a****1
发帖数: 654 | 1 2011-04-18 20:16:24 来源: 网易汽车综合
在4月21日开幕的第十四届上海国际车展上，中国新锐品牌比亚迪全球首次发布“涡轮
增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”（即Ti+DCT技术）
网易汽车4月18日报道 “科技·绿色明天”，在4月21日开幕的第十四届上海国际车展
上，中国新锐品牌比亚迪全球首次发布“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术
”（即Ti+DCT技术）。比亚迪Ti+DCT打造世界级动力标准，是中国汽车工业又一划时代
的技术创新。比亚迪是中国首家掌握该世界顶级商用发动机技术的自主品牌。
Ti+DCT——中国首家世界顶级商用发动机技术
Ti+DCT技术是“涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术”的简称，该技术的使用
既保证了车辆动力的强劲，又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性。比亚迪Ti+DCT技
术在推出之前已酝酿许久，是比亚迪完全拥有自主知识产权的科技成果。作为首家掌握
该世界顶级商用发动机技术的自主品牌，比亚迪在与国际汽车巨头的竞争中又拥有了一
项核心利器。
目前，Ti+DCT已率先装配在比亚迪G6 1.5Ti车型上，未来将装配到比亚迪3系以上车... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 2 “科技·绿色明天”，在4月21日开幕的第十四届上海国际车展 上，中国新锐品牌比亚
迪全球首次发布“涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速器技术”(即Ti+DCT技术)。比
亚迪Ti+DCT打造世界级动力标准，是中国汽车工业又一划时代的技术创新。比亚迪是中
国首家掌握该世界顶级商用发动机技术的自主品牌。
Ti+DCT中国首家世界顶级商用发动机技术
Ti+DCT技术是“涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术”的简称，该技术的使用
既保证了车辆动力的强劲，又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性。比亚迪Ti+DCT技
术在推出之前已酝酿许久，是比亚迪完全拥有自主知识产权的科技成果。作为首家掌握
该世界顶级商用发动机技术的自主品牌，比亚迪在与国际汽车巨头的竞争中又拥有了一
项核心利器。
目前，Ti+DCT已率先装配在比亚迪G6 1.5Ti车型上，未来将装配到比亚迪3系以上车型
。据了解，G6 1.5Ti也在上海车展全球同步首发亮相，是国内首款搭载涡轮增压缸内直
喷发动机的高端自主轿车，其额定功率113 kW /5500 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-
3500 rpm，均大于现有2.0... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 3 90后四川农民直播“农村日常”半年获打赏8万 父母：不务正业
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2017-08-30 10:04:05 字号：A- A A+ 来源：成都商报
关键字: 90后四川农民直播“农村日常”半年获打赏8万90后四川农民直播“农村日常”
每天早上6点起床，简单洗漱后直播：扫地、做饭、喂猪、插秧、打鱼、捉黄鳝……据
成都商报8月30日消息，90后四川泸州农民刘金银从今年2月起直播“农村生活的日常”
，半年内收获近10万粉丝，打赏8万多。作为全村唯一留守的年轻人，刘金银的生活方
式让亲友乡邻感到不解。即便获得了比打工更多的收入，父母仍觉得他“不务正业”。
低俗、自虐……在农村题材小视频在许多人眼里已声名狼藉之时，刘金银用真实、质朴
的直播打动粉丝成为一股清流。但业内人士认为，单独个体持续走红很难，农民做直播
应该“走得出来”，也“回得去”。
刘金银（左）在家里直播农村日常生活。 成都商报 图
直播农村生活日常
一天收入可超1000元
拥有近十万粉丝的“金牛”，一副农民打扮。“我不是什么网红，我只是个纯粹的农民
，一个户外主播。”他说。
这一切，源自“金牛”刘金银最初的打工生活。在做铝... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 4 解析“狐蝠”：米格-25 的全面剖析
1、速度与机动：硬币的两个面
当“大米格”系列最初一种试验机 Ye-150 开始向马赫数 2.5 以上发起冲刺时，
一个全新的障碍就已经开始横在了苏联人面前，那就是因高速飞行的机体与空气摩擦而
产生高温嗦带来的“热障”。当 Ye-150 以马赫数 2.05 的速度飞行时，其机体表面温
度已经达到摄氏 107°，而当 Ye-150 加大油门向马赫数 2.5 冲刺时，其机体表面温
度达到了 200° 以上，而根据计算，如果它飞到马赫数 3，那么它的机体表面温度将
达到 300°！高温带来了一系列的麻烦，首先，我们知道，即使是高强度的铝合金，其
熔点也只有 400-500°，而在 300° 的高温下，传统的铝合金蒙皮材料将变得比宣纸
还要脆弱，如果再加上高速带来的巨大速压，那么此时的机体将只有变形一途。其次，
在如此高温的环境下，机载电子设备如何运转？应该使用什么方式冷却？一大堆的问题
摆在了格列维奇面前。
用什么材料来造机体？用钛吗？以当时苏联的技术能力，根本无法有效加工并生产
符合制造新型歼击机的钛合金材料，那么，怎么办？
格列维奇最终确定的解决方案... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 5 美国对中国产钢制轮毂产品发起“双反”调查
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2018-04-18 12:04:00字号：A- A A+来源：中新网
关键字: 美国对中国产钢制轮毂产品发起“双反”调查中美贸易战
据中新社4月18日报道，美国商务部部长罗斯当地时间17日宣布，对产自中国的钢制轮
毂产品发起反倾销和反补贴调查(即“双反”调查)。当天，美商务部还初裁从中国进口
的通用铝合金板存在补贴行为。
