福特号航母的电磁弹射器确实有缺陷，你一看便知 - Military2版 - 未名存档

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Military2版 - 福特号航母的电磁弹射器确实有缺陷，你一看便知

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P****R 发帖数: 22479	1 2017年7月28日，在正式服役6天之后，“福特”号航母（CVN78）进行了舰载机着舰和弹射测试。试验用机是一架F/A-18F“超级大黄蜂”，虽是双座型，但只有飞行员而没有俗称的“ 后座的家伙”。该机来自海军第23空中测试与评估中队（VX-23）即“咸狗”中队。驻地为马里兰州帕塔航空站。无论新舰还是旧舰，美军航母每次部署前，只要是有新设备装备或升级，必须经“咸狗”中队试飞认证。舰载机以教科书式的标准动作准确勾住第二道拦阻索，没毛病。之后，又进行了电磁弹射测试，“福特”号（CVN78）直角甲板的1号弹射器把“超级大黄蜂”弹射升空，这可是正式装备和实际工况下的首次弹射，甲板操作人员纷纷击掌庆贺。所谓外行看热闹、内行也看热闹。技术是先进了，设备也比较超前，但一眼就能看到其缺陷：没有蒸汽！不比不知道一比吓一跳：甲板上少了在弹射飞机时外泄的蒸汽，首先视觉上就不好看，另外至少在以下方面会产生长久影响： 1、甲板操作人员需要长久时间去适应。要知道，蒸汽弹射器是从1954年建成的“福莱斯特”号（CVA59）开始，就是美国航母的标配。某种意义上讲，它就是美国航母的符号和象征。这种有时候像云山雾罩，有时候像硝烟弥漫的场景，不仅是现场水手们的工作画面，还通过各种图片、视频深深刻在几代美国人记忆中。这一下子没了，恐怕视觉习惯、思维习惯和行为习惯都要随之改变，这可不是一日之功哟！恐怕培训手册也要随之更改。 2、从行为学来讲，有一个“所见即所得”原理，一条蒸汽柱随着飞机升空，看起来它转瞬即逝、可有可无。实则不然，时间久了，它就是一个标准动作，一个标准流程，一个标准环节。是一个小节的完结。人在工作和生活中，每下意识完成一个小节，心理会获得满足感和成就感。缺了这个画面和记忆，总觉得好像一个事情没做完似的，一个该做完而没有做完的事，会下意识使人不安、焦虑、暴躁。时间久了会掉头发和挠墙。 3、没有蒸汽使工作枯燥乏味。外泄的蒸汽结合喷气机的尾流，再加上不同时段的光影效果，会形成变化万千的视觉画面，而且一幕和一幕都不一样。不可否认，这是所有甲板操作人员在高度紧张工作之余的一种调剂或者说福利。你永远不知道下一幅呈现的是怎样的美景，这份期待不容小觑。现在一切都没了！他们一定会怅然所失，这份工作从未显得如此索然无味，长此以往，不利于人员的稳定。还有，在冬季外泄的蒸汽会在甲板上瞬间凝结为薄冰，使甲板湿滑倒是一个小毛病，但也减轻了舰载机在起飞时的阻力。所以说，电磁弹射的缺陷还真是挺多的。
D*****0 发帖数: 1143	2 小事，加條蒸汽管不難。
c*********d 发帖数: 9770	3 过去的电池做成顶部中心带一个凸起的圆柱形，是因为它使用的蓄电材料的限制，必须这么做。可是后来不需要这么做的时候，也必须做成这样，因为各种用电器都是按照这种电池的造型设计的。直到后来新的用电器，比如手机、笔记本电脑等，才改变鸟电池的设计。给电磁弹射加个蒸汽弹射效果，不是很困难。
m*******a 发帖数: 99	4 那就每弹射一次喷点气舒服舒服？
b********s 发帖数: 1508	5 傻逼逻辑
z***7 发帖数: 555	6 you farted
d******u 发帖数: 50	7 放个屁，都有一股蒸气

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