b*****d
发帖数: 61690 | 1 2015年2月13日上午，山东青岛流亭国际机场。
10点多钟，从韩国飞往青岛的航班准点降落。飞机停稳后，300多名乘客没有急于
拿行李下机，而是静静地坐在座位上。已经7年没有回国的葛某某看着窗外，往事不断
闪现，心情难以平复。不久，几名身着便装的检察官匆匆赶上飞机，架起葛某某来到机
场临时开辟的绿色通道办理入境手续。
至此，自最高检开展猎狐行动以来，今年安徽检察机关首例从国外劝返的职务犯罪
嫌疑人成功归案……
A 回国前看着女儿彻夜未眠
2015年2月11日，新西兰第三大城市基督城皮不雷大街(音译)137号。
和衣躺在床上透过窗户看着星空，葛某某突然感到一阵焦躁。很快，他就控制住自
己的情绪，因为10岁的女儿正在看着他。他已经58岁了，但在10岁女儿的心中，他根本
就算不上老。他非常疼爱这个女儿，从未给孩子留下什么不良印象，虽然这个孩子是他
从福利院领养的。
妻子刘某某看出了丈夫的焦虑，静静地拉着他的手不放，夫妻俩对视良久，直到女
儿睡去。女儿已经10岁了，按说不应当再和父母腻在一起，可只有10多平米的小屋实在
容不下太多的家具。
看着女儿的小脸，葛某某闭上了眼睛，这又是一个无眠之夜。... 阅读全帖 |
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X******i
发帖数: 1384 | 2 我来模仿一下老邱体：
欧洲经常干这种看上去很高大上的装逼事，比如机场的自助登机托运行李。我数了一下
KLM的柜台，一共有10台自助托运行李设备，也就是说本来应该安排10人左右做人工托
运。现在有了设备只需要4个人协助。看上去人少了，但是KLM忘了自动打印登机牌的柜
台也需要至少3人协助，而以前这个步骤和托运是一起完成的，再加上入口的两个人检
查乘客的登机牌，一共需要至少9个人，所以只比以前少了1个人。而且由于乘客对设备
使用不熟，还加大了排队的时间，真是得不偿失。我坐飞机的时间只有1个小时，而办
登机牌托运排了两次队，却花了将近2小时，这个时间损失折合成人工费大概是387.65
欧元。 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 3 11-22 22:46
被国际航协预计2024年前后就将取代美国成为全球最大航空市场（根据飞抵、飞离该国
及其国内客运量计算）的中国民航体系，在航空服务、结算等方面也正悄然酝酿着巨大
变革。
图片来源：东方IC
11月22日，国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建在北京对包括每日经济新闻（
微信号：nbdnews）记者在内的媒体透露，2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已
经正式允许中国机场实行“一证通关”。
机场“一证通关”，是指乘客凭借有效身份证件，就可以顺利实现通关。
届时，航空公司可减少值机柜台5000余个，由此给航司带来的柜台、人力成本节约，包
括“无纸化”登机对纸质登机牌的成本节约，一年就超10亿元。
张保建还透露，国际航协计划2017年在中国实行航空公司和销售代理之间的实时结算，
该举措尚属世界首例，对加快航空公司资金周转方面是重大创新。
“一证通关”已获政策放行
“一证通关”呼声在业内由来已久，但一直受制于政策限制，直到今年下半年才得以“
放行”。
国际航协北亚区机场客运及货运服务总监侯侃具体解释称，实际上，“一证通关”的技
术两年前就可以实现，但按照过去的民航... 阅读全帖 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: choming (请抵制“十万强插”计划！), 信区: Military
标 题: 港灿台巴恶意诬蔑中国游客的素质
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 5 01:26:15 2014, 美东)
发信人: zxpacino (move), 信区: Travel
标 题: 关于中国游客的素质
发信站: 水木社区 (Tue Oct 14 15:26:41 2014), 站内
刚刚在欧洲玩了一个多月，去了德国、奥地利、瑞士和意大利，这是本人第一次出国旅
游。
以前在网上都是看大家说中国游客素质有多差，不过根据我这一个多月的体验，并不觉
得中国游客素质明显比其它国家的差。
比如说排队的问题，除了最后回国时，在法兰克福机场办理登机牌时，出现了插队情况
（具体情况下面再讲），其它时候我从来没有见过中国游客插队。相反，在罗马圣保罗
广场排队参观时，我前面就插进了一对白人的情侣，在瑞士等待上少女峰的火车时，我
也见过印度人插队，还有东南亚人，好像是泰国的。
关于扔垃圾，我这一路上也没见过中国游客破坏环境，随手扔... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 5 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 体验京沪高铁：南京至北京比飞机用时短25分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 20:47:29 2011, 美东)
体验京沪高铁：南京至北京比飞机用时短25分钟
http://www.sina.com.cn
一路记者从机场出发 一路记者从机场出发