罗斯在关于中国钢制轮毂产品的声明中称，美国商务部将快速行动，对相关事实进行全
面、公平的评估，确保美国企业和工人拥有公平竞争的机会。
美商务部称发起这次“双反”调查是回应两家美国公司于3月27日发起的申诉。据估计
，上述产品的倾销幅度为12.1%至231.7%，并涉及56项补贴计划。
根据美方贸易救济程序，另一家机构美国国际贸易委员会将于5月11日前后初裁从中国
进口的钢制轮毂产品是否对美国相关产业造成实质性损害。如果该委员会做出肯定性初
裁，商务部将继续“双反”调查，并计划于6月20日和9月4日分别做出反补贴和反倾销
初裁。
2011年8月26日，上海汽车用品展中展出的钢制轮毂。图片来自：视觉中国
美国商务部... 阅读全帖 |
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x****6
发帖数: 4339 | 6 我看完了，没注意 铝合金 这么细节。但是看装甲的视频，不像是铝合金。能把铝合金
做得那么厚也够挡子弹了。
你是记成滑水板是铝合金了吧？ |
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x******h
发帖数: 13678 | 7 核心提示：6月2日，武船重工建造的我国最大最先进的60米全铝合金穿浪双体试验船顺
利下水。该双体船是我国自主研发、自主设计、自主建造的最大型全铝合金穿浪双体船
，可广泛用于水上客运、交通作业、海洋监测、安全救助、海关缉私等。
荆楚网6月3日报道 昨日（6月2日），武船重工建造的我国最大最先进的60米全铝合金
穿浪双体试验船顺利下水。
该双体船是我国自主研发、自主设计、自主建造的最大型全铝合金穿浪双体船。为深V
双体船型，总长60米，型宽18米，型深5.9米，最高航速可达到38节(每小时70公里)。
可广泛用于水上客运、交通作业、海洋监测、安全救助、海关缉私等。 (本文来源：荆
楚网 作者：朱安璋) |
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t*n
发帖数: 14458 | 8 我以前从大连到威海坐过快船
三小时到
好像不是双体船
船小了尽管风平浪静晕船的人反应也比慢的大船要厉害
核心提示：6月2日，武船重工建造的我国最大最先进的60米全铝合金穿浪双体试验船顺
利下水。该双体船是我国自主研发、自主设计、自主建造的最大型全铝合金穿浪双体船
，可广泛用于水上客运、交通作业、海洋监测、安全救助、海关缉私等。
荆楚网6月3日报道 昨日（6月2日），武船重工建造的我国最大最先进的60米全铝合金
穿浪双体试验船顺利下水。
该双体船是我国自主研发、自主设计、自主建造的最大型全铝合金穿浪双体船。为深V
双体船型，总长60米，型宽18米，型深5.9米，最高航速可达到38节(每小时70公里)。
可广泛用于水上客运、交通作业、海洋监测、安全救助、海关缉私等。 (本文来源：荆
楚网 作者：朱安璋) |
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t******t
发帖数: 15246 | 9 先进制造技术助推“长征”火箭腾飞
──首都航天机械公司运载火箭制造技术发展
航天制造技术作为现代工程制造技术的重要组成部分，对国民经济的发展以及
国防实力的增强具有极为重要的作用。首都航天机械公司作为我国最大的运载火箭总装
集成制造企业，经过50多年的发展，其火箭制造技术取得了重大成就，仅1984年至今，
公司就获得部级以上科技进步奖111项，有力地促进了多种型号运载火箭产品生产任务
的完成。
一、运载火箭制造技术的发展及成就
首都航天机械公司是一家拥有百年悠久历史的企业，制造技术随企业发展经历了
不同的阶段，每个阶段都取得了骄人的成绩。1958年开始仿制时，制造技术以铆接装配
为主。为确保仿制工作的顺利完成，公司工程技术人员群策群力，着力发展了焊接、钣
金成形等技术。实现了铸铁冷焊技术的突破，取得了显著的经济效益与社会效益。在仿
制发动机过程中，先后解决了推力室冲压成形、冷却小孔加工、涡轮泵大型铸件等近百
项技术关键。通过仿制工作，公司的制造技术实现了第一次跨越，为我国运载火箭的自
主研制奠定了基础。
1960年至70年代末，公司结... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 10 J20出现后一反以往战机的不同，整个机身几乎看到铆钉，有的人说是因为外面的隐身
涂层覆盖了，所以看不到铆钉，其实这是错误的。F22也是用铆钉的，仔细近看就能看
出来。为什么F22的铆钉不可以用涂层完全覆盖到看不见呢？这是因为F22的蒙皮是靠铆
钉一块一块的铆上去的，铆钉不能覆盖是为了维修方便， 万一蒙皮脱落可以迅速拆下
铆钉再换一块，而且可以凭肉眼判断机身蒙皮是否有裂缝。
那么J20为什么看不到铆钉呢？其实这和加工工艺有关，由于技术进步，J20的机身
采用的的一大块钛铝合金锭整体式铸造，再通过专用压力机挤压，增加密度，（这个机
器前两年研制成功，曾经媒体有报道，这台飞机机身压力机就是专为J20研制的），最
后再采用数控机床挖空，这也是一台**型，高精度的数控机床，把整个钛铝合金铸件（
直径可能达到3米以上）挖空成飞机机身段的形状，这样飞机就不需要再覆盖蒙皮，机
身的框架和蒙皮都是那一块钛铝合金锭加工而成，所以J20根本看不到铆钉。
这样的工艺能大幅度的增加飞机强度，而且加工的精确度也提高很多，这是飞机机
身加工工艺的一次革命性进步。以往飞机是一步步搭 建起来的，先搭建钛... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 11 2016年06月14日16:19
2016年4月，笔者再次造访伊热夫斯克，参观卡拉什尼科夫集团。卡拉什尼科夫集团副
总裁简首席设计师Sergei Urzhumtsev带领笔者参观了全新的生产流水线，专业制造设
备，人员培训中心，质量检测站和员工食堂。工人走在整洁的新车间里，地面上明确划
出走廊区域。
简洁实用是俄罗斯武器的特点。
从19世纪开始，俄罗斯就建立了完善的军事验收规范，从每批1000件产品中随机选取50
件样品进行抽检，如果发现问题则对该批产品进行逐一检验。这里就是卡拉什尼科夫集
团新建的质量检验中心。
这里还没有完全投入使用，只是小规模试生产用来检验生产线和车间。华丽变身的车间
，看上去就让人心情舒畅。
未来这里将站满工人。
正在这里进行试生产的工人。
他觉得这里的环境简直太好了，生产效率提高的同时，质量水平也有所提升。
用这种手推车在车间内运送成品枪支非常方便。
参加试生产的还有女工人。
