C*****s
发帖数: 167 | 1 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 1000000000000000和99999999999999的区别。
【在 C*****s 的大作中提到】
: 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
: 车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。
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u****q
发帖数: 24345 | |
j****i
发帖数: 68152 | 4 奔驰要是不可靠，这世上就没有可靠的车了。奔驰修起来贵，是因为基本都不会坏，修
的人少 |
l*******g
发帖数: 27064 | 5 终于说了个大实话
其实日车根本不是多么不爱坏
而是总体维修费用相对低
好比日车一年修1、2次，平均2、300一年，德国车2年修一次，一次1000
对比一下就出来了，还有美国车，修车更便宜，但是次数稍多，例如一年2、3次，虽然
修车费用和日车差不多，但是因为次数多1次，所以对比也很明显
当然，这是前些年的经验，美国车现在维修次数比日本车相对少，前不久不是有人发个
warranty的统计结果么
ford就比日车少
当然，10年8年不用修的车子还是占绝大多数，无论是美国车，日本车还是德国车
【在 j****i 的大作中提到】
: 奔驰要是不可靠，这世上就没有可靠的车了。奔驰修起来贵，是因为基本都不会坏，修
: 的人少
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j****i
发帖数: 68152 | 6 老色狼说话就是客观，让人佩服
【在 l*******g 的大作中提到】
: 终于说了个大实话
: 其实日车根本不是多么不爱坏
: 而是总体维修费用相对低
: 好比日车一年修1、2次，平均2、300一年，德国车2年修一次，一次1000
: 对比一下就出来了，还有美国车，修车更便宜，但是次数稍多，例如一年2、3次，虽然
: 修车费用和日车差不多，但是因为次数多1次，所以对比也很明显
: 当然，这是前些年的经验，美国车现在维修次数比日本车相对少，前不久不是有人发个
: warranty的统计结果么
: ford就比日车少
: 当然，10年8年不用修的车子还是占绝大多数，无论是美国车，日本车还是德国车
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k**0
发帖数: 19737 | |
s*******t
发帖数: 323 | 8 你净资产达到了一百万美刀了没有？没有就老老实实开屌丝车吧。
【在 C*****s 的大作中提到】
: 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
: 车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。
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H*********r
发帖数: 104 | 9 似乎 几大资源都把奔驰的可靠性排得比较前，比如consumer reports和 JD Power. |
i****x
发帖数: 17565 | 10 90年代跟X哥东家克莱斯勒合并期间很烂。自从分家以后就逐年上升，近年评价很好。
克莱斯勒真是史上最烂车厂，不但自己烂到根里，而且竟然能谁沾它边谁马上跟着烂，
威力无穷。连它家店小二都X哥这种烂人。。。
【在 C*****s 的大作中提到】
: 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
: 车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。
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M******y
发帖数: 108 | 11 有奔驰具体车型的近些年可靠性数据吗？例如C和ML系列。
【在 i****x 的大作中提到】
: 90年代跟X哥东家克莱斯勒合并期间很烂。自从分家以后就逐年上升，近年评价很好。
: 克莱斯勒真是史上最烂车厂，不但自己烂到根里，而且竟然能谁沾它边谁马上跟着烂，
: 威力无穷。连它家店小二都X哥这种烂人。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 12 Image Google consumer report reliability 2014
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 M******y 的大作中提到】
: 有奔驰具体车型的近些年可靠性数据吗？例如C和ML系列。
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x********n
发帖数: 474 | 13 负债多也可以。呵呵
净资产或负债不多不少，还是踏踏实实的比较好。
【在 s*******t 的大作中提到】
: 你净资产达到了一百万美刀了没有？没有就老老实实开屌丝车吧。
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C*****s
发帖数: 167 | 14
这个排名好像比较奇怪啊，凯迪居然能排第三这么高，不是一向都说毛病比较多么。另
外别克能排第五销量还那么差，想不通
【在 i****x 的大作中提到】
: 90年代跟X哥东家克莱斯勒合并期间很烂。自从分家以后就逐年上升，近年评价很好。
: 克莱斯勒真是史上最烂车厂，不但自己烂到根里，而且竟然能谁沾它边谁马上跟着烂，
: 威力无穷。连它家店小二都X哥这种烂人。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 15 你听谁说cadi毛病多的，事实上cadi一直都是问题最少的品牌之一
【在 C*****s 的大作中提到】
