b*****8
发帖数: 5 | 1 本人想从中国进口一点货物，想找在美国的报关行，请问有什么好的报关行推荐，谢谢
！ |
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b*****8
发帖数: 5 | 2 因为是CIF，所以说需要我找这里的报关行报关，和货代没有太多的联系。同时，很多
货代也并不是很清楚报关的问题，所以我需要找一家专业的报关行了解，谢谢。 |
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e******o
发帖数: 20 | 3 海运到香港的东西,是不是需要香港报关行清关啊? 大家可以推荐一个报关行/联系人吗
? 大概手续费多少?
谢谢!! |
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Z*****e
发帖数: 58 | 4 有的快递公司说国内配送伙伴有时是报关行选的，这是咋回事？ |
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d*****y
发帖数: 370 | 5 哪位做过二手车出口到国内的，想送两台二手车回国内
有朋友想买。
我听说有的报关行可以提供从一条龙的服务，包括在国内清关。
有人做过个吗？想了解一下 |
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G******l
发帖数: 2087 | 7 你国内有指标吗？
不客气的说，这就是偷税的行为。没有指标就要上税。
那运回去也没有意义了。和认识不认识报关行没关系了。 |
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n******r
发帖数: 13312 | 8 搜到这一篇。。。给我发包子吧.....
首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买
进口车没有区别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了
。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同
的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只
要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万
不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，
会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入
车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那
里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会
买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作
国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比
三家，我的车运费花了1000美金，由... 阅读全帖 |
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b***6
发帖数: 6011 | 9 首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买
进口车没有区别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了
。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同
的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只
要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万
不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，
会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入
车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那
里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会
买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作
国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比
三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想800美金应... 阅读全帖 |
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b*********n
发帖数: 2975 | 10 过时了
首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买
进口车没有区别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了
。注意，国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同
的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只
要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万
不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，
会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花了一个星期来输入
车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去Dealer那
里买由厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会
买到Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作
国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比