生产线设计时也考虑了新员工培训问题，设立了实习区域。
沿用的老旧设备也都进行了改造。
这里已经看不到油乎乎的抹布，取而代之的是专用的清洁卷纸。
旧有的分区和衣柜被拆掉，换成墙壁上的标识，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 14 这是什么逻辑，卖的最贵的车发动机用铝合金，普通车就必须用铝合金？
铝合金是比铸铁的轻，散热好，但是耐高温能力差多了，强度也差一些
普通消费车用铁发动机有何不可？尤其一些廉价的增压发动机都是铁的
自己去比比vw那几款铁的增压发动机和两田的同类引擎差距有多大？
至于什么常识错误，那是你想当然，我说的当然是同价位的车子里用的发动机铝合金和
铸铁对比，尤其普通家用车，要不是有啥可比性呢
4. |
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k**o
发帖数: 15334 | 15 1. 铝合金truck bed更贵些，钢的便宜，这个你看轮圈就知道了，钢轮圈
很便宜，铝合金轮圈要贵些。
2. 铝合金好处是不锈，轻，省油，跟铝合金轮圈的好处差不多。坏处是太脆，
强度低。这个在truck bed方面可以通过装个塑料bed liner解决，问题不大。 |
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d*s
发帖数: 686 | 16 铝合金怎么会比钢硬？
别拿轮圈说是，那东西有橡胶轮胎包着
铝合金比钢更硬，宁断不弯，谁说铝合金不结实，看看铝合金车轮再说。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 Model S重量大概4500磅附近，跟主流的full size后驱轿车差不多。
但是Model S的重量很多在于电池上面，由于电池对于车体框架的结实程度没有丝毫关
系，因此重量并不会给Model S的结构强度带来任何优势。
另一方面由于电池太重，Model S车架不得不采用铝合金（而不是“钢板”）来减重。
铝合金的物理特性决定了它的焊接性不佳。因此主流车厂对于车架负责承力的铝合金部
件，一般采用铆接、粘合等方式来结合。但我看Tesla很多地方都把铝合金件直接给焊
接了。这样子虽然研发和制造成本低，并且方便快捷，但强度有多少保障就无从知晓了。
。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 18 呵呵，谁说不好的？
真起火了，钢铁的不一样报废，有啥区别么
用铝合金强度比钢铁不差，还更轻更省油
看看轮毂，铝合金的明显别铁轮子好
说不好的就是一帮田托在那抹黑
例如，丰田只在高档ls，lfa上才一定范围内使用铝合金
以下的型号基本都是烂铁皮
就可以说明，大量使用铝合金是用料足的表现 |
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f****t
发帖数: 15913 | 19 同样重量的铝合金比钢强度高，汽车结构上用铝合金在不考虑制造成本和修理成本的前
提下，肯定是铝合金更好，至于三倍音速飞机上不用铝合金的原因是因为温度太高，铝
合金受不了，你瞎扯了。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 20 GM在sierra上可耻地用了铝合金，减重360磅，这充分证明叔的观点，GM当初用石头砸
bed的广告就是翔，唯一的原因就是当时GM还没有用铝合金，现在吃起翔来津津有味，
看来GM不否认铝合金是趋势了，福特黑们又少了个撸点。
叔估计丰田肯定不肯用铝合金，这东西比马口铁贵多了。 |
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r*****0
发帖数: 33 | 21 谢... 先在网上做了一下功课，抄录如下：
铬钼钢架和铝合金架子比较：两者各有优势
原因如下：
1、一般来说，同级产品，铬钼钢车架价格略低；
2、综合强度和硬度，铬钼钢也更有优势！尤其在一些“受力点”上，铬钼钢优势明显
。所以，铬钼钢的寿命也明显优于铝合金架（不是说用到不能用的程度，而是在精确保
持原有尺寸和强度的前提下）
3、由于钢制产品多、焊接性好，且加工手段多于铝合金，所以钢架出“意外”（比如
焊缝暗伤）的可能性低于铝架。
铝合金架的优势在于：重量轻（但铬钼钢也只是稍重5%～10%）；抗腐蚀性较好（铬钼
钢的成分比较接近不锈钢，抗锈能力明显优于碳钢等低档钢架）
钢架和铝架真的有楼主兄弟说的那么大的区别吗？$1000的giant rapid 2 还不如300
的钢架快？ 是不是因为Fixie 传动效率比较高？fixie不能Coast也太难受了
bikesdirect 上的$600 - $800 左右的road bike也有钢架吧？比如http://www.bikesdirect.com/products/motobecane/cafe_noir.htm
还有http://bikes... 阅读全帖 |
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l*******e
发帖数: 6436 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
txcowboy (牛仔) 于 7 提到:
第一个问题：
版上有没有哪位大侠自己造过船？
造小船我不怕，我自己造过16英尺的小房子，所以基本的木工工具和技能都有。
现在我的问题是：造好了之后怎么办？有没有一个拿适航证的过程？是不是要找海岸警
备队？
☆─────────────────────────────────────☆
txcowboy (牛仔) 于 (Thu Mar 7 14:47:29 2013, 美东) 提到:
只打去年底开始迷上钓鱼以来，陆续买了JON BOAT和KAYAK。（当时直接的动因其实是
为了儿子，不想让他整体呆家里打游戏，打猎又危险了一点，还是钓鱼相对安全很多。
结果儿子依然没有啥兴趣，我倒是迷上了小船和钓鱼。）
这半年多的试验，我对传统的单体船是深恶痛绝。要速度的话船体就要窄，然后横向的
稳定性就一塌糊涂。对于钓鱼的船而言，平台的安定性是非常重要的。
休斯顿附近的海湾的面积极大，水极浅。想找一条适合这种情况的小船好像没有现成的。
KAYAK划个半天才走几个... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 21641 | 23 周处墓中的小铝片
作者：纯翔
（本文主要根据夏鼐《晋周处墓出土的金属带饰的重新鉴定》和张子高《中
