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全部话题 - 话题: 换乘
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i***s
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1
前日,鄂严生在公交站旁观察车流。
“希望用我的方案实现公交疏堵”。天通苑的六旬居民鄂严生经过两年实地调查,近日完成了他的“公交疏堵方案”,其方案的核心是“直角换乘”。昨日,有关专家表示,其方案具有创新价值。
公交“挤站”加剧拥堵
前日,在天通苑城铁立水桥站,鄂严生指着一排公交站牌说,同一站点上有758路,429路和快速公交3支线等16条线。每次快速公交3支线到站后,758路和429路公交车也陆续进站,车辆排队30米远。“那么多线路的车都在一个车站停,本身就加剧拥堵”。
鄂严生说,他住天通苑6年,平时喜欢去南三环的潘家园。两年前的一天让他难忘。当日,因为堵车,一个多小时的车程,两个小时才到。他说,堵车的原因是他坐的车到安贞里车站时,因一个车站同时驶来多条线路的车,这些车无法迅速离开站点,占道导致后方车辆无法通行。
从那时起,他开始到二环、三环和长安街等地寻访堵车原因。
两年研究“直角换乘”
“如果公交直线运行,按直角换乘,就能缓解堵车。” 鄂严生说,经过两年调查,他总结出自己的治堵方案。“如果五环内的公交车在南北和东西方向的路上,都实行一条路上只有一条线路的公交车直线行驶,就可解决拥堵。... 阅读全帖
c***s
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2
有人曾将地铁比喻成城市交通的大动脉,穿梭往来的地铁因其大客流和准点率当之无愧;而公交车则是城市交通的毛细血管,能触及到城市最偏远的角落。近两天,网上流传的一幅上海“最牛换乘地图”很好地诠释了这点。80后公交迷王喆玮凭自己的乘坐经验,画出了数十条地铁站点之间的公交线路,乘坐这些公交车可以比乘坐地铁在路程上更直达、也更方便在地铁之间换乘。
上海“最牛换乘地图”被赞实用
“地铁不是万能的,这些常见路径的公交更快更方便。”最近,人人网上流传着的一张上海公交线路图被网友们赞为“最牛换乘地图”,它以上海地铁线路图为基础,在现行的14条地铁线路中“穿针引线”地画出了不同的公交线路,将地铁的各个站点“串联”了起来。
记者发现,根据该图,原本坐地铁时需要绕路换乘的站点之间,有了一些现成的公交线路相连接,如果改乘公交车会方便很多,这一方法尤其适合位于郊区的地铁。记者数了数,线路图中标注的这种方便地铁换乘的公交车线路竟然多达四五十条,市区略少,郊区更多。这幅线路图自从7月15日上传至网络以来,引起了不小的轰动,在人人网上的浏览量多达30万次,转发量已超过5000次,在微博、微信上的分享就更多了。
“上次在航... 阅读全帖

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3
这在一线城市换乘地铁的时候,真的是很受不鸟啊,人太多了吧。
我是在上海换乘地铁,这个情况跟北京应该差不多,人挤人啊,走在换乘的道路上,根
本就是走不快的,因为前后左右都是人,你想超过去,都不可能的,连个缝隙都没有,
简直了,这样的地铁,虽然是不堵车,比较准时,但是这换乘的时候,以及在车厢里挤
着的时候,也是超级受罪的,很多人应该是没有感受过国内一线城市高峰期的地铁吧,
挤得连车门都关不上,而且换乘的时候,很多人挤在一起,慢慢的移动,有时候也可以
移动的稍微快点,你往前一看,或者你上楼了,往后一看,这乌央乌央的人,让有密集
恐惧症的人,都瞬间崩溃了,不过好在我是没有密集恐惧症的。
我能说光是换乘,从这个几号线的地铁出来,走到另一个几号线的地铁,就花了20多分
钟吗,就是因为太挤了,走不快闹得。
就这还说什么要到一线城市工作呢,算了吧,光是这个地铁,我就受不了了,开车也不
行,路上也是超级堵车,而且也摇不到号牌,只能买比较坑的新能源,真是够呛能在一
线混了。
c***s
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4
7次转车耗时25小时53分钟从上海回到德阳,节省近9小时
“换乘哥”王冬如愿以偿。昨日12时53分,他从上海准点到达家乡四川德阳,完成了7次转车的旅程。与原计划相比,他的行程稍有变化,改签了两次车票。此次行程共耗时25小时53分钟(算上换乘时间),相比搭乘上海到德阳的最快直达车,节省近9个小时。
最坏打算:乘飞机回家
王冬是个火车迷。去年和前年,在复旦大学读博的他就实现了春运多次换乘回家的想法。
今年,王冬继续体验“他乡过客”,不过这次他调侃有些“玩大了”。因为,经过网上订票,他买了8张火车票,计划转车7次,比前两年的5张车票更为繁琐。
“其实只有六段,中间有两段手滑把票分段买了。”他多买了一张在麻城北站下车的动车票。
王冬考虑到2月8日当天南方可能降雪,导致京沪高速降速晚点,前序列车G11次届时可能无法准时到达上海虹桥站,就会导致G140次列车始发晚点。
“G16次是上海铁路局的车,至少可以保证始发准点。”王冬在微博说。
出发前,他改签了8日11时从上海虹桥火车站出发的G16次列车,前往南京南站。他最坏的打算是,若中途赶不上车,则在当地买全价机票,打“飞的”回家。
临时改签不追火车
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b*****d
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5
汽车行业内一直呼吁的“省部级领导带头乘坐自主品牌汽车”,近一个月已有实质
性进展。
中央政治局出台改进工作作风八项规定后,各省相继出台执行规定和实施细则。其
中,宁夏、湖南、甘肃、新疆等多个省级党委政府出台文件规定:领导人换乘公务用车
,需选择国产自主品牌汽车。
从省部级领导开始,逐级换乘国产自主品牌汽车,业内人士认为,这无疑是扶持自
主品牌汽车有力的措施之一。
据了解,上海、广州等地已开始行动,选择自主品牌汽车作公务用车。
新风吹热国产车
业内人士称,中央领导提出改作风的八项规定后,领导干部选国产公车将成为趋势
近日,深圳市市委书记乘坐比亚迪纯电动车参加该市“两会”的消息,引起各方关
注。随后召开的广东省“两会”,也指定广汽传祺作为唯一接待用车。
据了解,在广东的党政公务活动中,越来越多使用自主品牌汽车,成为一股新风。
