q***7
发帖数: 2011 | 1 就两个字：扯淡。
高铁现在繁忙的很，过几年估计运力会供不应求，到时候又要讨论扩大运量什么的，浪
费的是国家的钱（现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力
需求，导致运力不足）。现在买票已经不能像几年前一样，可以即买即走了，很多时
候得提前好几天才能买到想买的票。
出现空座照片原因有几个：比如沿路很多人都是去终点，比如武广线上去广州的，所以
武汉出发的车，必须预留大量的位子给剩下的城市。同时，武汉去广州的人，很多都会
选快车，停的比较少（可能还有直达的），造成停的多的车一开始人更加少。记者随便
拍几张图，也不分析说明，完全就是蓄意抹黑。
事实就是现在高铁已经需要提前买票了！
别有用心的人，你们能否认下面这些东西么？
高铁是安全的：300以上的高铁，全世界到今天未出线过事故，200以上的高铁，全世界
就出过两次事故，德国那次设计问题，中国这次是人为原因+天气。
高铁是经济的：票价对于国内的中产，甚至中产以下，绝对是便宜的，坐次飞机多贵啊
，如果真能3个小时从武汉到广州，还省去等飞机，去机场的时间，谁还那么白痴坐飞
机啊？
高铁是利国利民的：庞大的高铁产业，带动了多少相关技术，带动了多少就业？高
铁以后还是中国“走出”战略的一环。更大意义上，他是中国宏观产业升级一部分，甚
至是关键先导部分。
高铁是需求巨大的：中国的发展必然产生数量庞大的中产，他们不需要过分奢华的出行
方式，更不会去选择廉价普通巴士，火车。高铁是最能吸引中产的出行方式。这些人会
因为各种原因频繁的在各个城市之间流动，随到随走的高铁，将是中国中产的时代记忆
，正如新干线之与日本。 |
k***a
发帖数: 2258 | 2 高铁的前景还是不错的，主要是国内高速公路还不发达，人口过于密集使到买车，开车
不太现实。
的运力
【在 q***7 的大作中提到】
: 就两个字：扯淡。
: 高铁现在繁忙的很，过几年估计运力会供不应求，到时候又要讨论扩大运量什么的，浪
: 费的是国家的钱（现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力
: 需求，导致运力不足）。现在买票已经不能像几年前一样，可以即买即走了，很多时
: 候得提前好几天才能买到想买的票。
: 出现空座照片原因有几个：比如沿路很多人都是去终点，比如武广线上去广州的，所以
: 武汉出发的车，必须预留大量的位子给剩下的城市。同时，武汉去广州的人，很多都会
: 选快车，停的比较少（可能还有直达的），造成停的多的车一开始人更加少。记者随便
: 拍几张图，也不分析说明，完全就是蓄意抹黑。
: 事实就是现在高铁已经需要提前买票了！
|
C***J
发帖数: 7594 | 3 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势， 更长距离肯定不行了。 |
g********x
发帖数: 7361 | 4 早班和末班车是比较空，但白天的车必须提前买票，有些线路比如京沪到青岛的D车，
一直很紧张，说运椅子的纯属胡扯 |
q***7
发帖数: 2011 | 5 价格不到机票的40%，除非很着急，不然肯定有优势。而且如果真的开到350，性价比就稳胜
【在 C***J 的大作中提到】
: 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势， 更长距离肯定不行了。
|
d****o
发帖数: 32610 | 6 在国内没急事才敢坐飞机
飞机完全不准点 如果需要掐着点到，飞机很可能误事
就稳胜
【在 q***7 的大作中提到】
: 价格不到机票的40%，除非很着急，不然肯定有优势。而且如果真的开到350，性价比就稳胜
|
J*****U
发帖数: 852 | 7 而且高铁运行很平稳，舒适。不想飞机那么颠，尤其起飞降落阶段，气压变化让人很不
舒服 |
L*****s
发帖数: 6046 | 8 昨天有朋友从北京坐飞机到重庆，票价1600，来回3200，航空真TMD的黑啊。 |
c*********2
发帖数: 3402 | |
q***7
发帖数: 2011 | 10 不同意你们老将的都是五毛
【在 c*********2 的大作中提到】
: 这么气势宏大的排比句？
: 楼主是高铁雇的五毛？
|
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|
c*********2
发帖数: 3402 | 11 国内飞机提前买可以打很大的折（3折甚至2折），火车不管提前多久都没有折。 |
e******s
发帖数: 309 | 12
【在 g********x 的大作中提到】
: 早班和末班车是比较空，但白天的车必须提前买票，有些线路比如京沪到青岛的D车，
: 一直很紧张，说运椅子的纯属胡扯
|
q***7
