l*****n
发帖数: 328 | 1 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
碍。怎么办？
有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
子，有
面有没有车子，空档大小够不够你插入。
要不然永远无法判断。 |
b*****t
发帖数: 7331 | 2 你在哪里？高速交通这么繁忙
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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s*******m
发帖数: 90 | 3 后视镜中能看到左右车的前轮，就可以换道？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 你在哪里？高速交通这么繁忙
|
A*****a
发帖数: 52743 | 4 你打灯，别人会让你的，这个阶段，你必须依赖别人让你。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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b*****t
发帖数: 7331 | 5 我记得教材上说的是前脸吧
【在 s*******m 的大作中提到】
: 后视镜中能看到左右车的前轮，就可以换道？
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l*****n
发帖数: 328 | 6 真的? 准确吗？
【在 s*******m 的大作中提到】
: 后视镜中能看到左右车的前轮，就可以换道？
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J******u
发帖数: 385 | 7
先在local换熟了再在高速上换。高速和local，车子在镜子里的位置是一样的（或者距
离是一样的），由于高速上车速快，换lane的动作幅度很小
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
A*****a
发帖数: 52743 | 8 再读手册
【在 s*******m 的大作中提到】
: 后视镜中能看到左右车的前轮，就可以换道？
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s*******m
发帖数: 90 | 9 不读了，我是绝不贴着后车就插到人家前面的，为自己安全着想，至少超过人家一个车
身再换。
不过，打换到的灯了，最多过2-3车了，就会有nice的人减速让道给你的。
我要是看见我旁边lane上有人要换道到我前面，我是一定要减速或者让道的，给别人方
便，也给自己安全。
【在 A*****a 的大作中提到】
: 再读手册
|
d*****n
发帖数: 3033 | 10 加速
加速到100+
别的车都是静止的，想怎么换就怎么换
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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|
j*****A
发帖数: 1395 | 11 其实每个人一开始上高速后换lane都会有你这种心里障碍，时间长了，经验多了，你的
胆子就大了。如果你很恐惧，最好一开始找个人坐在边上，帮你看车。
我第一次上高速，就是赶大早上没有车，上去后下个路口就下去，中间没换道。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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s********0
发帖数: 4152 | 12 没事，整个GPS，提前1麦换lane。跑上半年，白痴也会了。
换lane其实就是确认你盲区没车，其次判断一下你的速度和后车速度，只要你换过去，
别让后车狠踩刹车就行。 |
g*****n
发帖数: 2588 | 13
一个是看与后车的距离，另一个看后车速度是否比自己快。
【在 s*******m 的大作中提到】
: 后视镜中能看到左右车的前轮，就可以换道？
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f*****c
发帖数: 3257 | 14 提前1个迈打转向灯，这都不行就没办法了。或者一直跑最右车道吧 |
j****i
发帖数: 68152 | |
z****e
发帖数: 702 | 16 我开的是大个的suv，高速换道，两侧后视镜有一段盲区，我的办法是早打蹦灯，多看
一会再并。但是我不喜欢扭头，觉得对前面不好。不知道达人们是如何处理的。其实是
个常见问题。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 17
我的Ford左右都带盲点小镜，盲点镜里是否有车就是我判断依据，不扭头。
【在 z****e 的大作中提到】
: 我开的是大个的suv，高速换道，两侧后视镜有一段盲区，我的办法是早打蹦灯，多看
: 一会再并。但是我不喜欢扭头，觉得对前面不好。不知道达人们是如何处理的。其实是
: 个常见问题。
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k*****1
发帖数: 653 | 18 我靠,还是离大车远点...这么不靠谱
【在 z****e 的大作中提到】
: 我开的是大个的suv，高速换道，两侧后视镜有一段盲区，我的办法是早打蹦灯，多看
: 一会再并。但是我不喜欢扭头，觉得对前面不好。不知道达人们是如何处理的。其实是
: 个常见问题。
|
z****e
发帖数: 702 | 19 怎样算靠谱？大有大的难处。
【在 k*****1 的大作中提到】
: 我靠,还是离大车远点...这么不靠谱
|
g*****n
发帖数: 2588 | 20
不扭头的话，得有个盲点镜协助判断吧。否则怎么确认盲区没车？
【在 z****e 的大作中提到】
: 怎样算靠谱？大有大的难处。
|
|
|
m**********0
发帖数: 74 | 21 那别人都觉得你是灯坏了。。
【在 f*****c 的大作中提到】
: 提前1个迈打转向灯，这都不行就没办法了。或者一直跑最右车道吧
|
g*****n
发帖数: 2588 | 22 想换道但是还在找机会的时候，一般不是先打灯再说。有时候让距离太近的后车过去，
