g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350，因为之前几次都是很紧的行程，没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程，这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下：我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容，要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气，上蹿下跳，叽叽歪歪，这个可不
关我的事。
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07/08更新：mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度：
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉，以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉，一旦发现，对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 2 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:15:41 2013, 美东) 提到:
在进入正题前先说一下，帖子本意是客观讨论车子，并非要牵涉任何个人，所以请各位
车主多多包涵。
Corvette在美国可谓是一种文化。既然能成为一种文化，那肯定是大部分人叫好、喜爱
的那种。之前有租车机会一直都想租，但因为这车太popular，每次去到租车公司都是
已经全部租完，因此之前拿到的都是要么E class要么C class——都是烂大街的非常
generic、无驾驶乐趣的车子。这回终于有一辆尚未租出去，拿了个好deal把2013
Corvette Convertible开出了Hertz的parking lot。
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felixcat (felixcat) 于 (Wed Feb 20 11:16:41 2013, 美东) 提到:
先来几张外观照。
☆───────────────────────... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 3 第五个缺点是这车的sport trim路噪很大，并且在颠簸路面乘坐起来很不舒服。这就是
为什么我在一开始的几点建议的第一点里，推荐luxury trim而不是sport trim；还有
第二点选择17寸轮框而不是18寸轮框。因为E class这个车子的框架根本就不是按照运
动车的要求来设计的，它真的不适合比较硬的悬挂和大直径轮框/矮胎壁的轮胎。
（待续） |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 1月9日是跑男团成员王祖蓝生日，凌晨邓超发视频祝王祖蓝生日快乐，画面里邓超、黄晓明angelababy、鹿晗关晓彤、郑恺、任重、朱桢组团催生，祝王祖蓝早生贵子儿女双全。
重点是，这是鹿晗关晓彤公开恋情后首次高调同框，鹿晗还多次大喊：“哎呀嘛，咔咔的！”知道的人一下就听出来了，10月8日公布恋情的时候关晓彤的微博回应就是这句话，这就是吃瓜群众心目中两人的“恋爱暗号”哇！详情请戳视频：
可以看出，跑男兄弟团的和睦欢乐之余，在场的两对CP（鹿晗关晓彤，黄晓明baby）也不停的撒狗粮。鹿晗喊完之后，他火速接了一句：“哎呀嘛，咔咔的！”众人会心一笑之外，身旁的女友关晓彤更是害羞到抿嘴捂脸，傻笑的望着他，这小表情是崇拜么？真是满屏都甜到疯狂虐狗啊。
超哥坐在中间接着发话了：“今年的生日愿望应该是：要早生贵子了对吧，儿女双全，对亚男有点太说不过去了是吧。”众兄弟纷纷跟着起哄，郑恺接话说“祖蓝，祝你早生贵子，百年好合。”
轮到黄晓明，他直接开车说：“今天把事赶紧办了吧！”全场爆笑。
