i***s
发帖数: 39120 | 1 2月24日，校车路边停车后，仍有车辆超车。
一辆黄色校车停靠在成都桐梓林一小区门前的车道上，刚刚展开白底红字的“停”字指示牌，在校车后方驾驶银色轿车的黄先生却按捺不住，左转弯灯一打，超车前行去。不料，刚超车就被交警拦下。
“你知道避让校车吗？”面对交警的询问，黄先生一脸茫然，而校车上的黄南（化名）冲上来叫了声，“爸爸，你怎么在这里。”原来，他正是所超校车上娃娃的家长。
根据相关法规，不避让校车将被面临扣6分、罚款200元的处罚。成都市公安交通管理局局长李文胜说，目前，对于违规的机动车司机主要以警告教育为主。下一步如不避让校车，将会顶格处罚。
尴尬巧遇
强行超校车 儿子在车上
昨日下午4时30分，记者和9名小朋友坐上武侯区某幼儿园的校车，从航空路棕树北街出发，往城南方向，挨个送孩子们回家。
20分钟后，校车停靠在桐梓林某小区旁的双车道上，黄南小朋友到家了。他牵着老师的手下了车。此时，校车左面缓缓展开一个约0.3米宽的白底红字圆形指示牌，写有大大的“停”字，同时闪烁着红灯。车后有七八辆轿车主动停下。
然而，校车后方一辆银色轿车并没有留意到这个“停”字，打开左转弯灯超车前行。车主黄先生被交警... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 2 8月13日吉祥航空公司HO1112航班机组拒绝避让卡塔尔航空事件，经过中国民航华东地区管理局缜密调查，是吉祥航空机组一起严重违章行为，民航局严厉处罚吉祥航空公司。
29日，中国民航华东地区管理局公布的调查结果指出，吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，当事机组违背了飞行员应有的职业操守。民航华东地区管理局决定对吉祥航空公司及当事机组作出如下处理：
一、暂停受理吉祥航空公司扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请，同时削减其航班运行总量10%的运力，削减时间为3个月。
二、暂停吉祥航空公司招录外籍飞行人员资格，并将对其招录外籍飞行员资质进行重新评估。
三、要求吉祥航空公司在调查结果公布之日起30天内对全体外籍飞行员进行不少于40小时的地面理论课程训练，训练重点是中国民航的有关飞行规则、运行规章、公司的《运行手册》和驾驶舱资源管理等内容，民航华东地区管理局将对训练过程和结果进行监察评估。
四、鉴于吉祥航HO1112航班机组已违反《一般运行和飞行规则》(CCAR-91-R2)的相关规定，局方将依法吊销吉... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 http://finance.people.com.cn/caac/GB/204168/15537287.html
人民网上海8月29日电 （记者 沈文敏）近期有部分微博、论坛里有关“吉祥航
空拒不避让，险至卡塔尔航班坠毁”的消息被广泛转载并引发社会关注，民航华东管理
局29日晚正式公布调查结果，称“吉祥航机组在其它航空器宣布遇险情况下拒绝按管制
指令进行避让是一起严重违章行为，违反了《一般运行和飞行规则》等相关法规规章，
当事机组违背了飞行员应有的职业操守”。
调查报告显示，8月13日，浦东机场因雷雨覆盖造成上海进近管制区内20架飞机盘
旋等待。卡塔尔航空公司多哈至浦东的QR888航班在等待过程中机组报告油量紧张，申
请备降虹桥机场，并在备降途中申请优先着陆，管制员随即启动优先落地程序，按空中
流量情况对QR888航班进行了优先安排。
QR888航班机组接着报告仅有5分钟的续航能力（意指离剩下最后30分钟燃油还有5
分钟），管制员立即要求空域中相关的航班进行避让。已建立航道的南航CZ3525航班立
即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧张拒绝执行管制员指令。
在QR... 阅读全帖 |
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c******n
发帖数: 16403 | 4 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: xmfdrspeech (1234), 信区: WaterWorld
标 题: 吉祥航空创造了民航有史以来第一次有飞机喊“MAYDAY”不避让的历史
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 26 00:30:02 2011, 美东)
吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 内环高速连应急车道也被社会车辆占用着，3月婴儿最后病重离世
高速路上，为抢救一名病重的3个月大的男婴，巡逻执法车闪着警灯拉响警报，快速地往新桥医院方向驶去。
可是在路途中，其他车辆还占用着应急车道！
孩子病危 夫妇高速路上求助
王翔是高速公路第一支队八大队的执法人员，本月18日中午，他像往常一样在巴南区收费站入口附近执勤，没过多久，一对年轻夫妇抱着一名婴儿找到他们求助，孩子的母亲看着怀里孩子，不停地抽泣。
通过了解，王翔得知婴儿得了重病，夫妇俩准备将小孩送到市儿童医院，可是，在大巴车上，孩子的病情进一步加重，为争取时间，所以找到了他们。了解情况后，王翔与另一名同事，赶紧让夫妇俩上巡逻车。
警车开道 路上车辆无一避让
考虑到中午时段是车流高峰期，路上的车辆较多，如果到市儿童医院，需走南坪—菜园坝大桥—观音桥，然后从观音桥调头前往儿童医院，而这一路段，有可能会遇到堵车的情况，由于情况紧急，王翔决定走内环高速，然后过凤中，将婴儿送到新桥医院，这段路的堵点少，所花的时间短。
一行人上车后，王翔便闪着警灯拉起警报，往新桥医院飞奔而去，可开出去没多久，王翔就遇到了麻烦，道路上虽没出现堵车，但其他车... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 高速路上，为抢救一名病重的3个月大的男婴，巡逻执法车闪着警灯拉响警报，快速地往新桥医院方向驶去。
可是在路途中，其他车辆还占用着应急车道!
