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话题: 经济话题: 增长话题: 拉动话题: 中国话题: 出口
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(zt宁南山)中国从1978年改革开放以来到今天持续了四十年的高速增长期,将会在未
来一二十年逐渐的结束。这个预计会持续超过半个世纪的长时间高速增长,不仅中国历
史上前所未有,以后估计也很难再有了。
在一代人的时间内,整个国家的面貌彻底改变,
有很多人小时候还是光脚没有见过飞机火车的农村孩子,到三四十岁的时候却是在大城
市有房有车,穿着西装见客户,
刘强东就是小学四年级的时候才第一次看到电灯,现在已经是京东老板了,
这么巨大的变化和机会,错过了真的是太可惜了。
今天我们从2018政府工作报告和数据,来看看目前中国经济的一些变化和趋势。
看中国的经济增长,有很多不同的方法,最常见的是三驾马车理论,也就是经济的发展
来自于三大需求:投资,出口和消费,
根据2017年的统计公报,全年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58.8%,资
本形成总额贡献率为32.1%,货物和服务净出口贡献率为9.1%。
虽然说是三驾马车,其实三匹马的力量是完全不一样的。
总体是6:3:1的态势,国内消费的力量是出口的六倍多。
所以出口对经济的增长贡献已经比较小了。
1) 出口
中国经济从2001年加入世贸以来,出口猛增带动了经济发展。
中国出口金额从2001年的2661亿美元,猛增到2007年的12200.6亿美元,六年时间增长
了4.585倍。
所以说出口在21世纪的头十年是中国经济增长的绝对主力发动机。
而从2007年到2017年,出口仅仅从1.22万亿美元增长到大约2.27万亿美元(15.33万亿
人民币),十年增长还不到一倍,这还是人民币升值的情况下。
要说以后靠出口拉动经济增长也很难了,2017年净出口对经济增长贡献率只有9.1%
2)投资
中国的投资正在进入从量到质的转变期。投资这个经济发动机也在逐渐熄火。
下图来自国家统计局,可以看出在2008-2010年三年,我国形成了投资高峰拉动经济增
长,投资对经济贡献率,2008年为53.2%,2009年更是高达86.5%,2010年为66.3%。
其中2009年这么高是因为净出口对经济增长的拉动贡献率为负
之后总体呈现不断下滑的态势,2016年投资对经济增长拉动下降到42.2%,到2017年投
资对经济增长拉动只有32.1%了。
一旦从追求量的阶段到了提高质的阶段,
投资对经济的拉动作用就会大大降低。
为什么呢?当市场处于成长期的时候,所有企业的投资都能赚钱,只是赚多和赚少。好
比这条街的人早餐需要吃200个包子,两家包子铺投资的总产能100个,当然100个都够
卖出去并且赚到钱。
当产量足够,市场已经饱和,就会进入零和游戏阶段,也即是只有质量和技术水平更高
的企业会胜出并盈利,其他企业的投资则会出现亏损,从而降低总投资效率。
现在我们生活中还有什么短缺产品吗?可以说没有。
同样的还有第三产业,也是进入到追求质的阶段,
中国以后的投资,更多的是结构的调整,同样的一万亿,投到高技术制造业和新兴服务
业,尤其是中国还比较落后,存在巨大国产化替代空间的产业,对经济的增长拉动会更
大。
总的来说,由于量的时代已经结束,投资对中国经济的拉动作用将会继续越来越弱。
简单的做个总结,结论很简单,
1:需求的三驾马车已经熄火了两个,消费作为绝对主力拉动经济的时代来临了,我国
经济发展正在逐步具备发达国家特征。