再打转向灯。 |
g*********e
发帖数: 14401 | 23 扭头必须的 换道时猛踩油门 保证前面没车 冲过去就行 |
d******n
发帖数: 1713 | 24 1. 换lane前看看后视镜，看看前面
2. 换的时候一定要加速（后面问题不大，前面别追尾）
3. 换的时候一定要回头。
4. 多开开就好了。 |
d******n
发帖数: 1713 | 25
在大陆开过车的大陆留学生在美帝一般都不喜欢回头。
在大陆没开过车的大陆留学生在美帝一般都回头。
在大陆没开过车的大陆留学生回陆后一般也回头。挺危险的而且也被同车的大陆人笑话。
在大陆没开过车的大陆留学生一般是70后的大陆留学生。
在大陆开过车的大陆留学生一般是80后或90后的大陆留学生。
【在 z****e 的大作中提到】
: 我开的是大个的suv，高速换道，两侧后视镜有一段盲区，我的办法是早打蹦灯，多看
: 一会再并。但是我不喜欢扭头，觉得对前面不好。不知道达人们是如何处理的。其实是
: 个常见问题。
|
r***e
发帖数: 10135 | 26 回吧，预防颈椎病
【在 d******n 的大作中提到】
:
: 在大陆开过车的大陆留学生在美帝一般都不喜欢回头。
: 在大陆没开过车的大陆留学生在美帝一般都回头。
: 在大陆没开过车的大陆留学生回陆后一般也回头。挺危险的而且也被同车的大陆人笑话。
: 在大陆没开过车的大陆留学生一般是70后的大陆留学生。
: 在大陆开过车的大陆留学生一般是80后或90后的大陆留学生。
|
t********n
发帖数: 90 | 27 换道几乎不回头，觉得不看前面很可怕
多用3个后视镜，尤其高速，你大概啥时候下高速应该是知道的，提前看着3个后视镜，
完全可以判断后方所有车辆跟自己的距离 |
t********n
发帖数: 1075 | 28 哎呀妈呀，上了mit车板才知道那么多马路杀手，换道都不回头的，那不是把自己的生
命交到别人手上了？顺带毁了别人。
其实被别人撞在左/右后侧可比直接撞上前车危险多了，因为你有可能会被撞的在马路
上转起来，然后head on上其他道上的车。 |
z****e
发帖数: 702 | 29 结论？
话。
【在 d******n 的大作中提到】
:
: 在大陆开过车的大陆留学生在美帝一般都不喜欢回头。
: 在大陆没开过车的大陆留学生在美帝一般都回头。
: 在大陆没开过车的大陆留学生回陆后一般也回头。挺危险的而且也被同车的大陆人笑话。
: 在大陆没开过车的大陆留学生一般是70后的大陆留学生。
: 在大陆开过车的大陆留学生一般是80后或90后的大陆留学生。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 30 是否需要扭头暂不说（我用盲点镜不需要）。找换道的时机，主要看镜子，扭头的话，
也是做一个确认；如果要靠扭头观察作为找换道机会的主要方法，不可取。 |
|
|
j*****n
发帖数: 480 | |
a*o
发帖数: 19981 | 32 好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看。。。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
t********n
发帖数: 90 | 33 。。。。。。。。
这位同学，你一定是在美国学的开车吧？
【在 t********n 的大作中提到】
: 哎呀妈呀，上了mit车板才知道那么多马路杀手，换道都不回头的，那不是把自己的生
: 命交到别人手上了？顺带毁了别人。
: 其实被别人撞在左/右后侧可比直接撞上前车危险多了，因为你有可能会被撞的在马路
: 上转起来，然后head on上其他道上的车。
|
t********n
发帖数: 1075 | 34 没人让你用扭头来观察！
【在 g*****n 的大作中提到】
: 是否需要扭头暂不说（我用盲点镜不需要）。找换道的时机，主要看镜子，扭头的话，
: 也是做一个确认；如果要靠扭头观察作为找换道机会的主要方法，不可取。
|
d*****e
发帖数: 2489 | 35 re
【在 a*o 的大作中提到】
: 好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
: 况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
: 道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
: 道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看。。。
|
B****I
发帖数: 2114 | 36 恩还要用眼睛看路开车的都不是好司机
【在 a*o 的大作中提到】
: 好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
: 况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
: 道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
: 道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看。。。
|
t********n
发帖数: 1075 | 37 在哪里学的开车有关系吗？你只要是在美国开车，就得了解美国开车的习惯和方法啊。
英国的规矩还是在左边开呢，那英国学会开车的人来了美国也左边开，能行吗？
国内大家都不回头，因为大家车速都慢，而且开车都不走lane里面。你一回头就可能撞
上别人挤进来的车头。
但美国不一样啊，你在美国开车，大家都assume你是会守美国规矩的，谁管你怎么在国
内开？正常人也不会像国内一样随便插别人的lane。车速都是相当的快。所以车祸出现
的话，和国内相比就很惨烈。而且正因为别人认为你会遵守美国的规矩正常开车，才不
会特意的防着你这个换道不回头的另类。除非你在后玻璃上用大字写上“我换lane不回
头，你们后面的车都注意了!”
【在 t********n 的大作中提到】
: 。。。。。。。。
: 这位同学，你一定是在美国学的开车吧？
|
j*****n
发帖数: 480 | |
h**********o
发帖数: 4127 | 39 和前车保持车距，迅速扭/甩头看旁道车辆情况，前后不过一秒钟，有那么难吗？ |
t********n
发帖数: 90 | 40 你。。。 也太激动了吧？
“我换lane不回头” 也不等于 “我是马路杀手” 或者 “我不守交通规则” 啊...