另一路记者从南京南站出发 另一路记者从南京南站出发
昨天，快报两组记者从位于南京市洪武北路的报社出发，一路乘坐下午4点的飞机
，一路乘坐下午4点多的高铁，分别从南京到北京，并相约在北京西单见面。乘高铁共
用时4小时58分，乘坐飞机用时5小时23分钟。
耗时：5小时23分钟 费用：947元
提前两小时出发还是很紧张
出发
从新街口提前两小时出发也紧张
6月24日，记者就订好了6月30日下午4点飞往北京的机票。机票打了7折，加上燃油
附加费一共是900元。昨天下午2点开始，南京城中的车流量开始增大。记者决定提前两
个小时出发。下午2点10分来到地铁一号线新街口站，决定选择最有时间保障的地铁。2
点20分到达中华门机场大巴的售票处。工作人员说，... 阅读全帖 |
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a*s
发帖数: 1220 | 6 改票时你从哪里出的票就找哪里。如果是UA出的票就找UA，韩亚出的票就找
韩亚。旅行社帮你拼的票你就要找旅行社。
如果你是联票，去中国在LA应该不用去行李，回来时需要取行李过海关。联
票应该在HOUSTON登机时所有的登机牌都给你，当然也可能给你个没有座位
的牌，你需要到LA或者汉城找韩亚换有座位的登机牌。具体你要在机场登机
时问清楚。
如果你的票是单独购买自己拼接的，那么你就当两段旅程，需要取行李，需
要换登机牌。 |
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w********0
发帖数: 1995 | 7 在国内的时候绝大多数都是坐南航的，也没啥特别感觉，来美国后来回中国曾经坐过AA
,UA,国航，没觉得哪个有多好或者多差，但这次需要去广州所以订的南航洛杉矶飞广州
的航班cz328,航班时刻表，订票时的行程表，机场实时查询航班的起飞降落时刻都是11
：50pm起飞，但是在洛杉矶转机到南航柜台换登机牌时给的最后登机时间居然是10:30
，紧赶慢赶好不容易赶上，11：06就起飞啦，然后查了下历史，这趟航班居然长期经常
性提前半个多小时到一个小时起飞，这啥意思，误了飞机算谁的？还是如果有人没登机
飞机会等？
还有我本来订的是周二的机票，谁知道周二航班取消啦，丫给我改成周三，然后美国国
内段还是周二，也不发email，幸亏上班无聊经常查各种账户如orbitz，发现后打电话
进去等了一小时才找到接线人员改美国国内机票时间。
另外一个第一次碰到航空公司不能提前订座位，说只能机场换登机牌时才能确定座位，
结果是提前这么长时间订的机票最后没有靠走道或者窗户的座位而坐在中间回去。坐别
的航空公司时从来没遇见这种情况。
再就是服务电话的接线人员业务够烂，刚订票时打电话去订座，说提前二十天才能订，
提前二十天... 阅读全帖 |
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c*******u
发帖数: 3526 | 8 请问从北京到美国，从芝加哥AA转机，是否需要领下一班飞机的登机牌？
还是在北京就会把两班飞机都发了？
如果需要的话，请问从T5国际航站楼出来以后，要去T3 AA那边。是做火车之前
领登机牌，还是坐火车到T3以后，领登机牌？就是AA在芝加哥的领票处在哪？
谢谢 |
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z********c
发帖数: 25 | 9 讲讲我家遭遇吧。老爷子老奶奶东航转机。第一段因天气晚点了。在转机地二老一路狂
奔到checkin。还剩25分钟飞机起飞，服务台拒绝打印登机牌（国际转机第二段起飞地
无法打印登机牌），理由是，程序已经关了！要打印登机牌还要重启程序！我靠！兄弟
出国多年，已经忘了人还有这么操蛋的。我用我妈带的手机和它吵了30分钟，最后那娘
们说，反正现在飞机起飞了，你说啥也没有用了。操了东航祖宗八代的！ |
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z********c
发帖数: 25 | 10 讲讲我家遭遇吧。老爷子老奶奶东航转机。第一段因天气晚点了。在转机地二老一路狂
奔到checkin。还剩25分钟飞机起飞，服务台拒绝打印登机牌（国际转机第二段起飞地
无法打印登机牌），理由是，程序已经关了！要打印登机牌还要重启程序！我靠！兄弟
出国多年，已经忘了人还有这么操蛋的。我用我妈带的手机和它吵了30分钟，最后那娘
们说，反正现在飞机起飞了，你说啥也没有用了。操了东航祖宗八代的！ |
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g******k
发帖数: 38 | 11 如题，孩子在美国出生已经快10个月了，准备首次带孩子回国呆两个月，期间想把户口
问题解决了，目前正在办中国旅行证和美国护照，应该没有问题都可以顺利办下。但是
，细细想了一下整个流程，还是有一些疑问，想请教各位。下面我就按照我自己的思路
讲一下整个过程，顺便提出相应环节的疑问：
第一步：换回国航班的登机牌。到机场换登机牌时，航空公司是会要求检查入境中国的
有效文件的，大人持中国护照，孩子持中国旅行证，所以第一步应该没有问题；
第二步：进入美国机场内部。凭印象美国机场似乎是没有出境检查的，所以，大人和孩
子手持有效证件过了安检之后，就再没有阻拦了，可以最终登上回国飞机。登出境飞机
之前，大人上交I-94卡，孩子没有任何要求；
第三步：入境中国。关键的步骤到了。持中国护照的大人，入境只需填写海关申报表，
