S****t
发帖数: 1319 | 1 新增的三条100多公里的地铁线路，有两条都是郊区进京的，还有一条是纯郊区的。
对于北京交通拥堵和地铁拥挤基本上都是副作用。
2011年北京的拥挤程度看来是要上一个新台阶了。
还是多建多通市内地铁线路才能解决问题。 |
D***e
发帖数: 48486 | 2 不控制人口，建啥也不管用了
【在 S****t 的大作中提到】
: 新增的三条100多公里的地铁线路，有两条都是郊区进京的，还有一条是纯郊区的。
: 对于北京交通拥堵和地铁拥挤基本上都是副作用。
: 2011年北京的拥挤程度看来是要上一个新台阶了。
: 还是多建多通市内地铁线路才能解决问题。
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l****w
发帖数: 515 | |
e**o
发帖数: 6038 | 4 这个副作用倒还不至于
不过，北京的地铁解决不了换乘费劲的问题怎么都白弄
【在 S****t 的大作中提到】
: 新增的三条100多公里的地铁线路，有两条都是郊区进京的，还有一条是纯郊区的。
: 对于北京交通拥堵和地铁拥挤基本上都是副作用。
: 2011年北京的拥挤程度看来是要上一个新台阶了。
: 还是多建多通市内地铁线路才能解决问题。
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P******O
发帖数: 2397 | 5 这不纯粹胡扯么，本来开车的，现在都坐地铁了。
你不修地铁，人就不出门了？
去看看国内网上多少人说以后上班就坐地铁了，就不会这么扯了。 |
S****t
发帖数: 1319 | 6 至于啊，这下子进京的人更多了。城区人口进一步增加，这交通还有解吗？
【在 e**o 的大作中提到】
: 这个副作用倒还不至于
: 不过，北京的地铁解决不了换乘费劲的问题怎么都白弄
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e**o
发帖数: 6038 | 7 胡扯逻辑
【在 S****t 的大作中提到】
: 至于啊，这下子进京的人更多了。城区人口进一步增加，这交通还有解吗？
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S****t
发帖数: 1319 | 8 问题是，城区没有增加地铁线路，却增加了进入城区的人口。
你觉得这对于城区的交通有任何帮助吗？
【在 P******O 的大作中提到】
: 这不纯粹胡扯么，本来开车的，现在都坐地铁了。
: 你不修地铁，人就不出门了？
: 去看看国内网上多少人说以后上班就坐地铁了，就不会这么扯了。
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S****t
发帖数: 1319 | 9 五环以内狂修地铁还是有帮助的。
尤其需要的是斜着来的地铁，东北到西南这种大跨度的，不然都走环线了，极不方便也
没效率。
【在 D***e 的大作中提到】
: 不控制人口，建啥也不管用了
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l*******t
发帖数: 717 | |
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S****t
发帖数: 1319 | 11 那也得有副中心啊，城里人不去郊区怎么分散人口？
【在 l*******t 的大作中提到】
: 你如果反过来看，不就是分散人口了吗？
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t*******h
发帖数: 2882 | |
g********r
发帖数: 2630 | 13 应该分散资源。把资源都集中到大城市，城市自然会拥挤了。
中国现在人口还可以。自从看过废弃的城镇后，我现在觉得
人口还真不是负担，没人气的地方再宽敞也令人气闷。
【在 D***e 的大作中提到】
: 不控制人口，建啥也不管用了
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g*q
发帖数: 26623 | 14 不修地铁这些人就开车进城,修了以后坐地铁进城或者公汽,最多是城里的地铁更挤一点
而已.
总不能说这些人坐地铁进城再开车吧?
【在 S****t 的大作中提到】
: 问题是，城区没有增加地铁线路，却增加了进入城区的人口。
: 你觉得这对于城区的交通有任何帮助吗？
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N****w
发帖数: 21578 | 15 北京、中央的封建死脑筋
堵死也不肯搞卫星城、分布式、均衡发展
【在 g*q 的大作中提到】
: 不修地铁这些人就开车进城,修了以后坐地铁进城或者公汽,最多是城里的地铁更挤一点
: 而已.
: 总不能说这些人坐地铁进城再开车吧?
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S****t
发帖数: 1319 | 16 是啊，城里的地铁更难坐了。
城里的人还不够多吗？
修这种城郊地铁可以发展郊区的房地产，但是不解决城内的交通拥挤问题，因为导致城
里人多了。
而修城内地铁可以解决城内挤车问题，但是太贵，也发展不了房地产。
【在 g*q 的大作中提到】
: 不修地铁这些人就开车进城,修了以后坐地铁进城或者公汽,最多是城里的地铁更挤一点
: 而已.
: 总不能说这些人坐地铁进城再开车吧?
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f***a
发帖数: 11477 | 17 现在北京郊区的几个科技园开发区都很好，往郊区跑的人也多。以前得凌晨4-5点就出
门坐长途汽车，现在方便多了。 |