孩子病危 夫妇高速路上求助
王翔是高速公路第一支队八大队的执法人员，本月18日中午，他像往常一样在巴南区收费站入口附近执勤，没过多久，一对年轻夫妇抱着一名婴儿找到他们求助，孩子的母亲看着怀里孩子，不停地抽泣。
通过了解，王翔得知婴儿得了重病，夫妇俩准备将小孩送到市儿童医院，可是，在大巴车上，孩子的病情进一步加重，为争取时间，所以找到了他们。了解情况后，王翔与另一名同事，赶紧让夫妇俩上巡逻车。
警车开道 路上车辆无一避让
考虑到中午时段是车流高峰期，路上的车辆较多，如果到市儿童医院，需走南坪—菜园坝大桥—观音桥，然后从观音桥调头前往儿童医院，而这一路段，有可能会遇到堵车的情况，由于情况紧急，王翔决定走内环高速，然后过凤中，将婴儿送到新桥医院，这段路的堵点少，所花的时间短。
一行人上车后，王翔便闪着警灯拉起警报，往新桥医院飞奔而去，可开出去没多久，王翔就遇到了麻烦，道路上虽没出现堵车，但其他车辆听到了警报声，却并不让道避让，而应急车道上，也被社会车辆占... 阅读全帖 |
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x*********h
发帖数: 2223 | 7 吉祥航一班机陷“不避让风波” 卡航班机确认有5吨油 可续航半小时
8月23日，一条网传消息称，22日，一架吉祥航空的航班，在上海虹桥国际机场降
落中，无视卡塔尔航班发出“MAYDAY”请求先降的呼叫，拒不听从空管指挥，没有为卡
塔尔航班避让，而是自行降落。“飞机上天一百年来，至今还没有发生过飞行员听到‘
MAYDAY’后不肯让路的情况。”网帖中称，当卡塔尔航班落地时，只有5分钟油料，所
幸最后没有发生事故。发帖人说：“吉祥航空创造了民航史有史以来第一次有飞机喊‘
五月天’不避让的历史。”
中国民用航空华东地区管理局对两家航空公司开展调查。昨天事件有新进展：卡塔
尔航空确认，事发航班落地后还有5吨油，可续航半个小时；而吉祥航空方面表示，涉
事机组已停飞。
卡航：能续航半个小时可请求紧急降落
民航资源网向本报发来的消息称，经与卡塔尔航空方面确认，当时该航班安全降落
虹桥机场后，飞机油箱里还存有5吨油，可续航半个小时，并非网上流传的仅有5分钟飞
行时间。但卡塔尔航空方面强调，根据该公司规定，飞机油箱只剩5吨油的情况下，机
长可以呼叫“MAYDAY”请求紧急降落，这主要是出于对乘客的生命安全考... 阅读全帖 |
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f***4
发帖数: 886 | 8 调查称航班拒绝避让案两机组都撒谎
更新时间 2011 年8月26日, 格林尼治标准时间11:47
中国民航管理当局的初步调查显示，在8月13日发生在上海的航班避让事件中，两架航
班的机组都谎报了自己的油量。
8月13日，卡塔尔航空多哈至上海浦东的QR888航班由于天气原因无法及时降落浦东机场
。机组人员在等待过程中报告飞机油量只够5分钟，申请紧急降落虹桥机场。
相关内容
机场管制人员立即启动紧急落地程序，要求吉祥航空公司正准备降落的 HO1112航班避
让。但HO1112机组也报告油量不足，拒绝避让。
经管制员重新调整降落顺序，两架民航班机相隔4分钟分别降落在不同的跑道。
“航空史奇迹”
最初通过网路曝光的信息显示，拒绝避让的吉祥航班当时并没有出现油量不足的情况，
其机组行为严重违反了职业准则，置生命于不顾，“创造了百年航空史的奇迹”。
中国官方媒体星期五（8月26日）最新披露的初步调查结果显示，吉祥航班的确谎报油
量，拒绝执行机场指挥。吉祥航班当时还有2至3吨油，够续航1个小时。
调查同时显示，卡塔尔航班机组也谎报了自己的油量。卡塔尔航班当时还有5吨油，够
续航半个小时。
据报道，中... 阅读全帖 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 9 本报讯(记者 涂露芳)吉祥航空机长谎报油量拒不避让，险些造成卡塔尔航空航班坠毁
的网络消息备受关注。昨天，有媒体称民航华东地区管理局经过调查后确认，吉祥客机
没有执行塔台指令，而卡塔尔航空客机的油量报告也不属实。对此，民航局予以否认，
称相关调查还未完成，民航华东局从未对外公布过什么结论。
卡塔尔航空昨天下午也正式发布官方回应，称8月13日飞往上海浦东机场的QR888航
班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测，导致到
达浦东机场的时间延迟。经机长判断，为了保证航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫
降请求，波音B777-300ER飞机顺利降落。
这份官方声明强调，近期有某些涉及到卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道存在歧
义和误导。目前，卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查，将在
查出事情真相后发表更多评论。
此前，民航华东地区管理局在声明中表示，8月13日，因浦东机场天气原因，卡塔
尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请
备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 10 中广网北京8月24日消息（记者侯艳）从昨天（23日）开始，微博、论坛里一条有关“
吉祥航空谎报油量拒不避让，险至卡塔尔班机坠毁”的消息被广泛转载并引起热议，消
息中甚至称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。
消息称，8月22号，卡塔尔航空飞往上海浦东的航班，因为天气不好被要求在虹桥
机场备降，就在准备降落时，油快用完了。卡航的飞行员按规定呼叫请求先降。当时一
架吉祥航空的飞机在卡航的侧前方，如果它不避让，两驾飞机的间隔将会很近，超出安
全规定。但是吉祥坚决不避让，并回复“我也没油了”、“还剩四分钟”。而事后的检
查却显示，吉祥航空班机的油量还足够飞行一小时！虽然卡航的飞机最终平安落地，但
是消息称这一行为“创造了世界百年航空史上的奇迹”。
今天（24日），记者致电吉祥航空，就这一事件进行求证。上海吉祥航空有限公司
市场处孙处长就此事进行回应。
孙处长：我们从昨天早上开始也看到那些信息，现在微博、博客、论坛都谈得蛮多
的。现在除了一个房地产报发表这些内容，其它的报纸、媒体还没有说这个事情，现在
所有说的东西都不是官方的。
我们今天也开了一些会，也有记者说你们应该回应一下。现在这个事... 阅读全帖 |
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b*********h
发帖数: 951 | 11 是不是当时左道没车，但你没换？
一般merge上来的车都要yield，在彪悍的麻省也一样，彻底停下来等也不算罕见
但如果当时车流不大，大家通常会默认右道会主动避让到左边，与人方便、自己方便，
merge上来的车也就不怎么减速了
你没有避让也罢，插到两者之间确实反常规，后面的车估计预判不足，险些追尾，于是
怒了
另外，麻省开车，确实很怕死呆在右道、从不避让、一直按限速-5的车辆
这类是最容易当马路杀手的，杀伤力远高于在最左道按限速+15开的车辆
原因就是merge时候太容易出状况 |
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G*******9
发帖数: 4371 | 12 【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
发信人: Great2009 (栀子园主，诚招助手), 信区: Auto_Insurance_and_Accident
标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。德州2003年通过这个法律
。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如果条件允许，一定要隔一个车道开，这样以免危及警察。光
是减速还... 阅读全帖 |
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G*******9
发帖数: 4371 | 13 【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
发信人: Great2009 (栀子园主，诚招助手), 信区: Auto_Insurance_and_Accident
标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。德州2003年通过这个法律
。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如果条件允许，一定要隔一个车道开，这样以免危及警察。光
是减速还... 阅读全帖 |
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发帖数: 4371 | 14 【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
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标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如果条件允许，一定要隔一个车道开，这样以免危及警察。光
是减速还不行。不体贴警察的人可能被开罚... 阅读全帖 |
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标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。德州2003年通过这个法律
。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如果条件允许，一定要隔一个车道开，这样以免危及警察。光
是减速还... 阅读全帖 |
