s*******w
发帖数: 2257 | 1 陈小雅：完善六四研究 对历史负责
江迅、刘晓宇，《亚洲周刊》
陈小雅小档案
1955年10月生于湖南长沙。1982年毕业于湖南师范大学历史系。当过工人、干部、
编辑记者。现退休。1996年因出版《八九民运史》，在中国社科院政治学研究所政治制
度研究室副研究员任上被解聘。出版有《天安门之变——八九民运史》、《佛之血——
八九/六四研究文集》、《沉重的回首——1989天安门运动15周年文集》、《中国“牛
仔”——毛泽东的公案、行为及心理分析》、《中国“丈夫”——毛泽东的情事》、《
中国“废片”——毛泽东的命案》、《摇篮与墓地——严复的思想和道路》等著作。
03.jpg
北京学者陈小雅。
陈小雅认为，研究“八九民运”和“六四事件”是中国人共同的事业，完善这个研
究，是对中国、对青年、对历史的责任。三册修订版大幅完善了二十年前的初版。
五月三十日，陈小雅在北京接受《亚洲周刊》专访。
谈到自己对新书《八九民运史》的感受，陈小雅说：“八九民运复杂在于，它不是
单纯的学生和政府的矛盾，而是党内高层的斗争加入了这场运动。这一点北京市长陈希
同后来也提及。党内大老们互相在斗，不管学生死活，出发点是自己的... 阅读全帖 |
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d**e
发帖数: 1124 | 2 主题：日本《PANZER》杂志:日本人眼中的中国坦克家族
日本《PANZER》杂志:日本人眼中的中国坦克家族
日本《PANZER》杂志:日本人眼中的中国坦克家族
本文摘自日本《PANZER》杂志2002年第3期，刊登此文并不表示本网站赞同其观点或证实
其内容，仅供读者参考。
T―54的仿制生产
中国人民解放军的坦克力量是在1949年10月中华人民共和国成立后，基于前苏联提供的T
―34中型坦克及少量的Is―2重型担克为基础建立的。这些二战期间使用的苏制坦克在次
年发生的朝鲜战争中发挥了积极的作用。50年代初期，中国在苏联的帮助下，得到了新型
的T―54中型坦克，并从1957年起以59式的名称开始仿制生产。但59式坦克的外观与T―54
有所区别，如取消了红外夜视装置和主炮稳定系统等，这是当时中国受自身工业技术限而
不得忆采取的决定。60年代，中苏关系恶化，使生产59式的包头坦克工厂失去了强有力的
技术支持。这对于重工业尚未成熟的中国来说是致命的，也是制约其主战坦克发展的一大
原因。事实上，直到80年代初，从西方引进技术以前，中国的主战坦克研制都没有实质上
的技术创新。
59式坦克从60年... 阅读全帖 |
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e**********t
发帖数: 10 | 3 T－62主战坦克是前苏联战后第二代坦克，于 50年代后期在T－54/T－55系列坦克的基础
上研制而成，1961年投入生产，1964年起装备部队，1965年“五一”节在莫斯科红场阅兵
式上首次公之于世。在前苏联，T－62坦克的生产一直持续到1972年。为了出口的需要，
该坦克还曾在前捷克斯洛伐克生产。此外，朝鲜也获准生产T－62坦克。至1978年底，T－
62坦克的总产量达4万辆左右。
T－62主战坦克除装备前苏军外，还提供给阿富汗、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、伊
朗、叙利亚、也门和前华沙条约等国的军队使用。苏军在1968年入侵捷克斯洛伐克时使用
了T－62坦克；1969年3月入侵我国领土珍宝岛时也使用了该坦克，并被我军缴获1
辆。1973年中东战争期间，叙利亚和埃及军队曾大量使用T－62坦克。
特 征
T－62主战坦克的车体为全焊接结构，炮塔是铸造的。车全长（炮向前）9750mm，车
体长6247mm，车宽3270mm，车高2360mm，车底距地高430mm，战斗全重37．5t。车内由前
至后分成驾驶部分、战斗部分和动力传动部分。乘员4人，即驾驶员、车长、炮长和装填
手。
驾 |
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x****o
发帖数: 29677 | 5
当不上列车长，基本没有灰色收入，顶多自己坐火车免费 |
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p******u
发帖数: 14642 | 6 贼快吧？车长200米出头，视频里车车的通过时间都在2秒左右，时速多少可想而知咯 |
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w*********e
发帖数: 5286 | 7 我转移个屁话题，我上个月回国还做过2小时动车，
即使晚点几分钟，也就是2小时5分的样子
而你呢，就是对虹桥站上车多出来的几十分钟时间视而不见装失明，
抱了个73分钟“最优理论时间”上来忽悠给tdb擦pp。
一看就知道你连动车长什么样都没见过，对红
就弄点网页上来扯淡忽悠。
退一万步，即使73分钟的高铁一秒钟不晚点，
时间也节省不了15分钟，我看不比原来慢就不错了。 |
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w*********e
发帖数: 5286 | 8 铁托是不是连动车长什么样都不知道就上来屁股决定脑袋了?
