|
y*****8
发帖数: 392 | 2 俺个人觉得现在买车必需有的东西， 第一是倒车雷达/摄像。第二是蓝牙音响接电话。
第三是轮胎气压监视。看版上大家对这个盲点监测警报好象也比较推荐。用过的同
学能不能讲讲经验？俺上次去给奥德赛换油的时候去试开了一下Pilot,人小二说他
非常不喜欢这个东西，滴滴滴地很烦人。他说他下班开自己车就是图清静给关了。
俺开车还算谨慎，换道肯定是要回头看的。就是有的时候晚上黑灯瞎火的，旁边的
车灯太亮有点吃不准距离。有这个帮助是不是应该要好很多，只要不响就说明可搞？
或者说，准确性怎么样，100%？
俺觉得换车的主要目的是跟上新的生活方式和技术潮流。象现在孩子大了，所以奥
得赛的历史使命差不多完成了，可以换辆SUV开开了。我上面说的三种新技术还是很
实用的，而且也天天用得上。有些新的，比如高速自动速度跟前车这种，我觉得意
义不是特别大。一年也就出个几次远门，有一个能巡航的就行了。车道漂移警告那
个，说白了，你个司机连在自己的这个道上都控制不好，想不出事都难啊。这种情
况，还是别开了， 先睡一觉再说吧。 |
|
s****c
发帖数: 11300 | 3 胎压监测是强制要求的了 新车肯定有的
从安全角度来讲，排队一下：
倒车或者全景摄像头 > 盲点监测 > 主动刹车 > 碰撞预警 > 离线警告
个人认为只有倒车摄像头是必备的
从功能角度来讲
蓝牙电话 > 导航 > 语音识别
个人认为只有蓝牙是必备的， 导航可以用手机用外置gps 语音识别没鸟用 |
|
p*********u
发帖数: 52 | 4 如果车比较大，盲点不容易看，或者在阴雨天雾天的时候，这个东西还是很有用的，至
少我在我的车上效果很明显。 |
|
E*******y
发帖数: 784 | 5 开上新车，最喜欢这两个功能了，在高速上换道更有保障一些，尤其对我这样的女司机。
女同胞买车，一定要加盲点报警这个功能。 |
|
C**E
发帖数: 2573 | 6 开车太自信太高兴，往往就容易犯错。
盲点报警，主要防范换道
倒车视频，主要防范停车场及连接小路。
车祸多发的主要还是十字路口。
呵呵呵
机。 |
|
x**********i
发帖数: 4964 | 7 前几天试驾cx5试了这个功能了 盲点提示+ 死活不让你换道 功能
挺有意思的 对女司机 用处真不小 |
|
w********e
发帖数: 1416 | 8 急问！
今天试驾forester，好像车停那儿的时候，有车从旁边过去没亮灯；然后查了说有5-10
%的漏报。
车主们觉得那个盲点探测是不是不靠谱啊？你觉得呢？
多谢！ |
|
p*******m
发帖数: 20761 | 9 NHTSA或将升级五星安全评级标准：BSD盲点检测或成标配 |
|
G***G
发帖数: 16778 | 10 penske 16 feet
比家用的pick up还是要大一些。另外没有后视镜。
penske大truck，右边的盲点如何准备判断？ |
|
n***j
发帖数: 1747 | 11 大卡车的后视镜一般分两节
下面那一节可以看盲点 |
|
|
G***G
发帖数: 16778 | 13 你这个图，是左视镜。一般左视镜离得近，所以好看。
右视镜，离得远，盲点不好看。 |
|
发帖数: 1 | 14 你这个换lane的办法是大忌。打了好久的灯不换别人以为你打了灯忘了关。正确的做法
是打灯后很慢的右移，让右轮先压着分道线开一两秒，这样如果盲点有车也不至于撞上
，但人家知道你的意图，就不会再呆着盲区。 |
|
s********n
发帖数: 26222 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: smokinggun (硝烟), 信区: Military
标 题: 文革造成的法制盲点需要一一清理，强制劳教和被精神病都是
