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发帖数: 3130 | 1 7月23日晚上20点34分，一趟杭州开往温州方向的动车组列车在温州双屿下岙路段发生
脱轨，两列车厢掉落桥下。有不少网友发信息进行求救，其中不少人并不知道正确的逃
生方法。有网友自发整理了一份动车事故自救教程。
动车自救常识普及:
一、发生事故是，应该马上趴下来，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤，最好的位
置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤。
发生撞击时，人在座位中
如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且时间允许时，应该这样做：平躺在地上，面朝下
，手抱后脖颈，等候事故发生后，再采取相应的逃生措施。
在此时快速反应是防范因金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃杯破损飞溅造成伤害的最佳求
生办法。你的动作一定要快，必须马上反应。背向车前进方向的乘客如果太晚接触地面
，应该赶紧双手抱颈，抗住撞击力。发生撞击时，人在走道里让自己倒在地上，背部贴
地，脚朝火车头的方向；双手抱在脑后；脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲发生撞击时
，人在卫生间里
如果有时间反应，不要管裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地
上，背对着车头的方向。膝盖弯曲；手放在脑后抱着；尽力支撑住身体。
二、发生事故的时候一定要低下头，把下巴紧贴在胸前，以预防头部受伤。
三、动车经过剧烈颠簸、碰撞后，如果不再动了，说明车已经停下，这时应迅速活动一
下自己的肢体，如有受伤先进行自救。一般说来，前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能
性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。车停
下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火的情况很可能发生。这时应该将车窗
边上的安全锤拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。
四、发生事故逃生时,用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置;尤其是上方边缘最中
间的地方，钢化玻璃砸中间是没有用的!手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，如果是带
胶层的玻璃,一般情况下不会一次性砸破,在砸碎第一层玻璃后,再向下拉一下,将夹胶膜
拉破才行;紧急时可用高跟鞋的鞋跟尖锐部分或其他尖锐坚固的物品
五、如果发生火灾，首先要冷静，不要惊慌失措，切勿盲目跳车，否则无异于自杀。先
尝试将现有明火扑灭，如果发现火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用
品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。必
须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。
六、在万一的情况下安全锤砸不开窗，可以在寻找车体是否有断裂处，确定断裂处稳定
的情况下从断裂处逃生。在出车体的时候应该注意下面的高度，如果过高一定不要急于
逃命跳车，可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。
七、大件物品行李一定要留在车上。必须下车时，要注意周边是否有危险存在，要眼观
六路耳听八方。
八、如果被困车内无法脱身，一定要赶紧通过电话等方式联系外界，联系的时候一定要
说清楚地点，什么状况，不要因为着急耽误大事。
最后一招是秘籍，一定要记住，什么时候都不要着急，急必乱，乱必慌，慌就出事了。
所以一定要冷静，发生状况后深呼吸一口气，想想自己是大片里面的英雄，过关斩将势
如破竹。 | b*******8
发帖数: 37364 | 2 高铁太自信了，不用告诉乘客出了事咋办，搞的好像永远不会出事故一样。
对于速度超过一定的交通工具，国家应该立法要求乘务提供这样的明确示范，跟飞机一样，而不是只在车内贴几个海报了事。当然，这样没政绩的事情，铲子是不会做的。 | b********6
发帖数: 35437 | 3 新干线列车开车时会不会像飞机起飞前那样做安全知识讲解？
我记得动车后背那堆杂志里也有一些安全资料，平时人们不看而已。 |
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