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: 这个排名好像比较奇怪啊，凯迪居然能排第三这么高，不是一向都说毛病比较多么。另
: 外别克能排第五销量还那么差，想不通
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D***n
发帖数: 6804 | 16 可靠性统计数据对个人来说只有很有限的参考价值。
工厂的车动辄万计算，所以99%后面有几个9对他们来说很重要。像普通的Six Sigma是
99.99966%。
对个人而言，市面上普通的大路货可靠性都还不错。我看可靠性统计主要是看这个工厂
对质量的态度。只要懂得如何保养，奔驰的可靠性比丰田什么的只好不差。
【在 C*****s 的大作中提到】
:
: 这个排名好像比较奇怪啊，凯迪居然能排第三这么高，不是一向都说毛病比较多么。另
: 外别克能排第五销量还那么差，想不通
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G*****h
发帖数: 33134 | 17 关键是得花多少钱保养
是
【在 D***n 的大作中提到】
: 可靠性统计数据对个人来说只有很有限的参考价值。
: 工厂的车动辄万计算，所以99%后面有几个9对他们来说很重要。像普通的Six Sigma是
: 99.99966%。
: 对个人而言，市面上普通的大路货可靠性都还不错。我看可靠性统计主要是看这个工厂
: 对质量的态度。只要懂得如何保养，奔驰的可靠性比丰田什么的只好不差。
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D***n
发帖数: 6804 | 18 奔驰的保养费用都是明码标价，所以买之前能算出来。
我一般在出了Factory以后在每次保养的中间加一次，或者简单地说每5000-6000就会去
保养一次。
根据网上这些DIYer保养的思路来看，我基本确定总体费用比DIY便宜。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 关键是得花多少钱保养
:
: 是
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G*****h
发帖数: 33134 | |
D***n
发帖数: 6804 | 20 车和车不一样，4年以后Ext Warranty2000-7000块钱不等，自己再加几次也就2000-
4000块钱，其中有1500-2000块钱你的下任车主会Share。
10年车的维护费用应该在车的总价的15-20%就好。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 保养费到底多少钱吧
: 比如四个轮子换闸皮多少钱
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D***n
发帖数: 6804 | 21 在一个package里面，到点自动给你换。每次那一栏都写的是0
【在 G*****h 的大作中提到】
: 保养费到底多少钱吧
: 比如四个轮子换闸皮多少钱
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C*****s
发帖数: 167 | 22
我身边两个朋友一个开的05的CTS，一个开的09的CTS，都说的是经常会出些问题
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你听谁说cadi毛病多的，事实上cadi一直都是问题最少的品牌之一
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n***b
发帖数: 5914 | 23 奔驰的保养涵盖内容可以很多。.
Service A 通常一百多. service B 可以400-800不等。四个轮子刹车皮连带rotor大概
一千。
你可以嫌贵。但也别羡慕奔驰的安全系数比日本车好很多的事实。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 保养费到底多少钱吧
: 比如四个轮子换闸皮多少钱
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G*****h
发帖数: 33134 | 24 很多车10年只需要换机油轮胎闸皮，2，3000块就打住了。
【在 D***n 的大作中提到】
: 车和车不一样，4年以后Ext Warranty2000-7000块钱不等，自己再加几次也就2000-
: 4000块钱，其中有1500-2000块钱你的下任车主会Share。
: 10年车的维护费用应该在车的总价的15-20%就好。
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D***n
发帖数: 6804 | 25 这种车我连碰都不想碰，欢迎你开，一路走好。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 很多车10年只需要换机油轮胎闸皮，2，3000块就打住了。
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M****u
发帖数: 17708 | 26 奔驰，宝马，奥迪质量都很差。日本车如果打90分，这些德国车也就打十分
【在 C*****s 的大作中提到】
: 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
: 车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。
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M****u
发帖数: 17708 | 27 所谓2014款可靠性就是扯几把蛋。
开5-10年，可靠性完全不是这么拍的
奔驰估计要在100名开外
【在 i****x 的大作中提到】
: 90年代跟X哥东家克莱斯勒合并期间很烂。自从分家以后就逐年上升，近年评价很好。
: 克莱斯勒真是史上最烂车厂，不但自己烂到根里，而且竟然能谁沾它边谁马上跟着烂，
: 威力无穷。连它家店小二都X哥这种烂人。。。
