d********f
发帖数: 43471 | |
I****s
发帖数: 1167 | 2 一分钱一分货。丐版的BBA也很便宜，三万出头。
【在 d********f 的大作中提到】
: 各位7万买的特芬怎么办？
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d********f
发帖数: 43471 | 3 不对啊，bba那个差别还挺大的，加1万option很多时候车看起来都不一样了，我感觉
35000的和55000的长一样啊
【在 I****s 的大作中提到】
: 一分钱一分货。丐版的BBA也很便宜，三万出头。
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b********6
发帖数: 35437 | 4 不知道这3万5的内饰会低成什么样，人造革椅子换布的？ |
I****s
发帖数: 1167 | 5 这个有点扯。BBA的入门车加一万的option外表没啥区别，顶多多几道金属条。
【在 d********f 的大作中提到】
: 不对啊，bba那个差别还挺大的，加1万option很多时候车看起来都不一样了，我感觉
: 35000的和55000的长一样啊
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d********f
发帖数: 43471 | 6 你说对了，哈哈哈
Manual seat and steering adjustment
Cloth seats and base trim
Basic audio
Standard maps and navigation
Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
Auto dimming, power folding, heated side mirrors
Music and media over Bluetooth®
Custom driver profiles
Center console with storage and 4 USB ports
和1万4的focus底配一个水平了
【在 b********6 的大作中提到】
: 不知道这3万5的内饰会低成什么样，人造革椅子换布的？
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I****s
发帖数: 1167 | 7 这有啥。哥的bolt MSRP 4万多还是布椅子，手动调节呢。model 3这标配不错了。
【在 d********f 的大作中提到】
: 你说对了，哈哈哈
: Manual seat and steering adjustment
: Cloth seats and base trim
: Basic audio
: Standard maps and navigation
: Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
: Auto dimming, power folding, heated side mirrors
: Music and media over Bluetooth®
: Custom driver profiles
: Center console with storage and 4 USB ports
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I*******a
发帖数: 1124 | 8 所以说你根本没开过就在云评车：）
你再刷30年碗，可能能买个十年新model3，$15000买下:）
【在 d********f 的大作中提到】
: 不对啊，bba那个差别还挺大的，加1万option很多时候车看起来都不一样了，我感觉
: 35000的和55000的长一样啊
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Y***i
发帖数: 1932 | 9 有heat吗？
LOL
还是另外附送North Face?
【在 d********f 的大作中提到】
: 你说对了，哈哈哈
: Manual seat and steering adjustment
: Cloth seats and base trim
: Basic audio
: Standard maps and navigation
: Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
: Auto dimming, power folding, heated side mirrors
: Music and media over Bluetooth®
: Custom driver profiles
: Center console with storage and 4 USB ports
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T*********s
发帖数: 20444 | |
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I*******a
发帖数: 1124 | 11 比你们的自动加速上天丰田值太多了：）
【在 T*********s 的大作中提到】
: 三万五的手动座椅神车
: 很值得
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I*******a
发帖数: 1124 | 12 你原来开手扶拖拉机的吧？heat靠阳光直射？哈哈
【在 Y***i 的大作中提到】
: 有heat吗？
: LOL
: 还是另外附送North Face?
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E****a
发帖数: 3088 | 13 这特么什么事儿啊。
三万五的四跑人包括：
加热皮座
电动座椅调节
天窗
分时四驱
半升级的音响。包括卫星收音机，蓝牙
四千五百磅BOF的安全保障
高高在上，蔑视小屁车的SUV |
Y***i
发帖数: 1932 | 14 但是trip planning的挑战和乐趣是无价的
【在 E****a 的大作中提到】
: 这特么什么事儿啊。
: 三万五的四跑人包括：
: 加热皮座
: 电动座椅调节
: 天窗
: 分时四驱