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 11 04:10:51 2011, 美东)
文革哪个时代普遍的滥法违法行为，是到了非清理不可的时候了。劳教所和精神病院，
很容易逃脱法律监管，被一些部门用来打击异己欺压百姓，用的得心应手，早就改加
强法律监管了。 |
|
H******i
发帖数: 4704 | 16 盲点的意思是近在眼前,但是看不见,比如P总为什么括号里写着我爱PSP呢? PSP是什么
呢? 大家只知道P总, 却看不见PSP啊. |
|
y********n
发帖数: 4452 | 17 大家都知道阿法狗第四局因为一个没有看到的好棋，输了。
为什么没有看到，我的了解是在电脑初筛选对方可能性的走法。把那步定为差棋。为什
么定为差棋，因为电脑在那步后往后走法模拟的不多，要走很多步，才会发现是好棋。
毕竟还在中盘，可能性也非常多，所以电脑还要筛选出最有可能走法，然后深度模拟，
分析。那步没有归到考虑走法之一。
多走了大约十部后，电脑才突然发现原来它70%的赢率是错的。因为走到意外那步后，
电脑要建立所有那步后的走法，因为没有模拟到很后面，它一直因为自己是70%的赢率
，所以时间关系，它随便挑一手继续70%赢率的棋，所以我们看到了很多无理手/差棋。
直到后面发现自己开始输了，那时候已经在中后盘，无法回天了。
假设阿法狗改变设置，减少筛选掉的棋，这反而让电脑棋力更差。因为可能性变的更多
，反而不能看的更远。当初要筛选就是因为可能性太多，不筛选棋力太差。
呵呵，阿法狗有盲点，就像人一样，自信自己没走错，是因为时间关系，它才这样走。
如果没有时间限制，它可以及时找出来真正的赢率，不会一直以为自己还在70%赢率中
多走那么多步。
棋手要赢阿法狗，得在所以好手中找最冷门的，阿法狗因为时间... 阅读全帖 |
|
b***y
发帖数: 2804 | 18 是的，这就是我说的盲点。在桌上庄家看到右手方块Ｋｘ的话也许就可以只失一墩梅花
，但如果计算一下对方的牌型，就可以知道这是不现实的。做成的机会其实不外乎：
１）左手方块单Ｋ。
２）把右手红心剥光，再以梅花投入。
第一种情况，你还要选择是树立梅花，还是明手将吃方块（在左手1-7-1-4牌型时成立
）。
第二种情况，需要手里吃三次红心，所以要求右手将牌不超过三张，红心不超过三张（
从叫牌来看机会很大），方块持Ｋ，梅花有三张。
总体来说第二种情况更为合理。 |
|
i****e
发帖数: 642 | 19 DA, 用T王吃 D. 王牌到Q. 什么情况？
还没找到盲点 :) |
|
b***y
发帖数: 2804 | 20 很夏普。
实战中某个专家选择了一个我认为较次的路线。他的打法是让明手将吃黑牌输张。第三
轮明手梅花吃住后，HA回手，将吃黑桃，然后DA，再方块，准备由明手HQ将吃手里的梅
花。不料第二轮方块被超将吃，定约立宕。事实上，就算第二轮方块左手跟出，后面还
有问题：明手将吃第三轮梅花，只剩下方块，如果左手是两张方块和两张红心，仍然有
一个王牌升级。其实一旦红心不是3-0分布且方块不是5-0分布，这个牌基本可以铁成，
但牌桌上临场会有些看不到的盲点。 |
|
i****e
发帖数: 642 | 21 这个盲点好像容易找。是先试方块吧？然后决定打H或C。C8可能很重要。 |
|
y********n
发帖数: 4452 | 22 大家都知道阿法狗第四局因为一个没有看到的好棋，输了。
为什么没有看到，我的了解是在电脑初筛选对方可能性的走法。把那步定为差棋。为什
么定为差棋，因为电脑在那步后往后走法模拟的不多，要走很多步，才会发现是好棋。
毕竟还在中盘，可能性也非常多，所以电脑还要筛选出最有可能走法，然后深度模拟，
分析。那步没有归到考虑走法之一。
多走了大约十部后，电脑才突然发现原来它70%的赢率是错的。因为走到意外那步后，
电脑要建立所有那步后的走法，因为没有模拟到很后面，它一直因为自己是70%的赢率