孩子持中国旅行证，是否同样不需要填写中国的入境卡？为了之后能够顺利落户，同时
保持美国护照，在这个环节中是否应该坚称没有美国护照，只有中国旅行证？如果在这
个环节被查出有美国护照，会有怎样的后续影响？
第四步：中国落户。咨询了户口所在地派出所，拿到了落户需要的相关文件清单，其中
就有中国旅行... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 3347 | 12 飞机还有半个小时就起飞了？
那个时候国航还在办票么？ 还是已经拿到登机牌了？
一般登机牌上都有写登机口，登机牌上也有中文。。。如果没写的话，机场大屏幕上会
有啊。
另外机场的网站，第三方查航班时刻的网站也会显示吧。
人接 |
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g*****2
发帖数: 371 | 13 供参考：
一般情况下联程机票某段未值机乘机，其后续航程机票作废（除非已改签）！同时联程
机票在首航段办理值机时，两段航程同时出登机牌，即在休斯顿值机时出两张登机牌-
阿拉斯加航空 休斯顿至西雅图；海航 西雅图至上海。你如果未与航空公司确认，如果
你未从休斯顿登机而在西雅图机场是无法值机拿到登机牌的！ |
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g*****2
发帖数: 371 | 14 供参考：
一般情况下联程机票某段未值机乘机，其后续航程机票作废（除非已改签）！同时联程
机票在首航段办理值机时，两段航程同时出登机牌，即在休斯顿值机时出两张登机牌-
阿拉斯加航空 休斯顿至西雅图；海航 西雅图至上海。你如果未与航空公司确认，如果
你未从休斯顿登机而在西雅图机场是无法值机拿到登机牌的！ |
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s********4
发帖数: 90 | 15 保留登机牌，所有电子票据或者提供个人信息，对方给你定酒店机票。这是我遇到两种
情况。
我扔掉了回国登机牌，只邮寄回返程的登机牌，1周内就到账。
越是好的学校，办事越公事公办。不需要担心。 |
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h**********g
发帖数: 3962 | 16 国内报销要登机牌，主要是登机牌能证明你的确飞了。
应该没有任何问题。席之前，经济舱和商务舱都报过。
他们只要我从美国到中国的登机牌。十分相信我不能
游泳回美国。
既然你都能自己掏钱升舱，就没有必要为经济舱这点
钱操心。商务舱的价格一般都是经济舱的三倍吧。 |
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e*p
发帖数: 526 | 17 请问是：
A 在始发地和第一段一起办，就像连程票一样，出两个登机牌
还是
B 在始发地只办第一段，出一个登机牌，到了停留地办第二段，出第二个登机牌
我猜是B，包子求证，谢谢 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 18 三招教你识别携程假机票
文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 赵伊辰
在本次丑闻当中，涉案网站调查后称“系代理商违规行为”。但值得关注的细节是
，在旅客第一次被拒绝使用机票后联系该网站重新出票时，客服教旅客“当自己是石原
的亲属”，明显是对此十分了解，甚至连里程积分账户的户名都能准确地说出。
三招教你识别携程假机票
近日，网友@ttdz发表微博声讨携程，称其购买的机票在日本回国时遭到航空公司
拒绝登机，联系该网站后重新出票，却被再次拒绝登机，甚至被警察拦下要求配合调查
，不得已该旅客购买了全价机票，行程受阻4小时后回国。经查，该网站的“供应商”
涉嫌盗用他人航空公司积分里程为消费者兑换机票，造成损失并且造成行程受阻。
据了解，旅客通过该网站购买了日本航空的回国机票，但在办理登机牌时，航空公
司发现该机票可疑，拒绝为旅客办理登机牌(航空公司业内术语为“挂起”)。旅客联系
出票网站，事情败露之后该网站不但没有认倒霉，反而用另外一个日本旅客的里程积分
重新出了一张票，更是教旅客自称“石原(出票用的里程积分账户户名)的亲属”向航空
公司解释。
这是国内机票代理行业混乱的... 阅读全帖 |
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h*********g
发帖数: 4866 | 19 什么都不需要～～～
就是订票的时候注明带一个婴儿，
打印登机牌的时候就会有一个婴儿的登机牌，
拿着那个就可以去登机了。
其实有时候他们忘记给俺们打印婴儿登机牌，
俺也抱着娃直接上飞机了 ：） |
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g******k
发帖数: 38 | 20 如题，孩子在美国出生已经快10个月了，准备首次带孩子回国呆两个月，期间想把户口
问题解决了，目前正在办中国旅行证和美国护照，应该没有问题都可以顺利办下。但是
，细细想了一下整个流程，还是有一些疑问，想请教各位。下面我就按照我自己的思路
讲一下整个过程，顺便提出相应环节的疑问：
第一步：换回国航班的登机牌。到机场换登机牌时，航空公司是会要求检查入境中国的
