k********a
发帖数: 7225 | 1 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
啊。 |
h******r
发帖数: 1578 | 2 how you got your license? |
s********0
发帖数: 4152 | 3 同问
【在 h******r 的大作中提到】
: how you got your license?
|
y*****g
发帖数: 6223 | 4 美国人就喜欢这么开，最近落枕了，每次回头都很痛苦。。。哎。。。坚持回头。
否则你很危险。
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
|
h*****e
发帖数: 1153 | |
k**********e
发帖数: 2507 | |
T*U
发帖数: 22634 | 7 你比别人都开得快就不用回头。
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
|
d********e
发帖数: 2221 | 8 别误导别人。
【在 k**********e 的大作中提到】
: 看啥车了，有些两门轿跑后视镜调得好就不用回头
|
l**********i
发帖数: 11748 | 9 车被发明出来这么多年了
如果靠调镜子能换道不回头
为啥交规里不写？ |
k**********e
发帖数: 2507 | 10 真够死心眼的。。。因为不是所有车都这样，你滴明白？？交规是政府写出来给百姓看
的，当然要采用最保守最稳妥的说法
【在 l**********i 的大作中提到】
: 车被发明出来这么多年了
: 如果靠调镜子能换道不回头
: 为啥交规里不写？
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|
g********d
发帖数: 19244 | 11 摸摸
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
|
n****1
发帖数: 2895 | 12 俺以前也是换lane回头,直到有一次在高速回头前车急煞,差点追尾.后来网上搜索设置
侧镜的方法,很仔细的设好,然后让LD在大街上来来回回的走确定盲点,最后设好,让车子
记住位置.设好后从侧镜看不到自己的车身,但可以把侧道大部看到.
从此换道就没回过头,先后视镜观察后车也没有快速接近的,如果没有,就打灯,加速,作
出换道的态势,观察侧镜,没车,加速换道.BTW,是Midsize SUV.
象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头早晚
会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
如果你是新手,就多学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪. |
A*****a
发帖数: 52743 | 13 摸完感觉如何
嘛！
【在 g********d 的大作中提到】
: 摸摸
|
k********a
发帖数: 7225 | 14 哟！您还来劲了！jjww的是你吧，阿姨。
1. 你哪只眼睛看见我怎么左转怎么换lane了？
2. 你换lane爱不回头关我屁事。我只是提醒大家换lane回头是出于安全的考虑！
3. 你可以不同意我的说法，你没权利强迫我同意你的看法。
4. 对于别人不同的意见，非得跳出来说别人傻，体现自己高明，这就是你所谓的忠言
逆耳？
5.. "象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头
早晚
会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
如果你是新手,就多学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪.如果你是新手,就多
学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪."
人身攻击！ |
s*******d
发帖数: 3991 | 15 你这个技术动作很好
先打灯，再check，然后加速换lane
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
|
D*******0
发帖数: 2523 | 16 你要是开得快的话，挺容易换的，超过去立刻换就是了。 |
s*******d
发帖数: 3991 | 17 法律规定不能写
【在 l**********i 的大作中提到】
: 车被发明出来这么多年了
: 如果靠调镜子能换道不回头
: 为啥交规里不写？
|
l********i
发帖数: 8858 | 18 没那么复杂 换道的核心是加速 超车加速换道一气呵成 |
m**i
发帖数: 301 | 19
你的意思是交规可以随意遵守不遵守，警察可以随意罚款不罚款，你可以随意上庭不上
庭，反正最后口袋里的钱是随意给不给打发法庭？
【在 k**********e 的大作中提到】
: 真够死心眼的。。。因为不是所有车都这样，你滴明白？？交规是政府写出来给百姓看
: 的，当然要采用最保守最稳妥的说法
|
m**i
发帖数: 301 | 20
这是严重错误的做法。
后视镜调整本身就严重错误，然后错误以为自己可以完全看到后方车辆——这是不可能
的除非你有多曲面的后视镜。另外和前方车辆没有保持3秒距离也是违法地，快速回头
用不了3秒所以你才会有危险。老回头会追尾。。。。不知道怎么学的驾驶，干嘛要老
回头？最多回头2次吧？第一次看一看后方有没车辆，有的话第一辆是什么车，然后如
果后方车辆出现在自己后视镜里且小于1/2就可以安全变道。
【在 n****1 的大作中提到】
: 俺以前也是换lane回头,直到有一次在高速回头前车急煞,差点追尾.后来网上搜索设置
: 侧镜的方法,很仔细的设好,然后让LD在大街上来来回回的走确定盲点,最后设好,让车子
: 记住位置.设好后从侧镜看不到自己的车身,但可以把侧道大部看到.
