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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
l234 (四有新人) 于 (Sun Jan 27 03:04:21 2013, 美东) 提到:
shift paddle和手挡的区别完全就在换挡的操作细节
要降档轰油门太方便了，比普通手挡还方便
这么看，原来的手挡是不是快成为历史遗留产物快被淘汰了？
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tambj207 (Ray) 于 (Sun Jan 27 03:09:16 2013, 美东) 提到:
速度在自己掌握之中的感觉你不会懂的。
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l234 (四有新人) 于 (Sun Jan 27 03:13:12 2013, 美东) 提到:
shift paddle换挡速度就不在自己掌握之中了？呵呵
我从不到20岁就开手挡，终于开腻了
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eyecu (eyecu) 于 (Sun Jan 27 08:21:42 2013, 美东) 提到:
你是开腻了，所以觉得没有存在的必要。
有些男人觉得女人也没有存在的必要。
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Sun Jan 27 09:01:57 2013, 美东) 提到:
犀利！
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Sun Jan 27 13:16:32 2013, 美东) 提到:
无论转速还是速度，手动变速箱都不是唯一可以让把它们掌握在手中的唯一渠道
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pandamalone (0000~史前圣灵猫熊) 于 (Sun Jan 27 13:17:09 2013, 美东) 提到:
12,13的样子。
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siulam (小林) 于 (Sun Jan 27 13:39:43 2013, 美东) 提到:
同感
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icefox (icefox) 于 (Sun Jan 27 13:42:19 2013, 美东) 提到:
但是让发动机多少动力传到轮胎上却只有一个办法控制：离合。
手动的精髓并非在档位，而在离合。
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nfty (he) 于 (Sun Jan 27 13:54:13 2013, 美东) 提到:
手动主要开的是驾驶乐趣和操控感
开手动太久没感觉了就换shift paddle好了，很多地方比手动更有优势
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AAman (阿贵 - 善待每一个人) 于 (Sun Jan 27 14:56:25 2013, 美东) 提到:
便宜可靠
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Emerald01 (Emerald) 于 (Sun Jan 27 15:45:19 2013, 美东) 提到:
追求这么点可怜的控制欲，我觉得变速自行车不是更能体现速度在自己的控制之下吗
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harry0723 (Harry) 于 (Sun Jan 27 18:35:37 2013, 美东) 提到:
lol
18个档，想咋玩就咋玩！
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OpticsFlash (福来兮) 于 (Sun Jan 27 23:20:25 2013, 美东) 提到:
。。。。。自动档最大的问题是不智能啊
shift paddle换档比较傻X，delay厉害
不过DSG PDK之流貌似很牛X了，的确是从性能角度手动档没有优势了
唯一的优势就是皮实可靠了
另外就是操作角度，自动档没法代替那种感觉，就跟同样是高潮，自慰的和合体给你的
感觉就是不一样
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Sun Jan 27 23:43:18 2013, 美东) 提到:
手动挡换离合便宜
自动变速箱rebuilt贵
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Sun Jan 27 23:46:29 2013, 美东) 提到:
现在还没有一个完美的方案代替离合器。半自动变速箱虽然有paddle shift但是仍然使
用Torque Converter，有至少10-20%的动力损失；DSG是一个最接近的approach，但是
可靠性不行啊。
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withourcar (注意不是老ｉｄ＂没有车＂) 于 (Sun Jan 27 23:52:37 2013, 美东) 提到:
一般人开个手动车，都是带同步器的。 有了同步器是牺牲了反应速度而换来了舒适性。
因此，开一般的手动车，确实没什么特别的优势。 要真是开不带同步器的赛车，那还
真不是一般人能玩得转的。 也只有这种车才能玩出state of art的境界。
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hmz1063 (老八角) 于 (Mon Jan 28 13:03:31 2013, 美东) 提到:
这么说吧，我最喜欢带档滑行和空挡滑行那种感觉，自动档没有这个
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theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jan 28 15:08:52 2013, 美东) 提到:
这个问题也没有那么简单绝对，比如对着志玲姐姐自慰和跟凤姐合体二者之间就有很大
差别。
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AAman (阿贵 - 善待每一个人) 于 (Mon Jan 28 15:18:46 2013, 美东) 提到:
那些开丰田停不下来的人，要是有个离合器该多好啊
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ThisNoName (ThisNoName) 于 (Mon Jan 28 15:24:26 2013, 美东) 提到:
电脑控制的自动档早就把发动机转速算好了，应该没有降档轰油这一说。
手动雪地脱困可以用车震法，自动好像没戏。
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bds16 (Desong Bian) 于 (Mon Jan 28 15:35:24 2013, 美东) 提到:
一直以为只有柴油的才能这么干。。。
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VCrab (咔咔全震住了) 于 (Mon Jan 28 17:12:16 2013, 美东) 提到:
嗯，保持发动机高转速，减速过弯，出弯就爽了。
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VCrab (咔咔全震住了) 于 (Mon Jan 28 17:13:26 2013, 美东) 提到:
DSG升档快，降档还是慢啊，尤其是6降2这种在同一个轴上的两个齿轮，200ms的水平？
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VCrab (咔咔全震住了) 于 (Mon Jan 28 17:13:45 2013, 美东) 提到:
英文真好
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VCrab (咔咔全震住了) 于 (Mon Jan 28 17:14:41 2013, 美东) 提到:
发动机没起来，车停不住了..............
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Mon Jan 28 18:01:22 2013, 美东) 提到:
手动主要是可以弹离合吧，什么时候能解决离合器的半联动问题（记得以前F1有过方向
盘的离合器），手挡就真没必要了。
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Emerald01 (Emerald) 于 (Thu Jan 31 01:24:12 2013, 美东) 提到:
这和自动档有个毛关系，东西坏了都可以失灵，离合器也可以不离
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OpticsFlash (福来兮) 于 (Thu Jan 31 01:52:50 2013, 美东) 提到:
恩，手动GTI就是合体志玲
手动toyota就是凤姐
zf8t是对着志玲撸，烤肉4at是对着凤姐撸 |
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