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全部话题 - 话题: 車商
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: welovemaomao (動感的活力外型), 信区: WaterWorld
标 题: 美籍華人夫婦被控竊取通用汽車商業機密
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 09:46:51 2010, 美东)
據美國聯邦指控稱,一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件,並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇(音譯)及其51歲的妻子杜珊珊(音譯)被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱,這對夫婦周四齣現在法庭上,隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照,且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年,他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說,在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作,從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底,杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月,通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天,她將通用汽車數千份文件拷貝
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【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: welovemaomao (動感的活力外型), 信区: WaterWorld
标 题: 美籍華人夫婦被控竊取通用汽車商業機密
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 09:46:51 2010, 美东)
據美國聯邦指控稱,一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件,並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇(音譯)及其51歲的妻子杜珊珊(音譯)被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱,這對夫婦周四齣現在法庭上,隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照,且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年,他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說,在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作,從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底,杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月,通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天,她將通用汽車數千份文件拷貝
G***Y
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来自主题: NewYork版 - 賓州購二手車 華人投訴遭騙
賓州購二手車 華人投訴遭騙
記者呂賢修/紐約報導
July 16, 2013 06:15 AM
朱小姐近日看了華文報紙廣告,由華人驗車師傅帶領到賓州買二手車,沒想到回程途中
變速箱便發生故障,師傅與車商都指承擔保修責任的廣告是對方所登,連車商指定的維
修廠都疑似高估費用。朱小姐表示在簽字前未細讀合約,認為「這些人做了20多年的團
伙生意,明目張膽地欺負不懂英文、在外州打工的華人」。
報紙廣告登華人技師可專車載人到賓州購車、只收90元手續費、可高速公路試車、有
1000多部車供選擇、保修一年、不滿意30天內免費換車、車輛符合二手車檸檬法等誘人
條件,朱小姐便致電約好日期在法拉盛見面。當天她與男友一起到賓州看車,她指接送
的師傅約60歲,自稱姓莫,是浙江人。因為廣告上沒有人名、公司名、公司地址,她詢
問公司在哪兒,師傅只回答公司很大,有很多人,強調自己有20多年經驗。
到了位於Fairless Hills的一家名為Dependable Auto Outlet的二手車行,朱小姐僅看
到數十部車,多數里程超過12萬哩。後來挑了一部2002年的本田Odyssey,里程為13萬
6000餘哩,車行... 阅读全帖
G***Y
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来自主题: NewYork版 - 賓州購二手車 華人投訴遭騙
賓州二手車陷阱 華人又中招
記者呂賢修/紐約報導
August 20, 2013 06:10 AM
繼本報日前報導華人至賓州購買二手車受騙案例,近日又有布碌崙讀者投訴類似遭遇。
不同的是,當事人不甘被諞,二度踏上相同旅程,想討回公道。交易不成返紐時,他在
康尼島被趕下車。
居住於羊頭灣的唐先生來美十餘年,首次購車,因對汽車了解有限,看了華文報紙廣告
,內容指由有經驗師傅陪同挑車,有保固、不滿意可退換,因此以電話預約看車。但到
了賓州的二手車行,發現僅有20餘部車可供選擇,而非廣告所言的上千部,他提出質疑
,師傅回答「那間車行太大、又貴,現在快關門了,去也來不及」。事後回想,他懷疑
對方故意挑下午看車。
在該車行,師傅挑了一部里程數13萬8000哩,售價7600元的日產Altima。在鄰近街道以
慢速試車幾分鐘,師傅說便宜、車況好,不懂車的唐先生於是同意簽約。剛開回家,妻
子便發現漏機油,他撥打報紙廣告求助,被告知需由賓州車商負責;致電車商詢問保固
事宜,對方表示需到指定車廠維修,且只分攤半數費用,「你自己看清楚合約」。購車
時被催促簽字,此時他才看到合約內有此條款。到了車商指定位於布碌... 阅读全帖
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據美國聯邦指控稱,一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件,並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇(音譯)及其51歲的妻子杜珊珊(音譯)被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱,這對夫婦周四齣現在法庭上,隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照,且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年,他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說,在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作,從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底,杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月,通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天,她將通用汽車數千份文件拷貝至一部外接硬碟。
2005年3月,杜珊珊離開供職的通用汽車高端技術部門。
美國聯邦指控說,2005年夏天,秦宇告訴他人自己已與通用汽車的競爭者——中國奇瑞
汽車公司達成協議。
秦宇與杜珊珊這對夫婦還自己成立了一家公司,取名“千年國際技術公司”。
美國司法部副部長科肯在法庭外表示,沒有
g*******d
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来自主题: Military版 - 紳寶聲請破產 陸商血本無歸 zz
http://news.chinatimes.com/mainland/11050503/112011122100193.ht
 擁有64年歷史的瑞典車商紳寶(Saab)19日向瑞典地方法院聲請破產,昨日已獲
批准。Saab破產宣告大陸「龐大集團」和「青年汽車」的收購計畫破局;兩家公司先前
入股Saab共7440萬歐元資金也血本無歸。
 Saab台灣總代理商富公司昨日發表最新聲明:「汽車銷售與售後服務體系照常運
作,新車銷售、保固作業不變,零配件正常供應,即將於本周展開的2012台北世貿車展
亦如期參展,請所有Saab車主與關心Saab的朋友放心。」
 Saab因經營不善,先前宣布進行重組,吸引大陸兩大民營汽車廠龐大集團和青年
汽車的注意。兩家公司希望透過入股甚至併購,獲得中高端車型的核心技術和Saab在大
陸獨家經銷權;Saab則盼藉此延續香火。
 為展現迎娶Saab的誠意,龐大和青年先後奉上4500萬歐元和2940萬歐元的聘金,
搶先入股Saab。但Saab最大股東通用汽車(General)反對Saab將技術轉移給大陸公司
而強烈阻撓收購案,導致破局... 阅读全帖
l*****0
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来自主题: Michigan版 - 韓國汽車趁勢蠶食市場
金融海嘯席捲下,美國汽車製造業重鎮底特律哀鴻遍野,除汽車銷售因景氣衰退慘跌,
三巨頭當中的佳士拿與通用又相繼申請破產,但噩夢還沒結束,現代和起亞等小型車廠
趁勢而起蠶食市場,為底特律這個汽車王國帶來新威脅。
《紐約時報》周一報道,韓國現代集團旗下的現代與起亞汽車,在美國的市佔達7.3%
,與全美銷售排名老六的日產汽車不分軒輊,這兩家韓系車廠去年的全美市佔率為5%
。目前全美銷量排名前五大的車廠依序為通用、豐田、福特、本田和佳士拿。
現代與起亞汽車在美市佔漸入佳境,頗有重演40年前歷史的味道,當年日系車甫進軍美
國,底特律三大車廠老神在在,沒把日本車放在眼裏,豈料如今日本車佔據近四成的美
國市場。
分析師指出小型車廠得以在車業寒冬籠罩下逆勢擴張的兩大主因,第一是整體車市萎縮
,目前一年的汽車銷量約1000萬輛,與兩年前相較劇滑40%,為銷量無須達數百萬輛才
足以獲利的小型車廠製造發展機會。
此外,現代汽車祭出吸引力十足的保證計劃打動消費者,宣稱貸款車主一旦遭逢失業可
無償退車,其它車商也紛紛跟進,只是內容版本有所出入。而現代推出的豪華車款
Genesis,還獲2009年底特律車展選為北美
r*******u
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来自主题: Vancouver版 - 華裔老千 偷天換日 租名車變賣
華裔老千 偷天換日 租名車變賣
58車涉案 警料受騙者遠超此數 2008年5月27日
【本報記者馮新報道】一名華裔男子,懷疑從本地車商得到400萬元的貸款額,用以
租用數十輛高檔私家車,然後將本來是租用的汽車「轉賣」給剛抵加國的華裔新移民或
留學生,同時藉「代辦汽車保險」為名,將新移民親友的車輛,以「禮物」名義轉移
至其公司名下。至今已報警或得悉被騙的事主最少有58人,警方已拘捕案中姓董疑犯,
並懷疑被騙事主遠超上述數字,已成立專案小組調查。
本報獨家專訪遭詐騙超過30萬元的華裔事主及兩名華裔學生,踢爆這名騙徒針對不黯英
文的華裔新移民,所設下的「偷天換日」及「鳩佔鵲巢」等兩大騙局手法。
警方證實已將疑犯Henry Tong拘捕,並以兩宗詐騙控罪提出檢控,法院並限制疑犯出境
。法庭文件的疑犯名字為Henry Che Ta Tong(譯音董哲達)。
自稱「也門貴族」 利誘1年後過戶
來自中國的事主梁太接受本報專訪時表示,他們全家於2005年6月中抵達溫哥華,隨即
於9月24日在一間車行買了一部平治(奔馳)CLS500私家車代步。而剛抵時常外
出參加本地華人的聚會,認識了來
f*********r
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9
難看無所謂,只要有就行
不知道為啥其他車商不做這個

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經過政策的催化和激活,新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長
態勢,但是,「爆髮式增長」背後,暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口問
題,被快速激活的市場需求讓上游零部件供應難題開始逐漸暴露。在新能源汽車行業,
自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。《電動汽車時代》本月沙龍
特別邀請各位專家就這一問題進行探討。
(從左到右依次是賈新光、鍾師、洪源)
主辦:匯志新媒體《電動汽車時代》
沙龍嘉賓:
賈新光 中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師
鍾師 資深汽車評論人士 《中國汽車要聞》中文版主編、北京《智駕》雜誌總編輯
洪源 德國萊茵TUV培訓與諮詢服務大中華區技術顧問 上海葉茗商務服務事務所執行合
伙人
沙龍主持:
《電動汽車時代》聯合發起人 華東區總監 錢蕾
零部件產業本來就是空的?
