l**n
发帖数: 648 | 1 【zz】东北好可怕，叫个出租车差点挨顿揍
楼主广东人，it女民工。
去辽宁的沈阳市做一个数据库实施的项目。
到了机场后，好多出租车排队。
轮到我了，我就问：浑南的喜来登去吗？
师傅说：那么近你坐轻轨吧。
然后我就去他后面的的士问啊，得到的答案还是不去。
问到第四辆，可能是机场的执法人员？忍不住了问我：女士您要叫车吗？怎么不上车？
语气是貌似很有礼貌但明显带着责怪的那种。
我觉得很委屈啊，说他们都不载我。
执法的说，你去坐排第一的那辆车，我看看他敢拒载吗？
于是我就拉着箱子奔着排第一的的士去了。
师傅看到我就一脸嫌弃，粗声粗气说别墨迹赶紧把行李放后备箱。
我也没敢吭声，放了行李就上车了。
上车以后，师傅就抱怨：你去那么近的地方打什么车？坐轻轨不好吗？我排队两个多小
时才接一个活，却赶上你这种吃生米的？
ps：可能是东北话吧，说人不懂规矩？
然后司机一个劲抱怨说我坑人，我终于也忍不住了，说我哪里知道你们的规矩？
之前问你去不去，你说不去我也没勉强你啊，机场那个人让我上你车的。
司机说：你说那他让你死去你也去吗？
这话太难听了，我就说你怎么这样讲话呢？我给你人民币你会收，我给你冥币你也拿去
花吗？
司机说小B娘们你会说人话吗？
我说对不说人话的人，确实没必要说人话。它听不懂。
然后他就一个急刹车停路边了开开了车门下车，对我吼：下车！
我立刻拍了他的服务牌给朋友发过去，我说你的信息我发给出去了，你动我一下试试，
你工作肯定没了
我真是色厉内荏啊，其实都快吓尿了，但嘴很硬。
司机也给我唬住了，从后面的对话来看，他可能觉得住喜来登的都是有钱人惹不起？
司机突然变了一副嘴脸，说你住喜来登肯定不差钱，我排了两小时你多给点吧。
其实这绝壁是误解，我是单位报销才住好一点的酒店，如果我自己出去玩，也就是如家
汉庭这种廉价快捷酒店。 |
r*****t
发帖数: 4793 | |
n****G
发帖数: 1191 | 3 怎么没把这广东母猴子送动物园去？母猴子码妇付十倍车资人家司机才能挣回本钱。人
家司机排2小时队，需要拉个活挣半天工资，母猴子把人家从队里劫出来，给个10块钱
的活。国内刁民就是欠揍 |
s*****r
发帖数: 43070 | 4 出租司机也不容易，每天份子钱好几百，去机场肯定要接个几十公里那种 |
p***n
发帖数: 17190 | 5 瀋陽計程車也排兩個多小時啊
上次我從上海第二航廈坐回第一航廈
計程車也這麼抱怨
【在 l**n 的大作中提到】
: 【zz】东北好可怕，叫个出租车差点挨顿揍
: 楼主广东人，it女民工。
: 去辽宁的沈阳市做一个数据库实施的项目。
: 到了机场后，好多出租车排队。
: 轮到我了，我就问：浑南的喜来登去吗？
: 师傅说：那么近你坐轻轨吧。
: 然后我就去他后面的的士问啊，得到的答案还是不去。
: 问到第四辆，可能是机场的执法人员？忍不住了问我：女士您要叫车吗？怎么不上车？
: 语气是貌似很有礼貌但明显带着责怪的那种。
: 我觉得很委屈啊，说他们都不载我。
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D**S
发帖数: 24887 | |
D*****i
发帖数: 2068 | 7 当然是共产党反动派黑后台开张的出租车公司，
剥削压迫出租车司机，然后司机把压力转移给乘客。
【在 D**S 的大作中提到】
: 究竟怨谁？
|
D**S
发帖数: 24887 | 8 我同意。就是管理部门懒政，害得司机和乘客都作难。
问题是：如果你是管理部门，如何制定出租车机场候机制度，能对司机和乘客都公平？
【在 D*****i 的大作中提到】
: 当然是共产党反动派黑后台开张的出租车公司，
: 剥削压迫出租车司机，然后司机把压力转移给乘客。
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h**c
发帖数: 1979 | |
l**n
发帖数: 648 | 10 国内P民比你还是要清醒。。
“
楼里很多人三观不正。 什么叫司机也不容易。 不容易你他妈当初读书的时候干啥了。
不好好学习，吃喝嫖赌考不上大学，只能干出租，不容易你怪谁。
谁容易，嗯？ 我们高学历的钱是大风刮来的。我们寒窗苦读的时候，你们都干容易的
事去了。现在出来和老夫扯不容易，你和老夫扯猫逼呢？
干这行就要有这种不容易的准备。拉不着远活，你活该。上战场有的死有的活，都是运
气。死了活该，活了点正。
诸公，干啥事得有原则，原则构成底线。个人有个人的原则 社会也要有社会的规矩。
不能助长歪风邪气。
医生手术不容易，所以送红包就天经地义？ 公务员为民办事不容易，就可以贪点？ 每
个人都在服务社会，要么提供产品 要么提供服务 不被人需求，就会被淘汰，大家都不
容易 少打苦情牌破坏规矩。
都他妈给老夫规矩点。
”
【在 n****G 的大作中提到】
: 怎么没把这广东母猴子送动物园去？母猴子码妇付十倍车资人家司机才能挣回本钱。人
: 家司机排2小时队，需要拉个活挣半天工资，母猴子把人家从队里劫出来，给个10块钱
: 的活。国内刁民就是欠揍
|
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r**r
发帖数: 461 | 11 这个好像是北京还是上海，就是这种短途，上车前给管理人员申明，管理人员跟乘客确
认后，会给司机一张卡，司机可以马上回来机场优先一些时间接乘，不需要再排两小时
队。
我每次出差北京去望京，都会多给司机20块。司机也不容易。
【在 D**S 的大作中提到】
: 我同意。就是管理部门懒政，害得司机和乘客都作难。
: 问题是：如果你是管理部门，如何制定出租车机场候机制度，能对司机和乘客都公平？
|
l**n
发帖数: 648 | 12 这个世界没有绝对公平的事。
机场/火车站排队载客本来有近有远，每次收入有高有低，次数多了，这种单次低程的
概率也就不那么多。可能这次是你碰到，下次是后面某司机碰到，坦然接受就行了，非
得搞出这么多drama。如果人人都拒载，真正有需求的短程乘客怎么办？
国内服务看似周到，其实乱得一碧。老美这边处处为残疾人预留的设施在国内看来也是
多此一举，毕竟残疾人在人口比例才多少啊。
【在 D**S 的大作中提到】
: 我同意。就是管理部门懒政，害得司机和乘客都作难。
: 问题是：如果你是管理部门，如何制定出租车机场候机制度，能对司机和乘客都公平？
|
m*******h
发帖数: 2005 | 13 当然拒载屋里
你愿意排队就说明你知道拉短途的风险 |
D**S
发帖数: 24887 | 14 美国这也是90年代老布什当总统时通过了“残疾人法案”才必须修建得吧。中国不会出
台这种法规的。
【在 l**n 的大作中提到】
: 这个世界没有绝对公平的事。
: 机场/火车站排队载客本来有近有远，每次收入有高有低，次数多了，这种单次低程的
: 概率也就不那么多。可能这次是你碰到，下次是后面某司机碰到，坦然接受就行了，非
: 得搞出这么多drama。如果人人都拒载，真正有需求的短程乘客怎么办？
: 国内服务看似周到，其实乱得一碧。老美这边处处为残疾人预留的设施在国内看来也是
: 多此一举，毕竟残疾人在人口比例才多少啊。
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l**n
