务，给陆军出力的苦力型机种。大型运输机的特色是载重量大、机体内容积大，运载物
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发帖数: 1 | 40 中日空军的差距再被拉大: 日本成美国最新型空中加油机KC-46A“飞马"首个外国客户
据英国简氏防务报道：波音公司最新型KC-46A“飞马”先进空中加油机的第一个
国际客户已经明确，宣布日本已与其签约购买一架KC-46A加油机。
这一消息由波音公司于12月22日宣布，这一合同价值为2.79亿美元，除了一架KC-
46A加油机外，该合同还包括了维护等支持项目。
图片：美国最新型空中加油机KC-46A“飞马”。
2015年10月，日本在KC-X空中加油项目中选择了美国的KC-46A加油机。
当时，日本航空自卫队正寻求购买4架新加油机，以增加其现有的4架波音KC-767J
加油机的机队。美国政府于2016年9月批准向日本销售4架KC-46A，总价值达到19亿美元。
根据早前协议，日本航空自卫队的第一架KC-46A需要在2020年就必须交付。但由于
KC-46A加油机也是美国空军下一代空中加油机，波音公司将优先供给本国空军，可能导
致向日本交付的加油机推迟。
图片：KC-46A加油机为B-2隐身轰炸机加油。
KC-46“飞马”空中加油机是一款由波音公司为美国空军开发制造的空中加油机... 阅读全帖 |
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发帖数: 31686 | 41 确实很难！
资料图：歼十战斗机南海上空加油，可见照片中歼十与轰油六加油机间距非常狭窄，
这是由于轰油六本身尺寸限制所做出的无奈之举，绝非值得吹嘘的。通常国外大型软管
式空中加油机软管最大长度在20米以上（伊尔-78在26米以上），为飞行员提供了较大的
操作空间和较高的安全性。
有些声音注定要在天空留下回音，就像有些日子会永远铭刻在历史。1991年12月23
日就是这样一个日子，这一天中国人首次实现了空中加油。完成这一壮举的是特等功臣
、特级试飞员常庆贤，我们这些试飞晚辈亲切地称呼他“老常”。
科研试飞是一项特殊的事业，当人民空军的一次重大行动成为人们热议的焦点的时
候，与之相关的航空技术的科研试飞已经过去十几年甚至二十年，那些尘封的往事甚至
被人们渐渐淡忘了。
20世纪90年代初期我来到了阎良，那正是中国空中加油工程奋力拼搏的时候。我经
常能看见老常飞行后提着飞行帽匆匆回宿舍的身影。那时，我们交谈得最多的总是关于
空中加油的话题，从老常不多的话语中，我知道试飞充满着艰辛。尽管作为一个旁观者
，当时的我还无法了解更多的试飞细节，但我知道老常他们所作的工作必将载入史册。
2009年的夏天，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 42 好消息！国产运20大型空中加油机即将推出！
当前位置：主页 > 百家争鸣 > admin · 2018-04-29 · 来源：未知 · 浏览数：395次
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好消息！国产运20大型空中加油机即将推出！
空中加油是现代战争中必不可少的组成部分。越来越多的战例表明，空中加油任务几乎
可以决定现代战争的成败！例如：
1967年6月5日，以色列为了达到偷袭埃及的目的，大批战机起飞后，并不直飞埃及前线
，而是横穿地中海，经空中加油后，绕到埃及后方，对埃及的10个军用机场进行突击，
使埃及400多架飞机被瞬间催毁于地面。此后埃军只能被动挨打，甚至连西奈半岛一度
都丢了！（品味观天下微信号：pinwei--168）
而越南战争的9年零2个月，美军的172架KC－135加油机共飞行194687架次，进行空中加
油813878次，共加燃油410万吨！
1982年的英阿马岛战争期间，最大作战半径只有3700公里的英国“火神”式轰炸机，从
大西洋的基地起飞，途中进行2次空中加油后，袭击了距起飞基地5000公里之外的马岛
斯坦利机场。马岛战争中，英军25架加油机共实施了600多次空中加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 中航工业官方媒体平台在4月28日发布的视频显示，歼-20隐身战斗机和运-20运输机出
现重大改动，从之前分析预测相比，该信息似乎来的稍早一些。
不确定是中航工业故意的官泄还是意外披露，该视频为一首MV，但是其中的画面披
露了运-20加油机的研制，并出现运-20加油机给歼-20隐身战机授油的画面，使用的是
硬式空中加油技术。此前公开露面的包括歼-20的受油系统应为浮锚式加油，一般称为
软管加油。
硬式空中加油一般称为硬管加油，目前全球仅美国拥有这项技术。使用该技术授油