三家，我的车运费花了1000美金，由于当时比较赶时间没有多选，但我想8... 阅读全帖 |
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a*****n
发帖数: 14370 | 11 http://money.163.com/13/0706/00/932FSQ6F00252G50.html
一间不到10平米的办公室，两台电脑，三个人，再刻印些假公章，就组建成了一家公司
，每天只需坐在办公室打几个电话，一年便可以赚到成百上千万元。
这是深圳一伙骗税分子的真实生活写照。3年时间竟骗取国家出口退税1.8亿元！深圳公
安局近日公开的这起巨额骗税案，揭开了附着在出口退税政策上隐蔽的骗税利益链。
《华夏时报》记者调查了解到，外贸企业一方面勾结生产企业负责做购销合同、做账做
册、虚开增值税发票；另一方面找货代公司和报关行做外贸合同，通过配票配货后，经
“地下钱庄”完成境外资金入境，取得“外汇核销单”；最后，再由专业报税人员拿着
增值税发票抵扣联、外汇核销单、海关报关单等资料前去办理退税。
在深圳罗湖和福田区，从事这种骗税贸易的企业比比皆是，通过真实的配票配货贸易单
，外贸公司可赚取5%-7%的利润率。照此计算，1亿元的贸易量，可赚取500万-700万元。
骗的是谁的钱？谁又在纵容这种行为？记者调查看到，长长的利益链条上甚至有监管层
的身影，而结果除了国家损失了税收外，所有人似乎都... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 12 1)不需要流程图，很简单，你要拿到货，海关和货代都要放
要海关放，就是要通过报关行清关。清关完成就是海关放货了。
货代要放，首先你运费付清，当然货代做长了会给你30天Term
其次，你货款付清，厂家通知货代放货。
2.一般货代都有固定合作的报关行。没有什么所谓的衔接。
货到港口前3-8天，货代会email或者fax到货通知arrival notice和货物提单给你
你收到后，加上货物的packing list和invoice，四份文件一起交给报关行
报关行即可报关。一般通过货代搞定的话，你把invoice和packing list
交给货代即可，货代会把AN和提单结合上这个一起给broker，
3. AR的货一般是洛杉矶靠岸，铁路运输到Dallas ramp，然后卡车拖柜送到目的地。
可以在Dallas清关，但是99%的进口商，都在洛杉矶口岸清关，清关完成后
再上火车。无论哪里清关，都应该找洛杉矶的中国人报关行，因为价格一般比外国
报关行便宜。口岸清关的优点是被抽查几率低，而且万一被查，码头给的免费
仓储时间长，仓储费潜在风险低。清关费用便宜，洛杉矶口岸清关一般75-85USD
内陆清... 阅读全帖 |
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l******1
发帖数: 723 | 13 少量的走邮局吧按照个人物品进来。报关行不是嫌生意小他们觉得你拿不出来货运报关
的各种认证一般报关行只愿意跟厂家或者专门的贸易公司打交到。如果你对进口产品的
海关编码许可证很齐全的非常熟悉直接做好给报关行没有报关行不愿意接。毕竟报关行
是商业行为。报关行怕的是什么都不懂虚报胡来的。或者需要解释很多东西的。 |
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发帖数: 1 | 14 【 以下文字转载自 StartUp 讨论区 】
发信人: BJD (巴吉度), 信区: StartUp
标 题: Re: 从中国进口货物到美国的流程问题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 18 16:43:35 2012, 美东)
如果你不打算雇人
那么去问IRS申请一个EIN,凭借这个EIN,花200-300 买一个annual bond
就可以进口了,我认为连公司都不用注册
即使要注册公司,什么类型的都可以,最好不要注册在每年要交800之类税的州,比如加州
进口,最好让你国内的公司问国内货代价格,你也可以去FOBshanghai上去问价格
在美国,问freight forwarder价格.清关是找Custom broker,一般货代都有固定合作
报关行,反过来说报关行也有固定合作货代.关税交给帮你报关的人即可
总之都可以提供一条龙服务,一般是货代提供一条龙.所以运费xxx关税报关费用等
都在一张invoice里面了
价格比较三四家就差不多了
一般清关的价格在洛杉矶就是75-85,任何报给你100以上的,直接踢掉
运输整柜的价格都差不多,多问几家.
总之报价中有一大堆... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 15 如果你不打算雇人
那么去问IRS申请一个EIN,凭借这个EIN,花200-300 买一个annual bond
就可以进口了,我认为连公司都不用注册
即使要注册公司,什么类型的都可以,最好不要注册在每年要交800之类税的州,比如加州
进口,最好让你国内的公司问国内货代价格,你也可以去FOBshanghai上去问价格
在美国,问freight forwarder价格.清关是找Custom broker,一般货代都有固定合作
报关行,反过来说报关行也有固定合作货代.关税交给帮你报关的人即可
总之都可以提供一条龙服务,一般是货代提供一条龙.所以运费xxx关税报关费用等
都在一张invoice里面了
价格比较三四家就差不多了
一般清关的价格在洛杉矶就是75-85,任何报给你100以上的,直接踢掉
运输整柜的价格都差不多,多问几家.
总之报价中有一大堆你看不懂的费用的,直接让这些货代去吃屎
整柜的价格理论上就是
xxxx USD/container
45-65USD 的手续费(这个是货代的利润,可以要求免除,因为货价中已经包含利润了)
xxxUSD 卡车拖车送货到门的费用（你也可以自己找卡车公司... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 16 如果你不打算雇人
那么去问IRS申请一个EIN,凭借这个EIN,花200-300 买一个annual bond
就可以进口了,我认为连公司都不用注册
即使要注册公司,什么类型的都可以,最好不要注册在每年要交800之类税的州,比如加州
进口,最好让你国内的公司问国内货代价格,你也可以去FOBshanghai上去问价格
在美国,问freight forwarder价格.清关是找Custom broker,一般货代都有固定合作
报关行,反过来说报关行也有固定合作货代.关税交给帮你报关的人即可
总之都可以提供一条龙服务,一般是货代提供一条龙.所以运费xxx关税报关费用等
都在一张invoice里面了
价格比较三四家就差不多了
一般清关的价格在洛杉矶就是75-85,任何报给你100以上的,直接踢掉
运输整柜的价格都差不多,多问几家.