发帖数: 648 | 15 廊五别造谣了。
真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，回
来继续载，别的司机还玩不玩了。
再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时。
【在 r**r 的大作中提到】
: 这个好像是北京还是上海，就是这种短途，上车前给管理人员申明，管理人员跟乘客确
: 认后，会给司机一张卡，司机可以马上回来机场优先一些时间接乘，不需要再排两小时
: 队。
: 我每次出差北京去望京，都会多给司机20块。司机也不容易。
|
D**S
发帖数: 24887 | 16 所以因为人性恶，这个困境无解？
【在 l**n 的大作中提到】
: 廊五别造谣了。
: 真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，回
: 来继续载，别的司机还玩不玩了。
: 再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时。
|
n*******1
发帖数: 4152 | 17 我在上海浦东打车也遇到同样的情况，司机虽然少不了抱怨，但态度还好，我表示非常
理解，下车时告诉他不要找钱，基本上全程愉快。东北人的性格特点在全国都是特例。 |
r**r
发帖数: 461 | 18 干你老。我真真切切的事例，到你这成造谣了。这种完全可以管理，先不说管理人员事
先可以问乘客，就是计程智能系统也可以看你上次跑的里程。
【在 l**n 的大作中提到】
: 廊五别造谣了。
: 真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，回
: 来继续载，别的司机还玩不玩了。
: 再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时。
|
D**S
发帖数: 24887 | 19 东北是有些独特，有些人风气比较野。估计这个来自广东的乘客也令东北司机不爽了，
因为把她当作“有钱人”了。二十几年以来，很多东北当地人产生了“受害者”情绪，
不能完全心平气和对待外地人。
【在 n*******1 的大作中提到】
: 我在上海浦东打车也遇到同样的情况，司机虽然少不了抱怨，但态度还好，我表示非常
: 理解，下车时告诉他不要找钱，基本上全程愉快。东北人的性格特点在全国都是特例。
|
l**n
发帖数: 648 | 20 不是无解，而是国内P民心态不对。顾客每次消费有高有低，属正常现象，说不好听一
点，就是“愿赌服输”。上面说了，如果载客次数多了，这种短程概率自然降下来，而
且分摊到每个司机的概率是一样的，不是“我今天特别倒霉”的问题。
但是P民输不起啊，连一次都输不起，JJWW的不像个男人。
“拒载”在老美看来是不可思议的事。
【在 D**S 的大作中提到】
: 所以因为人性恶，这个困境无解？
|
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m*******u
发帖数: 6052 | 21 其实这种情况我都多给个十块八块的
这个女乘客说话也太难听 |
r******t
发帖数: 8967 | 22 确实如此
[在 ljcn (醒醒吧) 的大作中提到：]
:廊五别造谣了。
:真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，
回来继续载，别的司机还玩不玩了。
:再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时
。 |
D**S
发帖数: 24887 | 23 国内自诩“中产”那帮BK，当然就是这么自以为是了。只觉得自己的钱都是辛苦挣来得
，根本不体恤下层挣钱之艰难。
【在 m*******u 的大作中提到】
: 其实这种情况我都多给个十块八块的
: 这个女乘客说话也太难听
|
h**c
发帖数: 1979 | 24 中国人会说：你都残疾人了还不在家呆着，为什么要出来给别人添乱？
【在 l**n 的大作中提到】
: 这个世界没有绝对公平的事。
: 机场/火车站排队载客本来有近有远，每次收入有高有低，次数多了，这种单次低程的
: 概率也就不那么多。可能这次是你碰到，下次是后面某司机碰到，坦然接受就行了，非
: 得搞出这么多drama。如果人人都拒载，真正有需求的短程乘客怎么办？
: 国内服务看似周到，其实乱得一碧。老美这边处处为残疾人预留的设施在国内看来也是
: 多此一举，毕竟残疾人在人口比例才多少啊。
|
D**S
发帖数: 24887 | 25 没错，标准的中国人就是这种德行。
) 的大作中提到: 】
【在 h**c 的大作中提到】
: 中国人会说：你都残疾人了还不在家呆着，为什么要出来给别人添乱？
|
D*****i
发帖数: 2068 | 26 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
【在 D**S 的大作中提到】
: 我同意。就是管理部门懒政，害得司机和乘客都作难。
: 问题是：如果你是管理部门，如何制定出租车机场候机制度，能对司机和乘客都公平？
|
r**r
发帖数: 461 | 27 哪里都有不好的人。我在北京打的，一个本地司机，我一上车，就开始说你们外地人到
北京来，把北京的资源占了，各种工作工资低也干，抢了北京本地人的活。他以前一个
月挣8千多，现在只能4-5千，而且比以前累。
然后对我说，不知道你们外地人跑到北京是为什么?这北京不是你们的北京啊。我他妈
最后说:你他妈的乱喷什么啊?不想拉活的话，把我放下。
这家伙还真把我放下了然后问我要这段车费。麻痹我马上拨了110。尼玛，没送我到目
的地，还要钱。最后他骂骂咧咧走了。
【在 n*******1 的大作中提到】
: 我在上海浦东打车也遇到同样的情况，司机虽然少不了抱怨，但态度还好，我表示非常
: 理解，下车时告诉他不要找钱，基本上全程愉快。东北人的性格特点在全国都是特例。
|
l**n
发帖数: 648 | 28 老子在北京上海都打过这种机场/火车站taxi，从没见过你说的管理人员拿条的事。一
般一个车站也就两个管理人员维持flow，主要怕某个lane的taxi太磨蹭。任何一个时间
排队的taxi/乘客都有上百，如果管理人员都去问，然后脑补GPS算路程，你认为这么NB
的管理人员会特么只当个最底层的机场协管人员，天寒地冻在外面挨冻？
【在 r**r 的大作中提到】
: 干你老。我真真切切的事例，到你这成造谣了。这种完全可以管理，先不说管理人员事
: 先可以问乘客，就是计程智能系统也可以看你上次跑的里程。
|
r**r
发帖数: 461 | 29 我前几年每年都会到北京上海南京武汉出差，有一个机场确实是这样的。你不信是你的
事。
NB
【在 l**n 的大作中提到】
: 老子在北京上海都打过这种机场/火车站taxi，从没见过你说的管理人员拿条的事。一
: 般一个车站也就两个管理人员维持flow，主要怕某个lane的taxi太磨蹭。任何一个时间
: 排队的taxi/乘客都有上百，如果管理人员都去问，然后脑补GPS算路程，你认为这么NB