就在欢乐祝福的气氛达到高潮的时候，一人一句祝福轮到了黄晓明旁边的baby，可惜她一时脑子短路，满脸惊讶，说话不停的磕巴，... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 5 从IIHS公布的视频能清楚看到，从上方俯视看下去，碰撞物扫过C class吸能区的面积
相对于发动机舱部分的投影面积，远远大于其它车子。所以C class的吸能区吸收了更
大比例的能量。假如连这一点你都不承认或者拒绝相信，那我觉得跟你讨论下去是没任
何意义的。
接下来，让人很疑惑的是：同样属于安全笼的同一条边，会上半部分（A柱）没啥事，
但下半部分（脚部空间）会大幅度形变。唯一解释是因为各种因素和巧合（碰撞角度、
车子受力位移等），使得具体那一辆受测试的C class的A柱没有收到什么撞击能量；而
撞击能量都传递到C class的脚部空间那里去。
这个解释是很合理的，因为从视频中能看到C class的前轮没有掉，直接被推进安全笼
里去，位置刚好是撞在驾驶员脚部空间那里。因为轮框+脚部空间的形变，卸了很多力
道，所以轮到A柱接触到碰撞物的时候，基本上已经没什么力量了，因此A柱才有幸保持
形状。大家都知道轮框是不会吸能的，所以这个测试间接地展示了：假如较多碰撞能量
直接传递给C class的安全笼，它的安全笼的坚固程度其实也是很一般。
脚部空间的巨大形变证明了：C class的安全笼的坚固... 阅读全帖 |
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l***j
发帖数: 3977 | 6 不知道你写这么多有啥用
难道亚瑞斯正碰测试的时候还要放几袋水泥 让重量和F150相同？
从IIHS公布的视频能清楚看到，从上方俯视看下去，碰撞物扫过C class吸能区的面积
相对于发动机舱部分的投影面积，远远大于其它车子。所以C class的吸能区吸收了更
大比例的能量。假如连这一点你都不承认或者拒绝相信，那我觉得跟你讨论下去是没任
何意义的。
接下来，让人很疑惑的是：同样属于安全笼的同一条边，会上半部分（A柱）没啥事，
但下半部分（脚部空间）会大幅度形变。唯一解释是因为各种因素和巧合（碰撞角度、
车子受力位移等），使得具体那一辆受测试的C class的A柱没有收到什么撞击能量；而
撞击能量都传递到C class的脚部空间那里去。
这个解释是很合理的，因为从视频中能看到C class的前轮没有掉，直接被推进安全笼
里去，位置刚好是撞在驾驶员脚部空间那里。因为轮框+脚部空间的形变，卸了很多力
道，所以轮到A柱接触到碰撞物的时候，基本上已经没什么力量了，因此A柱才有幸保持
形状。大家都知道轮框是不会吸能的，所以这个测试间接地展示了：假如较多碰撞能量
直接传递给C class的安全笼，它... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 7 欧洲的道路路况普遍都很好，很少有这种坑坑洼洼的情况。一些德国车子在设计的时候
没有考虑到美国的国情。这是因为德国的工程师没有这种生活体验，他们想象不到连轿
车的车体结构和悬挂也要适应这种路况。
你这个问题是车子自身的原因，Panamera车主里有人比你还更倒霉，一个月连爆两回轮
胎：
http://www.6speedonline.com/forums/panamera/326894-enough-alrea
现在Panamera是Hertz很常见的租车型号，我观察过我这边的机场Hertz租车点的5辆
Panamera，每一辆都有至少1-2个轮胎是换过的（这个很容易观察，轮胎爆掉轮框跟地
面摩擦、换轮胎时把旧胎撬出来，还有把新胎装上去，都会在轮框上留下很明显的划痕
和损伤）。 |
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g***n
发帖数: 14250 | 8 风扇拆出来了，还好，空间不错
现在尼玛坑爹的来了。那个皮带要从下面拆，把轮框上的护板卸了一两个螺钉还够不着
，而且空间只够一个 3/8" 的break bar 进去，松开张紧轮，还得去买，没准还要人帮
忙，从上面伸进去容易一些。
那小螺钉是尼玛坑爹的软钉子，橡胶的膨胀螺丝，进得去出不来，没 thread 使不上劲
，靠，看来还得
拆几个，把大半个轮框护板卸开才行。只有钳断算了，然后去 dealer那儿买新的橡胶
螺钉看看有没有。 |