2小时的动车我做过的就不止3班：
上海-北京，上海-南京，上海-汉口，上海-合肥 |
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p******x
发帖数: 1264 | 9
车长超越射击，三代坦克普遍特征。烟雾弹还能反激光测距和制导。 |
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m****n
发帖数: 692 | 10 现在的车长得越来越像。你看奥迪/大众，和这个奇瑞，前脸的构图（不考虑颜色）是
不是一样？都是发动机盖上的2道折痕一直延续到保险杠， |
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b*****d
发帖数: 61690 | 11 http://www.sina.com.cn 2010年08月26日04:31 华商网-华商报
新闻回顾：8月19日15时15分，由西安开往昆明的K165次列车运行至四川广汉市至
德阳市之间的石亭江大桥时，洪水致使大桥倾斜，桥墩倒塌，列车脱线，第15、16节车
厢悬空，1318名旅客命悬一线。担当此次列车值乘任务的K165 次列车第二乘务组在列
车长的带领下，15分钟内安全转移所有旅客，创造了全部旅客“零伤亡”的救援奇迹。
表彰奖励
47名立功人员各奖3.8万~6.8万
本报讯 (记者 周沐辉) 西安铁路局昨日举行抗洪抢险勇救旅客先进集体和先进个
人表彰大会，对在“8·19”水害中舍生忘死、不怕牺牲，全力挽救旅客生命的K165次
旅客列车第二乘务组进行命名和表彰。
陕西省委、省政府和省总工会授予K165次旅客列车第二乘务组“先进基层党组织”
、“工人先锋号”荣誉称号。西安铁路局和西安铁路局党委授予 K165次旅客列车第二
乘务组“抗洪抢险勇救旅客先进集体”、“抗洪抢险勇救旅客先进党支部”荣誉称号，
授予K165次旅客列车第二乘务组王巧芬等47名同志“抗洪抢险勇救旅客先进个人”称号 |
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l****o
发帖数: 2909 | 12 北京磁悬浮S1线将获环保部审批 最高时速100公里
www.chinaequip.gov.cn 2010-09-09 来源： 京华时报
北京磁悬浮S1线西段工程环境影响报告书即将获得环保部审批。记者近日了解到，
S1线已进入国家环保部的审批程序，其环境影响报告书已于9月5日公示期满。
S1线是从西四环五路到门头沟的一条郊区线，9月1日，环保部网站对拟批准建设项
目环境影响报告书列表进行公示，公示期为5天，S1线西段工程被列在首位。公示资料
显示，S1线西段线路全长约10.165公里，均为高架线；设8座高架车站，设石门营车辆
段1处；设计行车速度最高速度为 100km/h；车辆采用实用性磁浮列车，6辆编组，车长
89.6m，每列可载客1032人；运营时间为5:00-23:00。（记者王硕） |
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xt
发帖数: 17532 | 13 直接在停机坪上挂上一火车长的弹链，用机炮轰啊轰啊轰，
这样很省油，环保。 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 14 我们确实军援给伊拉克近千辆69-2坦克（这笔账现在还没结完呢），
而这些图片大部分也确实是这批装备，但是搞成这种狼狈不堪的样子，确是有多种原因
的，而不能因此就说明我们这批装备质量不行。
一、69坦克结构上先天不足，
1、 设计不合理的蜂窝状油箱。
如何充分利用坦克内部的空间是任何一个坦克设计师千方百计都在考虑的，如何放置一
头尖，一头粗的炮弹，则是最困难的，既要便于装取，又要提高防护性，总是很矛盾。
美军M系列坦克是把炮弹放在坦克炮塔的后方，那是用牺牲坦克的高度换来的。
前苏联T系列坦克则是把炮弹放在车体里，分散在车体四周，这样炮塔就可以很低，被
击中的机会就小多了。而炮弹一头尖，一头粗，可空间则要按两头粗来安排，弹尖部位
就空了很多浪费无用的空间，为此，前苏联坦克设计局就发明了蜂窝状油箱，就是在油
箱上开了很多圆孔，来放炮弹，这样炮弹的弹架和油箱就合二为一，炮弹周围可以增加
油料的储存量，弹尖部位浪费的空间可以有效利用，可谓一举多得。当然，这就会增加
被击穿后燃烧爆炸引起的二次损坏的危险。可是当时还没有贫铀弹，而且位置低，六十
年代的炮弹想把坦克前方最厚的装甲板（150毫米）击穿的... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 15 日本国产10式主战坦克电子观测系统
环球网军事频道国际军情中心10月29日报道，10式坦克是二战后日本国产第四代主战坦