广汽乘用车总经理吴松受访时曾表示,在省委领导的带动作用下,“传祺”在广东
市场上销售增长很快。
据悉,目前已有包括上海市和广东省的地方政府领导乘坐自主品牌公务车。
业内人士称,在中央领导提出改进工作作风、密切联系群众的八项规定后,领导干
部选择国产自主品牌作为公车将成... 阅读全帖
m********6
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6
(ZZ)
8张票7次换乘,在车上的时间省13个小时
根据北京晨报报导,上海到四川德阳,博士生的路线:上海虹桥南京南;南京南(湖北)
麻城北;麻城北汉口;汉口荆州;荆州宜昌东;宜昌东(四川)达州;达州成都东;成都
德阳。如此折腾下来,一共买了8张票,要换乘7次。设计出这条路线的小王是一位27岁
的小伙子,正在上海复旦大学攻读博士。
一般情况下,从上海到四川,大多数人会选择乘坐上海到成都的直达车。为何小王选择
多次换乘『曲线回家』呢?他告诉记者,他其实是个『吃货』,想去武汉买个鸭脖子,
没想到后来就搞成了这个样子。另外这条路线看上去麻烦,但实际上速度更快。『以前
从上海到成都,只有「K字头」的车,一趟要30多个小时,今年新开了「Z字头」的直达
特快车,但也要29个小时。我这条路线,虽然7次换乘,但在车上的时间只有17个小时
左右。』
根据小王晒出的火车票,他将在2月8日下午1点半从上海出发,到达成都时为次日上午
10点多,路上一共节省了13个小时。小王回到德阳老家时,正好是大年三十的中午。这
一路购买的8张车票一共640元(以人民币计价,以下同),比『上海成都;成都德阳』的
传统路线贵了1... 阅读全帖
m***e
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7
【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: mozhe (墨者), 信区: NewYork
标 题: 纽约地铁如果需要出闸换乘的话,第二次入闸可以免费么?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Sep 25 20:12:36 2019, 美东)
听说地铁出闸换乘BUS在一定时间内是可以免费的。
如果出闸换乘另一条地铁线可以免费么?
可以的话,具体的规定是什么?
谢谢指教!
o***s
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8
来自主题: Headline版 - 镇江男子换乘16趟公交至上海
一路换乘到上海
刚刚过去的这个周末,32岁的镇江人马骏做了一件“疯狂”的事情:周六从镇江乘坐公交车,一路换乘公交,途经常州、无锡、苏州,于次日中午到达上海—这一路上他只花了46元路费。他在网上图文直播了这趟“公交之旅”,引来网友围观“膜拜”。 到达上海后,马骏买了一张104.5元的高铁车票,下午赶回镇江观看了舜天的中超保级战。昨天中午,马骏更新了他的帖子,他希望,“几年后,当苏锡常的城市轨道交通建成之时,也许我们可以重温旧路,坐着地铁去上海。”
镇江公交迷只花46元完成镇沪之旅
马骏的旅程:
从镇江乘16趟公交到上海
“很多人在问为什么要选择坐公交去上海,其实我一直有这种想法,就是为了完成心中的那个‘小梦想’。”马骏目前在镇江一家外贸公司做销售,昨天上午,他对现代快报记者说, “我算是半个公交迷,一直在默默关注着公交。小时候就喜欢坐着公交去各个终点站,看看公交车开往哪里。记得有一次从船艇学校坐10路去渡口,售票员叔叔问我终点到了怎么还不下啊?我说我就是坐过来玩玩的,然后再坐着公交回市区。”
因苏南各市都在上马城市轨道交通项目,马骏担心,如果再不走这一遭,以后或许再也没有机会了,他果断出... 阅读全帖
r*******g
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9
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: basic (nobody), 信区: Travel
标 题: 请教如何尽可能压缩国内高铁护照买票和换乘的等待时间?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 15 22:34:55 2016, 美东)
我从苏州北到上海虹桥,大约18:30到。
然后要转车去温州南,大约19点发车。
我没有国内身份证,只有中国护照。所以怕赶不及。
上海虹桥火车站高铁可以不出站换乘吗?
接收护照买票应该只有有售票员的窗口,站内这样的窗口多么?
人多的话,我能先上车再补票么?可以的话,车上补票要加多少钱?
另外,苏州北站护照买票的排队时间长么?
我大概要17:45才能到苏州北站,能赶得上18:00发车的高铁么?
我能在苏州的宾馆(苏州市相城区白金汉爵大酒店,貌似5星级)里请他们帮忙订这两
趟车票么?要加多少钱?
如果在宾馆里订好了高铁票,是不是就可以17:45到苏州北站,赶上18:00发车的高铁?
我在前一天傍晚6点入住该宾馆,立刻请他们帮忙订这第二天的2张高铁票。多快能拿到?
我大约第二天早上8点多就要离开该宾馆了。
如果宾馆订票行不通的话,... 阅读全帖
j***c
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10
来自主题: NextGeneration版 - 求助: 北京机场直接换乘国内航班
最好在这里买好票,北京机场转机还是要换乘小火车的,虽然换乘小火车很方便,但是
北京机场的安检很讨厌很麻烦,我刚从北京转机回来,机场安检也就算了,临上飞机还
要一个个随身行李开箱开包检查,不能带任何水或饮料上飞机,即使在机场内购买的也
不行。
b***c
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11
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: basic (nobody), 信区: Travel
标 题: 请教如何尽可能压缩国内高铁护照买票和换乘的等待时间?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 15 22:34:55 2016, 美东)
我从苏州北到上海虹桥,大约18:30到。
然后要转车去温州南,大约19点发车。
我没有国内身份证,只有中国护照。所以怕赶不及。
上海虹桥火车站高铁可以不出站换乘吗?
