w*******s
发帖数: 3417 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 刘跨越在位时武广跑350KPH都没事 现在盛祖光
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 09:32:56 2011, 美东)
现在盛祖光这土鳖上去了， 京沪跑300KPH都事故频发， 今上用人不贤啊
刘跨 就是当代中国的商鞅！！！
商鞅最后被车裂了， 但是他的变法一举奠定秦国强盛的基础， 最后为秦始皇一统华夏
打下不朽基础 跨越也如此， 伟哉 跨越！
历史将证明， 跨越的高铁系统从时间和空间上深刻改变了现代中国人的生活和工作方
式， 将中国各族人民紧紧联系在一起， 极大促进了中国各族人民的融合和交流， 功
在当代， 利在千秋！伟哉， 跨越！几百年后， 神马毛祖、什么太宗， 都是浮云，
但是中国人民会牢牢记住一个伟人的名字， 那就是：刘志军！
本三木今天把话先掷地有声：千里之行，始于足下， 而中华民族的伟大复兴， 也必
将从刘跨越倡导缔造的中国高铁开始！
安息吧 ， 跨越！
这个世界上， 能够让三木佩服的唯有破... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 刘跨越在位时武广跑350KPH都没事 现在盛祖光
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 09:32:56 2011, 美东)
现在盛祖光这土鳖上去了， 京沪跑300KPH都事故频发， 今上用人不贤啊
刘跨 就是当代中国的商鞅！！！
商鞅最后被车裂了， 但是他的变法一举奠定秦国强盛的基础， 最后为秦始皇一统华夏
打下不朽基础 跨越也如此， 伟哉 跨越！
历史将证明， 跨越的高铁系统从时间和空间上深刻改变了现代中国人的生活和工作方
式， 将中国各族人民紧紧联系在一起， 极大促进了中国各族人民的融合和交流， 功
在当代， 利在千秋！伟哉， 跨越！几百年后， 神马毛祖、什么太宗， 都是浮云，
但是中国人民会牢牢记住一个伟人的名字， 那就是：刘志军！
本三木今天把话先掷地有声：千里之行，始于足下， 而中华民族的伟大复兴， 也必
将从刘跨越倡导缔造的中国高铁开始！
安息吧 ， 跨越！
这个世界上， 能够让三木佩服的唯有破... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 3 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 刘跨越在位时武广跑350KPH都没事 现在盛祖光
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 09:32:56 2011, 美东)
现在盛祖光这土鳖上去了， 京沪跑300KPH都事故频发， 今上用人不贤啊
刘跨 就是当代中国的商鞅！！！
商鞅最后被车裂了， 但是他的变法一举奠定秦国强盛的基础， 最后为秦始皇一统华夏
打下不朽基础 跨越也如此， 伟哉 跨越！
历史将证明， 跨越的高铁系统从时间和空间上深刻改变了现代中国人的生活和工作方
式， 将中国各族人民紧紧联系在一起， 极大促进了中国各族人民的融合和交流， 功
在当代， 利在千秋！伟哉， 跨越！几百年后， 神马毛祖、什么太宗， 都是浮云，
但是中国人民会牢牢记住一个伟人的名字， 那就是：刘志军！
本三木今天把话先掷地有声：千里之行，始于足下， 而中华民族的伟大复兴， 也必
将从刘跨越倡导缔造的中国高铁开始！
安息吧 ， 跨越！
这个世界上， 能够让三木佩服的唯有破猫， 而能够让破猫佩服的， 唯有跨越！ 你说
跨越有多... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 4 现在盛祖光这土鳖上去了， 京沪跑300KPH都事故频发， 今上用人不贤啊
刘跨 就是当代中国的商鞅！！！
商鞅最后被车裂了， 但是他的变法一举奠定秦国强盛的基础， 最后为秦始皇一统华夏
打下不朽基础 跨越也如此， 伟哉 跨越！
历史将证明， 跨越的高铁系统从时间和空间上深刻改变了现代中国人的生活和工作方
式， 将中国各族人民紧紧联系在一起， 极大促进了中国各族人民的融合和交流， 功
在当代， 利在千秋！伟哉， 跨越！几百年后， 神马毛祖、什么太宗， 都是浮云，