克，研发代号TK-X，2009年12月正式命名10式坦克，2010年夏季开始批量生产服役。
全长：9.42m 全宽：3.24m 全高：2.30m 重量：44吨-48吨（可增加外挂装甲）悬挂
方式：液压悬挂 速度：70km/h
主炮：120毫米口径44倍滑膛炮，（日本制钢所制造，纯日本国产）将来有必要可换120
毫米55口径滑膛炮
机枪：12.7mm机枪（炮塔上） 7.62mm机枪（主炮同轴）装甲：复合装甲（正面要部）
外挂装甲（炮塔两侧）
日本国产10式主战坦克主炮
发动机：水冷4冲程8缸电子喷射可变喷射式柴油引擎，发动机功率1200马力 ，功率/重
量27马力/吨，速度70 km/h 电子系统：C4I2系统，全新火控系统
装弹方式：自动装弹机 乘员：3人（驾驶员，车长，炮长）
费用和单价：研发费用约500亿日元（约32.5亿人民币），单价9.5亿日元（约6175万人
民币）。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 17 “一年有1292100只鸟类被动车无辜撞死！”近日，一名福州实验小学的学生在乘坐
动车时发现了车头上的血迹，进而展开了系列调查，发现因动车撞死的鸟类数字惊人。
昨日，他将“和谐号动车与自然不和谐”调查结果寄给了铁道部刘志军部长，建议为动
车装上“驱鸟器”。
这位学生名叫陈长明，正在福州实验小学6年3班就读。今年5月，他和父亲乘坐动
车前往厦门旅游，亲身体验了一回动车的快捷，下车后他还和动车合影，这次合影却让
他有了个惊人的发现。
原来，他在动车的车头上发现了5块血迹，还有一些细小的鸟毛……“这一定是小
鸟被撞后留下的！”小长明回家后翻出所拍的照片仔细察看，并和父亲商量，于是就开
展了这个调查行动。
调查从动车的数量开始，他在公开发行的杂志查得全国目前开行的“D”字头动车
共有590列。
随后他又在父亲的陪同下，来到南昌铁路局福州车站，找到了几位动车车长，得知
动车沿途确实经常会撞到鸟类，一些鸟类是横过铁路线时被撞上的，一些则是在铁路沿
线觅食时躲避不及被撞上的。
小长明获得车站许可后，一个星期都守在车站站台，详细记录到站的动车车头上的
血迹，结果他计算出了一个惊人的数字：“590... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 18 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military2
标 题: 【军事科普】46。土共第二代主战坦克
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 11 02:04:04 2010, 美东)
由于土共60年代开始的第二代坦克开发失败，降档的69式坦克水平又不高，土共于78年
下达重新开发第二代坦克的任务。经过建造一些原理样车等论证，项目于80年开始。
这一轮开发的基本型最后就定为80式
该坦克与596979的最明显的区别就是把5个大直径负重轮换成了6个中等直径负重轮，可
以改善高速行驶时履带的稳定性，以及降低每个负重轮的对地压力，延长履
带接地长度，提高越野性能。此外还有加上了侧裙板，隔栅，炮塔上挂2个副品箱，炮
管上方有激光测距仪，还有8具烟雾弹发射器。
另一个角度
该坦克使用了涡轮增压提高功率的59坦克发动机，功率为730马力，车体略为延长了一
点。主炮是83式105mm线膛炮，火控采用光点注入式，火炮双向稳定，还有微光夜视镜
。该坦克还配有火控计算机，以及与主炮稳定系统连接的高低和方向传感器，耳轴倾斜
传感器等。这些... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 19 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military2
标 题: 【军事科普】47。土共96式主战坦克（一）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 24 01:02:38 2010, 美东)
在开发第二代坦克的同时，土共也于80年代中期下达了研制第3代坦克的任务。88式定
型时，土共也开始了将第三代坦克技术（主要是炮塔部分）应用于第二代坦克的工作。
首先推出了85系外贸坦克，有85I和85II2辆样车。85系推出比88要晚，传说因为土共认
为85系的技术水平达不到世界80年代末的先进水平，所以叫85。该系列还有个名字叫风
暴，2辆样车也分别叫风暴I和风暴II。
当年的85I样车，该坦克基本就是换了焊接炮塔的88式。
85II样车
该坦克于89年推出，使用了不少当时的新技术。包括后来用在88A上的83-1式长身管
105mm炮，并且为将来采用125mm主炮和自动装弹机作准备，该车使用了加大的炮塔坐圈
，炮塔体积也比88系大。
