g********b
发帖数: 8461 | 1 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
也还可以，而且保值性很好。 |
s***g
发帖数: 1173 | 2 说说你开的什么大众车？
我的beetle一直都在dealer修的，没有一次高于500，赫赫。 |
g********b
发帖数: 8461 | 3 我家有个99年的Beetle阿。你的Beetle是06年以后的吧？多少miles？ |
b********i
发帖数: 1785 | |
g********b
发帖数: 8461 | 5
不完全。天朝的主要优势是工时费低，而且有车的都是有点钱的，所以经常修还是承受
得起的。保有量的作用只是让多数修理工都比较熟悉这车的维修。天朝多数修理工对大
众都比较熟，而美国这边真正熟悉大众车的修理工就没多少。
【在 b********i 的大作中提到】
: 还是保有量的问题。到天朝那个保有量，就随便整了
|
b********i
发帖数: 1785 | 6 同学，说心里话我建议你卖了吧，德车就是设计十年的寿命。后面的年头，基本属于废
物再利用的范畴。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我家有个99年的Beetle阿。你的Beetle是06年以后的吧？多少miles？
|
g********b
发帖数: 8461 | 7
我无所谓，反正有毛病自己修，就是配件贵点，我也能承受。德车保养好的话跑上300k
也不是什么难事。
【在 b********i 的大作中提到】
: 同学，说心里话我建议你卖了吧，德车就是设计十年的寿命。后面的年头，基本属于废
: 物再利用的范畴。
|
T*U
发帖数: 22634 | 8 上站次数： [3]
发文数： [16]
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j**u
发帖数: 399 | 9 其实就是保有量的问题，保有量大了，什么样的副厂配件都能有，不存在生产不出来的
问题。只是保有量小，没有厂家投入生产。 |
g********b
发帖数: 8461 | 10
你看看国内副厂配件的情况，有人敢用么？关键还有个问题就是大众奥迪对配件质量要
求很高。机油就是个例子，我别的车都可以用沃尔玛买的Mobil1 AFE,大众就不行，必
须得去找Castol 5W-40 SLT或者Mobil1 0W-40 这些European car version。
【在 j**u 的大作中提到】
: 其实就是保有量的问题，保有量大了，什么样的副厂配件都能有，不存在生产不出来的
: 问题。只是保有量小，没有厂家投入生产。
|
|
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m***6
发帖数: 8479 | 11 你这种开什么beetle呀，弄个15年的corolla就挺好
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你看看国内副厂配件的情况，有人敢用么？关键还有个问题就是大众奥迪对配件质量要
: 求很高。机油就是个例子，我别的车都可以用沃尔玛买的Mobil1 AFE,大众就不行，必
: 须得去找Castol 5W-40 SLT或者Mobil1 0W-40 这些European car version。
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c*******o
发帖数: 1722 | 12 15年，你小看日车了，怎么也得7，8十年才显得出日车的优点。
【在 m***6 的大作中提到】
: 你这种开什么beetle呀，弄个15年的corolla就挺好
|
g********b
发帖数: 8461 | 13
我可不想被人撞飞。对我自己来说安全性最重要，其它都是浮云。修车我一般不太考虑
。我家beetle也是我老婆开我很讨厌大众的。
【在 m***6 的大作中提到】
: 你这种开什么beetle呀，弄个15年的corolla就挺好
|
b********i
发帖数: 1785 | 14 换烤肉吧
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我可不想被人撞飞。对我自己来说安全性最重要，其它都是浮云。修车我一般不太考虑
: 。我家beetle也是我老婆开我很讨厌大众的。
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o******1
发帖数: 1046 | 15 “德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz”？我觉得保时捷比奔驰更值
得买啊。reliability高，性能更好，resell value也只高不低。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
|
m***6
发帖数: 8479 | 16 所以说，赶紧换车。烤肉符合你一切特征
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我可不想被人撞飞。对我自己来说安全性最重要，其它都是浮云。修车我一般不太考虑
: 。我家beetle也是我老婆开我很讨厌大众的。
|
k**u
发帖数: 10502 | 17 看来我正在废物利用，很环保哦。
【在 b********i 的大作中提到】
: 同学，说心里话我建议你卖了吧，德车就是设计十年的寿命。后面的年头，基本属于废
: 物再利用的范畴。
|
k**u
发帖数: 10502 | 18 这个正是我的目标，咱的四代(MK4)捷达现在近22万，一切正常，到25万就满意了。
300k
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我可不想被人撞飞。对我自己来说安全性最重要，其它都是浮云。修车我一般不太考虑
: 。我家beetle也是我老婆开我很讨厌大众的。
|
W***i
发帖数: 9134 | 19 多数都是公费修
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我可不想被人撞飞。对我自己来说安全性最重要，其它都是浮云。修车我一般不太考虑
: 。我家beetle也是我老婆开我很讨厌大众的。
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l*****6
发帖数: 7881 | 20 人家开“CAMERY”。真正的神车。LOL
【在 m***6 的大作中提到】
: 所以说，赶紧换车。烤肉符合你一切特征
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rh
发帖数: 3901 | 21 楼主你是新ID啊
说的话没有可信度
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
