b****f
发帖数: 114 | 1 十分感谢。。。
顺便再请教下积碳有什么后果？损害发动机？ |
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j***n
发帖数: 51 | 2 没有那么严重啦, sensor坏了导致油气比例失调,燃烧不充分, 产生积碳, 一方面会导
致油耗增加,长时间的影响可能会导致Catalytic converter 失灵,不过这是个很长的过
程. 所以呢, 没必要惊慌失措, 也不能长时间置之不理. 精华区里有 DIY的详细介绍,
里面也说了, 这个Sensor是属于简单的,自己可以彻底搞定的小问题. |
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d****z
发帖数: 1232 | 3 我用过，除发动机积碳效果很好，还可以用来清洗throtle body。车是99年13K mile。 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 5 低压缩比的发动机，不能加超过91 号的 高薪玩汽油
高压缩比发动机不能加87号油
大多数日本非高档车， 推荐加87，但是89效果最好
performance car, 要加高标号
具体哪个最好，最好看讨论组里面的车主讨论
至于是否有积碳，很多人都是拆开看的，你可以看照片 |
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m**s
发帖数: 221 | 6 大哥，车子没有turbo，super charge的话，不要用高标号油。你要是买performance
car的
话，他通常自带turbo，当然会推荐你用高标号汽油。这样防止爆缸。
但普通设计的车不要用高标号汽油，燃烧不充分，火花塞会积碳的。 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 7 我过于自以为是了，总是从自己的经验出发，没有考虑到各位开烤肉啦和细微可的同学
的知识层次和感受
再次重申一遍， 有同学指出的read the fucking manual 是绝对正确的，但是有一点
要注意，你的手册只对应你自己的车。
有很多车手册上只推荐加87号油，对于这类同学，我的帖子绝对误导，你们不用理会
也有很多车写的是至少87号（ 应该是大多数地区的unleaded gas 的最低级别），for
better performance, premium gas is recommended，这类车子中以六缸居多， 加高
辛烷汽油能减少爆震，同时提高mpg， 一般不会增加积碳。 具体加89， 91 还是93的
好，长期效果如何， 请自己上网看你具体车型的讨论组。我自己的车子就是这样，我
一般加89或者91的，一直挺好。
我没有考虑到科罗拉多等山地州同学的具体情况，道歉
至于sams costoc 的油， 我对牛弹琴， 诸位开烤肉啦 细微可和四缸佳美雅阁的，只
要别加菜籽油，估计都没啥问题，那是神车， 从来不会有啥问题的。我多嘴了 |
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r********r
发帖数: 677 | 8 你的车是non-interference engine, 积碳不严重的话断belt也不会坏valve. 可以一直
开。就是断了要拖车，麻烦一些。 |
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n****w
发帖数: 2379 | 11 65mph肯定不会有积碳问题。
算了一下每天单程30miles，开70mph和开80mph差了3分钟。。。。不明白为什么要为了
3分钟拼命。 |
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j******u
发帖数: 381 | 12 嗯，我也觉得可能是，因为感觉踩油门没大的反应，有时候踩到底就转速一下子就上来
了，然后又不稳定。请问您说的积碳就是throttle body么？ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 13 积碳是发动机里面，一般是气门和缸体。这个不好弄，先洗洗throttle body试试再说 |
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s*******j
发帖数: 274 | 15 这几天每天早上开车的时候，打火能打着，但是好像很疲软的样子，就是最后“呜”的
一声很不给力，如果关了再打就没有这
个问题，或者要是车子热的时候启动也没这个问题。是火花塞要换了？starter不行了
？还是有积碳要清理？ |
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y*****a
发帖数: 263 | 16 MAF可以洗: 喷洗完千万不要用任何dd去碰/吸/擦拭那个电阻, 风干. 即使坏了,也没
任何安全隐患. 换(新旧/原厂OEM)100-300+不等, (再+labor)
IAC valve没坏就洗,可擦拭. 积碳太多会卡死, 换一个OEM的也就20+ (+labor).
