s*******t
发帖数: 425 | 1 不太明白这个，那这个变速器到底是手动的呢还是自动呢？是比自动变速器好还是差？ |
p*********e
发帖数: 32207 | 2 自动变速箱,有手动控制加减挡
【在 s*******t 的大作中提到】
: 不太明白这个，那这个变速器到底是手动的呢还是自动呢？是比自动变速器好还是差？
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t*********u
发帖数: 26311 | 3 非常难用
还不如手动挡
【在 p*********e 的大作中提到】
: 自动变速箱,有手动控制加减挡
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p*********e
发帖数: 32207 | 4 那是你的问题了,或者是你开的车的问题
不是手自一体本身的问题
【在 t*********u 的大作中提到】
: 非常难用
: 还不如手动挡
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t*********u
发帖数: 26311 | 5 难道你换档的时候还要去看一眼现在是什么档
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那是你的问题了,或者是你开的车的问题
: 不是手自一体本身的问题
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s**********d
发帖数: 36899 | 6
除了dsg, 有哪个手自一体是真的好使的吗？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那是你的问题了,或者是你开的车的问题
: 不是手自一体本身的问题
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U********d
发帖数: 577 | 7 自动档开着开着突然切到手动那个模式换档？
一般也就长下坡啥的切过来吧，瞄一眼仪表盘或者凭感觉发现发动机制动生效了就行了
吧。
要买个手自一体的没事换手动玩的那种，真不是手自一体的问题。
【在 t*********u 的大作中提到】
: 难道你换档的时候还要去看一眼现在是什么档
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m********c
发帖数: 13337 | 8 法拉力
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 除了dsg, 有哪个手自一体是真的好使的吗？
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t*********u
发帖数: 26311 | 9 那个不是手自一体
那个是电子手动档
法拉力
【在 m********c 的大作中提到】
: 法拉力
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p*********e
发帖数: 32207 | 10 没必要看
你需要人工换档的时候不外乎需要改变转速
知道需要升挡还是减挡就够了
更何况正常情况手自一体变速箱挡切换到手动模式下仪表盘上会有显示当前的档位
【在 t*********u 的大作中提到】
: 难道你换档的时候还要去看一眼现在是什么档
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p*********e
发帖数: 32207 | 11 不知道你怎么定义"真的好使"
zf出的一系列自动变速箱换挡速度都要好过普通人用手挡的换档速度
335i上用的应该是6hp26,这个变速箱换挡本身用时在90毫秒左右
你可以对比一下你可以换多快
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 除了dsg, 有哪个手自一体是真的好使的吗？
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t*********u
发帖数: 26311 | 12 仪表盘上的不用看
难道现在的车 都是 hud？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 没必要看
: 你需要人工换档的时候不外乎需要改变转速
: 知道需要升挡还是减挡就够了
: 更何况正常情况手自一体变速箱挡切换到手动模式下仪表盘上会有显示当前的档位
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t*********u
发帖数: 26311 | 13 好使 就是在正确的时间 换 正确的档 同时换档动作对人的干扰最小
不是光快就行了
【在 p*********e 的大作中提到】
: 不知道你怎么定义"真的好使"
: zf出的一系列自动变速箱换挡速度都要好过普通人用手挡的换档速度
: 335i上用的应该是6hp26,这个变速箱换挡本身用时在90毫秒左右
: 你可以对比一下你可以换多快
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 你换档为了什么?
我不知道你开了怎样的手自一体的车,怎么开的,会让你留下如此的印象
实际上,正如前文所说,你换档归根结底还是为了调整变速比
在当前车速下想弄明白自己需要加档还是减挡很难么?
而一旦用手控一次,仪表盘上自然有当前档位的显示.
【在 t*********u 的大作中提到】
: 仪表盘上的不用看
: 难道现在的车 都是 hud？
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p*********e
发帖数: 32207 | 15 什么叫"正确的时间"
什么叫"正确的挡"?
你来定义一下?
至于换档动作,普通手自一体的变速直接拨换档把
好点儿的有paddle shifter
底线,你不用踩离合,不用琢磨match转速,跟传统手动挡比哪个干扰更小?
【在 t*********u 的大作中提到】
: 好使 就是在正确的时间 换 正确的档 同时换档动作对人的干扰最小
: 不是光快就行了
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