f******p
发帖数: 178 | 1 2003 Ford taurus, 12万迈
昨天早上开车的时候突然发现打方向盘很吃力，开了两圈还是如此。打开车前盖，发现
转向液的容器盖子上方居然有转向液。打开盖子里面液面很高，很多气泡。于是开到
Firestone去检查。被告知转向液，泵，管道都没问题，可能要换rack & pinon （齿轮
齿条转向系统）中的short rack。好像是说那个东西坏了，堵住了，导致泵把转向液给
压出来了。继续开下去，也会把泵搞坏。我不懂车，不知道各位大牛认为firestone的
解释有没有问题？光查就花了我差不多50刀
说到修，他们说要换short rack. 部件费300多，人工500多，算下来900多。咋就这么
贵呢？ |
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g*******g
发帖数: 1769 | 2 coolant稍微低于最低液面了，准备按照mannual上说的步骤补加50/50的coolant。
mannual上说加完后用hyrometer或者什么antifreeze tester检查coolant是不是50/50
。请问这两个东西是什么，可以买么？还是自己有什么方法检测coolant的浓度呢？
谢谢！ |
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j******4
发帖数: 6090 | 3 在车凉的情况下（最好是隔夜），开前盖找找，有个应该是白色的塑料盒子，不在左边
就在右边，盖子上写着“***coolant***”神马的，那个手电照照那个盒子，看看里面
的液体在什么位置，盒子上应该有max 和 min两个刻度，如果低于min刻度了，就是需
要加coolant了。不过像你说的灯都亮了，有可能从外面都看不见液面高度了，那就拧
开盖子，看看是不是见底了。
anyway，coolant没有了，引擎就会过热，不能开时间太长，否则会对引擎造成非常严
重的伤害，车就废了。
加coolant很容易，一般情况下只要去auto parts或者大型超市，就能买到，10刀一大
桶，肯定够加了。不过你买的时候要注意，要买“fits all models"的coolant（一般
都是绿色的），有的coolant是针对特别的品牌的（橙色的）。
还有就是，coolant有各种比例混合的coolant，建议你最好买50/50的（常用的），就
是coolant和水是1比1混合的，也有70/30的，coolant的比例越高，沸点就越高，冰点
就越低，但是不能加纯的coolant，总是要和水混合的。如果你买了... 阅读全帖 |
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s****i
发帖数: 5469 | 4 先加B，满了后再往A里补点。系统里可能还会有些气泡，你正常行车时能排出来一
些，也可以原地打开B的盖子并把车内加热调到最高温度，保持B的液面基本满。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 5 B加满，A的话建议停在max和min中间。液面如果持续下降那就是有漏的地方。
autozone之类的地方应该能买或租到小型气泵，拿它加一下压，很快就能看出漏不漏。 |
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o****e
发帖数: 536 | 6 如果你打开B能看到液面，那就不是ｃｏｏｌａｎ少的问题。当然还是要加点液体倒Ａ
。我的车跟这个一样，在我手里已经跑了１５０Ｋ。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 7 从最简单开始，查一下变速箱油（transmission fluid)的液面和状态。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 10 置底有个修车书,有很多基本知识
建议下载了看一下.蛮有帮助的
经常自己定期看看各种液面, 还有胎压啥的.不好了就要弄
然后像air filter, 火花塞之类的.不过周期比较长吧.
轮胎,刹车片这些不行了也要换 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 11 车型：福特维多利亚皇冠 96年
症状：自从十个月前换了刹车片之后，刹车液液面逐渐下降。本来我以为这是刹车片磨
损造成的，但是终于有一天，刹车液突然报警。发现刹车液液面降到最低点。这时候，
我也突然发现刹车踏板软，可以踩到底，几乎失灵。紧急补充刹车液，回家后有打开卡
钳螺丝放空气。然而我发现:
1，当车不点火，只是通电之后，刹车踏板反复踩几下就踩不动了，非常硬。这是正常
的，以前也是这样。这一点非常重要，请所有帮忙诊断者仔细看清这一条。
2，但是当车点火之后，刹车踏板可以踩到底，并且踩N下之后，仍然可以踩到底，非
常非常软，这是不正常的，以前不是这样。刹车踏板能踩到地板，几乎不作用。
3，我把刹车卡钳取下来，然后点火踩刹车，发现卡钳活塞根本不动。
4，我把刹车液加满之后，刹车报警消失，但是点火刹车仍然软。
5，踩刹车踏板半个小时，未能发现液面明显下降。
我高度怀疑是制动主泵坏了，但是不敢肯定。也许是管道有空气，可是管道空气不会让
四个刹车片全部都软。
请高度注意第一点和第二点，这两点似乎互相矛盾，请求诊断。
如果诊断属实能够修好车，我将把自己所有的包子作为酬谢
如果需要补充其他现象，本用... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 13 是Power-Steering Fluid，你首先要看液面是否低于下限。低就加满。不低，就是别的
问题。
这个Power-Steering Fluid就几个牌子，很多不同车型都用一个型号的。你看自己车的
说明书。 |
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s*******n
发帖数: 2828 | 14 不会高过coolant reservior和radiator cap neck里的液面差的压力，压力很小，会弄
一地，但是盖毛巾戴手套小心点是完全无事的，没那么夸张 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 15 刚熄火查不准
至少得熄火10分钟再查机油
剩下的不清楚 |
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m**i
发帖数: 85 | 16 机油灯亮了没？机油颜色正常不？机油里面是否有水？ 最好叫个拖车拖走，不要硬开
了。 |
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i********t
发帖数: 207 | 17 我熄火后立刻查的，不过高出max起码5公分，感觉不对劲。 |
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i********t
发帖数: 207 | 18 机油灯没亮，颜色也挺清亮的。打算明天就近找个修车铺看一下。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 21 -_-
好吧.虽然被鄙视,不过也放心了...