MAF cleaner<10$ IACV用throttle body cleaner,3$
不贵. (如果不换, 一般自己洗MAF sensor/仍着不管) |
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b*****n
发帖数: 6324 | 17 楼主找到什么原因了吗？
我的一辆02年Nissan Sentra 也是经常遇到这个问题，
以前车容易熄火的那段时间，Check Engine Soon的黄灯会亮，去修车铺很多次都查不
出什么原因，有的说是Idle speed too high, 帮忙调一下，或者有时清理一下发动机
积碳，车就会好两个月。
后来又是同样的问题，最后去了Nissan dealer那里，人家也差不出什么原因，帮忙把
灯调熄灭了，车也好了大半年，最近又出现同样的问题了，但是Check Engine的灯却再也
不亮了，真是很麻烦。 |
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j*****n
发帖数: 1781 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
lfhong (lfhong) 于 (Fri Oct 22 21:45:43 2010, 美东) 提到:
汽车怠速抖， 加速有时候也很抖，
于是怀疑是 ignition coil的问题（primary resistance偏大），或者是 wire set，
遂在网上定了一套，今天收到了新的ignition coil，一测电阻，结果和我旧的一样，
说明不是这个问题的。
这是悲剧一。
然后6点多开完会回到家，7点多的时候，天已经黑了，
没控制住，想出去把昨天刚买的transmission fluid给换了，
于是换上衣服，出去到车底下折腾了两小时，
弄了一身黑泥，transmission 的 drain plug 拧不下来，
打道回府。
这是悲剧二。。
请问有人对拧这个drain plug有啥独到深刻的见解没？
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shallpion (123) 于 (Fri Oct 22 21:47:40 2010, 美东)... 阅读全帖 |
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d****n
发帖数: 12461 | 19 怠速热车反而对发动机不好，因为喷油多，温度低，燃烧不完全，所以更容易积碳。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 21 use Techron fuel system cleaner (not injector cleaner). |
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s*m
发帖数: 6980 | 27 把前面打开，找到throttle body,把连接它的管子拆下来就可以清洗了。应该是比较容
易做的。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 28 mazda 3
2.0 手动 四缸之列
2.5K换档，这个有点猛吧 |
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n**y
发帖数: 11447 | 29 还不带turbo，1k5就换档，那得多肉啊
我车的手册推荐就是2k5-3k换档 |
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b***6
发帖数: 6011 | 30 你没发现 你1.5k 踩下离合的时候
马3 转速表会自己上升到2k吗？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 31 我civic si, 2.0
基本是3k到3.5k左右换档 |
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y*****a
发帖数: 263 | 34 哇~~~发财了
无关, misfire没动力, 30不带31基本就是塞子, V6AT积碳而已. (先打缸线电阻,最高
7k+,min忘了,几百? 上M可能是线), 副厂用autolite.
171/172是MAF. 你懂的.
116是冷却水温sensor(ECT)/cylinder head(CHT)的sensor, 1是这两俩, 一个抽风, 2
是进气那个抽风(ECT那厮要用IAT校准/自检).....
这么多包子就不出馊主意了. |
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y*****a
发帖数: 263 | 35 换缸线的理由是外皮老化/电阻范围超标. 我是没见过缸线烧塞子.
塞子积碳和coil weak的misfire多发3500rmp以上. 提速/高速会很危险. 没35x的code,
可以排除coil/coil pack.(35/31有可能删除后不即时出的, 多次没有基本可以排除),
偶尔local/高速65迈以下用D3跑个10分钟.