: 从此换道就没回过头,先后视镜观察后车也没有快速接近的,如果没有,就打灯,加速,作
: 出换道的态势,观察侧镜,没车,加速换道.BTW,是Midsize SUV.
: 象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头早晚
: 会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
: 道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
: 如果你是新手,就多学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪.
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h*********n
发帖数: 11319 | 21 我的心得：
时常留意中后视镜。高速开车应该对前后左右的车心里有数
左后视镜尽量往外调，以正常坐姿看不到自己车身，但是往左探身又可以轻松看到为准。
右后视镜一般是凸面镜，而且看右后镜已经包含了半个回头
换道要踩油门
设置
车子
,作
早晚
是换
，小熊问你“小姐，愿意和我一起玩打滚游戏么？”接着，你和小熊从长满三叶草的的
山坡上互相拥抱着从山坡上打滚，玩了整整一天，玩的开心极了。我就这么喜欢你！
【在 k********a 的大作中提到】
: 哟！您还来劲了！jjww的是你吧，阿姨。
: 1. 你哪只眼睛看见我怎么左转怎么换lane了？
: 2. 你换lane爱不回头关我屁事。我只是提醒大家换lane回头是出于安全的考虑！
: 3. 你可以不同意我的说法，你没权利强迫我同意你的看法。
: 4. 对于别人不同的意见，非得跳出来说别人傻，体现自己高明，这就是你所谓的忠言
: 逆耳？
: 5.. "象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头
: 早晚
: 会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
: 道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
|
n****n
发帖数: 772 | 22 为什么一定要完全看到后方车辆? side mirror 调好的话(大致是看不到自己的车身）
，旁边lane的后方车辆在中央后视镜消失后会马上出现在你的side mirror里，而当他
继续加速，从你的side mirror里消失时，你在前座窗口已经能看见它的车头了。所以
side mirror里不存在盲区，也不用回头。
换句话说，只要调整好side mirror， 保守的方法是看到镜子里没车，就一定可以安全
的换lane。
【在 m**i 的大作中提到】
:
: 这是严重错误的做法。
: 后视镜调整本身就严重错误，然后错误以为自己可以完全看到后方车辆——这是不可能
: 的除非你有多曲面的后视镜。另外和前方车辆没有保持3秒距离也是违法地，快速回头
: 用不了3秒所以你才会有危险。老回头会追尾。。。。不知道怎么学的驾驶，干嘛要老
: 回头？最多回头2次吧？第一次看一看后方有没车辆，有的话第一辆是什么车，然后如
: 果后方车辆出现在自己后视镜里且小于1/2就可以安全变道。
|
y****3
发帖数: 778 | 23
换道回头才是严重错误的做法，以前国内交规是禁止的。美国容许这么作是因为只有这
样大部分美国人才能拿到驾照！！不要以为美国的一切都是正确的。
‘后视镜调整本身就严重错误’，拜托，先上网搜一下再来胡说好不好？
【在 m**i 的大作中提到】
:
: 这是严重错误的做法。
: 后视镜调整本身就严重错误，然后错误以为自己可以完全看到后方车辆——这是不可能
: 的除非你有多曲面的后视镜。另外和前方车辆没有保持3秒距离也是违法地，快速回头
: 用不了3秒所以你才会有危险。老回头会追尾。。。。不知道怎么学的驾驶，干嘛要老
: 回头？最多回头2次吧？第一次看一看后方有没车辆，有的话第一辆是什么车，然后如
: 果后方车辆出现在自己后视镜里且小于1/2就可以安全变道。
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W***i
发帖数: 9134 | 24 不回头的大有人在。 尤其国内学的驾照。