简直了...
最后引用楼上amo的话：
“好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看”
【在 t********n 的大作中提到】
: 在哪里学的开车有关系吗？你只要是在美国开车，就得了解美国开车的习惯和方法啊。
: 英国的规矩还是在左边开呢，那英国学会开车的人来了美国也左边开，能行吗？
: 国内大家都不回头，因为大家车速都慢，而且开车都不走lane里面。你一回头就可能撞
: 上别人挤进来的车头。
: 但美国不一样啊，你在美国开车，大家都assume你是会守美国规矩的，谁管你怎么在国
: 内开？正常人也不会像国内一样随便插别人的lane。车速都是相当的快。所以车祸出现
: 的话，和国内相比就很惨烈。而且正因为别人认为你会遵守美国的规矩正常开车，才不
: 会特意的防着你这个换道不回头的另类。除非你在后玻璃上用大字写上“我换lane不回
: 头，你们后面的车都注意了!”
|
|
|
h**q
发帖数: 128 | 41 其实最简单的方法就是变道时加一脚油门。这个方法在国内也适用。 |
l********o
发帖数: 579 | 42 我还是觉得回头管用。
建议lz从中间后视镜里能看到后车前脸的时候换道开始练习，另外记得离出口提前两迈
就换到最右道。
我感觉在美国如果提前点打转向灯，一般都有人让，不过我也碰到过后面的人不肯让的
，我以为他会让，结果车头直接就撇过去了，差点没被那人滴到耳朵聋掉，汗！ |
s**s
发帖数: 122 | 43 我用这个方法教会了很多人换道。你试试吧。
一、准备换道的时候，轻踩刹车，缓慢减速，稍微拉开与前车的距离。
二、打灯，准备换道，开始加速。
三、在后视境里检查另一道的车况。如果你的车速能比另一道的车速快或者速度相当，
另一道的车看到转向灯一般会减速。如果另一道有很快的车，一般会加速超过你的车，
再后面一辆车一般会看到转向灯后减速。
四，迅速摆头检查盲点。注意，摆头仅仅是检查盲点，整个旁边车道的车况主要依赖上
一步的后视镜检查。
五，盲点没有车，迅速并到另一车道。
关键的一点是换道的时候车速要快。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
n**y
发帖数: 11447 | 44 又见回头贴。。。
觉得换lane难多半是因为你车速比别人慢
跟前车拉开点距离，然后提速，再找机会换 |
g*****n
发帖数: 2588 | 45
不是想提速就能提速的。有时候开中道（或two lane的左道），前面被一辆慢车压着，
想换右道出去的时候，右道的车哗哗的，是比较难。
还有右道是exit only，自己不想出去要换中道的时候，前面是一辆慢车，一回事。
【在 n**y 的大作中提到】
: 又见回头贴。。。
: 觉得换lane难多半是因为你车速比别人慢
: 跟前车拉开点距离，然后提速，再找机会换
|
c*******n
发帖数: 27 | 46 换Lane的办法有两种，一种是加速换道，一种是减速换道。假设你和另一辆车平行行驶
时想换到他的Lane，如果他的前面没有车，就要加速换道，抄到他的前面；如果他的后
面没车，就减速换道，跟在他的后面。如果他的前后都有车，要看他前后的距离以及他
前后车的速度来决定加速或减速换道。
换道时也要看情况决定果断换还是慢慢换。如果离后面的车距离比较远，对方的速度比
你慢，要果断换道，不要犹豫。如果另一个Lane车辆比较多，距离也比较近，要慢慢换
，诀窍是慢慢地逐渐地侵入对方的道，给对方足够的反应时间，如果对方不让，或鸣号
抗议，则退回自己的道，不过大多数情况下对方会让道。
总的原则是要留给自己和对方足够的距离和时间，不要到出口时才换道，也不要强行换
道。养成良好的习惯，培养自己的自信，尊重别人也是尊重自己，好好的享受驾车的感
觉。 |
h**********o
发帖数: 255 | 47 有钱的话上好车，带左后右后distance sensor的那种，有车会报警
没钱的话上小的盲点镜，粘在左右后视镜上，只要不是夜里或者视线很差的天气，基本
不用回头，变道前看一眼，确定一下左右后侧有无车辆。。。
再不行，你就老实点一直右道吧，这样就不用变道，也不会错过出口了。。。 |
R*********t
发帖数: 101 | 48 美国的驾驶手册要求一定要回头，不回头在这驾照都拿不到。
这么多驾驶盲在这 |
g*****n
发帖数: 2588 | |
d****y
发帖数: 1650 | 50 那就不换，开到哪里算哪里
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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k**L
发帖数: 3630 | 51 所谓的没这么大的头不要买这么大的帽子。你买大车的时候没想到自己的技术不行吗？
难道你们那里必须开大车？没小车卖？连LANE都不会换，您还是趁早下高速吧。免得红
脖又说中国人开车技术差。
【在 z****e 的大作中提到】
: 怎样算靠谱？大有大的难处。
|
t**********u
发帖数: 1161 | |
y***n
发帖数: 2806 | 53 你换道不回头的吗？你回头还怕看不到侧面有车没有？基本动作就是想换道前，看下后
视镜，看下测视镜，确定你要换道的那边没车，或者后面有车但跟你是安全距离，你车
速比他快。然后打转向灯，准备换道前，快速甩头，确定你车旁边没有车。这点事确定
盲点的。然后没问题就换道。
简单不？
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
k**********e
发帖数: 2507 | 54 换个两门轿跑吧，没有盲点。不用盲点镜也不用回头，变线只需要看下对应一侧的外后
视镜就行，我做过实际测试，100%准确！我也不知道为啥，可能是车身设计的关系吧，
反正100%的不需要回头 |
n**y
发帖数: 11447 | 55 你的主要问题是车距判断不好，看看这个文章吧
不过注意美国车左后视镜是平的，跟国内不一样，所以不能生搬硬套，我只是抛砖引玉
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/czxt/1203/1875619_all.html
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
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h*****3
发帖数: 1391 | 56 是啊,距离远,啥事都好办.要是就贴着右边开,不下去也好.就怕开着开着,就exit only
了,来不及换了.还有就是后面的车觉得你并道的时候慢了,直接在并道的时候就超了.