有效文件的，大人持中国护照，孩子持中国旅行证，所以第一步应该没有问题；
第二步：进入美国机场内部。凭印象美国机场似乎是没有出境检查的，所以，大人和孩
子手持有效证件过了安检之后，就再没有阻拦了，可以最终登上回国飞机。登出境飞机
之前，大人上交I-94卡，孩子没有任何要求；
第三步：入境中国。关键的步骤到了。持中国护照的大人，入境只需填写海关申报表，
孩子持中国旅行证，是否同样不需要填写中国的入境卡？为了之后能够顺利落户，同时
保持美国护照，在这个环节中是否应该坚称没有美国护照，只有中国旅行证？如果在这
个环节被查出有美国护照，会有怎样的后续影响？
第四步：中国落户。咨询了户口所在地派出所，拿到了落户需要的相关文件清单，其中
就有中国旅行... 阅读全帖 |
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B**********e
发帖数: 5 | 21 来自主题: NextGeneration版 - 从天堂到地狱 心里太难受了，脑袋里一片混乱，憋在心里难受，发这吧，反正这个ID也是我为了要宝
宝申请的一个马甲，老公也从来不来这个版。
和老公 long distance，老公一直很想要宝宝，我本来觉得2个人两地分居，要宝宝不
合适的，可是想着老公特别想要，我也慢慢给自己打气，慢慢在心里做好了要宝宝的准
备。所以这大半年来一直在努力，可能年纪大了，时间安排上也不是特别方便，于是每
个月都很失望。
前几天用first response测了，竟然能看见模糊的第二根线，当时心里别提多激动了，
觉得老天终于决定把宝宝给我了。立马给老公打了电话，老公并没有我想的那么激动，
说还没到时间呢，说不定是false positive。当时虽然我听着觉得挺扫兴的，后来想想
老公也说的对，也就没有太在意，就说等着过了周末再测。(刚重新测了，很明显2根线了）
周末到老公这里来一起过元宵，希望能一起证实这个好消息。周六开老公的车出门买东
西，我却意外在车座位下发现了一个登机牌。登机牌上是SH从她在的城市到老公的城市
。SH是老公上学的时候认识的女生，我后来也认识了，但和她不是特别熟。拿着登机牌
问老公，老公说就是SH临时打电... 阅读全帖 |
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j*******8
发帖数: 151 | 22
1， 现在都是电子的I94，不用交什么东西了。
2， 在美国办理登机牌的时候给他们看旅行证，但是旅行证上没有有效期，我们上次的
时候在办理登机牌的时候是个新手，搞了好久都没有弄好，这个不用急，因为航空公司
肯定有有经验的人，最后肯定会搞定的，最好就是预留多一点的时间去办理登机牌。回
国过海关也看旅行证。最后回美国办理登机牌和入关的时候用护照。
3，你需要出一份委托书，爸爸妈妈都要签字，这个网上有模板。
另外，多准备一些宝宝的食物，奶粉，而且奶瓶最好多带两个。（我家的教训啊！奶瓶
被忘在机场了，备用的奶瓶又被托运了，所以当时在飞机上搞得爷爷奶奶有点抓狂，最
后还是转机的时候拿到了备用奶瓶才好的。） |
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a********s
发帖数: 1876 | 23
行。
国内其实也就是一些知名大学卡的很紧，审计署也看得很紧，一般性的大学
不需要登机牌的。这里的人大多数的connection都是国内的好学校，正规操作，所以才
有这样的
看法。
有人在国内也有可能玩多次报销，用登机牌在A校报销，再在不需要审核登机牌的学校
也报销 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 24 发信人： junjunjun(俊俊), 信区： Returnee
标题： 听说出国归来还要去销签，销签到底是怎么回事？
发信站： BBS未名空间站(Fri Oct 27 14:45:36 2017,GMT)
出国回来后，有一件事不难做，但十分重要，那就是：销签。
很多人没有听说过这件事，更不知道它的重要性，很容易就会惹上连自己都不知道的麻
烦。
什么叫销签
所谓“销签”，就是注销签证。就是指获得某国签证并在该国旅行归国后，需要在该国
驻华使领馆登记核销，表示未在该国逾期滞留。一般，参加由旅行社组织的去某些国家
的团队游客在归国后要办理销签，证明已经按时回国。具体来说，参加旅行社团队游后
需要办理销签的国家有意大利、奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、荷
兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、立陶宛、波兰、捷克、匈牙利等申根国家，以及埃
及，日本通常首次入境回国后也需要销签。个人旅游签证不需要销签，除非特殊游客，
使领馆会在签证页上注明外，没有注明的都不需要销签。
如果你成功申请到了某个国家的签证，那你从那个国家旅游回来后就需要向该国的驻华
使领馆证明你已经回来了，并没有在那个国家滞... 阅读全帖 |
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x*****i
发帖数: 4035 | 25 关于给父母的旅途说明，请查本版精华区。下面是我根据前人的帖子给我妈妈写的说明（
从浦东到匹兹堡）。妈妈来时还带了机场常用英文和我填好的I-94和申报表样本，也是从
本版借鉴的。hope this helps.