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
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m**i
发帖数: 301 | 25
你哪国来的？国内交规禁止也说出来了。
记住，美国是写在交规里的，这不是“容许”，而是“必须”。转弯变道不回头你买的
美国驾照么？
【在 y****3 的大作中提到】
:
: 换道回头才是严重错误的做法，以前国内交规是禁止的。美国容许这么作是因为只有这
: 样大部分美国人才能拿到驾照！！不要以为美国的一切都是正确的。
: ‘后视镜调整本身就严重错误’，拜托，先上网搜一下再来胡说好不好？
|
m**i
发帖数: 301 | 26
无论你怎么调，你都会有盲区。看不到自己车身，盲区就在靠近自己车身的那边，这样
更危险因为后方车辆贴着你上来，回旋的余地更小。
【在 n****n 的大作中提到】
: 为什么一定要完全看到后方车辆? side mirror 调好的话(大致是看不到自己的车身）
: ，旁边lane的后方车辆在中央后视镜消失后会马上出现在你的side mirror里，而当他
: 继续加速，从你的side mirror里消失时，你在前座窗口已经能看见它的车头了。所以
: side mirror里不存在盲区，也不用回头。
: 换句话说，只要调整好side mirror， 保守的方法是看到镜子里没车，就一定可以安全
: 的换lane。
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g*****n
发帖数: 2588 | 27
调得正确的话，仍会有小的盲区，但靠近自己车身的小盲区里无法藏一辆车。不要教条
，亲自去试一试。
【在 m**i 的大作中提到】
:
: 无论你怎么调，你都会有盲区。看不到自己车身，盲区就在靠近自己车身的那边，这样
: 更危险因为后方车辆贴着你上来，回旋的余地更小。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 28 一般侧镜调得好的话，侧镜里看不到车，回头却看见有车的几率很小（仍可以用回头做
最后确认）。楼主在侧镜里不见车，却多次回头看见车，侧镜调整很有问题。 |
b********6
发帖数: 35437 | 29 盲区可以减少，但不能消除，越大的车盲区越大
在这里不谈车型空谈调镜子可以不用回头就是害人
路上开车的时候应该实时关注周围车况，换道前回头只是double check盲区里有没有车
。如果平时不关注路况，想换时瞟一眼镜子就动，很容易出事。就算你换100次才遇到
一次险情，100次险情才导致一次致命车祸，你也玩不起。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 一般侧镜调得好的话，侧镜里看不到车，回头却看见有车的几率很小（仍可以用回头做
: 最后确认）。楼主在侧镜里不见车，却多次回头看见车，侧镜调整很有问题。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 30
国内换道可以不回头，是因为很多国家包括中国的车子左右侧镜都是曲面镜。而美国强
令左侧镜必须是平面镜，加上很多驾驶员喜欢调成自己车身占侧镜里的1/3，盲区非常
大。
【在 y****3 的大作中提到】
:
: 换道回头才是严重错误的做法，以前国内交规是禁止的。美国容许这么作是因为只有这
: 样大部分美国人才能拿到驾照！！不要以为美国的一切都是正确的。
: ‘后视镜调整本身就严重错误’，拜托，先上网搜一下再来胡说好不好？
|
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T****U
发帖数: 3344 | 31 扯了，国内都是硬挤，有没有车都挤，所以不用看。
【在 g*****n 的大作中提到】
:
: 国内换道可以不回头，是因为很多国家包括中国的车子左右侧镜都是曲面镜。而美国强
: 令左侧镜必须是平面镜，加上很多驾驶员喜欢调成自己车身占侧镜里的1/3，盲区非常
: 大。
|
g*****n
发帖数: 2588 | 32
盲区里是否足以藏一辆车，一看侧镜调整，二看车型。自己觉得合适的，未必适合其他
车，这是对的。
【在 b********6 的大作中提到】
: 盲区可以减少，但不能消除，越大的车盲区越大
: 在这里不谈车型空谈调镜子可以不用回头就是害人
