s*****r
发帖数: 43070 | 1 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
有兴趣的可以看看这个帖子，还算比较专业：
http://tieba.baidu.com/p/1151074644 |
x****o
发帖数: 29677 | |
b********6
发帖数: 35437 | 3 问题只有两个
1. 调度中心知不知道前车停车
2. 后车有没有收到避让信号
后车司机已死，全凭官老爷一张嘴 |
W***n
发帖数: 11530 | 4
For a properly designed system, this should not happen. There are
deficiencies.
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
: 尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
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a***e
发帖数: 27968 | 5 高铁这种，后车必须时时有前车位置的信号
信号丢了就得停车，靠调度通知停车是取死知道
还无线电通知，靠
【在 b********6 的大作中提到】
: 问题只有两个
: 1. 调度中心知不知道前车停车
: 2. 后车有没有收到避让信号
: 后车司机已死，全凭官老爷一张嘴
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L*********d
发帖数: 7037 | 6 前车没有应急电源，不发紧急避让信号？
汽车抛锚了，还有个应急灯可开，司机还可以拿个前方危险的信号放着车后多少距离警
告后车。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
: 尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
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W***n
发帖数: 11530 | 7
The automatic system definitely should be the first line of defense. Human
intervention should always be only backup.
【在 a***e 的大作中提到】
: 高铁这种，后车必须时时有前车位置的信号
: 信号丢了就得停车，靠调度通知停车是取死知道
: 还无线电通知，靠
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C********n
发帖数: 6682 | 8 这是扯淡
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
这个在设计通信系统的时候不可能不考虑到
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
: 尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
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z***e
发帖数: 5600 | 9 还要靠通知？难道不能直接红灯，直接切电源？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
: 尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
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h*******u
发帖数: 15326 | 10 反正这个现在飞机上都没实现
【在 a***e 的大作中提到】
: 高铁这种，后车必须时时有前车位置的信号
: 信号丢了就得停车，靠调度通知停车是取死知道
: 还无线电通知，靠
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s*****r
发帖数: 43070 | 11 轨道上面有电，区间内有车，区间自动闭锁，貌似全都失灵了。
【在 a***e 的大作中提到】
: 高铁这种，后车必须时时有前车位置的信号
: 信号丢了就得停车，靠调度通知停车是取死知道
: 还无线电通知，靠
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x****o
发帖数: 29677 | 12
飞机有防撞避让系统
【在 h*******u 的大作中提到】
: 反正这个现在飞机上都没实现
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w*p
发帖数: 16484 | 13 前车的安全系统让火车挺了，后车的安全系统咋没发挥作用啊？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
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L*****y
发帖数: 234 | 14 信号收到以后应该给出回执吧？否则发出方怎么敢确定
对方收到没收到呢？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 由于温州地区当时天气恶劣，为避免信号和接触网被受到雷击影响，故前车的安全系统
: 自动启动，关闭电源，致使前车停留在线路上，上海铁路局调度所对后车给出避让信号
: ，但是由于信号受到雷雨天气影响，后车司机未收到避让信号，保持速度通过，致使追
: 尾前车，致使前车4节车厢脱轨，导致11死89伤。
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