********************
上飞机前：
1。带好护照、入关文件、机票
2。钱（50美元零钱）、我的地址电话、电话卡、飞机上穿的拖鞋、药、饼干
3。箱子上贴我的地址，不要锁，可以用箱包带。
4。早饭不用吃太饱，上海到东京途中会供应午饭。
浦东机场：
0。最好提前2.5个小时到机场
1。交机场建设费
2。推行李过安检
3。到西北公司柜台拿登机牌，核对航班号（依次是NW026、012、1914）。核对座位号。
托运行李（确认小票上写明东京NRT、底特律DTW、匹兹堡PIT）
4。过第二道安检，盖离境章，找到登机口（应该是18号，以登机牌为准）
5。登机时（8:30左右）听广播指示排队，一般后排先上。排到时需出示护照和登机牌。
东京机场：
1。下飞机前可能有中文广播，告知当地时间（1:15左右）和转机事项。把表拨快1个小时
。
2。拿随身行李下飞机后，跟随指示牌（conne |
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c*******u
发帖数: 3526 | 26 【 以下文字转载自 BackHome 讨论区 】
发信人: cowboyniu (cowboy), 信区: BackHome
标 题: 请问从北京到美国，在芝加哥转机AA，是否需要重新领下一班飞
发信站:
BBS 未名空间站 (Wed Jun 30 21:50:42 2010, 美东)
请问从北京到美国，从芝加哥AA转机，是否需要领下一班飞机的登机牌？
还是在北京就会把两班飞机都发了？
如果需要的话，请问从T5国际航站楼出来以后，要去T3 AA那边。是做火车之前
领登机牌，还是坐火车到T3以后，领登机牌？就是AA在芝加哥的领票处在哪？
谢谢 |
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w********s
发帖数: 216 | 27 爸妈马上就要来了。美联由北京飞芝加哥再转机其他城市。好久没有回国了，请问一下
大家有经验的，爸妈在北京美联柜台拿电子票换登机牌的时候，会同时给第二段飞机的
登机牌吗？就是芝加哥到其他城市的那一段的？还是爸妈过了芝加哥海关以后必须再找
美联的柜台换下一段的登机牌？如果在芝加哥机场，应该在哪里找美联的柜台呢？T5还
是下一站的登记口的terminal?多谢多谢大家帮忙啦！！！ |
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s***b
发帖数: 139 | 28 我给爸妈定的是北京飞西雅图的海航的飞机，然后在转UA
打海航的电话他们说在北京时候的登机牌只给到西雅图的，美国国内那段要到西雅图再换
我记得过安检的时候好像是要登机牌的，所以想请问一下应该要怎么办？有没有人在北
京可以拿到直接到目的地的登机牌，还是要自己打印行程单，不知道自己打印的管用么
？我买的是联程票
还有行李在北京是直接托运到目的地的么？是不是在西雅图只要海关检查之后把行李交
给工作人员就好？
还有在北京机场还要交机场建设费等其他费用么？
多谢多谢 |
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c******r
发帖数: 107 | 29 我理解的是换登机牌。 有的Connecting flight是需要换登机牌的。 比如我家人从成
都飞，香港转机，到了香港不用出去领取行李，但是要去国泰柜台换领飞美国的登机牌
。 我一般是直接给他们寄一份Instruction， 一步一步该干什么，再把应用表格写一
份，他们自己打出来一步一步照做就行了。细致周到点总是没坏的 |
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p****l
发帖数: 3483 | 30 如果从国内出发一直是美联，入关后也要换登机牌么？再换登机牌的话是到哪换呢，谢谢
我坐AA 的不记得入关后换过登机牌了 |
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s*******1
发帖数: 19 | 31 到美国后还要转一次机，是不是在国内登机时给把所有的登机牌都给旅客，还是只给国
内到首尔和首尔到美国的登机牌，而美国国内转机的登机牌要到美国后再去柜台取？
谢谢哈。 |
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C*V
发帖数: 349 | 32 原帖子在这里,转载一下.我也要用这个卡返美,这可怎么办.
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紧急求助，有回美证在北京却不能出境回美国 (19千字)(YMCA 12-9 20:15 阅读 989)
我今天在北京打算飞回美国，手上有回美证跟工卡二合一的回美证，这个卡的下方注明
：SERVES AS I-512 ADVANCE PAROLE,但在首都机场准备出境时中国边防检查站却把我
拦住了，说我那个只是工卡，不能出境。在机场他们折腾了我差不多两个小时，然后告
诉我说我的卡不是有效签证，不能让我出境，让我去美国大使馆办理签证才能离境。没
办法我只好办理机票改签，找了一个酒店住下来。现在头脑一片茫然，不知如何是好。
想请问各位论坛里的姐妹，有哪位姐妹用过工卡和回美证二合一的卡回过中国同时又能
返回美国的？如果我等到星期一去美国大使馆，我能不能进入使馆凭我这个二合一的卡
得到有效进入美国的凭证？非常急，恳请各姐妹帮忙，在线等答案。谢谢！
****************************************... 阅读全帖 |
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B********i
发帖数: 371 | 33 从隔壁转移一篇，是上面提到的那位女士的求救信，真tmd的搞不懂，没有ead/ap 的时
候，怕回国签证被拒被check,回不来， 有了ead/ap 可以回去了不用担心签证的问题了
，中国又不让你出来了。另外，想问一下，交了485，拿着ead/ap，还给H1 签证么？
发信人: CPV (方片乳胶漆), 信区: Immigration
标 题: Re: EAD/AP combo card在首都机场到底能不能用
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 12 14:39:39 2011, 美东)
原帖子在这里,转载一下.我也要用这个卡返美,这可怎么办.
