d*****o
发帖数: 2868 | 1 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
不过最后我也抛砖引玉，说2句自己开山路的经验吧：
1.开山路的前一天一定要保证睡眠，毕竟开山路，因为弯道很多，所以精神要比在town里或者高速上开精神要集中。
2.其实山路上适当的开快一点我倒没有觉得什么，但超车，尤其是要用对过的lane超车的时候，一定要注意。我记得有些时候虽然我觉得我前面的车开的慢，但在我不100%确定对过是否真的有没有车的时候，我绝对不会超车，那怕我在后面跟前面的车跟的紧一点。如果2辆车，以35mile的速度,从正面硬碰硬撞上了，后果真的是不堪设想。而且有些时候前面的车如果看到后面的车跟的比较紧，也会稍微的快一点。
3.太阳镜和gps，有些时候下午开下坡路，冲着夕阳开，尤其是夏天，没有太阳镜，眼睛不好受。gps的好处你从gps上大概其可以知道接来的路是怎么样的，这样就可以提前做好准备，不过如果真的遇上大的弯道，一般都会有提示。
4.走山路，坐车的比开车的爽，呵呵。因为多少次，出去玩，山路基本上都是我开，而且让我郁闷的是通常我开山路的时候，周围的景色都很不错，不开车的左看看右看看，前盼盼，后盼盼。看到好的地方还让我把车停下来，要照相。可我开车的呢，因为3，4条人命在我手里，所以我只能全神贯注，手扶方向盘，眼看着前方，脚底下一会儿油门，一会儿刹车，上坡的时候，有些时候还要换挡。
总之我觉得山路，因为弯道和上下坡的原因，肯定在town里或者高速上要难开，但至少对于我来说，我还没有因为山路比其他的路难开，而真的需要开慢车，除非是万不得已。 |
n******r
发帖数: 492 | |
i*****T
发帖数: 1855 | |
M***s
发帖数: 8769 | 4 开过一段时间山路，都是按限速开，不敢开太快，有时候太惊险了 |
x***i
发帖数: 585 | 5 GOD may need your bless if you can survive. |
s******t
发帖数: 3572 | 6 找死。
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没:
【在 d*****o 的大作中提到】
: 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
: 以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
: 山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
: 暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
: 西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
: 车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
: 的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
: 看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
: 是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
: 不过最后我也抛砖引玉，说2句自己开山路的经验吧：
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m****7
发帖数: 208 | 7 我也是開山路出身的...山路好不好開, 也看車本身吧.
我在山路上開過, 覺得開得爽, 能超speed limit 15 以上的有:
92 Celica ST
92 Civic LX
94 Accord EX
99 A4 2.8 Quattro
00 Contour V6
02 Accord V6
02 Protege5
09 Focus
在山路, 開的很沒安全感, 超speed limit 10 都感吃力的有:
02 cavalier (tire 不好: steering response 很弱)
10 Matrix (brake 沒勁, 進彎前慢不下來; suspension 太軟, 太多body rolling) |
c**e
发帖数: 4439 | 8 你去从成都开到拉萨 你就知道山路是什么样的 到底好开不
有转弯的 有点小坡的 叫山路？ |
i*n
发帖数: 9793 | 9 山路上还总惦记着超速，活腻了？
【在 m****7 的大作中提到】
: 我也是開山路出身的...山路好不好開, 也看車本身吧.
: 我在山路上開過, 覺得開得爽, 能超speed limit 15 以上的有:
: 92 Celica ST
: 92 Civic LX
: 94 Accord EX
: 99 A4 2.8 Quattro
: 00 Contour V6
: 02 Accord V6
: 02 Protege5
: 09 Focus
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h********8
发帖数: 550 | 10 R.I.P......
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎
么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
: 以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
: 山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
: 暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
: 西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
: 车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
: 的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
: 看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
: 是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
: 不过最后我也抛砖引玉，说2句自己开山路的经验吧：
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r*********g
发帖数: 122 | 11 国内山区来的。明弯可以超车，暗弯别超。尽量按限速走，超车要利索，尽量减少并排
时间。 |
c**e
发帖数: 4439 | 12 国内山区 很多地方 只能一个车过 2个车都很难过 除非别人让你到路边 速度基本不可
能开的快 有的转弯的地方 视线不好 超车容易和对面的撞 这是山路 |
m****7
发帖数: 208 | 13 也不是活膩了. 送牛奶的, 拉木頭的, 拉馬拉牛的 都是這樣開. 你在農材住上一兩年
, 就知道老美的大眾農民咋開車的.
PS: 可他們一到大城市, 開車可老實了.