【在 g*****n 的大作中提到】
: http://www.driversedguru.com/drivers-ed-training-exercises/stag
|
a******e
发帖数: 529 | 57 顶这个，有6几年就开车的老师傅说过，开车要经常注意前后左右路况，做到心中有数
，才不会手忙脚乱，所以不要跟大车，因为视线不好
【在 a*o 的大作中提到】
: 好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
: 况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
: 道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
: 道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看。。。
|
g******n
发帖数: 53185 | 58 很多女人对距离和速度有缺陷，只能多开多练
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
o****p
发帖数: 9785 | 59 先打个911再换，救护车可以出现得及时一点。
【在 d*****n 的大作中提到】
: 加速
: 加速到100+
: 别的车都是静止的，想怎么换就怎么换
|
T********e
发帖数: 8631 | |
|
|
d**********i
发帖数: 365 | 61 Re
最重要的就是开车时时刻了解自己的位置和周围车的情况，养成习惯观察三镜
【在 a*o 的大作中提到】
: 好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
: 况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
: 道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
: 道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看。。。
|
w******k
发帖数: 6 | 62 容易：
1）如果目标车道内的车离自己很远，那么直接可以过去，这个不难判断
2）如果比较近，不能确定，就稍微减速，同时打蹦灯，让后面的车过去，然后立刻贴
着换过去，因为这个车的后面，至少有一个安全车距，而且是你可以利用的最大安全距
离. |
j******l
发帖数: 10445 | 63 大家没看出来楼主是女生,在变相的装可爱装天真无暇,找男朋友吗?
不会换lane你怎么过的考试?
请问楼主在哪里? |
t********n
发帖数: 1075 | 64 这个不一定吧？我经常看见那种贴着前面车开的很2的人。
，因为这个车的后面，至少有一个安全车距，而且是你可以利用的最大安全距
【在 w******k 的大作中提到】
: 容易：
: 1）如果目标车道内的车离自己很远，那么直接可以过去，这个不难判断
: 2）如果比较近，不能确定，就稍微减速，同时打蹦灯，让后面的车过去，然后立刻贴
: 着换过去，因为这个车的后面，至少有一个安全车距，而且是你可以利用的最大安全距
: 离.
|
t********n
发帖数: 1075 | 65 你路考怎么过的啊？小册子里要求你换lane要回头。
你不回头，不就等于不守交通规则吗？
我同意amo的话，人家也说了：“当然不是教你真不看”
你是不是就断章取义了人家的话，专拣你爱听的听啊？
看见那么多你这样的觉得不回头有道理的开车白痴，我当然激动了，我好好的开着车，
被你这种人撞上，那多冤那！
的路
【在 t********n 的大作中提到】
: 你。。。 也太激动了吧？
: “我换lane不回头” 也不等于 “我是马路杀手” 或者 “我不守交通规则” 啊...
: 简直了...
: 最后引用楼上amo的话：
: “好司机不是等到该换道了才屁滚尿流观察有没有空档。你得随时知道自己前后左右的路
: 况车况，每隔一小会就得瞄瞄后视镜，水平差没信心就早点打上灯通知后面的车。临换
: 道回头看那其实只能是最后verify，你得养成注意车况的好习惯直到不准回头看都敢换
: 道的程度，那样你就成好司机了。当然不是教你真不看”
|
l*****j
发帖数: 4788 | |
t********n
发帖数: 90 | 67 最后回你一条！
我从头到尾都跟你客客气气，你呢？“白痴”？！你讲道理都用人身攻击的方式的？！
还用诅咒别人撞车来讲道理的？！什么修养...