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紧急求助，有回美证在北京却不能出境回美国 (19千字)(YMCA 12-9 20:15 阅读 989)
我今天在北京打算飞回美国，手上有回美证跟工卡二合一的回美证，这个卡的下方注明
：SERVES AS I-512 ADVANCE PAROLE,但在首都机场准备出境时中国边防检查站却把我
拦住了，说我那个只是工卡，不能出... 阅读全帖 |
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w******l
发帖数: 178 | 34 乘机详细流程（ AA ）（版权： huila@CSSA BBS ）
上海浦东 —— 东京 —— 达拉斯 —— 巴特鲁日（其他航空公司或航线参考一下吧
）
1 。 1st day, 浦东机场（注意提前 3 小时到机场）
1 ） check-in 柜台托运那两个 158 的箱子。会有 tag 贴在机票上。
2 ）拿浦东－－ tokyo 的登机牌
3 ）买机场建设费，保险（最便宜那种， 20 吧好像是）。
4 ）进， 填出境登记卡（很好填的），随机行礼（ carry on) 检查。。
5 ）出示护照，机票，登记卡，出境登记卡，机场建设费，进入候机室。。到指定的
GATE 处等候，登机牌上应该有。
6 ）登机时间到，出示登机牌（护照可能要，我忘了），入机。
7 ）到东京 1.5 小时，中途提供午餐一顿。。。暴难吃。。该机有中国空姐一名（
左胸有名片），其余皆为日本 mm 。
2 。 tokyo
1 ）下机后，人流分为两行（ arrival 和 connecting( 好像是，记不清楚了），我
们应该是 connecting 行），到某个门（直走，但具体位置就要问了，总之很多人跟
你一个路线的 |
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k*****y
发帖数: 4550 | 35 发信人: gregoryhouse (gregoryhouse), 信区: WaterWorld
标 题: 阿米哥毛了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 10 16:40:53 2011, 美东)
上周在机场因为航班的问题去登机口找attendant换登机牌，发现是个中年阿米哥，满
面红光，油头葱
鼻（但确实是阿米哥无疑，牌子上还写着西语特别助理）。我把情况跟他讲了以后，他
应了一声，然后
在那边自顾自的整理堆在桌上的一些文件，我等了1分钟以为他没搞清楚我要换登机牌
的意思，就换个方
式又说了一下，结果他突然就大声说了句“give me a minute, you see?"然后指着他
摊开的文件
什么的，一脸不耐烦。我当时就只知道说"relax man"，后来我又等了1分钟，他才把那
些乱七八糟的
东西放到包里，然后在电脑上帮我查好然后打印出登机牌。这是我来美以来第一次遇到
这种恶劣态度的
服务人员。
我想问的是
1：我要是想反击，应该怎么说？因为那句relax man有些半道歉的感觉，而我想表达的
是”我x你妈你
这服务员怎么当的“意思。因为他先处理那些不是马上需要... 阅读全帖 |
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i***i
发帖数: 1632 | 36 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: wholehope (希望永恒), 信区: Travel
标 题: 错过飞机的一些经验分享
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 11 11:29:55 2010, 美东)
看大家最近在讨论很多错过飞机的问题，这里分享一点经验。
1. 最根本的是要早到机场。最近机场大事小事不断，安检也可能会拖，所以早到才是
关键。
2. 一定要在网上提前check-in. 一般domestic的飞机都可以网上check-in. 如果你没
有打印机，网上check-in了，无法打出来，也一定要网上check-in, 去了机场之后再用
机器reprint。机场的check-in是提前30分钟关闭的，如果你去晚了，还是可以reprint
出来，但是没法check-in了。
(phil: 第二点个人有不同经历, 在网上CHECK-IN了, 没有打印登机牌, 到达机场后, 如果离出发时间小于30分钟(或者他们规定的最少时间), 机器上一样不允许你打印登机牌, 如果你没有拖运的行李, 和工作人员说说大多数情况下应该可以给你登机牌, 如果有拖运行李 |
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c*******l
发帖数: 334 | 37 看海南航空2010年底新闻：
http://www.hnair.com/gyhh/hhxw/201011/t20101114_2264.html
我2010年11月15日后回过两次了，这么好的无缝隙转机服务还没有发生。。。
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海航推出宁波经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科通程登机服务
2010年11月14日
本报讯：（通讯员 陈雁）记者从海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）宁波营业部了解到，为了方便国际旅客的出行，15日起搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客可享受通程登机服务（即无缝隙转机服务）。
据记者了解，从11月15日起，搭乘海航航班由宁波起飞经北京中转赴西雅图、圣彼得堡、莫斯科的旅客，可在宁波机场领取全程的登机牌，且行李直接托运到最终目的地，旅客抵京后不用提取托运行李，此举彻底改变了以往旅客拖着大包小包在中转地赶时间换取登机牌的现象，有效地简化了中转手续，缩短旅客的转机时间，其中宁波经北京中转到莫斯科和圣彼得堡的转机时间只有2小时，到西雅图转机时间只有3小时。
... 阅读全帖 |
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b*******u
发帖数: 157 | 38 2011第四次美国纪行 第七次飞跃太平洋 之二
2、 一对来自通化的年轻夫妻 嫁给韩国人的延边女青年
我们通过安检门之后进入候机大厅，找到由大连飞往韩国首尔银川机场的3号登机
口。妻子在排椅上坐着看护随身行李，我带着数码相机参观免税店。这里有五六间分类
的免税店，分别销售服装、食品、玩具、烟酒、工艺品等等，大连国际机场的免税店，
与韩国银川机场和美国洛杉矶机场的免税店比起来规模很小，数量也少多了。
每一间免税店的面积大概有100平方米左右，服务员站在门口橱窗前，热情地介绍
商品，招来顾客。她们彬彬有礼、笑容可掬。我只对酒类商品感兴趣，因为近一段时间
，国内名酒的价格不断上涨，酒类上市公司的股票价格也在不断上涨。我看到每瓶一斤
装53度茅台的售价是1680元人民币，而每瓶43度茅台的价格是680元人民币。
我也只是看一看这里茅台酒的价格，没有在这里购买的意思。有消息说，很多人从
国外购买茅台、五粮液等等名酒，带回国内。因为在国外，中国名酒的价格已经比国内
低很多了，而且基本上是真品，不会有冒牌的假货。我也想看一看茅台、五粮液在美国
市场上的销售价格是多少，如果... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 57 | 39 看大家最近在讨论很多错过飞机的问题，这里分享一点经验。
1. 最根本的是要早到机场。最近机场大事小事不断，安检也可能会拖，所以早到才是
关键。
2. 一定要在网上提前check-in. 一般domestic的飞机都可以网上check-in. 如果你没
有打印机，网上check-in了，无法打出来，也一定要网上check-in, 去了机场之后再用
机器reprint。机场的check-in是提前30分钟关闭的，如果你去晚了，也许还是可以reprint
出来，但是没法check-in了。
(phil: 第二点个人有不同经历, 在网上CHECK-IN了, 没有打印登机牌, 到达机场后, 如果离出发时间小于30分钟(或者他们规定的最少时间), 机器上一样不允许你打印登机牌, 如果你没有拖运的行李, 和工作人员说说大多数情况下应该可以给你登机牌, 如果有拖运行李, 就看运气了.
