f***r
发帖数: 344 | 1 一直有个疑问，汽车的刹车和油门为啥不能分开成两个脚控制呢？或者把其中之一，或
刹车或油门或离合放方向盘上用手控制？在紧急情况的时候可以大大节省切换的时间，
新手的事故也会大大降低吧
现在的设计应该有历史的原因，但是在这个时代什么是不能改的？如果大的汽车商更改
设计，会不会推动一次变革呢？ |
j********2
发帖数: 4438 | 2 首先不能放在方向盘上，方向盘是转动的，唯一不动的位置是方向盘中心。把手从方向
盘的边缘往中心移动的距离太远了，不适合把刹车或者油门这个频繁使用的功能安排在
这里，估计开10分钟你的手就要抽筋。
所以得放在脚上，让右脚负责刹车和油门是有历史原因的，因为手动变速箱先于自动变
速箱发明，左脚负责离合，右脚负责油门刹车，所以大家习惯了右脚干两件事。习惯的
力量是很强大的，你让车厂出一个你所谓的革命性的设计，最可能的结果就是没人买，
谁有功夫去花时间学你的新玩意？QWERTY键盘用了这么久就是最好的例子 |
C*****z
发帖数: 2050 | 3 这么多年了不方便改了，而且如果两个脚分别踩，紧急情况下比一个脚踩更容易踩错。
【在 f***r 的大作中提到】
: 一直有个疑问，汽车的刹车和油门为啥不能分开成两个脚控制呢？或者把其中之一，或
: 刹车或油门或离合放方向盘上用手控制？在紧急情况的时候可以大大节省切换的时间，
: 新手的事故也会大大降低吧
: 现在的设计应该有历史的原因，但是在这个时代什么是不能改的？如果大的汽车商更改
: 设计，会不会推动一次变革呢？
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h******x
发帖数: 1279 | 4 好像现在有的车，油门踩太快，太深，车子会瞬间失速 |
j****i
发帖数: 68152 | 5 我也搞不懂。人的嘴跟肛门为啥不长一块儿呢，吃饭拉屎岂不是更方便?
【在 f***r 的大作中提到】
: 一直有个疑问，汽车的刹车和油门为啥不能分开成两个脚控制呢？或者把其中之一，或
: 刹车或油门或离合放方向盘上用手控制？在紧急情况的时候可以大大节省切换的时间，
: 新手的事故也会大大降低吧
: 现在的设计应该有历史的原因，但是在这个时代什么是不能改的？如果大的汽车商更改
: 设计，会不会推动一次变革呢？
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e****n
发帖数: 4054 | 6 刹车和油门用一只脚控制还是两只脚控制完全取决于司机--现在刹车和油门的距离就可
以用两只脚呀
【在 f***r 的大作中提到】
: 一直有个疑问，汽车的刹车和油门为啥不能分开成两个脚控制呢？或者把其中之一，或
: 刹车或油门或离合放方向盘上用手控制？在紧急情况的时候可以大大节省切换的时间，
: 新手的事故也会大大降低吧
: 现在的设计应该有历史的原因，但是在这个时代什么是不能改的？如果大的汽车商更改
: 设计，会不会推动一次变革呢？
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f***r
发帖数: 344 | 7 当习惯遇到便捷性的时候是有可能该的，现在之所以没改我觉得是没有好的设计
键盘有二十多个字母，需要时间学习，不是说改了就能推广的，因为学习太费时间。但
刹车不一样，总共才3个键，容易太多了
然后再看看苹果手机和诺基亚的例子，我认为改刹车设计很有可能啊。。。
【在 j********2 的大作中提到】
: 首先不能放在方向盘上，方向盘是转动的，唯一不动的位置是方向盘中心。把手从方向
: 盘的边缘往中心移动的距离太远了，不适合把刹车或者油门这个频繁使用的功能安排在
: 这里，估计开10分钟你的手就要抽筋。
: 所以得放在脚上，让右脚负责刹车和油门是有历史原因的，因为手动变速箱先于自动变
: 速箱发明，左脚负责离合，右脚负责油门刹车，所以大家习惯了右脚干两件事。习惯的
: 力量是很强大的，你让车厂出一个你所谓的革命性的设计，最可能的结果就是没人买，