总之报价中有一大堆你看不懂的费用的,直接让这些货代去吃屎
整柜的价格理论上就是
xxxx USD/container
45-65USD 的手续费(这个是货代的利润,可以要求免除,因为货价中已经包含利润了)
xxxUSD 卡车拖车送货到门的费用（你也可以自己找卡车公司... 阅读全帖 |
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C*****t
发帖数: 5259 | 17 只有你能提出你自己的私人物品的进口的申请，所以只有你自己才能做收件人。
你提前安排报关行在重庆向海关报关。海关文件以密件（关封）形式由你委托的报关行
送往上海口岸海关。报关行在上海办理清关手续并配合海关在海关监管的口岸集装箱堆
场拆封和查验。海关可能需要数周时间扣押并逐个检查音像资料和书籍报刊，寻找法轮
功和色情物品。你委托的搬家公司到海关监管的堆场提取集装箱。搬家公司把物品卸下
集装箱后，归还集装箱，改用普通卡车把物品运往重庆你的家。
你须在报关的文件上亲笔签字。根据具体情况，海关可能要求你到场回答问题。在很多
地方，“东家无须到场”是一些报关行的卖点。
根据你的国籍和身份，可能还需要外国人居留许可等文件。有些物品只有特殊身份人士
可进口。
除非雇主出钱搬家，我建议你把绝大多数私人物品赠送给慈善机构，取得单据用于抵税
；也可考虑抛弃。 |
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C*****t
发帖数: 5259 | 18 只有你能提出你自己的私人物品的进口的申请，所以只有你自己才能做收件人。
你提前安排报关行在重庆向海关报关。海关文件以密件（关封）形式由你委托的报关行
送往上海口岸海关。报关行在上海办理清关手续并配合海关在海关监管的口岸集装箱堆
场拆封和查验。海关可能需要数周时间扣押并逐个检查音像资料和书籍报刊，寻找法轮
功和色情物品。你委托的搬家公司到海关监管的堆场提取集装箱。搬家公司把物品卸下
集装箱后，归还集装箱，改用普通卡车把物品运往重庆你的家。
你须在报关的文件上亲笔签字。根据具体情况，海关可能要求你到场回答问题。在很多
地方，“东家无须到场”是一些报关行的卖点。
根据你的国籍和身份，可能还需要外国人居留许可等文件。有些物品只有特殊身份人士
可进口。
除非雇主出钱搬家，我建议你把绝大多数私人物品赠送给慈善机构，取得单据用于抵税
；也可考虑抛弃。 |
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B*D
发帖数: 5016 | 19 其实对商家来说
也不需要搞清楚其中的区别，反正找报关行也好，货代也好
都可以选择一条龙
当然有的客人喜欢把报关行和货代分开来
一个也许是省报关费用，（货代给你报价80-85，报关行可能只收
50-60）
另外一个，报关行的价格不波动的，永远是50+关税，而且合作久了
对你的产品分类关税都很清楚
而货代可以根据服务，价格随时换 |
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B*D
发帖数: 5016 | 20 不用申报我记得是个人物品personal effects
如果你进口的不是personal effects，那么都需要报关
如果要报关
必须要请报关行（否则只能公民能考的这个报关行执照岂不是笑话了)
你不去海关，而是把invoice和packing list给报关行
要买bond，年bond要至少2-3周生效，如果你来不及了，就买single bond
1.5k的single bond 成本应该在35左右
报关行会收取你65大约
当然具体请问报关行，我可能会记错 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 当人们的目光集中在法人代表只峰身上的时候，有网友爆料只峰算什么，好好去搜一下天津地界的李瑞海，就知道为什们瑞海国际能够有这么大的能量了。
死亡、受伤、有家不能回、财物受损、有毒物质威胁……天津滨海新区危险品仓库爆炸事故让整个城市的人遭遇了惊魂24小时，这场罕见的危险化学品中转站发生影响如此巨大的事故，正牵引出涉事企业天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称瑞海国际)原本疑云重重的身份背景以及运营逻辑。
“天津港共5个危险货物集装箱装箱场站，瑞海国际是其中之一，”一位天津东疆海事局内部人士对经济观察网说，“它们主要是为了避免危险化学品安全隐患有关部门进行抽检而设的中转站，由于数量巨大，也会短暂停留”。让人心痛的是，为了确保安全而设的中转场站此次却让天津整个城市弥漫着惶恐与不安的气氛。而更多说法以及蛛丝马迹正在让瑞海国际陷入设立与运营是否存问题的质疑中。
一位天津当地某物流公司人士对经济观察网称，听说瑞海国际原来好像是天津港务局的(现在的天津港务集团)，能够在港口弄到危险化学品堆场挺难的，抛开这个公司的身份背景，其人脉资源定非常雄厚。另外一位不愿具名的业内人士也有类似说法，称瑞海国际原来... 阅读全帖 |