接收护照买票应该只有有售票员的窗口,站内这样的窗口多么?
人多的话,我能先上车再补票么?可以的话,车上补票要加多少钱?
另外,苏州北站护照买票的排队时间长么?
我大概要17:45才能到苏州北站,能赶得上18:00发车的高铁么?
我能在苏州的宾馆(苏州市相城区白金汉爵大酒店,貌似5星级)里请他们帮忙订这两
趟车票么?要加多少钱?
如果在宾馆里订好了高铁票,是不是就可以17:45到苏州北站,赶上18:00发车的高铁?
我在前一天傍晚6点入住该宾馆,立刻请他们帮忙订这第二天的2张高铁票。多快能拿到?
我大约第二天早上8点多就要离开该宾馆了。
如果宾馆订票行不通的话,... 阅读全帖
Q********g
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12
来自主题: Stock版 - BA 靠换乘了
今天换乘效果不错
加倍上量后,利润跟不换乘接近稍逊,但是风险大大降低
毕竟垃圾靠远比ITM 的靠便宜多了
p**********k
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13
来自主题: Chicago版 - 问一个开车去metra换乘的问题
想问一下如果上下班开车去metra站换乘,把车扔在那一天,需要那块的city sticker
吗?我换乘的地方是在Des Plaines
s**********n
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14
来自主题: Chicago版 - 问一个开车去metra换乘的问题
应该是不需要的,有自己city地sticker就行了

想问一下如果上下班开车去metra站换乘,把车扔在那一天,需要那块的city sticker
吗?我换乘的地方是在Des Plaines
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m********r
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15
【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: madrugador (好家伙,J拨过去了!), 信区: Travel
标 题: 请教: LAX 换乘 (T6-TB) 要不要出 terminal
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 24 08:21:11 2016, 美东)
六月初要从东部坐 AA 飞 LAX,然后到 terminal B 换乘 JL 回国。两段是分别订的票
,不是联程。如果没有托运行李的话,请问可以不出机场,直接到 terminal B 吗?
主要是听说现在大机场安检都要等很长时间,虽然中间有3,4个小时,还是怕赶不上第
二段行程?另外,现在大机场安检要多长时间阿?我5月初在 ATL 登机,安检差不多40
分钟,还算可以。但前几天在 LAX ,就要一个多小时。今天听同事说在 CLT 要等两个
半小时,那太夸张了!
f*******u
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16
来自主题: NewYork版 - 请教PATH rail 黄线和红线换乘
明天想坐PATH从曼哈顿去newark机场。
在PATH的网站http://www.panynj.gov/path/schedule.html 上看到,红线和黄线在工作日都运行,而且可以在journal square换乘。想问一下这个是站内换乘么?应该不用出站然后再进去吧?
d***s
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17
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1000971&r=0&v=0
男子北京地铁向女友求婚被拒当场昏倒 女友被吓傻(图+视频)
前晚7点左右,地铁西直门站13号线与2号线换乘的平台处,一名30岁的男子鼓足勇气,
举花向女友求婚,未料想遭拒绝,男子受刺激当场晕倒在地。经急救人员抢救后,男子
睁开眼睛,女友满脸泪水跪在地上,连声说“答应你,我答应你”。
据目击者介绍,前晚6点40分左右,正值晚高峰时段,西直门地铁站的换乘通道内人头
攒动。在两部下行电梯口处,一名男子肩膀挎着背包,双手捧着束玫瑰花,神情紧张地
向对面的女友求婚。未料想,却遭到对方拒绝。男子一时承受不住打击,当场昏倒在地。
“女孩一看吓傻了,跪在地上就做人工呼吸。”地铁工作人员称,女孩当时脸色发白,
一时不知如何是好,他们赶紧提醒拨打120。原以为男子可能是贫血或者心脏病,但女
孩告诉他们,是男友向她求婚未果,受了刺激才晕倒。该工作人员称,由于晚高峰时乘
客较多,为防止男子被乘客踩到,他们在周围搭起一道人墙。3分钟过去了,男子仍没
有知觉,女孩急得掉下眼泪。
约10分... 阅读全帖
b***c
发帖数: 2280
18
以前听说乘坐纽约地铁只要不出站,就不用再次买票。
我很快需要从NY Penn Station出发去布鲁克林L线的Montrose Avenue Station车站。
从google map上查到的交通路线是乘坐地铁A线或者2线再换乘L线。
请问这个换乘需要出站么?
更重要的是需要再次买票么?
谢谢指教!
万分感谢!