从2007年到2017年,中国出口仅仅从1.22万亿美元增长到大约2.27万亿美元(15.33万
亿人民币)。
十年增长还不到一倍,所以说在2008年金融危机之后,出口高增长时代就已经结束了。
投资接棒成为了拉动中国经济成长的绝对主力,尤其是2008-2010年三年,投资成为拉
动中国经济发展的核心力量。超过了消费和净出口。
当然我们如果看数据,会发现这三年投资对中国经济增长的贡献奇高无比,正面因素就
是刺激了经济发展,把中国从金融危机中拯救了出来。
负面因素就是更多是量的扩张,投资了大量重复产能,直接导致后面出现大面积亏损。
受影响最严重的就是我国的工程机械,钢铁,机床,石化等产业在过去的五六年处于惨
淡经营的态势,现在才开始逐渐缓过来。
而到现在,我们不可能再走2009年的老路了,投资的总边际效应也在逐渐降低,消费主
导经济发展的时代已经来临了。
非常明显,中国本土的基础设施骨干覆盖已经完成,中国的国土和美国差不多大,但是
不管是通信网络基站数量,电网线路长度,高速公路里程,高铁里程均已经超过了美国。
虽然还有5G网络,机场建设等机会,但是总体来说,依靠基础设施来拉动经济增长的能
力是趋弱的。
房地产也是一样,中国过去几十年的城市化,大量人口涌入城市,增加了购房的需求,
极大的促进了房地产的繁荣。而现在随着城市化渐渐进入末期,年轻人口的不断减少,
房地产的拉动作用也在不断降低。
本土的基础设施和房地产趋于饱和,那就要去一带一路国家寻找机会,这些国家基础设
施和房地产市场都处于短缺状态,因此修建基础设施和房地产能够带来巨大的收益。
不要说一带一路国家,我国近几年高速发展的两个省份:贵州和重庆,增速都在全国前
三位,其实仔细一看,这两个省固定资产投资拉动的增长占了经济高增长的主力部分。
尤其是贵州,以前交通很差,现在县县通高速。
重庆和贵州的高速发展经验表明,
对于不发达地区,投资对经济增长的拉动作用是非常大的。
2016年10月,埃塞俄比亚通车的亚吉铁路,从该国首都亚的斯亚贝巴到港口吉布提,长
度752.7公里。该铁路由中国建设和运营,造价高达四十亿美元。
埃塞俄比亚90%以上的进出口物资经由吉布提,亚吉铁路建成,亚的斯亚贝巴至吉布提
的运输时间从公路运输的7天减少为10个小时
这对埃塞经济发展的拉动作用将是飞跃性的。由于该条铁路由我国企业负责运营,因此
我国不仅可以获得较大投资收益,而且还能极大的增加对中国制造的需求,拉动我国产
品和服务出口。
3:消费
中国已经进入了发达国家攻坚阶段
投资和出口对经济的拉动都在走弱,因此要保证经济继续快速发展,
必须要保证国内产业能很好的满足国内消费升级的需求。
我国目前的工业和产业能力,满足中低端消费需求是没有问题的,在中低端产业领域,
以前长期困扰中国的产量不足的问题已经解决了,进入了产能过剩的时代,现在是到全
力攻克高端产业满足国内消费需求的时候了。
如果我国的高端产业不能满足国内消费需求,那么这个需求就会被外国产品和服务占领
,无法拉动我国经济发展。
简单的说,中国消费者花了100元,有70元买了国产货,有30元买了外国货,因此虽然
中国消费者的消费需求是100元,但是对于国产产业来说,实际上只能满足70%的需求,
要想扩大对国产货的需求,拉动经济发展,唯一的办法就是走向高端。
而要走向高端,唯有大力自主创新,加大研发投入,保护知识产权,和发达国家产业直
接竞争,刺刀见红硬碰硬。
目前来看我国在2017年对研发的投入是做的不错的,R&D费用达到了1.75万亿元,增速
高达11.6%,仅次于美国位居世界第二位。R&D的支出占GDP总量为2.12%。专利也在猛增。
那么我们会在哪些高端制造业领域和发达国家硬碰硬呢?