: 的管理人员会特么只当个最底层的机场协管人员，天寒地冻在外面挨冻？
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n*******1
发帖数: 4152 | 30 会被这种“偶然发生率”困扰也是人性吧。差别在于有的人会克制，有的人没有能
力克制，就像这个东北司机一样恣意撒泼了，社会环境是主因吧。
【在 l**n 的大作中提到】
: 不是无解，而是国内P民心态不对。顾客每次消费有高有低，属正常现象，说不好听一
: 点，就是“愿赌服输”。上面说了，如果载客次数多了，这种短程概率自然降下来，而
: 且分摊到每个司机的概率是一样的，不是“我今天特别倒霉”的问题。
: 但是P民输不起啊，连一次都输不起，JJWW的不像个男人。
: “拒载”在老美看来是不可思议的事。
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b******1
发帖数: 1 | 31 都是扯淡
美国出租车车费和中国一样吗？美帝司机还有小费呢
中国打车和美国一样贵加上小费，看看司机态度好不好
沈阳机场打车到沈阳站，开50分钟车，才70元，就是10美元。
中国最该涨价的就是出租车，多数行业都涨了不少。
: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
【在 D*****i 的大作中提到】
: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
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D**S
发帖数: 24887 | 32 中国这些年，出租车一直无法摆脱“大众消费”的地位。
【在 b******1 的大作中提到】
: 都是扯淡
: 美国出租车车费和中国一样吗？美帝司机还有小费呢
: 中国打车和美国一样贵加上小费，看看司机态度好不好
: 沈阳机场打车到沈阳站，开50分钟车，才70元，就是10美元。
: 中国最该涨价的就是出租车，多数行业都涨了不少。
:
:
: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
:
: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
:
: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
:
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P******r
发帖数: 273 | 33 20年前就这样了。从深圳机场打的到蛇口都被司机抱怨，只好多给了些钱。
【在 l**n 的大作中提到】
: 老子在北京上海都打过这种机场/火车站taxi，从没见过你说的管理人员拿条的事。一
: 般一个车站也就两个管理人员维持flow，主要怕某个lane的taxi太磨蹭。任何一个时间
: 排队的taxi/乘客都有上百，如果管理人员都去问，然后脑补GPS算路程，你认为这么NB
: 的管理人员会特么只当个最底层的机场协管人员，天寒地冻在外面挨冻？
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n*******1
发帖数: 4152 | 34 你教养很好了，如果是我，肯定骂回去：你那么高贵的北京人还开出租？
【在 r**r 的大作中提到】
: 哪里都有不好的人。我在北京打的，一个本地司机，我一上车，就开始说你们外地人到
: 北京来，把北京的资源占了，各种工作工资低也干，抢了北京本地人的活。他以前一个
: 月挣8千多，现在只能4-5千，而且比以前累。
: 然后对我说，不知道你们外地人跑到北京是为什么?这北京不是你们的北京啊。我他妈
: 最后说:你他妈的乱喷什么啊?不想拉活的话，把我放下。
: 这家伙还真把我放下了然后问我要这段车费。麻痹我马上拨了110。尼玛，没送我到目
: 的地，还要钱。最后他骂骂咧咧走了。
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D*****i
发帖数: 2068 | 35 我没有和美国比，你扯什么蛋。
涨不涨价，你说了不算，出租车价格变动要计入通涨指数的。
你等中国央行发行美元的时候，再来谈和美国接轨吧。
【在 b******1 的大作中提到】
: 都是扯淡
: 美国出租车车费和中国一样吗？美帝司机还有小费呢
: 中国打车和美国一样贵加上小费，看看司机态度好不好
: 沈阳机场打车到沈阳站，开50分钟车，才70元，就是10美元。
: 中国最该涨价的就是出租车，多数行业都涨了不少。
:
:
: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
:
: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
:
: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
:
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n*******1
发帖数: 4152 | 36 我因为家人的原因跟东北人有较深的来往，感觉说他们是“受害者”心态并不准确
，而是他们似乎习惯“逞强”，哪怕自己已经移居外地，仍然不打算对当地人平等视之
的样子。 应该说是背井离乡的受害者心态和一样装恨装强的心态共存并相互强化着。
【在 D**S 的大作中提到】
: 东北是有些独特，有些人风气比较野。估计这个来自广东的乘客也令东北司机不爽了，
: 因为把她当作“有钱人”了。二十几年以来，很多东北当地人产生了“受害者”情绪，
: 不能完全心平气和对待外地人。
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D*****i
发帖数: 2068 | 37 东北人称呼自己是“共和国长子”。
现在穷困潦倒的“长子们”，跑到其它富裕地方谋生，强烈的自卑感和脆弱的自尊心作
怪，逢人总是不忘说“祖上曾经阔过”。
【在 n*******1 的大作中提到】
: 我因为家人的原因跟东北人有较深的来往，感觉说他们是“受害者”心态并不准确
: ，而是他们似乎习惯“逞强”，哪怕自己已经移居外地，仍然不打算对当地人平等视之
: 的样子。 应该说是背井离乡的受害者心态和一样装恨装强的心态共存并相互强化着。
:
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n******n
发帖数: 409 | 38 还是俺们三线小城好啊。街上出租车多如牛毛。跑遍全城不超过二十人民币。司机普遍
对给小费感到很意外。 |
t**8
发帖数: 4527 | 39 起步价 30 就可以了
说到底
中国人太勤劳
多少的钱都赚 |
r******t
发帖数: 8967 | 40 这边机场Taxi都是flat rate。到哪一个价
[在 boyou001 (root) 的大作中提到：]
:都是扯淡
:美国出租车车费和中国一样吗？美帝司机还有小费呢