c*********y
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19
来自主题: Joke版 - 西直门地铁换乘图
北京的地铁线路换乘设计,就是两个地铁站搞到一块, 然后就算是换乘了。
就象器官移植,只要把器官缝上就算了, 血管,神经通通不管。
n**n
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20
2013年08月17日15:29 新华社
【李克强辗转9小时抵甘肃地震重灾区考察】今天上午一大早出发,2小时飞机换乘
1小时汽车,再3小时火车,又换乘3小时汽车,辗转近9个小时,李克强总理抵达震中—
—海拔2700米左右的高寒阴湿山区岷县,考察灾区过渡安置和恢复重建。在前往灾区途
中,当地又发生3.7级余震。
c***s
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21
据俄罗斯媒体报道,在莫斯科29日接连发生地铁爆炸案后,一些目击者讲述了现场的混乱场面。
在第一处发生爆炸的卢比扬卡地铁站,目击者称,爆炸威力并不是很强,但是地铁站内充满烟雾。爆炸发生在上班高峰时间,约1000人争先恐后靠唯一一部电梯离开地下,很多伤员也挤在中间。
一位名为亚历山德拉的目击者称:“我被吓坏了。爆炸声震耳欲聋,但是我第一时间没有想到这是恐怖袭击。后来我看到烟雾弥漫,意识到发生爆炸了。”
她还说:“我唯一的想法就是尽快离开这里。”她设法换乘了一列地铁,到达了文化公园地铁站,但就在几分钟后,这里也发生了爆炸,所幸她没有受到伤害。她表示:“我太幸运了。”
另外一名在文化公园地铁站经历爆炸案的乘客也讲述了他的经历。他说:“我感到一阵摇晃,然后到处都是烟。人们惊恐的尖叫。”
报道称,第一起爆炸发生在当地时间7时52分,爆炸地点卢比扬卡地铁站就位于俄罗斯联邦安全局总部附近,造成至少24人死亡,39人受伤。
约40分钟后,文化公园地铁站发生了第二起爆炸,该地点距离克林姆林宫不远。这起爆炸造成至少12人死亡,23人受伤。
但另据俄罗斯卫生与社会发展部最新消息,总共有37人死亡,65人受伤。
i***s
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22
分钱没花 大学生搭顺风车回家
1月6日20时30分,23岁乌鲁木齐男孩胡蓓蕾以沿途招手搭顺风车的方式从南京回家。一路上奔驰、奥迪、拖拉机、大卡车、越野车、中巴车等,他换乘了25辆车,却没花一分钱路费。
回味起这一段特殊的行程,他说收获了太多的感动和温暖。
初遭拒被驱赶后搭到首辆车
他从南京长江大桥步行到江浦附近的一个加油站搭车,司机们还没听完他的介绍,就拒绝了他。不仅没有搭到车,还被加油站工作人员驱赶的胡蓓蕾只好徒步前行。
步行了三个小时,在他几近崩溃时,一辆卡车停了下来。成功搭到第一辆车的胡蓓蕾高兴到几乎雀跃。在近8公里的行程中,胡蓓蕾为名叫柏生伟的好心司机和车拍了照,最懊悔的是因为太激动了,他忘了送出自己准备好的明信片。
遇奥迪陌生车主变朋友
在安徽,开奥迪的三十多岁男子,看到路边一直对着自己微笑的胡蓓蕾,终于停下了车。他将胡蓓蕾的身份证和学生证看了很多遍,仔细打量了胡蓓蕾无数次,又问了许多问题,才终于同意了搭载。
让胡蓓蕾没想到的是,交谈中这位男子跟自己说了很多知心话,他说自己事业成功,家庭幸福,却没有朋友。在接到妻子电话时,他激动地说:“我今天交了一个好朋友!”他还竭力要帮胡蓓... 阅读全帖
i***s
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来自主题: Headline版 - 镇江男子换乘16趟公交至上海
刚刚过去的这个周末,32岁的镇江人马骏做了一件“疯狂”的事情:周六从镇江乘坐公交车,一路换乘公交,途经常州、无锡、苏州,于次日中午到达上海——这一路上他只花了46元路费。他在网上图文直播了这趟“公交之旅”,引来网友围观“膜拜”。 到达上海后,马骏买了一张104.5元的高铁车票,下午赶回镇江观看了舜天的中超保级战。昨天中午,马骏更新了他的帖子,他希望,“几年后,当苏锡常的城市轨道交通建成之时,也许我们可以重温旧路,坐着地铁去上海。” 现代快报记者 林清智
镇江公交迷只花46元完成镇沪之旅
马骏的旅程:
从镇江乘16趟公交到上海
“很多人在问为什么要选择坐公交去上海,其实我一直有这种想法,就是为了完成心中的那个‘小梦想’。”马骏目前在镇江一家外贸公司做销售,昨天上午,他对现代快报记者说, “我算是半个公交迷,一直在默默关注着公交。小时候就喜欢坐着公交去各个终点站,看看公交车开往哪里。记得有一次从船艇学校坐10路去渡口,售票员叔叔问我终点到了怎么还不下啊?我说我就是坐过来玩玩的,然后再坐着公交回市区。”
因苏南各市都在上马城市轨道交通项目,马骏担心,如果再不走这一遭,以后或许再也没有机会了,... 阅读全帖
m*******6
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乘坐这些公交车可以比乘坐地铁在路程上更直达、也更方便在地铁之间换乘
n*******n
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华西都市报
1月6日20时30分,23岁乌鲁木齐男孩胡蓓蕾以沿途招手搭顺风车的方式从南京回家
。一路上奔驰、奥迪、拖拉机、大卡车、越野车、中巴车等,他换乘了25辆车,却没花
一分钱路费。
回味起这一段特殊的行程,他说收获了太多的感动和温暖。
初遭拒被驱赶后搭到首辆车
他从南京长江大桥步行到江浦附近的一个加油站搭车,司机们还没听完他的介绍,
就拒绝了他。不仅没有搭到车,还被加油站工作人员驱赶的胡蓓蕾只好徒步前行。
步行了三个小时,在他几近崩溃时,一辆卡车停了下来。成功搭到第一辆车的胡蓓
蕾高兴到几乎雀跃。在近8公里的行程中,胡蓓蕾为名叫柏生伟的好心司机和车拍了照
,最懊悔的是因为太激动了,他忘了送出自己准备好的明信片。
遇奥迪陌生车主变朋友
在安徽,开奥迪的三十多岁男子,看到路边一直对着自己微笑的胡蓓蕾,终于停下
了车。他将胡蓓蕾的身份证和学生证看了很多遍,仔细打量了胡蓓蕾无数次,又问了许
多问题,才终于同意了搭载。
让胡蓓蕾没想到的是,交谈中这位男子跟自己说了很多知心话,他说自己事业成功
,家庭幸福,却没有朋友。在接到妻子电话时,他激动地说:“我今天交了一个好朋友
!”他还竭力要帮胡蓓... 阅读全帖
n*******n
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1月20日上午,上海虹桥国际机场因暴雪致使许多航班延误。当地中心气象台在清晨5点
发布暴雪蓝色预警信号。 中新社记者 潘索菲 摄
中新社上海1月20日电(记者 常惠英)受上海及华东地区大雪影响,20日上午上海机场
出现航班大面积延误,虹桥机场、浦东机场100多个航班延误或取消,不少旅客转向虹