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R*****8
发帖数: 1557 | 9 的确就是轮框卡了冰雪的问题，上周末刚刚体验过了，高速开五十迈就狂抖，还好看了
这帖子，马上减速从出口出去，找地方停下来把卡在右前轮轮框的冰雪除掉，再上高速
就没事了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 10 E350 RWD假如选18寸轮框的话，前轮是245/40R18轮胎，后轮是265/35R18。
不要以为看到后轮是265的轮胎就很高兴——以为这是宽胎了。你还要看到那个
sidewall aspect ratio是“35”。35意味着轮胎壁的高度是宽度的35%。我换算了一下
E350 RWD在18寸轮框的配置下：
245/40R18整个轮子的直径是65.32厘米；265/35R18的直径是64.27厘米。也就是说这车
子前轮还要比后轮明显大（差别有1厘米多了）。这对于后驱车来讲多怪异啊，视觉上
我们也能看出这E350的前轮怎么看都比后轮大一些。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 我租到的这台E350 sport trim每当有颠簸的时候车子中控台就会吱吱呀呀作响（估计
是因为座舱产生细小形变导致的），并且车里的人会觉得很颠簸。
E350的隔音措施也是面向luxury软悬挂和17寸轮框来设计的，它过滤噪音的能力也就到
此为止；sport trim这种硬悬挂和18寸轮框会传导更多噪音，这车身隔音就应付不过来
了。E350我开在高速上的时候座舱里面听到轰轰轰的噪音，一部分是来自于那个V6发动
机想假扮成跑车大马力发动机那种风格的假声；另一部分就是从座舱各个方向传来的噪
音。这种情况下我跟副驾位的人说话还是听得到的；但假如是后座乘客跟我说话，估计
就要扯着嗓子了。相对比起来我之前开过的luxury trim就好太多了，噪音水平才像是
辆豪华轿车的样子。
贴张内饰总体照。 |
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J**X
发帖数: 2433 | 13 有个轮胎一直慢撒气，以前每个把月要充一次气，现在发展到三五天就要充一次。
怀疑是轮框问题，这个轮子以前撞过坑，而且已经换过轮胎，一直是它在漏。
这种情况怎么整？如果检查和修理轮框，大概要多少钱？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 15 GL63 AMG？我是这么看的。举个例子BMW的M3也是拿普通的3系，换个大马力发动机还有
变速器；但是M3不仅仅是这样，BMW把它的车架子也大改了一番，结构上加强优化了很
多地方。所以BMW给M3一个全新的平台编号。
奔驰GL63 AMG呢？它就是在平常的GL上面，配一个大马力发动机，悬挂弄硬一些，仅此
而已。其它本质上的东西还是一模一样的。GL这个车架子就是按照5万多6万块钱那个档
次来设计的，配个大马力发动机外加很硬的悬挂之后弄成6位数来卖，驾乘体验达不到
这个价格所应该对应的水平。
说实话这些轮框大大轮胎薄薄的SUV，开起来舒适感、震动过滤、路躁之类的未必比那
些18/19寸轮框高胎壁的普通SUV好。当然假如你不差钱的话那就当我上面的话没说吧。 |
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发帖数: 1 | 16 你是只会语音输入打字吗？介绍这么详细就是没有点智商直接贴链接？你们共轮都是这
种水平？
[在 CHEDS (CHEDS) 的大作中提到：]
:症屁你在 browser的地址栏，打入www.google.com，按回车，如果不知道哪个键是回
车，你得问问习包子。
:然后就有个框，你在里面输入Camp Fire，再回车，点第一个链接进去就可以了。症屁
:你能看懂英文吗？
:<br>: 我不就在请你们共轮辟谣呢吗，来Google个链接
:<br>: [在 CHEDS (CHEDS) 的大作中提到：]
:<br>: :尼玛你是新症屁吧？去年从墨黑哥做运猪肉的卡车入境的？
:<br>: :Camp fire不就是两年前的事吗？当然我帝这救火队员不会有事的，
屁民烧死84个。你
:<br>: :会用Google吗?