:中国打车和美国一样贵加上小费，看看司机态度好不好
:沈阳机场打车到沈阳站，开50分钟车，才70元，就是10美元。
:中国最该涨价的就是出租车，多数行业都涨了不少。
:<br>: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
:<br>: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
:<br>: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
:<br> |
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S****e
发帖数: 10596 | 41 广州也是
半年前半夜从广州机场去附近的酒店
所有的士都拒载，同样的理由，还有一个的士提出50块钱
当时公交地铁都停了，黑灯瞎火，很囧
好在我经验丰富，眼疾手快，看到好多中巴知道是专门往酒店接人的
然后就上了一个 |
j*****p
发帖数: 24000 | 42 我回国也遇到过这种事，其实也不近了，也要四十分钟，出租车司机也是一脸逼样
我老当场多拍了两百块人刀，马勒戈壁的给我开车走人，我一家老小赶了十几个小时飞
机，都快散架了。结果司机师傅一路感恩戴德地送到目的地，末了还一个劲地说对不起。 |
S*********e
发帖数: 4 | 43 lol
北京还是上海？
起。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 我回国也遇到过这种事，其实也不近了，也要四十分钟，出租车司机也是一脸逼样
: 我老当场多拍了两百块人刀，马勒戈壁的给我开车走人，我一家老小赶了十几个小时飞
: 机，都快散架了。结果司机师傅一路感恩戴德地送到目的地，末了还一个劲地说对不起。
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j*****p
发帖数: 24000 | 44 北京
【在 S*********e 的大作中提到】
: lol
: 北京还是上海？
:
: 起。
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S*****l
发帖数: 1043 | 45 这种出租车收费应该搞个比较高的起步价，然后每公里里程再收取额外的费用就可以了。
把一些想占便宜打车又不愿意花钱的穷逼屁民拦在外面 |
S*****l
发帖数: 1043 | 46 国内的屁民恨人有笑人无，对比自己强的跪舔或者嫉妒，对比自己差的极尽嘲讽
就该让产党摁地上摩擦往死里草
【在 l**n 的大作中提到】
: 国内P民比你还是要清醒。。
: “
: 楼里很多人三观不正。 什么叫司机也不容易。 不容易你他妈当初读书的时候干啥了。
: 不好好学习，吃喝嫖赌考不上大学，只能干出租，不容易你怪谁。
: 谁容易，嗯？ 我们高学历的钱是大风刮来的。我们寒窗苦读的时候，你们都干容易的
: 事去了。现在出来和老夫扯不容易，你和老夫扯猫逼呢？
: 干这行就要有这种不容易的准备。拉不着远活，你活该。上战场有的死有的活，都是运
: 气。死了活该，活了点正。
: 诸公，干啥事得有原则，原则构成底线。个人有个人的原则 社会也要有社会的规矩。
: 不能助长歪风邪气。
|
S*********e
发帖数: 4 | 47 本质还是中国底层人生存压力太大，红色权贵集团压榨的太狠
【在 j*****p 的大作中提到】
: 北京
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d*****u
发帖数: 17243 | 48 我在北京上海等地没遇到过问题。感觉西安比较差。
有次在西安上车不久司机就要求拼车，我不同意他就让我下车了。
后来听人说潜规则就是要拼车。 |
S*********e
发帖数: 4 | 49 中国除了江浙沪包邮区有点文明，其它地区全都是野蛮地区
【在 d*****u 的大作中提到】
: 我在北京上海等地没遇到过问题。感觉西安比较差。
: 有次在西安上车不久司机就要求拼车，我不同意他就让我下车了。
: 后来听人说潜规则就是要拼车。
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q***s
发帖数: 487 | 50 上海机场确实有这样的政策，人家连车子的mileage 都记下来的，做不了假。
【在 l**n 的大作中提到】
: 廊五别造谣了。
: 真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，回
: 来继续载，别的司机还玩不玩了。
: 再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时。
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p**********r
发帖数: 925 | 51 为啥我觉得这个广东人非常垃圾，大家赚钱都不容易，人家也说了排队两个小时才能接
个活。自己去坐轻轨能死么？
【在 l**n 的大作中提到】
: 老子在北京上海都打过这种机场/火车站taxi，从没见过你说的管理人员拿条的事。一
: 般一个车站也就两个管理人员维持flow，主要怕某个lane的taxi太磨蹭。任何一个时间
: 排队的taxi/乘客都有上百，如果管理人员都去问，然后脑补GPS算路程，你认为这么NB
: 的管理人员会特么只当个最底层的机场协管人员，天寒地冻在外面挨冻？
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p**********r
发帖数: 925 | 52 这种右派恶心到让人想吐。以为所有人起跑线都一样呢。
【在 l**n 的大作中提到】
: 国内P民比你还是要清醒。。
: “
: 楼里很多人三观不正。 什么叫司机也不容易。 不容易你他妈当初读书的时候干啥了。
: 不好好学习，吃喝嫖赌考不上大学，只能干出租，不容易你怪谁。
: 谁容易，嗯？ 我们高学历的钱是大风刮来的。我们寒窗苦读的时候，你们都干容易的
: 事去了。现在出来和老夫扯不容易，你和老夫扯猫逼呢？
: 干这行就要有这种不容易的准备。拉不着远活，你活该。上战场有的死有的活，都是运
: 气。死了活该，活了点正。
: 诸公，干啥事得有原则，原则构成底线。个人有个人的原则 社会也要有社会的规矩。
: 不能助长歪风邪气。
|
l*******4
发帖数: 1 | 53 也就上海文明点儿 其他也是野蛮地区
北京 上海 还是比其他地方好很多
【在 S*********e 的大作中提到】
: 中国除了江浙沪包邮区有点文明，其它地区全都是野蛮地区
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b**r
发帖数: 490 | 54 广州白云机场我也碰到这样做的，司机拿着卡可以马上回来。挺好，既方便乘客，出租
车司机也不吃亏。
【在 r**r 的大作中提到】
: 这个好像是北京还是上海，就是这种短途，上车前给管理人员申明，管理人员跟乘客确
: 认后，会给司机一张卡，司机可以马上回来机场优先一些时间接乘，不需要再排两小时