|
A***n
发帖数: 8859 | 22 算计消费者，还是丰田利害些。
日车又便宜又不坏，总有些别的不足吧？
不然哪有这么好的事？一个车把所有优点都占了，别的还怎么卖？ |
A***n
发帖数: 8859 | 23 对了，楼主倒说说自己开什么车？好让咱愚笨的芸芸众生对着买一个？ |
l*****6
发帖数: 7881 | 24 未知品牌神车“Camery”。
【在 A***n 的大作中提到】
: 对了，楼主倒说说自己开什么车？好让咱愚笨的芸芸众生对着买一个？
|
A***n
发帖数: 8859 | 25 有人说了很多次了，是：Camry
【在 l*****6 的大作中提到】
: 未知品牌神车“Camery”。
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e********t
发帖数: 9607 | 26 Camry大名鼎鼎，未知品牌说的是"Camery"
【在 A***n 的大作中提到】
: 有人说了很多次了，是：Camry
|
D*r
发帖数: 1298 | 27 就知道说德国车烂的基本都是低价买个二手车还碰到个人家开坏了的。
我家新车和年头不久的二手德车买过很多辆了，质量都非常好，
几辆新车和一个3年旧的车从来没修过，另一个超过10年的大众也只是
需要加加机油而已。完全体会不到德国车维护贵的说法。保时捷
去maintain一次也只要一两百而已。平时根本不用修，平均下来便宜透了。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我家有个99年的Beetle阿。你的Beetle是06年以后的吧？多少miles？
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b**l
发帖数: 33123 | 28 你觉得你运气好的几率高还是其他人运气都不好的几率高？
【在 D*r 的大作中提到】
: 就知道说德国车烂的基本都是低价买个二手车还碰到个人家开坏了的。
: 我家新车和年头不久的二手德车买过很多辆了，质量都非常好，
: 几辆新车和一个3年旧的车从来没修过，另一个超过10年的大众也只是
: 需要加加机油而已。完全体会不到德国车维护贵的说法。保时捷
: 去maintain一次也只要一两百而已。平时根本不用修，平均下来便宜透了。
|
D*r
发帖数: 1298 | 29 你觉得mitbbs车版人运气不好的几率高还是在华中国人都运气好的几率高？
而且除了个别的，这根本不是运气问题。买个10年的二手BMW，都不知道人家
之前出过什么事故呢，这种车常坏不是很正常吗？比车好坏更重要的是看前几年，
那才是大多数消费者使用的常态。只是比“是否坏过”这个标准也太低了。
【在 b**l 的大作中提到】
: 你觉得你运气好的几率高还是其他人运气都不好的几率高？
|
h*b
发帖数: 1191 | 30 德车没那么容易坏，说维护不贵就扯了。日车的维护费比起德车来几乎可以忽略。
【在 D*r 的大作中提到】
: 就知道说德国车烂的基本都是低价买个二手车还碰到个人家开坏了的。
: 我家新车和年头不久的二手德车买过很多辆了，质量都非常好，
: 几辆新车和一个3年旧的车从来没修过，另一个超过10年的大众也只是
: 需要加加机油而已。完全体会不到德国车维护贵的说法。保时捷
: 去maintain一次也只要一两百而已。平时根本不用修，平均下来便宜透了。
|
|
|
h****s
发帖数: 37 | 31
BMW is the best of everything, if you ever drive it, you won't give up on it
. Mercedes is totally a piece of cr...
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
|
r*********s
发帖数: 2157 | 32 非常同意。
如果你不care维护的费用，车子只要一出问题就送dealer，那么德国这几个车还是很好
的。
如果出了问题你想自己动手DIY一点，就会发现德国车是噩梦。 |
b**l
发帖数: 33123 | 33 1. 说的是大众的车。
2. 车这个消费品超过一半的消费者是看长期效应的。这一点咱们没法统一，其实也不
用讨论了。
3. 大众的车问题多不是华人才这么认为。
【在 D*r 的大作中提到】
: 你觉得mitbbs车版人运气不好的几率高还是在华中国人都运气好的几率高？
: 而且除了个别的，这根本不是运气问题。买个10年的二手BMW，都不知道人家
: 之前出过什么事故呢，这种车常坏不是很正常吗？比车好坏更重要的是看前几年，
: 那才是大多数消费者使用的常态。只是比“是否坏过”这个标准也太低了。
|
g********b
发帖数: 8461 | 34
开玩笑,保时捷多贵啊,而且你知道保时捷做保养要多少钱么?我以前去保时捷Dealer看
过,换次机油300,做一次四轮定位900多.
【在 o******1 的大作中提到】
: “德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz”？我觉得保时捷比奔驰更值
: 得买啊。reliability高，性能更好，resell value也只高不低。
|
b**l
发帖数: 33123 | 35 不是所有人都把所谓驾驶乐趣放在第一。去试了宝马最后买奔驰的多了去了。
。知
。而
来不
/奥
也没
保养
it
【在 h****s 的大作中提到】
:
: BMW is the best of everything, if you ever drive it, you won't give up on it
: . Mercedes is totally a piece of cr...
|
g********b
发帖数: 8461 | 36 综合回答下几个问题:
1. 本人不开日本车,不是因为感情,而是觉得安全性太差.我本人开一个94年的Mercury
Sable Station Wagon,我觉得美国车才是王道.
2. 大众车的毛病一般是出了质保之后会比较多,所以那些开了6年/10万mile之内的人就
不要JJYY了,你的车要是出了毛病你应该去砸厂家,不出毛病是正常的.如果谁的大众开
了十几万mile还活蹦乱跳,那我觉得只有几种可能:你是米人不在乎修车钱;你有个非常
NB的mechanic给你修；或者你的运气可以去买彩票了。
3. 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差。
4. 德国车也不是没有优点，其优点就是“乐趣”。开德国车，尤其是BMW的，都会上瘾
，就跟吸毒一样。德国车就是靠这点来吸引顾客的。 |
g********b
发帖数: 8461 | 37 综合回答下几个问题:
1. 本人不开日本车,不是因为感情,而是觉得安全性太差.我本人开一个94年的Mercury
Sable Station Wagon,我觉得美国车才是王道.