的速度比软管加油的速度快3-4倍，但是对加油机的加油部件的设计要求更高。硬管加
油相对软管加油来说，对战斗机飞行员的要求稍低，对加油机的操作员要求高。
硬管加油一次性只能授油一架飞机，而软管加油可同时给3到6架飞机同时授油。毕
竟同时需要给多架战机加油的现象较少，战时硬管高速加油节约较多的时间就显得重要。
此次中航工业公开披露运-20加油机以及歼-20隐身战机硬管受油，证实了中国在研
或已拥有这项技术。运-20正在高速生产，此前披露的消息显示至少生产了30架，在解
决了运输机的燃眉之急之后，加油机严重短缺现象也急需运-20... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 译者注：本文原文发表在1999年3月份出版的美国《空军》杂志（AIR FORCE
Magazine）上，原作者是沃尔特•J•博伊奈（Walter J. Boyne）。博伊奈
之前担任过华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长，也是一位退役的空军上校和作
家。他撰写过400多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍。译文所配图片有改动。
美国空军和海军的飞机穿越卡扎菲的“死亡线”，对这个曾支持过恐怖分子的利比
亚政权进行了打击。
在“黄金峡谷”行动期间，美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油，另一方面接受其他KC-10加油机的“伙伴加油”以补充自身的燃油──参加空袭
的F-111从英国到利比亚的往返航程高达6400英里（约10300千米）。正是基于这一事实
，著名的航空画家基思•弗里斯（Keith Ferris）绘制了上面这幅名叫《The
Lesson》的作品，这幅画是从一位F-111战斗轰炸机飞行员的视角来画的
在“黄金峡谷”行动期间，美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油，另一方面接受其他K... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 45 “黄金峡谷”行动，F-111空袭利比亚31周年
译者注：本文原文发表在1999年3月份出版的美国《空军》杂志（AIR FORCE
Magazine）上，原作者是沃尔特•J•博伊奈（Walter J. Boyne）。博伊奈
之前担任过华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长，也是一位退役的空军上校和作
家。他撰写过400多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍。译文所配图片有改动。
美国空军和海军的飞机穿越卡扎菲的“死亡线”，对这个曾支持过恐怖分子的利比
亚政权进行了打击。
在“黄金峡谷”行动期间，美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油，另一方面接受其他KC-10加油机的“伙伴加油”以补充自身的燃油──参加空袭
的F-111从英国到利比亚的往返航程高达6400英里（约10300千米）。正是基于这一事实
，著名的航空画家基思•弗里斯（Keith Ferris）绘制了上面这幅名叫《The
Lesson》的作品，这幅画是从一位F-111战斗轰炸机飞行员的视角来画的
在“黄金峡谷”行动期间，美国空军的KC-10空中加油机一方面为F... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 自1923年人类首次成功进行空中加油之后这种能够大幅提升战机作战半径的技术就得到
了重视，虽然在二战之后空中加油技术才变得真正成熟并大规模应用，但一直到今天空
中加油也是战机远程奔袭必不可少的过程，很多时候要经过多次空中加油才能到达任务
区域。
而就在前几天日本的宣布升级“出云”级直升机航母以便搭载F-35B战机之后国内一些
网友先是以F-35B作战半径过小为由觉得不足为虑。接着又以“鱼鹰”加油机容易被击
落为由轻视F-35B跟“鱼鹰”的搭配，那么日本如果真拥有的“鱼鹰”空中加油机话真
的有那么容易被击落吗？
通常情况下战机载弹量和作战半径是非常矛盾的两个指标，只要战机满油满弹的话作战
半径很可能会大幅度下降，如果滞空时间稍微长一点机体内的油恐怕就不够了。而空中
加油机的存在则正好可以解决这一矛盾，从而使得己方完成作战任务的能力大大增强。
所以即便F-35B战机作战半径只有800公里左右，通过空中加油的话也能够提升到1000公