: 路上开车的时候应该实时关注周围车况，换道前回头只是double check盲区里有没有车
: 。如果平时不关注路况，想换时瞟一眼镜子就动，很容易出事。就算你换100次才遇到
: 一次险情，100次险情才导致一次致命车祸，你也玩不起。
|
c**********r
发帖数: 2372 | 33 觉得自己小命还挺重要的话还是看一眼吧
有一次晚上遇到下雨没看清
结果盲区有车
幸好那边刹住狂滴没出事
牛逼的人不看就不看吧
我技术不好，不敢不看 |
t*****y
发帖数: 8155 | |
z****8
发帖数: 5023 | 35 历史遗留问题 现在有盲区提示的车也不少了 可靠性比回头还高 |
p******s
发帖数: 2552 | 36 我以前也碰到过lz这种情况 幸好我换道不快 有那么一两次被滴了赶紧回来 还有几次
自己看到了右道有车
装了盲点镜后就安心了 不用再回头了 唯一不爽的是租了个车看又不习惯了 还得回头 |
s********s
发帖数: 911 | 37 问一下，“然后如
这段话是指，车的大小在后视镜里看到的，小于后视镜面积的二分之一，对不？ |
b****n
发帖数: 3343 | 38 +1
You almost don't have blind spots if the sideview mirror is adjust properly.
However, it's better to turn your head to confirm just in case, especially
in the scenario that another car is trying to change to the same lane you
will be in. This scenario is not that rare on a busy highway.
【在 g*****n 的大作中提到】
: 一般侧镜调得好的话，侧镜里看不到车，回头却看见有车的几率很小（仍可以用回头做
: 最后确认）。楼主在侧镜里不见车，却多次回头看见车，侧镜调整很有问题。
|
A*****O
发帖数: 394 | 39 回头比较猛时经常会扯到脖子的筋，那一下子特别疼
【在 y*****g 的大作中提到】
: 美国人就喜欢这么开，最近落枕了，每次回头都很痛苦。。。哎。。。坚持回头。
: 否则你很危险。
|
r****z
发帖数: 12020 | 40 你是用一般 sedan 作参照物调的吧？
那辆车要是比较小的摩托车怎么办？宽度只和一个人的肩宽差不多，长度只有一般车的
1/2 到 1/3。你把镜子调节到看不到自己的车身，如果有辆摩托车在你侧后方比较靠
近你的车，你完全可能根本看不到。
【在 n****n 的大作中提到】
: 为什么一定要完全看到后方车辆? side mirror 调好的话(大致是看不到自己的车身）
: ，旁边lane的后方车辆在中央后视镜消失后会马上出现在你的side mirror里，而当他
: 继续加速，从你的side mirror里消失时，你在前座窗口已经能看见它的车头了。所以
: side mirror里不存在盲区，也不用回头。
: 换句话说，只要调整好side mirror， 保守的方法是看到镜子里没车，就一定可以安全
: 的换lane。
|
|
|
s******3
发帖数: 7297 | 41 请问，我的镜子没有所谓理论上的盲区，我为什么还要回头？
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
|
s******3
发帖数: 7297 | 42 放屁，要不要我图文并茂证明给你？
【在 m**i 的大作中提到】
:
: 无论你怎么调，你都会有盲区。看不到自己车身，盲区就在靠近自己车身的那边，这样
: 更危险因为后方车辆贴着你上来，回旋的余地更小。
|
s******3
发帖数: 7297 | 43 一般稍微探下头就全check到了，没有盲区。探头比回头动作小，是不是更安全呢请问
？？？？
【在 h*********n 的大作中提到】
: 我的心得：
: 时常留意中后视镜。高速开车应该对前后左右的车心里有数
: 左后视镜尽量往外调，以正常坐姿看不到自己车身，但是往左探身又可以轻松看到为准。
: 右后视镜一般是凸面镜，而且看右后镜已经包含了半个回头
: 换道要踩油门
:
: 设置
: 车子
: ,作
: 早晚
|
n****n
发帖数: 772 | 44 顶，再加一条，换lane时和前车留足距离。