，所以时间关系，它随便挑一手继续70%赢率的棋，所以我们看到了很多无理手/差棋。
直到后面发现自己开始输了，那时候已经在中后盘，无法回天了。
假设阿法狗改变设置，减少筛选掉的棋，这反而让电脑棋力更差。因为可能性变的更多
，反而不能看的更远。当初要筛选就是因为可能性太多，不筛选棋力太差。
呵呵，阿法狗有盲点，就像人一样，自信自己没走错，是因为时间关系，它才这样走。
如果没有时间限制，它可以及时找出来真正的赢率，不会一直以为自己还在70%赢率中
多走那么多步。
棋手要赢阿法狗，得在所以好手中找最冷门的，阿法狗因为时间... 阅读全帖 |
|
S****u
发帖数: 597 | 23 但是我说的那个盲点位置我看到明显出去一个球了，但是对方很肯定说in
后来我亲身体验觉得可能是in
对方不算很高 |
|
R*****d
发帖数: 615 | 24 这确实是一个盲点。刚开始打单打比赛的时候我总是为自己的球被叫出，或别人的球看
不清楚没叫而弄得很郁闷。现在不想这么多了，如果对方球不是很明显的出至少半个球
以上（从另一侧看半个球，从直线看可能就是刚出线），就不叫了。对方能把你调动到
另一边，然后创造出制胜球的机会，送他一分好了。出没出对方心里当然很清楚，我遇
上的大部分对手后面遇见我打这种球，也会叫得对我有利。最后是，比赛很公平，气氛
很和谐。 |
|
|
l****y
发帖数: 4773 | 26 哈哈哈，俺盯着那单词steel ball拖了半天鼠标什么也没发生，看来是智商有盲点 |
|
|
G********l
发帖数: 574 | 28 从那以后
我再也看不见
平原初夏漫天飞舞的柳絮
也看不见
深秋午后斜阳里成群的瓢虫
倒计时的黑板上方
贴着红色的醒目的校训
却成了记忆的盲点
操场洒满了拒绝阴凉的阳光
走廊里的过堂风
柔软的冲撞着
穿着校服的热血的倔强的无理取闹的伙伴
都还活着
却也消失在
各自生活的某一段记忆里/
语文老师讲过的古训和诗词
地理老师讲过的山川和河流
历史老师讲过的正史和野史
数学老师讲过的代数和几何
英语老师讲过的单词和语法
政治老师讲过的哲学和道德
最终
没有一个
可以用来形容
现在的
我的
心情
所以说
怀念
始终是一切生物都无能为力的事
比如怀念那个
十八岁坐在教室里
没盛开就已枯萎的我
"同学们 高考结束
恭喜你们考入了理想的大学"
是的
是要恭喜你
恭喜你
如此这般的
结束了我的青春
耗尽了一生
最青涩的感情的
心无旁骛的青春
堂而皇之差强人意的
无处安放的
被动的青春
始终仓皇失措不知如何是好
脆弱不堪的青春
充满遗憾却又心满意足的青春
结束了
年纪
就像是
一条射线
偶然却又必然的始于一个点
不断的
不断的
不断的
一声不响的
向前延伸着
世人
总想把死亡
当做
最后的终点
却
并不知
... 阅读全帖 |
|
G**W
发帖数: 1865 | 29 以下 from Mr.簫平實
应成派中观的三大盲点
一. 无因论的业种自存说
应成派中观的法义, 重点在于专讲：「诸法缘起性空，不立一法、专破他法。」并自详
是佛法中最胜妙的中观，认为无人, 无其他法能比之更了义. 但是当他们自以为不立一
法时，其实已经是建立了「不立一法」的法了。
应成派中观见的矛盾很严重，近代学者的代表者, 便是印顺老法师. 近年多有大乘见道
之学人不断质疑印顺老法师的应成派中观的邪见；评论他的法义不正确，都无法得到正
面的回应。为什么会这样呢？我们就只简单地讨论应成派中观三个不能自圆其说的严重
问题所在。
第一个问题就是 :
『应成派中观的思想是属于业种自存的无因论』；虽然他们仍然承认业种是存在的，因
果律也是存在的，但问题是：当他们把执持业种的如来藏砍掉、否定之后，还有哪一个
心能执持业种？没有了！没有常住心持种，就会使得因果律成为虚妄说，就等于是在否
定因果律。可是因果律明明在法界中是存在的，关于这点就无法自圆其说了.