里了，足以为日本即将到来的真正意义上的轻型航母编队提供空中掩护甚至是直接发动
空袭。
而就像一些人说的既然日本下一步可能会购买“鱼鹰”加油机，作战时把“鱼鹰”加... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 原作者：双垂尾骑士
原载于《Combat Aircraft Monthly》2011年4月号
作者：Warren E Thompson
揭开神秘的面纱才没过多久，美国空军小规模的F-117A隐身战斗机就成为了“沙漠
风暴”行动期间新武器的标志之一，海湾战争结束25年后，本文来回顾一下这种“黑色
战斗机”在伊拉克上空作战期间起到的关键作用。
F-117A是洛克希德公司的标志性形象，作战测试都是秘密展开的，而且是全世界最
具创新和致命的航空武器之一。早在1983年第一支机密的中队就成立了，2年后，第二
支和第三支中队也相继完成组建。所有这3支中队都驻扎在拉斯维加斯北边的托诺帕靶
场内，于漆黑的夜空里进行训练。这种飞机只生产了59架，但在“沙漠风暴”行动中发
挥了重要作用。简而言之，F-117创造了航空的一段历史。
在弗吉尼亚州兰利基地一字排开的22架F-117A，接下来，其中18架将进行15小时的飞行
，前往沙特的哈利德国王空军基地
随着作战重点被转移到白天，美国空军决定在1990年4月内华达州内利斯基地的公
众开放日上公布这款新怪兽。接下来，在1990年8月2日，伊拉克军队入侵了科威... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 48 001.jpg
2017年10月25日，诺格公司的CEO Wes Bush在与记者通电话时明确表示将退出MQ-
25A“黄貂鱼”舰载无人加油机的竞争。因为：“We could not put forward an
attractive offer to the navy” “我们无法提供对海军有吸引力的方案。”
这个新闻的确让人大跌眼镜。
“黄貂鱼”无人加油机项目一直是四家竞争，波音、诺格、洛马和通用原子，其中
真正造出实机只有诺格，通用原子公布了几幅想象图，要在复仇者无人机的基础上发展
，其他两家连想象图全貌都未公开过。
诺格因为有X-47B的研发经验，一直被人视为MQ-25A项目最有希望中标的热门选手
，而且2017年8月，X-47B外挂加油吊舱出现在试验场的照片更是加深了这种印象。
X-47B原是作为无人空中战斗系统演示项目（UCAS-D）研发的，具有优异的隐身设
计，并有较强的情监侦和打击能力，其内部弹舱可挂在2枚2000磅弹药。外界一般称之
为无人攻击机，但其实它对情监侦任务的强调重于打击。
2015年，美国海军正式决定不再发展无人攻击机，转而发展无人舰载加油机，这个
决定引... 阅读全帖 |
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发帖数: 1154 | 49 如果加油机能给某战斗机加油，如果从同一个机场起飞：
那么这个加油机和战斗机的飞行距离相等。
加上加油机本身还需要返回的油，加油机得多重？
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加油机既然这么重，能跟的上战斗机吗？
既然加油机这么重能跟得上战斗机，装的油还多，何必要加油机？ |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 笑抽了
航模和飞行机器人的概念分得清吗？
前者没有自主决策系统，一切靠人手动遥控。后者有基于人工智能的自主决策系统，远
程遥控不是必需的，自己可以计算最佳的攻击方案并加以实施。
美国在无人自主无人机上早就先行一步了
http://tech.gmw.cn/mil/2016-08/10/content_21397487.htm
随着无人装备在战场上开始大量应用，无人自主技术的研究进入快速发展阶段。无
人自主技术是武器装备在无人或少量人员介入条件下，自动执行、完成各种军事任务所
需的核心技术。无人自主系统能在未知的新环境中进行感知与推理，增强武器系统的适
用范围、作战能力，减少人员伤害。近年来，美国高度重视无人自主技术发展，制定了
相关战略规划，推动关键技术发展，项目研发不断取得重要进展。目前，无人自主技术
持续快速发展，应用范围不断拓展，将对未来战争模式产生深远影响。
美国无人自主技术发展及应用
一、无人自主技术的概念与内涵
目前，各界对无人自主技术的准确定义尚存争议。2015年美国空军发布的《自主地
平线》文件给出了自动化、自主性和遥控装备的定义和应用范畴，提出自主性是自动化
的进一步... 阅读全帖 |
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