b*******h
发帖数: 722 | 1 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受? |
z****e
发帖数: 54598 | 2 我就记得上次从上海到杭州
同行看到了一个美女
熟女 |
c*w
发帖数: 4736 | 3 你那个是刘跨越的高铁，不是盛光祖的高铁。
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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b*******h
发帖数: 722 | 4 我从北京到天津同路也看到一个美女,但是手指上那个鸽子蛋大的让人不敢亲近,哈哈.
【在 z****e 的大作中提到】
: 我就记得上次从上海到杭州
: 同行看到了一个美女
: 熟女
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l*******n
发帖数: 1867 | 5 那条线是动车不是高铁
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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L*****G
发帖数: 12375 | 6 哦？人家如果没有鸽子蛋你就上去亲近？
【在 b*******h 的大作中提到】
: 我从北京到天津同路也看到一个美女,但是手指上那个鸽子蛋大的让人不敢亲近,哈哈.
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c******2
发帖数: 4019 | 7
人家顺手从下面掏出两个熟鸡蛋
【在 L*****G 的大作中提到】
: 哦？人家如果没有鸽子蛋你就上去亲近？
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b*******h
发帖数: 722 | 8 好吧,那我坐的是动车,那就动车基本都满员吧.
【在 l*******n 的大作中提到】
: 那条线是动车不是高铁
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L*****G
发帖数: 12375 | 9 有香肠不？单有两个蛋蛋女生还是很失望的。
【在 c******2 的大作中提到】
:
: 人家顺手从下面掏出两个熟鸡蛋
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l****u
发帖数: 4594 | 10 客专，新线，标准的高铁，速度不是350而已；
【在 l*******n 的大作中提到】
: 那条线是动车不是高铁
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L*********d
发帖数: 7037 | 11 想看看车外都不行，一会一个电线杆晃得眼受不了
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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x****o
发帖数: 29677 | 12
为啥要看窗外阿，车内美女不少啊
【在 L*********d 的大作中提到】
: 想看看车外都不行，一会一个电线杆晃得眼受不了
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d***y
发帖数: 8536 | 13 回国的时候坐过。我感觉短途搞高铁真是没意思。票价涨了那么多，结果时间就节省十
分钟。 |
n******g
发帖数: 17225 | 14 津京之间的火车我是从小就坐。其实是有什么坐什么。以前只有动车没有高铁的时候也
经常满员。 |
l******t
发帖数: 55733 | 15
北京天津30分钟，天津就是北京后院了。北京天津1:00分钟，北京人就不去天津买房了
。
【在 d***y 的大作中提到】
: 回国的时候坐过。我感觉短途搞高铁真是没意思。票价涨了那么多，结果时间就节省十
: 分钟。
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m****a
发帖数: 4032 | 16 谁做过北京到太原那条运煤线 去十渡的那个
路上车站我都记得 丰台 石景山南 大灰厂 上万 |
t**c
发帖数: 480 | 17 做过武广高铁
300公里每小时以上
手机都没信号
感觉相当不错 |
b********6
发帖数: 35437 | 18 武广现在还没信号吗？
【在 t**c 的大作中提到】
: 做过武广高铁
: 300公里每小时以上
: 手机都没信号
: 感觉相当不错
|
u*********r
发帖数: 7835 | 19 实事求是的说，沪宁坐了不下十次，基本90%吧，但是有次晚上9：00左右的，不到50%
，京沪坐过两次，50%左右吧。其中有一次被人吸烟逼停，正好我那个车厢的，那个sb
被人当众骂死了，灰溜溜的去交50人刀。还有一次7.24号坐的，可能7.23事故原因，出
上海虹桥就晚点50分钟，不过开行以后一直保持50分钟晚点，到了北京才知道罕见大雨
，首都机场300多趟航班全取消了。要是以报道京沪高铁的力度来报道京沪快线，不知
道效果如何。
高铁最大的好处还是让生活便捷了，有一次我午饭时间因急事必须回家，下午3：00就
坐上京沪高铁，7：00就到家了，不仅时间节省了，费用也就400出头，比动车还少了，
因为动车得坐卧铺。。。如果飞机的话，我估计时间差不多，花费得有3倍吧（各种费
用怎么也奔1200人刀了）。
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