:<br>: : |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 前面提到过，假如要针对这个small overlap测试作改动，那这个改动甚至会牵涉到车
子外形、机械、动态的布局、采用何种悬挂系统——可以把一辆以运动性取向的车子彻
底降级为买菜车使用体验。下面说一下为什么会这样子。
看下面两幅图，分别是IS250跟C250的俯视图。注意到每幅图里的两条红线，分别是A柱
的位置和车轮最外沿的位置。
可以看出：IS250的前车轮向车子的左右两端突出驾驶舱的距离比较大，也就是说司机
和乘客乘坐的位置更靠近车子纵向中线。这种布局的原因主要有两点：1. IS用的是成
本相对昂贵的双叉臂前悬挂设计，这种结构优点是操控好，但缺点是悬挂系统更占空间
，所以前车轮在左右方向上要伸出比较多一些的距离；2.车椅子更靠近中线，能更好地
缓解车子里只坐司机一人的时候，左右配重的不平衡。
这样设计在small overlap测试里的缺点是车轮必然会直接撞到安全笼边框（A柱极其以
下部分），假如车头吸能区在1/4 offset之外的部分没有针对设计的吸能部件，这肯定
会导致撞击力量直接通过车轮框传给A柱，造成视觉上的不好看。
对比起C class那就是另一回事了。因为C cla... 阅读全帖 |
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l***m
发帖数: 13 | 18 纽约华裔住宅区汽车盗窃严重 出门见车不见轮(图) 中新网
受害者李先生见车不见轮感到啼笑皆非。（美国《星岛日报》）
中新网3月3日电 据美国《星岛日报》报道，一名居住在纽约布鲁克林宾臣墟的华
裔李太太，1日凌晨做了一场恶梦，梦到自家爱车惨遭拖吊，从梦中惊醒后极度不安的
她，赶紧出门查看老公李先生前(2月28日)晚间停放在宾臣墟住处附近15大道交80街口
的爱车，赫然发现爱车的四个轮子都已不翼而飞。
移民自马来西亚，于布鲁克林居住已经10年的车主李先生表示，这辆四轮遭窃的
2006年份Acura TL，是他于去年10月才向二手车行购入，因此“车子看起来就像新的一
样，四个轮子还都是原厂的新胎”李先生说，过去听过也看过许多类似的窃盗案，但是
“从来没想过会发生在自己的车上”。
妻子夜有所梦果发生
在8大道某诊所工作的李先生说，他是在28日晚间约8时停放在15大道交80街口，太
太1日早上被恶梦惊醒前往查看，发现爱车四轮都已经被偷走时，他正好在附近的地铁
站准备上班，因此只好向诊所请假一天，紧急前往现场查看。
李先生赶至停车地点，正在爱车旁检视车轮被偷情形时，一名居住在附近的西裔邻
居，也向... 阅读全帖 |
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m**x
发帖数: 429 | 19 在888车行买了辆二手的三菱轿车，7000多，自己不是很喜欢，但是急着要用车想想在
车行买的因该也不会有什么问题就买了。2月份买的，结果事情一桩一桩的就来了：
买的车前面两个是自己花钱另外再配的新轮胎，可是开了两个礼拜其中一个就没气了，
当时觉得有点奇怪但也没多想。结果，到后面就发现不对了那个经常漏气的轮胎竟然上
面都起泡了。
就开去888车行问他们怎么会这样，心里想着我新装的轮胎，在你们这里买的车开了一
个月就出问题了，总归要给个说法吧。好，今天老板不在，明天卖我车的人不在，拖了
又一个礼拜，终于都在了，看了一口咬定说是我自己撞到什么东西了。我想来想去我也
不觉得我撞到过什么啊，反正公说公有理婆说婆有理，顺便他们还跟我说了，你这个车
轮胎是改装过的，不是你原配的轮框了。所以开的时候是要很小心的。我X*&^&^$&#@&(
!$。。。卖给我的时候不讲！好！我认了，又花钱换了新的轮胎。。。。
结果，才开了一天，换上去的新轮胎又没气了，没办法，找了家车行，口碑还不错的（
传说中的太平洋）让他们的师傅给我看，他们看下来说我那个框上面不但有凹痕，还有
裂痕。因该是卖给你的时候就有问题了。我听了 |
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b**g
发帖数: 335 | 20 http://www.csdn.net/article/2013-05-03/2815122
http://www.techempower.com/benchmarks/
应用性能直接影响到托管服务的成本，因此公司在开发应用时需要格
外注意应用所使用的Web框架，初创公司尤其如此。此外，糟糕的应用
性能也会影响到用户体验，甚至会因此受到相关搜索引擎的降级处罚
。在选择框架时，又有许多因素需要考量，但原始性能无疑是其中最