那除了看液面也看不出啥来了么 |
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r********r
发帖数: 677 | 22 既然变速箱曾有过问题，那么
1 检查变速箱液，带棕色/黑色，有气泡或液面不在正常范围的，pass.
2 原地踩刹车换档，PNDR轮着换，任何情况下冲一下的，pass.
2 开车注意每一档转换， 试试不同油门换档，任何情况下出现明显顿挫感的，pass. |
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s****i
发帖数: 5469 | 23 我不清楚水泵是否在外面看得到。如果能看到，你可以看看它附近有没有漏的液体
，冷却液通常是有色的，你的可能是红色的。另外注意冷却液液面，水泵漏水时会下降。是
timing chain的话不用管它，够你开了。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 24 小漏的话，对于行使影响不大，但液面下降到一定程度，你的方向盘就开始有声音了。
大漏的话，很快油就漏光了，你的泵会发出很大的声音，如果不及时补充油，继续开，
泵就挂了。 |
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c*********6
发帖数: 48 | 25 来自主题: Automobile版 - 怪现象求助 我的车是99年的Isuzu-Rodeo，多年前被追尾，油箱的传感器坏了，总是显示没油，因
此我一般每次加满油后记录英里数，在小town里，约10英里/加仑， 高速17-20英里/加
仑。每年总共开车也就几千英里，在修车铺每年换机油2次。没发现过其它问题。上星
期因陪探亲的父母去外地玩，发现了2个怪现象， 求帮助：
1. 周五出发，听父亲的，周四中午检查机油液面，发现机油尺上面看不到油，好像已经没有油了，想想一冬没有换油了，就跑去SEARS换了油，谁知傍晚一看，机油尺上还是看不
到油，周五一早，带着一瓶机油预备万一，我们就这么出发了，结果还好一路平安。为
什么机油尺上看不到油呐？我是否需要再做什么检查？
2. 因为一路上的油价都比我这贵，所以出了小town后每次我都是加10加仑油，没加
满过，最后一次是在离小town 50英里处加了5加仑。进town后我想加满油、好计算用油
量，结果只加了0.7加仑就满了，试了几次都是如此。50英里不可能只用了0.7加仑油吧
，我的油箱怎么了？ |
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c*********6
发帖数: 48 | 26 来自主题: Automobile版 - 怪现象求助 谢谢回复。第2个问题，我明天换个加油站再试试。但不明白（1），如果漏机油，换油
后2个小时液面就看不到了？之后两天内连续驾驶500英里也没出现问题呀。 |
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s***s
发帖数: 855 | 27 先查转向液...