|
g*******g
发帖数: 9753 | 20 我京沪动车坐过N次，高铁就坐过1次（就是723那天，回到家上网就看到撞车了），感
觉高铁噪音比动车略大，平稳度差不多，至于上座率，我做的这些次我的车厢都基本是
满的。 |
|
|
s****r
发帖数: 31686 | 21 你这些感受， 告诉中央的领导同志了吗？
【在 g*******g 的大作中提到】
: 我京沪动车坐过N次，高铁就坐过1次（就是723那天，回到家上网就看到撞车了），感
: 觉高铁噪音比动车略大，平稳度差不多，至于上座率，我做的这些次我的车厢都基本是
: 满的。
|
d***a
发帖数: 13752 | 22 写得不错。上座率和我看到的差不多。
我觉得中国高铁已经把市场做起来了。坐的人多，回头客多，投资回报看起来不是问题。
中国没有高铁，就象美国没有民航。小心点，别再出事，对大家都好。
sb
【在 u*********r 的大作中提到】
: 实事求是的说，沪宁坐了不下十次，基本90%吧，但是有次晚上9：00左右的，不到50%
: ，京沪坐过两次，50%左右吧。其中有一次被人吸烟逼停，正好我那个车厢的，那个sb
: 被人当众骂死了，灰溜溜的去交50人刀。还有一次7.24号坐的，可能7.23事故原因，出
: 上海虹桥就晚点50分钟，不过开行以后一直保持50分钟晚点，到了北京才知道罕见大雨
: ，首都机场300多趟航班全取消了。要是以报道京沪高铁的力度来报道京沪快线，不知
: 道效果如何。
: 高铁最大的好处还是让生活便捷了，有一次我午饭时间因急事必须回家，下午3：00就
: 坐上京沪高铁，7：00就到家了，不仅时间节省了，费用也就400出头，比动车还少了，
: 因为动车得坐卧铺。。。如果飞机的话，我估计时间差不多，花费得有3倍吧（各种费
: 用怎么也奔1200人刀了）。
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g*******g
发帖数: 9753 | 23 告诉了
领导说他去温州也是坐高铁去的
【在 s****r 的大作中提到】
: 你这些感受， 告诉中央的领导同志了吗？
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s****r
发帖数: 31686 | 24 领导的感受是啥？
【在 g*******g 的大作中提到】
: 告诉了
: 领导说他去温州也是坐高铁去的
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p*****y
发帖数: 1982 | 25 北京到太原那条线铁路的优势很明显，一般都要提前买票。汽车我记得要10个小时。机
场去着不方便，机票加上出租车比火车贵太多了，用的时间还差不多。
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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g*******g
发帖数: 9753 | 26 领导上车后吃了一片安定，在包厢睡了一路，没感受
【在 s****r 的大作中提到】
: 领导的感受是啥？
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t**c
发帖数: 7480 | 27 北京7.24的大雨和6.24的比起来如何？
sb
【在 u*********r 的大作中提到】
: 实事求是的说，沪宁坐了不下十次，基本90%吧，但是有次晚上9：00左右的，不到50%
: ，京沪坐过两次，50%左右吧。其中有一次被人吸烟逼停，正好我那个车厢的，那个sb
: 被人当众骂死了，灰溜溜的去交50人刀。还有一次7.24号坐的，可能7.23事故原因，出
: 上海虹桥就晚点50分钟，不过开行以后一直保持50分钟晚点，到了北京才知道罕见大雨
: ，首都机场300多趟航班全取消了。要是以报道京沪高铁的力度来报道京沪快线，不知
: 道效果如何。
: 高铁最大的好处还是让生活便捷了，有一次我午饭时间因急事必须回家，下午3：00就
: 坐上京沪高铁，7：00就到家了，不仅时间节省了，费用也就400出头，比动车还少了，
: 因为动车得坐卧铺。。。如果飞机的话，我估计时间差不多，花费得有3倍吧（各种费
: 用怎么也奔1200人刀了）。
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m***6
发帖数: 8479 | 28 做过济南往返北京，全程来回都超员
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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u***r
发帖数: 4825 | 29 北京的大雨不是623么？难道我记错了？
【在 t**c 的大作中提到】
: 北京7.24的大雨和6.24的比起来如何？
:
: sb
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x******o
发帖数: 630 | 30 做过几十次动车和高铁，上座率还行
但有些区段和时段，上座率确实不高
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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g*q
发帖数: 26623 | 31 太原那个,主要是北京-石家庄已经极度饱和,加不进车了,所以开通到现在两年多都是那
几趟车,当然不好买票.本来京石高铁应该今年通车,不过可能拖明年了.那时候北京-太
原可以加车,而且应该可以提速.