2. 大众车的毛病一般是出了质保之后会比较多,所以那些开了6年/10万mile之内的人就
不要JJYY了,你的车要是出了毛病你应该去砸厂家,不出毛病是正常的.如果谁的大众开
了十几万mile还活蹦乱跳,那我觉得只有几种可能:你是米人不在乎修车钱;你有个非常
NB的mechanic给你修；或者你的运气可以去买彩票了。
3. 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差。
4. 德国车也不是没有优点，其优点就是“乐趣”。开德国车，尤其是BMW的，都会上瘾
，就跟吸毒一样。德国车就是靠这点来吸引顾客的。 |
A***n
发帖数: 8859 | 38 兄弟这几句话倒还说得有自己见地。不像很多别的id没实践就乱喷。
我向来追求实践出真知，所以特地买了个德国车来试试是不是真的传说中毛病那么多。
目前开了才2万，也实在还试不出什么来，等过几年再看看。
美国车固然有其过人之处，不过德国车的乐趣，实在也诱惑太大，各有所长，各取所需
就是了。
Mercury
【在 g********b 的大作中提到】
: 综合回答下几个问题:
: 1. 本人不开日本车,不是因为感情,而是觉得安全性太差.我本人开一个94年的Mercury
: Sable Station Wagon,我觉得美国车才是王道.
: 2. 大众车的毛病一般是出了质保之后会比较多,所以那些开了6年/10万mile之内的人就
: 不要JJYY了,你的车要是出了毛病你应该去砸厂家,不出毛病是正常的.如果谁的大众开
: 了十几万mile还活蹦乱跳,那我觉得只有几种可能:你是米人不在乎修车钱;你有个非常
: NB的mechanic给你修；或者你的运气可以去买彩票了。
: 3. 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差。
: 4. 德国车也不是没有优点，其优点就是“乐趣”。开德国车，尤其是BMW的，都会上瘾
: ，就跟吸毒一样。德国车就是靠这点来吸引顾客的。
|
g********b
发帖数: 8461 | 39
看你买什么了，奔驰还是挺好的，BMW和VW/Audi有问题你可以找我我现在可是专家级了
~~呵呵。老美国车安全性真没得说，上次我车跟一奔驰蹭了下那个奔驰被我搞得乱七八
糟的我车上连个印都没有。除了费油我觉得什么都好。
【在 A***n 的大作中提到】
: 兄弟这几句话倒还说得有自己见地。不像很多别的id没实践就乱喷。
: 我向来追求实践出真知，所以特地买了个德国车来试试是不是真的传说中毛病那么多。
: 目前开了才2万，也实在还试不出什么来，等过几年再看看。
: 美国车固然有其过人之处，不过德国车的乐趣，实在也诱惑太大，各有所长，各取所需
: 就是了。
:
: Mercury
|
t******6
发帖数: 9093 | 40 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差
－－－－－－－－－－－
原来是日黑啊， 数据在哪里？多差
最近德粉一唱一和很有战斗力啊
Mercury
【在 g********b 的大作中提到】
: 综合回答下几个问题:
: 1. 本人不开日本车,不是因为感情,而是觉得安全性太差.我本人开一个94年的Mercury
: Sable Station Wagon,我觉得美国车才是王道.
: 2. 大众车的毛病一般是出了质保之后会比较多,所以那些开了6年/10万mile之内的人就
: 不要JJYY了,你的车要是出了毛病你应该去砸厂家,不出毛病是正常的.如果谁的大众开
: 了十几万mile还活蹦乱跳,那我觉得只有几种可能:你是米人不在乎修车钱;你有个非常
: NB的mechanic给你修；或者你的运气可以去买彩票了。
: 3. 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差。
: 4. 德国车也不是没有优点，其优点就是“乐趣”。开德国车，尤其是BMW的，都会上瘾
: ，就跟吸毒一样。德国车就是靠这点来吸引顾客的。
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g********b
发帖数: 8461 | 41
我告诉你这个是不需要数据的，数据并不能说明实际的安全性，不服你就把你的日车开来跟我的撞
撞。N-CAP的测试本来就是不科学的。我记得以前Dodge Caravan和Chrysler的Town&Country被NCAP说
安全性差，但是实际的道路统计结果说死亡率是0。我不是日黑也不是什么德粉请你放尊重点。
【在 t******6 的大作中提到】
: 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差
: －－－－－－－－－－－
: 原来是日黑啊， 数据在哪里？多差
: 最近德粉一唱一和很有战斗力啊
:
: Mercury
|
m***6
发帖数: 8479 | 42 倭饭眼睛亮了，有日黑，上！不然吃啥
【在 t******6 的大作中提到】
: 日本车不是没有缺点，而且缺点极其明显——就是安全性太差
: －－－－－－－－－－－
: 原来是日黑啊， 数据在哪里？多差
: 最近德粉一唱一和很有战斗力啊
:
: Mercury
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t******6
发帖数: 9093 | 43 这个班上只有德粉不需要数据。
我对撞死你不敢兴趣。
日车有可靠，空间大，省油，resale价值高，德车尤其是vw只能造谣安全才能生存，又
没有数据，只能明天吆喊。
Tiguan烧死的人也算新车之最了
开来跟我的撞
Country被NCAP说
放尊重点。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我告诉你这个是不需要数据的，数据并不能说明实际的安全性，不服你就把你的日车开来跟我的撞
: 撞。N-CAP的测试本来就是不科学的。我记得以前Dodge Caravan和Chrysler的Town&Country被NCAP说
: 安全性差，但是实际的道路统计结果说死亡率是0。我不是日黑也不是什么德粉请你放尊重点。
|
s*******e
发帖数: 1298 | |
g********b
发帖数: 8461 | 45
我劝你不要乱吹牛。我的车出过3次事故，都是把别人的车撞的乱七八糟我车上连个印
子都没有的，其中有奔驰有丰田有尼桑。不想被我羞辱的话就闭嘴。
【在 t******6 的大作中提到】
: 这个班上只有德粉不需要数据。
: 我对撞死你不敢兴趣。
: 日车有可靠，空间大，省油，resale价值高，德车尤其是vw只能造谣安全才能生存，又
: 没有数据，只能明天吆喊。
: Tiguan烧死的人也算新车之最了
:
: 开来跟我的撞
: Country被NCAP说
: 放尊重点。
|
t******6
发帖数: 9093 | 46 我昨天刚撞飞火星，要不地球就灭亡了
你也不坚持一下，这个马甲就这么废了
换个马甲再来吧
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 我劝你不要乱吹牛。我的车出过3次事故，都是把别人的车撞的乱七八糟我车上连个印
: 子都没有的，其中有奔驰有丰田有尼桑。不想被我羞辱的话就闭嘴。
|
g********b
发帖数: 8461 | 47
对你这种只会吹牛的人我无话可说。我可以告诉你我说的任何一句话都可以作为呈堂证
供。其他的我也不想多说什么，对你这种人说多了就是浪费时间。
【在 t******6 的大作中提到】
: 我昨天刚撞飞火星，要不地球就灭亡了
: 你也不坚持一下，这个马甲就这么废了
: 换个马甲再来吧
|
t******6
发帖数: 9093 | 48 这就是德粉－－－－－
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 对你这种只会吹牛的人我无话可说。我可以告诉你我说的任何一句话都可以作为呈堂证
: 供。其他的我也不想多说什么，对你这种人说多了就是浪费时间。
|
g********b
发帖数: 8461 | 49
回去看看我帖子的标题再来说这句话,真是懒得批你.