: 半升级的音响。包括卫星收音机，蓝牙
: 四千五百磅BOF的安全保障
: 高高在上，蔑视小屁车的SUV
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I*******a
发帖数: 1124 | 15 你说的这些同价位的model 3都有，安全性也比你强很多：）
【在 E****a 的大作中提到】
: 这特么什么事儿啊。
: 三万五的四跑人包括：
: 加热皮座
: 电动座椅调节
: 天窗
: 分时四驱
: 半升级的音响。包括卫星收音机，蓝牙
: 四千五百磅BOF的安全保障
: 高高在上，蔑视小屁车的SUV
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I****s
发帖数: 1167 | 16 四跑人的公路性能，低科技就不要跟model 3比了。我觉得不越野的话买四跑人纯属吃
饱了撑的。
【在 E****a 的大作中提到】
: 这特么什么事儿啊。
: 三万五的四跑人包括：
: 加热皮座
: 电动座椅调节
: 天窗
: 分时四驱
: 半升级的音响。包括卫星收音机，蓝牙
: 四千五百磅BOF的安全保障
: 高高在上，蔑视小屁车的SUV
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E****a
发帖数: 3088 | 17 别介。说价值。俺正好还记得俺上一辆车的配置和价钱。买个爬坡王，阿瓦隆之类的跑
公路，三万五妥妥的。鸡零狗碎铃铛哨子都配齐了，倍有面子。
：四跑人的公路性能，低科技就不要跟model 3比了。我觉得不越野的话买四跑人纯属吃
：饱了撑的。 |
E****a
发帖数: 3088 | 18 你认字吗
：你说的这些同价位的model 3都有，安全性也比你强很多：）
： |
f******t
发帖数: 7283 | 19 Camry V6和Accord 2.0T，0-60都只需5.8s和5.5s，配silky smooth的8AT或10AT，高配
，各种功能应有尽有，价格还比这个裸得不能再裸的、$35k只能是难看得要命的黑色、
垃圾内饰、连任何辅助驾驶功能都没有的model 3便宜。
特粉给我一个买$35k model 3的理由？
我就不拿现在连$30k都不到就能提车的300S 5.7 V8和Charger R/T来奚落model 3了。
【在 d********f 的大作中提到】
: 你说对了，哈哈哈
: Manual seat and steering adjustment
: Cloth seats and base trim
: Basic audio
: Standard maps and navigation
: Tinted glass roof with ultraviolet and infrared protection
: Auto dimming, power folding, heated side mirrors
: Music and media over Bluetooth®
: Custom driver profiles
: Center console with storage and 4 USB ports
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j***f
发帖数: 3610 | 20 有些州电车免税 比如NJ，再加上大几千的返税，以及carpool特权。吸引力还是很大
【在 f******t 的大作中提到】
: Camry V6和Accord 2.0T，0-60都只需5.8s和5.5s，配silky smooth的8AT或10AT，高配
: ，各种功能应有尽有，价格还比这个裸得不能再裸的、$35k只能是难看得要命的黑色、
: 垃圾内饰、连任何辅助驾驶功能都没有的model 3便宜。
: 特粉给我一个买$35k model 3的理由？
: 我就不拿现在连$30k都不到就能提车的300S 5.7 V8和Charger R/T来奚落model 3了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 21 我能确定的是你完全不懂英语：）
【在 E****a 的大作中提到】
: 你认字吗
:
: ：你说的这些同价位的model 3都有，安全性也比你强很多：）
: ：
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I*******a
发帖数: 1124 | 22 小媳妇又来啦？你刷碗挣够$3000了么？lol
【在 f******t 的大作中提到】
: Camry V6和Accord 2.0T，0-60都只需5.8s和5.5s，配silky smooth的8AT或10AT，高配
: ，各种功能应有尽有，价格还比这个裸得不能再裸的、$35k只能是难看得要命的黑色、
: 垃圾内饰、连任何辅助驾驶功能都没有的model 3便宜。
: 特粉给我一个买$35k model 3的理由？
: 我就不拿现在连$30k都不到就能提车的300S 5.7 V8和Charger R/T来奚落model 3了。
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I****s
发帖数: 1167 | 23 model 3定位是入门豪车。要跟同级别的BBA比，不要跟菜车比。购买人群不同
【在 f******t 的大作中提到】
: Camry V6和Accord 2.0T，0-60都只需5.8s和5.5s，配silky smooth的8AT或10AT，高配
: ，各种功能应有尽有，价格还比这个裸得不能再裸的、$35k只能是难看得要命的黑色、
: 垃圾内饰、连任何辅助驾驶功能都没有的model 3便宜。
: 特粉给我一个买$35k model 3的理由？
: 我就不拿现在连$30k都不到就能提车的300S 5.7 V8和Charger R/T来奚落model 3了。
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f******t
发帖数: 7283 | 24 这些条件都要集全，能适用的case已经很少了。光从钱的角度来看，把各种电车
incentive都拿了之后（在加州其实很多拿不到，只要家庭收入到一定程度就不
eligible了），价钱可能才跟我说的别的竞品类似。但别的竞品配置高很多，并且加速
性能也一样（甚至更好一些），还更保值。