【在 p*****y 的大作中提到】
: 北京到太原那条线铁路的优势很明显，一般都要提前买票。汽车我记得要10个小时。机
: 场去着不方便，机票加上出租车比火车贵太多了，用的时间还差不多。
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d********a
发帖数: 3698 | 32
sb
你这个列子举得很好。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 实事求是的说，沪宁坐了不下十次，基本90%吧，但是有次晚上9：00左右的，不到50%
: ，京沪坐过两次，50%左右吧。其中有一次被人吸烟逼停，正好我那个车厢的，那个sb
: 被人当众骂死了，灰溜溜的去交50人刀。还有一次7.24号坐的，可能7.23事故原因，出
: 上海虹桥就晚点50分钟，不过开行以后一直保持50分钟晚点，到了北京才知道罕见大雨
: ，首都机场300多趟航班全取消了。要是以报道京沪高铁的力度来报道京沪快线，不知
: 道效果如何。
: 高铁最大的好处还是让生活便捷了，有一次我午饭时间因急事必须回家，下午3：00就
: 坐上京沪高铁，7：00就到家了，不仅时间节省了，费用也就400出头，比动车还少了，
: 因为动车得坐卧铺。。。如果飞机的话，我估计时间差不多，花费得有3倍吧（各种费
: 用怎么也奔1200人刀了）。
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f***4
发帖数: 886 | 33 北京-太原动车上座很高，很多时候买不着最近那班车。一等坐也是满座。
有几个问题，一等坐里，一些乘客素质很差。某白领男，上来就用笔记本看不知道什么
英文电影。还把声音放开。旁边坐一大伯，开车没多久就被催眠了，呼噜山响。。。谁
怕谁，呵呵
【在 b*******h 的大作中提到】
: 去年暑假在国内基本在天津-北京-太原之间高铁穿梭, 上车次数10次左右,反正我看到
: 的基本都是满员,并且太原-北京的票还不好买.
: 当然或许我见到的仅仅是冰山一角,不知其它各位童鞋是什么感受?
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f***4
发帖数: 886 | 34 那条线不是运煤的，是军备线。
你坐的是普慢车，快车大约停6，7站丰台/来源/灵丘/台山。。。
以前只有一快一慢往返，自从有石太线有了动车后，加了不少车
【在 m****a 的大作中提到】
: 谁做过北京到太原那条运煤线 去十渡的那个
: 路上车站我都记得 丰台 石景山南 大灰厂 上万
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g*******d
发帖数: 5873 | 35 高铁被这么盯着，一个原因是它太高调，吹自己怎么怎么先进怎么怎么好
还有一个原因是“爱之深责之切”，大家期望高了自然骂的多
当然也有其它各种想法的人
sb
【在 u*********r 的大作中提到】
: 实事求是的说，沪宁坐了不下十次，基本90%吧，但是有次晚上9：00左右的，不到50%
: ，京沪坐过两次，50%左右吧。其中有一次被人吸烟逼停，正好我那个车厢的，那个sb
: 被人当众骂死了，灰溜溜的去交50人刀。还有一次7.24号坐的，可能7.23事故原因，出
: 上海虹桥就晚点50分钟，不过开行以后一直保持50分钟晚点，到了北京才知道罕见大雨
: ，首都机场300多趟航班全取消了。要是以报道京沪高铁的力度来报道京沪快线，不知
: 道效果如何。
: 高铁最大的好处还是让生活便捷了，有一次我午饭时间因急事必须回家，下午3：00就
: 坐上京沪高铁，7：00就到家了，不仅时间节省了，费用也就400出头，比动车还少了，
: 因为动车得坐卧铺。。。如果飞机的话，我估计时间差不多，花费得有3倍吧（各种费
: 用怎么也奔1200人刀了）。
|
s**d
发帖数: 18498 | 36 京原线
【在 m****a 的大作中提到】
: 谁做过北京到太原那条运煤线 去十渡的那个
: 路上车站我都记得 丰台 石景山南 大灰厂 上万
|
y****1
发帖数: 671 | 37 做过几次武广的。
都是满员。我最后总结的经验就是先买站票，然后坐进餐车。
再花个20元左右买点东西找个座位，堵上餐车乘务的嘴。 |
