l*********1
发帖数: 940 | 1 车快2个月没用了，启动不起来，任何反应没有。之前发帖请教，得知要jump start.
我连接的顺序是：
1. 坏车的正极（红）
2. 好车的正极（红）
3. 好车的负极（黑）
4. 坏车的engine上的一个螺母
现有几个问题：
1.今天jump start过程中，发现连接线特别烫，还有白烟冒起。不知道正常不，就没敢
再继续下去，发帖再请教下各位。
2. 以上连接顺序是否正确？其中的4是否正确？
3. Jump start了大概5分钟，坏车仪表盘亮了，车灯亮了，空调有反应，但发动机仍启
动不了。请问一般要Jump多久？
Thanks! |
g********b
发帖数: 8461 | 2 估计有别的问题.正常jump不会很烫.找个人给你看看吧. |
z**n
发帖数: 22303 | 3 可能有个车以前红黑线就接反了？确认一下正负极是不是接错了，看电池正负极标示。
【在 l*********1 的大作中提到】
: 车快2个月没用了，启动不起来，任何反应没有。之前发帖请教，得知要jump start.
: 我连接的顺序是：
: 1. 坏车的正极（红）
: 2. 好车的正极（红）
: 3. 好车的负极（黑）
: 4. 坏车的engine上的一个螺母
: 现有几个问题：
: 1.今天jump start过程中，发现连接线特别烫，还有白烟冒起。不知道正常不，就没敢
: 再继续下去，发帖再请教下各位。
: 2. 以上连接顺序是否正确？其中的4是否正确？
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l*********1
发帖数: 940 | 4 一个是新车，电池没碰过。旧车如果以前接反了是不是应该没法开才对？
【在 z**n 的大作中提到】
: 可能有个车以前红黑线就接反了？确认一下正负极是不是接错了，看电池正负极标示。
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l***j
发帖数: 3977 | 5 4 frame上的螺母比较好
【在 l*********1 的大作中提到】
: 车快2个月没用了，启动不起来，任何反应没有。之前发帖请教，得知要jump start.
: 我连接的顺序是：
: 1. 坏车的正极（红）
: 2. 好车的正极（红）
: 3. 好车的负极（黑）
: 4. 坏车的engine上的一个螺母
: 现有几个问题：
: 1.今天jump start过程中，发现连接线特别烫，还有白烟冒起。不知道正常不，就没敢
: 再继续下去，发帖再请教下各位。
: 2. 以上连接顺序是否正确？其中的4是否正确？
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l*********1
发帖数: 940 | 6 Thanks!
会再试试的
【在 l***j 的大作中提到】
: 4 frame上的螺母比较好
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l***j
发帖数: 3977 | 7 也碰到过最后只能接负极才有用的情况 反正我是没想明白
【在 l*********1 的大作中提到】
: Thanks!
: 会再试试的
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t****4
发帖数: 7500 | 8 当时jump不起来，大部分车都是jump不起了
alternator可能有问题
4是为了接地，你看着办 |
l*********1
发帖数: 940 | 9 现在有新问题了。
新车启动时候发动机有 “滋滋滋滋”的声音，车倒是能正常启动
新车的电池是不是坏掉了啊。。。
【在 l***j 的大作中提到】
: 也碰到过最后只能接负极才有用的情况 反正我是没想明白
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l***j
发帖数: 3977 | 10 湿度太大了吧？
【在 l*********1 的大作中提到】
: 现在有新问题了。
: 新车启动时候发动机有 “滋滋滋滋”的声音，车倒是能正常启动
: 新车的电池是不是坏掉了啊。。。
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l*********1
发帖数: 940 | 11 实在不放心，刚才把新车开去autozone让人家查一下。
车在车库启动时候，有明显的 滋滋滋滋声。还有一股刺鼻的气味，还热乎乎的。
开到autozone后，启动时滋滋声已经没了，还是人家帮检测下电池，说是电池，
starter都ok
总算放心
估计是丢电池寿命到了（3年），回头得叫拖车了
【在 l***j 的大作中提到】
: 湿度太大了吧？
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l***j
发帖数: 3977 | 12 我的车是13年才换的电池
【在 l*********1 的大作中提到】
: 实在不放心，刚才把新车开去autozone让人家查一下。
: 车在车库启动时候，有明显的 滋滋滋滋声。还有一股刺鼻的气味，还热乎乎的。
: 开到autozone后，启动时滋滋声已经没了，还是人家帮检测下电池，说是电池，
: starter都ok
: 总算放心
: 估计是丢电池寿命到了（3年），回头得叫拖车了
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l*********1
发帖数: 940 | 13 神池。。。求神池牌子！
旧车保险cover 一部分拖车，但不晓得人家保不保这种从自家车库里拖出去的。。。
【在 l***j 的大作中提到】
: 我的车是13年才换的电池
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t*****g
发帖数: 7455 | 14 电线烫估计是你的电线太细了
另外jump好车要发动了再连接，最好在jump的时候再空档踩油门
否则只靠好车电池推动一辆坏车很多时候发动不了 |
f****y
发帖数: 1013 | |
l*********1
发帖数: 940 | 16 好车 ford edge
坏车 ford taurus
这个线还有粗细啊？还以为是标准的
不过cable很便宜，3年前30块
【在 f****y 的大作中提到】
: 你是什么车？是不是jumper的线太细了？
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l*********1
发帖数: 940 | 17 在网上查的说法不一，有的说先连接再启动，有的就像你说的，我保守起见就后启动了
。。。
看来需要买个jump starter了
thanks!