《電動汽車時代》:自從政策激活後,新能源汽車消費需求火爆,特別是一線限購城市
銷量出現井噴,讓很多企業措手不及,在產能不足的情況下,汽車銷售浪費了很多機會
。「爆髮式增長」背後,暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口的問題,被快
速激活的市場需求讓上游零部件供應難題... 阅读全帖
y***n
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世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊
編譯張大順
業務員賺取的佣金是依據汽車銷售獲利百分比,但車子賣得愈多,佣金愈高。(取材自
網路)
消費者在購車時常遇見令人混淆、挫折和不愉快的經驗,但在討價還價和焦慮的背後,
以及業務員與經理的磋商,這些流程是如何真正運作?以下為一名業務員從內行人的觀
點,透露一些有利於消費者買車談判的秘訣。
問:汽車業務員可由新車成交獲利多少?
答:每個人都以為業務員會設法由購車人身上大賺一筆,其他行業的業務員特別會有此
種想法。例如從事房地產仲介的客戶上門購車,一定以為汽車業務員也和他們一樣,可
從每筆交易金額抽取5%的佣金。但事實上,很多業務員與客戶耗費幾個小時完成交易後
,也只能賺到100元,業務員的獲利並不多。反而是二手車的佣金更高,曾有業務員為
公司賣掉一輛跑了9萬5000哩的二手車,獲利比許多廠牌的新車還高。
問:業務員確實必須向經理請示客戶提出的需求嗎?
答:業務員經常會針對客戶提出的需求,與經理討論;大概九成的經銷商業務員均會如
此,因為協助促成交易,並為公司獲取最大利潤,或盡速出清庫存車輛,屬於經理的職
責。
由於業務員非常渴望達成交易,如果他們... 阅读全帖
r*******u
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12
各商場嚴打停霸王車
河石度假村600車位歡迎轉乘客 2009年8月17日
加拿大線通車後,停車成了乘客和商場共同的難題。沿線車站各大商場均嚴陣以待,將
增加保安員巡邏,一旦發現非商場顧客在此停「霸王車」再轉搭加拿大線,將立刻開罰
單或拖車。
目前列治文市共有7個架空列車站,但僅有橋港站(Bridgeport)旁有專為乘客而設的停
車場(Park & Ride),由河石娛樂度假村修建,並將架空車站與賭場及劇院直接連通。
停車場高5層,目前可容納600輛車,9月分還將增加到1200輛車,停車費為每天2元。(
圖)
位於加拿大線終點站的列治文中心商場發言人馬西森(Leslie Matheson)表示,將從一
開始就嚴格執行停車條例,即只允許商場顧客停車3小時。商場將會派出單車及步行巡
邏員,一旦發現有人停車後即離開商場範圍,就會開出罰單,屢犯者將被直接拖車。
蘭士登(Lansdowne)商場總經理菲利普斯(Barb Phillips)則表示,會加聘保安員從早上
6時就開始巡邏,以阻止市民一早將車輛泊在商場內後,乘搭加拿大線至上班地點。
溫市渥列治(Oakridge)商場早前亦宣稱會在通車後嚴
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https://blog.hamibook.com.tw/%E5%95%86%E7%AE%A1%E7%90%86%E8%B2%A1/%E9%90%B5%
E9%81%93%E4%B8%8A%E7%9A%84%E7%9C%9F%E8%88%87%E5%81%87%E3%80%90%E5%B0%81%E9%
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鐵道上的真與假【封面故事-今周刊】
Hami書城 / 1 天前
一帶一路,是機會還是威脅?《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州,獨家走進中歐
班列現場,見證賓利豪華車從沙漠邅淼恼嫦啵煊X外商藉此大賺中國財的新常態,也
訪查出沿途各國人民看待中資入境,內心憂喜參半的矛盾情緒。
秒懂一帶一路
中國國家主席習近平於2013年提出,是一項以經濟為主,結合政治、外交面向的多元倡
議。一帶是「絲綢之路經濟帶」,由新疆經中亞、西亞、中東至歐洲,一路則是「21世
紀海上絲綢之路」,由東南亞經印度洋、紅海至歐洲。
中國希望藉此與路線上的國家共职l展、共享成長,這項最高戰略,隨著中歐... 阅读全帖
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https://finance.technews.tw/2018/04/25/chinese-ride-hailing-giant-didi-hits-
accelerator-on-talks-for-ipo/
據《華爾街日報》援引知情人士消息,中國線上租車服務商滴滴出行有可能在 2018 下
半年掛牌,該公司已成為全球最大的線上租車服務公司之一,掛牌籌集的資金主要用於
拓展海外市場,IPO 募資規模可能高達數十億美元。
滴滴出行總部位於北京,據悉公司高層最近幾週頻繁與投行會面,就 2018 下半年在公
開市場募集資金的可行性展開溝通,籌集資金主要是為了應對中國和海外市場的競爭。
滴滴出行是中國最大線上租車服務平台,同時還在亞洲和拉丁美洲市場拓展,該公司希
望以至少 700 億到 800 億美元估值上市,這也使滴滴出行成為全球最有價值的新創公
司之一。
滴滴出行與投行的溝通還處於早期階段,暫不清楚是否會選擇在 2018 年 IPO。滴滴出
行還沒有選定掛牌地點,中國科技公司往往傾向在美國或香港掛牌,由於中國證券交易
市場監管機構調整了針對科技產業獨角獸公司的掛牌審核流程,滴滴出行也有... 阅读全帖
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来自主题: NewYork版 - 纽约大苹果活动看板(3/21-3/27)
紐約車展開幕 休旅車兵家必爭
記者洪群超/紐約報導
March 24, 2016, 6:06 am
超過百年歷史的紐約國際車展將從25日起至4月3日,在大蘋果再度掀起一年一度的汽車
熱潮。來自全世界幾乎所有主要汽車廠商,從「超級豪門」到新科「大眾情人」,無不
摩拳擦掌,把該盛會視作開拓新一年市場的兵家必爭之地。今年亦是地鐵7號線延長線
開通以來的車展,便捷直達的交通將大大方便愛車華人到場。而從奢華豪門到經濟大眾
品牌,今年均將休旅車作為重點之一,爭奪家庭消費市場。
紐約國際車展今年邁入第116個年頭,繼續在曼哈坦賈維茨中心(Jacob K. Javits
Convention Center)內舉行。今年展位進一步擴大,新建的北展廳亦投入車展,使展覽
面積達到95萬平方呎,來自全球各大車商將現場展出超過1000輛全新汽車,堪稱是世界
汽車工業全新成就的一次集大成。 從仿佛來自「未來世界」的概念車,到立足市場的
大眾情人車,從有市都無價的限量版超跑,到爭搶工薪家庭的經濟車,整整一周,愛車
人士可一次性過足癮。
經過數年競爭,各大經濟型廠商在節能省油上幾乎已做到難分伯仲的極致,科技性和安
全... 阅读全帖
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来自主题: NewYork版 - 纽约大苹果活动看板(3/27-4/3)
紐約車展開幕 休旅車兵家必爭
記者洪群超/紐約報導
March 24, 2016, 6:06 am
超過百年歷史的紐約國際車展將從25日起至4月3日,在大蘋果再度掀起一年一度的汽車