容易测评的。
不同的框架性能差异极大，即使你充分利用了硬件的性能，错误的框
架依然可能带来十倍的性能损耗，虽然不是每个人都会遇到如此极端
的情况，但在某些情况下确实如此，因此你有必要了解各框架之间的
性能差异。为此，TechEmpower对57个常见Web框架进行了4回合横向对
比，可供开发者参考。
当然，这里所说的“框架”只是广义范围的框架，包括平台、完整框
架、微框架等等。也就是说，能搭建Web应用的都可以算作“框架”。
其中，测试内容包括单请求数据库访问测试、多请求数据库访问测试
、Fortunes测试、JSON序列化测试；硬件平台包括（亚马逊）EC2
m1.la... 阅读全帖 |
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t******0
发帖数: 629 | 22 你家老头子下乡说明了一个问题。
当时机关大院儿是什么地位，邓轮（不是说你，别跳脚）不是总说什么“机关大院是既
得利益者”“城里人过得好，把农村都忘了”等等言论吗？
其实这些小年轻是用今天社会那一套来框历史了，今天省委机关大院出来的各个不得牛
逼哄哄，趾高气昂，赚钱的信息他们先知道，上面的条文（对富人不利的）他们先知晓
，然后总能在这个“自由平等”的拳击场内，把普通老百姓揍飞。。。这是今天的事实
，不用我证明你也知道，如果你是成年人的话。
所以，按照他们的逻辑，你老爸是机关大院的，有后台，一定最先贪污腐败。。。但是
呢？事实上你爸下乡了，支援农村去了,个人觉悟高是一个原因，整体社会风气也是一
个原因，即，政府家属要身先士卒，负起更大的责任。 |
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a*********0
发帖数: 2727 | 23 老毛也把孔庙砸了，腊肉不是基于种族原因，你就别硬把老毛往你框里套了 |
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C***S
发帖数: 1159 | 24 症屁你在 browser的地址栏，打入www.google.com，按回车，如果不知道哪个键是回车
，你得问问习包子。
然后就有个框，你在里面输入Camp Fire，再回车，点第一个链接进去就可以了。症屁
你能看懂英文吗？
: 我不就在请你们共轮辟谣呢吗，来Google个链接
: [在 CHEDS (CHEDS) 的大作中提到：]
: :尼玛你是新症屁吧？去年从墨黑哥做运猪肉的卡车入境的？
: :Camp fire不就是两年前的事吗？当然我帝这救火队员不会有事的，屁民烧死84
个。你
: :会用Google吗?
: : |
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发帖数: 1 | 25 出售2015 宝马 640i 里程38000miles 配置：4轮驱动，一键启动，全景天窗，全皮内
饰，GPS.倒车影像，记忆座椅，蓝牙，加热冷却座椅，定制轮框，高配，车主增加了宝
马运动配置包，车子相当漂亮,车子还有两年多的原厂保修，一手车，无事故，
微信xiaotonyxiao
看车联系电话6468296272
tony周 |
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r********r
发帖数: 677 | 26 车胎没气别开，搞不好轮框和轮胎都要换掉。 买个小电泵打满再开（漏完前要赶到轮
胎店），或先换备胎。 |
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m******r
发帖数: 9604 | 28 那种是炭轮，轮框比较宽，从30多到80多mm都有。好处是减小阻力。也有用普通轮组的 |
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发帖数: 1 | 29 1
现在是人民不答应了
新年第二天的新闻说，全国妇联发布调查报告显示，有一半以上的一孩家庭没有生
育二孩的意愿。2016年1月1日起，我国正式结束了实施30多年的独生子女政策，步入全
面两孩时代。
新闻中只提独生子女政策，其实是偷换概念。事实上在独生子女政策之前，1970年
代，计划生育就已经正式提出。中国的生育控制，不是只有30多年，而是长达45年左右。
另外，说只有一半一孩家庭没有生育意愿，也谦虚了些。
真实的情况是：参与本次调查的一孩家庭中，有生育二孩意愿的为20.5%，不想生
育二孩的为53.3%，不确定是否生育二孩的为26.2%。不想和不确定生育二孩的家庭合计