国化学史稿》，也采用了一些网上资料，目的是想让更多的人知道一个早已经被
澄清的所谓历史之谜）
1952年12 月1 日，江苏省宜兴县精一中学的学生们在平整操场时发现了一
座古墓。
1953年3—4月间,南京博物院发掘了这座古墓，原来墓的主人是西晋平西将
军周处，就是《世说新语》中著名传奇故事《周处除三害》的主人公。周处死于
西晋元康七年(公元297年)年，距今已有1600多年了,考古工作者从周处尸骨的腰
部发现了17件带有镂孔花纹的金属带饰（17件是指较为完整的带饰，另外还有少
许小残片，如果也统计在内的话是约二十余片）。
1956年南京博物馆把其中一小块残片送交南京大学化学系检验，检验结果是
这块残片的成分是80%的铝、10%的铜、5%的锰，这意味着“中国至少在公元297
年就已经能够冶炼铝”。
如果这项鉴定结果正确，并且能够完全排除样品是后世混入的话，那可是冶
金史上的惊天大发现，要知道从科学角度看，这几乎是不可能的。
因为，铝是极难冶炼的金属，西方世界也是迟至1825年才第一次用钾汞... 阅读全帖 |
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d*****0
发帖数: 68029 | 24 【 以下文字转载自 ChineseClassics 讨论区 】
发信人: jsolomon (风大了点), 信区: ChineseClassics
标 题: 周处墓中的小铝片zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 29 18:58:54 2011, 美东)
周处墓中的小铝片
作者：纯翔
（本文主要根据夏鼐《晋周处墓出土的金属带饰的重新鉴定》和张子高《中
国化学史稿》，也采用了一些网上资料，目的是想让更多的人知道一个早已经被
澄清的所谓历史之谜）
1952年12 月1 日，江苏省宜兴县精一中学的学生们在平整操场时发现了一
座古墓。
1953年3—4月间,南京博物院发掘了这座古墓，原来墓的主人是西晋平西将
军周处，就是《世说新语》中著名传奇故事《周处除三害》的主人公。周处死于
西晋元康七年(公元297年)年，距今已有1600多年了,考古工作者从周处尸骨的腰
部发现了17件带有镂孔花纹的金属带饰（17件是指较为完整的带饰，另外还有少
许小残片，如果也统计在内的话是约二十余片）。
1956年南京博物馆把其中一小块残片送交南京大学化学系检验，检验结果是
这块残片的成分是80%的铝... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 25 91 回家
看到月牙儿，张小强整个人都轻松了一截，至少，半夜提着她东奔西跑，还不算太亏本
，她还保持人的思想，也算值了，随后他朝月牙儿摆手，又摇了摇头，示意月牙儿别再
开枪，子弹对D2无效。
不用张小强摆手，月牙儿也看到了，虽然她看不清弹道，但是她知道自己绝对不会失手
，D2丧尸的太阳穴上只有一道小小的破口，似乎只是破了一层皮，显然，这个大家伙，
是张小强说过的进化丧尸，还是她不能对付的那种。
月牙儿醒了，貌似还没有被控制，不然子弹绝对不会射向D2，张小强放下了心中的遗憾
与惋惜，加劲儿向前爬，但是身后的D2正离他越来越近，两者相差的距离只有十米不到。
“碰……。”
张小强扔掉打空的手枪，在他身前的地面倒下了十只丧尸，其中有八只进化丧尸，两只
S2型丧尸，S2性丧尸的颅骨要比一般的丧尸硬一些，在五十米范围之内，他需要两枪才
能射杀一只S2。
身后的丧尸离他只有六米，张小强终于爬进了小商店，刚刚进去，张小强就抓起一包不
知道牌子的饼干撕开倒进嘴里，嚼了两下一口吞掉，接着又拿起一根粗大的火腿肠，一
口咬开红色胶皮……。
丧尸终于爬进了小店子，离张小强只有不到三米远，张小强拉着身边的货架猛地... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 26 91 回家
看到月牙儿，张小强整个人都轻松了一截，至少，半夜提着她东奔西跑，还不算太亏本
，她还保持人的思想，也算值了，随后他朝月牙儿摆手，又摇了摇头，示意月牙儿别再
开枪，子弹对D2无效。
不用张小强摆手，月牙儿也看到了，虽然她看不清弹道，但是她知道自己绝对不会失手
，D2丧尸的太阳穴上只有一道小小的破口，似乎只是破了一层皮，显然，这个大家伙，
是张小强说过的进化丧尸，还是她不能对付的那种。
月牙儿醒了，貌似还没有被控制，不然子弹绝对不会射向D2，张小强放下了心中的遗憾
与惋惜，加劲儿向前爬，但是身后的D2正离他越来越近，两者相差的距离只有十米不到。
“碰……。”
张小强扔掉打空的手枪，在他身前的地面倒下了十只丧尸，其中有八只进化丧尸，两只
S2型丧尸，S2性丧尸的颅骨要比一般的丧尸硬一些，在五十米范围之内，他需要两枪才
能射杀一只S2。
身后的丧尸离他只有六米，张小强终于爬进了小商店，刚刚进去，张小强就抓起一包不
知道牌子的饼干撕开倒进嘴里，嚼了两下一口吞掉，接着又拿起一根粗大的火腿肠，一
口咬开红色胶皮……。
丧尸终于爬进了小店子，离张小强只有不到三米远，张小强拉着身边的货架猛地... 阅读全帖 |
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z*****s
发帖数: 104 | 27 大飞机，是高科技、高集成、产业链长、市场风险大的一种产品，发展大飞机，盘点一
下我们手头的技术先。
1. 机体设计：这不应该是一个主要问题，毕竟由很多参照的机型，这就是后发优势。
但是具我了解，目前国内的材料力学方面水平不高，至少目前国内进行有限元计算的计
算机程序的核心都是国外的(公开资料，如果有机密的另当别论)。可以借鉴说明的是大
客车的车体设计，进口车那个地方有加强筋，那么我们也加个加强筋，至于为什么加则
说不清楚。如果想具有彻底的、完全的知识产权，国内相关的研究所得努力了。一旦在
这些基础学科获得突破，获益的不只是大飞机。
2. 金属材料：高强度铝合金和钛合金的制造、加工、成型、焊接应该不是问题，毕竟
我们有了多??个例子：在国内刚开始为波音、空客等飞机公司进行零件转包生产的时候
，外方的铝合金运来了，中方进行生产准备，一打硬度，发现这种铝合金硬度和强度都
很高。当时该公司的想法是：没办法，拼刀具吧。结果呢，加工是发现这种铝合金在加
工是就象切豆腐一样。这个例子非机加专业的网友可能看不懂，说白了，就是目前国内
的金属材料研制还有缺点，重性能而轻工艺性，高性能就意味着高成本。而国 |
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o***s