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发帖数: 4371 | 16 【 以下文字转载自 Auto_Insurance_and_Accident 俱乐部 】
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标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。德州2003年通过这个法律
。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如果条件允许，一定要隔一个车道开，这样以免危及警察。光
是减速还... 阅读全帖 |
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G*******9
发帖数: 4371 | 17 以前我发帖说DC有这个法律，是不对的。DC其实没有这个法律。
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标 题: 有华人司机中招了，提醒避让警车警察的重要法律
关键字: 避让 警车 警察 华人 司机
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 14 20:11:59 2014, 美东)
最近一个马里兰的华人司机朋友吃了一张罚单，110美元，因为没有避让停好的警车。
很多老网友考驾照的时候，这个法律可能还没有通过。比如说，纽约州和马里兰州是
2010年通过这个法律。麻省和新泽西州2009年通过这个法律。德州2003年通过这个法律
。所以很多人不知道这个法
律也比较正常，实际上美国有71%的人没有听说过这个法律。所以这里专门发帖提醒大
家。
这个法律在美国仅有DC和夏威夷没有实施。所以你最好假定全美都是这么规定的。
看到警车在闪灯，通常做法是减速到限速下20MPH。如果看到警车在路边停着亮灯了，
需要减速并远离警车开。如... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 编者按：12月11日，国务院法制办公布《校车安全条例（草案征求意见稿）》。意见稿强调，校车享有优先通行权，不避让校车的车辆可由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。校车超载将从重处罚。此次意见稿明确校车的责任主体由县级以上的地方政府承担。
一切为了学生；为了一切学生；为了学生一切。
“把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”温家宝总理在11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题表示，“我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》”。
这一讲话至今仅半月，国务院法制办公室昨天公布《校车安全条例（草案）》征求意见稿，向全社会征求民意，公众如有修改意见，可在明年1月11日前进行反馈。
这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性，也充分证明了民生问题的分量。
规定
违规校车可先走后处罚
征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。北京师范大学袁桂林教授解释说，专用校车是指按照国家规定的校车标准生产的车辆，它与一般交通工具不同，配置更符合儿童特点、安全上更有保障。
此次校车条例对义务教育阶段学... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 19 成都商报：在前往天全的路上，亲眼见到一辆满载战士的救援车辆翻下悬崖！！！记者就在这辆车后面！请大家让出救援通道，希望不要有路途上的伤亡啊！祈祷！祈祷！
成都商报：【勇士们，要平安！！！】事发12：40，这辆成都军区派出的救援车辆搭载20名左右战士，行径荥天路4公里时，由于道路狭窄，突然冲出道牙，跌下山崖。现由部队、政府、警方和村民组织的救援队正展开营救，但目前只有数名战士被救上！（成都商报记者 刘宇）请大家让出生命通道！
经济日报：【军车因灾区情况紧急司机开的很快而翻车】记者刘畅现场报道，军车上面有40人左右。同一个部队的战士告诉记者，因为灾区情况紧急，司机开得很快导致翻车。
一辆满载战士的救援车辆翻下悬崖。
图为事发现场。
图为事发现场。
图为事发现场。
新闻链接
地震救援军车因避让私家车坠崖 已致2人亡
在荥天路翻车的成都军区救援车上，总共坐了19名战士，全部从河中救起。送往荥经县中西医结合医院的7人中，1人抢救无效已经去世。这名牺牲的年轻战士仅20岁。战士们的鞋子，正在晾晒，有一双，已永远失去主人。
【有2名战士牺牲，走好！ 】 成都军区救援车翻车最新情况：荥经县人民医院接了5名... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 20 事发现场被砸轿车
“真没想到，仅仅因为山路避让警车不及时，我们的轿车便被警察堵住一阵狂砸，内乡警察真厉害!”28日上午，河南内乡县市民小周心有余悸的对记者说。