准。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 我的心得：
: 时常留意中后视镜。高速开车应该对前后左右的车心里有数
: 左后视镜尽量往外调，以正常坐姿看不到自己车身，但是往左探身又可以轻松看到为准。
: 右后视镜一般是凸面镜，而且看右后镜已经包含了半个回头
: 换道要踩油门
:
: 设置
: 车子
: ,作
: 早晚
|
n****n
发帖数: 772 | 45 我觉得更保险的是当后车的两个车灯均可见时，是安全的。不过各个车不一样，请自己
确认。
【在 s********s 的大作中提到】
: 问一下，“然后如
: 这段话是指，车的大小在后视镜里看到的，小于后视镜面积的二分之一，对不？
|
n****n
发帖数: 772 | 46 开车时不仅仅只看侧后视镜，中央后视镜更加重要。车子出现在侧后视镜之前，我一定
能先从中央后视镜里能看到。
【在 r****z 的大作中提到】
: 你是用一般 sedan 作参照物调的吧？
: 那辆车要是比较小的摩托车怎么办？宽度只和一个人的肩宽差不多，长度只有一般车的
: 1/2 到 1/3。你把镜子调节到看不到自己的车身，如果有辆摩托车在你侧后方比较靠
: 近你的车，你完全可能根本看不到。
|
r****z
发帖数: 12020 | 47 一个摩托车完全可以在两秒钟之内完成从你的后视镜出现到消失的过程，你一般开车的
时候不会每两秒钟都把三个镜子都扫一便吧。
另外，摩托车可能是从你侧后方好几条 lane 外换到你旁边的 lane 的，根本不是从你
正后方过去的。那时摩托车很可能被别的普通车辆挡住，你根本看不见。
【在 n****n 的大作中提到】
: 开车时不仅仅只看侧后视镜，中央后视镜更加重要。车子出现在侧后视镜之前，我一定
: 能先从中央后视镜里能看到。
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g*****n
发帖数: 2588 | 48 1 应该调整好侧镜，使得盲区小到基本不存在藏一辆车的可能性
2.多数情况下，快速回头瞥一眼更放心，特别是在夜晚下雨等视线不好的情况下
3.在前方车况路况复杂而不敢把目光移开的情况下，如果需要换道，必须在这之前对后
方的车流观察一定时间，通过中央、侧面后视镜观察和逻辑推理，完全确信盲区clear
以后换道。 |
r****z
发帖数: 12020 | 49 “以前国内交规是禁止的”，这就是圣旨啦，以前国内还规定男人必须留大辫子呢。
那个规定合理很简单，多等几年，看看哪个跟着另外一个改不就行了？
【在 y****3 的大作中提到】
:
: 换道回头才是严重错误的做法，以前国内交规是禁止的。美国容许这么作是因为只有这
: 样大部分美国人才能拿到驾照！！不要以为美国的一切都是正确的。
: ‘后视镜调整本身就严重错误’，拜托，先上网搜一下再来胡说好不好？
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j********a
发帖数: 1743 | 50 二楼确实有点mean了
【在 g********d 的大作中提到】
: 摸摸
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g*****n
发帖数: 2588 | 51
clear
我第3条所指的逻辑推理的例子：想从中道换左道，先看到左后有A、B、C三辆车，然后
最前的A车从我左侧通过以后，看到B、C，可以确认盲区里无车，因为A车的通过就是清
理盲区；如果只看到C，则B有可能藏在盲区。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 1 应该调整好侧镜，使得盲区小到基本不存在藏一辆车的可能性
: 2.多数情况下，快速回头瞥一眼更放心，特别是在夜晚下雨等视线不好的情况下
: 3.在前方车况路况复杂而不敢把目光移开的情况下，如果需要换道，必须在这之前对后
: 方的车流观察一定时间，通过中央、侧面后视镜观察和逻辑推理，完全确信盲区clear
: 以后换道。
|
f********8
发帖数: 3 | 52 一般车不是问题，摩托和自行车才是问题
高速上摩托又不少还快 |
m**i
发帖数: 301 | 53
今天实验了一下，无论怎么，如果要能看到侧后方盲区内车，后视镜就照不到左侧道路
了，也就是说，看不到更远的后方车辆。导致的结果是，你要确保后方无车，就一定要