发帖数: 42149 | 28 人们常说，16岁是花季，17岁是雨季。花季雨季本应是人生中最留恋的美好岁月，但是对于17岁的少年白中杰来说，这一年却是那么煎熬。
9月26日是他的生日，就在生日前的一个月，他成为有史以来年纪最小的A级通缉犯（公安部通缉令分成A级、B级两个等级。其中，A级是为了缉捕公安部认为应该重点通缉的在逃人员而发布的命令，而B级是公安部应各省级公安机关的请求而发布的缉捕在逃人员的命令）。
随后他因涉嫌抢劫、杀人被公安机关抓获。目前，贵州这起“7·27”系列抢劫、杀人案的5名犯罪嫌疑人已经全部落网，由于案情重大，案件仍在侦查中，上周公安机关才完成物证鉴定。
通缉令一经发出，这个17岁的少年通缉犯立刻引起了社会的强烈关注，关于这个少年的成长、家庭、生活等信息不断被揣测、发布或谣传。这到底是怎样一个少年，他又有着哪些不为人知的往事？
经过长达三个月的多方求证和实地采访，本刊记者还原了这位少年的成长经历和犯罪轨迹……
通缉令发布的那天下午，邻居马上将这个网上盛传的新闻告诉了白中杰的父亲白俊发，一生都在辛苦赚钱养家的他终于知道了儿子的“身价”。
逃跑儿童
白俊发直挺挺地站在体育路的街边，旁边就是宏伟的东莞体育... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 说歼20比SU-27大，甚至超过美国F22，这已是不争的事实。起飞重量超过35吨的数据连美国军事专家都能估算出来，这也不是自吹自擂就能唬人的。如此庞大的机体用中国现有的发动机(J-10或J-11所用)似乎是不可能的了，而所谓有俄罗斯提供，那更是无稽之谈，因为中国根本就没有进口过四代机的发动机，由此看来，中国为四代机所配套的18吨推力的WS-15太行发动机研制成功，已是没有再争论的必要了。
从首飞发动机声音判断，绝对是新型的大涵道比发动机，它的涵道比超过歼10、SU27和F22三种战机。流传的视频显示了“歼-20”的起飞过程，从中看到，起飞时并没有看到发动机尾部的喷火，这足以显示中国“歼-20”的发动机喷口红外隐身技术已达到了世界一流。据资料显示，F-22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温，因而红外特征显著降低。而歼20的发动机喷口竟然如此完美，现在网络上也开始流传歼-20的菊花会偏转的图片，很多外军专家看后都表示不可思议。矢量发动机是四代机的一个基准要素，这一点对歼20来说正常。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 钟兆武是南坑村目前唯一的村民，入夜后需要他养的狗壮胆。
原标题：江西南坑村：一个人的村庄
消失的村庄·调查
特派记者冯志刚文/图发自江西安义
这是一个坐落在赣西北群山深处的小山村，清澈的小溪穿村而过，31座蓝砖黑瓦的木屋，依山而建，散落在狭长的山坳间，掩映在青山绿水中。
因为一口洁净的池塘，它得名南坑村。这个始建于清朝末期、最鼎盛时有130多口人的山村，终究没有挡住城市化的冲击，青壮年挤入城市讨生活，一家家搬离了村庄。
现在，一个叫钟兆武的64岁老人成了村里唯一的居民，守护着这个据传清朝末年由浙江丽水迁来的村庄。
近日，都市快报记者来到南坑村，希望从它的盛衰中，发现成千上万正在消失或已经消亡村落的命运轨迹。
人退，野猪进
清晨6时，山里的天空蒙蒙亮，钟兆武家的狗“阿黄”突然吠了两声。钟兆武打开房门，探出头，向院子里张望，没发现什么异常。
家里的两只母鸡趁他开门间隙，跑到院子里“咯咯”叫起来。南坑村一天的生活开始了。
村里除了钟兆武之外，一条狗和两只鸡，是这个村庄里仅剩下的活物。
南坑村是江西省安义县新民乡合水村下辖的一个自然村，从安义县城往北沿着山路行25公里，就到了这里。
不熟悉路的... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 谢少雄发明的驱鼠器装在车头
因为自己的汽车常常遭遇鼠害，购买使用市面上的驱鼠器又感觉没啥效果，南宁市民谢少雄经过1年多的研究，发明了声波汽车驱鼠器，目前已经获得了两项专利。这种声波驱鼠器使用温度控制开关，使用5号电池驱动，可持续使用8个月，装在车头后再也没有老鼠来访。
频遭鼠害 他苦心研发汽车驱鼠器
谢少雄家住南宁市星光大道平西村，他购置的轿车就停放在自家楼下。2010年秋天谢少雄发现，天气开始转凉后，有老鼠经常从前车轮缝隙里爬进他爱车的车头，咬断车里的线路，导致刹车灯、雨刮管失灵，每每要送去店里维修，这让谢少雄很是苦恼。
为此，谢少雄买了市面上不少种汽车驱鼠产品。谢少雄使用发现，这些产品大多为超声波产品，需要连接汽车电瓶电源，不仅使用麻烦，而且线路容易松动；此外驱鼠效果似乎也不太理想。
自那时起，谢少雄就有了个念头，干脆自己动手研究汽车驱鼠器。他的第一个念头就是驱鼠器不应该使用电瓶电源。为了研究出省电芯片，他买了很多种会发声的儿童玩具回来研究，“我买了将近有1000个，有时候还到2元店里去找，为的就是要买到节能、价格低的玩具材料，研究其原理。”
谢少雄有一个房间是专门用于研究的，里边... 阅读全帖 |
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m***n
发帖数: 12188 | 32 这个晋朝铝合金以前讨论过，你有兴趣自己搜。不多说了。
只提醒一点，很多时候一知半解比完全无知还可怕。
19世纪是发明电解铝的工艺，随后铝合金能大规模使用。之前欧洲也有，但是出来的铝
比金子还贵。所以那时很多人收藏铝来保值投资的，不过这些人后来倒霉了。
中国有过课题，研究晋朝时候是用什么工艺得到铝合金的。 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 33 躲避西方阻挠回国：中国歼20发动机大功臣师昌绪
来源: yinandyang 于 2011-02-09 19:39:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：426次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 师昌绪，新中国成立时美国明令禁止回到“
红色中国”的35名中国学者之一。1月14日，他荣获2010年度国家最高科学技术奖，所
获得的500万奖金全部用于金属所研究和设立奖学金。
凤凰卫视2月6日《名人面对面》节目，以下为部分文字实录：
许戈辉：个人在大国政治的博弈中只能显得分外无力。当年中国在朝鲜战场上的胜
利，使美国当局限制中国留学生回国。师昌绪为此曾试图去印度孟加拉工学院做研究学