【在 t******6 的大作中提到】
: 这就是德粉－－－－－
|
t******6
发帖数: 9093 | 50 这就是德粉的IQ
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 回去看看我帖子的标题再来说这句话,真是懒得批你.
|
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c********l
发帖数: 3254 | 51 俺的vw开了6年，只换了轮胎（刚换），电池（一年前换），后刹车（刚换）和两个灯
泡。俺觉得很好。 |
g********b
发帖数: 8461 | 52
新车6年?
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的vw开了6年，只换了轮胎（刚换），电池（一年前换），后刹车（刚换）和两个灯
: 泡。俺觉得很好。
|
z*******s
发帖数: 110 | 53 闲得蛋疼，在这瞎掰。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
|
n**********w
发帖数: 1082 | |
p******y
发帖数: 102 | 55
这个就说的不太客观了。德国车在美国不如日本车和美国车吃香是有原因的，但绝不是
什么十年设计寿命。事实上大众经常受到外界嫌他们设计指标超过实际需要的批评。
【在 b********i 的大作中提到】
: 同学，说心里话我建议你卖了吧，德车就是设计十年的寿命。后面的年头，基本属于废
: 物再利用的范畴。
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h*p
发帖数: 1502 | |
l***s
发帖数: 1405 | 57 Audi经常给我寄coupon，所以最后价格还行
另外，德国车里最值得买的是Porsche...
Mercedes至少也得是E-class级别的
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
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k*******q
发帖数: 5493 | 58 TOMCAT76一直是著名的无脑日粉啊
【在 t******6 的大作中提到】
: 这就是德粉的IQ
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l**r
发帖数: 60 | 59 94年的车。。。。。
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S******A
发帖数: 1002 | |
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S******A
发帖数: 1002 | 61 那你绝逼是非著名无脑日黑
【在 k*******q 的大作中提到】
: TOMCAT76一直是著名的无脑日粉啊
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y*****g
发帖数: 6223 | 62 没我，你们看来战斗的一点都不逊色。
我实在受不了各位的emotional。爱干嘛干嘛把。
这种贴你就让他顶呗，看着就够高兴，别人买什么车咱们管他呢。
mit还是。。。改不了的。。。娱乐。
【在 k*******q 的大作中提到】
: TOMCAT76一直是著名的无脑日粉啊
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o******1
发帖数: 1046 | 63 屁股决定脑袋啊
【在 k*******q 的大作中提到】
: TOMCAT76一直是著名的无脑日粉啊
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f*****b
发帖数: 1649 | 64 奔驰可以达到二十年使用寿命
【在 b********i 的大作中提到】
: 同学，说心里话我建议你卖了吧，德车就是设计十年的寿命。后面的年头，基本属于废
: 物再利用的范畴。
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f********g
发帖数: 957 | 65 支持国货 开红旗
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
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c*******1
发帖数: 589 | 66 买日车, 就是经济实惠, 买德车, 就是新车顶多开4年就换, 买的时候都想好了. 所以
楼主不能说" 买么车也不要买大众和奥迪", 只能说新车想开4年以上不换车的, 重视
resale value的 不建议买德车. |
t**5
发帖数: 127 | 67 05年的Mercedes E320, 开了七年了，没有什么大问题，开得还挺好。最近一直做维护
的车行写信给我想买回这辆车子。大家不妨猜猜车行出的价格。我现在还不知道。明后
天就去车行让他们看一下车况，估个价。 |
k**u
发帖数: 10502 | 68 前刹没换换了后刹车？奇怪了。
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的vw开了6年，只换了轮胎（刚换），电池（一年前换），后刹车（刚换）和两个灯
: 泡。俺觉得很好。
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D*r
发帖数: 1298 | 69 虽然贵，但是保养并不贵。maintain的时候就会 换机油，平时根本不用换。一共才一
百多。
大maintain的时候连刹车片都换也就是小几百块。我记得好像三百多。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 新车6年?