但是中国人民会牢牢记住一个伟人的名字， 那就是：刘志军！
本三木今天把话先掷地有声：千里之行，始于足下， 而中华民族的伟大复兴， 也必
将从刘跨越倡导缔造的中国高铁开始！
安息吧 ， 跨越！
这个世界上， 能够让三木佩服的唯有破猫， 而能够让破猫佩服的， 唯有跨越！ 你说
跨越有多牛！ |
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x*******n
发帖数: 969 | 5 唉 衮衮诸公，这盛祖光就是温家宝访出来的啊。
这温家宝背后是什么集团，难道现在还不能看清楚么。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 6 唉 衮衮诸公，这盛祖光就是温家宝访出来的啊。
上面是你说的
我问就是问你哪里知道的。
你说是你自己想出来的也算回答了这个问题。 |
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c******o
发帖数: 4751 | 7 你们这都啥逻辑阿，虽然刘盛二人我都没爱，不过现在高铁出小意外，也是当年建设的
问题，咋整的就是盛胖的错呢？ |
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k*********u
发帖数: 2897 | 8 土共抓跨越真是脑子有屎呀？ 这个盛祖光，就他妈一煞笔。 |
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c******o
发帖数: 4751 | 9 那京户高铁是在谁的领导下修建的阿。
我不是给盛胖说好话，我觉得他一看就脑满肠肥不象好人。。。 |
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b*********r
发帖数: 2532 | 11 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: benchmarker (maine), 信区: SanFrancisco
标 题: 中共高官都带什么款式的手表
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 29 19:32:03 2012, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1116477&r=0&j=0
“花果山总书记”最早有鉴錶念头，源自“7·23”温州动车事故，但他所看到的那位戴
了7万多元劳力士錶的，正是现任铁道部长盛光祖。
令 “花果山总书记”深感震惊的是，原来，盛光祖此前在不同场合还戴过多款名錶，包
括伯爵（Piaget）的红金Altiplano、Glashutte Original Senator Automatic、欧米茄
星座天文台金钢黄金双色等，其中，能确认型号的大概就有4块，总值在40万元以上。
“花果山总书记”无意中从新闻图片中发现，现任铁道部部长的盛光祖，在任海关总署
署长期间的一幅制服新闻照中，赫然带着名錶----劳力士（ROLEX）蚝式恒动日志型，该
表目前中国... 阅读全帖 |
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b*********r
发帖数: 2532 | 12 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1116477&r=0&j=0
“花果山总书记”最早有鉴錶念头，源自“7·23”温州动车事故，但他所看到的那位戴
了7万多元劳力士錶的，正是现任铁道部长盛光祖。
令 “花果山总书记”深感震惊的是，原来，盛光祖此前在不同场合还戴过多款名錶，包
括伯爵（Piaget）的红金Altiplano、Glashutte Original Senator Automatic、欧米茄
星座天文台金钢黄金双色等，其中，能确认型号的大概就有4块，总值在40万元以上。
“花果山总书记”无意中从新闻图片中发现，现任铁道部部长的盛光祖，在任海关总署
署长期间的一幅制服新闻照中，赫然带着名錶----劳力士（ROLEX）蚝式恒动日志型，该
表目前中国市场价为7.35万元（人民币）。