桥枢纽乘坐高铁出行。
上海机场方面称,目前虹桥和浦东机场5条跑道均处于适航状态。今晨8时起,浦东、虹
桥两机场开始进行航空器集中除冰雪作业,每小时除冰雪能力10架次,造成部分航班延
误。到9时30分,浦东机场延误航班24架次,虹桥机场延误航班70架次。
截至12时,仅东航、上航在虹桥、浦东机场的延误或取消航班已达66班,并导致当日下
午虹桥有20个航班、浦东有4个航班将出现长时间延误。
据悉,受恶劣天气和降雪影响,东航和上航在上海虹桥和浦东机场,及南京﹑南昌﹑杭
州﹑长沙﹑合肥﹑武汉等城市机场进出港航班,预计出现较大面积延误。目前东航已取
消20日杭州至北京、西安、广州的3个往返航班和1班浦东至张家界往返航班。
东航启动四级响应,应对上海和华东地区多城市航班大面积延误状况,并严格落实防冰
雪天气运... 阅读全帖
x*****8
发帖数: 10683
27
偶然在网上看到北京东四十条地铁站的三号线换乘部分正在改造,然后就研究了一下中
国内地城市地铁。
发现中国内地城市地铁是按照北京,天津,上海,广州,武汉的顺序逐渐发展起来的,
北京是世界第一客流量,上海是世界第二客流量,广州是世界第四客流量。
完全是指数式增长,实在太快了。我担心一旦经济放缓,可能很多地铁线路都要停工。
设想一下,二十年后中国因为选择了和错误的敌人在错误的地方打错误的战争,大城市
很多地面建筑受损,地下未完工的几百座地铁站成了千百万人的蜗居地。
s*****r
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28
来自主题: Military版 - 以前以为只有地铁换乘站
以前以为只有地铁换乘站,这次才发现广场下面已经都挖空了,全是商铺,在里面走走
彻底迷路
毛爷爷像是给地下mall看门的
k**i
发帖数: 10191
29
不至于,联票换乘一般都是安排在同一个机场。途径上海,纽约,从来不需要从LGA跑
JFK,或者从虹桥跑浦东。除非你自己不买联票,非得图便宜分开买机票,那倒是有可
能。
w*********r
发帖数: 5995
30
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手,陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 薄熙来重庆政绩 - 美女交警全部换乘沃尔沃
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 17 13:21:32 2010, 美东)
人美,车更靓
O*O
发帖数: 2284
31
网上买好票,护照不能在自动取票机取票,要到柜台。
所有票一次取号,虹桥换乘时间比较紧张,不晚点的话勉强够。


: 手机上下载官网订票12306,然后把你的护照验证过后,就可以买票了,随便你
买几张。

: 只要第一站在高铁售票处取出来所有的票就行

: 至于站点之间连接说不好,因为有时候高铁会晚点

Q********g
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32
来自主题: Stock版 - BA 靠换乘了
BA要季报了
换乘是避险的好办法
还防止踏空撞墙
e****9
发帖数: 316
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大家有没有在newark penn station轻轨换乘过path的?都是在车站内部走还是要出去
?怕出去了站外部安全。还有大概要多长时间呢?
谢谢了。
c******s
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34
马上要去办护照, 求lga(Laguardia)机场到中国大使馆的换乘方式. 听说有巴士, 那
位能指点一下吗? 非常感激!!
s****d
发帖数: 20
35
比如,2小时之内换乘,有优惠吗?
另外,如果有MTA的single ride的卡,是不是下一次使用只要充$2.25就可以了?
谢谢!
x*****g
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36
请指点乘桔黄线 vienna 如何换乘到D.C中国使馆签证处
o******l
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37
坐到 ROSSLYN站下车
找DCCIRCULATOR车站,应该在19街和 N MOORE ST,
乘车到M街和WISCONSIN AVE,换乘另外到WHITEHEAVEN的CIRCULATOR BUS
在终点站WHITEHEAVEN下车
那里应该是HOLIDAY INN,顺WISCONSIN AVE 向东北走,你的右手边是HOLIDAY INN,左
手边是35街墓地,走大约200米,到W PL NW路口,正对路口的楼就是2201号,一楼进去
就找到签证处。
路线图参考:
http://www.dccirculator.com/index.php?option=com_content&view=article&id=54&Itemid=105
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=2201+Wisconsin+Ave+NW,+Washington+D.C.,+DC+20007&sll=38.919203,-77.070626&sspn=0.001578,0.004072&ie=UTF8&hq=&hnear... 阅读全帖
s******r
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38
farragut west 下车。换乘32/36公车。看到wisconsin路上的CVS下车
m********r
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39
六月初要从东部坐 AA 飞 LAX,然后到 terminal B 换乘 JL 回国。两段是分别订的票
,不是联程。如果没有托运行李的话,请问可以不出机场,直接到 terminal B 吗?
主要是听说现在大机场安检都要等很长时间,虽然中间有3,4个小时,还是怕赶不上第
二段行程?另外,现在大机场安检要多长时间阿?我5月初在 ATL 登机,安检差不多40
分钟,还算可以。但前几天在 LAX ,就要一个多小时。今天听同事说在 CLT 要等两个
半小时,那太夸张了!
b***c
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40
我从苏州北到上海虹桥,大约18:30到。
然后要转车去温州南,大约19点发车。
我没有国内身份证,只有中国护照。所以怕赶不及。
上海虹桥火车站高铁可以不出站换乘吗?