还有，我路考过了，就说明我是守规矩的！不然就是考官“白痴”了！姐已经安全驾驶
8、9年了，还用不着你来判断我是不是开车白痴！
至于amo的话，你才是断章取义好不好？人家都说了好司机要养成常看后视镜的好习惯
，提前就了解路况，如果你非得把这句理解为”一定要回头看“ 我就真的没话好说了。
大周日的早上，我居然跟你这种人生气... 阿弥陀佛！
【在 t********n 的大作中提到】
: 你路考怎么过的啊？小册子里要求你换lane要回头。
: 你不回头，不就等于不守交通规则吗？
: 我同意amo的话，人家也说了：“当然不是教你真不看”
: 你是不是就断章取义了人家的话，专拣你爱听的听啊？
: 看见那么多你这样的觉得不回头有道理的开车白痴，我当然激动了，我好好的开着车，
: 被你这种人撞上，那多冤那！
:
:
: 的路
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z****e
发帖数: 702 | 68 开得好好的干嘛要下。你是不是内分泌失调呢。
【在 k**L 的大作中提到】
: 所谓的没这么大的头不要买这么大的帽子。你买大车的时候没想到自己的技术不行吗？
: 难道你们那里必须开大车？没小车卖？连LANE都不会换，您还是趁早下高速吧。免得红
: 脖又说中国人开车技术差。
|
i*********1
发帖数: 2334 | 69 拿了1年驾照只开local的人飘过~
开local没有浪费多少分钟
上过高速用的是减点速打灯的办法，但是还是不能百分百确定安全，有次一个车急了，
滴我让我快过去
有个在国内开车10年的同学，开高速换lane也经常被滴，但是从来没事。 |
y*****6
发帖数: 1107 | 70 我也一样。胆子小,好几年不敢change line。5年才敢上高速。（没办法要去机场接人)
。现在哪都敢去。 |
|
|
t********n
发帖数: 1075 | 71 那我得叫你一句大姐了，怪不得很多人提起亚裔女性开车都谈虎色变了，就是因为有你
们这些换lane不回头，别人还说不得的开车白痴。
我不觉得我人参公鸡了，我觉得我说的是实话。你过了路考，不证明你就守规矩。当时
考官应该没看见你换lane不回头。还是那句话，美国交规要求你回头，你不回头就是不
守规矩，这一点难道那么难以理解吗？跟你解释道理真是费劲。
你非要坚持不安全驾驶，我也管不了。你愿意拿你和别人的生命来冒险，我有什么办法
？我只能更加小心的开车，预防被你这种白痴撞。至于你自己，就自求多福吧。毕竟不
是每个开车的人都像我这样谨慎小心，处处防着你的。有很多人开车不会让，宁愿直接
撞上去的，尤其是teenager，那你也怪不了别人，谁让你自己不安全驾驶的呢？
还有啊，我没有诅咒你啊，神啊，佛祖啊，保佑糖不甜遇上的人都是defensive driver
吧。当然，也保佑我别遇上糖不甜这类的啊！
了。
【在 t********n 的大作中提到】
: 最后回你一条！
: 我从头到尾都跟你客客气气，你呢？“白痴”？！你讲道理都用人身攻击的方式的？！
: 还用诅咒别人撞车来讲道理的？！什么修养...
: 还有，我路考过了，就说明我是守规矩的！不然就是考官“白痴”了！姐已经安全驾驶
: 8、9年了，还用不着你来判断我是不是开车白痴！
: 至于amo的话，你才是断章取义好不好？人家都说了好司机要养成常看后视镜的好习惯
: ，提前就了解路况，如果你非得把这句理解为”一定要回头看“ 我就真的没话好说了。
: 大周日的早上，我居然跟你这种人生气... 阿弥陀佛！
|
l*****e
发帖数: 4883 | 72 LOL
【在 i*********1 的大作中提到】
: 拿了1年驾照只开local的人飘过~
: 开local没有浪费多少分钟
: 上过高速用的是减点速打灯的办法，但是还是不能百分百确定安全，有次一个车急了，
: 滴我让我快过去
: 有个在国内开车10年的同学，开高速换lane也经常被滴，但是从来没事。
|
a*******e
发帖数: 371 | 73 我一开始都是用GPS，如果车多我就提前3 miles准备换道，车少点的我就1 mile多换道
。没把握就早点换~我是这么干的
【在 s********0 的大作中提到】
: 没事，整个GPS，提前1麦换lane。跑上半年，白痴也会了。
: 换lane其实就是确认你盲区没车，其次判断一下你的速度和后车速度，只要你换过去，
: 别让后车狠踩刹车就行。
|
d*s
发帖数: 699 | 74 教你个好办法，贴屁股换，看见要换的lane上有车的话，点脚刹车减速然后等那辆车过
去的瞬间贴着它屁股切过去然后继续刹车拉开距离，后面车跟的再紧也得让你
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
A*****a
发帖数: 52743 | 75 以帖主的能力，追尾的风险很大。
见一
理障
和其
的位
【在 d*s 的大作中提到】
: 教你个好办法，贴屁股换，看见要换的lane上有车的话，点脚刹车减速然后等那辆车过
: 去的瞬间贴着它屁股切过去然后继续刹车拉开距离，后面车跟的再紧也得让你
|
d*s
发帖数: 699 | 76 这种换法追尾的可能性不大，因为你的车速比对方低，除非侧撞
如果连屁股都贴不准那还是不要开车了，对谁都危险
【在 A*****a 的大作中提到】
: 以帖主的能力，追尾的风险很大。
:
: 见一
: 理障
: 和其
: 的位
|
T****U
发帖数: 3344 | 77 前面刹车或者减速呢？
【在 d*s 的大作中提到】
: 这种换法追尾的可能性不大，因为你的车速比对方低，除非侧撞
: 如果连屁股都贴不准那还是不要开车了，对谁都危险
|
h****y
发帖数: 9234 | 78 后面的车会追LZ的尾
最烦那种一边变道还一边减速的了.后车多半会追尾....