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a***g
发帖数: 3377 | 22 8月12日晚间，天津东疆港保税区瑞海国际物流有限公司（下称瑞海国际）所属危
险品仓库发生爆炸，并造成周边多个仓库发生火灾和爆炸。截至目前，事故造成的伤亡
惨重，扑救工作仍在进行中。
瑞海国际注册于2012年11月，两名自然人股东分别为舒铮和李亮。界面新闻梳理发
现，该公司背景复杂，关联企业涉及生物制药、精细化工、货运物流、仓储、货运代理
、国际贸易甚至报关业务，同时与央企中化集团多有交集。
瑞海国际法定代表人只峰，在这次事故中亦受伤，目前正在医院接受治疗，由家属
和公安局人员陪护。央视新闻称，涉事企业相关责任人已被警方控制。界面新闻记者多
次拨打李亮的移动电话，均显示已关机。
在8月14日上午的“天津滨海新区爆炸事故第二场新闻发布会”结束时，有现场记
者向主席台大喊：“只峰是谁？”主席台没有回应。
瑞海国际有5名董事，分别为舒铮、李亮、尚庆森、只峰、曹海军。另外，陈雅佺
担任监事。只峰担任该公司总经理。据界面新闻调查，这些人中至少有两人有中化集团
工作经历。
陈雅佺曾经是中化天津滨海物流有限公司联系人，其电邮地址为chenyaquan@
sinochem.com，与中化员工的电邮地址格... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 23 【 以下文字转载自 SellAbroad 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: SellAbroad
标 题: 原创：最新海淘形势及转运路线分析，欢迎转载
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 16 15:33:34 2012, 美东)
http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一... 阅读全帖 |
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a*******r
发帖数: 7558 | 24 听说了太多丢失损坏的先例后，我自己的45个箱子几乎没有磨损，里面所有物品更是完
好如初。算是个奇迹。
8月份开始琢磨怎么运东西。在美国期间到处淘书，一共攒了200多本原版英语图书，在
我的领域比美国不少大学图书馆还全；加上中文的就更多了。某画家访美为答谢我帮助
而特意作画（镜框裱糊），几套不错的遥控航模，加了批注的文献资料几十夹，甚至导
师为我修改毕业论文的10多稿（无数英语语法）...，很顺手的电器......,都想带回去。
七海似乎只能用他们专用箱子，而我有些尺寸要大很多，放弃。又问了几家附近的公司
，港到港从每立米$350到$500都敢要价。contour logistics的客户代表，电话里我听
不懂她的英语......最后逐步锁定2eastwest和zen continental，因素(1)port to
port报价低，(2)不是只在加州才有分支, (3)几个电话过去都能随时找到人问。先给
2eastwest的NYC和天津办公室问询，都很热情友好，天津办的一位女士电话里详细为我
解释到港后的各项手续以及装箱写标签等应注意的问题，讲了足有10多分钟，我高兴得
都说：就选你们了... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 25 http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一个整批货物的报关费，然后再按重量收取操
作费即可；
快件清关是每单清关，没有了整体的报关费，取而代之的是每个包裹一个信息录入费，
同时还有按重量收取的操作费。
3.国内派送的区别
邮关清关，在海关放行之后，统一交给国内邮局派送；
快件清关是报关行在海关放行后，可以任意选... 阅读全帖 |
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J****r
发帖数: 1804 | 26 【 以下文字转载自 SellAbroad 讨论区 】
发信人: Jabbar (得分王), 信区: SellAbroad
标 题: 原创：最新海淘形势及转运路线分析，欢迎转载
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 16 15:33:34 2012, 美东)
http://bbs.thunderex.com/showtopic-33775.aspx
2012年8月15日，随着邮政渠道入关的末代皇帝UCS正式宣布要求提供收件人身份证，美
国的海淘转运市场正式全面迈入机场快件清关时代。鉴于很多海淘用户之前从未接触过
机场快件清关这种模式，我找出以前的一篇旧文引用在这里做个大致的说明，并且和之
前的邮政清关做个比较：
1.清关方式区别
邮关是批量清关，海关根据一批货物的总申报单先进行预审，明显需要交税的先挑出来
