p*********e
发帖数: 32207 | |
s**d
发帖数: 18498 | 2 91年确定选用F22的时候已经定型了吧
【在 p*********e 的大作中提到】
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p*********e
发帖数: 32207 | 3 差距太大了...
不过这一晃也18年了,不知道美国现在的涡扇能做到啥水平
或者压根人家不搞涡扇了?
【在 s**d 的大作中提到】
: 91年确定选用F22的时候已经定型了吧
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t*******r
发帖数: 22634 | 4 听说继续搞，好像要搞出易维护的可变函道比的涡扇，推重比更大。
爆炸冲压发动机之类的好像还很遥远 ………… 估计是为遥远的空天飞机准备。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 差距太大了...
: 不过这一晃也18年了,不知道美国现在的涡扇能做到啥水平
: 或者压根人家不搞涡扇了?
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s**d
发帖数: 18498 | 5 美国在搞变循环自适应发动机，压缩比，涵道比，流量什么的在不同条件下都可以自动
调节到最优。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 差距太大了...
: 不过这一晃也18年了,不知道美国现在的涡扇能做到啥水平
: 或者压根人家不搞涡扇了?
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了
【在 s**d 的大作中提到】
: 美国在搞变循环自适应发动机，压缩比，涵道比，流量什么的在不同条件下都可以自动
: 调节到最优。
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t*******r
发帖数: 22634 | 7 好像是有道理，以后可能是脉动爆炸发动机（这玩意儿中文到底怎么翻译？
英文是 Pulse detonation engine，简称 PDE）潜力更大，不过现在的材料
工艺都很玄。
可以看看这个 wiki：
http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
: 看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
: 主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
: 搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
: 性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了
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B*D
发帖数: 5016 | 8 en,而且差距是在扩大中
【在 p*********e 的大作中提到】
: 差距太大了...
: 不过这一晃也18年了,不知道美国现在的涡扇能做到啥水平
: 或者压根人家不搞涡扇了?
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h****l
发帖数: 7290 | 9 脉冲爆震发动机
应该取代不了现在的燃气轮机
【在 t*******r 的大作中提到】
: 好像是有道理，以后可能是脉动爆炸发动机（这玩意儿中文到底怎么翻译？
: 英文是 Pulse detonation engine，简称 PDE）潜力更大，不过现在的材料
: 工艺都很玄。
: 可以看看这个 wiki：
: http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
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h****l
发帖数: 7290 | 10 当初差距20年，现在差距30年以上。
未来还不好说，美国最新的IPHET和UEET计划中，发动机的性能和可靠性
空前提高，使航空燃气轮机呈现加速发展的态势，10年间取得的成果大于以前的
30年。
【在 B*D 的大作中提到】
: en,而且差距是在扩大中
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a*****s
发帖数: 6260 | 11 土鳖的瓶颈还没突破, 技术积累还不够, 当然更主要的是没真正干事的人
【在 h****l 的大作中提到】
: 当初差距20年，现在差距30年以上。
: 未来还不好说，美国最新的IPHET和UEET计划中，发动机的性能和可靠性
: 空前提高，使航空燃气轮机呈现加速发展的态势，10年间取得的成果大于以前的
: 30年。
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s****r
发帖数: 31686 | 12 美军现在搞可动部件极少的冲压发动机， 为超音速五倍的轰炸机做准备
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
: 看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
: 主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
: 搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
: 性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了
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c*******o
发帖数: 1722 | 13
~~~~~I like this name.
【在 t*******r 的大作中提到】
: 好像是有道理，以后可能是脉动爆炸发动机（这玩意儿中文到底怎么翻译？
: 英文是 Pulse detonation engine，简称 PDE）潜力更大，不过现在的材料
: 工艺都很玄。
: 可以看看这个 wiki：
: http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 能再详细说说这两个计划么?
【在 h****l 的大作中提到】
: 当初差距20年，现在差距30年以上。
: 未来还不好说，美国最新的IPHET和UEET计划中，发动机的性能和可靠性
: 空前提高，使航空燃气轮机呈现加速发展的态势，10年间取得的成果大于以前的
: 30年。
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t*******r
发帖数: 22634 | 15 那个好像叫 scramjet (supersonic combustion ramjet)（唉，完全不知道
如何把这玩意儿翻译成中文廖）。那个能飞 6-10 倍音速，不过不能代替
turbo fan，因为那玩意儿飞不了低速好像。
http://en.wikipedia.org/wiki/Scramjet
【在 s****r 的大作中提到】
: 美军现在搞可动部件极少的冲压发动机， 为超音速五倍的轰炸机做准备
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t*******r
发帖数: 22634 | 16 我知道，看起来像 Partial Differential Equation，偏微分方程 …………
【在 c*******o 的大作中提到】
:
: ~~~~~I like this name.