此外还有800马力发动机，全液压操纵系统，用方向盘了。操纵系统只是控制两侧履带
档位的装置，并... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 20 本报讯（记者 黎静）重庆到京沪的动卧列车即将开行。昨日，经过33天培训的148
名美丽动卧列车乘务员首次亮相，将在本月11日正式开行的动卧列车上为旅客服务。
148名乘务员培训33天
24岁以下、1.62米以上、相貌端庄、文化素质高……这不是选美，而是对即将开行
的动卧乘务员的要求。昨日，记者在重庆客运段的乘务员培训点见到这群身材高挑的漂
亮女孩。她们正在做33天来最后一次站姿培训：每人头顶着一本书，两腿之间夹着一张
A4纸，脸上带着动人的微笑……
据重庆客运段相关负责人介绍，每趟动卧列车上将配备2名列车长、8名列车员、3
名餐车服务员，按照组建10个班组计算，需要一支130人以上的动卧乘务员队伍。他们
首先从全段挑选了627名乘务员，经过层层面试，最终选定148人加入到动卧列车班组。
这批职工年龄在17至24周岁之间，平均年龄只有20.1周岁，平均身高1.65米，全部具有
中专(高中)及以上文凭。
奥运礼仪培训师担任老师
据介绍，本次培训除了基础培训外，还聘请了曾经给北京奥运会做过服务礼仪培训
的专业教师，严格按照奥运会服务礼仪人员的标准，对动卧乘务员综合服务技能进行全
方位培训，并... 阅读全帖 |
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g***j
发帖数: 40861 | 21 求改写下文，50邢币奖励
本报讯（记者 黎静）重庆到京沪的动卧列车即将开行。昨日，经过33天培训的148
名美丽动卧列车乘务员首次亮相，将在本月11日正式开行的动卧列车上为旅客服务。
148名乘务员培训33天
24岁以下、1.62米以上、相貌端庄、文化素质高……这不是选美，而是对即将开行
的动卧乘务员的要求。昨日，记者在重庆客运段的乘务员培训点见到这群身材高挑的漂
亮女孩。她们正在做33天来最后一次站姿培训：每人头顶着一本书，两腿之间夹着一张
A4纸，脸上带着动人的微笑……
据重庆客运段相关负责人介绍，每趟动卧列车上将配备2名列车长、8名列车员、3
名餐车服务员，按照组建10个班组计算，需要一支130人以上的动卧乘务员队伍。他们
首先从全段挑选了627名乘务员，经过层层面试，最终选定148人加入到动卧列车班组。
这批职工年龄在17至24周岁之间，平均年龄只有20.1周岁，平均身高1.65米，全部具有
中专(高中)及以上文凭。
奥运礼仪培训师担任老师
据介绍，本次培训除了基础培训外，还聘请了曾经给北京奥运会做过服务礼仪培训
的专业教师，严格按照奥运会服务礼仪人员的标准，对动卧乘务员综合服... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 22 中国好多车辆厂宽轨窄轨车都做，何况车长改尺寸的。 |
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m**y
发帖数: 5225 | 23 我现在想先问你们这些票务技术派：你们买过几次车票，从票贩子手里买过几次车票。
100张身份证能不能搞定100张票，这要看是什么样的票贩子了。我知道的春运最牛逼的
一个例子，是前些年一次春运期间，一个列车员带20个无票乘客出站（这一个列车员和
车长赚多少？）。 |
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D********y
发帖数: 4948 | 24 有啥黑幕了，20年前不用买票，直接从侧门进车站，打个电话就可以找列车长上车。8
年前可以买张站台票，找车长，还带免费餐车服务。5年前，很难办到了，2年前实名制
，春节的时候，连副站长都不敢带。
铁路票价涨了多少？铁路职工的工资涨了多少？ |
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r*******g
发帖数: 32828 | 25 公 開 信
我叫張莉，是原武漢鐵路局T37/38次列車列車長。由于被栽贓、陷害，使我被開除
公職和黨籍，7年來我倍受精神打擊、生活迫害，無任何部門和責任人給我說法，逼我
到京上訪，在這大年初二發表公開信，述說冤屈。
事實與經過：
2003 年8月15日T38次列車發生嚴重“路風”事件，武漢鐵路分局以（2003）10號
文件對38次列車上2名列車員收取8名無票旅客補票款2，100元未給車票爲由，確認列車
長張莉分贓得贓款700元構成貪汙，給予張莉留黨察看一年，並于2003年11月25日作出
對張莉解除長期勞動合同的處理是沒有事實根據和于法、于策無據：
一、收取其補票款2，100是38次列車二列車員的個人行爲，列車長張莉自始至終沒
有參與，也未分得其贓款，僅憑其二人僞證，在沒有第三人證實和物證的情況下，不能