misfire首选换塞子, 这个是躲不掉的^_^ 我觉得你自己能搞定. 防火墙那侧都是摸黑
干的 |
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h*****e
发帖数: 1153 | 36 因为你的车常年不开高速，都是短程，积碳严重，要你去跑跑高速估计是想把里面的炭
烧掉些。。。刹车的话，估计是那人没调好。。。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 38 如果是积碳，IAC，throttle，misfire等引起的震动，即使挂空挡也不会消失
如果是engine mount的问题，那么踩油门加速的时候也会很明显
如果只是D档驻车才有震动，N档没有，那就不要轻易给修车铺子送钱
不过 |
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a******o
发帖数: 16625 | 39 最近10年的车应该没事的，再老的车可能导致不能打火积碳。
机油总量差很多的，有些小车比如丰田只需要3.2QG，大部分四缸小车是4.5QG，六缸
车一般是5QG。换机油的地方，一般都是按5QG加，其实只要查一下手册都写很清楚。而
且换机油的很多地方只有30号的机油，而很多车最近都用20的机油。所以，除非你的车
是很标准的机油容量和型号，不然要么去dealer，要么自己换比较好。 |
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B****l
发帖数: 1168 | 40 check engine灯亮，code读出来是401，说是egr insufficient, autozone小伙说是egr
valve要换，我查看网上是说可以清理积碳或者换阀门，不过需要打开engine盖，有高
手自己做过这个没？ 实在不想找个车铺修完了很快又发现问题，对他们完全失去信心。
。 。。打算自己找个晴天慢慢干。。
请教做过这个的介绍下注意事项？ |
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d***s
发帖数: 7683 | 41 经常走短于5miles的local, 是不是需要每个月去拉个高速减少积碳?
还有什么注意事项吗?
谢谢! |
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b*****x
发帖数: 3786 | 44 转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者：alpha_阿尔法 发表日期：2006-06-05 09:52:50
转自：XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥，一路上风光无限，冰雪路面还算平整，很少踩刹车，速度最
高也就90，需
要制动基本上靠发动机，毕竟是2020，在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
，也许就翻
车，所以漫漫的来问题不大，基本上是60--80的速度，很少有车，中午到了路上很少见
到雪了，但
是很泥泞，问题不大。看着小张那悠闲自得的样子，我深深感受到了，坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间，看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机，浑身贴着各种
车贴，两个男
的在路边拦车，肯定是出问题了，我停下来，才知道，原来是内地自驾游的，一起x四
个人，还有两个
女的，走到这里女的要到水边照相就把车开进去了，太阳一高，冰化了，车子在泥里打
滑，出不来，
折腾了一个小时车子还打不着火了，找不出毛病。（就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别）还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
EasyToLove (EasyToLove) 于 (Sat Jan 1 01:27:23 2011, 美东) 提到:
大家新年快乐！
刚才开车回家时，发现自己10年10w麦的Accord “Check” 灯亮了。
刚查了一下Manual
Malfunction Indicator lamp
"one of the engine's emissions control systems may have a problem"
Even though you may feel no difference in your car's performance,it can
reduce your fuel economy and cause your car to put out excessive emissions.
Continued operation may cause serious damage.
我是车盲，我的理解就是 引擎漏油，开暖气时能闻到汽油味。
想问下 “Check” 灯亮了，这... 阅读全帖 |
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n****e
发帖数: 6292 | 47 现在的车，踩油门只是告诉电脑，我想加速。该喷多少油还是电脑决定的，要是踩得深
就喷得多，不光是积碳，三元催化的寿命也不长 |
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k***x
发帖数: 6799 | 48 不是有人说了么，去遛趟高速，去一下积碳，长时间怠速不太好，除此之外没啥大事…… |
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s******n
发帖数: 379 | 49 看看机油颜色？脏了就换一次吧，一晚上不知道发动机是不是会有点积碳。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
aacute (aacute) 于 (Sun Jan 30 20:32:05 2011, 美东) 提到:
车刚启动的前几分钟，在车外能闻着比较重的汽油味
另外就是比较费油 油耗增加
这可能是什么问题，应该检查哪呀？
谢谢
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joyosnow (snow) 于 (Sun Jan 30 20:40:48 2011, 美东) 提到:
车外能闻着比较重的汽油味
这个是不是因为冷车时汽油没有完全燃烧。
如果长时间没有作tune-up，可以做一些tune-up.
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dynkin (德罗伊德) 于 (Sun Jan 30 20:43:44 2011, 美东) 提到:
冷车正常。
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aacute (aacute) 于 (Sun Jan 30 20:52:... 阅读全帖 |
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