，等货到了过X光机的时候再看看有没有隐瞒申报的，这种方式相对来说较为宽松；
快件清关是每单清关，每个包裹的申报信息都要由报关行的操作员录入海关总署的一个
系统里面，所以相对严格，并且每个包裹需提供收件人的真实身份证信息。
2.成本区别
邮关的批量清关，对承运公司来说，只有一... 阅读全帖 |
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c*******k
发帖数: 554 | 27 *** 最近总有人问海运的事情，看看这个吧 ***
【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: alligator ( ), 信区: Returnee
标 题: 归记3_5：海运，邮寄和随身行李
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 26 18:40:56 2010, 北京)
听说了太多丢失损坏的先例后，我自己的45个箱子几乎没有磨损，里面所有物品更是完
好如初。算是个奇迹。
8月份开始琢磨怎么运东西。在美国期间到处淘书，一共攒了200多本原版英语图书，在
我的领域比美国不少大学图书馆还全；加上中文的就更多了。某画家访美为答谢我帮助
而特意作画（镜框裱糊），几套不错的遥控航模，加了批注的文献资料几十夹，甚至导
师为我修改毕业论文的10多稿（无数英语语法）...，很顺手的电器......,都想带回去。
七海似乎只能用他们专用箱子，而我有些尺寸要大很多，放弃。又问了几家附近的公司
，港到港从每立米$350到$500都敢要价。contour logistics的客户代表，电话里我听
不懂她的英语......最后逐步锁定2eastwest和zen co... 阅读全帖 |
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l****s
发帖数: 822 | 28 ems是邮件，ups,fedex,dhl是物流快件，清关方式有本质不同。
邮件在一定的范围内是不需要报关行介入清关的。而物流快件都是
由报关行去操作的。 |
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p*******1
发帖数: 581 | 29 其实很多同学对于快件进口到底归谁管还都是在人云亦云的状态，也对之前我的话提出
了疑问，这不怪大家，原因是中国海关本身普法的投入很不够。就这个问题去年我曾经
在微博上与某位总署法制处的小姐姐不具名的相互交锋过。她的观点是老百姓有责任和
义务来学习法律，但我认为一个服务型的政府你去普及法律知识才是你的工作。从这个
交锋您也可看出来在海关是个衙门还是个服务机构这个问题上，国内的公务员并没有真
正的正确认识。
请允许我把话说的多一些，因为这样我们大家才会更全面的了解快件到底该归谁清关。
提到什么邮关什么快件中心实际要提一个机构：行邮处。基本每个口岸都有这个机构的
存在，TA开展的业务交行邮物品监管。曾听过一个老海关八卦过：（只是八卦不一定准
，我还没专门研究海关史）中国最早的海关行邮监管机构，据传说清末好像是设置在天
津，新中国比较系统开展的最初也是在天津港，1959年在北京的新火车站正式有了火车
的海关行邮检查而航空的行邮检查是在两航起义后在天津张贵庄机场最早设置也就是今
天的天津滨海国际机场。
八卦完小道消息来说说正文：什么是行邮监管！
行邮监管就是对进出境旅客行李物品和个人邮递物品的监督... 阅读全帖 |
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p****8
发帖数: 4158 | 30 赞
其实很多同学对于快件进口到底归谁管还都是在人云亦云的状态，也对之前我的话提出
了疑问，这不怪大家，原因是中国海关本身普法的投入很不够。就这个问题去年我曾经
在微博上与某位总署法制处的小姐姐不具名的相互交锋过。她的观点是老百姓有责任和
义务来学习法律，但我认为一个服务型的政府你去普及法律知识才是你的工作。从这个
交锋您也可看出来在海关是个衙门还是个服务机构这个问题上，国内的公务员并没有真
正的正确认识。
请允许我把话说的多一些，因为这样我们大家才会更全面的了解快件到底该归谁清关。
提到什么邮关什么快件中心实际要提一个机构：行邮处。基本每个口岸都有这个机构的
存在，TA开展的业务交行邮物品监管。曾听过一个老海关八卦过：（只是八卦不一定准
，我还没专门研究海关史）中国最早的海关行邮监管机构，据传说清末好像是设置在天
津，新中国比较系统开展的最初也是在天津港，1959年在北京的新火车站正式有了火车
的海关行邮检查而航空的行邮检查是在两航起义后在天津张贵庄机场最早设置也就是今
天的天津滨海国际机场。
八卦完小道消息来说说正文：什么是行邮监管！
行邮监管就是对进出境旅客行李物品和个人邮递物品的... 阅读全帖 |
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z**********3