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b********i
发帖数: 1785 | 70 好像很多人对我德车十年的说法不满。其实我不是说德车只能开十年，而是说，德车的
主要价值体现在前十年，过了十年，残值大概是原价的10%，那确实是主要价值已经用
差不多了，你非要压榨剩下的10%那也行，不过这可以归为废物再利用的范畴。
最简单的例子，十年的凯美瑞轻松卖个8000，十年的帕萨特能卖2000就不错了。十年的
奥迪宝马什么的，更是贬值的夸张。 |
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p*********8
发帖数: 327 | 71 一般的人能买得起BENZ么。。。
话说 当初还想买个Tiguan 幸好没买 |
t******6
发帖数: 9093 | 72 德粉帮主出来了，扇扇风点点火，哈哈
你不是要提供美国tiguan不会自焚的证据吗？没有吧，设计一样的。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 没我，你们看来战斗的一点都不逊色。
: 我实在受不了各位的emotional。爱干嘛干嘛把。
: 这种贴你就让他顶呗，看着就够高兴，别人买什么车咱们管他呢。
: mit还是。。。改不了的。。。娱乐。
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t******6
发帖数: 9093 | 73 这个软弱的回击？可怜
【在 k*******q 的大作中提到】
: TOMCAT76一直是著名的无脑日粉啊
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t*********r
发帖数: 2558 | 74 我严重怀疑你是否方舟子
【在 t******6 的大作中提到】
: 这个软弱的回击？可怜
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g********b
发帖数: 8461 | 75 说奔驰比BMW烂的同学们请你们现实点吧，看看路面上跑的80年代的车是奔驰多还是BMW
多？90年代之后的奔驰都是轻松跑上200k miles，保养好点就300k的的BMW可以么？去
看看二手的benz都什么价，现在一个90年代的benz 200k miles还要卖上好几千呢，90
年代的BMW值几个钱？ |
i******b
发帖数: 1780 | 76 Why not look at offical consumer report, Volswagen is far less reliable than
Japanese car. |
g**********i
发帖数: 890 | 77 benz确实质量比bmw好很多，他们两个不是一个思路在造车。
所谓无脑日粉啥意思，听着别扭。勿要人身攻击。
BMW
90
【在 g********b 的大作中提到】
: 说奔驰比BMW烂的同学们请你们现实点吧，看看路面上跑的80年代的车是奔驰多还是BMW
: 多？90年代之后的奔驰都是轻松跑上200k miles，保养好点就300k的的BMW可以么？去
: 看看二手的benz都什么价，现在一个90年代的benz 200k miles还要卖上好几千呢，90
: 年代的BMW值几个钱？
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n***b
发帖数: 5914 | 78 两b的差别很大么？不过身边的朋友如果是买一手新车的基本都没啥大毛病
【在 g**********i 的大作中提到】
: benz确实质量比bmw好很多，他们两个不是一个思路在造车。
: 所谓无脑日粉啥意思，听着别扭。勿要人身攻击。
:
: BMW
: 90
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g********b
发帖数: 8461 | 79
确实很大。我一朋友阿尔巴尼亚的，他们国人要不不买车，有钱就买Benz，BMW和Audi
是从来不沾的，因为Benz比较可靠，毛病都比较好修，而且底盘高能适应较差路面，
BMW和Audi毛病太多修起来贵死了，而且底盘这么低根本没法开。买新车我就不说什么
了，把车开到20万miles的时候回来说说是Benz好还是BMW好。
【在 n***b 的大作中提到】
: 两b的差别很大么？不过身边的朋友如果是买一手新车的基本都没啥大毛病
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g**********i
发帖数: 890 | 80 不可能很大，但是你要买个车操10年以上还是有区别。
bmw的调教都高，同排量发动机，你看bmw的参数，再看benz的参数。
benz也不傻，现在技术都是透明的。
调教高，散热等相应要求就高，牵一发动全身。开个bmw槽15年的思想真的很ws。
一般车的换代是5-7年。开bmw这样的肯定定期追求新鲜感新技术，bmw没理由造一个能
开20年的车。
benz也不是这个思路，只不过这个企业四平八稳的，不追求数据上的漂亮而追求质量的
终极。可惜benz用了大量的科技武装车子到牙齿，而且修起来最贵。
买个菜还是日系靠谱。追求生活享乐啥的，北美车这么便宜，真没必要追求啥性价比。
开3年就换呗。
【在 n***b 的大作中提到】
: 两b的差别很大么？不过身边的朋友如果是买一手新车的基本都没啥大毛病
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g********b
发帖数: 8461 | 81
你是米人就不要在这里显摆。不要说5-7年换一个BMW，就算是买个BMW，对多数人来说
还是舍不得的。多数人追求的还是车能多开几年。
【在 g**********i 的大作中提到】
: 不可能很大，但是你要买个车操10年以上还是有区别。
: bmw的调教都高，同排量发动机，你看bmw的参数，再看benz的参数。
: benz也不傻，现在技术都是透明的。
: 调教高，散热等相应要求就高，牵一发动全身。开个bmw槽15年的思想真的很ws。
: 一般车的换代是5-7年。开bmw这样的肯定定期追求新鲜感新技术，bmw没理由造一个能
: 开20年的车。
: benz也不是这个思路，只不过这个企业四平八稳的，不追求数据上的漂亮而追求质量的
: 终极。可惜benz用了大量的科技武装车子到牙齿，而且修起来最贵。
: 买个菜还是日系靠谱。追求生活享乐啥的，北美车这么便宜，真没必要追求啥性价比。
: 开3年就换呗。
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r***e
发帖数: 10135 | 82 lease还好吧
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你是米人就不要在这里显摆。不要说5-7年换一个BMW，就算是买个BMW，对多数人来说
: 还是舍不得的。多数人追求的还是车能多开几年。
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g*****g
发帖数: 5636 | 83 买新车开完保修期就可以换车了
买二手车的开到有钱买新车也可以换了 |
c*********k
发帖数: 20696 | 84 正解
【在 g*****g 的大作中提到】
: 买新车开完保修期就可以换车了
: 买二手车的开到有钱买新车也可以换了
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r**m
发帖数: 1825 | 85 Once a mechanic told me Benz is very mechanic friendly. everything is easily
accessible under the hood, and VW is exactly the opposite, that is why he
hates VW.