【在 t*****g 的大作中提到】
: 电线烫估计是你的电线太细了
: 另外jump好车要发动了再连接，最好在jump的时候再空档踩油门
: 否则只靠好车电池推动一辆坏车很多时候发动不了
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s*****b
发帖数: 4115 | 18 30块钱应该是比较粗的了，一般8 guage就够了，10有点细
不用叫拖车，买个/套wrench和电池回家自己拆装就行，正常男人都能干得了
【在 l*********1 的大作中提到】
: 好车 ford edge
: 坏车 ford taurus
: 这个线还有粗细啊？还以为是标准的
: 不过cable很便宜，3年前30块
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l*********1
发帖数: 940 | 19 Thanks!
会让LD DIY的 ：）
【在 s*****b 的大作中提到】
: 30块钱应该是比较粗的了，一般8 guage就够了，10有点细
: 不用叫拖车，买个/套wrench和电池回家自己拆装就行，正常男人都能干得了
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I**F
发帖数: 114 | 20 Jumper线太细, Jump 时的电流（Crank Amps）很大。
Ford Taurus 4-缸发动机的话，Crank Amps 大约为350安培（10 Gauge Jumper线在350
安培下的烧溶时间为~10秒左右），
如果是6-缸发动机的话，Crank Amps 应该是500安培（10 Gauge Jumper线在500安培下
的烧溶时间大概为~5-6秒吧，6-7 Gauge Jumper线的话能撑住~10秒）.
建议：
（1）Jumper线越粗越好（当然也越贵），4-缸发动机的话，至少要8-Gauge的Jumper线
，6-缸发动机的话，最好用4-Gauge的Jumper线.
（2）连接好后（两车电池，正极接正极，负极接负极），不要马上 JUMP，发动新车先
给旧车电车冲冲电（~5-15 分钟），然后再 JUMP。
（3）每次 JUMP 的时间不要超过5-6 秒钟，不成功的话，稍等一会儿，让JUMP线 cool
down 一下再重来，以免烧线。
【在 l*********1 的大作中提到】
: 好车 ford edge
: 坏车 ford taurus
: 这个线还有粗细啊？还以为是标准的
: 不过cable很便宜，3年前30块
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l*********1
发帖数: 940 | 21 感谢详细的回答
我2个车都是6缸的，看来是自己了解太少，做了毁车的事儿啊！
现在问题是新车发动时候有 "滋滋滋滋" 的声音，不晓得是不是新车电池被伤了？是充
电的声音吗？
350
【在 I**F 的大作中提到】
: Jumper线太细, Jump 时的电流（Crank Amps）很大。
: Ford Taurus 4-缸发动机的话，Crank Amps 大约为350安培（10 Gauge Jumper线在350
: 安培下的烧溶时间为~10秒左右），
: 如果是6-缸发动机的话，Crank Amps 应该是500安培（10 Gauge Jumper线在500安培下
: 的烧溶时间大概为~5-6秒吧，6-7 Gauge Jumper线的话能撑住~10秒）.
: 建议：
: （1）Jumper线越粗越好（当然也越贵），4-缸发动机的话，至少要8-Gauge的Jumper线
: ，6-缸发动机的话，最好用4-Gauge的Jumper线.
: （2）连接好后（两车电池，正极接正极，负极接负极），不要马上 JUMP，发动新车先
: 给旧车电车冲冲电（~5-15 分钟），然后再 JUMP。
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