为79.5%！
2016年底外媒报道，中国国家统计局数据显示，2015年的总和生育率仅为1.05，而
这个数据比必要的人口更替生育率低两倍，《人民日报》称这意味着中国生育水平是全
球最低。
这个新闻翻译过来说就是：他们用了45年左右的时间，穷尽一切“不足与外人道”
的手段，让人民“只生一个好”。现在，当他们试图鼓励人民生育时，人民不答应了。
据悉，全国妇联根据生育两孩意愿并不乐观的情况，提出一些具体对策和建议，包
括突... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 30 7号佳丽“翻版林熙蕾”穿上鲜黄色露臂短裙，轻易成为传媒焦点。图片来源：香港文汇报
据香港文汇报报道，“2011香港小姐竞选”16日在将军澳电视城进行第二轮面试，34位入围的候选者当中，不乏“翻版人”，包括“翻版周秀娜”、“翻版胡杏儿”等，而早前被拍到当街“煲烟”的佳丽惨遭出局。
昨日佳丽首次会见传媒，不少都悉心打扮务求给传媒留下好印象。7号佳丽“翻版林熙蕾”穿上鲜黄色露臂短裙，人靓身材均称，轻易成为传媒焦点，至于16号佳丽 “翻版周秀娜”，穿上白色连身单肩短裙，露出香肩及长腿，轻易成为焦点。而有选美经验的17号佳丽何焯文，穿上低胸短裙博抢镜。
不过亦有佳丽走“朴素”路线，其中29号佳丽，一头短发兼面泛油光之余，戴上黑框圆眼镜，穿上白色棉质短袖衫，下衬短牛仔裙，打扮有如学生妹，毫无艳光可言。
稍后大会再从中挑选15位佳丽进入决赛，并有机会到台湾拍摄外景。
“火辣章子怡”
大眼“许玮宁”穿白裙清新取胜
穿着白色衫裙貌似叶璇样子标致的面试佳丽，在步出地铁后，点起烟边走边吸（小图）被记者发现，之后却死口不认
佳丽自信心爆棚 |
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f**k
发帖数: 15238 | 31 纲举目张
扭扭捏捏搞修正，治标不治本。
比如邓小平放言，生产力唯一标准，其实就和李大师讲白色物质是一样的，就是个唯心的口号。
这个标准下军队经商，两少一宽，血汗工厂，太庙外发都合理化了，因为这些可以带来“生产力”
的发展。
邓小平就是个气功痴迷者，一个不负责，不认错，不明智的人，他的错误不清算，中国后
面领导者就突不出条框，反而会让赵紫阳，胡耀邦，朱镕基等小人有了尚方宝剑，合理
合法
的危害中国利益。 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 32 操，这无敌脸皮，真和LDXK有一拼了，搓轮老将两个奇葩！
其他所有人都觉得你是个臭狗屎，你还恶心起来，难道自己不照镜子？ |
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c*****g
发帖数: 21627 | 33 “我在路上朝一个过路车扔一棵石子，
前一次扔，车子大，石子砸在轮框上弹了一下，车子没事，司机根本没感觉到
后一次扔，司机吓了一下，结果猛一激灵打方向盘，车子失控，翻路边沟里去了
”
你说，后一个司机心理素质是高还是低，或者后车行驶是否稳定，
是不是能赦免我朝车子扔石子这行为是无过错的？ |
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发帖数: 1 | 34 他个翻墙的只会上买买提，还不知道怎么去谷歌
: 症屁你在 browser的地址栏，打入www.google.com，按回车，如果不知道哪个键
是回车
: ，你得问问习包子。
: 然后就有个框，你在里面输入Camp Fire，再回车，点第一个链接进去就可以了
。症屁
: 你能看懂英文吗？
: 个。你
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j****n
发帖数: 236 | 35 感觉像是刹车片没有正常复位，长时间摩擦发热，所以有声音、焦糊味和轻微的刹车失
灵。
我的车也发生过一次，用手摸都能感觉到整个轮框(rim)都是烫手的。
一般反复踩几次刹车就复位了。如果是反复发生，应该尽快修理才好。 |
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r********r
发帖数: 677 | 36 这个最好别用fix a flat之类的东西, 因为以后换轮胎的时候粘在轮框里难洗干净, 最
好找个tire shop放进水盆里检查一下, 如果是边上漏可以拆出来边上刷点胶水再装回
去就好了. |
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f******t