BMW
90
【在 g********b 的大作中提到】
: 说奔驰比BMW烂的同学们请你们现实点吧，看看路面上跑的80年代的车是奔驰多还是BMW
: 多？90年代之后的奔驰都是轻松跑上200k miles，保养好点就300k的的BMW可以么？去
: 看看二手的benz都什么价，现在一个90年代的benz 200k miles还要卖上好几千呢，90
: 年代的BMW值几个钱？
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g**********i
发帖数: 890 | 86 benz换油是最easy的。
vw恐怕是最难的。
easily
【在 r**m 的大作中提到】
: Once a mechanic told me Benz is very mechanic friendly. everything is easily
: accessible under the hood, and VW is exactly the opposite, that is why he
: hates VW.
:
: BMW
: 90
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g********b
发帖数: 8461 | 87
easily
Absolutely correct.
【在 r**m 的大作中提到】
: Once a mechanic told me Benz is very mechanic friendly. everything is easily
: accessible under the hood, and VW is exactly the opposite, that is why he
: hates VW.
:
: BMW
: 90
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g**********i
发帖数: 890 | 88 那就更是ws了。本来开不起，非要霸王硬上弓。累
再说，北美谁在乎你开啥车。完全是国内ws思想在做怪。
我还是认为：喜欢啥买啥，开自己的车，让别人bb去。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: easily
: Absolutely correct.
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I*D
发帖数: 40035 | 89 我的Jetta在dealer修的都是免费保修，其他毛病都是自己修的。其实也没啥毛病，都
是到了年限需要更换的
【在 s***g 的大作中提到】
: 说说你开的什么大众车？
: 我的beetle一直都在dealer修的，没有一次高于500，赫赫。
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g********b
发帖数: 8461 | 90
我觉得：美国人多数会修车，至少会换换机油火花塞电瓶之类的；而中国人普遍的观念
是修车交给修理厂，多数人连换个保险都要问别人。这就造成了差异。其实在美国如果
自己会修车，不管开什么车成本都还可以，只要有一份正常的工作完全可以承受，区别
就是什么车好修什么车不好修，还有配件价格；如果什么毛病都扔给修理厂修，那就比
较depend车的可靠性了。而且还有个比较现实的问题，就是对于自己不修车的人来说车
龄高了势必毛病多，到时候三天两头出毛病就算再有钱也受不了，只好换新车。所以说
面向人群不一样，但是任何车最好占一边，要不好修，要不不怎么出毛病。奔驰是好修
，日车是不怎么出毛病，但是大众奥迪是哪边都不占。
【在 g**********i 的大作中提到】
: 那就更是ws了。本来开不起，非要霸王硬上弓。累
: 再说，北美谁在乎你开啥车。完全是国内ws思想在做怪。
: 我还是认为：喜欢啥买啥，开自己的车，让别人bb去。
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g********b
发帖数: 8461 | 91
再说一遍，6年/100k miles以下的不要说自己车没毛病，没毛病是正常的。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我的Jetta在dealer修的都是免费保修，其他毛病都是自己修的。其实也没啥毛病，都
: 是到了年限需要更换的
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g**********i
发帖数: 890 | 92 话说，你咋从车版版主位置被搞掉的？还是自己自宫了。
Lol。。。开玩笑阿，别介意。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我的Jetta在dealer修的都是免费保修，其他毛病都是自己修的。其实也没啥毛病，都
: 是到了年限需要更换的
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g********b
发帖数: 8461 | 93
还有，免费保修和没毛病是两回事。我朋友的奥迪A4开了2万多迈引擎修了2次了，虽说
不用掏钱可是自己也很别扭阿，这还没出保呢就出毛病成这样出了保还养得起么？
【在 I*D 的大作中提到】
: 我的Jetta在dealer修的都是免费保修，其他毛病都是自己修的。其实也没啥毛病，都
: 是到了年限需要更换的
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g**********i
发帖数: 890 | 94 新的MQB就更不沾边，人家设计好了就是整个模块换，不给你diy的空间。
门子里面东西坏了换这个门子。ws思想放大众和bmw上行不通。
要说汽车这个东西，德系benz的还是最好。日系2田还是最好。美国的不了解，但是我
觉得美国车其实不错，只不过我见到的老美开美车都是使劲造，车没停稳就前进倒退随
便换，开起了疯了似得。啥车受得了。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 还有，免费保修和没毛病是两回事。我朋友的奥迪A4开了2万多迈引擎修了2次了，虽说
: 不用掏钱可是自己也很别扭阿，这还没出保呢就出毛病成这样出了保还养得起么？
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g********b
发帖数: 8461 | 95
没错。我搞得我这个94年的Sable，朋友开都说好。其实就是国内对美国车不了解使得
很多人不愿意去碰自己不熟悉的东西。
【在 g**********i 的大作中提到】
: 新的MQB就更不沾边，人家设计好了就是整个模块换，不给你diy的空间。
: 门子里面东西坏了换这个门子。ws思想放大众和bmw上行不通。
: 要说汽车这个东西，德系benz的还是最好。日系2田还是最好。美国的不了解，但是我
: 觉得美国车其实不错，只不过我见到的老美开美车都是使劲造，车没停稳就前进倒退随
: 便换，开起了疯了似得。啥车受得了。
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t****1
发帖数: 934 | 96 只要加加 机油？ 还而已？
【在 D*r 的大作中提到】
: 就知道说德国车烂的基本都是低价买个二手车还碰到个人家开坏了的。
: 我家新车和年头不久的二手德车买过很多辆了，质量都非常好，
: 几辆新车和一个3年旧的车从来没修过，另一个超过10年的大众也只是
: 需要加加机油而已。完全体会不到德国车维护贵的说法。保时捷