发帖数: 11979 | 31 史上最清晰的跨境电子商务的海关监管解读（关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品
有关监管事宜的公告）
2014-08-03 跨境电子商务
史上最清晰的跨境电子商务的海关监管解读
（关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告）
昨天发布了针对海关总署的56和57号文的观点解读，在海贸会的500人跨境电商大佬微
信群里引发了激烈的讨论。
基于很多出口电商老大并不特别关注这个，进口电商创业者很是低调，倒是一群物流
服务商很激烈。我（海贸会联合创始人Paul）特别拜访在海关／电商／邮政从业过的三
栖专家快邮口岸科技创始人刘剑铮James，跟他深入讨论这56和57号文，以及进口电商
发展过程中的海关和税务问题。
Paul：谈谈海关总署的56号文吧，对出口外贸电商企业有影响没？
James：那就随便说说，笔下留情哦。
总署此次公告内容最主要的核心是货物和物品的监管条件、监管方法，严格区别了两者
之间的进出境的报关待遇，免得鱼目混杂给进出口报关留下监管漏洞。
以出口为主的国内跨境电商因为经营模式的问题对出口退税、便捷通关的需求好像关注
不大，他们只对结汇有兴趣。但进口跨境电商和电商物流企业... 阅读全帖 |
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p*******1
发帖数: 581 | 32 其实很多同学对于快件进口到底归谁管还都是在人云亦云的状态，也对之前我的话提出
了疑问，这不怪大家，原因是中国海关本身普法的投入很不够。就这个问题去年我曾经
在微博上与某位总署法制处的小姐姐不具名的相互交锋过。她的观点是老百姓有责任和
义务来学习法律，但我认为一个服务型的政府你去普及法律知识才是你的工作。从这个
交锋您也可看出来在海关是个衙门还是个服务机构这个问题上，国内的公务员并没有真
正的正确认识。
请允许我把话说的多一些，因为这样我们大家才会更全面的了解快件到底该归谁清关。
提到什么邮关什么快件中心实际要提一个机构：行邮处。基本每个口岸都有这个机构的
存在，TA开展的业务交行邮物品监管。曾听过一个老海关八卦过：（只是八卦不一定准
，我还没专门研究海关史）中国最早的海关行邮监管机构，据传说清末好像是设置在天
津，新中国比较系统开展的最初也是在天津港，1959年在北京的新火车站正式有了火车
的海关行邮检查而航空的行邮检查是在两航起义后在天津张贵庄机场最早设置也就是今
天的天津滨海国际机场。
八卦完小道消息来说说正文：什么是行邮监管！
行邮监管就是对进出境旅客行李物品和个人邮递物品的监督... 阅读全帖 |
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发帖数: 581 | 33 其实很多同学对于快件进口到底归谁管还都是在人云亦云的状态，也对之前我的话提出
了疑问，这不怪大家，原因是中国海关本身普法的投入很不够。就这个问题去年我曾经
在微博上与某位总署法制处的小姐姐不具名的相互交锋过。她的观点是老百姓有责任和
义务来学习法律，但我认为一个服务型的政府你去普及法律知识才是你的工作。从这个
交锋您也可看出来在海关是个衙门还是个服务机构这个问题上，国内的公务员并没有真
正的正确认识。
请允许我把话说的多一些，因为这样我们大家才会更全面的了解快件到底该归谁清关。
提到什么邮关什么快件中心实际要提一个机构：行邮处。基本每个口岸都有这个机构的
存在，TA开展的业务交行邮物品监管。曾听过一个老海关八卦过：（只是八卦不一定准
，我还没专门研究海关史）中国最早的海关行邮监管机构，据传说清末好像是设置在天
津，新中国比较系统开展的最初也是在天津港，1959年在北京的新火车站正式有了火车
的海关行邮检查而航空的行邮检查是在两航起义后在天津张贵庄机场最早设置也就是今
天的天津滨海国际机场。
八卦完小道消息来说说正文：什么是行邮监管！
行邮监管就是对进出境旅客行李物品和个人邮递物品的监督... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 34 （2）
进口没有所谓许可证
你公司注册好，有个税号，EIN number就是
如果进口量大，那么去问报关行买一个年度bond
大概400-500（报关行的成本大约200-300）
否则每次进口清关都需要购买single bond，不合算
你和国内厂家谈好价格，
什么退税啥的，和你无关的，除非你故意要复杂化，自己找外贸公司，和外贸公司
搞什么退税分成(这个时候和厂家谈的价格程序上说是外贸公司，你等于是和外贸公司
做生意），外贸公司一般收取1% 交易额的手续费，当然有个好处就是
质量啥的，外贸可以可以帮你把把关，交期也可以督促厂家按时
如果你要避税，搞利润转移，比如进货价故意定的高，利润都留国内
那么外贸公司可以把多出的利润扣8%后，打入你国内的个人帐号
或者不扣，公对公 打入你国内公司帐号，数额小的话，你可以用发票报销
