w*******s
发帖数: 3417 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 美国航天飞机30年飞行130次居然有两次全毁
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 18:41:34 2011, 美东)
美国这个航天飞机， 30年里面， 执行太空任务130多次， 居然就有两次全毁， 17名
宇航员丧生， 航天飞机的事故率实在是太高了一点
美国的太空梭计画始于1981年4月12日，五艘太空梭中，「挑战者号」于1986年发射时
解体，七名太空人殉职，「哥伦比亚号」于2003年返航时爆炸，又有七人罹难。亚特兰
提斯号是美国的第四艘太空梭，「发现号」已于今年3月返回地球后除役，「努力号」
亦于今年5月底除役。
哥伦比亚号航天飞机灾难
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2003年2月1日，哥倫比亞號太空梭在即將返回地面前16分鐘在半空失事，機上7名航天
員全部遇難，整件事稱為「哥伦比亚号航天飞机灾难」。
[编辑] 詳細
美國東部時間上午9時，哥倫比亞號即將返回地面前16分鐘在得克薩斯州上空爆炸解體
，5男2女共7名航天員全部遇難，他們年齡介乎41-48之間，6名美國航天員及1名以色列
航天員，6人已婚，5人已有孩子，4人第一次上太空。
哥倫比亞號太空梭失事原因，是一塊在太空梭外儲箱的絕緣泡棉於升空時脫落，泡棉殘
骸以相對時速872公里之速度擊中太空梭左翼前緣之強化碳-碳結構，導致幫助太空梭返
航時隔絕高溫的隔熱系統受損。由於隔熱系統受損，太空梭返航時無法完全隔熱，高溫
氣體從左翼裂縫灌入並開始熱傳導，左翼的鋁合金結構首先溶化，而後再傳入起落架艙
，導致局部結構失效，哥倫比亞號太空梭最終因氣動力學解體。哥倫比亞號在軌道運行
時已經有工程師注意到左翼的損傷，但太空總署並沒有立即提出問題解決方案。
挑戰者號太空梭（STS Challenger，STS是太空運輸系統Space Transportation System
的縮寫，是美國官方對於太空梭這種設備的正式稱呼）是美國航空太空總署（NASA）旗
下正式使用的第二架太空梭。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體（high-
fidelity Structural Test Article，因此初期機身代號為STA-099），但在挑戰者號
完成初期測試任務後，被改裝成正式的軌道載具（Orbiter Vehicle，因此代號改為OV-
099），並於1983年4月4日正式進行任務首航。然而很不幸，挑戰者號在1986年1月28日
當地時間早上11時38進行代號STS-51-L的第10次太空任務時，因為右側固態火箭推進器
（Solid Rocket Booster, SRB）上一個O形環失效，導致一連串連鎖反應，在升空後73
秒爆炸解體墜毀。當時機上的7名太空人，全在該次意外中喪生。 |
w********r
发帖数: 14958 | |
s****r
发帖数: 31686 | 3 我BIE 的长征如何？注意长征复杂度小一到二个数量级
【在 w*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
: 标 题: 美国航天飞机30年飞行130次居然有两次全毁
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 18:41:34 2011, 美东)
: 美国这个航天飞机， 30年里面， 执行太空任务130多次， 居然就有两次全毁， 17名
: 宇航员丧生， 航天飞机的事故率实在是太高了一点
: 美国的太空梭计画始于1981年4月12日，五艘太空梭中，「挑战者号」于1986年发射时
: 解体，七名太空人殉职，「哥伦比亚号」于2003年返航时爆炸，又有七人罹难。亚特兰
: 提斯号是美国的第四艘太空梭，「发现号」已于今年3月返回地球后除役，「努力号」
: 亦于今年5月底除役。
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p*******r
发帖数: 2204 | 4 鳖的长征还在服役，万米已经不敢飞shuttle了。再飞下去失败率也要数量级的上升
【在 s****r 的大作中提到】
: 我BIE 的长征如何？注意长征复杂度小一到二个数量级
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c****g
发帖数: 37081 | 5 增加多少GDP！皿猪国家能浪费纳税人钱？
【在 w*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
: 标 题: 美国航天飞机30年飞行130次居然有两次全毁
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 8 18:41:34 2011, 美东)
: 美国这个航天飞机， 30年里面， 执行太空任务130多次， 居然就有两次全毁， 17名
: 宇航员丧生， 航天飞机的事故率实在是太高了一点
: 美国的太空梭计画始于1981年4月12日，五艘太空梭中，「挑战者号」于1986年发射时
: 解体，七名太空人殉职，「哥伦比亚号」于2003年返航时爆炸，又有七人罹难。亚特兰
: 提斯号是美国的第四艘太空梭，「发现号」已于今年3月返回地球后除役，「努力号」
: 亦于今年5月底除役。
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O*******d
发帖数: 20343 | 6 美国的航天飞机工程，就是典型的美式工程。 当初先把舆论造起来，天花乱坠吹牛说
飞行一次的费用只有几百万美元，让国会批准。 等到工程上马了，马上要求追加费用
。 最后费用膨胀了几百倍。30年来，飞行了135次，坠毁了两架飞机，总 费用$196
billions. |
v******a
发帖数: 45075 | 7 所以三哥这种擅长PPT的比中华WSN在美国如鱼得水的多啊
【在 O*******d 的大作中提到】
: 美国的航天飞机工程，就是典型的美式工程。 当初先把舆论造起来，天花乱坠吹牛说
: 飞行一次的费用只有几百万美元，让国会批准。 等到工程上马了，马上要求追加费用
: 。 最后费用膨胀了几百倍。30年来，飞行了135次，坠毁了两架飞机，总 费用$196
: billions.
