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发帖数: 1489 | 1 2012年04月02日16:44
来源：北京晚报
本报综合消息 世界上首条里程最长、速度最快的高速铁路武(汉)广(州)高铁，昨天零
时起开始实行新的列车运行图。当天起，武广高铁正式联通广(州)深(圳)高铁，武汉至
深圳高速动车组列车全程最快仅需4小时13分。
武广、广深高铁为(北)京(香)港高铁的一部分，预计北京至武汉高铁今年年内开通
，届时从北京到深圳乘高铁大约只需8小时。
武汉到广东一天能来回
昨天7时26分，由50名深圳老年摄影学会成员组成的武深高铁首发团，由深圳出发
，搭乘G1012次动车组列车，于11时50分抵达武汉，全程历时4小时24分。在深圳一家工
厂打工的邓师傅一大早从深圳乘高铁返回武汉过清明，他从深圳乘坐高铁到武汉所用时
间，不到高铁开通前最快列车的一半。邓师傅说：“以后每个月都可以回家与家人团聚
一次啦。”位于“珠三角”的虎门是中国著名的服装产业聚集地，素有“中国服装名镇
”之称。在武汉汉正街做服装生意的王先生，经常在武汉、虎门两地来回奔波。武广、
广深高铁连通后，新增了虎门站与深圳北站，武汉的服装商到虎门进货只需要4个多小
时，比以前节省近10个小时，“一天就能打个来回，不知方便了多少倍！”
全程票价分四档
按照新的列车运行图，武广、广深高铁高峰期开行102对300公里时速和6对250公里
时速动车组列车，其中开行10对武汉至深圳高速动车组列车，运营最快的是G1001次、
G1003次和G1005次，中途仅停靠长沙南、广州南站，运营最短时间为4小时13分。
据介绍，102对时速300公里高速动车组列车分别为：武汉—深圳北10对，车次以“
G10”开头；武汉—广州南40对；长沙—深圳北10对；长沙—广州南14对；广州南—深
圳北28对。6对时速250公里动车组列车分别为：武汉—广州南2对，车次以“D21”开头
；长沙—广州南4对。
全程票价分四档：二等座为540元、一等座为840元、商务座为1000元、特等座为
1660元。
“粤湘鄂4小时经济圈”形成
武汉铁路局客运处副处长杨涛说，此次调图后，两条高铁开行直通列车，使“珠三
角”两座最重要的城市深圳和广州，与“长株潭”城市群核心城市长沙和武汉城市圈中
心城市武汉有机连接在一起，融入了“粤湘鄂4小时经济圈”，并将香港纳入辐射范围
，将带来显著同城效应。同时,也进一步密切了“珠三角”与华中地区的经济交流与联
系，刺激了沿线“高铁游”的升温。
2009年12月26日开通运营的武广高铁，纵贯湖北、湖南、广东三省，全长1068.6公
里，初期运营最高时速达350公里。两年多来，随着客流量不断攀升，武广高铁开行动
车组不断加密，已由初期的28对增加到目前的108对，两趟动车组最小发车间隔为5分钟
，实现了高密度、公交化运行。
与武广高铁同为京港高铁一部分的广深高铁，全长102公里，于2011年12月26日正
式开通运营，初期由于没有与武广高铁联通，旅客从武汉至深圳必须在武汉乘坐武广高
铁经广州南站中转后，再换乘广深高铁到达。
据新华社 央广新闻 |
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