发帖数: 2011 | 13 这话就是扯淡，一架飞机，能买到2折，3折的几个？我在国内订机票也是经常订机票的
，提前一星期都没有2折，3折，而且打折狠的票，都是很不方便的时间，比如午夜等，
正常的时间折扣就不多了
【在 c*********2 的大作中提到】
: 国内飞机提前买可以打很大的折（3折甚至2折），火车不管提前多久都没有折。
|
j********3
发帖数: 560 | 14 太同意了，我去年夏天回国，坐4趟飞机，只有1次准点。国内机场动不动就航空管制，
人就撂那了。相比之下高铁真是好太多了，我在国内的时候从上海坐高铁/动车到周边
城市，一次晚点的都没有。而且上海周边高铁/动车班次非常密集，几乎相当于通勤车
了。
【在 d****o 的大作中提到】
: 在国内没急事才敢坐飞机
: 飞机完全不准点 如果需要掐着点到，飞机很可能误事
:
: 就稳胜
|
j********3
发帖数: 560 | 15 老兄有机会回去看看，我觉得楼主对高铁的看法还是很正确的。
【在 c*********2 的大作中提到】
: 这么气势宏大的排比句？
: 楼主是高铁雇的五毛？
|
j********3
发帖数: 560 | 16 这个是全价票吧？要是赶早晚有特价票，应该会便宜不少。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 昨天有朋友从北京坐飞机到重庆，票价1600，来回3200，航空真TMD的黑啊。
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j********3
发帖数: 560 | 17 这个不对，不是提前买就能打那么多折的，要看航线和什么时候出发。现在坐飞机的人
多了，相应的打折的可能性就小很多。3折2折的现在应该很少，很多航线早上6/7点还
有晚上8/9点之后可以买到比较便宜的票，不过很多时候也就是5折到4折的样子。白天
的时候经常都是全价票的。
再说，坐飞机的人多了，也说明很多人不再满足于坐普通火车出行，我觉得这对高铁来
说是个利好，毕竟在一定距离上坐高铁和坐飞机时间上不会差太多，但比普通火车又快
，价格上高铁比飞机又便宜。
【在 c*********2 的大作中提到】
: 国内飞机提前买可以打很大的折（3折甚至2折），火车不管提前多久都没有折。
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s******k
发帖数: 234 | 18 高铁是个好东西。。。。可是有了高铁和动车就取消普客列车这个做法太操蛋了。。。
。别忘了广大低收入着对这个票价的承受是非常困难的。 |
p********1
发帖数: 2785 | 19 张口就来。
【在 C***J 的大作中提到】
: 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势， 更长距离肯定不行了。
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u*****y
发帖数: 40 | 20 说高铁不好的，自己去国内坐一趟就知道了。
说提前订机票有2－3折的，估计是一年也出不了几趟门的那种。
经常出差的人，谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票，或者随到随走。 |
|
|
u*****y
发帖数: 40 | 21 说高铁不好的，自己去国内坐一趟就知道了。
说提前订机票有2－3折的，估计是一年也出不了几趟门的那种。
经常出差的人，谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票，或者随到随走。 |
x***i
发帖数: 585 | 22 高铁确实不错，从上海到南京，一个小时，临时买的票，20分钟后的票卖完了，买了1
个小时后的票。 |
l*****i
发帖数: 20533 | 23 经济发达地区高铁绝对是需要的。但是也得承认很多不那么发达的地区搞高铁是不是早
了一点？这需要研究。现在很多人只看到京沪，甚至就是京津或者长三角地区的情况。
可是这个是不能代表全国的。这都是最发达的地区。武广线其实更有代表意义。但是平
均下来也属于比较发达的地区了。随着全国的发展，肯定是需要越来越多的高铁的。但
是未必非要在这一两年内一起上马。 |
F********y
发帖数: 7139 | 24 总算看到有人说句公道话了，高铁绝对是战略意义的高度，怎么都不为过。
来的运力
【在 q***7 的大作中提到】
: 就两个字：扯淡。
: 高铁现在繁忙的很，过几年估计运力会供不应求，到时候又要讨论扩大运量什么的，浪
: 费的是国家的钱（现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力