所以印顺法师就发明了「意识细心说」。他们说「意识细心」可以来往三世、祂能持种
，但是这跟他们所崇尚之「原始佛教」的教典却又大相冲突！因为他们所... 阅读全帖 |
|
G**W
发帖数: 1865 | 30 应成派中观的三大盲点
二、兔无角论的缘起性空说
应成派中观见的第二个过失，是本质属于兔无角论的缘起性空说。他们认为成佛之道就
是阿罗汉所修证的解脱道，而解脱道就是一切法缘起性空，就是讲五阴、十八界（六根
、六尘、六识界）都是其性本空，不是常住法。这种说法，大家听来都不会去怀疑、也
不会去加以否定，一般人都会认同的；因为当你把《阿含经》请出来、把《般若经》或
方广唯识系列的经典请出来读，都是在讲诸法缘起性空嘛！对呀！没错呀！从表面看来
，他们的说法似乎是正确的，然而本质却是错误的。那么印顺法师弘传的应成派中观见
，问题出在哪里？出在他是兔无角论的缘起性空！
佛在「原始佛教」中说诸法「缘起性空」，说五阴十八界缘起性空，都是依无余涅槃中
的本际常住而说蕴处界缘起性空的，都是依这个「如」而说缘起性空的，不是印顺应成
派中观见的「断灭空无的空」。所以佛在阿含中处处说到「识缘名色、名色缘识」，又
说涅槃的本际、实际。
现在这个问题就出现了：从表面来看，缘起性空的说法是正确的；因为一切法、一切有
情的「蕴处界」都是缘起而性空的，但是不能把佛讲的缘起性空之前提否定了以后，再
来讲缘起性空，因为佛法是依... 阅读全帖 |
|
G**W
发帖数: 1865 | 31 应成派中观的三大盲点
三、断灭论的涅槃玄想
如印顺法师及应成派中观那样否定了第八识的缘起性空，一定还会引生出另一个大问题
出来「阿罗汉捨报入无余涅槃以后，是否断灭？」。这又是应成派中观一个大过失，对
这一点都没有注意到。
佛在阿含中质问疑法的弟子说：「是什么原因，让无明凡夫不到涅槃本际？」是因为一
念无明，是对于蕴处界的虚妄性全无所知，所以不能到达涅槃的本际──不能入无余涅
槃。阿罗汉把五阴十八界灭尽以后成为无余涅槃，可是无余涅槃里面是不是断灭？这可
得要探究了！
假使人们都只能有六识，那么六识出生的助缘──意根──究竟是什么？难道真的是像
印顺法师所说的「头脑就是意根」吗？佛说阿罗汉入无余涅槃时，十八界都灭尽，显然
是灭掉六尘也灭掉六识，并且还要灭掉六根的；然而六根是五色根加上意根啊！意根既
不是物质大脑，当然是心；那么六识加上意根不就有七识心了吗？入涅槃时这七识心都
灭尽了，如果那时没有一个第八识心存在，无余涅槃不就是断灭了吗？那确实是断灭了
！也必然会是断灭！所以法界的事实是不只只百六个识，而是八识具足。
因为，六根中的意根也是心，祂是无色根，是意识的所依根，而识阴中就已经具足六... 阅读全帖 |
|
c***h
发帖数: 2262 | 32 发信人: GWZW (GWZW), 信区: Wisdom
标 题: Re: 应成派中观的三大盲点
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 11 19:28:56 2012, 美东)
谢谢您考虑. 害怕写出那么多铿锵有力护教文章的人落因果.
