c*****v
发帖数: 1440 | |
c*****v
发帖数: 1440 | 2 到底VW的CEO说VW的车好还是棒子的车比VW好？ |
h*h
发帖数: 845 | |
x****y
发帖数: 127 | 4 拿Hyundai i30 (北美叫Elantra Touring)和Golf 比，说明这个记者也太不专业了，不
要说Golf R,就是一般的Golf，也有一个比i30强太多的心脏。
BTW，这前面板真像VW的 |
c*****v
发帖数: 1440 | 5 好像那意思是德车操控性好是因为方向盘可以晃动，连BMW的都会晃动。韩车不晃动，
所以韩车操控性不如德车？ |
b****n
发帖数: 3343 | 6 此文无关操控性。讲的是制造和材料质量。
现代车在德国被视为质次价廉的车。但VW chairman(总裁)看到现代车（i30) 方向盘不晃动，制造质量很好。而VW在量产车中却做不到（因配件太贵）。因此VW 总裁有点心烦,问手下（VW 设计总管）为何现代做到了，设计总管无言以对。
当然有人讲此文为专业现代托所写，信不信由你。
，
【在 c*****v 的大作中提到】
: 好像那意思是德车操控性好是因为方向盘可以晃动，连BMW的都会晃动。韩车不晃动，
: 所以韩车操控性不如德车？
|
f*********r
发帖数: 462 | |
y***n
发帖数: 4103 | |
l*****x
发帖数: 3431 | 9 more cupholders?
【在 y***n 的大作中提到】
: 棒子开始要跟德车比了？
|
T*U
发帖数: 22634 | 10 是的，直接无视日车。
【在 y***n 的大作中提到】
: 棒子开始要跟德车比了？
|
K******S
发帖数: 10109 | 11 这阅读能力的提高了
，
【在 c*****v 的大作中提到】
: 好像那意思是德车操控性好是因为方向盘可以晃动，连BMW的都会晃动。韩车不晃动，
: 所以韩车操控性不如德车？
|