内乡县市民小周告诉记者，7月27日下午，他邀约几个朋友一起到当地宝天曼景区漂流游玩，晚7点30分左右在返回途中，车行至一个叫夫子崖的半坡时，一辆呼啸而至的警车突将他们拦下。随后，警车上跳下来4个穿便装的人不由分说将他们轿车的前挡风玻璃砸个粉碎，并强行开启车门。突如其来的一幕让他和朋友不由得胆战心惊，慌乱之中他紧锁车门拨打110求救。
小周说，30分钟后110警车抵达现场，他和朋友才敢走下轿车。110民警到来之后先用酒精测试仪对他及其朋友做酒精测试，在确定他没有饮酒驾车之后，将现场处理转交至内乡县七里坪乡派出所处理。晚间10时左右，他和同车朋友被带至七里坪派出所进行询问。在这一过程中，他们没有看到110警察对砸车人采取任何措施。
小周告诉记者，七里坪乡派出所处理该事件期间，他从七里坪乡派出所指导员刘轶砚口中得知，那辆堵其车辆的警车牌照为豫R37229，警车上的人是内乡县板场乡派出所一名副所长和该所民警。在该事件处理过程中，七里坪乡... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 三轮车过马路，两汽车眼看要撞上了
十字路口，两车相撞瞬间，一旁骑车路过老太如有神助，奇迹般与车祸“擦肩而过”，躲过一劫。上周，一段“三轮车老太太‘神避让的视频在网上热传，截至昨天，短短四天，视频已有223万点击量。根据视频显示，这一交通事故发生在2月11日，地点在无锡江阴滨江路璜土段。
视频显示，2月11日，14时46分，前方绿灯，一辆保洁三轮车已经越过斑马线，准备直行通过。而此时，一辆银色轿车驶过路口，左转弯，一辆黄色轻卡从对面快速驶来。仅一秒钟，在距离三轮车约十米的道路中央，两车相撞。在猛烈的撞击下，轿车来了个180度转向，两车同时向三轮车“包抄”过来。而那辆三轮车则如有神助，也来了个180度转向，成功避过同时冲过来的两辆汽车，短短一秒钟之内完成“神避让”。猛烈的碰撞下，轿车车头几乎散了架，车身碎片撒了一地，但三轮车安然无恙。
据江阴交警介绍，事发时，司机严某驾驶轿车在路口左转弯时，与对面直行的夏某驾驶的货车相撞。而两辆汽车相撞时，施某驾驶电动三轮车经过该路口，仿佛能“预知”事故发生，在看到对面货车开过来时，三轮车突然快速急停并左转，与迎面而来的轿车和货车“擦肩而过”，幸运地躲过了... 阅读全帖 |
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m**d
发帖数: 21441 | 22 那是因为军列都是秘密的闷罐子车，对外伪装成货车，只好按规定避让
不然的话加装一个装甲巡道车头，上头架上机关炮，谁敢不避让？ |
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I*3
发帖数: 7012 | 23 这种事儿，避让过一次，以后次次都得避让。
就象两车对撞游戏，你鳖知道我帝会让。我帝也知道你鳖知道我帝会让，这就没法玩了。 |
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c*******s
发帖数: 159 | 24 昨天在路口等红灯的时候遇到一辆鸣笛的消防车，当时我在路A的lane 2，
是直行的最左线，那条线上只有我一辆车，lane 3、4都有车若干，大家都
在等红灯。lane 1是在路口新开出来的一条线，左转only。消防车在离我
有4、50米的距离时就开始滴我示意我避开，但当时红灯我不敢走，怕违
规被拍更怕撞到其他车辆。后来消防车死命滴我，我只好在红灯情况下从
左线右转至路B了。
后来我查了下驾照资料中关于避让紧急救援车辆这项，上面只说：要给
对方先行权，将车辆驶向右侧路肩停车让道。我当时的情况是无法开到
路右侧的，因为都是车。
昨天是我拿到驾照的第二天，是新手中的新手，路上经验少，这种情况更
是第一次遇到。现在我心里依然紧张，我不知道做对了没有，请大牛们
指教。如果没有做对，应当怎样处理？另外，在避让紧急车辆的过程中，
万一被摄像头拍到闯红灯或者发生事故，责任如何认定？
付了图以方便大家理解： |
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g********d
发帖数: 19244 | 25 不鸟它 让它从左转道直行
昨天在路口等红灯的时候遇到一辆鸣笛的消防车，当时我在路A的lane 2，
是直行的最左线，那条线上只有我一辆车，lane 3、4都有车若干，大家都
在等红灯。lane 1是在路口新开出来的一条线，左转only。消防车在离我
有4、50米的距离时就开始滴我示意我避开，但当时红灯我不敢走，怕违
规被拍更怕撞到其他车辆。后来消防车死命滴我，我只好在红灯情况下从
左线右转至路B了。
后来我查了下驾照资料中关于避让紧急救援车辆这项，上面只说：要给
对方先行权，将车辆驶向右侧路肩停车让道。我当时的情况是无法开到
路右侧的，因为都是车。
昨天是我拿到驾照的第二天，是新手中的新手，路上经验少，这种情况更
是第一次遇到。现在我心里依然紧张，我不知道做对了没有，请大牛们
指教。如果没有做对，应当怎样处理？另外，在避让紧急车辆的过程中，
万一被摄像头拍到闯红灯或者发生事故，责任如何认定？