接收护照买票应该只有有售票员的窗口,站内这样的窗口多么?
人多的话,我能先上车再补票么?可以的话,车上补票要加多少钱?
另外,苏州北站护照买票的排队时间长么?
我大概要17:45才能到苏州北站,能赶得上18:00发车的高铁么?
我能在苏州的宾馆(苏州市相城区白金汉爵大酒店,貌似5星级)里请他们帮忙订这两
趟车票么?要加多少钱?
如果在宾馆里订好了高铁票,是不是就可以17:45到苏州北站,赶上18:00发车的高铁?
我在前一天傍晚6点入住该宾馆,立刻请他们帮忙订这第二天的2张高铁票。多快能拿到?
我大约第二天早上8点多就要离开该宾馆了。
如果宾馆订票行不通的话,我可以在安徽老家的高铁站提前1-2天把这两张高铁票订好
么?
买异地高铁票车站会加多少钱?
时间确实很紧,而且万难更改。
恳请高人们多多指点!
万分感谢!
k**u
发帖数: 10502
41
在老家火车站提前购好所有的票。
否则都来不及。
虹桥可以不出站换乘。
白金汉爵酒店,我看五星可以,就是品位实在是太土豪了。
g********x
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来自主题: Joke版 - 西直门地铁换乘图
tooooold
早就不这么换乘了
M********t
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来自主题: Joke版 - 西安“一日游”现山寨兵马 俑 有双眼皮红嘴唇(组图) 央广网 爱国者 20小时21分钟前   十一黄金周,全国景区开启“人人从从众众”模式!多路央广记者正“潜伏”在你打算去的、没顾上去的或者正在逛的热门景点。你想问的、想了解的、没想到的…TA们都帮你“暗访”清楚了!全方位发掘、帮你感受、替你发现“景区里的那些事”…   第五站:西安一日游 西安,这座有着几千年历史的文化古城,以其深厚的文化底蕴吸引着数以万计的游客。根据《2016十一旅游报告与人气排行榜》显示,西安在20个热点旅游城市中位居前列,国庆前四天,西安市12个重点监测景区接待游客131.6万人次,门票收入1.2亿元。著名的国家级5A级景区秦始皇兵马俑景区客流量屡创新高,仅10月3号当天接待游客就接近12万人。 去西安旅行的小伙伴,真实的旅游体验究竟如何?央广记者周益帆、杨博宇在古城西安暗访发现,这里的“一日游”堪称古怪、混乱!一些旅游景点粗制滥造,疑似“山寨”。如下图,求鉴定!   http://web.popo8.com/201610/07/1/fe4eedae37.jpg 上图究竟是什么鬼?这是兵马俑吗?赶紧来记者最真实的“潜伏记录”   兵马俑去不去?上车后“神奇”的旅行就这样开始了… 西安火车站广场上,志愿者正组织排队的游客,按序到旅游公交点乘车,巡逻车、警察以及志愿者,比平日里多了很多。但这并没有彻底遏制随街拉客的情况。 “ 导游:兵马俑去不去?兵马俑、华清池……你现在坐不上公交车,光排队都俩小时,回来都没有车,你跟我,华清池、兵马俑一共三个景点都给你拉过去,20块钱。 随后,记者被带到了车站旁的一个停车场内,工作人员丝毫不回避围栏外的巡逻车,介绍起所谓的“东线”旅游线路:秦陵地宫、世界八大奇迹馆、鸿门宴遗址、项王营及兵马俑。 “ 导游:这些景点都是旅游公司、旅游局精挑细选出来的景点。也是国家4A级旅游景点,鸿门宴和项王营两大景点合在一起…… 客满之后,导游以车无法开出停车场为由,让所有游客换乘到停车场外的一辆大巴上,随后车往临潼驶去。 “ 导游:我们今天的所有门票实行代办,到景点以后我们实行签单制,每十个人給旅行社积1分,月底旅行社拿返利,如今这个年代您应该能理解了,回扣无处不在,所以您既来之则安之。    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660198.jpeg 景点门口等候的白色面包车 经过约四十分钟的车程,大巴车拐进秦陵北路,这条处于秦始皇陵和华清池之间的不宽的道路上,基本是由人造景点及所谓的玉石、丝绸馆组成,堪称“仿古一条街”,每个景点都停满了旅游大巴,甚至还有很多不能从事旅游服务的白色面包车。   “双眼皮、红嘴唇”!这些都是兵马俑吗? 大巴车先在秦陵地宫门口停下,馆内解说对一楼墙壁上的图案进行讲解后,带领游客下楼,据她说,景点根据司马迁记载、利用现代技术对秦始皇陵进行了还原。 “ 导游:大家现在看到地表富丽堂皇的宫殿刚被修好第二年就被楚霸王项羽的一把火全部烧毁,只剩下秦始皇的陵墓,陵墓的真实位置就在我馆以东的7公里处。 所谓的地宫,是一个200多平方的地下空间,逼仄昏暗,四周几乎都是蜡像制品,中间的空地是一个沙盘,里面是很小的兵马俑模型,旁边还摆了一个棺椁: “ 导游:是秦始皇的棺椁,但是是蜡像做的。 围绕这个沙盘转一圈之后,游客便被带到了出口,整个景点行程大约15分钟。一位游客说: “ 游客:不好玩……地宫一个人待在里面挺害怕的。 随后,大巴车往东行驶几分钟后,又在一个名为世界八大奇迹馆的地方停了下来,里面同样都是蜡像和仿制品。    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660199.jpeg 世界八大奇迹馆“ 导游:这里处于第四王朝法老胡夫的墓室,位于墓室中央部位的是法老胡夫的棺椁,旁边都是陪葬品……王后的墓室规模比法老墓室规模略小,这里还配有哀乐,向我们反映了王后死后全国笼罩在哀愁之中……    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660200.jpeg 世界八大奇迹馆展品:古希腊三美神 http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660201.jpeg 世界八大奇迹馆展品:兵马俑(后面站着的美女工作人员是蜡像) http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660202.jpeg 世界八大奇迹馆展品:兵马俑(前方坐着的工作人员也是蜡像) http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660203.jpeg 世界八大奇迹馆展品:兵马俑铜车马(旁边这位工作人员是真人!) 兵马俑彩绘工艺复杂、上色讲究,但是在这个八大奇迹馆里面,兵马俑模型统统被化成了“双眼皮、红嘴唇”,几位外地游客看完有些困惑: “ 游客:哦,这个就是兵马俑?游客:……不是、不是…… 小编读书少,从没见过这样的兵马俑…你看完这些兵马俑,会觉得困惑吗?