: 需求，导致运力不足）。现在买票已经不能像几年前一样，可以即买即走了，很多时
: 候得提前好几天才能买到想买的票。
: 出现空座照片原因有几个：比如沿路很多人都是去终点，比如武广线上去广州的，所以
: 武汉出发的车，必须预留大量的位子给剩下的城市。同时，武汉去广州的人，很多都会
: 选快车，停的比较少（可能还有直达的），造成停的多的车一开始人更加少。记者随便
: 拍几张图，也不分析说明，完全就是蓄意抹黑。
: 事实就是现在高铁已经需要提前买票了！
|
d*****r
发帖数: 147 | 25 哎，每周高铁通勤的飘过。。。
两地分居，平均每一到两周往返京沪，没高铁估计得赔死，周末4点溜出来，5点上车，
10点半下车，11点半到家，周日下午4点上车，9点半下车，还能赶上地铁回上海的住处
，刚好1100块，高铁上有电源插座，可以ipad打游戏，看书。如果是坐飞机，周五17-
21点基本上没有打折票，唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费，燃油费，来去
要1600多，而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。
周末的高铁上座率还可以，平日很少，感觉到30%，周末的能到70%？过了南京基本上就
空了。
高铁的饭35吧，不太好吃，吃几次还不错，久了闻着就恶心，感觉是防腐剂太多了。现
在我都是自己带饭，家乐福的微波炉盒，几块钱一个，质量还好的，一次用一个，很节
约，而且别人好多都来问哪买的饭。关键上海局的车有时候不给热，但是你买点东西说
说好话就行了。
这辈子就摊上了远距离通勤了，当年北京大连通勤，5.7空难那架飞机，每周坐，当天
坐的它去的北京，它返回大连就掉下去了，还有两朋友在上面，其中一个是空姐，就是
坐熟了认识的，有时候一起出去唱歌什么的，每次她都给我3,4个盒饭，哈哈，还有一
个是同事，在机场擦肩而过，结果就两茫茫了。吓得我半年没敢做飞机 |
b******i
发帖数: 4776 | 26 经常出差的基本都可以报销，谁还在意打折不打折
【在 u*****y 的大作中提到】
: 说高铁不好的，自己去国内坐一趟就知道了。
: 说提前订机票有2－3折的，估计是一年也出不了几趟门的那种。
: 经常出差的人，谁会把日子掐得那么准。基本就是提前一天订票，或者随到随走。
|
c****t
发帖数: 424 | 27 ,到底运没运椅子？
【在 d*****r 的大作中提到】
: 哎，每周高铁通勤的飘过。。。
: 两地分居，平均每一到两周往返京沪，没高铁估计得赔死，周末4点溜出来，5点上车，
: 10点半下车，11点半到家，周日下午4点上车，9点半下车，还能赶上地铁回上海的住处
: ，刚好1100块，高铁上有电源插座，可以ipad打游戏，看书。如果是坐飞机，周五17-
: 21点基本上没有打折票，唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费，燃油费，来去
: 要1600多，而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。
: 周末的高铁上座率还可以，平日很少，感觉到30%，周末的能到70%？过了南京基本上就
: 空了。
: 高铁的饭35吧，不太好吃，吃几次还不错，久了闻着就恶心，感觉是防腐剂太多了。现
: 在我都是自己带饭，家乐福的微波炉盒，几块钱一个，质量还好的，一次用一个，很节
|
c*w
发帖数: 4736 | 28 zan
【在 d*****r 的大作中提到】
: 哎，每周高铁通勤的飘过。。。
: 两地分居，平均每一到两周往返京沪，没高铁估计得赔死，周末4点溜出来，5点上车，
: 10点半下车，11点半到家，周日下午4点上车，9点半下车，还能赶上地铁回上海的住处
: ，刚好1100块，高铁上有电源插座，可以ipad打游戏，看书。如果是坐飞机，周五17-
: 21点基本上没有打折票，唯一一个打折的春秋航空的650+200的建设费，燃油费，来去
: 要1600多，而且是12点多降T1, 回家比高铁还晚。差别很大的。
: 周末的高铁上座率还可以，平日很少，感觉到30%，周末的能到70%？过了南京基本上就
: 空了。
: 高铁的饭35吧，不太好吃，吃几次还不错，久了闻着就恶心，感觉是防腐剂太多了。现
: 在我都是自己带饭，家乐福的微波炉盒，几块钱一个，质量还好的，一次用一个，很节
|
d*****r
发帖数: 147 | 29
我都说了，周末70%上座率，平时30%，大小长假什么的，爆满。
同样是一条线，两种车，一种我常坐的，GXX，逢整点开的，只停济南，南京，人少，
快40分钟，我以为直达车人应该多，结果人少，还有一种是停好多站的，基本上15,20
分钟发一辆，貌似人更多，但是都是短途上下，所有车过了南京都没啥人了。
高铁感觉还可以了，和欧洲之星什么的差不多了，感觉还新一点