者，以此达到曲线回国的目的，然而一切离境理由都是徒劳。直到他托印度外交官带出
的信件辗转到达周总理手中，师昌绪和一众学子才得以回国。很难想象1955年，他终于
登上回国的克利夫兰号时的心情。但在这过程中，师昌绪所表现出的超人胆识，可谓传
奇。
师昌绪出身于地主家庭战乱中学会容忍勤奋
许戈辉：一位杰出的... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 超越美苏的国产发动机 WS-15
来源: whywhy??? 于 2013-10-20 21:33:41 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本
文已被阅读：1464次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟
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实王牌，国产WS-15发动机让美俄彻底闭上嘴巴
歼20试飞向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空发动机
桂冠。解放军专家年初证实：中国四代机所配套的两台最大推力16吨多的WS-15“太行
”发动机，其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世界航空三鼎甲的前
景已经明朗化。具体情况,可与军群248810858交流。这不但是国产战机确保国土制空权
，而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。
俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口不谈。反倒是美国的航空发动
机专家对太行表示了祝贺。
回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露
，中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 关于WS15发动机的一些业内爆料
文章提交者：江北才子 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
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陈忠言：
WS15的推重比为11，推力18.6吨
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
老马：
ws15什么时候能上丝带？
等2014
2013基本上就是歼20的A状态
99M2连毛子自己什么时候大量装备都不知道（吹毛子的可以去屎了）
涡轮和叶片一体化制造,这个恐怕连毛子想都不敢想,现在我们已经实现了
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
推力矢量技术也用到了激光成型
毛子发动机的FADEC挺不错的，其他就呵呵了
W15的整体叶盘将采用激光成型技术制造，推重比11++，最大推力170KN++
歼20的钛合金主承力构件就是采用激光成型技术制造的，各种力学指标达到甚至超过设
计要求
激光成型，激光冲击强化，激光焊接，激光切割和激光探伤等等都是近年来的突破
常规的锻造啊切削的等等都是在... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 36 中国战舰已随身装备3D打印工厂......(转载)
楼主：接过毛委员的枪 时间：2015-01-07 14:21:00 点击：1491 回复：20
中国战舰随身装备3D打印工厂 快速修复铝合金不锈钢零件
上个月，美国人刚刚在国际空间站用3D打印机制作了一块塑料面板，试图在远离地
面的航天器提供零件；这个月，中国海军的驱逐舰上已经用上了随舰3D打印机修复的金
属零件。目前，中国解放军已经开始全面应用3D打印这种前沿工业科技，为更加便捷的
装备保障做出贡献。
据《解放军报》1月6日报道，元旦过后，海军某驱逐舰支队一艘战舰在进港停泊时
，绞缆绳的传动齿轮锯齿突然断裂，无法快速抛锚。紧急关头，机电部门维修人员快速
卸下受损齿轮，走进位于船尾的移动方舱对齿轮展开抢修。很快，受损齿轮得到修复。
“这得益于增材再制造技术的成功应用。”战舰机电部门值更员任亚伦告诉记者：
“这里面犹如一个微型‘加工车间’，能够快速修复、制造出常用甚至非标零件。”
走进移动方舱,记者看到舱内摆放着计算机、熔铸设备、成型机，以及铝合金材料
、不锈钢粉末等增材再制造必需材料。通过计算机内存储的大量备件三维数据模型，成
型机可... 阅读全帖 |
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A*****s
发帖数: 76 | 37 中国新型发动机向世界证明，中国军工世界一流，并有望与美英法争夺新一代航空
发动机桂冠。笔者请教解放军专家证实；中国四代机所配套的两台20吨推力的WS-20“
太行”发动机（原文如此），其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，晋身世
界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权，而且是民航机广
大市场也看到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机，但后来则闭口
不谈。反倒是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。
回顾某军刊“中国航空发动机获突破性进展，推重比大幅提高”的文章披露，中国
高推重比的涡扇发动机核心机研制成功，对推力向量技术作了业内论证。
长久以来，中国发动机的推重比上不去，一个是材料问题，一个是设计和加工的问
题。北京科技大学新金属材料国家重点实验室表示，具有中国独立自主知识产权的新一
代航空航天发动机用材料、高温高性能高铌钛铝合金材料将步入产业化阶段。
新型合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机
推力。比现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金耐高温密
度超过一半，更关键的是，由于高铌钛铝... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 近日美国媒体报道，美军将大量派出战舰前往中国周边：目前调集了3艘美军宙斯盾战