求鉴定    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660204.jpeg http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660205.jpeg 下午1点左右,旅行团被带到这条街上的一家玉石店吃饭,院子里停了20多辆大大小小的旅游车辆,车牌号就是他们的团号。记者随机问了几位游客,发现都是从火车站被拉来的。 “ 游客:我们在火车站被拉上去的。这个绿色大巴车,火车站特别多。   送锦囊、解签儿、点高香、交钱…连环套路全在这里了! 下午两点,导游以骊山及华清池景区部分景点不开放、行程安排紧张为由,带领大家乘坐骊山索道,并在一个免费观景平台短暂停留后,就匆匆往另一个景点——鸿门宴遗址赶去,这里同样停满了旅游车。 遗址内的画像和展品令人啼笑皆非,例如,一件展品在这里被标注为四羊方尊,但中国国家博物馆的专家告诉记者,四羊方尊专指现今收藏在国博的、于湖南宁乡出土的那件商朝晚期青铜器。 http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660206.jpeg 左图为鸿门宴遗址内的四羊方尊展品,右图(来源:百度百科)为收藏于中国国家博物馆的四羊方尊 另外,还请大家注意四羊方尊展品的英文翻译...小编英文不好,觉得这明明是阿拉伯数字和拼音的组合啊!商(代)又为啥要翻译成:Business(生意、商务)呢?!另外,日文翻译求鉴定!    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660207.jpeg 还有项羽和刘邦的画像,是这样的… http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660208.jpeg 鸿门宴遗址内展出的项羽画像    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660209.jpeg 鸿门宴遗址内展出的刘邦画像 “约法三章”的典故,源自汉高祖刘邦,他初入咸阳时,临时制定三条法律,与民共守。鸿门宴遗址内有关“约法三章”的绘图,是这样的…    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660210.jpeg 鸿门宴遗址内展出的“约法三章”的绘图(小编觉得手型很特别…) 十几分钟的游览之后,游客被带到了紧挨着鸿门宴遗址的项王营,项王营为鸿门宴遗址的捆绑销售景点,连环套路,也从这里开始。    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660211.jpeg 项王营 导游简单讲解了项羽逃离鸿门宴的故事后,便将大家带到一个所谓的全国唯一一樽男貌男身的观音像前: “ 导游:大家来到这儿,怎样把福气带回家呢?佛像下面供了一个佛篮,里面就是我之前跟大家说的鸿门锦囊,来到这的朋友都可以随缘拿一个。 解说表示,国庆期间游览的人们非常幸运,有一位四川峨眉山来的师父帮大家免费解签。随后大家被带到对面的般若堂,一个戴眼镜、穿僧袍的人坐在佛像旁的凳子上給大家逐一解签: “ 师父:你像一个燕儿一样,到外面来飞翔……你是一只小燕子,要好好学知识…… 出了门,就是一个卖香的摊儿,花99块钱买香,就可以再从篮子里拿一对蜡烛交还給里面的师父,师父会给一张据称开过光的卡片: “ 工作人员:拿一根蜡烛。拿进去……诶,你不要拿,你没有点香。记者:点香的拿是吗?工作人员:对。记者:香多少钱?工作人员:99。    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660212.jpeg 价值99元的高香 这一系列行程结束之后,已是下午五点,游客门们才被带往秦始皇帝陵博物院。等发完门票、进入博物院,已经是晚上六点,离闭馆只剩一个小时的时间。不少游客觉得十分不值。   这些“一日游”景点,是山寨的吗?旅游局为啥说:管不了! 记者在陕西旅游政务网查询发现,一日游景点中,令人啼笑皆非的秦陵地宫、世界八大奇迹馆及鸿门宴遗址为3A级景区,项王营无法查到,所有门票价格加起来应该在310元钱左右。整个行程中,除了兵马俑景点給游客提供了门票,其余的均没有门票且没有与游客签订任何旅游合同。临潼旅游局一位工作人员说: “ 工作人员:他们地宫和八大奇迹都是私人景点,鸿门宴应该是3A级景区。项王营我还不太清楚。 在多个旅游网站上,去过这几个景点的网友中,超过90%的人认为,自己看到的是山寨景点,被骗了,而项王营送锦囊、解签、买高香更是一直以来的套路。 就此,记者致电西安旅游局咨询投诉电话,工作人员态度恶劣,表示以上都是正规景点,只要导游说明了行程中有这些景点,旅游局就管不了,有问题找运管。 “ 旅游局工作人员:我没去过,我只是跟你说,这个是正规景点,我不知道你去的是不是正规的,我也不知道里面有啥。记者:有那么多非正规的车在那里从事旅游活动,也不归你们管,是这个意思吧?旅游局工作人员:我只跟你说旅游局关不上车辆,你也别绕我话,旅游局管的是星级景区、导游、旅行社。    http://photocdn.sohu.com/20161007/Img469660213.png 十一黄金周西安旅游局有关规范“一日游”的新闻截图 一位在火车站拉客的人说,平日里仅他们一家每天可以发20班车,而从旅游景点的情况来看,每天至少上万人来到这些地方。火车站附近的运管人员说:我们只管车,旅游的管不了。 “ 运管人员:鸿门宴什么、地宫都啥也不是,都是骗人的,兵马俑你还得弄正规的,要不你啥也看不上,专门骗你们外地人,这种大巴也是旅游车,我们只管车营运,旅游我们就管不了了。 根据国家旅游局对景区的分类规定,3A级景区要具有很高历史价值、文化价值、科学价值,或其中一类价值具省级意义,而类似于秦陵地宫及世界八大奇迹馆这样的地方,是如何被评上3A级的,这种评级需不需要监管?中国之声将继续关注。
西安“一日游”现山寨兵马
俑 有双眼皮红嘴唇(组图)
央广网
爱国者
20小时21分钟前
十一黄金周,全国景区开启“人人从从众众”模式!多路央广记者正“潜伏”在你
打算去的、没顾上去的或者正在逛的热门景点。你想问的、想了解的、没想到的…TA们
都帮你“暗访”清楚了!全方位发掘、帮你感受、替你发现“景区里的那些事”…
第五站:西安一日游
西安,这座有着几千年历史的文化古城,以其深厚的文化底蕴吸引着数以万计的游客。
根据《2016十一旅游报告与人气排行榜》显示,西安在20个热点旅游城市中位居前列,
国庆前四天,西安市12个重点监测景区接待游客131.6万人次,门票收入1.2亿元。著名
的国家级5A级景区秦始皇兵马俑景区客流量屡创新高,仅10月3号当天接待游客就接近
12万人。
去西安旅行的小伙伴,真实的旅游体验究竟如何?央广记者周益帆、杨博宇在古城西安
暗访发现,这里的“一日游”堪称古怪、混乱!一些旅游景点粗制滥造,疑似“山寨”
。如下图,求鉴定!