还什么刹车拉开距离...
【在 d*s 的大作中提到】
: 这种换法追尾的可能性不大，因为你的车速比对方低，除非侧撞
: 如果连屁股都贴不准那还是不要开车了，对谁都危险
|
n**y
发帖数: 11447 | 79 楼主挖个坑跑了
换lane不回头看的高富帅和回头看的屌丝们吵起来了 |
A*****a
发帖数: 52743 | 80 新手的问题都是反应慢，反应快了，就没有换道问题的。这个阶段最安全的是由后车让
，跟前车尾的做法一般是为了强行加塞，迫使后车让。前提是前车要保持车速，如果有
个刹车啥的，后车就是老司机也要追尾，这个版上例子可不少。前车是顾及不到也不关
心后车的，任何时候都会有减速刹车的可能的，很不安全。
【在 d*s 的大作中提到】
: 这种换法追尾的可能性不大，因为你的车速比对方低，除非侧撞
: 如果连屁股都贴不准那还是不要开车了，对谁都危险
|
|
|
g*****n
发帖数: 2588 | 81 如果侧镜调得好（经常需要盲点镜辅助），做到没有blind spot的话，可以不用扭头观
察；如果正在开的车道与要换入的车道不平行（斜向并入），观察侧镜显然不够，必须
扭头看。 |
c******g
发帖数: 19294 | 82 赶紧找个男朋友
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
c******4
发帖数: 4896 | 83 胆小人士，提前5mile就换到能出去的lane的，提前1mile都来不及，哈哈。。。。。 |
l******y
发帖数: 2643 | 84 同病相怜啊，我也是上高速不敢换lane。总担心后面的车会不会让我，空隙够不够。看
到过一个帖子拿车占后视镜比例还判断车距的。
http://blog.renren.com/share/268239390/13866284774
但是理论和实践总是有一定的距离。。。
祈祷尽快能不那么胆战心惊的开高速！
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
c******g
发帖数: 19294 | 85 我们这旮瘩一打灯旁边的车呼呼加速不让你换
【在 A*****a 的大作中提到】
: 你打灯，别人会让你的，这个阶段，你必须依赖别人让你。
|
l******y
发帖数: 2643 | 86 这个前面有车，也不敢猛踩油门啊
【在 g*********e 的大作中提到】
: 扭头必须的 换道时猛踩油门 保证前面没车 冲过去就行
|
k**L
发帖数: 3630 | 87 连LANE都不敢/不会换。这是“好好的”吗？你是不是脑子进水了？
【在 z****e 的大作中提到】
: 开得好好的干嘛要下。你是不是内分泌失调呢。
|
y****w
发帖数: 3747 | 88 还有换道后别马上踩刹车减速，即使超限速不少，慢慢降下来，不然很烦人。
【在 s********0 的大作中提到】
: 没事，整个GPS，提前1麦换lane。跑上半年，白痴也会了。
: 换lane其实就是确认你盲区没车，其次判断一下你的速度和后车速度，只要你换过去，
: 别让后车狠踩刹车就行。
|
l****g
发帖数: 5080 | 89 我开车比较保守，尽管从来不怵换道，但熟悉的路提前1个mile准备换。不熟悉的提前2
个mile,很从容。从来不硬换，这么多年都没有miss过路口，也没有车祸。
【在 s********0 的大作中提到】
: 没事，整个GPS，提前1麦换lane。跑上半年，白痴也会了。
: 换lane其实就是确认你盲区没车，其次判断一下你的速度和后车速度，只要你换过去，
: 别让后车狠踩刹车就行。
|
o*******5
发帖数: 3197 | |
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b***6
发帖数: 6011 | 91 早做动作就好了啊
我有个同学就有个毛病 就爱在左道开，农村还行，上次去迈阿密，一下就傻了，接连
错过出口 |
r***k
发帖数: 13586 | 92 换道的关键是打灯后看后面那辆车是否有加速超过的意图，即使后面车跟的比较近，但
如果他在看到你打灯几秒钟后还未加速，你还是可以安全的插进去的。即使后面车距离
比较远，如果他猛加速的话，你想换还是有一定危险。 |
t******k
发帖数: 553 | 93 1，你在local开车，技术娴熟吗？local交通状况其实更是千变万化，反而高速只需要
管前面的车子。
就多在local练习变道，熟练掌握使用左右侧后视镜与中央后视镜，来判断左右后面跟
车的距离。
2，一般来讲，如论是高速还是local，驾驶员需要提前预知下一个路口路段该怎么走，
来决定什么时机变道，千万不能快到路口了才想起要变道，就晚了特别是高速。强行变
道只能是发生事故。一般1-200feet就要打转弯灯告诉后面车辆你的企图，一般般情况
下，后面的车辆会减速让你并入，然后再扭转头望你车辆后排的左（右）后三角形车窗
看看，排除后视镜盲区的车辆。确认无误就可以快速并道。
3，网上有很多的youtube视频，自己去看看美国驾校如何教授车辆并道的，肯定有用。 |
x****u
发帖数: 865 | |
k*****0
发帖数: 388 | 95 开车就是个熟练活
多练练就好了
如果实在不行
那就换个自行车开吧 |
d*s
发帖数: 699 | 96 后车会减速的，对于车流密集的情况要么加速塞进去要么减速贴屁股进去，你说说还能
有什么办法
加速塞进去确实更安全，但对驾驶水平要求更高，要掌握好那个空隙
贴屁股进去基本不存在掌握空隙的问题
【在 h****y 的大作中提到】
: 后面的车会追LZ的尾
: 最烦那种一边变道还一边减速的了.后车多半会追尾....