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O*******d
发帖数: 20343 | 8 当初航天飞机工程上马的理由之一就是费用低廉。 现在的航天飞机飞行费用比火箭的
要高出数倍。
【在 v******a 的大作中提到】
: 所以三哥这种擅长PPT的比中华WSN在美国如鱼得水的多啊
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O*******d
发帖数: 20343 | 9 所以说，在美国要办大事，一定要有吹牛的本事。 先把预算说小，让国会批准项目，
等上马后，再追加费用。 波士顿的Big Dig也是这样的。 当初说2billions就可以建成
，最后花掉了14 billions。 |
G*H
发帖数: 624 | 10 好像最初鼓吹是15个密林飞一次,一年飞48回,结果是1.5个比林飞一回,平均一年飞4回.
【在 O*******d 的大作中提到】
: 美国的航天飞机工程，就是典型的美式工程。 当初先把舆论造起来，天花乱坠吹牛说
: 飞行一次的费用只有几百万美元，让国会批准。 等到工程上马了，马上要求追加费用
: 。 最后费用膨胀了几百倍。30年来，飞行了135次，坠毁了两架飞机，总 费用$196
: billions.
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w********r
发帖数: 14958 | 11 1982年的密林和2011年的密林是等值货币吗？
回.
【在 G*H 的大作中提到】
: 好像最初鼓吹是15个密林飞一次,一年飞48回,结果是1.5个比林飞一回,平均一年飞4回.
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c******l
发帖数: 84 | 12 Heihei, keep kissing your white dady's ass
1$ in 1982 = 2.34$ in 2011
http://www.bls.gov/data/inflation_calculator.htm
【在 w********r 的大作中提到】
: 1982年的密林和2011年的密林是等值货币吗？
:
: 回.
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p****t
发帖数: 11416 | 13 还有一点别忘了：
30年前$1M能买的科技产品，放到今天如果不当古董，能卖多少钱？
航天飞机这东西从技术上说确实是人类科技的顶尖成就，从经济上讲也是人类
历史上数得上号的悲剧工程
【在 c******l 的大作中提到】
: Heihei, keep kissing your white dady's ass
: 1$ in 1982 = 2.34$ in 2011
: http://www.bls.gov/data/inflation_calculator.htm
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w*******s
发帖数: 3417 | 14 突然发现土共做老二有好处， 落后老大二三十年的话， 做老大的学费可以大大减少，
比如航天飞机这玩意不经济核算， 天朝就不用交学费了 |
i**n
发帖数: 1436 | 15 航空母舰上的蒸汽弹射器美国什么时候有的，中国到现在还能不能生产？
【在 p****t 的大作中提到】
: 还有一点别忘了：
: 30年前$1M能买的科技产品，放到今天如果不当古董，能卖多少钱？
: 航天飞机这东西从技术上说确实是人类科技的顶尖成就，从经济上讲也是人类
: 历史上数得上号的悲剧工程
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T*U
发帖数: 22634 | 16 一般，每次都是90%全毁。
【在 s****r 的大作中提到】
: 我BIE 的长征如何？注意长征复杂度小一到二个数量级
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r*****y
发帖数: 53800 | 17 有理。建议tg永远做老二。
【在 w*******s 的大作中提到】
: 突然发现土共做老二有好处， 落后老大二三十年的话， 做老大的学费可以大大减少，
: 比如航天飞机这玩意不经济核算， 天朝就不用交学费了
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p****t
发帖数: 11416 | 18 能永远做老二就不错了
【在 r*****y 的大作中提到】
: 有理。建议tg永远做老二。
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O*******d
发帖数: 20343 | 19 做老二的成本比做老大的要低很多。 所以中国不要在武器和空间技术上做老大，让美
国去做。 等美国做成功了，马上山寨。 |
S***a
发帖数: 3956 | 20 关键是中国的人口大美国四倍多。
根本不需要技术领先，山寨到差不多的程度，直接靠生产规模就能碾压美国。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 做老二的成本比做老大的要低很多。 所以中国不要在武器和空间技术上做老大，让美
: 国去做。 等美国做成功了，马上山寨。
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h****l
发帖数: 7290 | 21 做为国家整体即使碾压了米蒂，老百姓还是得不到实惠呀。
【在 S***a 的大作中提到】
: 关键是中国的人口大美国四倍多。
: 根本不需要技术领先，山寨到差不多的程度，直接靠生产规模就能碾压美国。
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x****u
发帖数: 44466 | 22 美国灭掉中东后，老百姓也没实惠啊。
【在 h****l 的大作中提到】
: 做为国家整体即使碾压了米蒂，老百姓还是得不到实惠呀。
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h****l
发帖数: 7290 | 23 可我是中国的老百姓，当然希望中国的老百姓有实惠啊
【在 x****u 的大作中提到】
: 美国灭掉中东后，老百姓也没实惠啊。
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s****r
发帖数: 31686 | 24 跟地下室看图党说这个没有用
【在 h****l 的大作中提到】
: 做为国家整体即使碾压了米蒂，老百姓还是得不到实惠呀。
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l********7
发帖数: 1077 | 25 别光吹牛了，中国的主流运载火箭长征2F，长征3A还是偏二甲肼，美俄两国50年代水平
。长征5号连连推迟整不出来，可以说中国航天运载火箭科技还停处在仿制米格21的水
平。 |
h***i
发帖数: 89031 | 26 芬特
煤油发动机很难么？
是不是拿萨要关门，你悲愤的不能自己啊
【在 l********7 的大作中提到】
: 别光吹牛了，中国的主流运载火箭长征2F，长征3A还是偏二甲肼，美俄两国50年代水平
: 。长征5号连连推迟整不出来，可以说中国航天运载火箭科技还停处在仿制米格21的水
: 平。
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