R***d
发帖数: 86 | 1 最基本配置是S型2.5L engine，往高端去，却变成了1.6L, 2.0L，基准价格也高了几千块
好像发动机的技术有不同，基本版的就是普通发动机，高端版的变成了ecoboost,
turbo这些型号
懂行的人可不可以介绍一下这些技术有什么不同，值不值得多花几千块？
谢谢了 |
p*****p
发帖数: 19331 | 2 价钱越贵越高端
值不值这些钱，看你看重不看重不同发动机带来的变化。你要是不在乎马力多大，就2.
5好了
1.6的不要买，也就是纸面上油耗好一点点，发动机却复杂了不少，越复杂的东西越难
修。 |
c********e
发帖数: 887 | 3 turbo就等于增加了发动机排量
【在 R***d 的大作中提到】
: 最基本配置是S型2.5L engine，往高端去，却变成了1.6L, 2.0L，基准价格也高了几千块
: 好像发动机的技术有不同，基本版的就是普通发动机，高端版的变成了ecoboost,
: turbo这些型号
: 懂行的人可不可以介绍一下这些技术有什么不同，值不值得多花几千块？
: 谢谢了
|
j******4
发帖数: 6090 | 4 1.6L + turbo feels like this:
When you are driving in local, or lower speed, 1.6L should be enough; when
you pick up the speed on a highway, turbo start to work to boost the car. So
generally you can save some gas compare to 2.5L without turbo. |
B********4
发帖数: 7156 | 5 ecoboost就是福特发动机带涡轮增压的名字。
自然吸气发动机加上涡轮增压装置，当涡轮工作的时候相当于大排量发动机，可以带来
更大的马力。当涡轮不工作相当于小排量发动机，可以省油。
但是缺点就是成本高了，价格贵了，技术复杂了，维护更麻烦了，更容易出问题了。 |
h****y
发帖数: 9234 | 6 不能光看排量的, 加了turbo的2.0 比自然进气的2.5要猛一些的
千块
【在 R***d 的大作中提到】
: 最基本配置是S型2.5L engine，往高端去，却变成了1.6L, 2.0L，基准价格也高了几千块
: 好像发动机的技术有不同，基本版的就是普通发动机，高端版的变成了ecoboost,
: turbo这些型号
: 懂行的人可不可以介绍一下这些技术有什么不同，值不值得多花几千块？
: 谢谢了
|