: 队。
: 我每次出差北京去望京，都会多给司机20块。司机也不容易。
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y****i
发帖数: 2108 | 55 麻痹上次在北京也是，距离近了点儿，一路上司机明显没好气。你妈逼你不拉你在队里
排个屁。你拉嫌近怨我？ 一分钱不多给。 |
p**********r
发帖数: 925 | 56 对的，而且这个广东母猴子明显去东北找茬的好不好。带着明显的先入为主的歧视！
【在 S****e 的大作中提到】
: 广州也是
: 半年前半夜从广州机场去附近的酒店
: 所有的士都拒载，同样的理由，还有一个的士提出50块钱
: 当时公交地铁都停了，黑灯瞎火，很囧
: 好在我经验丰富，眼疾手快，看到好多中巴知道是专门往酒店接人的
: 然后就上了一个
|
p**********r
发帖数: 925 | 57 “这话太难听了，我就说你怎么这样讲话呢？我给你人民币你会收，我给你冥币你也拿去
花吗？”
卧槽，这个只是差点挨打，要是在山东这种人估计走不出三里地就被人打死了。
【在 l**n 的大作中提到】
: 老子在北京上海都打过这种机场/火车站taxi，从没见过你说的管理人员拿条的事。一
: 般一个车站也就两个管理人员维持flow，主要怕某个lane的taxi太磨蹭。任何一个时间
: 排队的taxi/乘客都有上百，如果管理人员都去问，然后脑补GPS算路程，你认为这么NB
: 的管理人员会特么只当个最底层的机场协管人员，天寒地冻在外面挨冻？
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e********3
发帖数: 1 | 58 没错，我去望京看我叔叔，去之前他给我打电话也让我多给20， 看来这是共识
：这个好像是北京还是上海，就是这种短途，上车前给管理人员申明，管理人员跟乘客
确认后，会给司机一张卡，司机可以马上回来机场优先一些时间接乘，不需要再排两小
时队。
： |
p**********r
发帖数: 925 | 59 同意，看到这种言论感觉恶心吐了。。
【在 S*****l 的大作中提到】
: 国内的屁民恨人有笑人无，对比自己强的跪舔或者嫉妒，对比自己差的极尽嘲讽
: 就该让产党摁地上摩擦往死里草
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L**********g
发帖数: 498 | 60 楼上很多将军的逻辑是
我穷我有理，你就得白给我钱，我还可以随便骂你 |
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y****i
发帖数: 2108 | 61 从机场打出租的有远有近，做一个长时间的统计，大家一平均，基本都是一样的。合着
都把挣钱的机会给你，咋不直接就中个彩票呢？
还要给顾客脸色。太他妈没有职业道德。 嫌钱挣的少去当鸭子啊！
多给钱的都是在惯他们毛病。 |
y****i
发帖数: 2108 | 62 上次在北京打出租看司机脸色让我如吃苍蝇一般恶心，到现在多少年了还耿耿于怀。
【在 y****i 的大作中提到】
: 从机场打出租的有远有近，做一个长时间的统计，大家一平均，基本都是一样的。合着
: 都把挣钱的机会给你，咋不直接就中个彩票呢？
: 还要给顾客脸色。太他妈没有职业道德。 嫌钱挣的少去当鸭子啊！
: 多给钱的都是在惯他们毛病。
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z******3
发帖数: 1626 | 63 我在上海和阿拉斯加的安科雷季机场坐出租的时候碰到类似的情况，不过司机就几歪一
下，说载我一趟就几公里的距离，亏了。态度还不算太差，我知道他们排队确实不容易
，多给了点小费。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 64 底层人力太低了，其实司机说的对，应该去坐轻轨
出差也不会带大行李，一个小箱子，很适合坐轻轨地铁
【在 b******1 的大作中提到】
: 都是扯淡
: 美国出租车车费和中国一样吗？美帝司机还有小费呢
: 中国打车和美国一样贵加上小费，看看司机态度好不好
: 沈阳机场打车到沈阳站，开50分钟车，才70元，就是10美元。
: 中国最该涨价的就是出租车，多数行业都涨了不少。
:
:
: 不是机场候车的问题，机场管理知道出租车司机不敢明目张胆拒载。
:
: 至于如何管理拒载，公开的措施都明摆着。
:
: 根本上减少拒载的出路，在于遵循市场规律，竞争机制和有效监督。
:
|
y****i
发帖数: 2108 | 65 到国内打车还给小费的是缺心眼。缺心眼是司机认为的，不是我说。
在中国都是出租司机故意磨蹭少给你找钱。你要是多给人几块，效果就是司机会多盯你
两眼，看看是不是精神病院跑出来的。
在日本如果你给小费，人家甚至会认为你是在侮辱。 |
p**********r
发帖数: 925 | 66 这不是穷不穷的问题吧。这是起码的对别人时间的尊重。人家等两个小时，然后这只广
东猴子十块钱就让人家的等待白费，这算什么事儿？
还有差点被打那部分，绝对是活该好吧，北方人尤其忌讳别人说“死”冥币这种。在山
东偏远点的地方绝对会被打。
【在 L**********g 的大作中提到】
: 楼上很多将军的逻辑是
: 我穷我有理，你就得白给我钱，我还可以随便骂你
|
y****i
发帖数: 2108 | 67 人生地不熟谁知道轻轨怎么坐。机场一般都是超级大，光从出租车走到轻轨站没准都能
走30分钟。凭什么让小女孩去自己坐轻轨啊。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 底层人力太低了，其实司机说的对，应该去坐轻轨
: 出差也不会带大行李，一个小箱子，很适合坐轻轨地铁
|
s*****r
发帖数: 43070 | 68 司机肯定也是养家糊口压力大，不敢削她
【在 p**********r 的大作中提到】
: 这不是穷不穷的问题吧。这是起码的对别人时间的尊重。人家等两个小时，然后这只广
: 东猴子十块钱就让人家的等待白费，这算什么事儿？
: 还有差点被打那部分，绝对是活该好吧，北方人尤其忌讳别人说“死”冥币这种。在山
: 东偏远点的地方绝对会被打。
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y****i
发帖数: 2108 | 69 你等了一万个小时，关坐车的什么事。 规定就是不准拒载，收费按里程。嫌可能拉上
短距离的不挣钱，不要来机场啊。又不是事先不可预知。
都是刁民。
【在 p**********r 的大作中提到】
: 这不是穷不穷的问题吧。这是起码的对别人时间的尊重。人家等两个小时，然后这只广
: 东猴子十块钱就让人家的等待白费，这算什么事儿？
: 还有差点被打那部分，绝对是活该好吧，北方人尤其忌讳别人说“死”冥币这种。在山
: 东偏远点的地方绝对会被打。
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p**********r
发帖数: 925 | 70 呵呵呵。规定也没说别人不能抱怨呢。这只说明规定本身就有问题。