这个情况在DELTA(ATLANTA), NORTHWEST和AMERICAN(BOSTON)和CONTINENTAL(LOS
ANGELES)都碰到过, 尤其是CONTINENTAL在LA, 非常的乱, 人也很多, 一 |
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p**l
发帖数: 102 | 40 第二点个人有不同经历, 在网上CHECK-IN了, 没有打印登机牌, 到达机场后, 如果离出
发时间小于30分钟(或者他们规定的最少时间), 机器上一样不允许你打印登机牌, 如果
你没有拖运的行李, 和工作人员说说大多数情况下应该可以给你登机牌, 如果有拖运行
李, 就看运气了.
这个情况在DELTA(ATLANTA), NORTHWEST和AMERICAN(BOSTON)和CONTINENTAL(LOS
ANGELES)都碰到过, 尤其是CONTINENTAL在LA, 非常的乱, 人也很多, 一定要谨慎, 容
易误机.
reprint |
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j***g
发帖数: 11325 | 41
请问下在北京拿到的登机牌是不是只有到西雅图的？
YES
西雅图到休斯敦那段要重新领登机牌？
YES
在哪里可以领到？在Gate可以么？
YES
如果没有登机牌，他们过安检用E-ticket可以么？
YES
还有行李在北京托运的时候是托运到休斯敦还是西雅图？行李上面挂的行李条是到西雅
图的呢，还是休斯敦？
IAH |
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a****y
发帖数: 110 | 42
+1远离CA.
我曾经用US订过一张，有一部分是SFO-PEK-CTU，两段都是CA I舱。后来 PEK-CTU 调整机型，不设置公务舱了，换到X舱，问题就出来了——US确认这个改变后，国航北京的客服一直坚称这段没有Confirmed，“票号没有连接上”。
后来在US和CA北京之间打了无数个电话，都是US坚持已经订好，CA说看得到预订、但是没有确认。
转机发生在，后来致电SFO机场的国航，他们说看见两段都没问题。最后到了SFO机场，国航直接给了两段的登机牌。但是到了北京登机时，仍然扯皮，说没有票号；我们解释了旧金山国航打印登机牌时都已确认没有问题、以及出示前一段SFO-PEK的登机牌后，他们请示了一阵，最终勉强让登机了。
从此得一教训，包含CA航段的星空里程票，不能改…… |
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S***k
发帖数: 370 | 43 UA也就是晚点。取消航班，也还能给个下一班。韩亚连登机牌都会打不出来，然后表示
可以把钱退给你， 让你订其他公司的航班。
听说韩亚不错，提前四个月，订了韩亚的机票， 准备回国两个星期。
昨天晚上， 俺拖上一家大小和行李去了俺们的乡下机场。 第一站是LAX， 航班号是韩
亚的，飞机是UA地。所谓的share code.UA柜台的大叔帮俺们check-in.所有的机票信息
都在UA的系统里，但是打不出登机牌。大叔打了差不多20分钟的电话，说是韩亚的
service down.
等了很久，离起飞1个小时的时候，LD 开始给韩亚打电话，韩亚的人让俺们去韩亚的柜
台，领导说这机场没有你们的柜台，韩亚的人说那就去机场的control center.