熱潮。來自全世界幾乎所有主要汽車廠商,從「超級豪門」到新科「大眾情人」,無不
摩拳擦掌,把該盛會視作開拓新一年市場的兵家必爭之地。今年亦是地鐵7號線延長線
開通以來的車展,便捷直達的交通將大大方便愛車華人到場。而從奢華豪門到經濟大眾
品牌,今年均將休旅車作為重點之一,爭奪家庭消費市場。
紐約國際車展今年邁入第116個年頭,繼續在曼哈坦賈維茨中心(Jacob K. Javits
Convention Center)內舉行。今年展位進一步擴大,新建的北展廳亦投入車展,使展覽
面積達到95萬平方呎,來自全球各大車商將現場展出超過1000輛全新汽車,堪稱是世界
汽車工業全新成就的一次集大成。 從仿佛來自「未來世界」的概念車,到立足市場的
大眾情人車,從有市都無價的限量版超跑,到爭搶工薪家庭的經濟車,整整一周,愛車
人士可一次性過足癮。
經過數年競爭,各大經濟型廠商在節能省油上幾乎已做到難分伯仲的極致,科技性和安
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来自主题: NewYork版 - 法拉盛大停車場 長時停車划算
法拉盛大停車場 長時停車划算
編譯中心/綜合12日電
January 13, 2014 06:00 AM
法拉盛商場 (Flushing Commons)的開發計畫將自3月起動工,雖然開發商表示,在施工
期間將維持原有的停車位容量,不過,停車費卻將從16日起從原本每小時一元暴增為三
元。長時間停車費率反而較為划算。該停車場的計費方式已引發社區領袖關切。
市府停車場的原址自3月動工後,開發商將區分兩階段施工,並會保留1144個停車位。
其中兩家開發商的母公司-F&T集團總裁梅耶 (Michael Meyer)表示:「我們在該處施工
期間,將會保留1144個停車位的容量。」他強調:「此舉將讓法拉盛的商家受益,而這
也是業者最擔憂的問題。」
負責管理停車場的私人公司在接管停車場後,已宣布在目前的過渡期間免費停車至15日
,但16日之後將改為每小時三元、每12小時八元,以及每24小時16元。而這種停車費與
過去相比,顯然大幅調高短暫停車的費率,而對停一整天的車主更加有利。
該費率已引發社區領袖和法拉盛商家的擔憂,深怕在該處停車一整天,以轉搭地鐵至外
地上班的通勤族將會大增,反而使得法拉盛當地居... 阅读全帖
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来自主题: NewYork版 - 疑私家車載客 連吃TLC四張單
疑私家車載客 連吃四張單
記者王艾香紐約報導
March 26, 2013 06:10 AM
因為被懷疑利用私家車載客,家住皇后區法拉盛的陳先生日前被市計程車及禮車管理局
(TLC)工作人員攔下,以手銬銬至109分局接受調查,車子也遭扣押。隨後陳先生花了近
700元把自己的車子取回,以為事情這就結束了,結果發現還有四張罰單要付。
25日到福建同鄉會求助的陳先生表示,20日早上他送完孩子上學後,在路上遇到一個朋
友,當時因為天氣很冷,他就叫朋友上車載他一程,然後在34街和博生大道(Parsons
Blvd.)路口將朋友放下車。他開到34街和友聯街(Union St.)交口時,後面一輛車突然
亮起了彩燈,幾個自稱是TLC的人跟他說英文,他也聽不太懂,對方讓他下車並把鑰匙
交出來。因為完全不知道發生了什麼事情,陳先生拒絕下車,這時TLC的工作人員就把
他拽下車,然後把他雙手銬在背後,將其壓在引擎蓋上開始搜身,拿到他的車鑰匙後就
把車子開走,陳先生被帶到109分局。
陳先生強調,他一直說自己不懂英語需要翻譯,但對方無視他的要求,也不讓陳先生撥
打電話。21日他花了685元將自己的車子拿回來,卻... 阅读全帖
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19
https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%B1%E4%BA%AB%E5%96%AE%E8%BB%8Aofo%E9%A9%9A%
E5%82%B3%E7%A0%B4%E7%94%A2-%E9%80%BE%E5%8D%83%E8%90%AC%E4%BA%BA%E6%8E%92%E9%
9A%8A%E8%BF%BD%E8%A8%8E%E6%8A%BC%E9%87%9190%E5%84%84-034500323.html
共享單車ofo驚傳破產!逾千萬人排隊追討押金90億
[EBC東森新聞]
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東森新聞
2018年12月19日 上午11:45
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▲共享經濟成就了許許多多互聯網新貴,其中ofo共享單車便是其中較為成功的例子。
(圖/翻攝自維基百科)
共享經濟成就了許許多多互聯網新貴,其中ofo共享單車便是其中較為成功的例子,在
一年內完成高額融資,甚至讓創辦人戴威登上富豪榜,但在2018年便開始走起下坡,引
發許多的負面新聞,更傳出資金問題,近期,由於資金鏈斷裂,爆發用戶要求退押金潮
,截至昨晚,超過1000萬名用戶申請退款,以每人... 阅读全帖

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菲律賓商報
本報訊:審計署對2015年消防局購買價值25.77億披索的消防車違規行為提出質疑
,其中100多輛被發現有缺陷。
根據審計署星期三公佈的審計報告,在消防局在2015年從中國供應商那裡購買的
469輛消防車中,有176輛出現了數十個缺陷。
缺陷包括損壞的側視鏡、門鎖有問題,以及消防車安全功能的問題,如空氣制動系
統。有些發動機在咝袝r關閉,消防車會自行轉彎和加速。
審計署表示,由於中國供應商是否按法律規定擁有60%的菲律賓人所有權,所以消
防局的購買是不正常的。審計署還抨擊消防局選擇這種消防車,而不選擇可靠的品牌。
根據審計署,消防車交貨也延遲了,但是消防局沒有就違規行為向供應商收取罰款。
消防局向菲律賓合作夥伴Kolonwel Trading和中國湖北江南特種汽車有限公司的合
資企業授予合同。消防局購買了244輛容量為1000加侖的消防車,每輛價值600萬披索,
以及225輛容量為500加侖的消防車,每輛價值500萬披索。
當發現缺陷時,供應商於去年12月16日向消防局發信,稱正在進行維修。當時,許
多消防車已經部署到第1到13行政區的消防站。
審計署表示,這些問題尚未得到... 阅读全帖
G***Y
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車展明登場 全球車商競秀
記者洪群超/紐約報導
April 2, 2015, 6:15 am
一年一度的紐約國際車展(NYIAS)將從3日起至12日亮相曼哈坦賈維茨中心(Jacob
Javitz Center)。已有115年歷史的紐約國際車展,已成全球汽車行業的兵家必爭之地
,越來越多廠商不僅選擇在此首發新車,更將潛心研製的未來「武器」概念車帶到該展
。幾乎彙聚全球所有重要汽車廠商的紐約國際車展,已成行業新一年趨勢的重要風向標
及汽車新科技的未來導向。
新能源車型與混合動力車再次成為今年紐約國際車展各廠商的重點,環保與科技相集合
的「綠色風暴」已成汽車行業未來競爭的主戰場。從奔馳、寶馬、雷克薩斯等高端品牌
,到日產、豐田、本田、福特等經濟品牌,再到後起之秀韓系車起亞、現代等,都推出
各自混合動力乃至全電能的新車型,在綠色與省油上爭奇鬥豔,展示各自的科技研發潛
力。.