: 去maintain一次也只要一两百而已。平时根本不用修，平均下来便宜透了。
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g********b
发帖数: 8461 | 97
恩，很多德粉根本不懂得什么叫“大毛病”。人家觉得换个水温传感器，换个水箱之类
的是超级小issue不值一提的，烧机油在大众车里面是正常现象人家眼里就是“只要加
加机油”，只要引擎不报废就是“没什么大毛病”。
【在 t****1 的大作中提到】
: 只要加加 机油？ 还而已？
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t****1
发帖数: 934 | 98 哈哈，我觉得都已经烧机油了，离发动机需要大修就已经不远了吧。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 恩，很多德粉根本不懂得什么叫“大毛病”。人家觉得换个水温传感器，换个水箱之类
: 的是超级小issue不值一提的，烧机油在大众车里面是正常现象人家眼里就是“只要加
: 加机油”，只要引擎不报废就是“没什么大毛病”。
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I*D
发帖数: 40035 | 99 再说一遍,我的车是01年的，现在里程是175K
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 恩，很多德粉根本不懂得什么叫“大毛病”。人家觉得换个水温传感器，换个水箱之类
: 的是超级小issue不值一提的，烧机油在大众车里面是正常现象人家眼里就是“只要加
: 加机油”，只要引擎不报废就是“没什么大毛病”。
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I*D
发帖数: 40035 | 100 那好，我告诉你都是什么保修，车窗升降机，催化器，MAF传感器。就这些了
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 恩，很多德粉根本不懂得什么叫“大毛病”。人家觉得换个水温传感器，换个水箱之类
: 的是超级小issue不值一提的，烧机油在大众车里面是正常现象人家眼里就是“只要加
: 加机油”，只要引擎不报废就是“没什么大毛病”。
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r********y
发帖数: 2540 | 101 没钱就买accord吧，轻松开到25万，基本不需要＂保养＂，钱省大发了。空间也是mid
size, mileage 不错，也很安全，handling better than most same level cars,
reliability 年年第一，balance这么好的车不太讲究的就入了 |
I*D
发帖数: 40035 | 102 楼主这就是小马过河的故事。对我来说，我的Jetta真的不算有太多的毛病。至于说漏
油的事，我的车无论是发动机还是变速箱都没有一点漏油的地方 |
t****3
发帖数: 2337 | 103 这个瞎扯。 05年A6， DIY换机油不用趟地上，弯下腰就行了。
【在 g**********i 的大作中提到】
: benz换油是最easy的。
: vw恐怕是最难的。
:
: easily
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g********b
发帖数: 8461 | 104
催化器？这玩艺我从来没见过150k以内坏的除了我家beetle的，垃圾大众还不给我保；
MAF传感器可是引擎重要部件，坏了点不着火，你说这不叫大毛病？我家Beetle的MAF
sensor也是个常坏件。
【在 I*D 的大作中提到】
: 那好，我告诉你都是什么保修，车窗升降机，催化器，MAF传感器。就这些了
|
a*****4
发帖数: 3081 | 105 这个蛋扯得，要是新车和三年旧的的车都要花大钱修，这个牌子早就砸了，最少也得拿
个5年以上的车做例子吧。何况楼主说的是10年+的车。而且新车和年头不久的二手德车
买过很多辆，你家是dealer吗？
【在 D*r 的大作中提到】
: 就知道说德国车烂的基本都是低价买个二手车还碰到个人家开坏了的。
: 我家新车和年头不久的二手德车买过很多辆了，质量都非常好，
: 几辆新车和一个3年旧的车从来没修过，另一个超过10年的大众也只是
: 需要加加机油而已。完全体会不到德国车维护贵的说法。保时捷
: 去maintain一次也只要一两百而已。平时根本不用修，平均下来便宜透了。
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t*******y
发帖数: 2000 | 106 Beetle本来就是烂车，只是外形cute历史悠久有人fan而已。要说其他方面性能，呵呵
只能说明你一点都不懂车。
真正懂车的人不会拿什么大众、奥迪、丰田之类的说事，而会从具体车款来说。你这种
买了个烂车就说整个牌子不好的人还是歇了吧。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我家有个99年的Beetle阿。你的Beetle是06年以后的吧？多少miles？
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g**********i
发帖数: 890 | 107 哦，潇洒哥回归。
【在 t*******y 的大作中提到】
: Beetle本来就是烂车，只是外形cute历史悠久有人fan而已。要说其他方面性能，呵呵
: 只能说明你一点都不懂车。
: 真正懂车的人不会拿什么大众、奥迪、丰田之类的说事，而会从具体车款来说。你这种
: 买了个烂车就说整个牌子不好的人还是歇了吧。
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t*********r
发帖数: 2558 | 108 记得多买几个变速箱备着
mid
【在 r********y 的大作中提到】
: 没钱就买accord吧，轻松开到25万，基本不需要＂保养＂，钱省大发了。空间也是mid
: size, mileage 不错，也很安全，handling better than most same level cars,
: reliability 年年第一，balance这么好的车不太讲究的就入了
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t*********r
发帖数: 2558 | 109 滤芯在上面？油抽出来？
【在 t****3 的大作中提到】
: 这个瞎扯。 05年A6， DIY换机油不用趟地上，弯下腰就行了。
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g**********i
发帖数: 890 | 110 accord一直坚持自己的变速箱。
10wmile是个砍，如果有故障基本修也不会好。换车。
如果没事，开个20，30好像也不少人。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 记得多买几个变速箱备着
:
: mid
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g**********i
发帖数: 890 | 111 同问。
站着换机油，膜拜
【在 t*********r 的大作中提到】
: 滤芯在上面？油抽出来？
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l**k
