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k********u
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1
根据实际情况换挡最好:
- 关键是油门的控制。
- 只要换挡后的扭力足够使车加速就行,比如缓慢加油(力道控制在
不使发动机叫杆)换挡的转速可在1800-2000。
- 如油门较大,需将转速提高再换挡,因为换挡过早,发动机的扭力
减小,而又要大油门加速,会造成发动机扭力输出不足,会有发动机
发抖的现象(俗成叫杆)。
- 其实多少转换挡并不是一定的,要根据发动机的排量状况等因素,
大排量的发动机,因扭矩输出大,换挡转速可以低一些,相反排量小
的,就要高一些。即使相同型号的汽车,发动机的状况也是有区别的
。
- 对于一档起步后马上换二档是不对的,小排量车的一二挡的齿比相
差较大,要让一档的转速达到1800-2000左右再换二档为宜。
- 总之,换挡的时机在于换挡后加速的情况(油门大小),缓缓加速
最省油,没有一辆车会规定什麽转速换挡,因为没有一个汽车厂知道
你换挡后想要如何加速,因此换挡的时机是因车、因人、因环境状况
而定的。
提示:加速超车时,使用相对低档,一气呵成,千万不要管转速是多
少,只要超过就行。因为安全比保护发动机重要的多!!!!!!
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