s**d
发帖数: 18498 | 1 贵啊
新建正线长度97.5公里，投资估算总额为233.2亿元，工期4年
本报记者斯茅庚 长沙报道
今日，长株潭城际铁路正式动工建设。根据《长沙至株洲、湘潭城际铁路可行性研
究》，长株潭城际铁路新建正线长度97.5公里，投资估算总额为 233.2亿元，由铁道部
和湖南省合资建设，工期4年。
新建正线长度97.5公里
根据批复，长株潭城际铁路工程范围包括长沙站（含）至株洲站（含）至七斗冲站
（含），暮云站（含）至湘潭站（含），长沙站（不含）至雷锋大道站（含）。城际铁
路按双线建设，最大坡度为20‰；区段最高设计行车速度为200公里；最小曲线半径一
般地段4公里，困难地段为2公里；长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米，
其余车站450米；全部用电力牵引，自动控制。
新建城际铁路以长沙站为中心，衔接株洲、湘潭、益阳三个方向。线路自长沙站引
出后，经圭塘、汽车南站、植物园至暮云，沿京广铁路经白石港沿红旗路接入株洲站，
并向南延伸至七斗冲站；线路自暮云经昭山、荷塘、板塘跨湘江引入湘潭站；线路自长
沙站北端引出后，沿开福寺西路过湘江，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。新
建正线长度97 |
s*m
发帖数: 6980 | |
s**d
发帖数: 18498 | 3 现在全国有几口人的地方都新建改建火车站。
【在 s*m 的大作中提到】
: 进老站啊？株洲站还加得进车么？
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b****s
发帖数: 1300 | 4 why it'll take 4 years to complete the construction? |
l*****o
发帖数: 9235 | 5 我估计湖南省本身资金并不是很宽裕， 而且长株潭城际铁路的拆迁工作还没有开始。 |
s*m
发帖数: 6980 | 6 按网上说法似乎是进株洲老站，株洲站近10几年就是因为不方便改造一直只有4个站台
，接发车几乎到了
极限。不过要建城际的话是非改不可了。
【在 s**d 的大作中提到】
: 现在全国有几口人的地方都新建改建火车站。
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