中国让印度害怕的又一大动作 - ChinaNews2版

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继青藏铁路、滇藏铁路之后，中国将再兴建川藏铁路，其中成都至朝阳湖段将于今
年9月动工。建成后，从成都到拉萨坐火车只需8个多小时，这条新的进藏铁路线也将成
为西藏连接长三角、珠三角两大经济圈的便捷铁路通道。此外，该铁路还将打通中国与
南亚陆路经贸通道。
据《成都晚报》报道，川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式由中铁2院公布
，首次披露了这条铁路的建设规模、路线走向、车站设置等。川藏铁路起于成都，经蒲
江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1,629公里，四川境内约650公
里，按单I级电气化标准建设，其中成都段为新建双线，设计时速200公里。
走向首次披露设计时速200公里
成都段就是从成都向西至朝阳湖这段路线，起于成都，经温江、邛崃至蒲江、朝阳
湖，建成后从成都到朝阳湖只需半小时。川藏铁路成都段向东可连接宝成、成渝等铁路
，通往东中部地区，向西延伸至拉萨，是西南地区东西向重要通道。
川藏铁路也将开发沿线旅游资源，铁路涵盖四川西南、云南西北、西藏东南9个地
(市)州的82个县 (区)，包括香格里拉、马尔康卓克基土司官寨、昌都卡若遗址、雪山
、草原等。
此外，川藏铁

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