【在 c****t 的大作中提到】
: ,到底运没运椅子？
|
z*****a
发帖数: 1437 | 30 理那些人干什么，他们又不在国内生活，国人生活的越辛苦，越能体现他们在美国的优
越性。 |
|
|
p********1
发帖数: 2785 | 31 高铁这种东西，是世纪工程。只盯着眼前是不行的。其实谁都不傻，普世媒体也许更明
白，所以甘做中国竞争对手的马前卒，不把高铁骂死不罢休。 |
g********4
发帖数: 477 | 32 this is because high speed rail lowered the speed, otherwise airline could
have gone to bankruptcy
【在 C***J 的大作中提到】
: 京沪这种距离上已经对飞机没有性价优势， 更长距离肯定不行了。
|
x****h
发帖数: 348 | 33 对中国这种人口稠密的国家，高铁在某种程度上就如同地铁。 |
s*******e
发帖数: 1544 | 34 这年头抹黑高铁的是拿着五毛
这种文章都是美狗和其他自私的内奸写的
美狗和内奸在中央的后台看来就是这位温相
高铁威胁的是波音飞机在中国的销量
是中国经济扩张的有利工具
要毁高铁的就是汉奸！ |
m***b
发帖数: 265 | 35 买飞机是给美欧打工，没看见中国领导人一访问就买飞机，那是给他们送礼呢
，还是高铁给自己人赚钱好 |
j*******a
发帖数: 157 | 36 嗯，非常同意。高铁很方便，从深圳到长沙，可以从广州转车，六个小时就到。很不错
！而且绝大部分车厢很满。 |
c*w
发帖数: 4736 | 37 要毁高铁的就是汉奸没错，
但是你是怎么看出来是温要毁高铁的？
【在 s*******e 的大作中提到】
: 这年头抹黑高铁的是拿着五毛
: 这种文章都是美狗和其他自私的内奸写的
: 美狗和内奸在中央的后台看来就是这位温相
: 高铁威胁的是波音飞机在中国的销量
: 是中国经济扩张的有利工具
: 要毁高铁的就是汉奸！
|
s*****o
发帖数: 20 | 38 高铁现在确实很方便。我做的几趟线路上票都还算紧张。人都坐满了。 |
l*******u
发帖数: 461 | 39 来了美国最恶心的就是远距离跑，国内比如我家合肥到北京直达特快一觉睡到，去上海
武汉动车又快又便宜，来了美的机票真他妈的贵，烦心死了，高铁价格确实不算贵，特
别对于中小城市出行意义很大 |
s*******e
发帖数: 1544 | 40 中华人民共和国铁道部是为中华人民共和国国务院的组成部门之一。
搞铁道部长，没有国务院总理温的首肯能行吗? 温以莫须有拿下刘，停止高铁建设，纵
容（其实更像是暗中指挥）汉奸媒体抹黑完全否定高铁与之里应外合。
【在 c*w 的大作中提到】
: 要毁高铁的就是汉奸没错，
: 但是你是怎么看出来是温要毁高铁的？
|
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h*******n
发帖数: 1410 | 41 我第一次坐高铁就被堵在路上了 北京－南京 那天堵了一串啊 |
H*********a
发帖数: 402 | 42 我上一次回国是2010年 北京到长沙往返两趟一张360 一张480 全价是1200 飞机票打折
的时候确实低的难以置信 |
a*******t
发帖数: 10093 | 43 攻击高铁的，不是有任务，就是傻逼
来的运力
【在 q***7 的大作中提到】
: 就两个字：扯淡。
: 高铁现在繁忙的很，过几年估计运力会供不应求，到时候又要讨论扩大运量什么的，浪
: 费的是国家的钱（现在这帮骂乱建高铁的SB到时候肯定又会骂当时怎么不科学分析未来的运力
: 需求，导致运力不足）。现在买票已经不能像几年前一样，可以即买即走了，很多时
: 候得提前好几天才能买到想买的票。
: 出现空座照片原因有几个：比如沿路很多人都是去终点，比如武广线上去广州的，所以
: 武汉出发的车，必须预留大量的位子给剩下的城市。同时，武汉去广州的人，很多都会
: 选快车，停的比较少（可能还有直达的），造成停的多的车一开始人更加少。记者随便
: 拍几张图，也不分析说明，完全就是蓄意抹黑。
: 事实就是现在高铁已经需要提前买票了！
|
P********e
发帖数: 193 | |
c*w
发帖数: 4736 | 45 扯淡
温自己受胡领导
按照你的逻辑胡的责任比温大多了
还有其它７个常委
你怎知道是温而不是其它常委想要搞刘跨越的？
【在 s*******e 的大作中提到】
: 中华人民共和国铁道部是为中华人民共和国国务院的组成部门之一。
: 搞铁道部长，没有国务院总理温的首肯能行吗? 温以莫须有拿下刘，停止高铁建设，纵
: 容（其实更像是暗中指挥）汉奸媒体抹黑完全否定高铁与之里应外合。
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