舰，2艘LCS频海战斗舰等等。
同时中国媒体报道中国7952艘渔船进港休渔，中国今年有7952艘渔船进港伏季休渔，这
万艘渔船的规模可以暂时休整。那么这和准备美军前来有何关系呢？
近期美军打算加大LCS频海战斗舰的部署情况，特别是美军在菲律宾投入了自由级沃斯
堡号频海战斗舰进行演习，美军计划出动4艘濒海战斗舰来到菲律宾。
美军认为LCS战舰是美军在东南亚的接触作战模式。接下来一段时间里，美军4艘LCS战
舰将全部部署在菲律宾海域。同时美军加紧在菲律宾修建军事基地，方便美军战舰停靠。
美方认为上述这些舰艇如果出现，肯定会遭到中国战舰并且很可能是水面舰艇之间的对
决，这些舰艇包括针对LCSS频海战斗舰056、054A导弹护卫舰。
美方认为如果出现一场海战的话，按照目前进行的计划方案，如果是一对一的较量，美
军LCS频海战斗舰可以略占上风，这是因为其速度达到了40节，可以远远甩开054A、056
导弹护卫舰。
而这个时候，美军却忘了一件重要的事：中国不单单拥有先进的战舰，还拥有上万艘渔
船，美国军事专家认为，中国万... 阅读全帖 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 39 发信人： krjgsnk(吉尔), 信区： Military
标题： 不要争了，日本冶金技术世界第一没有任何疑问(转载)
发信站： BBS未名空间站(Wed Oct 11 10:14:25 2017,GMT)
日本冶金技术世界第一没有任何疑问，还有说日本牛逼的时候别扯上德国好不？每
次看到说日本的时候都要扯到德国，简直尴尬。德国的冶金技术比起日本这个博士水平
就是一本科的层次，世界前三都进不了。莱茵金属，蒂森克虏伯真跟新日铁，JFE,神户
制刚不是一个档次的。其实80年代西德就说过，全世界没有一座高炉不是用日本的许可
证修建的。到现在30多年过后，波音依然用的是神户，世界上绝大多数燃气机轮轴依然
用的神户制刚，汽车用钢材大多数日本新日铁的而技术，欧洲，卢森堡这些都是新日铁
的技术授权。神户制刚的第三代冶炼法已经超过这个世界几年了。
先说一个天天被误导人的日本炮管问题：凡是知道日本坦克用德国炮管的都是小白
，在日本面前，德国实在没有什么拿得出手了，所以只能拿德国炮管使劲吹，实际情况
是当时买德国莱茵的许可证不是因为日本造不好炮管，倍径炮径只是坦克炮性能数据眾
多指标的两个罢了，难道北棒坦... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 40 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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m*********2
发帖数: 748 | 41 看到了斑竹的置顶声明，但似乎这里最近还有不少有关法轮功的文章，所以冒昧一贴，
在此仅请斑竹谅解，这帖意在劝善救人，谢谢
更多真相， 请到真相之光俱乐部
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc2/everybodydeservestruth_0.htm
法轮大法明慧网
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善恶有神记 报应岂无凭
重庆风云二十年（23）
文／重庆法轮功学员
【明慧网二零一四年三月十三日】
第十七章 善恶有神记 报应岂无凭
“我不再整（迫害）法轮功了，饶了我……饶了我吧！……”这是二零一零年十二月十
六日，重庆市江津区贾嗣镇派出所长周立波临死前在医院的病床上的哀叫。
而重庆市女子劳教所男狱警魏山（音），他因残酷迫害法轮功学员曾受到重庆市公安系
统的奖赏。二零零三年他去新桥医院做健康检查，全身无病。一个星期后，魏山在监狱
办公室用电话布置如何迫害法轮功学员时，突然猝死在电话机旁，时年仅四十岁。
朱寿云是北碚区柳荫镇原派出所所长，九九年七月二十日后是专管迫害法轮功学员的负
责人，干尽恶事。二零零零年五月十三日，朱寿云突然瘫痪，他自说这是迫害法轮功遭
的报应。
... 阅读全帖 |
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y***g
发帖数: 10422 | 42 “便衣“程度比较低的，也就是没有警车标识。其他裸露在外面的的警用装备，比如车顶上天线，反光镜边的辅助镜，警车车牌，pushing bar 等，都有，或部分有。
这些一眼能看出来。
“便衣“程度很高的，也就是不但没有警车标识，其他裸露在外面的警用装备，比如车顶上天线，反光镜边的辅助镜，警车车牌，pushing bar 等，都没有。这些警车通常是前后窗里挂了内置的红蓝警灯，但你在路上远距离观察是不是有内置的警灯几乎不可能，也不安全。不主张这么做。这种警车如何识别，我老总结了一下：
先说高速公路警察：
高速警察用于执法的车型比较集中。两种车型最多：(1) CV；(2) Dodge Charger。别的也有，但很少。这两种都是大排量，大马力的 fullsize 后驱轿车。采用这种车型的原因可能是这种车高速稳定性好，便于高速追车；经撞；虽然后驱车雪地表现很差，但由于州际高速公路清理积雪非常及时，所以问题不大。
Ford Crown Victoria（CV）：
CV 基本上有 3 中车型：LX（普通民用版），P71（警用版），P72（出租/商务版）。
LX 外观比较容易识别。外观配置较高：车头水箱... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 43 你说的是纯铝吧。现在都是铝合金，不会产生电化学反应导致金属腐蚀。要不然铝合金
轮毂悲剧了，没法用钢螺丝了。铝合金发动机也悲剧了，不能用钢的活塞环。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 44 ☆─────────────────────────────────────☆
turbine (turbine) 于 (Sun Jan 23 12:03:58 2011, 美东) 提到:
本来想上周末写的，可是实在太忙。这周终于闲下来了，所以写一下买车的过程。期间
得到很多网友的帮助，在此表示感谢。
先声明，小弟虽然已经开了7年车，但是还是比较菜鸟，所以老手就不要笑话了，希望
写的一些东西对新手有一些作用，尤其是波士顿附近的兄弟姐妹。
我的经验是：