【在 i*n 的大作中提到】
: 山路上还总惦记着超速，活腻了？
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i*****t
发帖数: 24265 | 14 限速35的根本不叫山路，所谓山路就是来回拐弯的很陡的大土坡，经常达到20-30度角
，旁边是悬崖，很泥泞的土路，而且经常有雾，开个10mph就不错了。 |
p******e
发帖数: 371 | 15 我觉得亮点在这里：
“我每次开基本上都是在限速的20%以上”……………… |
s***0
发帖数: 1106 | 16 限速的20%以上……
Good luck and R.I.P |
r*****t
发帖数: 2051 | 17 开到什么20-30度坡脚我就想笑。。。。
【在 i*****t 的大作中提到】
: 限速35的根本不叫山路，所谓山路就是来回拐弯的很陡的大土坡，经常达到20-30度角
: ，旁边是悬崖，很泥泞的土路，而且经常有雾，开个10mph就不错了。
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i*****t
发帖数: 24265 | 18 没见过这么陡坡吧？
不给油门或油门给少了车都会溜走，都是很窄的泥土路，很吓人，要是遇到对面的车就
更惊险了，因为有时需要倒车给对方腾地方，弄不好车就滑走了，这才是山路。
【在 r*****t 的大作中提到】
: 开到什么20-30度坡脚我就想笑。。。。
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f*******r
发帖数: 5301 | 19 俺们有inclinometer 30度的坡还是理论上可行的
【在 r*****t 的大作中提到】
: 开到什么20-30度坡脚我就想笑。。。。
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i*****t
发帖数: 24265 | 20 这个坡是左右22deg+前后12deg=25deg，对么？
【在 f*******r 的大作中提到】
: 俺们有inclinometer 30度的坡还是理论上可行的
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s*******n
发帖数: 2828 | 21 30度我估摸着我的老车只能试着倒上去了
【在 f*******r 的大作中提到】
: 俺们有inclinometer 30度的坡还是理论上可行的
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i*****t
发帖数: 24265 | |
b*****1
发帖数: 1731 | 23 我希望一辈子不坐山路上的车。记得以前从las vegas到犹它附近几个国家公园去玩，
风景很漂亮，经过著名的惊险的山路，称几号公路，忘了，两边都是万丈深渊，根本不
敢看，路上几乎没有车，吓得坐车的我评住呼吸，难以相像，活着回来，必须开很慢，
低于限速。不小心就粉身碎骨。
lane
超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎
么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 我开过很多次山路，我怎么没觉得不好开呢？反倒是因为开的时候精神集中，所以开完
: 以后觉得爽，哈哈。我每次开基本上都是在限速的20%以上，除非是真的需要减速。开
: 山路真正让我上火的是我前面有一辆车慢悠悠的开，我想超，但对面又老来车。我去年
: 暑假从魁北克往Acadia开，到了美国境内以后，路的中间出现很多那种长方形，铁的东
: 西，我不敢从左边超车，因为怕那个长方形铁的东西把我的车轱辘弄完蛋了，但前面的
: 车确实开的让我觉得慢，结果跟了应该是半个小时，路变得稍微宽一点以后，我从lane
: 的右边差不多是硬抢了过去，结果我前面的车直往左边靠。
: 看了楼下的帖子，我觉得吧，如果真的不愿意快开，后面压着很多的车，最好，最好还
: 是靠边，让后面的车都过去，然后再开。有些时候我真的着急的话，我会2辆车一起超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特别流行的时候，我就敢在山路上开快车，现在有了gps,大概其就可以知道前面的路是怎么样了，我开的就更放肆了，哈哈。
: 不过最后我也抛砖引玉，说2句自己开山路的经验吧：
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i*****t
发帖数: 24265 | 24 傍晚+大雾+泥泞更加麻烦了
lane
【在 b*****1 的大作中提到】
: 我希望一辈子不坐山路上的车。记得以前从las vegas到犹它附近几个国家公园去玩，
: 风景很漂亮，经过著名的惊险的山路，称几号公路，忘了，两边都是万丈深渊，根本不
: 敢看，路上几乎没有车，吓得坐车的我评住呼吸，难以相像，活着回来，必须开很慢，
: 低于限速。不小心就粉身碎骨。
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: lane
: 超，不过我应该没有在山路上这么干过。因为在山路上，我用对过的lane超车有些时候
: 我也紧张，因为我超车的时候不是实线，但有些时候我超过去以后，要换回原先的lane
: 的时候，我已经就看不到对方有没有车了，如果当时对过来一辆车是非常危险的时候，
: 尤其是在弯道上。虽然我很着急，但人命就一条。。。我记得很多年前，gps还不是特
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h*h
发帖数: 27852 | 25 兰州，前几周有个加拿大的新司机说刚学会开车就上了高速，开得怎么的溜儿，跑了几
万迈了。后来丫上来问车顶瘪进去了怎么修，还上了照片。原来丫大雪天来美国
观光，开山路超速冲出去了，车翻了。丫还试图起诉美国政府路边没有加栏杆。我给丫
转到joke，结果丫联系钻风，说我伤害了丫的小心肝，把我老的帖子给删了，动作那个
快，我老都没来得及存档
你说我是不是该给你存档呢？ |
y******8
发帖数: 1130 | 26 开山路车动力一定要好，4缸的开起来不行，如果有手自一体还行。其次，最好SEDAN，
过弯速度可以提高很多，我在DENVER附近的EVANS MT一路开上去，经常超速到50%－100
%。按限速来太慢了 |
p*******e
发帖数: 111 | 27
确实很亮
【在 p******e 的大作中提到】
: 我觉得亮点在这里：
: “我每次开基本上都是在限速的20%以上”………………
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X*******8
发帖数: 3895 | 28 就别说成都了，如果LZ在东部，上一趟Wahington MT，就直到什么是山路了。当然，那
个不太长，只有大概10个迈。
【在 c**e 的大作中提到】
: 你去从成都开到拉萨 你就知道山路是什么样的 到底好开不
: 有转弯的 有点小坡的 叫山路？
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