carpool现在在加州已经被用滥了，太多车可以走carpool lane，弄得上下班高峰期
carpool lane和别的普通lane一样堵，有时候甚至还更堵。
220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
置我肯定首先就排除掉它了。
【在 j***f 的大作中提到】
: 有些州电车免税 比如NJ，再加上大几千的返税，以及carpool特权。吸引力还是很大
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I*******a
发帖数: 1124 | 25 少小媳妇你一个顾客绝对是好事：）另外你的购车消费水平也就是$3000左右的N手车，
这种豪车你就别想了，下辈子好好做人再买吧lol
【在 f******t 的大作中提到】
: 这些条件都要集全，能适用的case已经很少了。光从钱的角度来看，把各种电车
: incentive都拿了之后（在加州其实很多拿不到，只要家庭收入到一定程度就不
: eligible了），价钱可能才跟我说的别的竞品类似。但别的竞品配置高很多，并且加速
: 性能也一样（甚至更好一些），还更保值。
: carpool现在在加州已经被用滥了，太多车可以走carpool lane，弄得上下班高峰期
: carpool lane和别的普通lane一样堵，有时候甚至还更堵。
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
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I****s
发帖数: 1167 | 26 我天天走405，同样的路段，时段，开bolt走carpool要比开油车其他lane单程快30分钟
以上，来回就1个小时。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这些条件都要集全，能适用的case已经很少了。光从钱的角度来看，把各种电车
: incentive都拿了之后（在加州其实很多拿不到，只要家庭收入到一定程度就不
: eligible了），价钱可能才跟我说的别的竞品类似。但别的竞品配置高很多，并且加速
: 性能也一样（甚至更好一些），还更保值。
: carpool现在在加州已经被用滥了，太多车可以走carpool lane，弄得上下班高峰期
: carpool lane和别的普通lane一样堵，有时候甚至还更堵。
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
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x***o
发帖数: 127 | 27 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
置我肯定首先就排除掉它了。
～～～～～～～～～～～～～～～～～
每个人的需求不一样。这辆车适合Irvine到LA内上班的。carpool lane用着很爽。
autopilot在carpool lane非常省心。
当然，根本用途就是上下班和买买菜。出去玩这种就不用考虑了。
定位的理解，觉得更像超级菜车。
【在 f******t 的大作中提到】
: 这些条件都要集全，能适用的case已经很少了。光从钱的角度来看，把各种电车
: incentive都拿了之后（在加州其实很多拿不到，只要家庭收入到一定程度就不
: eligible了），价钱可能才跟我说的别的竞品类似。但别的竞品配置高很多，并且加速
: 性能也一样（甚至更好一些），还更保值。
: carpool现在在加州已经被用滥了，太多车可以走carpool lane，弄得上下班高峰期
: carpool lane和别的普通lane一样堵，有时候甚至还更堵。
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 28 嗯，短程本来定位就是舒适的commute菜车。真想长途，就弄个长程的，肯定要比油车
多一些planning就是了，但因为特斯拉独有的超充网络，长途能力上比其它电车强太多
了。
【在 x***o 的大作中提到】
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～
: 每个人的需求不一样。这辆车适合Irvine到LA内上班的。carpool lane用着很爽。
: autopilot在carpool lane非常省心。
: 当然，根本用途就是上下班和买买菜。出去玩这种就不用考虑了。
: 定位的理解，觉得更像超级菜车。
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I*******a
发帖数: 1124 | 29 小媳妇菲力猫你也认识挺久了，狗改不了吃屎，你觉得它不说点假话能舒服么？就跟毒
瘾一样，它一天不造谣皮就痒lol
【在 I****s 的大作中提到】
: 我天天走405，同样的路段，时段，开bolt走carpool要比开油车其他lane单程快30分钟
: 以上，来回就1个小时。
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I****s
发帖数: 1167 | 30 我们公司合作的租房agent，开一辆model S。跟我说有一次他病的很厉害，全靠model
S的fsd从公司开到家，基本上不用他操作，途中他有可能还睡着了几次。
【在 x***o 的大作中提到】
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～
: 每个人的需求不一样。这辆车适合Irvine到LA内上班的。carpool lane用着很爽。
: autopilot在carpool lane非常省心。
: 当然，根本用途就是上下班和买买菜。出去玩这种就不用考虑了。
: 定位的理解，觉得更像超级菜车。
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Y***i
发帖数: 1932 | |
x***o
发帖数: 127 | 32 个人每次出去玩，都恨不得一缸油能跑600 miles。找个加油的地方都嫌浪费时间。
玩主要是随性，有时要挤时间，赶景点的最佳观测时间。专门找个地方去家电，还要冲
30分钟，这个还是太麻烦。。。尤其到国家公园附近转，更是难得提前规划。。。
人是能偷懒就偷懒的。如果都勤快的话，要啥autopilot?