作爲違法定罪的事實根據。張莉最多只應承擔渎職責任；
二、張莉在其工作期間是位優秀共産黨員，曾多次獲得優秀列車長的光榮稱號，並
在2003年3月8日榮獲全國總工會授予的“全國先進職工”的光榮稱號。這些不是空穴來
風，是全國人民的高度評價。在2003... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 28 7年前就是列车长。至少已经在铁路干了几年了吧。现在这个样子，7年前肯定是水灵灵
的。
我发现，湖北的女子还是很漂亮的。 |
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m**l
发帖数: 11854 | 30 【 以下文字转载自 Detective 讨论区 】
发信人: mind (mind), 信区: Detective
标 题: 纽约爆惊天血案：艺术家连环杀人28小时(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 21:39:37 2011, 美东)
2011 年02月13日19:44:00 [新闻大杂烩]
美国纽约发生恐怖连环杀人案，一名 23岁失业涂鸦艺术家，上周五清晨向妈妈借车不
果后，突然抓起六把利刀，展开 28小时疯狂杀戮，杀死继父、前女友、前女友妈妈及
一名途人后，再伤另外 4名男女，最终在地铁时代广场站车厢被捕，怒吼：「女友毁了
我一生，她必须要死！」Mitbbs.com
乌克兰裔疑凶格尔曼（ Maksim Gelman），曾因涂鸦及藏毒被捕 10次。上周五清晨 5
时多，格尔曼在布鲁克林区寓所，向妈妈借用私家车不果，与 54岁继父库兹涅佐夫口
角，不久即挥刀插死对方，妈妈报警。Mitbbs.com
格尔曼驾走妈妈的私家车，撞伤 41岁学校职员尼卡莱戴基丝，再驶往曾交往数月的前
女友寓所，砍死前女友 56岁妈妈安娜。Mitbbs.co... 阅读全帖 |
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d*********t
发帖数: 4393 | 31 列车长的春运30小时：紧急电报 一个都不能少(组图)
新闻来源: 东莞时报
[导读]在所有人与家欢庆的时候，为了千万家庭的团圆，列车长们却在“囧途”，站好
春运的那班岗。
列车长李幸安与东莞东站接车人员办理接车手续
天后，春运的这把巨火在燃烧了40天后终于将要熄灭。它所带来的火焰始终印刻在每一
名返乡旅途的心中，然而，在长达40天的时间里，更多人关注的是旅客的种种归途路程
，忽略的是那些运送他们返乡，却自己无家可归的乘务人员。
在春运即将结束之际，我们将视角转移到了这些无家可归的乘务人员身上，记录他们的
春运生活……
春运犹如一场迁徙战争，在长达40天里，全中国近3亿人从南往北，从东向西移动，而
火车则成为了这场战争中至关重要的运输工具，有人说，如果春运少了一趟火车运行，
就意味着有近万人将滞留他乡，无家可归。
春运期间，所有身处异乡的人都埋怨归途车票难买，火车难坐。然而，此间负责运输上
万、乃至十多万人的列车长，有着自己的苦衷。在所有人与家欢庆的时候，他们却“无
家可归”。为了千千万万的家庭回家团圆，他们却在“囧途”，站好春运的那班岗。
春运无眠
这意味着，在4个小时内，列车要完成所... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 32 http://www.ftchinese.com/story/001037078
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但是71岁的十河信二从一上台就决定建... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 1288 | 33 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: caudillo (而尔), 信区: WaterWorld
标 题: ZZ 加藤嘉一:刘志军的高铁遗产
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 23 10:53:45 2011, 美东)
刘志军的高铁遗产
（英国）FT中文网 (2011-02-23)
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
19... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 2771 | 34
刘志军留下的高铁遗产:铁道部“绑架”了整个中国
文章来源: 联合早报 于 2011-02-23 13:49:51
敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
作者：英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火
车到各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还
会坐世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看
到京沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可
能。一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的
消息面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大
惊小怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“
矿井和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当
于铁道部长。当时日本的铁路和火车全... 阅读全帖 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 35 象征性的交一些也是对的.因为车班也要有招待和应酬.
象有小报记者心情不好上来找茬的,你得招待吧?一般都是四个拼盘(水果和瓜子)
要是遇到难缠的那就得烟酒伺候了.那得要钱啊.车长会自己掏吗?
象领导上来了要招待吧?水果得买新鲜的我记得有次在华联买的那叫什么啊.几十块一斤
啊.
那得要钱吧?检查的上来了找到毛病了要打点吧?打点得好就少两条整改的东西啊.打点
不好???
那就难说了啊!我记得有一次.我们局的一个主管安全的上来了.
发现车厢有抽烟的(在站停,乘务员立岗的时候).就这个我们车班买了两条烟(合计四百
多)才摆平啊.
听说这个主管就要下课了.现在不来捞点.等下课了你们谁还去送???
另外过年过节的时候打点领导家.这些都要钱啊.
你们那交两块不多.我们这交五块.呵呵.一年下来也就才两千多点啊.(5X14X44=????)
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 我驻日外交官讲述地震经历:帮日本民众搬运尸体
http://www.sina.com.cn 2011年04月02日02:51 人民网-人民日报
3月11日下午2时46分，日本发生特大地震海啸灾害。中国驻日本大使馆立即启动应
急机制，决定迅速向灾区派遣工作组，目的是了解中国同胞情况、给中国同胞带去问候
、开展救助中国同胞工作。圆满完成任务回到东京的中国外交官，向本报记者讲述了他
们在重灾区的见闻亲历。
最先赶赴灾区的外交官
第一工作组刘敬师一秘说：“我们一行7人，分乘两辆车，是3月11日午夜出发的，
戴上保护帽，只带上急救箱和简单的干粮、饮水，来不及和家人告别就匆匆上路了。一
路上余震不断，经过19个小时不停顿行驶，12日19时到达宫城县首府仙台市。当时仙台
停电停水，好像一座死城，我们打着手电寻找避难点。在一处有几千人避难的学校，我
们找到10多名中国公民，了解到一天能有几瓶水和饭团，基本生活能够得到保证。避难
点中的中国同胞感谢使馆这么快就来到灾区。12日晚上我们是在车上过夜的。”可以毫
不夸张地说，中国外交官是最早赶赴灾区的外交官。
“3月13日阴雨连绵，工作组先后走访了8个避... 阅读全帖 |
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a*****c
发帖数: 2086 | 37 我初到中国的时候，刘志军刚刚当上中国铁道部长。八年来，我无数次乘坐中国火车到
各地旅行，既坐过又脏又乱的普通列车，也坐过现代化的“和谐号”，将来肯定还会坐
世界领先的京沪高铁。不过，中国高铁之父刘志军却没有机会以铁道部长的身份看到京
沪高铁的开通了。
根据报道，他因在铁路建设中的“严重违纪行为”而落马下台，有永远出不来的可能。
一直对中国高铁寄予高度关注，也确实没少加以表扬的世界媒体，在这个爆炸性的消息
面前多少有些震惊。不过，作为新干线旁边长大的日本人，我倒觉得此事不值得大惊小
怪，它只是把日本的某段历史重演了一下而已。正如《国际歌》的第四段歌词，“矿井
和铁路的帝王，在神坛上奇丑无比”，中国和日本都一样。
1955年，曾参加策划“九一八事变”的十河信二被任命为日本国有铁道总裁，相当于铁
道部长。当时日本的铁路和火车全是战前留下来的旧货，其水平连印度的都远远不如。
国际上，铁路界因为受到汽车和飞机的竞争而越来越边缘化，成为典型的夕阳产业。但
是71岁的十河信二从一上台就决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从