发帖数: 7283 | 37 车之前撞过的话，轮胎、轮框、悬挂等都有问题，所以胎压异常那是表征之一，是情理
之中的事情。
我前几个月租C300去滑雪的时候，家这边是夏天的温度（30多摄氏度），去到山里的雪
场就变成是零下了。C300的胎压没多大问题，不会亮警告灯。
means
them |
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f******t
发帖数: 7283 | 38 贴几个轮子的特写。这车是base trim，所以轮框、刹车之类的都比较裸。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 贴几个轮子的特写。这车是base trim，所以轮框、刹车之类的都比较裸。 |
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g******r
发帖数: 209 | 40 基本情况是,
家里一个娃, 父母估计明年f4亲属移民能排到, 但很有可能过来观光下就放弃绿卡。
有俩99年ford escort, 刚过140k, 130K时买来的,也就周末法拉盛购物,没有机械问题,
想夏天换新车。
目前考虑crv-lx, escape2.5l,或者accord lx, fusion 2.5l. 基本上就是低端标配外
加合金轮框。
目前老婆无工作, 租房, 存款2w不到。每月大概能存1000左右。
求建议买那个?或者根本不该换车, 目前140k escort状况不错。trade in 大概超过
1000. |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 你拿A柱这个事情对我来讲是没作用的，因为连奥迪车这么坚固都一样折断，我怕个啥
？况且我开车技术很好、很defensive的，起码至今为止没有让小石头把挡风玻璃撞裂
、更加不会把车子开上curb把轮框给磕坏。
你就不同了，E350 Coupe跟X5，车里每时每刻都漂浮着各种气体（我可没说是什么气体
哦，不要“告”我捏造事实）供你呼吸，这是你的事情，不是我的事情。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 所以说，small overlap测试有可能迫使厂家采用更加保守的设计，前车身窄，逐渐向
后变宽（有利于“滑过去”）；乘员舱加宽（使得车轮歪一些之后不会撞到A柱）；悬
挂系统用省空间的那些（好使得有空间来安排吸能部件，毕竟悬挂是不能100%设计成吸
能的）；轮框用更软的金属（吸能），轮胎外径不变但内径变小（增加胎壁高度，帮助
缓冲吸能）。
所有这些变化，都会使得车子朝更加买菜化的方向发展。这对大部分消费者来讲是好事
；只是一些真想做性能车的厂家，则需要花更大的成本和更多的精力来做同样的产品—
—除非这个产品不参与测试。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 Odyssey最裸车MSRP要$28,6xx；而Journey最裸车MSRP连一万九都不用，我不知道
Odyssey可以怎么减这将近一万块钱？
Journey由于它的设计目的和用料，注定了它“最值”的价格范围肯定只能在2字头那里
徘徊。你怎可能企望一辆裸车连一万九不到的车型，通过不断堆砌一些外围附件和配置
，让它把1万多、2万多、3万多这些价位全部覆盖成都是“最值车型”呢？
举个比较极端的例子，保时捷Boxster，裸车MSRP只是5万出头；但是我可以通过配专门
的涂漆、座椅配更高档的皮料、方向盘、中控台所有地方全都真皮包裹、配黑人风格的
大轮框、油箱盖配成金属色等等杂七杂八的外围选项，这车子的MSRP马上就变成是十二
万美元了（不信的话你去保时捷官网上配一配）。问题是，Boxster是十二万美元这种
级别的车子么？你有十二万块钱你甘心买辆高配Boxster？
journey |
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f******t
发帖数: 7283 | 44 这次我拿到的是辆极其新的2013款E350 RWD Sport trim，今年2月份才出厂。我拿车的
时候里程表上只有2600多mile，可以说是辆新车。
提前说一下假如你考虑买E class，我个人的推荐（具体原因我接下来都会提到）：
1.千万不要买E350的sport trim！luxury 才是明智的选择；
2.不要选择18寸的轮框，最好选17寸的；
3.最好不要用标配的假皮MB-TEX，多花些钱配上真皮椅；