使劲回头，这才是真的危险好吧。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 一般侧镜调得好的话，侧镜里看不到车，回头却看见有车的几率很小（仍可以用回头做
: 最后确认）。楼主在侧镜里不见车，却多次回头看见车，侧镜调整很有问题。
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m**i
发帖数: 301 | 54
clear
普通后视镜是根本不可能的。撞车你就知道痛了。
加个小圆镜还有可能。
【在 g*****n 的大作中提到】
: 1 应该调整好侧镜，使得盲区小到基本不存在藏一辆车的可能性
: 2.多数情况下，快速回头瞥一眼更放心，特别是在夜晚下雨等视线不好的情况下
: 3.在前方车况路况复杂而不敢把目光移开的情况下，如果需要换道，必须在这之前对后
: 方的车流观察一定时间，通过中央、侧面后视镜观察和逻辑推理，完全确信盲区clear
: 以后换道。
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s******3
发帖数: 7297 | 55 我租过的车最少7成都可以
大一点的车（mid-size以上） 基本都可以
【在 m**i 的大作中提到】
:
: clear
: 普通后视镜是根本不可能的。撞车你就知道痛了。
: 加个小圆镜还有可能。
|
d****y
发帖数: 1650 | 56 大便完一定要洗手啊，今晚大便完准备吃饭，一下想起刚擦过屁股，这要吃了太严重了
，很吓人啊。
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
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k**u
发帖数: 10502 | 57 车斗发明了这么多年了，愣是没有一个完全消除盲点的强制性的要求，政府和汽车厂商
真是很脑残。
就两个曲面镜解决问题，非要扯什么失真。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 车被发明出来这么多年了
: 如果靠调镜子能换道不回头
: 为啥交规里不写？
|
D***o
发帖数: 4304 | 58 买高级车，全方位带雷达的。换道看屏幕
【在 k********a 的大作中提到】
: 我今晚开车回家的路上，好几次打灯，准备换lane，一回头都看见盲区里有车。很吓人
: 啊。
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K****h
发帖数: 1073 | 59 换LANE前：
1，先看侧镜
2，回头，但只需要回半个头就足够 |
n****n
发帖数: 772 | 60 但更远的后方，不是通过中央后视镜就能看见么。正确的调整会减少侧后视镜与中央后
视镜的overlap，使得后侧车辆在出了中央镜子后马上回出现在你的侧镜里。
再次贴出这个link，请参考
http://www.cartalk.com/sites/default/files/features/mirrors/Car
无论哪方正确，讨论总是有益的。
【在 m**i 的大作中提到】
:
: clear
: 普通后视镜是根本不可能的。撞车你就知道痛了。
: 加个小圆镜还有可能。
|
|
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n*******0
发帖数: 2002 | 61 顶。。。
加速换lane高速上还凑合，local没合适机会硬挤还是很危险的。
【在 T*U 的大作中提到】
: 你比别人都开得快就不用回头。
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g**y
发帖数: 210 | 62 回头慢是有这个风险。不过您是不是车距保持的也太小了点，要么就是回头太慢了点，
或者您在看侧镜和回头两个动作中间没有看一眼前方的习惯？
另外什么时候选择换道也是自己的判断，当然要选相对安全的时候换。
【在 n****1 的大作中提到】
: 俺以前也是换lane回头,直到有一次在高速回头前车急煞,差点追尾.后来网上搜索设置
: 侧镜的方法,很仔细的设好,然后让LD在大街上来来回回的走确定盲点,最后设好,让车子
: 记住位置.设好后从侧镜看不到自己的车身,但可以把侧道大部看到.