: 还什么刹车拉开距离...
|
l**********n
发帖数: 8443 | 97 换道的难易程度与速度成反比。如果车速慢，who 怕 who， 如果是高速，就要比加速
性能了。你的车加速性能好，还是能轻松换道的。如果是一般的车，就老老实实在中间
开。 |
b******i
发帖数: 2536 | 98 先打灯
看后视镜，看到后面车的前脸，准备换lane，扭头看盲区
换lane完成。 |
i*********1
发帖数: 2334 | 99 这个在理,我就是这么开的,即使我是在local开。就是判断你想换上的lane的后面的车
距离和速度。不想让你的车看见你打灯一般会加点速过去。
当然高速对这个判断比local要难一些，因为速度快了，风险大些。
【在 r***k 的大作中提到】
: 换道的关键是打灯后看后面那辆车是否有加速超过的意图，即使后面车跟的比较近，但
: 如果他在看到你打灯几秒钟后还未加速，你还是可以安全的插进去的。即使后面车距离
: 比较远，如果他猛加速的话，你想换还是有一定危险。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 100
如果甩头看盲区有车无车，１秒钟可能够了；如果想看清楚隔一道的车是否也想并入此
道，１秒种是不够的。对于70-80mph的高速来说，扭头不看前面1-2秒，隐患同样不小。
【在 h**********o 的大作中提到】
: 和前车保持车距，迅速扭/甩头看旁道车辆情况，前后不过一秒钟，有那么难吗？
|
|
|
n*******w
发帖数: 6708 | 101 加州有很多时候不到90miles根本换不过
最好的办法是，加速，打换LANE灯，检查忙点，换
另外，弄个好点的GPS，或者提前把路看清楚
避免就在差半个miles时才换line
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
S*****O
发帖数: 762 | 102 搭车问啊，如果高速入口特别短，并且经常很堵，换道就很头痛。因为前车很有可能在
你回头时突然停下，而高速最右lane又可能很堵完全插不进去。求问高手这种情况怎么
办…… |
m****i
发帖数: 1340 | 103
这样子真让人头疼，好在我生活在大农村。
【在 S*****O 的大作中提到】
: 搭车问啊，如果高速入口特别短，并且经常很堵，换道就很头痛。因为前车很有可能在
: 你回头时突然停下，而高速最右lane又可能很堵完全插不进去。求问高手这种情况怎么
: 办……
|
y******n
发帖数: 8667 | 104
别听这个胡扯。搞不好又是国内的经验，这里撞的几率太大了，如果这样换线的话。国
内换线后，后车撞到前车屁股，就是后车的错；但这里，肯定是换线的错，换线的车必
须保证留出安全距离，才能换。
新手换线是个大问题，尤其是大城市。最主要的是要记住换线千万不能减速，一定要比
换过去的线速度快或者至少相似。你速度太慢，没几个人会刹车来等你过来。另外，早
打拐弯灯，然后注意看另外线上的车是否让你。如果对方nice，会有减速，那么你就可
以换了。如果对方加速，等它过去，你进后面。如果对方也是个noob，没反应，你或者
加速插入（如果前面有足够位置）或者减速，让过这个车。
【在 l*****n 的大作中提到】
: 真的? 准确吗？
|
y******n
发帖数: 8667 | 105
哈哈。
我刚开车的时候，有时就换不过去，只好继续开。还有两三次被逼进收费路上去。。..
...