: 谁有功夫去花时间学你的新玩意？QWERTY键盘用了这么久就是最好的例子
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d**b
发帖数: 302 | 8 说得没错， “刹车不一样，总共才3个键” 但人一共才有两只脚， 你觉得怎么样改呢？
【在 f***r 的大作中提到】
: 当习惯遇到便捷性的时候是有可能该的，现在之所以没改我觉得是没有好的设计
: 键盘有二十多个字母，需要时间学习，不是说改了就能推广的，因为学习太费时间。但
: 刹车不一样，总共才3个键，容易太多了
: 然后再看看苹果手机和诺基亚的例子，我认为改刹车设计很有可能啊。。。
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d*s
发帖数: 3016 | 9 键盘改习惯打错了，最多费时费纸而已。
换刹车设计改习惯的过程中，要死多少人？这个责任谁负？
洗洗睡吧。
【在 f***r 的大作中提到】
: 当习惯遇到便捷性的时候是有可能该的，现在之所以没改我觉得是没有好的设计
: 键盘有二十多个字母，需要时间学习，不是说改了就能推广的，因为学习太费时间。但
: 刹车不一样，总共才3个键，容易太多了
: 然后再看看苹果手机和诺基亚的例子，我认为改刹车设计很有可能啊。。。
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f***r
发帖数: 344 | 10 这逻辑不对，两只脚对三个键，十个手指对26+键，哪个容易？
呢？
【在 d**b 的大作中提到】
: 说得没错， “刹车不一样，总共才3个键” 但人一共才有两只脚， 你觉得怎么样改呢？
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f***r
发帖数: 344 | 11 现在没改也在持续性造成伤亡，我只是说一个可能性，也是有商业价值的可能性
【在 d*s 的大作中提到】
: 键盘改习惯打错了，最多费时费纸而已。
: 换刹车设计改习惯的过程中，要死多少人？这个责任谁负？
: 洗洗睡吧。
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f***r
发帖数: 344 | 12 如果我在这一行，应该会考虑这个问题
你觉得怎么样改呢？
【在 d**b 的大作中提到】
: 说得没错， “刹车不一样，总共才3个键” 但人一共才有两只脚， 你觉得怎么样改呢？
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g***n
发帖数: 14250 | |
l*******e
发帖数: 4009 | 14 人在慌乱中的反应不能从常理揣度，很多人在时候回忆时都说＂大脑一片空白＂，＂不
知道自己在干什么＂一类的话。
你觉得左脚油右脚刹非常清晰明了，不会再踩错了吧，其实和现在的设计没本质区别。
有的女人遇到紧急情况，除了尖叫，就是双手捂眼睛，完全没有任何措施去避开危险。
这种人你再怎么巧妙设计，哪怕把刹车简化成一个按钮，或者语音识别只要你说一个词
＂刹车＂就刹车，都没有用。 |
h*****y
发帖数: 997 | 15 你要真造了双脚操作的自动档车，我绝对不会去买，你自己想想，我如果要刹车，必须
一脚踩下去，另一脚抬起来。我觉得很可能会出错。
现在的方式非常好，一脚放松，只用一脚控制。如果这都能搞错，两脚控制的不知多少
人会开到沟里。
手控的话你很难做好油门/刹车线形程度的变化吧。
你的这些想法可能适用某些人，绝对不适合大众。
【在 f***r 的大作中提到】
: 一直有个疑问，汽车的刹车和油门为啥不能分开成两个脚控制呢？或者把其中之一，或
: 刹车或油门或离合放方向盘上用手控制？在紧急情况的时候可以大大节省切换的时间，
: 新手的事故也会大大降低吧
: 现在的设计应该有历史的原因，但是在这个时代什么是不能改的？如果大的汽车商更改
: 设计，会不会推动一次变革呢？
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