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G*****h
发帖数: 33134 | 28 偶老开的 freestyle 差一点就这样了。
开着很舒服啊
【在 D***n 的大作中提到】
: 这种车我连碰都不想碰，欢迎你开，一路走好。
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s*******t
发帖数: 323 | 29 JD Power也好，cosumer report也好，都是调查前三年的质量而已。出保修之后就不一
样了。
说实话，楼主如果想买奔驰又担心可靠性，就算你有这个钱其实也没有达到真正可以拥
有奔驰的等级。 |
D***n
发帖数: 6804 | 30 那是你的认为，德国车有德国车的标准和思路。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 偶老开的 freestyle 差一点就这样了。
: 开着很舒服啊
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d*b
发帖数: 21830 | 31 人说的是新车的可靠性，事实上10年老车，5年老车的可靠性，没有一辆德车可以跟太
君的比。
【在 C*****s 的大作中提到】
:
: 我身边两个朋友一个开的05的CTS，一个开的09的CTS，都说的是经常会出些问题
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D***n
发帖数: 6804 | 32 德车在懂行的人手里比太君的车更可靠，因为安全余量更大。
就像好的西服，在懂的人身上那绝对提高档次而且相当耐用。
用在不懂的人身上，比如民工，当然这问题那问题，
【在 d*b 的大作中提到】
: 人说的是新车的可靠性，事实上10年老车，5年老车的可靠性，没有一辆德车可以跟太
: 君的比。
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G*****h
发帖数: 33134 | 33 你是说在懂修车，修车不要钱的人手里？
【在 D***n 的大作中提到】
: 德车在懂行的人手里比太君的车更可靠，因为安全余量更大。
: 就像好的西服，在懂的人身上那绝对提高档次而且相当耐用。
: 用在不懂的人身上，比如民工，当然这问题那问题，
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D***n
发帖数: 6804 | 34 对，懂如何保养车如何修车，德车的可靠性，性能远超日车。
这个道理我亲眼见过很多，所以别人再怎么给我吹我是一个字都不打算相信的。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 你是说在懂修车，修车不要钱的人手里？
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Y****a
发帖数: 17170 | 35
如果是这个前提的话，所有车的可靠性都是很好的。
可惜的是大多数人不是这样的，你的意思就是说大多数人如果要稳定可靠的话，还是只
能买日车吗？
【在 D***n 的大作中提到】
: 对，懂如何保养车如何修车，德车的可靠性，性能远超日车。
: 这个道理我亲眼见过很多，所以别人再怎么给我吹我是一个字都不打算相信的。
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D***n
发帖数: 6804 | 36 对，这里大多数只会省小钱不懂定期维护的基本道理，最好别买。
不过那些号称免保养的日本车我是不坐的，感觉没问题和没问题是两回事。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 如果是这个前提的话，所有车的可靠性都是很好的。
: 可惜的是大多数人不是这样的，你的意思就是说大多数人如果要稳定可靠的话，还是只
: 能买日车吗？
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Y****a
发帖数: 17170 | 37
其实日本车不定期维护也一样不行。
但日本车大部分维护起来倒是也不麻烦。
【在 D***n 的大作中提到】
: 对，这里大多数只会省小钱不懂定期维护的基本道理，最好别买。
: 不过那些号称免保养的日本车我是不坐的，感觉没问题和没问题是两回事。
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D***n
发帖数: 6804 | 38 其实日本车耐用不是技术问题，而是人的态度问题。
车的总装对质量影响太大了，总装完全靠人的认真态度，日本人这点世界第一。很多日
本的管理方式在别的国家就算告诉你，也没法实施。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 其实日本车不定期维护也一样不行。
: 但日本车大部分维护起来倒是也不麻烦。
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a****q
发帖数: 165 | 39 话说买奔驰宝马有打算开十年八年的么？开个五六年，看着老款的样子都烦了。 |
e**n
发帖数: 5876 | 40 10年
【在 s*******t 的大作中提到】
: JD Power也好，cosumer report也好，都是调查前三年的质量而已。出保修之后就不一
: 样了。
: 说实话，楼主如果想买奔驰又担心可靠性，就算你有这个钱其实也没有达到真正可以拥
: 有奔驰的等级。
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k*********g
发帖数: 1904 | 41 德国进口发动机的奔驰绝对烈害 新车一般DEALER敢保你10-12万MILE不出大问题
【在 C*****s 的大作中提到】
: 向来就听说奔驰车修起来贵，但是不知道奔驰的reliability怎么样。估计不能和日本
: 车相比，但是比比宝马和奥迪呢？比方说GLK, C系之类的。
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