付了图以方便大家理解： |
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d********t
发帖数: 4270 | 26 楼主，首先你的标题就有问题，避让不意味着超车。
你朋友不能以前边自行车不稳为理由，以避让为目的的去超过前边的自行车。
而且还是在弯道。
再有一点，你朋友需要注意，弯道超车本身就是禁止。
案子很棘手，我认为你朋友败诉的可能性非常大。 |
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J********e
发帖数: 2284 | 27 自行车在高速（25mph是高速）下坡转弯时，需要走一个平滑的弧线。有经验的车手在
进入弯道前，就会选好适当的速度和弧线，这就是老手说的find the line。进入弯道
之后，特别忌讳临时改变方向或减速，因为容易引起失控。
那个司机在弯道赶上自行车而且和它并行，就把自行车的预设路线完全破坏了。自行车
被迫要顺着汽车的路线转弯和减速，否则会和汽车发生碰撞。
那个司机余光可以看到自行车，说明自行车的位置大致和汽车的中部平齐。这时
司机突然发现对面有pickup在上坡，于是向右打方向盘避让，即使这个避让动作在司机
看来很轻微，甚至几乎感觉不到，但对处于汽车中部位置的自行车手来说，这是一个明
显地把他向右边别的动作，这时候为了避免撞上甚至被卷到汽车后轮下面，他的唯一选
择就是急刹和急转。这个动作一做，自行车立即失控，进入幅度越来越大的左右振荡中
，最终冲到对面的lane撞上了pickup.
所以他描述的自行车晃动幅度越来越大，不是他超车的原因，而是他强行并行的结果。 |
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H**n
发帖数: 43 | 28 楼上几位的判断没错。那两辆车上高速的时候跟的很近。我减速避让第一辆车，但没有
慢到足以同时让过两辆车。
换到左道是一种办法。平时也一般都是那么做。但是有的路段左道上很多车，我觉得在
看到有车上高速的时候，匆忙换到左道比减速避让更危险。。。
新英格兰地区很多高速只有两条道，一般加速带很短，有的甚至没有，车都直接切入主
路。所以高速入口都有一两个yield的标志。
每次看到这种情况都要抱怨一下这里的交通。 |
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M*****c
发帖数: 3306 | 29 一切为了学生；为了一切学生；为了学生一切。
“把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上
解决问题。”温家宝总理在11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安
全问题表示，“我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》”。
这一讲话至今仅半月，国务院法制办公室昨天公布《校车安全条例(草案)》征求意
见稿，向全社会征求民意，公众如有修改意见，可在明年1月11日前进行反馈。
这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性，也充
分证明了民生问题的分量。
■规定
违规校车可先走后处罚
征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。北京师范大学袁
桂林教授解释说，专用校车是指按照国家规定的校车标准生产的车辆，它与一般交通工
具不同，配置更符合儿童特点、安全上更有保障。
此次校车条例对义务教育阶段学生给予了重点关注，幼儿园虽不属于义务教育阶段
，但由于频发的校车安全事故，也被纳入进来。目前，国家对幼儿园的布局、服务半径
等没有明确规定，其实幼儿园更应提倡就近入学，农村地区也应将幼儿园分散办到村里
去。如果都就近了，就没有了校... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 30 “把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”温家宝总理在11月27日召开的第五次全国妇女儿童工作会议上针对校车安全问题表示，“我要求法制办在一个月内制订出《校车安全条例》”。
《京华时报》报道，这一讲话至今仅半月，国务院法制办公室昨天公布《校车安全条例（草案）》征求意见稿，向全社会征求民意，公众如有修改意见，可在明年1月11日前进行反馈。
这一高效的立法速度足以证明立法解决国内校车安全问题的重要性和紧迫性，也充分证明了民生问题的分量。
■规定
违规校车可先走后处罚
征求意见稿特别强调，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。北京师范大学袁桂林教授解释说，专用校车是指按照国家规定的校车标准生产的车辆，它与一般交通工具不同，配置更符合儿童特点、安全上更有保障。