“花果山总书记”随后以网络搜索了盛光祖的多张新闻照片，他发现，这位高官不但喜
欢拍照，也喜欢收藏名錶。于是，他就把盛光祖的带錶照片上传新浪微博，并将细部放
大比对，与微博网友订正錶款和报价，期间屡发屡删。
在多个场合中，盛光祖有多只名錶替换，... 阅读全帖 |
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b*********r
发帖数: 2532 | 13 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1116477&r=0&j=0
“花果山总书记”最早有鉴錶念头，源自“7·23”温州动车事故，但他所看到的那位戴
了7万多元劳力士錶的，正是现任铁道部长盛光祖。
令 “花果山总书记”深感震惊的是，原来，盛光祖此前在不同场合还戴过多款名錶，包
括伯爵（Piaget）的红金Altiplano、Glashutte Original Senator Automatic、欧米茄
星座天文台金钢黄金双色等，其中，能确认型号的大概就有4块，总值在40万元以上。
“花果山总书记”无意中从新闻图片中发现，现任铁道部部长的盛光祖，在任海关总署
署长期间的一幅制服新闻照中，赫然带着名錶----劳力士（ROLEX）蚝式恒动日志型，该
表目前中国市场价为7.35万元（人民币）。
“花果山总书记”随后以网络搜索了盛光祖的多张新闻照片，他发现，这位高官不但喜
欢拍照，也喜欢收藏名錶。于是，他就把盛光祖的带錶照片上传新浪微博，并将细部放
大比对，与微博网友订正錶款和报价，期间屡发屡删。
在多个场合中，盛光祖有多只名錶替换，... 阅读全帖 |
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z*******2
发帖数: 2643 | 14 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: whisperwave (活不好，瞎活着吧), 信区: ChinaNews
标 题: Re: 这才是真正的专业人士。这要挣多少钱呀？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 15:27:01 2011, 美东)
powershadow人家发帖还有很多内容可看，
我说你们五毛不要打你们菌斑同事的嘴巴子了。
你的印度电报员除了发贺电就没别的了。
版内文章搜索列表
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序号 标记 作者 日期 标题
1 * meiguohuaren Jul 21 爱造假的中国人：Entire Apple stores
being faked in China
2 * meiguohuaren Jul 21 Re: 假苹果商店的事显示美国人的愚昧和
贪婪
3 * meiguohuaren Jul 21 Re... 阅读全帖 |
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b*****s
发帖数: 93 | 15 盛祖光是对的，高铁的隐患很多都没公开，国人不知道而已。包括地基的沉降问题。 |
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c****n
发帖数: 21367 | 16 客运货运不说别的，修了高铁的地方好得多了，大城市之间好太多了
基本上原先的大线也都扩容提速了，这是看得到的吧。
刘跨越贪污腐败，残酷压迫铁路员工是给普通人带来了好处的
黄牛是神仙也消除不了的，起码实名制了吧，预留票制度性取消了吧。
刘跨越要是一点实事不干，也到不了这个位置，拿不到这么多钱。
他的问题就在于压迫剥削了铁道员工，少压榨一点，多一点福利，
今天也不会有什么事情。看看上来的盛祖光以前是怎么搞的就知道。
济南局出了中国历史上最大的火车相撞事故，
但是员工福利好，不加班，不要求服务质量，铁老大当得爽，
自然铁路职工都拥护他。
啊。 |
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k*********u
发帖数: 2897 | 17 这帮老外比较在行的就是把一些煞笔逻辑，东搞西搞，花大功夫编成理论，
看起来冠冕堂皇，就开始骗人.