订货付30-50%定金，货上船，或者到岸付清，当然能谈到厂家给你帐期最好
如果量大，现在很多做法是，你拿住10%，先支付90%给厂家
等货卖掉，或者质量的确可以，再付这个10%，不少厂家为了做生意
情愿把利润先让你拿着，自己只要求先回本即可
总之进口非常简单，除了货物和价 |
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q***2
发帖数: 1861 | 35 1.你人在中国还是美国？ 2. 进口时你在美国需要的是报关行-C.B. 3. 报关行通常也
做货代F.F, 但货代（FF）不一定做报关【在 Schenley (Schenley) |
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q***2
发帖数: 1861 | 36 其实这些环节即使省，也是很小的小钱。质量更重要。报关行50-60+关税很低了，是叫
个啥名？水平好吗？【在BJD(巴吉度) 的大作中提到: 】报关行只收50-60 |
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s*******d
发帖数: 17566 | 37 见下文
进口一般风险比较大，建议你成立LLC或者Corp（包括S Corp），以避免个人责任
一般不需要，你公司开了后要去IRS申请Federal Tax ID，有了号码，你需要买个进口
的Bond（一般报关行可以带买）
一般在2-3星期
找报关行，Customs Duty 的税率要看你进口什么产品
Duty， Custom Broker Fee，Inland Trucking， 如果货进来后不是直接由码头拖去你
客人那里，你还要有仓库或借个临时放货的地方
玩具一类的东西要注意CPSC的有关条例。食品和保健产品要看FDA，很多要注意的 |
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B*D
发帖数: 5016 | 38 你进口的时候，在美国这里的货代，会非常乐意的帮你推荐或者一条龙搞定报关
他们在其中有35USD的报关费差价赚，你只需要提供invoice和packing list，他们会帮
你搞定所有东西
不知道你有啥要了解的
你也可以直接找报关行，google custom broker/报关行 los angeles |
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f*****j
发帖数: 41 | 39 本人F1，没任何经验，想试着经营些首饰品。
国内拼柜方面应该没问题，但不知道在美国要怎么报关？
有几个问题请教一下：
1.一定要注册公司才能报关吗？我只是小量批发，注册公司肯定不合算。
2.网上有人说找美国的报关行，但报关行好像需要公司信息给他们，个人可以报关吗？
3.如果找国内货代的door to door，是不是不关自己任何事了？
非常感谢！ |
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B*D
发帖数: 5016 | 40 你把货物价值告诉报关行
问他们用个人ssn和驾照能否清关
我记得一定价值以下的可以用个人名义清关
personal effects当然也可以用个人名义清关，都需要ssn和驾照复印件
door to door只是指运输
一样要找这里的报关行报关
不要包子，那个是喂狗的 |
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f*****j
发帖数: 41 | 41 本人F1，没任何经验，想试着经营些首饰品。
国内拼柜方面应该没问题，但不知道在美国要怎么报关？
有几个问题请教一下：
1.一定要注册公司才能报关吗？我只是小量批发，注册公司肯定不合算。
2.网上有人说找美国的报关行，但报关行好像需要公司信息给他们，个人可以报关吗？
3.如果找国内货代的door to door，是不是不关自己任何事了？
非常感谢！ |
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B*D
发帖数: 5016 | 42 你把货物价值告诉报关行
问他们用个人ssn和驾照能否清关
我记得一定价值以下的可以用个人名义清关
personal effects当然也可以用个人名义清关，都需要ssn和驾照复印件
door to door只是指运输
一样要找这里的报关行报关
不要包子，那个是喂狗的 |
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B*D
发帖数: 5016 | 43 开柜检查这个真的是海关抽查，和货代一般来讲是无关的
一般来说和你进的货，进货记录有关（当然这个不是绝对的,比如有的货代
的客户都是做鞋子的，老被海关查，海关可能也盯上这个货代，这个是有可能的）
不过遇到类似CET这样的开柜检查，客人一般都会很怒，不仅要多付1-2k的检查费
柜子还要被耽误两周多
大多数货代会在检查费上赚钱，mark up...