有声音的可能原因之一是里面有气泡
比如说液面太低 |
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s*****n
发帖数: 134 | 28 好像不是，最近几周看power steering reservoir 液面水平都是正常的 |
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G***s
发帖数: 10030 | 30 ２周前查了下coolant发现快见底了（之前以为换油的时候小二会给查的），加到full
的线，现在又快见底了，考古发现有人说会进到机油里，我之前没查过，故不知道机油
液面是不是升了。但是温度一直都正常。
另外感觉开起来有异响，低速还听不出来，上了高速就明显了，咕碌咕碌的声音，不知
道是不是也是相关的毛病。
这些修起来要多少银子？１０年的老车了，还要折腾。望版上懂车的朋友解答。谢谢。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 31 我DIY，6万-9万就换一次。拧水泵的小螺丝时需要10mm deep socket，放冷却液好
办。水泵不漏，也不开远的话可以再等等，盯着冷却液液面和水泵周围就行。如果你没有换过冷
却液，水泵漏水时，周围应该有粉红色的痕迹。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 32 他是说换刹车液和换机油、变速箱油什么的不一样，不能等放干了再加新的。换刹
车油要保持master cylinder的液面，操作上麻烦一些。你也不用管什么flush不flush，把那个
flush看成replace就行。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 33 我直接上真空泵了，接收容器差不多就是从max到min的体积，不用老盯着液面看。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 34 盯着点液面，不够了可以用蒸馏水顶一下，但不要加太多水。 |
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b******x
发帖数: 826 | 35 01年的FORD ESCAPE
coolant reservoir的橡胶老化了
液面上方不太远处有个小孔
里面的coolant会被压出来冒泡
请问这个东西容易自己换吗
之前的coolant是不是都得放掉换新的了
重新加coolant有什么注意的呢
洗车的时候小二说加的时候让engine开着，这个是对的吗 |
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s****i
发帖数: 5469 | 36 实在想换又担心的话可以一点点往出换，如果有查液面的杆子可以直接从那里抽。 |
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b*****g
发帖数: 153 | 37 Oil filter housing gasket O-ring 需要换了，配件才不到10块钱，说是需要俩半小
时才能换好，人工费270，tmd 太贵了。不想修了。
可是机油一直在漏，就是盖子外面有油腻，但是车底下地上看不见滴下来的油。
是不是一直观察着，只要机油液面不低于最低线就行了啊。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 38 先加到正常液面，如果很快又下去了那就是漏，不能指望stop leak什么的。加的液
体按手册来，不要随便加。 |
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m*******a
发帖数: 371 | 39 请教大牛 现在发现车热后液面更清晰，发现fluid正常。转动困难而且但是能听到尖叫
声，也有感觉皮带摩擦的声音？这是不是大问题了 |
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b*****g
发帖数: 153 | 40 刹车液，可以自己打开发动机盖自己查查的，塑料的盒子上有明显标识，有液面只是位
置。
貌似是刹车片的问题，因为加速或转弯都会出现，自己摸摸看啊，别裸手摸奥，小心烫
成红烧猪蹄膀。我的刹车片是能看到还有多厚的。 |
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s*******t
发帖数: 2896 | 41 这个问题斑竹应该置顶吧？
光看机油的话，3000miles/3months是有些过频。不过对于自己不打开hood的人，每3个
月检查一次是必要的。
你如果每月自己检查两次各种液面，可以考虑5000mile换一次。 |
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M*4
发帖数: 2937 | 42 这个要看具体车况了，老sable的tranny的问题，04'应该没有了吧？买个AAA plus,如
果有什么
液，油漏的问题，车上备上两瓶，每天上路前检查胎压，液面。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 43 2年? 看着混浊了就换吧, 它和换刹车片的难度差不多,可能还更简单些, 注意一下液面
就成. 第一次可以买那种带颜色的. |
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s****i
发帖数: 5469 | 44 我用小真空泵, 30刀, autozone也有(# 25136) , 不知道你买的是不是它. 用它就不需要再踩刹车, 一人即可完成. 只要管子的口径对了就好办. 25136的泵默认1/4 ID,但里面也附有转换接口.
Youtube上搜索一下brake bleeding, 通过bleeding来换出液体, 管道里如有空气也同时吸出, 不需要再做额外的排气, 注意保持上面的液面就行.
那个小真空泵还可以用于换power steering fluid. Transmission fluid或Engine oil加多了也可以拿它抽. Coolant没试过. |
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d******y
发帖数: 11545 | 45
需要再踩刹车, 一人即可完成. 只要管子的口径对了就好办. 25136的泵默认1/4 ID,但
里面也附有转换接口.
同时吸出, 不需要再做额外的排气, 注意保持上面的液面就行.
oil加多了也可以拿它抽. Coolant没试过.
power steering fluid这个我也想换。
但是上次一个修车的说如果这里面混进气泡会把泵搞坏，结果我就没敢搞，有这个说法
吗？ |
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s****i
发帖数: 5469 | 46 用真空泵一个人弄就行. 踩刹车的方法没试过, 但网上看到说可能会伤了master
cylinder. 踩刹车只是加点压让brake fluid更快的流出来, 用真空泵能起同样的做用, 而且
autozone那个泵带的容器差不多就是max到min的体积, 比较容易控制好上面的液面. |
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s****i
发帖数: 5469 | 48 冷却液正常情况下不会消耗, 你可以先补点看看. 如果液面很快又下降就是漏, 光
加不顶事. |
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N********n
发帖数: 13236 | 49 我们这里大概20左右，查一下轮胎，刹车皮，各种液面，是否要换油，机械部分是否有
failure等等，
都是表面文章，他们不会告诉你这车以前是否有重大事故，电路/控制是否有问题。
所以说去firestone查车往往是你买车的最后一步（砍价用），之前做好车子的背景调
查，找懂的人帮
你开。。。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 50 发动机变速箱人家在车铺也不好查吧.
也就查查线路啊,各种液面啊,胎啊, 看看底盘啊,乱七八糟的什么的 |
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