离起飞半个小时的时候，大叔又给试了一次，还是不行。俺看事情不妙，又给韩亚打电
话，总算碰了个英语还算过得去的。 说所有的机票信息已经给UA了，让俺找UA。俺立
马把手机给了大叔，大叔同韩亚的人讲了5分钟告诉她： 你们的service down了，打不
出登机牌。
然后，韩亚的人讲了，你这个票作废了，你自己想办法在11:30pm之前到LAX，然后到韩
亚... 阅读全帖 |
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g******d
发帖数: 231 | 44 刚刚结束旅程，现在来回答一下自己的问题，以便其他人会有类似的经历。
我在芝加哥没有拿到国航的登机牌。空乘说这种情况没有规律，有时会出，有时不会出
。因为我没拿到从巴黎机场转机的登机牌，空乘在芝加哥为我出具了一个打印的中转证
明，以备在巴黎中转时可以被放行。即使这样，在巴黎还是遇到了小的麻烦：在过安检
时，我被区别对待，首先是由几级官员相互咨询后，才允许过安检，过了安检之后，还
要由一位专员陪同到国航的柜台，直至我拿到正式的登机牌采访了我。
子。
行李很简单，是从始发地一路托运到目的地，中间不作任何中断。这点在行李claim单
上标示的很清楚。 |
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l*x
发帖数: 14021 | 45 我岳父的机票，我的里程换得。
芝加哥到北京-美联航
北京到成都-中国国航
老婆送的机，在芝加哥checkin时，没给北京到成都的登机牌，说要到北京换，但没说
有机票有什么问题。老婆回来后告诉我，我马上闪过了一丝的悲剧的念头，但没有认真
当回事。
结果岳父到北京后，国航的系统里没有他的票。具体细节还不清楚。不过，让老人家在
两个地方之间来回跑了无数次，还是推着两个大箱子。折腾了几个小时也没搞清楚，最
后国航让他坐了另外一个航班。
本来行李托运的标签是直到成都的，入关后是应该把行李再放回去。老人家不知为什么
一直推出来去领登机牌。幸亏这样，不然，人和行李就分开了。
我不应该这么相信航司。这种多航司的联程票，应该提前给国航打个电话确认，顺便把
位置选了。特别是老婆回来告诉我没给国航登机牌的事，还没有引起足够的警觉。这个
票在美联航系统里没看到半点不对，也没任何特殊的地方。上次他们走东京，飞日本航
司就没有这个问题，而其在成都入关连行李都不用取。这次想着中日关系，专门绕开了
日本。
反正，给大家提个醒，多个心眼，有备无患。 |
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l*********1
发帖数: 93 | 46 我也碰到这个问题。上次 us airways 商务舱里程票 msp-ord-phl-fra-pvg, 在msp 直
接行李牌打到pvg, 登机牌只打到phl(msp-ord ua, ord-phl us) 在phl 找汉莎要登机
牌， 汉莎打了phl-fra-pvg(both LH)。 结果箱子延误，过了两天才到。
回程 sha-pek-fra-iad-msp. sha-pek(CA) 说票上没写几件行李，就按国内头等，被坑
了，明明是国际航班联程。 到了pek 找汉莎， 登机牌只给打到fra(pek-fra LH)，还
好行李给我打到iad了要不然我德国入境不了没法拿箱子就傻了。。然后到了fra, 找ua
打了fra-iad(UA)登机牌。在washington 呆了几天回msp(US). |
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l*x
发帖数: 14021 | 47 我岳父的机票，我的里程换得。
芝加哥到北京-美联航
北京到成都-中国国航
老婆送的机，在芝加哥checkin时，没给北京到成都的登机牌，说要到北京换，但没说
有机票有什么问题。老婆回来后告诉我，我马上闪过了一丝的悲剧的念头，但没有认真
当回事。
结果岳父到北京后，国航的系统里没有他的票。具体细节还不清楚。不过，让老人家在
两个地方之间来回跑了无数次，还是推着两个大箱子。折腾了几个小时也没搞清楚，最
后国航让他坐了另外一个航班。
本来行李托运的标签是直到成都的，入关后是应该把行李再放回去。老人家不知为什么
一直推出来去领登机牌。幸亏这样，不然，人和行李就分开了。
我不应该这么相信航司。这种多航司的联程票，应该提前给国航打个电话确认，顺便把
位置选了。特别是老婆回来告诉我没给国航登机牌的事，还没有引起足够的警觉。这个
票在美联航系统里没看到半点不对，也没任何特殊的地方。上次他们走东京，飞日本航
司就没有这个问题，而其在成都入关连行李都不用取。这次想着中日关系，专门绕开了
日本。
反正，给大家提个醒，多个心眼，有备无患。 |
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l*********1
发帖数: 93 | 48 我也碰到这个问题。上次 us airways 商务舱里程票 msp-ord-phl-fra-pvg, 在msp 直
接行李牌打到pvg, 登机牌只打到phl(msp-ord ua, ord-phl us) 在phl 找汉莎要登机
牌， 汉莎打了phl-fra-pvg(both LH)。 结果箱子延误，过了两天才到。
回程 sha-pek-fra-iad-msp. sha-pek(CA) 说票上没写几件行李，就按国内头等，被坑
了，明明是国际航班联程。 到了pek 找汉莎， 登机牌只给打到fra(pek-fra LH)，还
好行李给我打到iad了要不然我德国入境不了没法拿箱子就傻了。。然后到了fra, 找ua
打了fra-iad(UA)登机牌。在washington 呆了几天回msp(US). |
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s******x
发帖数: 15232 | 49
你这逻辑不是扯淡吗？什么叫“一般情况不飞的同学 也不会去机场啊。”这不是废话
吗？难道是有人送人到了飞机场发现可以换登机牌上去，临时决定坐飞机的？当然是准
备换飞机的人才去机场。你连这都没有听说过？知道中国为什么机场都有出境检查吗？
为什么要在出境检查的时候在登机牌上盖章吗？为什么到登机口还要在检验一下护照上
的名字和登机牌是否一致吗？别说你没有从中国坐飞机出境过，那就没有办法了
这个难道不是再明显不过了吗？ |
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b*********z
发帖数: 1817 | 50 一般情况不飞的同学 ： 指那些定了机票，但零时不能出发，机票作废了的。
换航班太容易了，我买个便宜的或者可以免费退的机票进去，到里面把你的
登机牌拿过来，一样可以上你的航班
我的理解是： 要掉包很容易 - 只要有人愿意提供他自己的登机牌
但一般情况下，谁愿意 提供他自己的登机牌 |
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