a********6
发帖数: 14468 | 1 1。春节快到了，大家很注意食品价格，相对于其他价格而言。
2。让农民和二道贩子输血给城里人，包括城里的穷人和富人。缓解社会矛盾，又不想
触动财大气错的既得利益阶层，比如房地产商，这个是好办法。
最终效果如何，社会是否稳定，是房价动不动地判断标准。毕竟党要执政，一旦农民的
血不能解民愤，接下来就是整那些相对根基比较浅的地产商。 |
n*******n
发帖数: 7628 | 2 菜价是刚需，穷人可以不买房，但不能不吃饭
现在运菜车不收过路费了，这部分价钱也降下来了，上次有个新闻里司机说买路钱占到
运输成本的1/3到一半。
【在 a********6 的大作中提到】
: 1。春节快到了，大家很注意食品价格，相对于其他价格而言。
: 2。让农民和二道贩子输血给城里人，包括城里的穷人和富人。缓解社会矛盾，又不想
: 触动财大气错的既得利益阶层，比如房地产商，这个是好办法。
: 最终效果如何，社会是否稳定，是房价动不动地判断标准。毕竟党要执政，一旦农民的
: 血不能解民愤，接下来就是整那些相对根基比较浅的地产商。
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a********6
发帖数: 14468 | 3 收买路钱的做法的合理性到底如何判断？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 菜价是刚需，穷人可以不买房，但不能不吃饭
: 现在运菜车不收过路费了，这部分价钱也降下来了，上次有个新闻里司机说买路钱占到
: 运输成本的1/3到一半。
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n*******n
发帖数: 7628 | 4 此路是我开，要打此处过，留下买路钱。
【在 a********6 的大作中提到】
: 收买路钱的做法的合理性到底如何判断？
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a********6
发帖数: 14468 | 5 把守路口的人也不如地产商牛鼻？
【在 n*******n 的大作中提到】
: 此路是我开，要打此处过，留下买路钱。
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T*U
发帖数: 22634 | |
D********y
发帖数: 4948 | |
a********6
发帖数: 14468 | 8 大家都是依法收费吧。
【在 D********y 的大作中提到】
: 主要是过路费和市场摊位费
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t*******y
发帖数: 21396 | 9 基本上是这么回事，前几天菜涨得很凶的时候我爸就很气愤，说这么乱涨政府也不管管 |
a*******e
发帖数: 3897 | 10 大部分打着“贷款修路，收费还贷”的旗号，但是到底贷了多少款，什么时候还完，除
了政府谁也说不清，也没人敢问，问了也没人回答。
【在 a********6 的大作中提到】
: 收买路钱的做法的合理性到底如何判断？
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a********6
发帖数: 14468 | 11 美国公路也收费，收费没什么，关键要合理。而且要政策一贯而收费标准透明。
【在 a*******e 的大作中提到】
: 大部分打着“贷款修路，收费还贷”的旗号，但是到底贷了多少款，什么时候还完，除
: 了政府谁也说不清，也没人敢问，问了也没人回答。
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n*******n
发帖数: 7628 | 12 中国大陆最早通车的沪嘉高速公路（1988年）（现在是S5）的贷款到08年全部还清了，
但一直赖着不撤销收费站，后来本地媒体三番五次的追踪报道，搞成了大客车免费，小
客车分时段收费，但就是赖着不肯免费。
沪嘉高速今起弹性收费 大客车免费 小客车分段收费
日期：2009-03-15 作者：殷立勤;宋杰 来源：新闻晨报
■大客车免费，小客车分段收费
■全面停止收费暂无时间表
■南翔收费站辟快速通道防拥堵
弹性收费具体标准
一、对第三类（20至39座）、第四类（大于〈含〉40座）客车，市区至嘉定双向免
收高速公路车辆通行费。
二、对第一类（小于〈含〉7座）、第二类（8至19座）客车，市区至南翔双向免收
高速公路通行费，南翔至嘉定段双向按5元/车次收取通行费。
三、货运车辆及进入高速公路收费网途径A12公路的车辆仍按原标准执行。
【在 a*******e 的大作中提到】
: 大部分打着“贷款修路，收费还贷”的旗号，但是到底贷了多少款，什么时候还完，除
: 了政府谁也说不清，也没人敢问，问了也没人回答。
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s**********d
发帖数: 36899 | |
a*******e
发帖数: 3897 | 14 嗯，基本都这样
【在 n*******n 的大作中提到】
: 中国大陆最早通车的沪嘉高速公路（1988年）（现在是S5）的贷款到08年全部还清了，
: 但一直赖着不撤销收费站，后来本地媒体三番五次的追踪报道，搞成了大客车免费，小
: 客车分时段收费，但就是赖着不肯免费。
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: 沪嘉高速今起弹性收费 大客车免费 小客车分段收费
: 日期：2009-03-15 作者：殷立勤;宋杰 来源：新闻晨报
: ■大客车免费，小客车分段收费
: ■全面停止收费暂无时间表
: ■南翔收费站辟快速通道防拥堵
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h*****9
发帖数: 6643 | 15 瞧你说的，国内的高速每五年就得修，这修路钱不得收起来吗？ 再说地方政府的收入
。。。
【在 n*******n 的大作中提到】
: 中国大陆最早通车的沪嘉高速公路（1988年）（现在是S5）的贷款到08年全部还清了，
: 但一直赖着不撤销收费站，后来本地媒体三番五次的追踪报道，搞成了大客车免费，小
: 客车分时段收费，但就是赖着不肯免费。
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: 沪嘉高速今起弹性收费 大客车免费 小客车分段收费
: 日期：2009-03-15 作者：殷立勤;宋杰 来源：新闻晨报
: ■大客车免费，小客车分段收费
: ■全面停止收费暂无时间表
: ■南翔收费站辟快速通道防拥堵
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D********y
发帖数: 4948 | 16
对，成都的机场高速就是这样，好像是李鹏的女儿修的，20块钱，其实就是10多公里。
早就该还完了。
不过不赶时间，我一般走下面，不给钱。
【在 a********6 的大作中提到】
: 美国公路也收费，收费没什么，关键要合理。而且要政策一贯而收费标准透明。
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