0. 先想清楚你到底要什么车，LX, SE, EX, EX_L,如果不差钱，就上高配置，或者很喜
欢铝合金轮毂，我比较缺钱，并且对铝合金轮毂不感冒，所以就买了LX. 另外，想好要
什么accessories. 有很多Honda 原装配件的网站，相信大家能找到更好的，我找的一
个是 H and A accessories, 从上面你就可以知道大概什么价钱，如果有dealer 的报
价，也知道dealer 有没有蒙你。大多数配件都很好装，DIY 应该也不难，唯一的例外
可能是remote starter. 我跑的几家dealer 都... 阅读全帖 |
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k****u
发帖数: 69 | 45 这是一个重点。不管是高强钢还是铝合金，焊接性都非常差，这里指的是点焊，汽车制
造中做常用的技术。其实焊接工程师很容易完成高强钢或是铝合金的焊接，只是由于他
们较难焊接，工艺相对比较复杂，不适合大规模机器人生产。
个人认为，Audi生产中，采用铝合金，从焊接工艺角度来讲，并不见得省了多少麻烦，
而是在比较了两个相似的较为复杂的焊接工艺的基础上，选择了较为质轻的材料来减轻
车体整重。 |
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a*******a
发帖数: 4233 | 46 科帕奇在国内算是工薪阶层能买到的最大的车之一了，我爸就开他，优点是开起来稳，
缺点
是真心油老虎，市区走走停停百公里>16个。其实科帕奇不大的， 你想啊equinox是科
帕奇的加长版……有意思的是科帕奇还有7座版，equinox没有。。
长城H8轴距2915，equinox轴距2858科帕奇2707highlander2790
长城4806/1975/1794 highlander 4795/1910/1730 科帕奇4673×1868×1753
H8标准版指导价才20万，从纸面上看配置吊炸天.这个牌子的H6今年销量第一，没什么太
大负面新闻，这个品牌还不错的。如果我回国只要不去北京上海这种大面积堵车的地方
，肯定会考虑H8， 去北上广深的话就考虑入个秦。
缺点是H8两驱版可能爬坡也有问题，highlander爬不上去的他也爬不上去。多掏1万买
四驱版吧。奇怪的是H8也没有7座版。
配置
全系车型都标配了智能防夹电动天窗、氙气大灯、前大灯自动点亮、大灯高度电动调节
、日间行车灯、雾灯转向自动照明和高位制动灯。此外，铝合金整体式行李架、鲨鱼鳍
天线、铝合金轮毂、铝合金装饰踏板、不锈钢迎... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 47 Trac on就trac on呗，有什么好争的？原文：
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 7.5
这一代3系还退步成用更笨重的铁来做副车架，上一代这部分则是铝合金造的。而IS用
的是铝合金做副车架，lexus还是很注重减重的。
都用了高强度钢，并且还在一些重要地方用上铝合金，为何IS还是最重呢？ |
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n********k
发帖数: 216 | 48 关于底盘做工，我们之前出过了一系列的实拍解析文章，相信大家对于底盘做工细节的
几个方面也都有所了解。我们之前底盘实拍所涵盖的车型比较广，其中就有价格不菲的
豪华中级车，也有价格实惠的小型车。正所谓一分钱一分货，到底“高大上”车型与“
屌丝”车型它们在底盘做工上又有何差别？本文将从另一个角度来看看底盘做工在不同
价格不同定位的车型上有什么差异。
●悬挂系统做工用料
目前家用轿车的前悬大部分采用麦弗逊悬挂，能很好的兼顾舒适与空间的需求。而后悬
最常见的就是扭力梁半独立悬挂与多连杆独立悬挂，这里就先不讨论各悬挂结构的优劣
，主要来看看悬挂系统在不同价位车型上的做工用料究竟差别在哪里。
悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。在普通家用车上，钢质控制臂使用
得很普遍，其基本诉求就是满足悬挂强度的同时控制成本。而在中高端车型上，会看到
铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座。采用这种材质除了能够满足悬挂的强度外，
还可以进一步减轻重量，降低悬挂簧下质量，从而提高悬挂响应性能，提升驾控性能。
除了上面提到的材质不同，不同车型上悬挂控制臂采用的工艺处理也有所不同。以前悬
挂下摆臂为例，常见的工艺... 阅读全帖 |
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l****g
发帖数: 5080 | 49 铝合金有铝合金的问题, 太脆, 不够皮实, 容易被撞坏。军用车的轮毂现在还是钢的,
因为可以承受枪击, 弹片之类的打击后继续使用, 因为打击后钢铁会形变而不是碎裂。
车厢用铝合金被重物冲击很容易破损, 而钢铁不过是个小坑。 |
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X***9
发帖数: 7385 | 50 新的2017年CR-V的底盘已经发展提供更加灵活和自信操控，更高的细化，更多的离地间
隙，以及优越的综合多功能性。前后轮距的宽度增加了与前麦弗逊式和后多连杆悬架与
特别调校的低摩擦阻尼器和管状前部和稳固的后方稳定杆联合推动响应上缴和平坦的弯
道。一个新的双小齿轮，可变齿轮比电动助力转向（EPS）系统还有助于CR-V的直接的
和令人满意的转向感觉。
所有修剪包括用于从道路噪音，振动和粗糙度（NVH）改善的乘坐品质和隔离填充流体
的悬架轴衬。车辆稳定性辅助™（VSA®）与牵引力控制系统和一个4通道防
抱死制动系统（ABS），带制动辅助系统，以及新的电子制动助力器（EBB）添加到CR-V
的能力。直驾驶辅助上倾斜或加冕的道路上行驶时降低转向力，而敏捷的操控辅助使用
刹车同时提高转向反应和过弯能力。电动驻车制动器（EPB），自动刹车保持和坡起辅
助系统在交通或在山上的便利服务。
所有CR-V微调配备铝合金轮毂作为标准配置，直径由在LX17英寸修剪的EX，EX-L和旅行
车修剪18英寸。在这两个前驱和四驱版本，全季节轮胎保证了在各种路面和天气条件下
脚踏实地的性能，同时间接... 阅读全帖 |
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