此次校车条例对义务教育阶段学生给予了重点关注，幼儿园虽不属于义务教育阶段，但由于频发的校车安全事故，也被纳入进来。目前，国家对幼儿园的布局、服务半径等没有明确规定，其实幼儿园更应提倡就近入学，农村地区也应将幼儿园分散办到村里去。如果都就近了，就没有了校车的需求。
有关部门还顺应民意迅速回应民生期... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 31 这两个撒谎都是违规，但是性质不一样，你去中国飞友网看看那里的飞行员怎么看这件
事，早就有人说卡航着陆后实际还剩5吨油了，但是几乎所有的飞行员和空管都认为吉
祥更离谱，更丢人更应该严肃处理，因为吉祥的行为严重影响飞行安全。牛奶航空的问
题在于自己没有宣布紧急状况，遇到别的飞机紧急状况不避让，而且更恶劣的是拒不执
行空管命令，这是不允许的。即使狼来了是假的也必须按真的处理，因为谁能保证这个
紧急状况是假的，在飞行安全面前宁肯多做一万次也不能忽视一次，那都是人命。
而且这件事无论卡航是否也有违规行为，都不能减轻牛奶航空的责任。紧急情况就是紧急情况，空管的命令就是命令。无论事后证明是真是假，任何飞行员都没有权利自行其事而不遵守。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 32
卡航这种行为肯定要罚，但是即使有假告急，飞行员和空管也必须当成真的按规则处理
。这次空管实际上也不一定不怀疑卡航的油真剩那么点了，但是他就是需要把它当成真
的处理，紧急命令吉祥的飞机避让，否则这空管就要进监狱了。
有人假告急，是他违规。但是别人飞行员也好空管也好如果因怀疑而不遵守规则那就是
自己违规了，而且性质可能更严重。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 33 "在整个事件中，管制员在7分钟时间内6次指令HO1112航班避让，但该机组均拒
绝执行。"这个大概创了世界民航史记录了。应该把那个棒子抓起来判刑，牛奶航空取
消营运资格至少要全面停业整顿，卡塔尔的至少也得脱产学习科学发展观一个月，目前
这个处理还是太轻了。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 34 飞机剩余油料续航能力难道不是仪表直接给出？还要靠油量指示再查说明书计算？
两边的错误起因差不多。卡航谎报油量要求先降，但用了正规手序。吉祥的棒子机长则
没有按正常程序，而是赌气拒绝指令。如果棒子机长也使用mayday，空管就不能要求吉
祥避让。所以棒子智商比较低。
对于吉祥航空的处罚比较合理，他们的行为严重违反规定，危害了航空安全。
相比吉祥航空，对于卡航处罚过轻。确实没有适用的规定，但是也不能只向对方通报了
事。至少可以拒绝该机组飞中国航线。 |
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c**e
发帖数: 5555 | 35 省油啊！省下的油飞行员提成的！而且人家喊了你不喊，避让了误点了扣奖金都算飞行
员自己的。 |
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L*********d
发帖数: 7037 | 36 已建立航道的南航CZ3525航班立即做出了避让，而正在建立航道的HO1112航班称油量紧
张拒绝执行管制员指令
离final approach还远呢，哪来的拉起 |
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b*********w
发帖数: 1486 | 37 卡航并没有违规。
吉祥离mayday油量还差实在太远，韩国人不敢喊。但是韩国人的思维很无敌，mayday不
敢喊，不给mayday避让倒是敢做，不知道韩国人是不是真的不知道哪个责任更重。 |
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y*h
发帖数: 25423 | 38
这不符合实际。飞机的状态只有飞行员知道，所以关于飞机的决定无论是进入紧急状态
还是如何降落都只能由飞行员作出，而绝不是航管可以做决定的。航管能做的就是协调
管理飞机的航线和空域。
至于飞行员报告真实情况，也不是报告当前剩余油量和所谓“现在耗油量”，因为前者
虽然有仪表读数，但是“现在耗油量”对于判断飞机的续航能力和风险根本没有多大价
值，这不是小学生做应用题，有个油量有个耗油量除一下就行了。飞机在降落的过程中
并不是一个匀速直线运动的物体，每个动作每个状态对应的耗油量都不同，比如什么状
态放起落架就对耗油量有明显影响，什么时候打开襟翼打开到什么程度对耗油量影响更
大，如果降落有意外重新拉起的话这一个动作对于777这么大的飞机至少需要多消耗接
近一吨的燃料，所以计算续航时间是个专业性很强，对飞行计划和飞行风格以及各种状
态和环境变量的依赖性很强的作业，通常会专门有一个人（副驾驶）来根据飞行手册、
经验和下一步的计划来计算，航管根本没有能力算这个，因为他连找该型飞机的手册都
来不及，更别说他根本就没有该型飞机的飞行经验了。大航空公司每个公司的甚至同型