今年总理政府工作报告提到的是“集成电路,第五代移动通信,飞机发动机,新能源汽
车,新材料”等等,这充分说明了我国通过发展高端制造业继续拉动经济发展的决心。
这五大产业,我们的竞争对手无一不是发达国家,无一不是发达国家的命脉产业,这是
强者的游戏,其他发展中国家基本没有能力参与。
实际上我国在上述五大产业均在快速发展,这也是为什么所谓的“总等收入陷阱”对中
国是伪命题。
这五大产业,其实是我国从高技术制造业和工业战略性新兴产业中挑选出来的“精选项”
高技术制造业有六项:医药制造业,航空、航天器及设备制造业,电子及通信设备制造
业,计算机及办公设备制造业,医疗仪器设备及仪器仪表制造业,信息化学品制造业。
工业战略性新兴产业有七项:(节能环保产业,新一代信息技术产业,生物产业,高端
装备制造产业,新能源产业,新材料产业,新能源汽车产业等七大产业中的工业相关行业
政府工作报告里面专门把五大产业单独列出来,我们未来的投资机会也在这五个之中。
上面的五个产业的头部公司,未来必然会有超常规的高速发展。
我们看一组数字就知道了,
2017年全年规模以上工业战略性新兴产业增加值比上年增长11.0%。
高技术制造业增加值增长13.4%,占规模以上工业增加值的比重为12.7%
这些有关“质”的部分都在保持快速增长
4. 珍惜中国最后的繁荣二十年。
这个二十年是一个概数,按照我国官方2035年建成社会主义现代化强国的目标,其实还
有17年。
为什么说是最后的繁荣二十年?中国过去几十年之所以能高速发展,重要原因是我国的
技术和发展水平和发达国家有很大的落差。
因此我们通过学习先进技术,引进外资,引进先进管理方式,实现大量出口,
同时用赚取的利润对国内落后的基础设施和房地产进行大量投资,就能够实现高速增长。
但是现在我们也可以看到,在中国制造越来越强,出口份额越来越饱和,基础设施越来
越好的情况下,通过产量扩张实现增长的时代结束了,我国的经济增速已经下了一个台
阶,进入了6-7%的新常态。
2017年出口增长了10.8%,但是即使这样不错的出口增速,最终净出口对中国经济的贡献
只有0.63个百分点。
出口和投资已经越来越难拉动经济发展了,内需已经成为绝对主力。
而要满足内需,只能在高端化制造方面下功夫,我国目前在中低端产品技术水平已经赶
上西方水平,国产化替代完成,通过扩大中低端产品的产量来实现经济增长已经难以为
继了,反而会形成库存和过剩。
我国以后的经济增速,越来越取决于我国产业走向高端化的速度。
而“新能源汽车,集成电路,新材料,航空航天,移动通信技术”等为代表的高端产品
在一二十年内预计将逐步赶上西方水平,逐步实现国产化替代。
二十年后中国和西方的技术水平已经总体基本拉齐,开始成为并行领跑者的时候,经济
高速增长的时代就结束了。其实这个很好理解,那条路有人走过而且还给你留下了路牌
,你走起来自然快,如果你前面的路从来没有人走过,那走起来自然会更慢。
那么怎么解决二十年后技术代差消失后中国的发展问题呢?这就要加大基础科学研究力
度了。2017年中国基础研究经费为920亿元,比上年增长11.8%,总体势头还是不错的。
后面我会写2018年世界各国科技发展的趋势,很多数据出来之后,会完全出乎人意料。
最后的快速增长二十年,值得好好珍惜,这样长达半个世纪的经济高速发展繁荣时期结
束后,很难再有了,中国社会将会从以7%增速发展快速变化的社会,变成一个2%,3%增
速的节奏缓慢,变化缓慢的社会,进入类似于今天美国的社会形态。
我们今天你追我赶过程中形成的焦虑的快节奏生活,都将在那个时候终结,
同样的财富暴增的机会也会大大减少,那时候我们回忆起现在,也许会说,
当年的中国真的是一个“士别三日当刮目相待”的快速变化时代啊。
t***o
发帖数: 19256
2
看标题还以为这逼被盗号了
原来还是在吹牛逼
说中国很快要进入发达国家了
[在 dangding2013 (xiaodao) 的大作中提到:]
:(zt宁南山)中国从1978年改革开放以来到今天持续了四十年的高速增长期,将会在
未来一二十年逐渐的结束。这个预计会持续超过半个世纪的长时间高速增长,不仅中国
历史上前所未有,以后估计也很难再有了。
:在一代人的时间内,整个国家的面貌彻底改变,
:有很多人小时候还是光脚没有见过飞机火车的农村孩子,到三四十岁的时候却是在大
城市有房有车,穿着西装见客户,
:刘强东就是小学四年级的时候才第一次看到电灯,现在已经是京东老板了,
:这么巨大的变化和机会,错过了真的是太可惜了。
:今天我们从2018政府工作报告和数据,来看看目前中国经济的一些变化和趋势。
:看中国的经济增长,有很多不同的方法,最常见的是三驾马车理论,也就是经济的发
展来自于三大需求:投资,出口和消费,
:根据2017年的统计公报,全年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为58.8%,资
:本形成总额贡献率为32.1%,货物和服务净出口贡献率为9.1%。
:虽然说是三驾马车,其实三匹马的力量是完全不一样的。
:..........
t*******o
发帖数: 1
3
早晚必须的,
赚钱靠资本主义,花钱靠社会主义
发达国家到了这一步,就是比懒人数量
看如何千方百计的把钱塞到懒人的手里
中国现在扶贫,可谓一石 N 鸟,
1 (共1页)
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