中国的右派最恶心就是欺软怕硬，这个广东母猴子明显带着先入为主的歧视观念来看人
家，这种机场近距离不愿意走在很多城市都有。和东北有什么关系？
【在 y****i 的大作中提到】
: 你等了一万个小时，关坐车的什么事。 规定就是不准拒载，收费按里程。嫌可能拉上
: 短距离的不挣钱，不要来机场啊。又不是事先不可预知。
: 都是刁民。
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n****G
发帖数: 1191 | 71 属实
【在 p**********r 的大作中提到】
: 这不是穷不穷的问题吧。这是起码的对别人时间的尊重。人家等两个小时，然后这只广
: 东猴子十块钱就让人家的等待白费，这算什么事儿？
: 还有差点被打那部分，绝对是活该好吧，北方人尤其忌讳别人说“死”冥币这种。在山
: 东偏远点的地方绝对会被打。
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n****G
发帖数: 1191 | 72 精屁。叔在饭店吃饭曾经试图给小费，服务员根本不明白
【在 y****i 的大作中提到】
: 到国内打车还给小费的是缺心眼。缺心眼是司机认为的，不是我说。
: 在中国都是出租司机故意磨蹭少给你找钱。你要是多给人几块，效果就是司机会多盯你
: 两眼，看看是不是精神病院跑出来的。
: 在日本如果你给小费，人家甚至会认为你是在侮辱。
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n****G
发帖数: 1191 | 73 这才是正解。一帮不差钱的鳖人根本不在乎打工之人的难处，好像这帮鳖人天生高人一
等命该被人伺候，还不给足钱。欠打！
起。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 我回国也遇到过这种事，其实也不近了，也要四十分钟，出租车司机也是一脸逼样
: 我老当场多拍了两百块人刀，马勒戈壁的给我开车走人，我一家老小赶了十几个小时飞
: 机，都快散架了。结果司机师傅一路感恩戴德地送到目的地，末了还一个劲地说对不起。
|
f***x
发帖数: 3195 | 74 产党对底层屁民压榨太狠。
关键是这个短时间无解，具体起来就看个人素质。出租车司机辛辛苦苦排队2个小时，
换作是我肯定要么坐轻轨，要么多给司机点儿。10块20块的换美元也就不到5到，可大
家都高兴。
这个广东姑娘说话太不积口德，前途漫漫，谁都不知道谁将来会怎么样。 |
S*********e
发帖数: 4 | 75 出租车门到门更方便，而且公司报销
【在 s*****r 的大作中提到】
: 底层人力太低了，其实司机说的对，应该去坐轻轨
: 出差也不会带大行李，一个小箱子，很适合坐轻轨地铁
|
l**n
发帖数: 648 | 76 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
要么转移话题，或者别有用心。
说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
傻逼出差去坐公交吧。
3. 政府规定出租车不能拒载，就是防你们这样的逼。排到你的活不接，后面几个司机
当然不接。那么有短程距离又想方便需求的乘客是不是要去死？国家给你们这样的逼来
管理，那残趴都取消掉好了，反正也没几个人用。
4. 排队载客本来有风险，怕遇到这样的，干嘛去机场拉客？满城转悠呗，反正遇到短
程的拒载也没人管。
5. 谁不是打工之人？女马龙不是？你工资少，就可以恣意妄为，不择手段经营？农民
收入少，就可以种毒大米毒害别人？黑心商贩收入少，就可以注水猪肉，假鸡蛋，毒奶
粉搞其他人？
还是那句话，垃圾国家的垃圾人和事都尼玛活该。
【在 n****G 的大作中提到】
: 这才是正解。一帮不差钱的鳖人根本不在乎打工之人的难处，好像这帮鳖人天生高人一
: 等命该被人伺候，还不给足钱。欠打！
:
: 起。
|
L**********g
发帖数: 498 | 77 属实，从菌斑看，中国就是个大号东北
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
|
D*****i
发帖数: 2068 | 78 追逐自己的利益最大化，付出最少得到最多本来就是资本主义精髓。
如果你说的这种心态不对的话，要纠正起来可费劲了。
国内拒载现象泛滥，处理不力，根本原因是出租车公司只为了最大程度的剥削司机，不
关心什么投诉。 如果按照投诉开除了出租车司机，公司反而没有利润了。
这个事情，和花总暴露豪华酒店清洁工一块抹布擦遍房间，擦了马桶擦水杯是一个性质
，酒店从住客身上收了钱落自己腰包，最大程度的剥削清洁工，但是开除了清洁工，却
没有人收拾房间了。
根本问题是厉害国的制度设计者和帮凶走狗们，把国富论发挥到极致，把道德情操论有
意忽略掩盖。
【在 l**n 的大作中提到】
: 不是无解，而是国内P民心态不对。顾客每次消费有高有低，属正常现象，说不好听一
: 点，就是“愿赌服输”。上面说了，如果载客次数多了，这种短程概率自然降下来，而
: 且分摊到每个司机的概率是一样的，不是“我今天特别倒霉”的问题。
: 但是P民输不起啊，连一次都输不起，JJWW的不像个男人。
: “拒载”在老美看来是不可思议的事。
|
c**b
发帖数: 474 | 79 有些国家的城市分zone，从机场出发到zone 1多少钱，zone 2多少钱，都是固定额，然
后乘客司机分开排队。
【在 D**S 的大作中提到】
: 我同意。就是管理部门懒政，害得司机和乘客都作难。
: 问题是：如果你是管理部门，如何制定出租车机场候机制度，能对司机和乘客都公平？
|
h******f
发帖数: 139 | 80 楼主好样的。这个出租司机活该被怼，如果嫌挣的少，那就TM滚出机场区域，因为这个
区域就是这个游戏规则。你碰上近活就拒载，那你拣个远活儿，你咋不把钱捐了呢？
我自己就是沈阳人，在沈阳长到19岁离开，但我一点儿也不喜欢沈阳。
去年我父亲急性脑梗，我赶回去看望他老人家。有一次从医院出去办事，过中华路的一
个路口，一辆轿车右转，眼睁睁朝我撞过来。可能开车的司机以为我会让他，但我脚步
没停，结果车头离我不到一米才减速停下。司机把窗户摇下来，我抢先问他，你不会让
行人啊，他挑眉回复说，不~会~吔（请脑补小流氓的面容），我就扭头接着往前走，边
走边骂了一句『傻逼』。结果这哥们儿听见了，直接跳下车来要跟我打架（双闪也不打
），他的妞也从副驾摇下窗户助威。当时车就横在路口，双闪也没开，我直接惊呆了，
没想过还有这种事情发生。最有意思的是，当场附近不远处就有一个交警，他远远地望
向这边，也没有过来处理的意思，难道这种事在沈阳很普遍？我着急办事也没有停下脚
步，那哥们儿也就没有继续追过来了。
其实我有185，200lb，比那哥们儿高一头，也更年轻，不可能打不过他。但我没有应战
，可能在东北文化里面看，就是认怂了吧，就是『输了』。后来我一直反思，可能那哥
们儿需要在妞面前显示自己雄性的一面吧，而那个妞也吃这一套，觉得自己男人牛逼。
不禁想起电影《了不起的盖茨比》里面的一个镜头，就是两个情敌在酒店房间里面斗嘴
