a********6
发帖数: 14468 | |
h****y
发帖数: 9234 | 2 如果N对应手动的空档的话
这样绝对 是不行的
在国内下坡用空档滑是违反交规的吧?
【在 a********6 的大作中提到】
: http://www.ehow.com/video_2327205_handle-learn-drive-stick-shift.html
: 欢迎大家评价一下。
: 另外，我问下：低速cruise control可行么？
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w***e
发帖数: 1020 | 3 查一查什么叫engine braking
【在 a********6 的大作中提到】
: http://www.ehow.com/video_2327205_handle-learn-drive-stick-shift.html
: 欢迎大家评价一下。
: 另外，我问下：低速cruise control可行么？
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I*D
发帖数: 40035 | 4 我就是这么做的。我的JETTA VR6能跑冬天31 mpg， 夏天 33 mpg |
a********6
发帖数: 14468 | 5 我不想知道那么多细节。
【在 w***e 的大作中提到】
: 查一查什么叫engine braking
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d****2
发帖数: 6250 | |
s*******n
发帖数: 2828 | 7 then tell us your zip code
【在 a********6 的大作中提到】
: 我不想知道那么多细节。
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a********6
发帖数: 14468 | 8 我是大平原，zip code没有地形重要吧。
【在 s*******n 的大作中提到】
: then tell us your zip code
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h****y
发帖数: 9234 | 9 挂到空档相当于发动机的转动不带负载,四个轮子自由下滑,
简单地以初中物理来说,忽略摩擦什么的,
你的车就以g*sin(theta)的加速度往下冲
坡稍微长点的话你的速度就越来越快
是非常 不安全的
【在 a********6 的大作中提到】
: 我不想知道那么多细节。
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s*******n
发帖数: 2828 | 10 I just want to avoid you
【在 a********6 的大作中提到】
: 我是大平原，zip code没有地形重要吧。
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a********6
发帖数: 14468 | 11 呵呵，你太行为艺术了，论车技，我还是可以的，高速而不被抓。
【在 s*******n 的大作中提到】
: I just want to avoid you
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a********6
发帖数: 14468 | 12 也不会比正常在 D的位置更差吧，顶多一样。
【在 h****y 的大作中提到】
: 挂到空档相当于发动机的转动不带负载,四个轮子自由下滑,
: 简单地以初中物理来说,忽略摩擦什么的,
: 你的车就以g*sin(theta)的加速度往下冲
: 坡稍微长点的话你的速度就越来越快
: 是非常 不安全的
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h****y
发帖数: 9234 | 13 反正挂 N是很省油的,发动机怠速运转..
但稍微长点的坡还是挂上低档吧.
【在 a********6 的大作中提到】
: 也不会比正常在 D的位置更差吧，顶多一样。
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s**********d
发帖数: 36899 | |
s*******n
发帖数: 2828 | 15 你的坡太大了吧
engine braking的原理是利用活塞下拉时产生的真空增加负荷
但很明显会增加引擎和传动的负担
如果不配合刹车，是会容易损坏的
【在 s**********d 的大作中提到】
: 我上次就是下坡挂低档把tranny挂了～～～
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s**********d
发帖数: 36899 | 16
不就是大坡才需要吗？小坡刹几脚车就行了。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 你的坡太大了吧
: engine braking的原理是利用活塞下拉时产生的真空增加负荷
: 但很明显会增加引擎和传动的负担
: 如果不配合刹车，是会容易损坏的
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s*******n
发帖数: 2828 | 17 如果坡非常大
最好的办法就是掉头找别的地方
engine brake会有很多的问题，比如车辆损坏，以及坡度过大导致的轮胎打滑失控
绝大多数常见的坡度刹车都可以对付，只要别踩着刹车不放就行
乱用engine brake一样很危险，这只是个替代手段，不是金科玉律，看见个悬崖一挂档
就冲过去
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: 不就是大坡才需要吗？小坡刹几脚车就行了。
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m****n
发帖数: 692 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 19
那我只好空投了。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 如果坡非常大
: 最好的办法就是掉头找别的地方
: engine brake会有很多的问题，比如车辆损坏，以及坡度过大导致的轮胎打滑失控
: 绝大多数常见的坡度刹车都可以对付，只要别踩着刹车不放就行
: 乱用engine brake一样很危险，这只是个替代手段，不是金科玉律，看见个悬崖一挂档
: 就冲过去
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a********6
发帖数: 14468 | 20 我觉得可以停在坡顶，再慢慢滑下，这样初速度为0，就好多了。
cruise control对于下坡好不好使，你们怎么不讨论阿？
【在 s*******n 的大作中提到】
: 如果坡非常大
: 最好的办法就是掉头找别的地方
: engine brake会有很多的问题，比如车辆损坏，以及坡度过大导致的轮胎打滑失控
: 绝大多数常见的坡度刹车都可以对付，只要别踩着刹车不放就行
: 乱用engine brake一样很危险，这只是个替代手段，不是金科玉律，看见个悬崖一挂档
: 就冲过去
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s*******n
发帖数: 2828 | 21 我相信大部分cruise control在低于一定速度都不能用
而这个速度一般都是你永远也不希望下坡时开的
【在 a********6 的大作中提到】
: 我觉得可以停在坡顶，再慢慢滑下，这样初速度为0，就好多了。
: cruise control对于下坡好不好使，你们怎么不讨论阿？
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d****n
发帖数: 12461 | |
b*******d
发帖数: 5780 | 23 都是狗屁，没一个到点上。
空档最大的弊病是driver失去对车的控制力，出事的时候根本来不及反应，等死吧。 |
a********6
发帖数: 14468 | 24 我看了一下，有这么回事。但是，下坡为什么不能快，比如50？这个要看限速情况的，
限速40没有问题。
【在 s*******n 的大作中提到】
: 我相信大部分cruise control在低于一定速度都不能用
: 而这个速度一般都是你永远也不希望下坡时开的
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s*******n
发帖数: 2828 | 25 你喜欢开很快也无所谓，记得告诉大家你的zip就行
【在 a********6 的大作中提到】
: 我看了一下，有这么回事。但是，下坡为什么不能快，比如50？这个要看限速情况的，
: 限速40没有问题。
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A****L
发帖数: 1368 | 26 动动脑子就知道对不对
【在 a********6 的大作中提到】
: http://www.ehow.com/video_2327205_handle-learn-drive-stick-shift.html
: 欢迎大家评价一下。
: 另外，我问下：低速cruise control可行么？
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a********6
发帖数: 14468 | 27 你躲得过么？我难道不可以开车漫游美国？
【在 s*******n 的大作中提到】
: 你喜欢开很快也无所谓，记得告诉大家你的zip就行
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