【在 d****y 的大作中提到】
: 那就不换，开到哪里算哪里
|
n***y
发帖数: 1026 | 106 参看下这个链接，应该对判断车距有帮助。
(里面有后视镜中的后车大小和实际的距离对比。)
http://www.nieyun.com/wen/kaichejiqiao-chejupanduan/
新手都是从这个阶段过来的，开始都不敢换lane,开几个星期，慢慢对车有感觉了就
confident了。
换lane前看一眼镜子，再打灯。我一般打灯后在镜子里盯后面的车2，3秒，如果后车加
速就让它先过去，如果后车保持速度不变/减速，就可以并了。成功并过几次，恐惧感
就消失了。：）
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
t****9
发帖数: 1100 | |
l****g
发帖数: 5080 | 108 早早换，不要等队排起来再换。这种情况，你要换的那条道就是在排队，你想想你要加
塞儿进去，对高手都是很困难的，更不要说低手。只有碰到低手，高手才可能找到机会
加上塞儿，低手要碰到有人对你发善心，对排队的人残忍才行。
【在 S*****O 的大作中提到】
: 搭车问啊，如果高速入口特别短，并且经常很堵，换道就很头痛。因为前车很有可能在
: 你回头时突然停下，而高速最右lane又可能很堵完全插不进去。求问高手这种情况怎么
: 办……
|
g*****n
发帖数: 2588 | 109
superKO 问的是短ramp并入高速
【在 l****g 的大作中提到】
: 早早换，不要等队排起来再换。这种情况，你要换的那条道就是在排队，你想想你要加
: 塞儿进去，对高手都是很困难的，更不要说低手。只有碰到低手，高手才可能找到机会
: 加上塞儿，低手要碰到有人对你发善心，对排队的人残忍才行。
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l****g
发帖数: 5080 | 110 等没车了，油门踩到底，以车轮不打滑为标准。
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: superKO 问的是短ramp并入高速
|
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G*****m
发帖数: 5395 | 111 看车吧, BMW sedan好像盲点很大, 镜子怎么调整都不行, 一定要回头
toyota的车镜子调整好后几乎没有盲点,头歪一下就行
【在 t********n 的大作中提到】
: 哎呀妈呀，上了mit车板才知道那么多马路杀手，换道都不回头的，那不是把自己的生
: 命交到别人手上了？顺带毁了别人。
: 其实被别人撞在左/右后侧可比直接撞上前车危险多了，因为你有可能会被撞的在马路
: 上转起来，然后head on上其他道上的车。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 112 消除侧镜盲点其实不难，就是用曲面镜。世界上很多国家允许用左右曲面镜，中国驾车
无需怎样甩头就是因为左侧的曲面镜能覆盖很大范围。而顽固的美国政府强令左侧用平
面镜，才造成了盲点。 |
a*********g
发帖数: 8087 | 113 为啥强令平面镜？
【在 g*****n 的大作中提到】
: 消除侧镜盲点其实不难，就是用曲面镜。世界上很多国家允许用左右曲面镜，中国驾车
: 无需怎样甩头就是因为左侧的曲面镜能覆盖很大范围。而顽固的美国政府强令左侧用平
: 面镜，才造成了盲点。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 114
理由是平面镜对距离判断更准。美国政府允许右镜用曲面，但要标注真实距离比看上去
要近。所以，在美国开车，要注意左侧的盲点，右侧因为有曲面镜，能看到的范围一般
够大。
【在 a*********g 的大作中提到】
: 为啥强令平面镜？
|
D***o
发帖数: 4304 | 115 1。提前很远change lane，直到出口，一般不会miss
2。买个高级车，带你说的图案的。但是最好也要会技术，尽信书不如无书
【在 l*****n 的大作中提到】
: 高速上车子很多，想从一条lane换到另外一条，但是怎么也找不到机会，有时候看见一
: 个空档，但是无法确定够不够大。经常由于这个原因miss掉出口。现在开高速有心理障
: 碍。怎么办？
: 有没有车子可以在你front window上有个小小的图案，显示从高空看下来你的车子和其
: 左右周围两条lane的车子的位子，real time. 这样你随时知道你左右后面边车子的位
: 子，有
: 面有没有车子，空档大小够不够你插入。
: 要不然永远无法判断。
|
d******n
发帖数: 1713 | 116 说这么多有啥用。
理论派哈。21个半布尔什维克。呵呵。
回头，加速，
初期脸皮厚点
其实多开开就不怕了，这东西和做爱一样。第一次你可能几秒钟就歇逼了。实际上身体
没啥毛病。多干几次就御座了。
【在 s**s 的大作中提到】
: 我用这个方法教会了很多人换道。你试试吧。
: 一、准备换道的时候，轻踩刹车，缓慢减速，稍微拉开与前车的距离。
: 二、打灯，准备换道，开始加速。
: 三、在后视境里检查另一道的车况。如果你的车速能比另一道的车速快或者速度相当，
: 另一道的车看到转向灯一般会减速。如果另一道有很快的车，一般会加速超过你的车，
: 再后面一辆车一般会看到转向灯后减速。
: 四，迅速摆头检查盲点。注意，摆头仅仅是检查盲点，整个旁边车道的车况主要依赖上
: 一步的后视镜检查。
: 五，盲点没有车，迅速并到另一车道。
: 关键的一点是换道的时候车速要快。
|
d******n
发帖数: 1713 | 117 这个没事，没机会插进来就直接往前开，开到不能往前开了就减速，找机会内切，总有
人反应慢，打手机溜号啥子的，你一加速就抹进去哈。
或者打着灯，脸皮厚，总有人nice，招手让你进去。
你别忘了招手致谢哈。
【在 S*****O 的大作中提到】
: 搭车问啊，如果高速入口特别短，并且经常很堵，换道就很头痛。因为前车很有可能在
: 你回头时突然停下，而高速最右lane又可能很堵完全插不进去。求问高手这种情况怎么
: 办……
|
