泰国总理乘坐新干线比较日中高铁 - Military版

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泰国总理乘坐新干线比较日中高铁
发表时间：2015-02-11 08:28:20
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关键字: 泰国日本日本新干线巴育新干线
据日本共同社消息称，正在日本访问的泰国临时政府总理巴育10日乘坐东海道新干线“
希望”号最新列车N700A从东京前往大阪。巴育访华时也曾乘坐高铁，此次在日乘新干
线可谓是一场“乘坐体验的比较”。
泰国临时政府总理巴育10日乘坐东海道新干线
去年5月军事政变中下台的泰国前政府原计划引进新干线等高铁技术，但巴育政府暂时
喊停了这一计划，计划对铁路网进行修建，但未来引进高铁技术也已纳入考虑范围。
巴育称，泰国已经向日本提出一个共担风险模式，以寻求同日本共同建设在泰国的标准
轨铁路。
乘坐“希望”号的巴育就东京站的商业设施表示，“应供参考”。他在新大阪站下车后
谈到感想称：“很了不起。”
陪同巴育访日的泰国高官称，“虽然相信日本的技术，但也存在预算的问题。若决定引
进高铁，届时将就所有因素进行综合性判断。”
2014年12月23日，巴育在访华期间参观了中国全国铁路调度指挥中心，并体验了京津城
际列车。这是他在华活动中除了与中国国家领导人习近平、李克强、张德江晤谈以外唯
一的安排。
当时，巴育向随行人员借纸画起了铁路图，边画边向中方介绍泰方对国内铁路建设和中
泰铁路合作的期待—泰国现在计划建设三种铁路：把国内米轨修成复线提速，时速从
80－100公里提升到120公里；拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达
普，作为标准轨，时速将达到160－180公里，这样的标准轨可以跟较远的国家联通；
此外泰国还要建设高速铁路。
列车时速达到306公里时，中方陪同人员邀请巴育看显示屏。“丝毫没有感觉，以为还
挺慢，结果已经很快了。”巴育说，“我喜欢很快的速度。
2014年巴育在北京体验中国高铁
新干线是日本的高速铁路系统，以“子弹列车”闻名。其于1964年10月1日东京奥运前
夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是
全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。目前日本境内有8条新干线路线，均为纯
客运服务，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”。新干线N700系电力动车组
是日本高速铁路系统——新干线系统最新开发的新世代列车，N700系是以原本的700系
列车为基础改良而成。是东海旅客铁道（JR东海）、西日本旅客铁道（JR西日本）与九
州旅客铁道（JR九州）拥有的新干线铁路车辆，拥有较原本的700系更高的最大过弯车
速（270公里/小时）与最大营运车速（300公里/小时）。

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