毛豆较小，也不适合家庭出去玩。进进出出，取拿东西，还是SUV爽。
【在 I*******a 的大作中提到】
: 嗯，短程本来定位就是舒适的commute菜车。真想长途，就弄个长程的，肯定要比油车
: 多一些planning就是了，但因为特斯拉独有的超充网络，长途能力上比其它电车强太多
: 了。
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x***o
发帖数: 127 | 33 这种定位，首先估计本田的日子难过点，日式菜车中卖的相对贵点的。
再降点价，可靠性弄好，电池学习沃尔沃，挪到中间强化保护好，那么以后油的开始有
点日子不好过。
迟早，有些中产家庭一两电车，买菜上下班，一辆大点的车出去玩。但美国穷人真的太
多，很多家庭买不起这种简化版的电车，也很正常。
【在 I*******a 的大作中提到】
: 嗯，短程本来定位就是舒适的commute菜车。真想长途，就弄个长程的，肯定要比油车
: 多一些planning就是了，但因为特斯拉独有的超充网络，长途能力上比其它电车强太多
: 了。
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I*******a
发帖数: 1124 | 34 所以说现在讨论的是能不能的问题。其它电车是根本不能跑长途，model3稍微麻烦点，
但还是可以的。而且很多人会觉得带来的驾驶舒适感可以和额外的一些充电时间抵消掉
。所以见仁见智了。
【在 x***o 的大作中提到】
: 个人每次出去玩，都恨不得一缸油能跑600 miles。找个加油的地方都嫌浪费时间。
: 玩主要是随性，有时要挤时间，赶景点的最佳观测时间。专门找个地方去家电，还要冲
: 30分钟，这个还是太麻烦。。。尤其到国家公园附近转，更是难得提前规划。。。
: 人是能偷懒就偷懒的。如果都勤快的话，要啥autopilot?
: 毛豆较小，也不适合家庭出去玩。进进出出，取拿东西，还是SUV爽。
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E****a
发帖数: 3088 | 35 你说这没人跟你争，加州本来怪事多
：我天天走405，同样的路段，时段，开bolt走carpool要比开油车其他lane单程快30分
钟以上，来回就1个小时。
：【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】 |
f******t
发帖数: 7283 | 36 $35k没有autopilot。
另外走405或者5号的carpool lane你敢用autopilot？这两条高速的carpool lane由于
最靠内侧，时不时有不明大件异物在上面或者边上；并且有些路段隔离墙直接就是lane
的边缘没有缓冲带，根本没空间避让。我上一辆lease的750的几次damage就全部是走
carpool lane时撞的，累计撞过有散落的bumper、水桶、铝合金梯子、砖头。
【在 x***o 的大作中提到】
: 220 miles的续航里程，LA来回一趟san diego都撑不住，实在有点接受不了。
: 所有细节认真考究起来模拟实操一下，假如我真要买电车的话，$35k model 3这样的配
: 置我肯定首先就排除掉它了。
: ～～～～～～～～～～～～～～～～～
: 每个人的需求不一样。这辆车适合Irvine到LA内上班的。carpool lane用着很爽。
: autopilot在carpool lane非常省心。
: 当然，根本用途就是上下班和买买菜。出去玩这种就不用考虑了。
: 定位的理解，觉得更像超级菜车。
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I****s
发帖数: 1167 | 37 加3000就有了。我每周走两次405的car pool，从来没碰到过大件异物。
lane
【在 f******t 的大作中提到】
: $35k没有autopilot。
: 另外走405或者5号的carpool lane你敢用autopilot？这两条高速的carpool lane由于
: 最靠内侧，时不时有不明大件异物在上面或者边上；并且有些路段隔离墙直接就是lane
: 的边缘没有缓冲带，根本没空间避让。我上一辆lease的750的几次damage就全部是走
: carpool lane时撞的，累计撞过有散落的bumper、水桶、铝合金梯子、砖头。
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I*******a
发帖数: 1124 | 38 傻了吧小媳妇，退税的钱正好加autopilot。还有，女人开车果然马路杀手，不以为耻
反以为荣，哎。
lane
【在 f******t 的大作中提到】
: $35k没有autopilot。
: 另外走405或者5号的carpool lane你敢用autopilot？这两条高速的carpool lane由于
: 最靠内侧，时不时有不明大件异物在上面或者边上；并且有些路段隔离墙直接就是lane
: 的边缘没有缓冲带，根本没空间避让。我上一辆lease的750的几次damage就全部是走
: carpool lane时撞的，累计撞过有散落的bumper、水桶、铝合金梯子、砖头。
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