-----------
我知道你的意思，是说不要太肯定，不然就谤佛了，
主要是对自己有坏影响(落因果) ，感谢。
这点我倒很少考虑。我比较先考虑证据，证实我或他人说的对不对。
可如果像你说的，很多人的后果就很严重了。
历代有多少人贬抑阿含、四圣谛。
再者，我已经避免落入后世更多人争论的--中观唯识如来藏了，因果少很多
佛法这事，真是 …….. 后果严重，比世界上其它事后果都严重，
不信佛还没事，一信就可能出事。出大事。
讨论个数学、物理、化学、基督教什么的，都没那么严重。
我同你一样，也担心别人误解佛陀说的，走偏了，或谤佛。
要不谤佛或落因果，最可能作法只有一个了 -- 列出证据，尽量求出真相。
…..好呗，我承认，我不是担心别人。 只是突显自己比别人高明。 |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
yjacket (yjacket) 于 (Wed Apr 10 22:50:02 2013, 美东) 提到:
一个小时前差一点在高速上撞死。之后到现在吓的胃和肚子痛的厉害。现在感觉魂魄回
来了一点，赶紧写出来。请大家帮我分析一下到底出了什莫问题？不敢给劳工打电话，
肯定要被骂死，而且还不会有客观意见。
背景介绍，中年女，来美国自学的开车到现在十年有余。上下班开的toyato camry.从
来没有出过什莫车祸。本人开车还是非常谨慎小心的。
因为工作原因要经常一个人出差。去过不少地方，所以也租过各种各样的车开过。
这次是到san antonio.结果租车公司给了一个两门的mustang小跑车。当时就觉得不爽
。但是就我一个人，而且不知道怎末有个印象，就是跑车抓地性能好。所以就从了。
今天从南边开回down town，上37号高速之后，有4条车道。我从最右边往左换道。下午
6点半左右，天还很亮，也没有下雨。周围有一些车，但还不是很拥挤。大家的车速在
60~65迈。如果超车，就大概70迈左右。而且都是直... 阅读全帖 |
|
s***v
发帖数: 4924 | 35 谁说这样调整以后就不需要看盲点了？这种方法可以减少你看盲点的需要，也就是说你
在镜子里看到其他的车的侧面，那你就知道换线不安全，就根本没有检查盲点的必要了。
给你举个例子，如果你的镜子非要看到自己的车身，那么有可能你检查10次盲点，发现
有9次你都不能换线，因为其他车辆不在镜子中但在盲点里，必须检查盲点才能发现。
而你在检查盲点的时候，就可能碰到前面刹车的情况，反而危险。
如果你按楼主的方法调整镜子，这10次里面有9次你在镜子中就能发现其他车辆，根本
没有检查盲点的必要了，你可以集中精神开车。
楼主的意思是很多时候只需要快速检查一下盲点进行确认就行了，并不是说这样调整就
不用检查盲点了。
这个方法已经讨论过很多遍了，我发现有些人的脑袋似乎是单细胞单线程的，比如你说
吃饭他就认为不能吃菜，你说穿衣服他就认为不能穿裤子。 |
|
J*****W
发帖数: 314 | 36 夏天在加拿大某苦寒之地，和香港来的老罗教练学了开车，考了五号牌，期间经过众多
老友新朋指点，也从版上吸取了无数养分。如今把学车笔记整理汇总，发帖如下，希望
对同道有所裨益。以前从未摸过方向盘，文中心得也都是基于个人的粗浅理解，错讹之
处，多多包涵。
前言
眼观六路，耳听八方。人车一体，不慌不忙。
可观：前方，三个镜子，左右盲点。可控：速度，方向，信号灯，各种附件。
变向变速，效果都不是立竿见影的，而有个积分的过程。方向和速度又是关联的：高速
小打轮，低速大打轮，高速大打轮，车子会翻滚。
上车和启动
上车从车辆右方绕一圈至左面上车，同时注意检查牌照（licence plate）、车灯（
front & rear lights）、轮胎（tires）、玻璃（windows & windshield）。
上车后检查五件事：头枕（head restraint）、座椅（seats）、反光镜（rear/side-
view mirrors）、车门（doors）、安全带（belts）。方向盘（steering wheel）高低
、车内通风（ventilation）也可调整。
打火时要握住方向盘（ste... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 37 ☆─────────────────────────────────────☆
lxy52136 (sunny) 于 (Sun Nov 3 14:24:24 2013, 美东) 提到:
11月4日update:出事地点的卫星地图贴在了84楼
出事地点在INTERSTATE95 52至51这段路上（车已过52号出口准备从51下）
我家买的保险是全保，自己这边修车要掏500元
68楼我放了事故报告单，第4页67楼是我马赛克我家车牌后的3张事故后的照片
对方被撞情况，我问了一下老公，前边撞坏，侧身没看
老公前天晚上7：30左右自己一人驾车从高速开车回家，离出口还有1迈左右的距离后，
换lane到最右侧车道，当继续行使半迈左右后和一车发生碰撞，当时老公觉得车内有很
强的压迫感，自己有清醒的意识大概在出事5、6秒后，发现一车飞快的从他右侧飞奔儿
去，我老公觉得他车速度之快，可能要逃跑，下意识的开车去追，但那车在前方不远处