4.最好不要选择黑色的内饰。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Mar 20 11:40:45 2013, 美东) 提到:
因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
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felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 46 哪有“坚不可摧”的树？Carrera GT车祸的照片大家都看得到，连碗口都不到的小树，
大概就只有轮框中心那个罩子那么粗而已。
Camry车祸就不同了，那条路是35mph的路，迎头对撞就相当于以70mph的速度撞击静止
物体。事实上那条路上很多车的速度都远大于35mph，这意味着Camry以80甚至90多mph
的速度受到撞击。
我算了一下，以桦树作为例子，15inch粗的树干，20ft高的树（这个尺寸远远比
Carrera GT撞的那棵树大得多），质量才只有1700磅左右。你想想看一辆Camry有多重
？——起码有3000磅。所以具体到Carrera GT撞的树，我觉得撞Camry比撞它惨得多。
事实上Carrera GT车身结构就是脆弱，早在2004年这个车开始发售前，保时捷就发布了
一个官方memo，里面清楚地写着这辆车子就算碾过一个啤酒易拉罐，都会使得底盘结构
受到损伤：
http://hollywoodlife.com/2013/12/03/paul-walker-porsche-carrera
因为这车很不安全，保时捷早就被告过一回并且认输赔偿了：
http://www.t... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 有的人拿网上看到的别人发帖说的数字，硬说标配的ML350的ground clearance很高，
不属于轿车那种高度，这完全就是选择自己愿意去相信的去相信。
事实上我觉得众多媒体上面公布的车子ground clearance，测试的时候可能有规定的要
求，比如说车子在满载情况下测之类的。
不管怎样，我现在就拿一辆轿车来实测一下在空车情况下，实际的ground clearance有
多少。我这里说的ground clearance指的是整个车底最低的部分离地面有多少距离。当
然由于条件限制我测的数据不会严格准确，不过数据是八九不离十的。
别人的车子我不可能去鼓捣，所以我就拿自己的轿车量度。这是轮胎和尺子的合照，注
意到接触地面的轮胎胎壁高大约7cm（照片因为拍摄角度，你可能会看到在6.6cm左右，
但是我现场贴近来看，的确是大约7cm），7cm往上的部分就是轮框了。 |
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G*K
发帖数: 177 | 48 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 有点想把汉兰达换掉，大家给点意见
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 5 18:19:52 2014, 美东)
RX偏向大妈审美不奇怪。
GLK虽然在蒙皮上弄一些棱角和折纹，但这车骨架小，侧面看上去发动机舱比较矮和薄
，显得乘客舱的比例过大，没有了肌肉感，反倒有女性的骨感；小身子骨配尺寸有点偏
大的轮框，带来了skinny的脆弱感；车身各处的细细的chrome装饰条，很像女人描眼线
和涂口红。总的来讲GLK有点像西方人脑海里东方女性的那种外形特点：瘦，骨感，眼
睛小，颧骨明显，描着细细的眼线，涂着口红。
SUV形状的车子尺寸一旦做得小，然后外表弄点精致的装饰，涂些闪闪亮的金属漆，很
自然就有了女性的感觉了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 按照轮框的样子，这辆accord似乎是2000左右的老款车。用一辆最新款的车去跟十几年
老的车去碰，这个没什么可比性吧。
不知道97 E320跟Tesla去碰会有什么下场？估计马上灰飞烟灭啦。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 50
我在garage停车的时候曾到柱子了，后门也是刮了，轮框也挂了。
不过我quote的地方是非常好的地方，保证修的和新的一样，所以贵。
一般的地方估计就一半的价钱，但是不知道效果如何。 |
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