发帖数: 45267 | 112 奔驰毛病少而且保值？
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
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l*****2
发帖数: 238 | 113 一些用过奥迪的朋友确实抱怨很大，维护那个贵啊，趁早脱手。。。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
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r**m
发帖数: 1825 | 114 德国车适合家里有多辆车的家庭，这样车子被送去修也没有特别不方便，
这也是为啥富人开MB， BMW的抱怨不多的原因。
【在 g********b 的大作中提到】
: 我自己修车的体会，别的厂家都是努力在做车，唯独VAG是在琢磨怎么算计消费者。知
: 道大众车为什么贬值这么快么？就是因为大家都知道大众车出了质保之后毛病巨多。而
: 且大众/奥迪的配件设计的还特别恶心，搞得别的厂家要么没法生产，要么生产出来不
: 好用，只能去买原厂的配件，而原厂配件又贵得要死。然后就是维修的复杂，大众/奥
: 迪车一般没有这方面的speciality是没法修的，就算是VW/Audi Specialist有些活也没
: 法干，就是厂家故意搞得不让用户自己去修，搞得很多人嫌麻烦就去dealer，可是
: dealer根本就是吸血鬼，去dealer干活算钱一般都是$500为单位的（除非warranty
: cover）。大众/奥迪车，车贵，保养贵，毛病多，贬值快。
: BMW和大众很像，稍微比之好点不过也没好哪去。
: 德国车里面唯一一个比较值得买的就是Mercedes-Benz。虽然车贵点但是毛病少，保养
|
w*********p
发帖数: 3305 | |
w*********p
发帖数: 3305 | 116 莫有错
【在 g**********i 的大作中提到】
: 那就更是ws了。本来开不起，非要霸王硬上弓。累
: 再说，北美谁在乎你开啥车。完全是国内ws思想在做怪。
: 我还是认为：喜欢啥买啥，开自己的车，让别人bb去。
|
w*********p
发帖数: 3305 | 117
mid
en 有道理。accord最好从12万麦以后换了变速箱再入，4k块钱开到25
【在 r********y 的大作中提到】
: 没钱就买accord吧，轻松开到25万，基本不需要＂保养＂，钱省大发了。空间也是mid
: size, mileage 不错，也很安全，handling better than most same level cars,
: reliability 年年第一，balance这么好的车不太讲究的就入了
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g********b
发帖数: 8461 | 118 1.我还是第一次听到人说我不懂车，长见识了；
2.Accord变速箱问题已经是历史了，04年之后的Accord变速箱挺好的，正常保养的话跑
个150-200k不是难事，只是美国多数人都不换变速箱油。
3.4缸版Jetta、GTI、Golf、4缸版Passat和Beetle，还有包括奥迪A4用的是几乎一样的
引擎和变速箱，所以如果其中一个烂其他的也都好不到哪去。 |
g********b
发帖数: 8461 | 119
是的。你可以随便去KBB，craigslist上看看奔驰的售价和mileage，对比下BMW和Audi
的。
【在 l**k 的大作中提到】
: 奔驰毛病少而且保值？
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w*********g
发帖数: 1055 | 120 实践个p，多看下数据是正道
说日车安全差很多都是想当然
就像说因为林书豪是亚裔所以不会打球
【在 A***n 的大作中提到】
: 兄弟这几句话倒还说得有自己见地。不像很多别的id没实践就乱喷。
: 我向来追求实践出真知，所以特地买了个德国车来试试是不是真的传说中毛病那么多。
: 目前开了才2万，也实在还试不出什么来，等过几年再看看。
: 美国车固然有其过人之处，不过德国车的乐趣，实在也诱惑太大，各有所长，各取所需
: 就是了。
:
: Mercury
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t*********r
发帖数: 2558 | 121 亚裔确实不会打篮球，非裔还不会打乒乓呢。
Generally speaking...
【在 w*********g 的大作中提到】
: 实践个p，多看下数据是正道
: 说日车安全差很多都是想当然
: 就像说因为林书豪是亚裔所以不会打球
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S******4
发帖数: 2865 | 122 您这第三点直接就否决了第一点。
不懂就不要装懂了。
【在 g********b 的大作中提到】
: 1.我还是第一次听到人说我不懂车，长见识了；
: 2.Accord变速箱问题已经是历史了，04年之后的Accord变速箱挺好的，正常保养的话跑
: 个150-200k不是难事，只是美国多数人都不换变速箱油。
: 3.4缸版Jetta、GTI、Golf、4缸版Passat和Beetle，还有包括奥迪A4用的是几乎一样的
: 引擎和变速箱，所以如果其中一个烂其他的也都好不到哪去。
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r***e
发帖数: 10135 | 123 亚裔打篮球的还是很多的
就是干不过老黑而已
【在 t*********r 的大作中提到】
: 亚裔确实不会打篮球，非裔还不会打乒乓呢。
: Generally speaking...
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t*********r
发帖数: 2558 | 124 日本车还是有一定安全性的
只不过没法跟德国车相比而已
【在 r***e 的大作中提到】
: 亚裔打篮球的还是很多的
: 就是干不过老黑而已
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g********b
发帖数: 8461 | 125
哦？到要请教，大众从96到02年一直在用的那个4档自动变速箱叫什么名字啊？在这些
车上装备的1.8L和2.0L引擎代号都是什么啊？
提示下：那个4档自动变速箱在12万mile之前出毛病的几率几乎是100%。
【在 S******4 的大作中提到】
: 您这第三点直接就否决了第一点。
: 不懂就不要装懂了。
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r***e
发帖数: 10135 | 126 要用同排量的比啊
就像同样身体条件的老黑跟专业老中比一样
【在 t*********r 的大作中提到】
: 日本车还是有一定安全性的
: 只不过没法跟德国车相比而已
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t*********r
发帖数: 2558 | 127 S-Class > LS
A6 > TL
3-Series > IS
同排量，或者德小于日排量，so?
【在 r***e 的大作中提到】
: 要用同排量的比啊
: 就像同样身体条件的老黑跟专业老中比一样
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