奔馳繼續發展其插電式混合動力技術,在此次車展上全力推出GLE 500e 4MATIC。該款
插電式混合動力車搭載擁有333馬力的V6 3.0L雙渦輪引擎和擁有116馬力的電動機,可
提供綜合442馬力,媲美V8的性能表現。... 阅读全帖
G***Y
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車展明登場 全球車商競秀
記者洪群超/紐約報導
April 2, 2015, 6:15 am
一年一度的紐約國際車展(NYIAS)將從3日起至12日亮相曼哈坦賈維茨中心(Jacob
Javitz Center)。已有115年歷史的紐約國際車展,已成全球汽車行業的兵家必爭之地
,越來越多廠商不僅選擇在此首發新車,更將潛心研製的未來「武器」概念車帶到該展
。幾乎彙聚全球所有重要汽車廠商的紐約國際車展,已成行業新一年趨勢的重要風向標
及汽車新科技的未來導向。
新能源車型與混合動力車再次成為今年紐約國際車展各廠商的重點,環保與科技相集合
的「綠色風暴」已成汽車行業未來競爭的主戰場。從奔馳、寶馬、雷克薩斯等高端品牌
,到日產、豐田、本田、福特等經濟品牌,再到後起之秀韓系車起亞、現代等,都推出
各自混合動力乃至全電能的新車型,在綠色與省油上爭奇鬥豔,展示各自的科技研發潛
力。.
奔馳繼續發展其插電式混合動力技術,在此次車展上全力推出GLE 500e 4MATIC。該款
插電式混合動力車搭載擁有333馬力的V6 3.0L雙渦輪引擎和擁有116馬力的電動機,可
提供綜合442馬力,媲美V8的性能表現。... 阅读全帖
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交通局上調皇后區咪表收費
2011-08-04
交通局調高皇后區的停車咪表收費,法拉盛平價停車時代正式宣佈結束,駕車到法
拉盛的車主要付出更多的開支。
本報記者陳裕光紐約報道:紐約市增加稅收新招是全市全面調漲路邊和政府管理的
公立停車場停車咪表收費,皇后區法拉盛等商業區所有停車收費表,七月開始調漲收費
,緬街,39大道等路邊停車位,由25分錢停車20分鐘,縮短只能停15分鐘,而市立第一
停車場等中心區的三個政府停車場,由原來25分錢停車15分鐘,減為只停10分鐘。法拉
盛較曼哈頓平價停車時代正式宣佈結束,駕車到法拉盛的車主要付出更多的開支。
紐約市交通局早已在年前調漲路邊和政府管理的公立停車場收費,曼哈頓60街以下
到華爾街,華埠等地區的停車咪表,5角只能停車10分鐘,一小時收費高達3元,而曼哈
頓60街以上,路邊停車收費也調高為25分錢停車10鐘,商業車輛專用停車位是每小收費
3元。
同時,交通局兩年前逐步在布碌崙地區調高停車收費,布碌崙下城商業區和民宅為
主的社區的咪表收費不同。
皇后區是交通局增加停車收費的另一個行政區,今年七月開始,法拉盛與包括森林
小丘、牙買加、長島市... 阅读全帖
G***Y
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24
来自主题: NewYork版 - 法拉盛便宜停車 越來越難
法拉盛便宜停車 越來越難
記者呂賢修/紐約報導
January 06, 2014 06:00 AM | 5660 次
由於被收購改建法拉盛商場(Flushing Commons),法拉盛市中心最大的公有停車場「市
立第一停車場」近日正式私有化,開發商富頓集並宣布15日後將大幅調漲停車費率。有
私人停車場管理業者建議車主們可開始比較市區多個室內停車場費率與設施,因為法拉
盛便宜停車的時代要過去了,業者看好室內停車場及包月收費市場,但與旅館、餐廳、
超市合作提供停車位已是趨勢,停車恐怕會越來越難。
第一停車場私有化後,停車費調整為第一小時三元,兩小時四元,三小時五元,四小時
以上及包月費率尚未公布,也將提供代客停車服務,但業界估計應與其餘市區大樓私營
停車場相去無幾。有業者分析,車主選擇室內停車場常愛比較車道寬度,是否出入口分
離車道、是否太多彎道,是否採機械位、是否要給小費、是否要排隊等拿車等因素。但
現在開好車的華人越來越多,尤其是周末來採買的上州居民與外州留學生,許多人並不
在乎一、兩元的小費。
若車主願意碰运气,法拉盛仍有兩座市立停車場,相加約230個車位,早上8時至下午10
時,... 阅读全帖
r*******u
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25
中國汽車業成市場新希望 2009年4月21日
全球不少主要汽車生產商都紛紛視中國市場為擺脫汽車業數十年最嚴重危機的希望。豐
田總裁渡邊捷昭昨在上海說﹕「雖然其他市場由於環球危機而萎縮,但中國採取了及時
和恰當的措施,維持經濟穩定與汽車市場增長。我們比過往任何時候都對中國市場的未
來充滿期待與希望。」
中國今年取代美國,成為全球最大汽車需求國,3月汽車銷售量受惠於政府的刺激內需
政策而按年增長逾10%。通用汽車中國區總裁甘文維(Kevin Wale)便說,該公司預計今
年在中國的銷售量增長5%至10%。
外國車廠搶攻中國市場,中國生產商亦希望藉歐美汽車業低潮帶來的契機向外擴張。路
透社引述長安汽車董事長徐留平說﹕「危機拖得愈長,一些美國或歐洲生產商愈可能倒
閉或縮減規模。這為中國生產商進入市場帶來機會。」法新社引述瑞典傳媒稱,長安、
東風、吉利3家生產商其中之一有意從美國福特(Ford)手中收購瑞典汽車品牌「富豪」(
Volvo),並將於下周派人到富豪歐洲總部視察。報道稱,中國買家計劃出價13.5億至18
億歐元,遠低於福特1999年收購富豪的50億歐元成交價。
今日相關新聞
p***n
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26

也是天然的一部分
我覺得是這樣
好比有人買車
前輪驅動
車商給了使用說明書
說你在 5km以上時 不能打進倒車檔
結果帝女因為被保姆(一說是被潛規則)
一氣之下
在100km時打進倒車擋
往前翻車了
然後帝女提出告訴
說這車明明是車商做的啊
車商書上說5km以上不能打進倒車擋
但沒說100km以上時打進倒車檔會捅這麼大樓子
所以責任在車商
c********t
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27
来自主题: TheStrait版 - 福斯汽車來台設廠 放眼大陸市場
雖然在兩岸經濟協議ECFA的早收清單上汽車整車並沒有被列入,但是ECFA的商機已經引
起全球汽車大廠的注意!