，看谁先被对方激怒，而被激怒的人就输了，因为显得自己的胸怀不够。我觉得，真的
是不同civilization阶段啊。 |
|
|
m*****n
发帖数: 4015 | 81 说上海情况好的 太能胡扯了。我就在浦东机场 打车去张江。张江也不算近了。 出租
车司机老大不乐意 一堆埋怨。嫌弃是个小活。然后 教我以后来浦东打车要跟那个机场
出租车调度员撒谎。说是让我撒谎说我是去川沙。貌似这样他们回来不用重新排那个出
租车大队。我也是一肚子气。凭啥我要为你撒谎。 还要听你一路埋怨。
后来在浦东干脆不打车 出机场就是坐磁悬浮了。到了市区下车再打车。 |
d*****w
发帖数: 688 | 82 你自己不懂不要胡说。
上海的确是这样的。所以上海司机不会拒载也不敢拒载。这就是上海发达的原因之一。
【在 l**n 的大作中提到】
: 廊五别造谣了。
: 真有这样“人性化”政策，还不被出租车司机玩到死啊。每个司机都说自己是短程，回
: 来继续载，别的司机还玩不玩了。
: 再说，出租车在机场的flow就是FIFO，你个晚来的，想插队没门！老老实实排两小时。
|
m*****n
发帖数: 4015 | 83 别吹上海了。机场司机怂恿顾客撒谎 这个是道德问题。不仅仅是态度问题。性质更恶
劣。 千真万确的事。让你下次下飞机 骗调度员说是去川沙。
: 你自己不懂不要胡说。
: 上海的确是这样的。所以上海司机不会拒载也不敢拒载。这就是上海发达的原因
之一。
【在 d*****w 的大作中提到】
: 你自己不懂不要胡说。
: 上海的确是这样的。所以上海司机不会拒载也不敢拒载。这就是上海发达的原因之一。
|
P****i
发帖数: 1362 | 84 这个不是很简单吗？排队就30或50起步价，要么就排在前面的有权挑乘客，不愿意拉让
后面的司机先走
：
：起步价 30 就可以了 |
g*******r
发帖数: 700 | 85 排2个小时就为了等一个客人，出租车司机自己傻逼怪别人。
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
|
g*******r
发帖数: 700 | 86 有些人逻辑很奇怪。为什么出租车排了2个小时就可以骂人和拒载？那别人还坐了几个
小时飞机呢，为啥不能免费送到酒店？ |
e******9
发帖数: 148 | 87 是真的，至少上海浦东机场有这样的机制，好像是半小时内可以
【在 r**r 的大作中提到】
: 干你老。我真真切切的事例，到你这成造谣了。这种完全可以管理，先不说管理人员事
: 先可以问乘客，就是计程智能系统也可以看你上次跑的里程。
|
s**w
发帖数: 499 | 88 这个情况可以有如下解决办法：
设两个出租车队：一个拉长程，一个拉短程。
假设长程排两个小时轮到一次，每次挣100，短程20分钟轮到一次，每次挣20，这样短
程还是会有人拉。（为什么短程会比长程轮的快？因为愿意拉短程的司机少。）这种情
况下最后会达到一个平衡，就是两边最后挣的一样多。因为只要哪一边挣得更多，就会
有司机转到那一边去。另外可以把短程起步价略微提高。比如按里程能挣20的短程，可
以规定起步价30. |
k********y
发帖数: 3586 | 89 设计两个出租车排队的lane，短途lane和长途lane，在出租车进站入口设置电子牌，实
时显示两个lane分别有多少出租车在等，让出租车他们自己来调节。就像餐馆银行的等
号系统。当然，懒政庸政的话这个点子就没戏了。毕竟打电话叫警察出警的速度还是比
不上打电话叫披萨送来的速度：） |
w********9
发帖数: 8613 | 90 跟东北没根本关系
距离短应该提高起价或者把行李算进去，否则倒霉的司机确实不好过 |
|
|
s*******h
发帖数: 215 | 91 垃圾国家. 在加油站也能被抢。穿个加拿大鹅结果被扒。 |
m***a
发帖数: 13878 | 92 怎么定义长途短途？旅客认为自己是长途，司机认为是短途怎么办？尤其是外地客怎么
知道目的地到底有多远？
【在 k********y 的大作中提到】
: 设计两个出租车排队的lane，短途lane和长途lane，在出租车进站入口设置电子牌，实
: 时显示两个lane分别有多少出租车在等，让出租车他们自己来调节。就像餐馆银行的等
: 号系统。当然，懒政庸政的话这个点子就没戏了。毕竟打电话叫警察出警的速度还是比
: 不上打电话叫披萨送来的速度：）
|
b****1
发帖数: 1 | 93 属实
【在 l**n 的大作中提到】
: 不是无解，而是国内P民心态不对。顾客每次消费有高有低，属正常现象，说不好听一
: 点，就是“愿赌服输”。上面说了，如果载客次数多了，这种短程概率自然降下来，而
: 且分摊到每个司机的概率是一样的，不是“我今天特别倒霉”的问题。
: 但是P民输不起啊，连一次都输不起，JJWW的不像个男人。
: “拒载”在老美看来是不可思议的事。
|
s**w
发帖数: 499 | 94 当然是司机管理方来划分长短途。
只要在两个队前面站一个管理人员，每个旅客来后问一下到哪里？
然后告诉他到对应的队就行了。
当然也可以让旅客用手机输入自己要到的地址，然后和管理处电脑对接，电脑就可以直
接告诉他去哪个队。
【在 m***a 的大作中提到】
: 怎么定义长途短途？旅客认为自己是长途，司机认为是短途怎么办？尤其是外地客怎么
: 知道目的地到底有多远？
|
b********s
发帖数: 1508 | 95 张嘴垃圾闭嘴垃圾，你不是从那个国家出来的啊？
你从垃圾里出来就出淤泥而不染是吧？还东北逼，你什么逼里出来的？你素质比别人好？
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
|
k********y
发帖数: 3586 | 96 对。大方向看好，micro management的就在实践中摸索优化了。
【在 s**w 的大作中提到】
: 当然是司机管理方来划分长短途。
: 只要在两个队前面站一个管理人员，每个旅客来后问一下到哪里？
: 然后告诉他到对应的队就行了。
: 当然也可以让旅客用手机输入自己要到的地址，然后和管理处电脑对接，电脑就可以直
: 接告诉他去哪个队。
|
E******d
发帖数: 3514 | 97 老酱轮子的脸都被打肿了
【在 e******9 的大作中提到】
: 是真的，至少上海浦东机场有这样的机制，好像是半小时内可以
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a***e
发帖数: 27968 | 98 你拉倒吧，2hr才一次的话一天几次能均摊下来？这种事应该长途短途分开排队愿意就
近转的短途队，或者加个机场的补偿价当管理费
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 l**n 的大作中提到】
: 不是无解，而是国内P民心态不对。顾客每次消费有高有低，属正常现象，说不好听一
: 点，就是“愿赌服输”。上面说了，如果载客次数多了，这种短程概率自然降下来，而
: 且分摊到每个司机的概率是一样的，不是“我今天特别倒霉”的问题。
: 但是P民输不起啊，连一次都输不起，JJWW的不像个男人。
: “拒载”在老美看来是不可思议的事。
|
c******e
