b******7
发帖数: 8200 | 1 2013 Ford F-150 Limited SuperCrew EcoBoost 4x4 0-60 mph 6.5
各位大神，你们怎么又不看数据了。0-60 6.5s
gti都没这个快吧。
RAM的HEMI也很猛。 |
d**a
发帖数: 2101 | 2 觉得日车托都是凭自己想象，之后乱喷。
pilot的加速、刹车距离、安静程度都无发和f150比，比caravan还差，还有车托吹。
【在 b******7 的大作中提到】
: 2013 Ford F-150 Limited SuperCrew EcoBoost 4x4 0-60 mph 6.5
: 各位大神，你们怎么又不看数据了。0-60 6.5s
: gti都没这个快吧。
: RAM的HEMI也很猛。
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D***0
发帖数: 5214 | 3 F150粉就看这段BBC Top Gear的视频的前三分钟好了，5.8s哦。这个节目还有后半部..
. 请忽略。 |
f******t
发帖数: 7283 | 4 看车子加速只看0-60不现实，尤其是对于涡轮增压机器，因为这都是采用brake torque
方式起步，涡轮花几秒钟时间把压力攒足了才开始弹射起步。现实中开车没人会这样干
的，不然的话没过多久变速器就早期老化了。
要看的是rolling start那个成绩，这才是体现日常使用中的加速能力。同样是C&D实测
，F150 rolling start加速到60需要7.2秒，MDX只需要7秒。
【在 b******7 的大作中提到】
: 2013 Ford F-150 Limited SuperCrew EcoBoost 4x4 0-60 mph 6.5
: 各位大神，你们怎么又不看数据了。0-60 6.5s
: gti都没这个快吧。
: RAM的HEMI也很猛。
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b******7
发帖数: 8200 | 5 7 和 7.2差很多吗？
torque
【在 f******t 的大作中提到】
: 看车子加速只看0-60不现实，尤其是对于涡轮增压机器，因为这都是采用brake torque
: 方式起步，涡轮花几秒钟时间把压力攒足了才开始弹射起步。现实中开车没人会这样干
: 的，不然的话没过多久变速器就早期老化了。
: 要看的是rolling start那个成绩，这才是体现日常使用中的加速能力。同样是C&D实测
: ，F150 rolling start加速到60需要7.2秒，MDX只需要7秒。
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d**a
发帖数: 2101 | 6 C&D test F150 results:
Zero to 60 mph: 6.1 sec
Zero to 100 mph: 18.2 sec
Street start, 5–60 mph: 6.9 sec
Standing ¼-mile: 15.0 sec @ 94 mph
Top speed (governor limited): 100 mph
Braking, 70–0 mph: 196 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.73 g
FUEL ECONOMY:
EPA city/highway driving: 15/21 mpg
C/D observed: 14 mpg
C/D TEST MDX RESULTS:
Zero to 60 mph: 6.6 sec
Zero to 100 mph: 17.9 sec
Zero to 120 mph: 29.4 sec
Street start, 5–60 mph: 6.9 sec
Standing ¼-mile: 15.1 sec @ 93 mph
Top speed (governor limited): 121 mph
Braking, 70–0 mph: 181 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.85 g
FUEL ECONOMY:
EPA city/highway driving: 16/21 mpg
C/D observed: 17 mpg
torque
【在 f******t 的大作中提到】
: 看车子加速只看0-60不现实，尤其是对于涡轮增压机器，因为这都是采用brake torque
: 方式起步，涡轮花几秒钟时间把压力攒足了才开始弹射起步。现实中开车没人会这样干
: 的，不然的话没过多久变速器就早期老化了。
: 要看的是rolling start那个成绩，这才是体现日常使用中的加速能力。同样是C&D实测
: ，F150 rolling start加速到60需要7.2秒，MDX只需要7秒。
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E*********o
发帖数: 5965 | 7 当然，0.2秒够非礼猫撸一管了
【在 b******7 的大作中提到】
: 7 和 7.2差很多吗？
:
: torque
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d**a
发帖数: 2101 | 8 他只会凭空瞎说，数据我贴在上面。
【在 E*********o 的大作中提到】
: 当然，0.2秒够非礼猫撸一管了
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g********d
发帖数: 19244 | 9 非礼猫说的是rolling start
【在 d**a 的大作中提到】
: 他只会凭空瞎说，数据我贴在上面。
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i********e
发帖数: 1782 | 10 2011 Ford F-150 XLT Super Crew 4x4 (5.0L V8) 0-60 mph 6.6
torque
【在 f******t 的大作中提到】
: 看车子加速只看0-60不现实，尤其是对于涡轮增压机器，因为这都是采用brake torque
: 方式起步，涡轮花几秒钟时间把压力攒足了才开始弹射起步。现实中开车没人会这样干
: 的，不然的话没过多久变速器就早期老化了。
: 要看的是rolling start那个成绩，这才是体现日常使用中的加速能力。同样是C&D实测
: ，F150 rolling start加速到60需要7.2秒，MDX只需要7秒。
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d**a
发帖数: 2101 | 11 Street start, 5–60 mph: 6.9 sec
【在 g********d 的大作中提到】
: 非礼猫说的是rolling start
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d**a
发帖数: 2101 | 12 我知道他要说什么。他以为别人都不懂。
C&D test Street Start...
【在 g********d 的大作中提到】
: 非礼猫说的是rolling start
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f******t
发帖数: 7283 | 13 既然MDX是四驱的，F150我也拿四驱版的来对比，不然不公平。
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-ford-f-150-limited-eco
上面清楚写着“Rolling start, 5–60 mph: 7.2 sec”
【在 d**a 的大作中提到】
: C&D test F150 results:
: Zero to 60 mph: 6.1 sec
: Zero to 100 mph: 18.2 sec
: Street start, 5–60 mph: 6.9 sec
: Standing ¼-mile: 15.0 sec @ 94 mph
: Top speed (governor limited): 100 mph
: Braking, 70–0 mph: 196 ft
: Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.73 g
: FUEL ECONOMY:
: EPA city/highway driving: 15/21 mpg
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d**a
发帖数: 2101 | 14 F150 4WD Curb weight: 6029 lb VS MDX Curb weight: 4662 lb
【在 f******t 的大作中提到】
: 既然MDX是四驱的，F150我也拿四驱版的来对比，不然不公平。
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-ford-f-150-limited-eco
: 上面清楚写着“Rolling start, 5–60 mph: 7.2 sec”
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e***i
发帖数: 3894 | 15 卡车能六秒多相当快了
加速能力能达到高档Civic （Si）的水平了：）
【在 b******7 的大作中提到】
: 7 和 7.2差很多吗？
:
: torque
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f******t
发帖数: 7283 | 16 F150的发动机马力是MDX的1.22倍；F150的车重是MDX的1.29倍，两者基本打平。但我还
没算F150发动机是打鸡血类型，扭矩比MDX大很多这个优点。
【在 d**a 的大作中提到】
: F150 4WD Curb weight: 6029 lb VS MDX Curb weight: 4662 lb
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l****o
发帖数: 15 | 17 Tundra can beat the shit outta F150 |
i********e
发帖数: 1782 | 18 Take a look and you will know whose shit is beaten out.
http://www.youtube.com/watch?v=eUXi5DXahr8
http://www.youtube.com/watch?v=zRfE_XAk2mE
【在 l****o 的大作中提到】
: Tundra can beat the shit outta F150
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b*******n
发帖数: 8420 | |