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t*******r
发帖数: 22634 | 17 PDE 不同于 ramjet 或者 scramjet。PDE 理论上可以在亚音速达到相当高
的效率，只是无法用 bypass 设计进一步提高。PDE 如果能搞成功的话，
肯定可以取代 turbojet。除了在亚音速长时间巡航的需求，其他的情况
也可以取代 turbofan 的。
当然，现在搞不出来。
【在 h****l 的大作中提到】
: 脉冲爆震发动机
: 应该取代不了现在的燃气轮机
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b*******r
发帖数: 6655 | 18 88年生产第一台YF119
【在 p*********e 的大作中提到】
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b*******r
发帖数: 6655 | 19 人类所有科技都已经到了瓶颈，内燃机，船舶，建筑之类50年前就瓶颈了，航空航天能
源40年前，IT biotech 10年前，
【在 p*********e 的大作中提到】
: 感觉这个像是涡扇潜力增加缓慢的征兆啊
: 看到这个我想到的就是内燃机(汽油机/柴油机)的进化过程
: 主要参数像压缩比压榨到差不多少,就开始在进排气上做文章
: 搞进排气节气门可变进气正时/升程/开启时长这些
: 性能还是会有提高,但压缩比到了瓶颈后性能再要有质的提高就难了
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c*******n
发帖数: 628 | 20 超音速燃烧冲压发动机。基本上都是冲压发动机，只是在燃烧段的气流速度是高还是
低于音速，所以都无法在低速运作。
【在 t*******r 的大作中提到】
: 那个好像叫 scramjet (supersonic combustion ramjet)（唉，完全不知道
: 如何把这玩意儿翻译成中文廖）。那个能飞 6-10 倍音速，不过不能代替
: turbo fan，因为那玩意儿飞不了低速好像。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Scramjet
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h****l
发帖数: 7290 | 21 冲压发动机也不是新技术啊，七倍音速的飞机也在2001年就试飞成功了。
【在 s****r 的大作中提到】
: 美军现在搞可动部件极少的冲压发动机， 为超音速五倍的轰炸机做准备
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h****l
发帖数: 7290 | 22 详细情况可google
【在 p*********e 的大作中提到】
: 能再详细说说这两个计划么?
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h****l
发帖数: 7290 | 23 别做梦了，我身边就有几个老师在搞这个，每年有数名博硕士在这个上面毕业。
不过它确实和传统燃气轮机的适用范围不同。
【在 t*******r 的大作中提到】
: PDE 不同于 ramjet 或者 scramjet。PDE 理论上可以在亚音速达到相当高
: 的效率，只是无法用 bypass 设计进一步提高。PDE 如果能搞成功的话，
: 肯定可以取代 turbojet。除了在亚音速长时间巡航的需求，其他的情况
: 也可以取代 turbofan 的。
: 当然，现在搞不出来。
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h****l
发帖数: 7290 | 24 冲压转子发动机可以，还可以在地面工作，压比效率都可以很高。
不过单位迎风面积流量小，且工作范围窄。
【在 c*******n 的大作中提到】
: 超音速燃烧冲压发动机。基本上都是冲压发动机，只是在燃烧段的气流速度是高还是
: 低于音速，所以都无法在低速运作。
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a*****s
发帖数: 6260 | 25 那次好象并没达到预想的距离啊
【在 h****l 的大作中提到】
: 冲压发动机也不是新技术啊，七倍音速的飞机也在2001年就试飞成功了。
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w**h
发帖数: 1121 | 26 x-43 好像2004 年左右成功了，超燃冲压发动机这条技术路线热闹炒作了十几年，
最后结果证明不是忽悠，是真家伙。
刚看到说在搞 x-51, 看上去是接着继续搞的项目。这次不是NASA, 而是空军在搞，
看来空军真地有点动心了。
【在 a*****s 的大作中提到】
: 那次好象并没达到预想的距离啊
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t*n
发帖数: 14458 | 27 你搞的啥？
别做梦了，我身边就有几个老师在搞这个，每年有数名博硕士在这个上面毕业。
不过它确实和传统燃气轮机的适用范围不同。
【在 h****l 的大作中提到】
: 别做梦了，我身边就有几个老师在搞这个，每年有数名博硕士在这个上面毕业。
: 不过它确实和传统燃气轮机的适用范围不同。
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h****l
发帖数: 7290 | 28 压气机和风扇
【在 t*n 的大作中提到】
: 你搞的啥？
:
: 别做梦了，我身边就有几个老师在搞这个，每年有数名博硕士在这个上面毕业。
: 不过它确实和传统燃气轮机的适用范围不同。
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t*n
发帖数: 14458 | 29 你家是女娃？
压气机和风扇
【在 h****l 的大作中提到】
: 压气机和风扇
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a*****s
发帖数: 6260 | 30 你估计鳖们什么时候能把质量搞好?
【在 h****l 的大作中提到】
: 压气机和风扇
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h****l
发帖数: 7290 | 31 你才是鳖。你们一班都是鳖
【在 a*****s 的大作中提到】
: 你估计鳖们什么时候能把质量搞好?
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a*****s
发帖数: 6260 | 32 //cft 小鱼
【在 h****l 的大作中提到】
: 你才是鳖。你们一班都是鳖
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h****l
发帖数: 7290 | 33 我明明属于龟
【在 a*****s 的大作中提到】
: //cft 小鱼
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T****r
发帖数: 22092 | 34 鱼和龟啥时候是一类了？
【在 h****l 的大作中提到】
: 我明明属于龟
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c*******o
发帖数: 1722 | 35 那你估计一下鳖和龟一起啥时候能弄好？
【在 h****l 的大作中提到】
: 我明明属于龟
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h****l
发帖数: 7290 | 36 一般下锅炖两小时就好了
【在 c*******o 的大作中提到】
: 那你估计一下鳖和龟一起啥时候能弄好？
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