8小时减少到3小时。这条铁路将采用电力作为动力，两条铁轨之间的距... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 38 阿里山小火车翻覆：台官方称驾驶人员均为临时工
2011年04月28日 17:06
来源：中国新闻网
中新网4月28日电 据“中央社”报道，台湾嘉义阿里山小火车翻覆酿灾，台“考试院”
考察“林务局”人力需求发现，现行营运人员都是临时工，经过委外及受“肥猫条款”之
称的“公务人员退休法”影响，资深员工多已离职，相关人力未能及时补充。
阿里山小火车发生翻覆意外，造成5死109伤，确切肇事原因仍待详查。“考试院”3月
23日才赴“农委会林务局”嘉义林区管理处考察人员编制。
“考试委员”浦忠成28日在“院”会提临时报告指出，阿里山铁路经过委外、“肥猫条
款”影响，资深员工多已离职，且相关人力尚未及时补充。
“院”会建议“行政院人事局”协商研议未来发展，浦忠成表示，“考试院”参访当天
，虽未经事故路段，但也遭遇2次落石，所幸平安，建议成立森林铁路业务专责机构、
设专职编制。
参访报告指出，林管处人员反映，阿里山森林铁路年亏损新台币2亿，运作艰辛，现行
营运人员都是临时工，包括涉及民众安全的车长、驾驶、站务长。嘉义林区管理处处长杨
宏志并表示，2010年因“肥猫条款”订定，导致11名优秀员工离职，技... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 41 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 42 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 上塘
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 26 18:18:30 2011, 美东)
上塘
作者：jincheng918 提交日期：2011-6-26 22:53:00
自从在民治街道办搞了一个“特区一体化调研基地”之后，我一直就有的一个念头
，就是一个人或最多跟一两个朋友一起，把民治这一块走透透。虽然上次在民治街办工
作人员的陪同下，坐在中巴车里沿着主干道把民治走了一圈，但那实在是走马观花，连
车都不下的看，最多是熟悉一下这一片区的地形而已。但是要自己用脚丈量的话，恐怕
一天时间也未必能将民治的主要街区尽皆走遍了。一直在想用个什么办法实现这个计划。
今天下午在洲际酒店听完一个论坛后，就坐地铁回来，到“会展中心”站之前，一
个计划就确定了下来：去民治那边走一走！于是就在“会展中心”转龙华线。
虽然我比港铁公司对龙华线的客流量有更充足的心理准备，但是在等龙华线地铁时
还是令我大吃一惊：每个门口都排起了队，每队都有十几人！列车过来时... 阅读全帖 |
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f*********0
发帖数: 2538 | 43 能上高铁干就不容易了，多瓷实的一个饭碗，还当上列车长，就更捧着不敢摔坏了。领
导哪管谁有理谁没理了，你和乘客顶嘴就是你错，国内就这样，空姐也受委屈啊，但因
为飞机安全抓得严，比高铁稍好些吧。曾亲耳听一个空姐讲述遇到横蛮旅客的事，“当
时气得我恨不得拿盘子拍了他！”——原话，讲得小脸蛋通红，可见当时受多大气。
一句话，国内有些人素质真的很差的，欺负小姑娘本身就很操蛋的事。 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 44 http://live.people.com.cn/bbs/note.php?id=57110714103818_ctdzb_
[嘉宾访谈]:7月14日15时，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇
平做客强国论坛，以京沪高铁开通半月来相关情况为题与网友进行在线交流，欢迎参与
。 [10:39]
[王勇平]:各位网友好！首先我要感谢人民网强国论坛为我提供与广大网友再聚的机会
。在我来之前，看了许多网友的留言，其中就有一位网友提醒我要做好挨骂和挨拍的准
备。是的，今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。京沪高铁开
通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续发生故障，影响列车正常运
行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划，特别是造成旅客在旅途当
中的不适。
对此我代表铁路部门再次向大家真诚致歉，并负责任地告诉大家，铁路部门正竭尽全力
以最快的速度走出京沪高铁开通后故障相对集中期，希望大家理解和支持我们。 [15:
06]
[主持人]:6月30日，京沪高铁开通运营。请您介绍一下总体运营情况，比如开行列车数
量、运送旅客人数、正点率、安... 阅读全帖 |
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j*********g
发帖数: 19 | 45 原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且我... 阅读全帖 |
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s****c
发帖数: 11300 | 46 兢兢业业个p
原作者“忘情”，为铁道部南昌局技术人员。
----- 原作者早就是强力部门重点盯控对象？ ----
我早就是强力部门重点盯控对象
别说IP了，就连我的邮箱及密码，人家都知道得门清。这是09年那次接受训戒时看到的
有关部门的汇总材料才恍然大悟的。既然如此，索性坦荡荡。
君不见我09年10月以后再不在涉及时政的领域发言了吗？那是写过书面保证，按过手印
的。
----- 现状 -----
领导们似乎想尽量低调点处理此事
但消息已经散出去了，许多同事找我要看原文。动车人员中也传开了，他们上网去找，
但找不到了，个别人找到了部分片段，见了我之后神情古怪得很。
领导们的意思是我现在的网络影响力很大，这篇在网上反响太大，被到处转载引用，而
我把一些问题看得过于严重，这种写法就是完全否定了各级领导业绩，会让路外人士对
铁路，尤其是高铁产生极不好的印象。
对于文中所举事例，个别领导说有些事实似乎有点出入。我的回答是我写的每件事基本
事实是对的，但为了安全，必须对一些枝节做一些模糊处理，以求避免不必要的麻烦，
但基本事实是确凿的。如果有人硬要对号入座自已打自己的脸，那我也没办法。况且... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 47 车头除了已知的那个献身的车长，不应该有任何乘客
夯实泥塘 赶紧救其他人才是紧急的
下这个决定的人 要么是莽汉 要么是“苟利国家生死以 岂因祸福避趋之”的好汉
我相信是后者
在那种环境下 每一分钟都是生命 虽然可能被追责，背上所谓毁尸灭迹的罪名，但他敢
下这个决定
我敬佩他 他这种人才是真正中国的脊梁 而不是橡皮图章
中国不缺我这样的义务5毛 更不缺老将fq 缺的就是这样的人 |
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s****c
发帖数: 11300 | 48 我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些
无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我
们瑞安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外看，对面轨道上多了一辆列
车(应该就是D301，本来永嘉这里不停靠的)。我趴在窗边看了一下，对面的车上还有卧
铺呢。我们10号车开始有人抱怨：怎么不准时了啊？... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 动车追尾事故幸存者称前车司机哭着汇报情况
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日08:45 中国青年报
事故现场 事故现场
我不想在深夜写日记，特别是2011年7月23日的D3115次动车，那些脆弱的生命总是
在压抑着我的胸；可我心里始终有个写出来的冲动，就为了那群匆匆的过客，还有那些
无名的英雄，特别是D3115次司机无奈的悲惨的哭泣！
D3115次正点出发，这也是我们选择动车的主要原因，正常的话，到我们瑞安是晚
上8点10分。今天的动车还真严格，第一站绍兴都还没有到，乘警就过来核对我们的身
份证了。
7点18分，动车正常到温岭，我给家里打过报平安电话，就开始跟电脑玩斗地主了。
7点25分，给朋友打电话，他说在永嘉桥头，雷电很大，接电话不方便。
7点47分，我们的动车准时到了永嘉站，令人想不到的事情发生了。
按正常情况，D3115次在永嘉站只停1分钟，19点57分到温州南。刚才朋友说桥头有
雷电，看来是真的，我们透过微暗的玻璃，看见不远处天空的霹雳，有点吓人。对于我
们瑞安人来说，雷雨是司空见惯的。
8点5分，动车还没有开，我们有点坐不住了。再往窗外... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 50
这个大妈都说了不是这种小乘务车长的事，还在那喋喋不休的，这不吃多了么 |
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