号飞机的手册都有所不同，因为每个公司... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 39 京华时报讯据报道，美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“考本斯”号本月5日在南海
海域监视我国辽宁号航空母舰，险些和中国军舰相撞。据环球时报消息称，事发当天，
美军巡洋舰已经进入我航母战斗群的内防区。
中美军舰险些相撞
“中美两国军舰险些在南海相撞。”美国国防部官员上周末透露的这个消息令人吃
惊。美方宣称，美国导弹巡洋舰“考本斯”号近日“在南海的国际水域 合法航行”时
，被一艘中国两栖登陆舰迎头逼停，“考本斯”号紧急避让，才避免相撞。美国官员及
媒体借此渲染中国舰船的做法如何“危险”、“咄咄逼人”，却 对事件发生的背景轻
描淡写，一笔带过——“考本斯”号当时正抵近侦察在南海训练的中国辽宁舰航母编队
。一位熟悉内情的中方消息人士透露，事发当天，美方军 舰已经闯入中国航母编队的
“内防区”。
这起事件发生在12月5日，直到13日才曝光，这是新兴海上大国中国与二战后一直
称雄亚太的海上强国美国之间日益对立的又一起事件。
舰艇距离不足500米
“考本斯”号当时正在执行针对中国航母辽宁舰的侦察任务，辽宁舰日前从中国北
部的青岛港出发进入南海训练。一艘中国海军两栖登陆舰发出警告信 号，要求“考本
斯”号... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 出征抵达历时20多个小时，凯旋归来仅用8个小时。近日，空军某部千人百车齐装满员
完成了一次跨区域铁路战役机动，刷新了南昌铁路局管内军运快速机动投送的新纪录，
也填补了我军首次使用高铁线路投送成建制重装部队的空白。
近年来，铁路高速发展，快速通道增多，可军列晚点的情况却越来越多。前不久，
由福建漳州发出一趟军列，就晚点了整整10个小时，受到了南昌铁路局和驻局军代处的
通报批评，最后调查发现，军列延误竟是为了避让动车组列车。
原来，依据铁路行车交会规章，运行速度慢的列车须让快车先行、货运列车须让旅
客列车先行。军列属于货车且为慢车，虽然当天上午军列就抵达邻近铁路交会点，但由
于现在是春运时节，漳州站当天开行的快车流量多、动车组密度大，等待所有交会的快
车通行完毕，军列进站时已临近深夜时分。
高速铁路是战时和紧急情况下作战部队快速机动的首选，但动员高速铁路行驶军列
却一直停留在理论研究层面和摸索试验阶段，因为一方面，多数高铁线路区段全程没有
货运机车交路、列检、货检、加水等保障机制，战备等级转换难度较大，另一方面，为
了安全起见，高铁线路禁止办理超限、危险品业务，军列动员运用高铁程序复杂。高... 阅读全帖 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 41 不管老将小将男司机女司机，高速上不要为了避让随便变道，宁可笔直撞上去 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 43 怕撞上，避让一下很正常，报道一下也没什么问题，但时机没选好，败笔了。
TG国防部说予以驱离。老将立刻就出来嘲笑TG，正高潮呢。美军出来说，我们躲开走了
。老将已经自撸了，射还是不射呢？ |
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h****g
发帖数: 77 | 45 开车没有避让行人，要罚181刀，怎么争？
没有红绿灯，也没有stop sign的十字路口，老远看见一个人在准备过，但是他没有动
身，
我也没有刹车，直接过去了。被警察抓住，今天网上一查要交180刀。打算上庭，有没
有好的建议
可以少交？ |
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w*****n
发帖数: 2260 | 46 要是人，没说的，还是需要打方向盘紧急避让，
要是鹿，还是保持原来方向，减速同时撞上去算了，
高速上撞死鹿，驾驶员没有责任吧， 当然你保险涨是自己责任 |
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t******6
发帖数: 9093 | 48 要是高速上突然有人出现在我面前，我的首要原则也是“让速不让道”，除非我知道如
何安全避让。
事实上，除非前面是18wheel等撞上去肯定危险的东东，否则我首选让速不让道 |
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i*****T
发帖数: 1855 | 49 我感觉第一反应就是先停住不动，lane 1如果没车的话，它会从lane 1 绕过去的。这
种情况你乱动反而会误会。他在接近路口的时候鸣笛不是给你的，是给所有路口车的，
表示要到路口了，绿灯方向的车不要再开了。如果他停到你车后，继续鸣笛，那就明确
是让你让路，这时你在做安全的避让。
我有一次是在lane 3的最后面，被它狂鸣笛，结果3、4两条lane的车愣是合成一排给他
让路，那真是技术活。
原则来说只要你当时停了不动，就没有错误。最怕着急乱躲，刮了别的车没处说理。 |
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