行政院長--吳敦義透露,有一家全球排名前幾大的汽車廠商有意來台灣設廠,地點選在
彰濱工業區;而根據了解,這家車廠就是福斯汽車,但經濟部今天不願意直接證實。
看好ECFA簽署後,兩岸貿易更加自由化,外商積極佈局台灣,放眼中國,行政院長吳敦
義就透露,某家全球汽車大廠有意來設廠,地點就在汽車零組件密集的彰濱工業區。
雖然沒透露是哪一家,但有消息指出可能就是福斯汽車,德國總部下周就會派人來彰濱
工業區勘查,如果決定設廠,投資金額將達10億元台幣。
只是這局只要還沒成,經濟部說甚麼都要保密到家。
明明台灣的人工和土地成本都比中國要高,外國車廠為何選擇來台設廠?學者表示,外
商在中國設廠,持股不能超過一半,表示利潤也只能分一半,如果在台設廠就不受限,
汽車賣到中國,利潤不僅可以全放進自己口袋,還能因為MIT名號,賣更好的價錢,著
眼的,還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊,台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛,配額怎麼談?學
者說,恐怕要對岸讓利,我國整車出口才有
p*******n
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28
中廣新聞網 / 彭群弼 2010/06/16
針對兩岸ECFA未將汽車「整車」納入清單一事,汽車業界表示失望,但期盼兩岸能夠儘
速進行相關協商,納入下一波開放對象。業界人士指出,兩岸汽車產業各有特色,如果
能夠發展分工,「合則兩利」,也是台灣汽車產業能夠迎向國際競爭的重要關鍵。不過
,現階段,有關開放的相關配套措施,的確「非常複雜」,包括配額的調配,法規的融
合,自製率的認定等,還需要透過密集協商。(彭群弼報導)兩岸ECFA榜單前一天公佈
了部分內容,汽車的「整車」部分並未納入,引起產業界一片嘆息,擔心台灣車廠無法
掌握先機。不過,業者也都了解,兩岸開放整車進出口,需要解決的問題非常多,也很
複雜,的確不是短時間內可以完成,目前雙方都希望趕在上半年完成協商,汽車與第一
階段開放清單脫勾,也是可以理解。
車輛公會黃文芳組長表示:大陸的市場規模以及車廠的產能都遠在台灣之上,一旦全面
開放,台灣的業者難有立足之地,因此我方希望採用WTO的模式,採配額管理,逐年開放
,降低衝擊,至於配額的產生以及管理體制,都是敏感議題。其次,兩岸有關車輛安全
、環保的法規並不一致,開放之前也必須先完成法令的比
m**n
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29
来自主题: Automobile版 - 車回原廠保修比較保險?
車子遇狀況時,一般人多半回原廠指定經銷商排除問題,原因不外乎是原廠零件品質、
維修、施工比較保險。不過,接二連三的保修糾紛也讓部分車主對愛車交給原廠維修抱
持懷疑。專家建議,拿估價單程序不得草率,要求將材料、工錢寫清楚,且附但書未獲
車主同意,不得擅自拆解車輛。
謝小姐兩周前造訪夜店,愛車在廣場內遭醉漢駕車擦撞,以致後保險桿磨損。由於肇事
者逃逸投訴無門,得自行修車。該車為特殊烤漆,加上原廠的裝飾套件,在比對私人修
車廠550元、原廠750元差價不多後,她決定交給原廠修理。兩天後,謝小姐接到車廠電
話,指稱保險桿上的裝飾套件有裂痕,由於屬整組商品,因此得另添1400元買套件,金
額不包含稅與烤漆。
謝小姐去修車廠察看,發現那片套件只有髮絲般的裂痕,對加收1400元換「整組套件」
大感不可思議,雙方爭執下,她堅持開車走人,車廠則要求因保險桿拆下、車子停放隔
夜要收費。開著沒修好的車子回家還得付錢,謝小姐感到忿忿不平。
周先生駕駛多年的老車排放檢測未過,返回原廠調整。未料,出廠後重新受檢依舊未過
,再返原廠對方回應得換零件。幾日後收到通知,指稱整具引擎得換掉,修車費比車輛
二手價還高,周先... 阅读全帖
J*C
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30
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100608/4/27202.html
台北美國商會表示,台灣人民有各種美德,但是一旦掌握方向盤就走樣;而且駕照考試
制度荒謬可笑,完全不切實際。商會會刊六月號專文談「在台灣開車」,文中指出外國
人在台灣手執方向盤,是「挫折、喜悅,兼而有之」,哪怕是很短的時間,也會發現「
台灣開車、騎機車的方式與北美、西歐大不同」。
雜誌:禮讓美德 上路全走樣
商會會刊《Taiwan Business TOPICS》文章肯定台灣交通諸多優點,例如價格低、效率
高、高速公路維修良好且有雙語標示等。文中也說,在美國,一千個駕駛人裡,八百個
為別人著想,一百九十九個很自私,還有一個是帶著槍的瘋子;在台灣,自私的、莽撞
的駕駛人比例高於美國,但通常不會有人拿槍拚命。而且面對慢速或拿不定主意的車輛
駕駛人,大部分台灣的駕駛人都非常容忍。
但是,文章話鋒一轉寫道,台灣常見的美德,諸如禮讓、不搶鋒頭等,「到了道路上,
變得非常不一樣」。一位在台南工作的英國商人說,台灣的汽車駕駛人很沒有耐心,總
要搶到前面;機車騎士則隨時準備像箭似的衝
S******l
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31
工程系和讀商學系差別在哪裡
三個工程系學生和三個商學系學生一起去搭火車,工程系的買了三張票,但商學系的卻
只買一張。
一上火車後,三個商學系的就一起躲在廁所裡,當檢票員查票時,他敲了廁所的門,門
開了一個小縫,一張票被遞出來,工程系的恍然大悟。
回程時三個工程系的就只買一張票,但這次三個商學系的卻一張票也沒買。
一上火車,工程系的立刻躲在廁所裡,過了不久,果然有敲門聲,工程系的把門開了一
個小縫,把票遞出來...。
三個商學系的拿了這張票,就走到別的車廂去了。
謹記:奸商奸商,無奸不成商
G***Y
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32
来自主题: NewYork版 - 法拉盛便宜停車 越來越難
停車場 公有爆滿 私有熱詢
記者李若筠/紐約報導
January 17, 2014 06:00 AM
法拉盛市中心「市立第一停車場」成為私人停車場,原先預計16日起將按照停車場管理
公司費用收費,大批短期駐留法拉盛的駕駛選擇將車輛停至市立第二停車場和第三停車
場,使得兩個公有停車場一早呈現爆滿狀態,小小停車場甚至同時有超過十輛車在內尋
覓車位,反而偌大的第一停車場四處難得出現空蕩景象,其中來法拉盛採購的王小姐甚
至花費半小時在市中心四處繞行,就希望取得一個平價車位。
39大道的第二停車場限停三小時,每小時1.5元;41大道的第三停車場,限停四小時,
每小時一元,相較於法拉盛市中心私人停車場一小時動輒三元的停車費,民眾寧願多花
點時間也要擠進便宜的停車場。誤以為第一停場即日起開始收費,已經花了半小時尋覓
平價車位的王小姐說,「我贊成法拉盛商場的建設案,但是一個小時要三塊錢的停車費
用真的讓我卻步,寧願先來別的公有停車場碰碰運氣。」
除了公有停車場爆滿,市中心各個私人停車場亦接到許多詢問包月或24小時停車的電話
,其中喜來登酒店停車場管理人員指出,近期有許多民眾參與其包月停車的服務,主要
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33
蔡英文總統的奧迪座車。
立院外交國防委員會審查國安局預算。
立院外交國防委員會今天審查國安局106年度預算,針對特勤中心編列2500萬元,要替
蔡英文總統採購一輛奧迪A8L防彈轎車,引發外界爭議。國安局官員在答詢時承認,目
前總統搭乘的座車,是未經特殊改裝的奧迪A8L,外觀雖然一樣,但只有最基本的防彈
能力,其實只是隨扈車等級的防護力。
立委對此批評,既然為了維安的理由,總統座車應該與隨扈車外型相同,但如今隨扈車