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上图究竟是什么鬼?这是兵马俑吗?赶紧来记者最真... 阅读全帖

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44
来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉新增21条地铁要爆发!打造国际交通枢纽!
9月28日,武汉市人民政府发布《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—
2020年)》。
轨道交通方面包括21条线路,其中包括武汉第三轮和第四轮地铁规划的所有线路,
各个线路通车时间也基本明了:
1、7号线一期2018年建成。
2、2号线南延线2019年建成。
3、11号线东段2018年建成。
4、纸坊线2019年建成。
5、蔡甸线2019年建成。
6、8号线三期2019年建成。
7、8号线二期2020年建成。
8、6号线二期2020年建成
9、16号线2020年建成。
10、11号线东段二期2021年建成。
11、5号线2021年建成。
12、前川线2021年建成。
13、12号线一期(武昌段)2022年建成。
14、12号线二期(汉口段)2018年开工。
15、11号线三期2018年开工。
16、19号线2018年开工。
17、12号线三期(汉阳段)2019年开工。
18、10号线(新港段)2019年开工。
19、21号线二期2020年开工。
20、光谷至武汉火车站、天河机场轨道交通启动前期研究。
21、长江新城TOD换乘中心启... 阅读全帖
a********e
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45
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是
JR,感觉很接近。 (订正:日本的JR早已民营并上市,但政府仍是最大的股东)
近今年中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅了
,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都远
远落后于日本。请注意,不是硬件(设备,设施)的差距,而是软件(经营,思路)的
差距。
首先,日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的,因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁,独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市,而且覆盖城市内,是城市内主要的轨道交通系统。相反,地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此,宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度,以此来陶醉上海轨... 阅读全帖
i***s
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46
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如中国铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是JR,感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅了,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都远远落后于日本。请注意,不是硬件(设备,设施)的差距,而是软件(经营,思路)的差距。
首先,日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的,因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁,独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市,而且覆盖城市内,是城市内主要的轨道交通系统。相反,地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此,宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度,以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京,地铁只覆盖了很小的范围,大部分... 阅读全帖
c***s
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47
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如中国铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是JR,感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅了,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都远远落后于日本。请注意,不是硬件(设备,设施)的差距,而是软件(经营,思路)的差距。
首先,日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的,因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁,独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市,而且覆盖城市内,是城市内主要的轨道交通系统。相反,地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此,宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度,以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京,地铁只覆盖了很小的范围,大部分... 阅读全帖
s***q
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48
虽然这篇文章的标题和行文都相当地精神外F;不过看具体的内部,我觉得句句在理。
尤其是第二点和第三点,说出了乘客的心声!
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是
JR,感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅了
,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都远
远落后于日本。请注意,不是硬件(设备,设施)的差距,而是软件(经营,思路)的差距。
首先,日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的,因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁,独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市,而且覆盖城市内,是城市内主要的轨道交通系统。相反,地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此,... 阅读全帖
M****J
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49
http://www.19lou.com/forum-1601-thread-35379095-1-1.html
中国铁路和日本铁路的真实差距
http://wigsel.blog.hexun.com/61644952_d.html
中日两国的铁路有很多相似的地方,比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如中国
铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是JR,
感觉很接近。
近年来,中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅
了,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己
人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距……在没有竞争的
中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都远远落后于日本
。请注意,不是硬件(设备,设施)的差距,而是软件(经营,思路)的差距。
首先,日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的,因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁,独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市... 阅读全帖
M****J
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50
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标 题: (ZZ) 中国铁路和日本铁路的真实差距 (一)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 22 08:16:48 2013, 美东)
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中国铁路和日本铁路的真实差距
http://wigsel.blog.hexun.com/61644952_d.html
中日两国的铁路有很多相似的地方,比如中国铁路和日本铁路都是国营的,再比如中国
铁路的英文是ChinaRailway,简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway,简称是JR,
感觉很接近。
近年来,中国铁路大干快上,四处开花,让人感觉惊天动地,似乎已经坐上第一把交椅
了,铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。可惜,我又要“涨别人的威风,灭自己
人的志气”了,因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距……在没有竞争的
中国铁路大环境下,从买票开始到进站上车,到换乘,到出站等等,都... 阅读全帖
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