发帖数: 82 | 99 2000年的上海也这样。我当时让他多跑了一段路。
出租车司机是被剥削者，不容易。
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
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f**y
发帖数: 1 | 100 辣鸡国家管理制度的问题
不怪迪哥
你妈逼人家排队俩小时你十多块钱就把人支出去了，回头再排俩小时吗？那这一天吃啥？
但凡在火车站和机场打过车的都知道司机排队多不容易 |
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L**********g
发帖数: 498 | 101 习近平排队60年才混个总书记当，多不容易，你让人当8年就下去？
啥？
【在 f**y 的大作中提到】
: 辣鸡国家管理制度的问题
: 不怪迪哥
: 你妈逼人家排队俩小时你十多块钱就把人支出去了，回头再排俩小时吗？那这一天吃啥？
: 但凡在火车站和机场打过车的都知道司机排队多不容易
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d******v
发帖数: 801 | 102 航站楼之间有摆渡车的，不用打车啊
【在 p***n 的大作中提到】
: 瀋陽計程車也排兩個多小時啊
: 上次我從上海第二航廈坐回第一航廈
: 計程車也這麼抱怨
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r******t
发帖数: 8967 | 103 2小时算少的。上海机场那边有个大停车场。排队的司机都在边上蹲着打牌。一天也就
拉2次。3次算是特别勤奋的了。上海司机一般不会骂乘客。但我碰到过和我抱怨上一个
乘客的。
学这帮。机场出租flat rate。不管到哪一个价。 |
l********n
发帖数: 490 | 104 那得公共交通具备了才行，我们那个地方的机场，当地势力不让通公交，只有机场巴士
和出租。中国的事情很复杂，哎
了。
【在 S*****l 的大作中提到】
: 这种出租车收费应该搞个比较高的起步价，然后每公里里程再收取额外的费用就可以了。
: 把一些想占便宜打车又不愿意花钱的穷逼屁民拦在外面
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B********n
发帖数: 7009 | 105 以前哥从浦东机场坐到黄浦江边的浦东，被上海司机骂了一路。
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
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d******v
发帖数: 801 | 106 服务行业，只能心里抱怨，当着顾客的面说出来就是职业素养问题了
【在 p**********r 的大作中提到】
: 呵呵呵。规定也没说别人不能抱怨呢。这只说明规定本身就有问题。
: 中国的右派最恶心就是欺软怕硬，这个广东母猴子明显带着先入为主的歧视观念来看人
: 家，这种机场近距离不愿意走在很多城市都有。和东北有什么关系？
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z****n
发帖数: 3189 | |
a***w
发帖数: 172 | 108 北京我也碰到过，我听烦了跟他说不拉我下车，结果他就闭嘴了 |
p***n
发帖数: 17190 | 109 那時沒坐過
後來聽說有蓋地鐵連結
【在 d******v 的大作中提到】
: 航站楼之间有摆渡车的，不用打车啊
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n*******0
发帖数: 2002 | 110 傻逼作者，住喜来登还压榨出租车司机。就应该冻死她。
【在 l**n 的大作中提到】
: 楼上几个东北逼太恶心了，非得扯上地域歧视。
: 垃圾国家的各地垃圾人民本质上一样坏，不坏不能在垃圾国家生存。老夫在国内阅人无
: 数，遇到最奇葩最垃圾的一个人是江西人，虽然这个省在全国范围内毫无存在感。后来
: 也遇到过还不错的江西人，所以搞地域歧视的，或者硬往那个方向扯的纯属智商不够，
: 要么转移话题，或者别有用心。
: 说女马龙应该去坐轻轨的更无理取闹了：
: 1. 轻轨在哪里？是不是要拖箱子走几十分钟到轻轨站，再等几十分钟车，下去后，再
: 辗转几次到酒店？人生地不熟，万一坐错班次，或者下错站呢？
: 2. 人公费出差，出租车有发票可以报销，轻轨麻烦不说，还不一定能拿到发票。只有
: 傻逼出差去坐公交吧。
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D*****i
发帖数: 2068 | 111 这些人不去打出租车，这些出租车司机更没有生意了。
不知道某些人的思维方式是怎么形成的。
【在 n*******0 的大作中提到】
: 傻逼作者，住喜来登还压榨出租车司机。就应该冻死她。
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f*********t
发帖数: 11092 | 112 “受害者情绪”跟尼玛美国黑人一个揍性，都认为自己生下来就被歧视被欺负
【在 D**S 的大作中提到】
: 东北是有些独特，有些人风气比较野。估计这个来自广东的乘客也令东北司机不爽了，
: 因为把她当作“有钱人”了。二十几年以来，很多东北当地人产生了“受害者”情绪，
: 不能完全心平气和对待外地人。
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f*********t
发帖数: 11092 | 113 你这是索男思维 不切实际 凭空捏造
你当司机傻逼啊，司机比你了解社会，客人叫长程的多还是叫短程的多，人能不知道啊
？！总归有一个队巨长，一个队没啥司机排
除非没啥司机排的那个队伍，排一天只要跑俩活就能净赚500，那才有人排
【在 s**w 的大作中提到】
: 这个情况可以有如下解决办法：
: 设两个出租车队：一个拉长程，一个拉短程。
: 假设长程排两个小时轮到一次，每次挣100，短程20分钟轮到一次，每次挣20，这样短
: 程还是会有人拉。（为什么短程会比长程轮的快？因为愿意拉短程的司机少。）这种情
: 况下最后会达到一个平衡，就是两边最后挣的一样多。因为只要哪一边挣得更多，就会
: 有司机转到那一边去。另外可以把短程起步价略微提高。比如按里程能挣20的短程，可
: 以规定起步价30.
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n*******0
发帖数: 2002 | 114 拉到吧。排俩小时的队挣个起步价，还要应付鸡贼乘客各种骂街，你乐意干没人拦着。
【在 D*****i 的大作中提到】
: 这些人不去打出租车，这些出租车司机更没有生意了。
: 不知道某些人的思维方式是怎么形成的。
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