已經於今年採購了9輛A8L,如此一來總統座車也勢必只能買同型車,造成廠商可以予取
予求,根本不必殺價。代表國安局在採購車輛、編製預算時,根本沒有長遠的規劃,最
後形同被廠商綁架。因此決議刪除100萬元預算,並要求提出檢討報告。
特勤中心副指揮官何保林承認,其實應該在總統大選之後立刻就解決總統座車的問題。
但先前因為配合特勤條例修法,總統配偶也列入維安對象,使得特勤人員編制規模上升
,生活成本增加,在預算排擠之下,「所以當時全功能(防彈)車子就耽誤了」。
何保林也強調,採購原廠的防彈轎車必要性。他表示這次計畫採購的總統座車,具備防
彈、防爆、防毒氣的功能,以往自行加裝防彈鋼板改... 阅读全帖

发帖数: 1
34
川普總統下月6日起將對中國商品課重稅,引擎製造商康明斯公司(Cummins)等從自營的
中國工廠進口商品的美國企業紛尋解套措施。美國加徵歐洲汽車及其零件關稅,也傷害
了在美生產的歐洲車廠銷售。
康明斯分銷部門總裁宋騰明(Tony Satterthwaite)說:「這是頭痛的大問題,改變供應
鏈不是三周的事。」康明斯拒絕透露從中國進口且可能遭課稅的產品數量和預期損失,
但表示可能漲價或犧牲毛利率以保護銷售。
美國對中國的500億元商品課稅,而中國可能針對美國農產品和汽車徵稅25%。近年許多
美國企業透過自由貿易協定和成本效益拓展國際事業,但美中關稅貿易戰成為他們始料
未及的障礙。
德國戴姆勒集團(Daimler AG)示警,中國對美國汽車施加的進口稅,恐傷害在阿拉巴馬
州打造的賓士(Mercedes-Benz)車款銷售和利益。半導體產業也可能受影響,因為許多
美國晶片製造商在中國生產零件。
康明斯表示,關稅將造成引擎及其相關機具漲價,而這些價格已受鋼鋁稅造成的鋼價上
漲而上升。中國占康明斯去年204億銷售額的十分之一,中國的報復關稅不會傷到它,
因為康明斯在當地產銷多數引擎和零件,反而是... 阅读全帖
m******r
发帖数: 6963
35
【本報訊】廣深港高鐵香港段列車或有安全隱憂。傳真社報道,早前承認竄改不達標產
品質量數據的日本「神戶製鋼廠」,間接供應鋁材予高鐵列車生產商「青島四方」,並
用於列車的主樑架構。神戶製鋼目前未能確認該批鋁材是否符合規格,待月底完成調查
後,才知鋁材質量。公共專業聯盟政策召集人黎廣德稱,列車主結構鋁材須承受強大壓
力,若材料含雜質,有可能加速車體金屬疲勞,危及列車咦鳌8坭F則強調有嚴謹的品
質監控,所有新列車投入服務前,須通過安全測試。
中國南車的子公司青島四方,在2012年以17.4億港元投得廣深港高鐵合約,製造9列、
每列8卡車廂的列車。傳真社去年揭發青島四方與日本生產商川崎重工合作製造的新加
坡地鐵列車有裂紋,要退回青島替換。傳真社其後追問港鐵及神戶製鋼,綜合雙方回覆
,發現青島四方透過川崎重工,間接購入神戶製鋼生產的鋁材,並用於製造高鐵列車的
主樑結構。
神戶製鋼在本月8日開記招道歉,承認由於生產的鋁和銅未達客戶要求,早從10年前開
始竄改產品質量數據。該公司其後再公佈,違規產品多達13種,全球500家企業受影響
。神戶製鋼10日回覆傳真社時,無交代有否供應質量有問題的鋁材予川崎重... 阅读全帖
o***o
发帖数: 11767
36
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: updayup (yes), 信区: Automobile
标 题: 短暫停車不熄火 華男10萬名車被偷
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 14 10:49:47 2017, 美东)
布碌崙班森賀一名華裔車主日前將一輛價值超過10萬元的名車開著引擎停在路邊,而自
己則衝入一旁的商鋪購物。雖然很快就返回,卻眼睜睜看到一名陌生男子鑽進車內、無
力阻止該男子將車盜走。
根據轄區62分局消息,該名33歲的華裔男子於11日晚9時,將車停靠在86街1698號一家
社區雜貨店前,原本以為自己只需要在一旁的商鋪內購買簡單物品、很快就會出來,便
沒有將車輛引擎熄火就離開,並且將車鑰匙也留在車內。然而當他在購物完走出店門時
,發現一名陌生男子坐在自己車內,駕駛著車輛沿17大道向南飛馳離開,他自己根本無
法追上,只能眼睜睜看著自己的愛車消失。
警方接到報警後很快趕到現場,並且立即召喚周邊巡邏車輛進行追捕,但偷車僭缫巡恢
櫍赴l附近也沒有任何監控視頻。據悉,華男被盜走的車輛為2010年產的賓士(
Mercedes-Benz)ML3... 阅读全帖
u*****p
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来自主题: Automobile版 - 短暫停車不熄火 華男10萬名車被偷
布碌崙班森賀一名華裔車主日前將一輛價值超過10萬元的名車開著引擎停在路邊,而自
己則衝入一旁的商鋪購物。雖然很快就返回,卻眼睜睜看到一名陌生男子鑽進車內、無
力阻止該男子將車盜走。
根據轄區62分局消息,該名33歲的華裔男子於11日晚9時,將車停靠在86街1698號一家
社區雜貨店前,原本以為自己只需要在一旁的商鋪內購買簡單物品、很快就會出來,便
沒有將車輛引擎熄火就離開,並且將車鑰匙也留在車內。然而當他在購物完走出店門時
,發現一名陌生男子坐在自己車內,駕駛著車輛沿17大道向南飛馳離開,他自己根本無
法追上,只能眼睜睜看著自己的愛車消失。
警方接到報警後很快趕到現場,並且立即召喚周邊巡邏車輛進行追捕,但偷車僭缫巡恢
櫍赴l附近也沒有任何監控視頻。據悉,華男被盜走的車輛為2010年產的賓士(
Mercedes-Benz)ML350,價值超過10萬元。幾分鐘間愛車就白白丟失,受害者後悔不已。
62分局再次提醒廣大駕車人士注意,離開車輛時一定時刻注意鎖好門窗,萬萬不可以為
短時間離開就大意,一旦車輛被盜將後悔莫及。
v*******n
发帖数: 15
38
来自主题: SanFrancisco版 - 囂張!流動修車集團 強行索費
take care. I saw one of these things happened one or two weeks ago in
Ranch99 parking lot
囂張!流動修車集團 強行索費
記者李榮庫比蒂諾報
之前稱為中信廣場的庫比蒂諾華人購物商場Cupertino Village近日出現流動修車集團
,華人切莫貪小便宜。(記者李榮/攝影)
庫市的華人購物商場,舊稱中信廣場的Cupertino Village,近來出現「無牌流動修車
集團」,這些「修車師傅」兩、三人為一組,在大華超市外出沒,尋找開著有碰撞痕跡
的車子。一旦「獵物」出現,其中一位集團成員就趨前毛遂自薦,低價推銷,另外的成
員則趁機動工修車,然後要求支付修車費。有華人吃了悶虧,但又擔心對方人多勢眾,
最後只有花錢消災。
家住庫比蒂諾的林惠芳指出,上周六(8)日中午她的弟弟Bill開著略有擦傷的香檳色
凌志(Lexus)轎車,至庫市大華買菜。採買完畢準備開車返家時,三位疑似俄羅斯裔
的男子上前搭訕,指稱他們可以以200元的代價幫汽車補漆。Bill正在考慮時,其中一
名男子便拿出噴漆往他的汽車上噴,Bill... 阅读全帖

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来自主题: Stock版 - Google跳上車 當駕駛秘書
字母公司(Alphabet)旗下的Google公司大動作進軍汽車產業,將與全球最大汽車製造
聯盟的雷諾-日產-三菱聯盟合作,在全球數百萬輛汽車的車用儀表板上安裝Android
作業系統。
這個銷量超過任何其他車廠的汽車製造聯盟,將選擇Google為其下一代資訊娛樂系統提
供作業系統,象徵這位矽谷科技巨人的重大勝利。過去逾十年來Google一直想把在智慧
手機獲得的成功複製到汽車。
去年在全球銷售1060萬輛汽車雷諾─日產─三菱聯盟,將在2021年推出這款新系統,使