何新，包括宋鸿兵，反对计划生育的倡导者易富贤，还有这个坛子里面的很多言论。
理论上都不够细致严密，论据也不够多，但是，这并不妨碍这些言论的正确性。有如这个班上有人说的，他们属于先醒者，最先意识到问题的阶层。
因为作为一个爱好者，不可能把全部精力投入进去，为了证明一句话，而搞无数的论据。
这一点我体内讨厌很多文科文章的，一本几百页的书，可能就一句有用，甚至一句都没有。
而太祖的文章是个例外，篇篇短小精悍，针针见血。
以前有人吹牛比，有几十万字著作，后来明白了，有的人就是在制造垃圾，写几千万字，也全是垃圾。
说来说去，中国的事情还是要真正热爱中国，热爱中华民族的人来作主。
弄些煞笔买办，王八蛋，党棍，会钻营的老油子（盛祖光之流）占在位
置上，只会让这个国家离人民越来越远。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 21 这算什么
盛祖光可以在最新的350高铁上混跑250和300。
普及。 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 24 京沪线等级、投资密度应该比武广高铁还高吧， 今上用人不贤啊， 可惜了 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 25 你这个说法解释不通啊
如果都是建设的问题， 不是管理问题， 武广高铁也是在刘跨越在职时候一手设计开
工建设的， 跑３５０KPH都跑了两年多， 为啥不如此密集地出大问题呢？ 武广地质
条件可是比京沪高铁差多了， 很多崇山峻岭啊 |
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t******t
发帖数: 15246 | 26 管理水平问题，亚历山大大帝一死，帝国就四分五裂，你说为什么 |
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c******o
发帖数: 4751 | 27 刘又不是神仙，他下台，高铁电网等物就四分五裂，反物理规律阿。。。。 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 28 小将说百了，就是奴才心理，一定要有个皇上明君膜拜才行 |
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t******t
发帖数: 15246 | 29 可不是么，人张曙光算得好好的，380很安全，现在就变冗余度不够了，算不算物理定
律变了？ |
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w*******s
发帖数: 3417 | 30 武广高铁， 京沪高铁， 都是在刘跨越在位时候修建的啊，
一个地质条件差， 需要穿越湖南广东之间的崇山峻岭， 一个地质条件好， 一览无余的大平原， 你能否解释解释， 如果不是
管理问题， 为啥前者能够以350KPH安全运行2年多， 后者减速到300KPH通车几天就事故频频？ |
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c******o
发帖数: 4751 | 31 厄。。。阿？？我还是相信唯物辩证法的，你这个算诡辩 |
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l*******t
发帖数: 1430 | 32
当年跨越站车头，跑一圈大小毛病都清楚了。下面谁敢不用命？高阻懂个毛下面还不可
劲糊弄。 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 33 一看你就没作过任何工程项目，知道什么是质量控制吗 risk analys 知道吗 |
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t******t
发帖数: 15246 | 35 直接跟你说正经的吧，高阻那么瞎鸡巴一说，底下有识之士早就看不惯他了。西西河那
个忘情不就写了好几篇长文，现在已经被控制了。
刘志军告诉人家，好好看，我们是做开天辟地的大事。高阻上头来一盆冷水，有点野心
的早心凉了。 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 36 又是一个狗屁不懂的小将，你说站车头能看出什么问题？是焊缝质量，疲劳强度还是系
统可靠性 |
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t******t
发帖数: 15246 | 37 懒得跟你科普了，你去看看铁路内部人士怎么说，屁都不懂就不要装内行 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 昨晚看了京沪事故，估计就有这样的帖子，果然啊。 |
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c*w
发帖数: 4736 | 41 你要看是什么样的事故
如果是轨道沉降
那就是跨越留下的问题
因为地基时那个时候打的
而这两次停电事故
明显是应该现在的运营主管负责
跨越建好的高铁
就留点收尾的工作给这帮傻逼
这帮傻逼都作不好 |
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w*******y
发帖数: 5704 | 42 什么逻辑啊，只有轨道问题是基础建设问题，电力系统就是运营问题？你以为建高铁就
是造轨道啊 |
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c*w
发帖数: 4736 | 43 最简单的common sense而已
电网开始建得有问题
也可以查出来
主要是在试运营和运营中debug的
修改非常容易
地基打的不够深或者地点有问题
debug就不行了
想补救这种错误很可能要拆掉重建
跨越486公里也在京沪上跑过
怎么电网没出事呢？ |
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z*******4
发帖数: 221 | 44 重新执掌高铁， 不这样的话， 今天的D3115次动车脱轨坠桥事故恐怕只是一个开始 |
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z*******4
发帖数: 221 | 48 不是因为安全性问题， 主要是经济性， 便于调度 |
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