的紧急停车带上停下了，我老公把车停在他后面。这人下车后十分惊慌，在等警察的时
候问我老公是不... 阅读全帖 |
|
x****u
发帖数: 12955 | 38
瞎扯。你的video完全证明了盲点的存在。例如，MVI_1219中，后面追上来到nissan车
从video的0：21到0：22之间就根本不能从镜子里看到，也不存在于你的前方视野中。
你所有的视频都是后面的车高速超车，在你的盲点里停留的时间相当短，才造成了“没
有盲点”这个假象。假设那辆nissan在0.21秒的时候急剧减速和你的速度持平，它就不
会从盲点里出来，你不转头就不可能看到它。
你在MVI_1221里也承认了盲点的存在，只不过可笑的认为只有在慢速情况下才有。车速本身的快慢对于盲点的大小毫无改变。只不过是在相对车速大时候，其他车辆在你的盲点里停留时间太短，没什么影响而已。大多数上下班时期待车流基本都是大家保持非常相近的速度快速前进。其他车辆在盲点里存在的时间相当长。你要是这点都认识不到，只能说你开车的时候太不重视周边环境里。 |
|
p***o
发帖数: 59 | 39 这次密西根车祸，加上前一段时间的几起车祸，都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论，各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训，大家互
相学习，能高高兴兴出门去，安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧，但是感到有些经验会误导新手，象一位同学提到在雪天采取点刹，其实这样
做非常危险， 后面会提到。写一些自己的经验，抛砖引玉，大家集思广益，以后都能
安全驾驶，把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况，本人莱温斯基，15年驾龄
，来美后学的车，接受过正规的驾驶安全培训（NASCAR退役的斯基们办的）。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧， 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前，最重要的一点大家一定要明白，大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回家”，这一点出门前要牢记再三。这也是为什么要做一个ｄｅｆｅｎｓｉｖｅ ｄ
ｒｉｖｅｒ，翻成中文就是弟反思斯基，你看就是说小弟我要做一个不断反思的斯基。
有点长，看在辛苦码字的份上，有钱的给点赏钱，没钱的给个吆喝。
１．360度扫描
在开车之前，一定要在司机位置上做一次360度扫描，尤其... 阅读全帖 |
|
p***o
发帖数: 59 | 40 这次密西根车祸，加上前一段时间的几起车祸，都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论，各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训，大家互
相学习，能高高兴兴出门去，安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧，但是感到有些经验会误导新手，象一位同学提到在雪天采取点刹，其实这样
做非常危险， 后面会提到。写一些自己的经验，抛砖引玉，大家集思广益，以后都能
安全驾驶，把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况，本人莱温斯基，15年驾龄
，来美后学的车，接受过正规的驾驶安全培训（NASCAR退役的斯基们办的）。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧， 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前，最重要的一点大家一定要明白，大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回家”，这一点出门前要牢记再三。这也是为什么要做一个ｄｅｆｅｎｓｉｖｅ ｄ
ｒｉｖｅｒ，翻成中文就是弟反思斯基，你看就是说小弟我要做一个不断反思的斯基。
有点长，看在辛苦码字的份上，有钱的给点赏钱，没钱的给个吆喝。
１．360度扫描
在开车之前，一定要在司机位置上做一次360度扫描，尤其... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 41 第五代CR-V采用了优质主动安全，被动安全和驾驶员辅助功能，包括本田感应TM技术，
目前提供作为EX的标准设备和更高的修剪。2017年CR-V预计将获得最高碰撞安全评级，
其中包括来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和一个5星级的车辆整体得分TOP
SAFETY PICK +评级从高速公路安全保险协会（IIHS）的时候配备了本田感知。
主动安全和驾驶员辅助功能包括本田感知™技术套件，现在提供的标准设备EX及
以上修剪。对于2017年，本田传感的CR-V现在，第一次，包括路出发缓解（RDM）和自
