s****t
发帖数: 1049 | |
a******o
发帖数: 16625 | 2 本田搞不定at
[在 stobit (stobit) 的大作中提到：]
:http://www.civicx.com/threads/cvt-problems-on-new-civic-please-help.3119/
:话说CVT这么不好，为啥honda要用，honda的发动机技术应该是一流的吧，为啥要配
cvt-- |
f*********n
发帖数: 701 | 3 因为CVT更便宜，什么事情想不明白，只要想想钱就明白了。
cvt
【在 s****t 的大作中提到】
: http://www.civicx.com/threads/cvt-problems-on-new-civic-please-help.3119/
: 话说CVT这么不好，为啥honda要用，honda的发动机技术应该是一流的吧，为啥要配cvt
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w*******h
发帖数: 819 | 4 CVT相对传统自动挡变速箱成本节约40%，这个是所有车厂在低端车型切换到CVT的原动
力。 |
j****i
发帖数: 68152 | 5 便宜不是挺好吗？坏了换个新的。反正便宜
【在 f*********n 的大作中提到】
: 因为CVT更便宜，什么事情想不明白，只要想想钱就明白了。
:
: cvt
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L*******a
发帖数: 1693 | 6 原料便宜，Honda又没给你降价，坏了换新的还是按贵的收钱，这叫"挺好"？
【在 j****i 的大作中提到】
: 便宜不是挺好吗？坏了换个新的。反正便宜
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n**x
发帖数: 1898 | 7 从来没听说过CVT便宜。给个出处？
【在 w*******h 的大作中提到】
: CVT相对传统自动挡变速箱成本节约40%，这个是所有车厂在低端车型切换到CVT的原动
: 力。
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n**x
发帖数: 1898 | 8 这个帖子没有什么说服力。每个论坛都有问题版。你去别的论坛也会有讨论变速箱问题
的帖子。而且抱怨的问题是低速抖动，和起步的抖动 。真的有问题的，比如萨博的进
气阀或者福克斯的变速箱，论坛上都是几百的跟贴。即使这两辆车比civic小众。
说本田CVT几年就要坏的，雅阁的CVT很快就四年了。Driveaccord论坛上至今只有一个
CVT挂掉了。而且车主是长期在山路激烈驾驶。到目前都没有出过问题，我不知道为什
么有的人就敢断言CVT是垃圾。因为尼桑的CVT出了问题所以本田的肯定也要出问题？
cvt
【在 s****t 的大作中提到】
: http://www.civicx.com/threads/cvt-problems-on-new-civic-please-help.3119/
: 话说CVT这么不好，为啥honda要用，honda的发动机技术应该是一流的吧，为啥要配cvt
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s****t
发帖数: 1049 | 9 本田低速抖本版好像就报了好几例了？
【在 n**x 的大作中提到】
: 这个帖子没有什么说服力。每个论坛都有问题版。你去别的论坛也会有讨论变速箱问题
: 的帖子。而且抱怨的问题是低速抖动，和起步的抖动 。真的有问题的，比如萨博的进
: 气阀或者福克斯的变速箱，论坛上都是几百的跟贴。即使这两辆车比civic小众。
: 说本田CVT几年就要坏的，雅阁的CVT很快就四年了。Driveaccord论坛上至今只有一个
: CVT挂掉了。而且车主是长期在山路激烈驾驶。到目前都没有出过问题，我不知道为什
: 么有的人就敢断言CVT是垃圾。因为尼桑的CVT出了问题所以本田的肯定也要出问题？
:
: cvt
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f*********n
发帖数: 701 | 10 你看看civic HX 现在还能找到几个还能开的？
【在 n**x 的大作中提到】
: 这个帖子没有什么说服力。每个论坛都有问题版。你去别的论坛也会有讨论变速箱问题
: 的帖子。而且抱怨的问题是低速抖动，和起步的抖动 。真的有问题的，比如萨博的进
: 气阀或者福克斯的变速箱，论坛上都是几百的跟贴。即使这两辆车比civic小众。
: 说本田CVT几年就要坏的，雅阁的CVT很快就四年了。Driveaccord论坛上至今只有一个
: CVT挂掉了。而且车主是长期在山路激烈驾驶。到目前都没有出过问题，我不知道为什
: 么有的人就敢断言CVT是垃圾。因为尼桑的CVT出了问题所以本田的肯定也要出问题？
:
: cvt
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C*****z
发帖数: 2050 | 11 IHS每年有个transmissions report，可以找来看看，上面有关于production cost的部
分。
【在 n**x 的大作中提到】
: 从来没听说过CVT便宜。给个出处？
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n**x
发帖数: 1898 | 12 hx 是什么年代的车？那个时候的CVT和现在的CVT能比么？而且hx才卖了几辆？
【在 f*********n 的大作中提到】
: 你看看civic HX 现在还能找到几个还能开的？
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n**x
发帖数: 1898 | 13 低速抖动并不影响安全性和功能。而且抖动也不一定是变速箱造成的。现在本田给出的
解决方案是更换发动机mount和重写ECU。
【在 s****t 的大作中提到】
: 本田低速抖本版好像就报了好几例了？
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n**x
发帖数: 1898 | 14 搜了，不是那么好找。能给个链接么？
【在 C*****z 的大作中提到】
: IHS每年有个transmissions report，可以找来看看，上面有关于production cost的部
: 分。
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w*******h
发帖数: 819 | |
n**x
发帖数: 1898 | |
C*****z
发帖数: 2050 | |
p*********r
发帖数: 4593 | 18
的确是，本田的 AT 损坏率很高。
【在 a******o 的大作中提到】
: 本田搞不定at
: [在 stobit (stobit) 的大作中提到：]
: :http://www.civicx.com/threads/cvt-problems-on-new-civic-please-help.3119/
: :话说CVT这么不好，为啥honda要用，honda的发动机技术应该是一流的吧，为啥要配
: cvt--
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N***t
发帖数: 161 | 19 我上辆车是97 civic hx cvt。从新车开到280kmiles，cvt从未坏过，两个月前因排气
通不过车检trade in.
【在 n**x 的大作中提到】
: hx 是什么年代的车？那个时候的CVT和现在的CVT能比么？而且hx才卖了几辆？
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N***t
发帖数: 161 | 20 网上信息会有扭曲的。我说说我的civic cvt经验
开始开cvt的感觉是十分平滑，没有普通自动档的跳档感觉，象电车一样，转速平稳上
升。只是最后几万迈idle时有时有震动，但这大概是idle转速太低。我也没有修。那
一代车型在当时算十分美观了，尤其是97 hx coupe, 现在看来也很好看。
2016 10代 civic cvt感觉也是一样平滑。车型美观和空间大有改善。无可挑剔。据说
EX-T 0到60 比si型还强。
反而是上一代9代civic, 车型丑陋，减速有跳档感觉。
【在 N***t 的大作中提到】
: 我上辆车是97 civic hx cvt。从新车开到280kmiles，cvt从未坏过，两个月前因排气
: 通不过车检trade in.
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