: 从此换道就没回过头,先后视镜观察后车也没有快速接近的,如果没有,就打灯,加速,作
: 出换道的态势,观察侧镜,没车,加速换道.BTW,是Midsize SUV.
: 象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头早晚
: 会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
: 道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
: 如果你是新手,就多学学,忠言逆耳.如果不喜欢听就不要唧唧歪歪.
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u**l
发帖数: 2335 | 63 呵呵，支持楼主~
刚刚开始国内带来的坏习惯，光靠看中后镜和后镜~
好几次差点出事，被人狂滴~
后来老老实实扭头了，情况好多了~老美真是很奇怪，开车也喜欢凑热闹，靠得近又不
能取暖~
至于追尾之说，是有可能，但是
1. 回头看，只是瞬间的动作，不是让你老盯着
2. 回头看一下都能追尾的话，那你是不是前车距离太短了？
【在 k********a 的大作中提到】
: 哟！您还来劲了！jjww的是你吧，阿姨。
: 1. 你哪只眼睛看见我怎么左转怎么换lane了？
: 2. 你换lane爱不回头关我屁事。我只是提醒大家换lane回头是出于安全的考虑！
: 3. 你可以不同意我的说法，你没权利强迫我同意你的看法。
: 4. 对于别人不同的意见，非得跳出来说别人傻，体现自己高明，这就是你所谓的忠言
: 逆耳？
: 5.. "象你这个在十字路口左转都可以等3秒的人,高速换道也是磨磨唧唧的,如果老回头
: 早晚
: 会追尾.你就不会在换lane前先观察好了再换?看好时机,打灯果断加速换道.你是不是换
: 道减速?还指望后车减速让你进?还要试好几次,服了.
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N***l
发帖数: 54 | 64 看大家讨论这么多镜子调整能否消除盲区的问题，就我自己的经验来说说我的看法，其
实实际情况要更复杂一些:
1. 如果把镜子照有些网上说的消除盲点的方法（侧镜往外调，使后车在后视镜中消失
时，即出现在侧镜中）在正常直道上，是可以基本消除盲点的，因为在侧镜中看不到车
时，你已经可以从侧窗玻璃那看到对方的车头
2. 但如果是ramp进入高速时，由于和高速直道存在夹角，这时后窗处还是盲点，还要
扭头check一下
3. 还有就是高速多于两条道的，例如从左道换到中道，除了确认中道无车外，还要确
认右道平行或侧后方的车是否要变线进入中道（是否打灯），所以还需要扭头确认一下。
为保险起见，每次都should check是必要的，但通过合理调节镜子，在普通状况下回头
只是意思一下，因为你已经心中有数了。有人怕回头追尾，其实在回头之前先确认前车
的状况是必须的，如在前车之前的路况是否一切通畅。
做到这些我觉得能尽可能减小风险，欢迎大家补充！ |
g*****n
发帖数: 2588 | 65 说得很好。补充：讨论如何调整侧镜，基本消除盲点，不是鼓励正常情况下不做
shoulder check；而是在特殊紧急情况下，如果实在不能把目光从前方移开，快速判断
能否换道。
下。
【在 N***l 的大作中提到】
: 看大家讨论这么多镜子调整能否消除盲区的问题，就我自己的经验来说说我的看法，其
: 实实际情况要更复杂一些:
: 1. 如果把镜子照有些网上说的消除盲点的方法（侧镜往外调，使后车在后视镜中消失
: 时，即出现在侧镜中）在正常直道上，是可以基本消除盲点的，因为在侧镜中看不到车
: 时，你已经可以从侧窗玻璃那看到对方的车头
: 2. 但如果是ramp进入高速时，由于和高速直道存在夹角，这时后窗处还是盲点，还要
: 扭头check一下
: 3. 还有就是高速多于两条道的，例如从左道换到中道，除了确认中道无车外，还要确
: 认右道平行或侧后方的车是否要变线进入中道（是否打灯），所以还需要扭头确认一下。
: 为保险起见，每次都should check是必要的，但通过合理调节镜子，在普通状况下回头
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