适应巡航控制系统（ACC）与低速跟踪（LSF）。
在2017年CR-V提供的其他新驾驶员辅助功能包括盲点信息（BSI）系统，平交路口交通
监控，自动远光灯系统（AHB）和新驾驶员注意力监控。
被动安全功能开始与CR-V的先进承载式车身工程建设，其中包括57％的高强度钢板，最
CR-V模型的历史。此外，高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，分散能量
碰撞行程前车架纵梁，以及量身定制脾气B柱和后车架结构有助于更好地保护乘员在碰
撞中 - 同时，也有助于降低... 阅读全帖 |
|
y****r
发帖数: 3036 | 42 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长，慎入！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸，加上前一段时间的几起车祸，都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论，各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训，大家互
相学习，能高高兴兴出门去，安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧，但是感到有些经验会误导新手，象一位同学提到在雪天采取点刹，其实这样
做非常危险， 后面会提到。写一些自己的经验，抛砖引玉，大家集思广益，以后都能
安全驾驶，把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况，本人莱温斯基，15年驾龄
，来美后学的车，接受过正规的驾驶安全培训（NASCAR退役的斯基们办的）。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧， 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前，最重要的一点大家一定要明白，大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回... 阅读全帖 |
|
a*o
发帖数: 25262 | 43 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长，慎入！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸，加上前一段时间的几起车祸，都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论，各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训，大家互
相学习，能高高兴兴出门去，安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧，但是感到有些经验会误导新手，象一位同学提到在雪天采取点刹，其实这样
做非常危险， 后面会提到。写一些自己的经验，抛砖引玉，大家集思广益，以后都能
安全驾驶，把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况，本人莱温斯基，15年驾龄
，来美后学的车，接受过正规的驾驶安全培训（NASCAR退役的斯基们办的）。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧， 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前，最重要的一点大家一定要明白，大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回... 阅读全帖 |
|
c******k
发帖数: 1251 | 44 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pigpo (ppo), 信区: Automobile
标 题: 教你如何做个defensive driver - 长，慎入！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 19 18:38:21 2010, 美东)
这次密西根车祸，加上前一段时间的几起车祸，都是发生在大家身边血的教训。觉得车
版有必要来一次安全驾驶讨论，各位老中青斯基们贡献一下自己的经验和教训，大家互
相学习，能高高兴兴出门去，安安全全回家来。这里非常感谢前面一些同学分享自己的
驾驶技巧，但是感到有些经验会误导新手，象一位同学提到在雪天采取点刹，其实这样
做非常危险， 后面会提到。写一些自己的经验，抛砖引玉，大家集思广益，以后都能
安全驾驶，把事故消灭在萌芽状态。先说说自己的基本情况，本人莱温斯基，15年驾龄
，来美后学的车，接受过正规的驾驶安全培训（NASCAR退役的斯基们办的）。主要跟大
家分享一下从培训中学到的一些技巧， 实践中证明也是非常有用地。在谈任何安全驾
驶技巧之前，最重要的一点大家一定要明白，大家开车的目的是“安全抵达目的地和安