駕駛員能進一步整合Google地圖,導航、應用程式商店,以及車用儀表板上的聲控助理。
多數汽車製造商一直將蘋果與Google拒於門外,不願將此領域的控制權交給這些科技競
爭對手,原因之一是汽車業者認為這項技術可以產生有價值的消費者資料,包括駕駛員
的行蹤、開車習慣、購物偏好,以及資訊娛樂的使用在內,然後再轉化為新的營收來源。
雷諾聯盟的主管表示,許多客戶已傾向於使用Google的應用程式,而不是汽車公司及其
供應商開發的應用程式。該聯盟的主管愈來愈滿意Google的系統。該聯盟的副總裁摩斯
(Kal Mos)表示:「過去幾年... 阅读全帖
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发帖数: 25262
40
中國富二代飆車傷4人 保釋金200萬
Read more: 世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊 - 中國富二代西雅圖飆車傷4人 保
釋金200萬
一名19歲中國留學生15日被控四項駕車攻擊罪(vehicular assault)。這名中國「富二
代」於本月10日駕著新買的賓士車,在住宅區的街上,以高速公路的速度駕駛,闖越交
叉口的「暫停」路牌,從側面撞上一輛寶馬車,造成該車中的四人重傷,其中兩人腦部
重傷,該留學生的保釋金高達200萬元。
西雅圖時報報導,根據法院及監獄紀錄,本案嫌犯徐義春(Yichun Xu,音譯)到美國才
兩個月,就讀South Puget Sound社區大學,目前被收押在金恩郡監獄。他另外被控兩
項怠忽致危罪(reckless endangerment)。
法院紀錄顯示,因為他沒有依法提出學生簽證申請文件,他也因違反聯邦移民與海關執
法局法規而遭拘留。
徐義春的父母得知消息後,已從中國趕來美國。
當地KIRO電視台報導,徐義春在車禍發生四天前,才剛買了一輛賓士C-300轎車。10日
當天,他載著四個十七、八歲的(中國)同伴去買東西,下午3時許經過限速30哩的街道
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B******d
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来自主题: _Stockcafeteria版 - 鐵礦砂飆漲 歐車廠提告
歐洲鋼鐵業與汽車業周三聯手向歐盟抗告,要求歐盟針對全球三大鐵礦砂廠商進行調查
,指稱後者以違反市場競爭的方式強制改變定價協議,導致今年價格恐大幅上漲逾80%
,有寡頭壟斷市場之嫌。
 若歐盟查獲三大鐵礦砂廠蓄意抑制供給或哄抬價格的證明,則可處以全球年營收
額10%的罰金。
 歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer)表示,隨著淡水河谷(Vale)與必和必拓(BHP
Billiton)和亞洲鋼鐵業者達成協議,導致鐵礦砂恐漲價約80到100%後,該聯盟已向
歐盟委員會提出正式抗告。
 Eurofer指出,已有明顯的跡象顯示礦商不當地聯合漲價且訂立新的價格模式,
並且施壓鋼鐵廠接受改變,已違反歐盟公平競爭法。
 部分鋼鐵廠商預測,今年鐵礦砂價格可能大漲達80%。礦商與鋼鐵業者日前甫達
成協議,將鐵礦砂定價由協議改為每季簽訂合約,取代採行了數十年的年度合約模式,
可能導致未來價格更趨波動。
 面對鐵礦砂價格急漲的情況,鋼鐵業者獲利將首當其衝,連帶推升鋼鐵價走高,
最終將波及供應鏈下游的消費端。
 代表BMW和褔斯等歐洲車廠的歐洲汽車製造商協會(ACEA)
q*********u
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来自主题: _Stockcafeteria版 - 经济晴雨表
為滿足中國、美國等市場對新車款的強勁需求,全球兩大豪華車製造商寶馬汽車公司(
BMW)和戴姆勒公司(Daimler)的賓士(Mercedes Benz)都將縮短工廠的耶誕假期休
假時間以加緊趕工。
寶馬位在德國丁格芬和萊比錫的工廠正大量生產不久前全新改款的5系列轎車與X1小型
休旅車,這兩座工廠去年耶誕節假期約休假三周,但今年將持續營運。戴姆勒位於漢堡
、專門供應零件給賓士E系列及S系列轎車的工廠,在年底假期也將繼續營運。
寶馬發言人瑞伯史多克說,部分工廠在耶誕節和新年期間還是會停止生產,以進行必要
的維修和進貨。
戴姆勒發言人戚謝爾也說,大多數的廠房將在耶誕夜到新年期間暫停生產,今年的假期
會比去年短一到兩周。
美國經濟復甦加上中國的成長強勁,使得豪華車需求自金融危機時的低谷強勁反彈。
寶馬和賓士今年都訂下逾10%的銷售成長目標,福斯汽車(VW)的豪華車品牌奧迪(
Audi)也計劃在下個月增加生產班次,以滿足創紀錄的訂單數量。
Bankhaus Metzler公司駐法蘭克福分析師皮耶波說:「過去數月的豪華車市榮景將持續
至明年,這是第一個強烈信號。」
除了中國市場的需求強勁,走出金融... 阅读全帖
z****y
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高鐵配合暑假旅運需求,自7月1日起每周增班。但最近卻傳出有列車長爆料,7年級生
的服勤員不耐操,半年來紛紛離職,導致列車服勤員編制從原本的4人,現在只剩下2人
,服務品質因此打折扣。對此,高鐵回應沒有出走潮,公司整體離職率也只有0.3%。
面對今(21)天記者「最近有很多同事離職嗎」的詢問,高鐵員工笑笑低調不回應。1名
列車長搭配3名服勤員,「1加3」的編製讓乘客坐高鐵就像是在搭飛機,現在卻傳出服
勤員爆發離職潮。
對此,一名乘客表示,「我最近一次坐,我是沒有看到有人。」另一名乘客則說,「因
為有時候我上車就想休息,所以就不會希望他們這樣走來走去,想要詢問你需要什麼。」
有列車長爆料,不少7年級生的服勤員很不耐操,工作多就喊要走,結果列車服勤員的
編制從4人變2人,加上又以商務車廂服務為先,標準車廂服務品質因此打折。現在高鐵
7月又要增班,卻不見公司徵人。
其實根據高鐵的編製,一班車上1到5車、7到12車,還有6車商務車廂,分別各由一名服
勤員負責賣飲食,協助乘客。
面對離職潮傳聞,高鐵回應,在近幾個月中,公司整體離職率只有0.3%,每月的服勤員
離職數也都維持在個位數。只是外表光鮮亮
l*****0
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来自主题: Michigan版 - 汽車銷售現回穩跡象
福特與佳士拿公司6月美國汽車銷售情況大不同,前者銷量下降10.7%,為一年多來最小
的跌幅,後者則大降42%。而通用汽車雖進入破產法保護,守勢卻良好。
據鉅亨網報道,福特6月銷售有回穩跡象,該底特律最健康汽車公司6月銷售下降10.7%
,從上年同期的17.3萬輛降至15.5萬輛,跌幅大大小於前幾個月,主要得益於Fusion房
車銷量的增加,以及卡車銷量的趨於穩定。Fusion房車銷量當月增長26%,至1.86萬輛
,成為福特最暢銷的房車品牌。最近推出的Flex跨界車的銷量增長兩倍以上,至4784輛。
福特表示,預計其銷量下降幅度將是主要汽車廠商當中最低的一個,其市場份額由此將
比上年同期增加3%。該公司還宣布,計劃將第三季度產量增加2.5萬輛,至48.5萬輛,
較上年同期增加16%。
福特是底特律汽車製造商當中唯一一家不依靠政府貸款運營的。今年前6個月,該公司
銷量下降33%,從上年同期的115萬輛降至77萬輛。
福特6月數據已高於預期,並且似乎預示著工業生產逐漸回溫的訊號。分析師及車廠也
樂觀認為,美國汽車銷售數量在7月可能上看1000萬台,可望首度突破5月990萬台。
福特的市佔增
c***n
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大陸汽車銷售整個大盤仍在不斷擴大。據中國汽車工業協會(中汽協)統計,今年前四
個月汽車產銷雙雙超過600萬輛,與去年上半年相比,產銷分別增加12.75萬輛和6.71萬
