国航客机突降7000米，究竟发生了什么？ - Military版

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Military版 - 国航客机突降7000米，究竟发生了什么？

相关主题
● 机长打瞌睡客机高空突降千米	● 美机长空中发病班机广播问乘客谁会开飞机
● 倘若真是空中解体	● 有么有这个可能：机长抑郁想自杀
● 如果有人在一万米高空打开舱门，飞机会怎么办？	● 包头重大飞行事故驾驶舱音记录
● 可不可以再加上一个备用的	● 意外事故的可能性是有的
● 第二个信号控制器被关闭前听到副驾驶“喃喃自语”	● 法航447太冤了
● 上海夫妇事件的几个细节	● 索男能进驾驶舱吗？咋土澳美女行
● 韩棒子本次机长拿到B777执照后只开了43小时飞机	● 关于马航，发现一个天涯神帖
● 飞机坠毁的原因	● 劫持飞机的恐怖分子就是正机长

相关话题的讨论汇总
话题: 气压话题: 增压话题: 机长话题: 控制器话题: 正常

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b*****i
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实话告诉大家吧。是副驾驶错误的关闭了增压控制器。增压控制器由增压控制按钮控制
。飞机已经在平流层飞行说明在飞行前机舱内部气压正常。中途由副驾驶关闭的。导致
机舱内部气压降低。压力感应器感应压力降低。弹出氧气罩。说明飞机正常。无技术故
障。机长发现问题果断下降高度。目的是为了平衡气压。不至于乘客发生缺氧。和低压
反应。等到机舱内部气压正常。解除报警。这时机长重新开启增压控制器。上面分别是
。关闭。手动。和自动。就是常见的auto.气压正常后重新回到正常飞行高度。说明机
长知道是什么原因。而且妥善处理。说明他的技术过硬。流程也是对的。可惜队友太坑
了。中国的媒体你懂的。狗屁不通。就喜欢瞎喷。国行又想逃避责任。你也懂的经过
就是这样的。不过历史上的太阳神号就没有这么幸运了。他们不是坑是逗比。不管啥情
况，人机平安降落最重要。查清事故案例的原因，追查责任人，确保下不为例！
和上次英雄机长比一个是救了一飞机人，一个是差点害了一飞机人，这种没职业素质的
飞行员，把自己和别人生命当儿戏！停飞的好。和机长关系不大吧，

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相关主题
● 劫持飞机的恐怖分子就是正机长	● 第二个信号控制器被关闭前听到副驾驶“喃喃自语”
● 飞机上难道还有第230号，231号神秘乘客？	● 上海夫妇事件的几个细节
● 机舱里面除了机长和副驾，还有一名机械师	● 韩棒子本次机长拿到B777执照后只开了43小时飞机
● 法航447是pilot错误	● 飞机坠毁的原因
● 机长打瞌睡客机高空突降千米	● 美机长空中发病班机广播问乘客谁会开飞机
● 倘若真是空中解体	● 有么有这个可能：机长抑郁想自杀
● 如果有人在一万米高空打开舱门，飞机会怎么办？	● 包头重大飞行事故驾驶舱音记录
● 可不可以再加上一个备用的	● 意外事故的可能性是有的

相关话题的讨论汇总
话题: 气压话题: 增压话题: 机长话题: 控制器话题: 正常

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