全回... 阅读全帖 |
|
b******e
发帖数: 2225 | 45 天王星在第1宫
在占星术当中，一宫是一个人的基本个性，当天王星进入第一宫的时候，这将会导致一
个人出现怪才的特色。之所以会是一个怪才，是因为天王星的符号，是一个跟革命有关
的符号。天王星的符号，是一个月亮被代表地球的十字刺穿，这是情绪受困的涵义，同
时也相反的具有情绪迷恋和着迷的意义，然后有一个相反的月亮在另一个对立的位置，
也被相同的一个十字刺穿，这代表着与他人不同的受困，同时也相反的代表与他人迷恋
的事物不同，下面一个圆圈代表的是太阳，暗示的是用强大的意志力，去贯彻跟他人不
相同的意志跟需要。上述就是革命的意思，我有着跟群众对立的意见，这些意见都跟现
实的事物相关，然后我用强大的意志，去推动我这些跟群众对立的事物。也因此一个天
王星在第一宫的人，将会具有革命的意义，和爱好特立独行的习惯。这将会导致天王星
在一宫的人，容易对自己身处的环境不满，他们总是站在对立的立场，去看待自己接触
的环境和世界，他们永远拥有更理想的环境跟脑中认可的世界。如果有机会他们会尝试
推动改革，让自己的愿景完成。天王星的第二个意义在于对立感，这将会让一个天王星
在第一宫的人，永远的站在跟他人疏离的角度和位置，... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 46
他的数据和分支观点没有错，但是结论是误导。
所以，我也一直说的是他的盲点。什么叫盲点，就是眼睛尽管视野清晰但是有一部分看
不到的地方。要是眼睛根本看不见东西，那就不叫盲点了，那是盲人。
他说来说去，总是把中国不富有归结为经济问题，归结为产业链问题，似乎只要产业链
条建起来了，中国就能顺利占据国外市场，就能淘汰掉西方国家，自己过上富有的日子
了。
我说他的学说最大的盲点就在于，完善产业链条并不能带来利润。一切事物都是彼此联系的，建立
产业链条来改变世界财富分配纯粹是动漫童话和电子游戏里面才会出现的事情，世界财富分配权是
通过两次世界大战和冷战来确立的，也就是说已有的发达国家和霸权国家，不会眼睁睁的看着你
中国通过建立产业链条把本来属于他们的利润抢走，而是肯定会通过政治军事手段来进
行干预。在你中国忙着建立产业链条的时候，西方国家肯定会干预，而且最后肯定会在
能源、原材料和工业制成品价格这种事情上卡住。为什么会卡住？因为西方国家对于世
界能源、原材料和工业制成品价格的控制，不是通过市场竞争来实现的，而是通过在世
界各国的驻军和在此基础上的美元霸权来实现的。这个控制权，不是市场竞争能够夺取... 阅读全帖 |
|
B********4
发帖数: 7156 | 47 国内的人还都说不用看盲点，我是这边考的牌。回国被大家耻笑因为看盲点。国内的司
机都说没有盲点，我还专门去测试了一下，盲点是存在的，即使在国内的车上盲点也是
存在的。但他们不信，因为"中国人这么多人都不看盲点，谁出事了？".
镜。 |
|
l*y
发帖数: 21010 | 48 以前都不讲换lane要回头查盲区，好多人都不知道，导致很多事故。
最近国内驾校也开始讲这个问题了
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1936878180?p=
看这个帖子，好多人在评论里都说，盲区驾校不交，是自己摸索出来的。。。
Line 64: [+5]zgstianshi:1)后视镜45度是盲点，我一般都转头看一下，因为转头
被骂过无数次(2013-09-12 08:49)
Line 90: [ ]alwayswithzj:后视镜盲点的问题是我第二次陪练的时候发现的
，之前教练从来都没有说过(2013-09-12 09:11)
Line 123: [+5]hongwangfeng:后方45度盲区，看见后车轮再并线，谢谢经验
分享。(2013-09-12 09:52)
Line 154: [+5]COMU:盲区国内司机真的不知道么。。。(2013-09-12 10:35)
Line 189: [+5]igentoo:盲区那个驾校确实不教，开的时候... 阅读全帖 |
|
H**********f
发帖数: 2978 | 49 前几天还在抱怨美国的高速，有太多地方的入口紧接着没多远就是出口，就见一帮变道
下高速的和一帮刚上高速变道的交错，安全隐患不小。结果今天就差点撞了。
我本来在中间道，跟着前面两个车，限速55左右。刚过了一个入口处就快到出口了，我
就打右转向灯看了一眼右侧视镜和盲点开始变道，这时我其实犯了个错误，就是当时路
是向右弯的，而我右后盲点看得不够远。我变道的横向移动速度较慢，结果我的车都已
经过去一大半了，就听后面一个长滴，我下意识地觉得有人要从右后的盲点飞过来，就
一把轮回到原道，然后就见那丫以比我快大概20迈的速度从我右侧飞过去，艹他大爷的
Masshole。
有几个问题想请教并讨论一下：
1. 这种入口紧接着没多远就是出口的设计为啥这么多？
2. 我变道下高速，丫飞奔汇入高速，这种情况如果他撞我的右后侧或者追我尾，谁的
责任更大？
3. 上次我差点儿被疯狂皮卡削了，和这个其实有共同之处，对方车都是在弯道时从远
处盲点飞奔过来。请问大家看盲点都使劲扭脖子往后面远处看吗？我脖子太硬扭着费劲
，买盲点镜贴侧视镜上好使吗？ |
|