輛。
京華時報報導,今年前四個月同比去年產銷量呈現很大的成長,產銷量分別為611.83萬
輛和616.59萬輛,同比成長63.8%和60.5%。
第一季成長勢頭迅猛,同比增幅創歷史紀錄超70%,而4月成長明顯減緩,4月份中國汽
車市場產銷量與3月相比,有所下降,不過同比仍保持較高成長
據中汽協數據指出,4月汽車產銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛,雖然雙雙較上月
下降一成左右,但卻同比成長35%和34%。
中國前四個月銷量十強企業依次為上海通用、上海大眾、一汽大眾、比亞迪、北京現代
、東風日產、奇瑞、吉利、一汽豐田和長安福特,這十家企業共銷售200.37萬輛, 占轎
車銷售總量63%。
每日經濟新聞報導,值得注意的是,至今年4月底,汽車企業庫存(不包含零售環節的
庫存)為54.75萬輛,比3月底增加1.81萬輛,這是中汽協今年統計的月度數據中,整車
廠商的庫存首次出現上升。
有券商分析師指出,如果加上經銷商環節
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来自主题: WaterWorld版 - 車禍捐款
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不久前在賓州Monroe郡發生的一起嚴重車禍造成當地華人美甲工一人死亡、六人重傷。
來自遼寧的25歲女死者王博,家境清寒,父母在中國申請美簽兩度遭拒,遺體已停放當
地法醫辦公室一個月,無法呋丶~約。親友期待社區發揮大愛,幫助湊足7000元火葬費
,以免死者要不穿衣、不化妝火化。其他傷者近日陸續返回紐約養傷,並委託律師尋求
理賠。
代理本案的孫瀾濤律師16日表示,上月15日早晨,美甲店老闆依例開車接六名員工上班
,但在距離工作地點僅約五分鐘的公路上,疑因下雪打滑,廂型車失控撞樹。包含老闆
共六人受重傷,王博則傷重不治。但肇事車輛無商業保險,最高理賠僅5萬元。
王博的母親曾有兩次來美商務考察被拒簽的紀錄,雖然有美國議員求情,但領事館仍懷
疑其有移民傾向,夫婦二人均遭拒簽。家人只能發來委託書,請在紐約的遠房舅父馬振
岩及在加州的姑姑代為處理後事。
王博的男友李艦說,兩年前王博持學生簽證來美時,只告訴家人是來讀書,但實際上想
打工改善家中經濟狀況,賺錢給姥姥看病。兩人在紐約成為男女朋友,事發前三個月一
起到賓州的美甲店工作。原計畫回紐約過聖誕節時向家人公布交往的喜訊,不料被此慘
劇拆散。... 阅读全帖
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来自主题: Talk版 - 動車慘案與張德江問責
目前,中共宣傳系統仍然掌握在江系手中,對於「七‧二三車禍慘案」自然要作
出輿論導向。被允許的官媒高調實際上是一種陰險的煽情,即藉此轉移國人對賴昌星案
件的關注。賴昌星案被迅速雪藏,以超乎尋常的方式淡出公眾視野,正是官方所希望的
結果。
滬地鐵有驚無險
在溫家寶趕赴溫州車禍現場的當晚,上海傳出有驚無險的新聞:地鐵開錯了方向,
並未發生重大事故,原因是地鐵信息系統出了差錯。地鐵是高鐵的原始樣本,信息系統
則是兩者都有。不言而喻,兩者都有可能出現追尾或相撞的可怕事件。
目前利用黑客技術破壞鐵路運輸調度的信息系統,只有軍方能做得到。因此,北京
一些與高層有密切聯繫的分析人士指出:高鐵的軍事化目標使軍方得以用特殊方式介入
鐵路信息系統,而江系在軍中的勢力仍很強大。
中國軍方介入鐵路信息系統並非牽強附會。其一,鐵道系統的興起靠的是軍方人力
資源,即軍隊中的鐵道兵是鐵路建設的主要力量;其二,中國正在急速落實「高鐵成軍
」的國家戰略,不僅靠高鐵快速調動兵員,還靠高鐵提供導彈的機動發射能力。胡錦濤
的軍事權力之確立也依賴於鐵路軍事化,如二○○九年代號為「跨越」的演習就是靠高
鐵調集大部分兵力... 阅读全帖

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目前中國對美國汽車關稅稅率為40%。(路透)
美中貿易戰出現緩和跡象,中美雙方各自退讓。中國財政部昨天公布,決定從2019年1
月1日起,對原產於美國的汽車及零部件暫停加徵關稅三個月,涉及211個稅目。美國川
普政府也將對2000億美元中國商品加徵25%關稅的時間點,將從原訂的明年元旦延後至3
月1日。
中國自明年元旦起到3月底將暫停對美國進口汽車加徵25%懲罰性關稅,代表中國進口美
國汽車的關稅稅率將從40%降至15%,和其他國家的汽車稅率一致。
➤➤➤ 川普:美中可能很快能達成貿易協議
人民日報報導,中方暫停加徵關稅,是落實兩國元首共識的具體舉措,可以擴大適銷對
路產品進口,滿足境內市場和人民需要。希望雙方按照兩國元首共識,以相互尊重、相
互平等和言而有信、言行一致為前提,朝著取消所有加徵關稅的方向加緊磋商,積極構
建平衡、包容、共贏的中美經貿新秩序。
➤➤➤ 原產美國汽車及零部件 中國暫停加徵關稅
彭博資訊也報導,14日稍晚聯邦政府公報將發布通告,把2000億美元中國商品稅率由10
%提高到25%... 阅读全帖
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来自主题: Vancouver版 - 加拿大線未通車 又聞冬奧封路計
加拿大線未通車 又聞冬奧封路計
甘比街商戶憂難過兩關 2009年3月17日
【明報專訊】一名受到加拿大線工程影響的商戶,昨日在省新民主黨省議員陪同下召開
記者會,事主稱擔心自己的生意是否能撐到加拿大線開通。而另一名控告三級政府的商
戶,官司將在明日開審,預計會傳召前卑詩省財政廳長出庭。
位於西百老匯街(W. Broadway St.)夾甘比街(Cambie St.)的Kamakis餐廳東主里斯(
Angela Reis)表示,她於2年半前在該處開設餐廳,沒想到卻遇上加拿大線工程,經濟
損失慘重。而未來的2010冬奧封路計劃,更可能「雪上加霜」。
她認為餐廳對面的加拿大線車站如果開始運作,確實會吸引一些客人前來消費。不過最
大的問題是「餐廳能否撐到那時」。
省新民主黨溫哥華Fairview選區省議員麥健真(Jenn McGinn)批評省自由黨政府,沒有
誠意與商戶溝通解決之道,反而選擇用納稅人的錢與商戶打官司。
她透露,一名商戶海斯(Susan Heyes),便是在這種情況下損失約80萬元,一怒之下入
稟法院控告三級政府。該宗民事訴訟將於明日展開,屆時前卑詩省前財政廳長泰萊(
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港珠澳大橋通車兩萬名內地客「襲港」令東涌淪陷, 尿片奶粉日用品被掃清
大批內地旅客乘金巴來港觀賞大橋兼匆匆一日遊,東涌幾乎為唯一景點,令區內到處都
可見「旅客多過居民」,原本平靜的社區變得到處都是人龍,放假時竟要為「搵食」或
購物頻撲,連藥物必理痛竟也幾乎被掃光,東涌居民對此莫不叫苦連天,大嘆日常生活
和當區衛生環境都受到嚴重影響,連為小孩買尿片棉花棒都要跨區出青衣張羅。有已住
在東涌十多年仿如開荒牛的街坊更直言,如情況持續惡化不排除要搬遷「避難」。但也
有更多居民指感到無處可逃,只望當局能搬走B6接駁巴士站或減少一天團數目,讓東涌
居民「唞唞氣」,否則待明年屯門至赤鱲角連接路,湧入東涌內地客恐更多,令社區進
一步淪陷。
記者:金敏琍 徐雲庭 謝頌昕
東涌家庭主婦張太嘆道:「東涌好似變咗內地東門,廣場不時有人食煙,坐在椅上會戙
高隻腳,原本水質良好的水池竟有小童小便,好核凸!」家中育有三名小朋友的她,坦
言擔心區內連鎖店奶粉會遭遊客掃光及引發加價。
東涌居民鄧太則嘆稱,自港珠澳大橋通車後不單是周末,連平日都覺人流「超多」,到
處大排長龍,即使買外賣都亦難逃排隊的命撸袝r被逼只能回家煮麵... 阅读全帖
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