d*****u
发帖数: 17243 | 1 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: daigaku (๑۩۞۩๑), 信区: ChinaNews
标 题: 历经101年波折，川汉铁路完成铺轨
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 17 22:26:29 2010, 美东)
本报讯 （记者 左洋 通讯员 刘新红）世界上最难修的铁路——湖北宜昌至重庆万州Ⅰ
级电气化干线铁路，今天上午在恩施铺下最后一段铁轨。该路在中国乃至全球，都创下
了数项第一。
铁四院副总工程师苗德海昨披露，宜万铁路101年前就开建了，堪称中国修建时间最长
的铁路。它的前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里
就被迫停工。1965年，国家打算续建，但技术实力不够，只得搁置。直到2003年，铁路
才重新修建。
宜万铁路线路设计师胡子平感叹，这条路太难修了！
他说，铁路途经的绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，工程
及地质界的多位院士都断言，这是世界上最复杂的地质。施工期间，中国工程院的多位
院士几度集体赶到现场“会诊”。
这 | a***k
发帖数: 563 | 2 想当年大巴山游击队
老乡你见识过没
【在 d*****u 的大作中提到】
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: 标 题: 历经101年波折，川汉铁路完成铺轨
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 17 22:26:29 2010, 美东)
: 本报讯 （记者 左洋 通讯员 刘新红）世界上最难修的铁路——湖北宜昌至重庆万州Ⅰ
: 级电气化干线铁路，今天上午在恩施铺下最后一段铁轨。该路在中国乃至全球，都创下
: 了数项第一。
: 铁四院副总工程师苗德海昨披露，宜万铁路101年前就开建了，堪称中国修建时间最长
: 的铁路。它的前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里
: 就被迫停工。1965年，国家打算续建，但技术实力不够，只得搁置。直到2003年，铁路
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