w***u
发帖数: 17713 | 1 福州周边地区客流足够支撑一条航线，两国政府故意把头埋进沙子里。 |
b********6
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l******t
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C***J
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t****9
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w***u
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c*****g
发帖数: 21627 | 7 赞这个
【在 b********6 的大作中提到】
: 单程？
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t****9
发帖数: 4491 | 8 紐約福州直航
福建僑團推動記者曹健紐約報導August 05, 2011 06:00 AM | 5237
次 | 0 | 12 | |
美國福建公所主席李華3日在紐約透露，中美航空業者正在研擬開闢紐約至中國福
州的新航線，在美社團正參與調研此計畫的可行性，希望新航線能在不久的未來使眾多
閩籍移民免除轉機之苦，輕鬆往來紐約和福州。據介紹，2008年與美國西北航空公司合
併的達美(Delta)航空公司，是紐約至福州航線的大力推動者，包括福州國際機場在內
的福州方面，也在積極爭取這條航線。不過，紐約至福州新航線計畫也有挑戰者和競爭
者，那就是福建省的最大城市廈門。福州與廈門和周邊省如廣東、浙江、江西等地的距
離相當，福州市的優勢是在美國擁有更多數量的移民；而廈門則更具國際化，是中國經
濟特區並且行政級別高於福州。李華表示，長期以來，美東的福州僑胞返回中國家鄉，
通常要先飛抵北京、上海或香港，再轉機飛往福州長樂機場，或是乘坐火車返鄉。轉機
對於攜帶行李和孩子的福州僑胞而言，不太方便。根據紐約福建社團掌握的數據，美東
地區的閩籍僑胞數量保守估計也有50萬人，在美國華裔人口中的比例也在不斷提升，而
且大部分聚居在紐約市，有大批僑商和僑胞頻繁往返中美兩國，對紐約直航福州有相當
需求，長期固定的航班班次，不愁沒有充足而穩定的客源。李華表示，若能與紐約直航
，福州機場還能對中國東南部和珠江三角洲的兄弟省市起到輻射作用，短時間內即可轉
機到達廣州、深圳、南寧、長沙、溫州等城市。目前，達美航空公司和福州方面正在積
極就直航進行接觸，雖然仍有待進一步的商業研究與經營評估，而且要獲得美國航空管
理委員會和中國民航管理部門的批准，但是福建公所等社團，近期已著手在閩籍鄉親中
徵集民意，力爭使紐約直航福州計畫盡早塵埃落定。達美航空公司已有多條美中直達航
線，包括北京至西雅圖、上海至底特律；此外，因金融危機而暫停兩年的亞特蘭大至上
海航線，已於不久前的6月6日恢復一周兩次；底特律至北京線路則於7月3日起施行一周
五次。Read more:世界新聞網-北美華文新聞、華商資訊 - 紐約福州直航 福建僑團推
動 |
b********7
发帖数: 12906 | |
w***u
发帖数: 17713 | 10 这两点间可以说是最好的直航客户，大量不需转机的客流。是不是难以保证头等舱商务
舱的利润大头？ |
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z*0
发帖数: 852 | 11 还真的和沙子有关，
历史问题，当年的选址错误，沙子会被卷进大功率的发动机，大飞机没法起降。 |
D**S
发帖数: 24887 | |
w****r
发帖数: 15252 | 13 全部站票，春节加开临客
【在 w***u 的大作中提到】
: 这两点间可以说是最好的直航客户，大量不需转机的客流。是不是难以保证头等舱商务
: 舱的利润大头？
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m****a
发帖数: 4032 | |
c****h
发帖数: 4968 | 15 厦门航空买了787，就是为了开洲际的。估计很快就会开厦门-美国的航线。不过就算偷
渡的福佬人多，也很难支撑起一条航线。而且直飞肯定比转机贵。 |
x****o
发帖数: 29677 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 17 Bingo.
估计是觉得客流都是经济舱位,无法实现盈利?
【在 D**S 的大作中提到】
: 估计是觉得客流都是经济舱位,无法实现盈利?
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m****r
发帖数: 1107 | 18 看到这个笑喷了哈哈哈哈
飞机上售货员推着小车： 香烟 瓜子 矿泉水
【在 m****a 的大作中提到】
: 飞机上售货员推着小车： 香烟 瓜子 矿泉水
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w********0
发帖数: 1211 | 19 往返，但回程必须5年以后，且open。
【在 b********6 的大作中提到】
: 单程？
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x****u
发帖数: 12955 | 20
建议开货机航线。去拉人，回来拉货，都装集装箱。
【在 b********6 的大作中提到】
: 单程？
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j***g
发帖数: 11325 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 22 中美航线现在飞京沪的都很勉强，常常不赚钱，飞福州那是得赔死。
北京-华盛顿都只能飞季节性。
航线主要靠商务客流赚钱，都是买最便宜票的福州客是撑不起一条航线的。
AA连整天满员的新德里都被迫停掉。 |
c*********y
发帖数: 3348 | 23 也是，商务客流是关键的。
不过厦门本来要成为廉价航空公司基地的。 |
t*****1
发帖数: 34 | |
s*********e
发帖数: 4475 | 25 厦门航空为了政治影响，可能会亏本上航线。
【在 c*********y 的大作中提到】
: 也是，商务客流是关键的。
: 不过厦门本来要成为廉价航空公司基地的。
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c****g
发帖数: 37081 | 26 中美航线飞京沪的还亏啊。国航可能，aa，ua，delta好点吧。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 中美航线现在飞京沪的都很勉强，常常不赚钱，飞福州那是得赔死。
: 北京-华盛顿都只能飞季节性。
: 航线主要靠商务客流赚钱，都是买最便宜票的福州客是撑不起一条航线的。
: AA连整天满员的新德里都被迫停掉。
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