你要确认，我建议你让货代给你检查费用单据的copy，检查费用是一定有收据的
如果是CET这样的开柜检查，一般来说海关的检查站是直接收报关行，然后报关行再收
货代
货代再bill 你，原始的收据是对你货柜开柜检查的检查站出具的
如果这个货代在检查费上mark up了10%以上，那么建议你换人
关于地址，程序是这样的，你在海关那里的地址就是买bond的时候那个地址
每次清关后的几周，海关会给你寄一封信，说xxx票货他们的追溯权力到期了
如果你的地址改变了，那么这些信会被退回去
这个时候海关就是知道你这个地址是无效的
当你下一次清关的时候，报关行电子报关的时候会收到一个insufficient bond
的反馈，error code就是需要你updat |
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B*D
发帖数: 5016 | 44 清关的是报关行。
海关不和货代打交道。
当然大的货代也许会用in house的报关员。
我只听说过谣言，LGB这里有报关行可以向海关检查部门的头行贿。
但是从来也没有亲身经历过。 |
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i****s
发帖数: 375 | 45 我找的货代连报关也一起做了。另外关于报关行清关能力问题，我也是听说，也没有尝
试过。但我想应该确实有清关能力确实有差别。
我发生的案例，在其他的贸易商上面也发生过，也是后来补办了认证，但是人家就把货
物清出来。只是不同的报关行 |
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B*D
发帖数: 5016 | 46 如果拆柜在东岸,那么差不多是要6-7周的时间
因为柜子到东岸本来就要4周
年bond，实际上报关行等的成本才140-170USD，行业普遍报价是400-500USD
通常是货代委托报关行帮客人买，货代啥都不作，就可以赚200的差价
报关行收取货代是 300
如果是在LAX上岸，一般四-五周可以到货，这样你周转时间要快很多
假设这个对你重要的话。
你的运费/cbm，要算上DDC的，DDC本身就是运费的一部分。
你把所有手续费，exam费，清关费用等都去掉
算出来是多少钱一个CBM从广州到Orlando仓库？ |
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t*******2
发帖数: 8 | 47 我知道进口流程还是比较复杂的，刚开始一般交给customs broker做。为了熟悉美国进
口的流程，我看下CBP的一些文件，但是还是有些问题希望大家能帮忙解答。
（1） 大家手头有美国进口的流程图吗？有了流程图会比较方便跟踪进口的流程，看起
来也更直观，希望有图的朋友分享下。
（2）一些朋友建议报关行（customs broker)和货代（freight forwarder）分开找。
请问报关行和货代之间是怎么衔接的呢？换句话说，报关行报完关后，要把哪些资料给
货代。请有经验的朋友介绍下流程。
（3） 我在美中（阿肯色），货物一般先到LA然后通过内陆拖车送到我这。请问这种情
况下，是不是一般找在LA的customs broker？大家有没有推荐的customs broker和
freight forwarder？
（4）annual bond大家是在哪里买的？有买过的朋友介绍下买过的网站，这样买起来放
心一点。我有个疑问，如果进口额高于所购买bond上限会怎样？可以随时重新买或者提
高bond的上线？
先谢谢大家的帮助，请有经验的朋友给些指导！ |
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B*D
发帖数: 5016 | 48 啥？
啥是所谓有权申报ISF？所有的进口商都可以自己申报ISF
我每次就自己通过trademerit平台申报ISF，从来不用货代和报关行
虽然他们收费也才25USD一次
关键是要用EIN number去买年bond，否则申报ISF，还要买ISF bond，现在是否允许忘
记了
什么importer record no？ 这个就是EIN，和所谓的IRS number是一回事情
你是从哪里看来的。而且应该说是TAX ID。
真的大量进口的公司，可以直接申请报关，不需要通过报关行。 |
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a******a
发帖数: 185 | 49 你找一家货运公司，如果你的货物的目的地不是住家的话选择门到门服务，如果是住家
，即选择离你最近的仓储，货运公司可以帮你找到，然后雇当地的车去取。直接报从国
内到这边仓储的费用，为什么你要管这么多细节？如果你每年进很多次货，就买bond。
然后找一家报关行就好了。一般货运公司或者报关行一家就能帮你做了，他们之间有业
务的。只是两家分开付。 |
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l******1
发帖数: 723 | 50 你了解你商品的海关编码是什么吗，如果知道随便找个报关行，提交一份报关委托书，
就可以了。报关费一票5个海关编码以下也就是75到90美金报关费，如果不知道就需要
打电话过去或者发邮件过去咨询。具体收费就因报关公司而异了。所有报关行都是接受
委托人清关。你是进口人，等于跟海关发生关系，关税跟许可证最后都是你来承担。很
多电子产品需要单证比如fcc认证等，如果你要做商业进口也就是需要2次转卖的话，我
觉得最好注册个公司来做。 |
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